Muzyka zdecydowanie za głośno, ale sam filmik jak najbardziej na plus :) Samochód to chyba bardziej motoryzacyjna ciekawostka - osobiście wolałbym Teslę.
Na żywo chyba mało kto nie odwróci głowy. Jak dla mnie bomba, to była odważna decyzja ze strony BMW i bardzo dobrze. Myślę, że BMW pójdzie za ciosem i doczekamy się kolejnych modeli z podobną technologią. Wierze również, że BMW nie zapomnij o swoich korzeniach i nadal będzie produkować fajnie prowadzące się samochody ze znanymi sobie rozwiązaniami.
Powiem wam tak - z jakis msc temu (ozcywiscie na niemieckiej autostradzie) spotkalem to auto. Siedziało w nim 2 gosci w garniturach - mysle no trzeba przetestowac co to auto potrafi. Jak sie okazało jest mocne i na pewno nie było ograniczone do 250 km/h. Ja jechalem na z1000 150 koni. Moze start nie byl jakis jednakowy bo bmw odczytało moje intencje ale odejscie ma konkretne. Mi sie licznik skonczył na okolo 255-260 km/h ale juz nie moglem sie z nim zrównac
Pierwsze słyszą aby większość samochodów było węższe z tyły, zazwyczaj właśnie nadkola - błonniki są szersze btw. to nie są lambo doors tylko jak już to gull-wing door i tak na marginesie wygodny to jest A8, A6, RS7 gdzie ma moc jak i wygodę. Dla mnie i8 to taka droga zabawka dla szpanu jedyne co w nim fajnego to wygląd i sinik hybrydowy, ale zdecydowanie nie praktyczny i nie wygodny co przedstawia samo wsiadanie jak i wysiadanie z niego. R8-Etron też jest hybrydowe ;-)
Silnik 1.5 R3 turbo, 230 KM, masa auta 1500 kg. Wszystko fajnie. Tak sobie myślę, że wolałbym za 230 tys zł kupić Alfę 4C, która ma te same osiągi, a dodatkowo silnik 1.7 R4 turbo, 240 KM, masa poniżej tony, lepiej jeździ i pewnie spala też mniej paliwa, a na tor nadaje się idealnie. A za 320 ty zł kupić normalne auto na co dzień.
Alfa jest bardziej spartańska - w środku nie ma stylu, jakości, wygody, twarde zawieszenie, głośno itp. 4C służy do zabawy na torze, i8 do jazdy po drogach i nadaje się na co dzień. BMW spala mniej niż 4C (silnik elektryczny robi swoje).
Ciekawy test. Jedna uwaga z mojej strony: Szyba oddzielajaca przestrzen pasazerska od bagazowej NIE JEST PLASTIKOWA, tylko to (pewnie wszystkim znany juz) Gorilla-Glas. BMW Group w pazdzierniku 2014 wyroznila firme Corning nagroda Supplier Innovation Award. Szklo to jest niezwykle wytrzylale na zarysowania i uderzenia miedzy innymi za sprawa hartowania droga chemiczna. Szyba jest lekka, skutecznie wytlumia dzwieki silnika 3.cylindrowego i jest bezpieczna bariera dla bagazu podczas ostrego hamowania.
Pytanie do p. Zawadzkiego: kolor koszuli dobrany celowo do niebieskich akcentów wystroju auta czy też może taki (jakże udany) zbieg okoliczności? :-) Znakomite są Pańskie testy, pełne świeżego i kreatywnego podejścia do tematu a jednocześnie sprawdzające kwestie rzeczywiście przydatne w codziennym użytkowaniu. No i przedstawiane przez Pana w tak niewymuszenie naturalny sposób, czego w polskim dziennikarstwie motoryzacyjnym próżno szukać. Szczerze Panu gratuluję i pozdrawiam.
Te bmw i8 to porażka totalna. Od samego początku ukazania auta koncepcyjnego nie spodobał mi się( z wyjątkiem wnętrza w koncepcie) . Szkoda. To będzie kula u nogi przez najbliższe lata dla bawarskiej firmy. ( Sprostuje, nie jestem zwolennikiem bmw które negatywnie odbieram za wyjątkiem może obecnej z4ki i 6tki oraz wersje gt, a z8 uważam za najbardziej kapitalne auto stworzone przez ten koncern.) Kolejna dobra recenzja z konstruktywną krytyką, której miło było słuchać.
Ciekawe ja takiego newsa jakoś nie miałem możliwość przeczytać. Jeśli jest jak piszesz to jestem w szoku i będę obserwował ten epizod z boku bo jakoś trudno mi w to uwierzyć.
Pan ma racje, sa wyprzedane z tego co pamietam do końca 2015 roku. Poza tym to takie smieszne mowic, ze cos jest porażka. Mozna wyrazić swoje zdanie: "nie przypadł mi do gustu, to nie mój styl", ale mówienie, ze ten samochod jest porażka, bo nie wyglada dla was dobrze i jest niepraktyczny - haha, czy ten samochod w ogole miał byc praktyczny? Nabywcy kupują go jako kolejne wybitne dzieło inżynierii i motoryzacji do swojego garażu, a nie jako kombi, ktore ma byc praktyczne - takie tez na 100% maja :). Takze panowie, takie komentarze sa tak wiesniackie i rodem z biednego blokowiska "1300/miesiac"....
sic22l mało wiarygodne źródło. Nie polecam tego portalu. @ Kamil Bd Nie rozumiem powiązania Twojej wypowiedzi z moją. Czy ja gdzieś napisałem, że nie praktyczne? Nie jestem osobą która pisze coś bez większego obeznania. " sa wyprzedane z tego co pamietam do końca 2015 roku" - a wiesz ile mieli wyprodukować sztuk do końca roku? Porażka to nie znaczy, że nie będzie w ogóle chętnych. Po prostu takiej firmie to nie przystoi choć wpadki zdarzają się najlepszym. Pisząc kula u nogi mam na myśli że to auto się nie przyjmie ale czas pokaże przez ile lat będą go produkować i w jakim nakładzie go sprzedadzą w danym segmencie.
hm a slyszalem ze nie da się dostać do silnika gdy jezdzilem chwile i8 wuja jeszcze w tamtym roku, a jednak ;) Samochod swietny bez zastrzezen polecam! I recenzja super ;)
wspaniała maszyna za 2 lub 3 lata będzie pewnie robić 100 km na elektryku i to już będzie coś niesamowitego i gadżety z serii 7 niestety konsumują zapewne dużo prądu ale mogły by być bo to wnętrze troszkę ubogie :D ale jak autko dostanie lepsze baterie i zrobi ze 100 albo 150 km na nich a cena spadnie do 300k to będzie oznaczać nowa erę ale puki co to tylko gadżet za 600k :D i zastanawia mnie koszt wymiany pakietu baterii w obecnej konfiguracji
Idealny samochód by był gdyby miał tylko elektryczny silnik z zasięgiem jak Tesla no i oczywiście normalne drzwi.Po za tym tak jak mówiłeś światło przy lusterku, szyba otwierana do końca,lepiej umiejscowiona zapalniczka.
I zero punktów ładowania w Polsce, 8-12h z gniazdka, a zasięg zimą, nocą, na ekspresówce kurczący się w zastraszającym tempie. Niezależność od prądu to wielki plus i8.
i3, i8, ciekawe czym BMW nas jeszcze zaskoczy. Była lodówka rodzinna, teraz sportowy statek kosmiczny, niedługo będzie chyba olbrzymi SUV który będzie też podobnie wyglądał. i8 mi się osobiście podoba, bo jest "brzydki", i się wyróżnia. i3 tak samo. Gdyby była wersja spalinowa i8, bez żadnych akumulatorów, i innych elektryków. teraz tylko czekać na test na oficjalnym kanale :D
Moge być pomocny co do otwarcia przednie maski aczkolwiek nic tam szczególnego sie nie znajduje , do otwarcia maski potrzeba dwóch osób, na lewym i prawym słupku drzwi kierowcy i pasażera znajdują sie zaślepki , trzeba je zdemontować i tak jak w przypadku I3 jednocześnie pociągnąć za "linki" znajdujące sie w tych otworach , w ten czas blokady mocowania maski sie otwierają , drugi krok to przygotowanie sobie dwóch drucików , najlepiej gwoździ:), podchodzimy do maski od strony drzwi lekko unosimy następnie przesuwamy w stronę grilla tak aby zapadki z przodu sie wysunęły , następny krok to delikatnie unosimy maskę, naszym oczom ukazują sie zawiasy w których znajdują sie otwory i wspomnianymi "gwoździami" blokujemy maskę tak aby nam nie opadła i i oto mamy otwartą maskę przednią , a co w niej znajdziemy ?? wielką chłodnice , wentylator, akumulator i wiele wiele przewodów :) Mam nadzieje że byłem pomocny i następnym razem jak będziecie mieli to cacko w rękach to pobawicie sie w otwieranie maski :)
Źle to wygląda ale z drugiej strony tam jest tylko silnik elektryczny, co byś przy nim zrobił? Nic. Tylko że ten spalinowy też nie wygląda na dobrze dostępny. Ale co z tego, tym autem jeżdżą milionerzy, zepsuje się to wyjebią i wezmą inny
Trochę luzu. wydaje mi się że dla większości wiadomo że chodziło mu o ludzi bardzo majętnych a nie wyliczonych ile mają zer po cyfrach początkowych na koncie. A niby dlaczego nie? Chyba że są wyższe modele w tym stylu? Ale przynajmniej w tamtym czasie BMW nie miało.
Nie przepadam za uatami sportowymi ale jesli tokilka ktore mi sie podba i8 jest naprawde ladne ale ciekaw jestem czy moglbys Zacharze kiedys zdbobyc do testow ktoras z nowych Zond np Pagaani zonda 760 lm lub Zonde pagaani Revolucion
Ta szyba oddzielajaca przedzial pasazerski od zatoki silnika i bagaznika to nie tabi plastik a Gorrilla Glass cos takiego jak w smartfonach jest. Ma to zapewnic kompletna cisze w kabinie. I jako ciekawostka powiem ze im mocniej sie wciska pedal hamulca tym mocniej swieca sie lampy od hamowania.
Bardzo fajna recenzja, byłem nim początkowo mocno zajarany, ale tylu wad się nie spodziewałem. W dodatku w takiej cenie, to jakiś żart. Nie dość, że odkurzacz (samochód to musi być na benzynę, a nie na prąd), dziesiątki wad (malutki bagażnik, brak podświetlanego lusterka, szyba która się nie otwiera do końca, źle skalibrowane drzwi, zabudowany przód, brak charakterystycznej dla BMW kratki z przodu i inne), to w stosunku do nich cena jest zdecydowanie nieadekwatna. Jednak stawiam na Forda Mustanga GT :)
8:20 - ej, przecież to nieprawda, że przy tej wielkości drzwi nie dałoby się wysiąść. Wielkość drzwi ma znaczenie gdybyśmy koniecznie chcieli otworzyć je na całą szerokość ale absolutnie nie ma znaczenia I/O . Szczelina wejściowa zależy tylko od odległości auta obok.
drzwi bardziej jak w La Ferrari z tym że ferrari podnosi z drzwiami próg :) i nie ma problemu ze spodniami, Lambo to inne zupełnie otwieranie, najlepsze do parkowania :)
Tomasz Stanek Hej Tomku. Wszystko zalezy od Twojej definicji samochodu elektrycznego. W/g mnie (i producentow) samochod elektryczny to taki, w ktorym silnik spalinowy nie jest sprzegniety z ukladem napedowym. W Amperze spaliniak dziala tylko jako generator i wcale nie wlacza sie przy mocniejszym wcisnieciu gazu. i8 nie jezdzilem, ale jezdzilem Ampera i Toyota Camry ktora jest jak najbardziej samochodem hybrydowym. I przy okazji, w Amperze akumulator wcale nie jest maly. Rozklada sie w ksztalcie litery T po calym podwoziu :) Pozdrawiam Ciebie rowniez :)
Nie od mojej definicji. Ok, w amperze nie włącza sie silnik spalinowy przy szybszym przyspieszaniu, ale mimo wszystko pojazd , który posiada dwa napędy jest hybrydowy, co tu definiować? Tym bardziej, że 70% zasięgu jest na benzynie a 30% na baterii. i3 jest elektryczny, bo nawet jak dokupisz mu opcjonalny silnik spalinowy, to i tak 70% jego zasięgu jest na baterii a 30% z wspomaganiem benzynowym. Ale i tak, jak i3 ma extender to staje sie hybrydą, choć jest przesunięty bardziej do pojazdu elektrycznego. Ampera niestety nie istnieje bez silnika benzynowego. Do tego silnik ten jest pełnowymiarowy, i nie jest raczej jako extender, a jako standardowy napęd. Dwa napędy to jest hybryda, proste. Sposób przeniesienia napędu to juz detal. GM w Volcie i Amperze nazywa je elektrycznymi, jako chwyt marketingowy, ze niby silnik spalinowy nie jest połączony z kołami, a właśnie ze tak, jest połączony przez prąd.
Takie malutkie sprostowanie, wiem, wchodzę w szczegóły, ale akurat o tym czytałem kiedyś i mi utkwiło. BMW i8 ma drzwi typu butterfly, za to lambo ma drzwi typu scissor :) wiec to nie drzwi z lambo :) no i te z lambo na wąskim parkingu są bardziej praktyczne niż te :)
Jeżeli masz domek, firmę i masz gdzie ładować to OK, ale nie wyobrażam sobie w Polsce gdy większość populacji będzie miała elektryki, wiadomo każde.miejsce pod wieżowcem nie będzie miało ładowarki - nie doprosisz sie o miejsca a co dopiero o siec ładowania i wyobraźcie sobie te kable co z wieżowca z okien idą do aut bo każdy na rano jak komórkę musi mieć naładowane auto, a stacje paliw mające np 100 miejsc na ladowanie miałyby kilometrowe kolejki bo ladowanie nie trwa tyle co auta spalinowego. Technologia fajna dla bogatych, nie dla każdego w obecnej chwili. A jak stanę w trasie w lesie a do najbliższego domostwa kilka km to nie przyniesiesz prądu w kanistrze zostanie holowanie.
Ja mam caly czas auto spalinowe , nie wiem ale moze źle mysle ale jakos boje sie tych nowych samochodów w ktorych sama elektryka . Zastanawiam sie tak co bedzie jak te auta beda mialy juz swoje lata bo wiadomo nowe to nowe ale nas Polakow nie wszystkich stac na nowe. Np. Jak juz beda mialy po 10 lat. Jak zacznie sie ta elektryka piepszyc to czy stac nas bedzie zeby tą całą elektryke naprawiac. Nie wiem ale ja narazie do puki mogę to chce zostac przy klasycznym dizlu , skrzynia manual . Dlatego mam zamiar kupic sobie w tym roku VW Jette po lifcie z dieslu . Bo bardzo mi sie podoba. Ale wiem ze kiedys te nowe elektryki wypra te dzisiejsze i bede musial przesiasc sie w ta elektrownię na kółkach.
***** Jak to właściwe jest z tym zasięgiem ? ( Jazda dynamiczna w trasie , po mieście) .Nie mieliście tego samochodu za długo więc ten temat został poruszony dosyć ogólnikowo. I jak wygląda sytuacja z ładowaniem samochodu elektrycznego w Polsce?
07:54 gdyby Lexus stał przodem jak BMW, mogłoby być po lusterku Lexa. To duży minus tych skrzydłowych drzwi. Tak czy inaczej samochód mi się podoba. Jest oryginalny jak na BMW, a nie znowu to samo w innej skali :D Wyglądem nawet biję Teslę S na głowę, funkcjonlanością nawet jej do pięt nie dorasta.
A mógłbym prosić o jakąś recenzje Mercedes S500 Plugin Hybrid L? Wiem że S klasa już była ale wcześniej omawiana S Klasa była z silnikiem diesel i z pakietem first class. A ja bym prosił o wersje S klasy którą napisałem i bez pakietu first class.
Widzę progres, teraz Pana wypowiedź jest płynna, zaplanowana, przedstawia Pan wiele ciekawostek (słynny Shmee150 nie pokazał silnika i8 a Pan tak :D) Czekam na kolejne testy! :)
Myślałem że po wyglądzie na zewnątrz to w środku tez będzie kosmos. Wygląda na bardzo sportowe ale chyba jednak nie jest na to nastawione. Najlepsze na ciasne parkingi są drzwi z tesla model x tzw. Falcon door. No i jednak tesla pokazała wersję D modelu M z dwoma silnikami, autopilotem i pierwszą 100 już po 3.2s, ciekawe czy taki kiedyś na test
5 lat minęło a to auto nadal wygląda genialnie
Minęło kolejne 5 lat i te auto dalej wygląda zajebiście
Nie rób więcej filmików z muzyką przez cały czas jego trwania. Proszę :D
6:50 silnik juz pokazał swoim wyrazem "twarzy" co sądzi o takim piłowaniu xD
smutna minka :DD
Muzyka zdecydowanie za głośno, ale sam filmik jak najbardziej na plus :) Samochód to chyba bardziej motoryzacyjna ciekawostka - osobiście wolałbym Teslę.
dokładnie na to samo chciałem zwrócić uwagę
Tesla to też ciekawostka dla fanboyów.
sic22l Czy ja wiem? Wydaje mi się o wiele bardziej praktyczna niż i8. Zwłaszcza w wersji z silnikiem oprócz baterii.
PvtCreak Praktyczna bo czterodrzwiowa, po prostu inna koncepcja. Tesla nie ma wersji z silnikiem, to auta wyłącznie elektryczne.
sic22l Masz rację, pokręciłem silnik benzynowy z elektrycznym. Chodziło mi o wariant P85D z dwoma silnikami elektrycznymi, który ma zasięg ~440 km.
4:17 carbor to de facto włókno węglowe ;)
ten silnik 3 cylindrowy brzmi jak moja maszynka do mięsa XD
Na żywo chyba mało kto nie odwróci głowy. Jak dla mnie bomba, to była odważna decyzja ze strony BMW i bardzo dobrze. Myślę, że BMW pójdzie za ciosem i doczekamy się kolejnych modeli z podobną technologią. Wierze również, że BMW nie zapomnij o swoich korzeniach i nadal będzie produkować fajnie prowadzące się samochody ze znanymi sobie rozwiązaniami.
6:50 dźwięk tak przykry, że sam silnik posmutniał :(
8:17 Janusz kolekcjoner zdjęć (widzicie Go?) :D
8:17 przyszedł Staszek obejrzeć samochód z przyszłości
Powiem wam tak - z jakis msc temu (ozcywiscie na niemieckiej autostradzie) spotkalem to auto. Siedziało w nim 2 gosci w garniturach - mysle no trzeba przetestowac co to auto potrafi. Jak sie okazało jest mocne i na pewno nie było ograniczone do 250 km/h. Ja jechalem na z1000 150 koni. Moze start nie byl jakis jednakowy bo bmw odczytało moje intencje ale odejscie ma konkretne. Mi sie licznik skonczył na okolo 255-260 km/h ale juz nie moglem sie z nim zrównac
dobra, ale jak pokazujecie dźwięk silnika to bez muzyczki oke?
mój pierwszy filmik obejrzany na tym kanale. Super recenzja, fajna gadka prowadzącego :) Pozdrawiam!
Strasznie tandetnie wykonane auto (cena zabójcza). Linia nadwozia przepiękna.
Pierwsze słyszą aby większość samochodów było węższe z tyły, zazwyczaj właśnie nadkola - błonniki są szersze btw. to nie są lambo doors tylko jak już to gull-wing door i tak na marginesie wygodny to jest A8, A6, RS7 gdzie ma moc jak i wygodę. Dla mnie i8 to taka droga zabawka dla szpanu jedyne co w nim fajnego to wygląd i sinik hybrydowy, ale zdecydowanie nie praktyczny i nie wygodny co przedstawia samo wsiadanie jak i wysiadanie z niego. R8-Etron też jest hybrydowe ;-)
Tak podnieconego (pierwsze 30 sek) Zachara jeszcze nie widzialem :)
8:17 mistrz drugiego planu w natarciu ;-)
Silnik 1.5 R3 turbo, 230 KM, masa auta 1500 kg. Wszystko fajnie.
Tak sobie myślę, że wolałbym za 230 tys zł kupić Alfę 4C, która ma te same osiągi, a dodatkowo silnik 1.7 R4 turbo, 240 KM, masa poniżej tony, lepiej jeździ i pewnie spala też mniej paliwa, a na tor nadaje się idealnie. A za 320 ty zł kupić normalne auto na co dzień.
Alfa jest bardziej spartańska - w środku nie ma stylu, jakości, wygody, twarde zawieszenie, głośno itp. 4C służy do zabawy na torze, i8 do jazdy po drogach i nadaje się na co dzień. BMW spala mniej niż 4C (silnik elektryczny robi swoje).
Fajne,podobało mi się i czegoś się dowiedziałem-za to łapka w góre oraz SUB
Zachar wymiata. Najlepsze testy samochodów w necie!
Absolutnie przepiękny samochód
Ciekawy test.
Jedna uwaga z mojej strony:
Szyba oddzielajaca przestrzen pasazerska od bagazowej NIE JEST PLASTIKOWA, tylko to (pewnie wszystkim znany juz) Gorilla-Glas. BMW Group w pazdzierniku 2014 wyroznila firme Corning nagroda Supplier Innovation Award. Szklo to jest niezwykle wytrzylale na zarysowania i uderzenia miedzy innymi za sprawa hartowania droga chemiczna. Szyba jest lekka, skutecznie wytlumia dzwieki silnika 3.cylindrowego i jest bezpieczna bariera dla bagazu podczas ostrego hamowania.
szefem designu w BMW jest teraz Polak, dlatego jest takie ładne :P
Z całym szacunkiem dla Ciebie Zachar ta muzyka w tle szkodzi !!!
Pytanie do p. Zawadzkiego: kolor koszuli dobrany celowo do niebieskich akcentów wystroju auta czy też może taki (jakże udany) zbieg okoliczności? :-) Znakomite są Pańskie testy, pełne świeżego i kreatywnego podejścia do tematu a jednocześnie sprawdzające kwestie rzeczywiście przydatne w codziennym użytkowaniu. No i przedstawiane przez Pana w tak niewymuszenie naturalny sposób, czego w polskim dziennikarstwie motoryzacyjnym próżno szukać. Szczerze Panu gratuluję i pozdrawiam.
Te bmw i8 to porażka totalna. Od samego początku ukazania auta koncepcyjnego nie spodobał mi się( z wyjątkiem wnętrza w koncepcie) . Szkoda. To będzie kula u nogi przez najbliższe lata dla bawarskiej firmy. ( Sprostuje, nie jestem zwolennikiem bmw które negatywnie odbieram za wyjątkiem może obecnej z4ki i 6tki oraz wersje gt, a z8 uważam za najbardziej kapitalne auto stworzone przez ten koncern.) Kolejna dobra recenzja z konstruktywną krytyką, której miło było słuchać.
Kula u nogi? Nie nadążają z produkcją, popyt jest taki, że kto już odebrał może i8 odsprzedać z zyskiem.
Ciekawe ja takiego newsa jakoś nie miałem możliwość przeczytać. Jeśli jest jak piszesz to jestem w szoku i będę obserwował ten epizod z boku bo jakoś trudno mi w to uwierzyć.
Pan ma racje, sa wyprzedane z tego co pamietam do końca 2015 roku. Poza tym to takie smieszne mowic, ze cos jest porażka. Mozna wyrazić swoje zdanie: "nie przypadł mi do gustu, to nie mój styl", ale mówienie, ze ten samochod jest porażka, bo nie wyglada dla was dobrze i jest niepraktyczny - haha, czy ten samochod w ogole miał byc praktyczny? Nabywcy kupują go jako kolejne wybitne dzieło inżynierii i motoryzacji do swojego garażu, a nie jako kombi, ktore ma byc praktyczne - takie tez na 100% maja :). Takze panowie, takie komentarze sa tak wiesniackie i rodem z biednego blokowiska "1300/miesiac"....
gusthavofthescienc
www.autokrata.pl/news/chcesz-zarobic-kup-to-auto-juz-zyskuje-na-wartosci_a22351
sic22l mało wiarygodne źródło. Nie polecam tego portalu.
@ Kamil Bd Nie rozumiem powiązania Twojej wypowiedzi z moją. Czy ja gdzieś napisałem, że nie praktyczne? Nie jestem osobą która pisze coś bez większego obeznania. " sa wyprzedane z tego co pamietam do końca 2015 roku" - a wiesz ile mieli wyprodukować sztuk do końca roku? Porażka to nie znaczy, że nie będzie w ogóle chętnych. Po prostu takiej firmie to nie przystoi choć wpadki zdarzają się najlepszym. Pisząc kula u nogi mam na myśli że to auto się nie przyjmie ale czas pokaże przez ile lat będą go produkować i w jakim nakładzie go sprzedadzą w danym segmencie.
Dzięki! Po twoim materiale postanowiłem że kupię. :) :)
Jak na początku mi się nie podobało, to teraz coraz bardziej się do niego przekonuje, stylowo wygląda.
Maskę otwiera się poprzez dwie stalowe żyłki umiejscowione przy zawiasach z drzwi. Są one schowane pod plastikowymi zaślepkami :)
;-) mega test gratulacje ;-) muzyka faktycznie trochę za głośno ale równie dobra jak sam test ;-)
Gdyby do tego wozu wsadzili v6 lub 5.0 v8 i 550 lub 600 koni...to było by cudo
hm a slyszalem ze nie da się dostać do silnika gdy jezdzilem chwile i8 wuja jeszcze w tamtym roku, a jednak ;)
Samochod swietny bez zastrzezen polecam! I recenzja super ;)
Super recenzja :)
Zjebiste to auto jest ;-)
Z tych postów wynikalo ze jestesmy zainteresowani testem bmw i8
Zachar bedzie kiedys test Subaru Wrx Sti??
dobrze że już wiem że mogę spokojnie podjechać nim na zakupy do marketu, ale wyślę służącego
Zdecydowanie wolałbym tego lexusa 🙃
"wszędzie jest włókno węglowe, zastosowano tu sporo też carbonu"... jak tak można
8:17 mistrz drugiego planu :D
to nie ma być ciągnik tylko super szybkie autko :D
jaki przystojny :)
"Łatwy dostęp do miejsc z tyłu." Dowcipy jesteś bardzo.
wspaniała maszyna za 2 lub 3 lata będzie pewnie robić 100 km na elektryku i to już będzie coś niesamowitego i gadżety z serii 7 niestety konsumują zapewne dużo prądu ale mogły by być bo to wnętrze troszkę ubogie :D ale jak autko dostanie lepsze baterie i zrobi ze 100 albo 150 km na nich a cena spadnie do 300k to będzie oznaczać nowa erę ale puki co to tylko gadżet za 600k :D i zastanawia mnie koszt wymiany pakietu baterii w obecnej konfiguracji
super koszula,extra kolor
Idealny samochód by był gdyby miał tylko elektryczny silnik z zasięgiem jak Tesla no i oczywiście normalne drzwi.Po za tym tak jak mówiłeś światło przy lusterku, szyba otwierana do końca,lepiej umiejscowiona zapalniczka.
I zero punktów ładowania w Polsce, 8-12h z gniazdka, a zasięg zimą, nocą, na ekspresówce kurczący się w zastraszającym tempie. Niezależność od prądu to wielki plus i8.
Jak ktoś ma kasę na takie auto to sobie zrobi punkt ładowania pod domem i sprawa załatwiona.
Rafał Bisztyga Załatwiona jak jeździ tylko po swoim mieście.
Idealny samochód to jak ma powyżej 200 koni i silnik spalinowy bo chociaż nie brzmi jak jakieś tico
Super super końcówka ha ha.
Kiedy zobaczymy Pana w TVN turbo ??
Pozdrawiam
Audi górą
i3, i8, ciekawe czym BMW nas jeszcze zaskoczy. Była lodówka rodzinna, teraz sportowy statek kosmiczny, niedługo będzie chyba olbrzymi SUV który będzie też podobnie wyglądał. i8 mi się osobiście podoba, bo jest "brzydki", i się wyróżnia. i3 tak samo. Gdyby była wersja spalinowa i8, bez żadnych akumulatorów, i innych elektryków. teraz tylko czekać na test na oficjalnym kanale :D
5:03 Legia to my w tle xd
alez Ty przystojny jestes😄pozdrawiam
fajny samochodzik! jakbym byl milionerem, to bym se zakupil dla frajdy ;)
Ile ma Watów głośnik z dźwiękiem silnika?
Moge być pomocny co do otwarcia przednie maski aczkolwiek nic tam szczególnego sie nie znajduje , do otwarcia maski potrzeba dwóch osób, na lewym i prawym słupku drzwi kierowcy i pasażera znajdują sie zaślepki , trzeba je zdemontować i tak jak w przypadku I3 jednocześnie pociągnąć za "linki" znajdujące sie w tych otworach , w ten czas blokady mocowania maski sie otwierają , drugi krok to przygotowanie sobie dwóch drucików , najlepiej gwoździ:), podchodzimy do maski od strony drzwi lekko unosimy następnie przesuwamy w stronę grilla tak aby zapadki z przodu sie wysunęły , następny krok to delikatnie unosimy maskę, naszym oczom ukazują sie zawiasy w których znajdują sie otwory i wspomnianymi "gwoździami" blokujemy maskę tak aby nam nie opadła i i oto mamy otwartą maskę przednią , a co w niej znajdziemy ??
wielką chłodnice , wentylator, akumulator i wiele wiele przewodów :)
Mam nadzieje że byłem pomocny i następnym razem jak będziecie mieli to cacko w rękach to pobawicie sie w otwieranie maski :)
o nie o nie... nie można otworzyć maski??? czyżby samochody zaczynały iść drogą smartfonów? bardzo mnie to niepokoi.
Źle to wygląda ale z drugiej strony tam jest tylko silnik elektryczny, co byś przy nim zrobił? Nic. Tylko że ten spalinowy też nie wygląda na dobrze dostępny. Ale co z tego, tym autem jeżdżą milionerzy, zepsuje się to wyjebią i wezmą inny
No nie wiem czy milionerzy jeżdżą autem za 200-300 tysięcy
Trochę luzu. wydaje mi się że dla większości wiadomo że chodziło mu o ludzi bardzo majętnych a nie wyliczonych ile mają zer po cyfrach początkowych na koncie. A niby dlaczego nie? Chyba że są wyższe modele w tym stylu? Ale przynajmniej w tamtym czasie BMW nie miało.
ogień!
Mistrz 2 planu ,,Legia to my na tym bloczku''
Zachar jest mozliwosc testu BMW 3 GT???
wreszcie jakiś helmut pomyślal o wyglądzie,VW mam nadzieję też kiedyś pomyślą
dla mnie zajebsta
***** dla mnie trochę przestylizowana przez co wygląda nieco kiczowato jak jakiś francuz.
świetna recenzja :) mimo że nie stać mnie teraz na to;)
Nie przepadam za uatami sportowymi ale jesli tokilka ktore mi sie podba i8 jest naprawde ladne ale ciekaw jestem czy moglbys Zacharze kiedys zdbobyc do testow ktoras z nowych Zond np Pagaani zonda 760 lm lub Zonde pagaani Revolucion
Szkoda że nie wspomniałeś że silnik elektryczny ładuję się na opcji sport przez co nie musimy się męczyć z ładowarkami które są bardzo nieporęczne
Jak silnik moze sie ladowac? Co tam się ładuje? Obwód stojana? Wirnik? W tym sie magazynie ta energia? Tak wiem czepiam się słówek hahaha
ale szybkie okulary
A Carbon to nie włókno węglowe :D
a co to ? ;p
carbon to węgiel. fibra to włókno a fibra de carbono to włókno węglowe. hehe
ja obrabiam carbon na cnc i nie jest taki lekki albo ja sie nie znam,ale kosztuje w ch.....
pigzip Xdd
Hej Kolego fajny test! Ciekawi mnie jeszcze tylko skąd ten akcent masz? Ja pochodzę z lubelszczyzny i łatwo to wyłapuję :) Pozdrawiam!
Ta szyba oddzielajaca przedzial pasazerski od zatoki silnika i bagaznika to nie tabi plastik a Gorrilla Glass cos takiego jak w smartfonach jest. Ma to zapewnic kompletna cisze w kabinie. I jako ciekawostka powiem ze im mocniej sie wciska pedal hamulca tym mocniej swieca sie lampy od hamowania.
Carbon to też włókno węglowe :)
Bardzo fajna recenzja, byłem nim początkowo mocno zajarany, ale tylu wad się nie spodziewałem. W dodatku w takiej cenie, to jakiś żart. Nie dość, że odkurzacz (samochód to musi być na benzynę, a nie na prąd), dziesiątki wad (malutki bagażnik, brak podświetlanego lusterka, szyba która się nie otwiera do końca, źle skalibrowane drzwi, zabudowany przód, brak charakterystycznej dla BMW kratki z przodu i inne), to w stosunku do nich cena jest zdecydowanie nieadekwatna. Jednak stawiam na Forda Mustanga GT :)
Przydałoby się porównanie i8 do Hondy NSX oczywiście hybrydowej.
Zachar ale się nakręciłeś.W sumie wcale się nie dziwię .😁
8:20 - ej, przecież to nieprawda, że przy tej wielkości drzwi nie dałoby się wysiąść.
Wielkość drzwi ma znaczenie gdybyśmy koniecznie chcieli otworzyć je na całą szerokość ale absolutnie nie ma znaczenia I/O . Szczelina wejściowa zależy tylko od odległości auta obok.
nie tylko
08:16 co to za koleś z czerwoną ręką?
Sura
Sliczny jak z obrazka. Ale samochodem bym tego nie nazwal tylko zabawka dla bogatych!
drzwi bardziej jak w La Ferrari z tym że ferrari podnosi z drzwiami próg :) i nie ma problemu ze spodniami, Lambo to inne zupełnie otwieranie, najlepsze do parkowania :)
Na dzien dzisiejszy z segmentu aut elektrycznych, moj wybor to Opel Ampera. Oczywiscie to moja subiektywna opinia na podstawie ograniczonej wiedzy.
Tomasz Stanek
Hej Tomku. Wszystko zalezy od Twojej definicji samochodu elektrycznego. W/g mnie (i producentow) samochod elektryczny to taki, w ktorym silnik spalinowy nie jest sprzegniety z ukladem napedowym. W Amperze spaliniak dziala tylko jako generator i wcale nie wlacza sie przy mocniejszym wcisnieciu gazu. i8 nie jezdzilem, ale jezdzilem Ampera i Toyota Camry ktora jest jak najbardziej samochodem hybrydowym. I przy okazji, w Amperze akumulator wcale nie jest maly. Rozklada sie w ksztalcie litery T po calym podwoziu :)
Pozdrawiam Ciebie rowniez :)
Nie od mojej definicji.
Ok, w amperze nie włącza sie silnik spalinowy przy szybszym przyspieszaniu, ale mimo wszystko pojazd , który posiada dwa napędy jest hybrydowy, co tu definiować? Tym bardziej, że 70% zasięgu jest na benzynie a 30% na baterii.
i3 jest elektryczny, bo nawet jak dokupisz mu opcjonalny silnik spalinowy, to i tak 70% jego zasięgu jest na baterii a 30% z wspomaganiem benzynowym.
Ale i tak, jak i3 ma extender to staje sie hybrydą, choć jest przesunięty bardziej do pojazdu elektrycznego.
Ampera niestety nie istnieje bez silnika benzynowego. Do tego silnik ten jest pełnowymiarowy, i nie jest raczej jako extender, a jako standardowy napęd.
Dwa napędy to jest hybryda, proste.
Sposób przeniesienia napędu to juz detal.
GM w Volcie i Amperze nazywa je elektrycznymi, jako chwyt marketingowy, ze niby silnik spalinowy nie jest połączony z kołami, a właśnie ze tak, jest połączony przez prąd.
Takie malutkie sprostowanie, wiem, wchodzę w szczegóły, ale akurat o tym czytałem kiedyś i mi utkwiło. BMW i8 ma drzwi typu butterfly, za to lambo ma drzwi typu scissor :) wiec to nie drzwi z lambo :) no i te z lambo na wąskim parkingu są bardziej praktyczne niż te :)
+Konrad Kmita no właśnie miałem to napisać ale widzę ze mnie uprzedziłeś :)
Ładnie wygląda i to wszystko dla mnie rynku tym nie podbiją
Jeżeli masz domek, firmę i masz gdzie ładować to OK, ale nie wyobrażam sobie w Polsce gdy większość populacji będzie miała elektryki, wiadomo każde.miejsce pod wieżowcem nie będzie miało ładowarki - nie doprosisz sie o miejsca a co dopiero o siec ładowania i wyobraźcie sobie te kable co z wieżowca z okien idą do aut bo każdy na rano jak komórkę musi mieć naładowane auto, a stacje paliw mające np 100 miejsc na ladowanie miałyby kilometrowe kolejki bo ladowanie nie trwa tyle co auta spalinowego. Technologia fajna dla bogatych, nie dla każdego w obecnej chwili. A jak stanę w trasie w lesie a do najbliższego domostwa kilka km to nie przyniesiesz prądu w kanistrze zostanie holowanie.
Piękne to i8.
8:23 Jprdl....janusz cebulak in action k...wa
Jak sie nazywa ten kawałek, który zaczyna się wraz z początkiem filmiku?!?!? Dzięki z góry :)
Bagażnik jest najlepszy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ja mam caly czas auto spalinowe , nie wiem ale moze źle mysle ale jakos boje sie tych nowych samochodów w ktorych sama elektryka . Zastanawiam sie tak co bedzie jak te auta beda mialy juz swoje lata bo wiadomo nowe to nowe ale nas Polakow nie wszystkich stac na nowe. Np. Jak juz beda mialy po 10 lat. Jak zacznie sie ta elektryka piepszyc to czy stac nas bedzie zeby tą całą elektryke naprawiac.
Nie wiem ale ja narazie do puki mogę to chce zostac przy klasycznym dizlu , skrzynia manual . Dlatego mam zamiar kupic sobie w tym roku VW Jette po lifcie z dieslu . Bo bardzo mi sie podoba. Ale wiem ze kiedys te nowe elektryki wypra te dzisiejsze i bede musial przesiasc sie w ta elektrownię na kółkach.
Cco sądzisz o zakupie używanej alfa romeo bera, czy będzie możliwości przetestowania tego samochodu, mam 18l at i szukam pierwszego auta.
Program bardzo ciekawy ale ZACHAR po co ten podkład muzyczny zagłuszający prace silnika i twoje komentarze?
Imo nic straconego w kwestii silnika. Te 3 cylindry brzmią jak wiertarka :D
Będzie można liczyć na jakiś test uzupełniający Tesli S ?
***** Jak to właściwe jest z tym zasięgiem ? ( Jazda dynamiczna w trasie , po mieście) .Nie mieliście tego samochodu za długo więc ten temat został poruszony dosyć ogólnikowo. I jak wygląda sytuacja z ładowaniem samochodu elektrycznego w Polsce?
Dźwięk podobny do mojego odkurzacza :D
czym się różni włókno węglowe od carbonu?
Właściwie to obejrzałem na kanale Zachar OFF pełnoprawny test, czym on się ma odróżniać od prawilnego na kanale Autocentrum bo już zapomniałem?
07:54 gdyby Lexus stał przodem jak BMW, mogłoby być po lusterku Lexa. To duży minus tych skrzydłowych drzwi. Tak czy inaczej samochód mi się podoba. Jest oryginalny jak na BMW, a nie znowu to samo w innej skali :D
Wyglądem nawet biję Teslę S na głowę, funkcjonlanością nawet jej do pięt nie dorasta.
Mercedes W205 auto wręcz piekne szkoda ze nie bd go produkowali z jakimś wielkim silnikiem v8 , tylko to cos elektryczne ,
A mógłbym prosić o jakąś recenzje Mercedes S500 Plugin Hybrid L? Wiem że S klasa już była ale wcześniej omawiana S Klasa była z silnikiem diesel i z pakietem first class. A ja bym prosił o wersje S klasy którą napisałem i bez pakietu first class.
To są drzwi typu Butterfly Doors jak w McLarenie P1, w Lambo są Scissors Doors
:D
Widzę progres, teraz Pana wypowiedź jest płynna, zaplanowana, przedstawia Pan wiele ciekawostek (słynny Shmee150 nie pokazał silnika i8 a Pan tak :D) Czekam na kolejne testy! :)
świetnie elektryk który przejeżdża 15 km :)
Aleś koszulę dobrał pod tą BeeMkE :D
Nie można otworzyć maski?
To tak jak w nowych telefonach nie można wyciągnąć baterii
zachar drzwi posiadają czujniki odalenia od przeszkód identyczne jak parkowania, co do schowka jest wentylowany...
Mam pytanie, w jaki sposób uzyskujesz możliwość wypożyczania tych samochodów? Płacisz za to? Czy ja mógłbym też odbyć taką jazdę testową?
Myślałem że po wyglądzie na zewnątrz to w środku tez będzie kosmos. Wygląda na bardzo sportowe ale chyba jednak nie jest na to nastawione. Najlepsze na ciasne parkingi są drzwi z tesla model x tzw. Falcon door. No i jednak tesla pokazała wersję D modelu M z dwoma silnikami, autopilotem i pierwszą 100 już po 3.2s, ciekawe czy taki kiedyś na test
Na amerykańskim parkingu to sobie da radę, tam miejsca są szerokie.
auto ekonomiczne bo hybrydowe, ale jakoś nie było informacji o spalaniu ...taki mały szczegół :)
i "osim" :D Zachar mistrz! :D
Szkoda że nie dodałeś tego iż tył tego bmw wygląda trochę jak porsche :D chodzi o dolną część tyłu auta :D
Wygląda jakby "rodził" 911stkę. Ale głównie w jasnym kolorze, z ciemnym lakierem tego tak nie widać.