[시승] 모헤닉 로드스터 (리뷰,시승,코브라,쉘베,셀비,레플리카,팩토리파이브)
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2018
- "설명이 좀 복잡합니다. 1950년대 만들어진 영국 AC사 차체에 1960년대 미국 포드 엔진을 얹어 만든 명차인 '셸비 코브라, 혹은 AC 코브라'. 그것의 레플리카(본따서 만든 차) 인 '美 팩토리파이브' 로드스터를 한국에 들여와 조립해서 만든 '모헤닉 로스트터'를 타봤습니다.
1960년대 경주차를 그대로 복원한 거라서, 매우 '날 것' 같습니다. 시뻘건 생고기를 그대로 뜯어 먹는 기분이예요."
[카미디어] 웹사이트 www.carmedia.co.kr
[카미디어] 페이스북 / carmedialive
[카미디어] 네이버 포스트 post.naver.com/my.nhn?memberNo=12045626
[카미디어] 유튜브 / carmediakorea
Copyrightⓒ 자동차전문매체 《카미디어》www.carmedia.co.kr 
Авто/Мото
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
![[슈카월드] 티몬, 위메프 환불 대란/ 2024 세법 개정안 - 상속세 인하/ MS 블루스크린 사태/ 중국이 내놓은 경제 묘수/ 식물성 우유도 우유인가](/img/1.gif)
아무리 모헤닉대표랑 장기자님 친구사이여도....
거 너무 빨아주는거 아닙니까?
동네 용품점이 제조사 행세를 하는데도요?ㅋㅋㅋ
키트카 원래 차값은 2,400, 조립 및 도색비용 7,000
영상 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ
이 회사 눈여겨 봤었는데 참 답답함을 금치 못하겠습니다.
현지에서 팩토리파이브는 매우 저렴하게 만들어 타는 조립식 차 브랜드입니다.
소위 도너카(폐차나 중고)에서 엔진 미션 브레이크 파츠등 이식해와서 오너가
차를 완성합니다.
모헤닉이 여기 딜러가 되었다는 것을 알았을때 이걸 얼마에 팔까? 궁금했는데
참 답답하네요. 모헤닉이 이 팩토리파이브의 가치관이나 활용도를 제대로 해석한다면
그걸 한국에 맞게 적용하려한다면 지금처럼 가면 안되는데 갤로퍼때나 지금이나 어째
바른 길로는 안 보이네요.
솔직히 그값에 카피를 탈 사람이 없마나 있을지 겔로퍼도 그 돈이면 지바겐 클래식 제대로 만들어 타는 값인데 암튼 대단한 능력입니다. 참고로 이 회사 바디들은 보통 1만불 조금 넘고 최상귀가 2만불대에서 시작해서 폐차부품이나 중고부품등 활용해서 오너가 하나하나 만들어 가면서 탑니다. 물론 제대로 만들어 놓으면 한장도 받지만 애초 그럴꺼면 이 브랜드를 안타죠.
직원들 월급 줘야해서 돈이 없겠죠 1명이면 30만원이지만 10명이 모이면 300만원이라 인건비가 부담스러워서 비싼듯요
@@beastkim2046 모헤닉 기사 보세요 줫망했어요
미국킷 시작가 1400만원
한국 9800만원?
에라이
미국에서 키트가 가져와서 조립하는 걸로 알고있는데 가격이 좀....
개인적으로 장기자님 좋아하는데 사기집단 모헤닉을 빨아주다니요? 2억5천짜리 사기차 스펙좀 얘기해보시죠? 그리고 저건 키트카 사와서 조립한거 아닌가요? 장기자님 리뷰 자주보며 좋아했는데 너무 실망스럽네요
모헤닉에서 일단 거릅니다..
기자님의 상세한 설명 감사합니다~ 정말 잘봣어요!!!
사기꾼 쉑을 광고하다니... 지금 모헤닉때문에 고통받는 피해자들이 몇명인데 이따위 영상을 만들다니..
감성좋네요. 궁금한 차량였는데 재밌게 봤습니다.
어떤 갑호구가 살지 기대되네요ㅋㅋ
재밌게 잘봤습니다
오우...! 정말 레어한 차네요 클래식 진짜 멋집니다
참 그런회사...... 갤로퍼 리스토어에 유로5이상 모하비엔진 박아도 모자랄판에 그 이전 포터에 들어가는 A엔진 테라칸버젼 박고 불에 잘타면서 사고나면 흉기로 변하는 목재내장까지
박근혜 롤스로이스가 좌우 전부 목재는 아니잖아요 근데 얘내꺼는 전부 목재 거기에 합판이라 뿌러지면 날카로워지는데요?
박근혜 그렇긴한데요 이삼천도 아까울판에 9800은...... 이삼천짜리 소나타도 몇천억원 투자해서 최대한 안전한 차로 만드는데 이건......
갤로퍼 불가연처리도 안해놓은 나무합판 겹쳐놓은걸 가지고 감성 운운하는걸 보고 한심하더군요. 애휴.......
박근혜 롤스로이로 내장 나무 ? ㅋ 저기 내장 나무 난염 처리 된 나무인건 알고 말하는건지? 나무자체가 불이 잘붙는걸 방지할려고 롤스로이스는 난염액체에 담구고 다처리 되서 나오는건데?
롤스로이스와 벤틀리는 대시보드나 센터페시아에만 제한적으로 나무를 사용하고 에어백도 있습니다, 다만 이 회사는 제한적으로 사용한게 아니라 내부를 완전히 나무도 아닌 합판으로 도배해버린거나 마찬가지고 부식과 파편 위험도도 훨씬 큰거죠.
잘보고갑니딘.모헤닉에 도전정신에 박수를
모헤닉 망했다면서요. 파주 공장도 넘어 갔다는 말이 많던데 이미 망한 회사 제품을 리뷰 하는 이유가 뭔지 모르겠네. 상식적으로 전혀 이해할수 없는 리뷰.
모헤닉과 무슨 밀접한 관계라도 가지고 계신가?? 뭐지??
3년전에 리뷰한거자나 븅신아 ㅋㅋㅋ
사기엔 능력은 안되고.. 하루정도 빌려서 타보고 싶네요 ㅋㅋ
슬렁슬렁 와인딩 하면서 주변 경치 느끼면서 타면 좋을듯 합니다.
이차는 옛날엔 빠르게 달리는 차였지만, 지금은 감성으로 타야할것 같네요.
요즘 리뷰 중 단연 장기자님 .... 컨텐츠가 날로 재밌어 집니다 화이팅
이차에 대해 예전부터 관심이 많았었는데. 잘 봤습니다
기다리던 영상이 이제야 나왔네요^^
모헤닉 로드스터? 시선끄는차군요!! 로드스터 좋아하는데 현실적으로는 아우디TT로드스터가 타고싶네요.
공부가 많이 됩니다~!! 감사 감사~!!
가죽점퍼에 물안경같은 고글을 끼고 머플러를 휘날려야 간지가 완성 될 것 같아요. 👍
오늘 젤 신나신 표정이시네요ㅋ
저도 즐겁게 잘봤습니다-^^
사고싶은 자동차 ㅎㅎ 오늘도 재미있게 보고 갑니다
진짜 좋아하시는티가 팍팍 나네요
현장감있는 시승기 잘봤습니다
제조업체를 떠나서 재민 있어요 진짜 ㅋㅋ
원초적인차 정말 좋아합니다 안전장치만 보강된다면 꼭 한번 타보고 싶습니다
지린다
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 기자님 엄청 흥분하셨엌ㅋㅋㅋㅋ
중소 업체에 열악한 환경이라 부족할 수밖에 없는 거 다 알고 이해합니다. 코브라 레플리카같은 경우 원본이 저랬으니 저렇게 만드는 건 당연하고요. 다만 허풍을 좀 줄이라고 하고 싶네요. 갤로퍼의 경우 섀시 가다를 짜서 이것저것 하는 거 대단하다고 생각은 합니다만, 그것도 결국 리스토어의 범주에 들어갑니다. 새로 설계를 하는 건 아니잖아요. 갤로퍼 리스토어를 한다고 해도 그 정도 퀄리티면 충분히 대단한데 왜 굳이 새로운 차를 양산한다는 표현을 안티들과 다소 유치한 대응으로 싸워가면서 쓰고 싶어하는지 모르겠네요. (이런 덧글도 모헤닉개러지 관련 사이트가 아닌 카미디어 영상의 덧글이니 쓸 수 있는 거지, 모헤닉개러지 블로그같은 곳에는 쓸 수도 없습니다.)
개인적인 생각으로는 어차피 주문생산 방식인데 우드핸들이나 나무 내장 같은 건 정 모헤닉개러지를 사고는 싶은데 찝찝하면 순정 내장으로 달아달라고 주문하면 안 될 것도 없을 것 같고, 자아도취에서 조금 벗어나 겸손을 갖춰 올바르게 운영만 한다면 모헤닉개러지의 사업 자체는 응원합니다. 뭐 리스토어 비용으로 봤을 때 다른 데서 하는 것보다 비싸다, 요즘 나오는 SUV를 사고 만다 뭐다 하는 건 잠재적 고객(?)의 입장에서 그렇게 느꼈다면 안 사면 되는 문제고요. (주력 사업이 갤로퍼 리스토어이기 때문에 갤로퍼 관점에서 이야기함)
댓글에서 접하기 힘든 오랜만에 읽어보는 정확하고 스마트한 관점이네요. 잘 읽었습니다.
리스토어라는 건 원본 그대로 복구하는 걸 의미합니다. 모헤닉이 갤로퍼 가지고 하던 건 리스토어의 범주에 안 들어갑니다. 그건 드레스업.
김찬우 유럽에서 생각하는 리스토어랑 미국에서 생각하는 리스토어기준이 약간 다른데 약간 미국에선 원형 그대로보단 껍데기는 유지하구 성능은 올리구 이런것도 리스토어라고 하더라구요! rx7에 콜벳엔진 올리는 느낌이랄까 ㅎㅎ
모헤닉 주인의 글이 갬성이 넘쳐 오글거리는 글은 호불호가 있을 것 같습니다.. 누군가는 비싸더라도 사니까 마냥 욕 할 수는 없겠어요. 겔로퍼 리스토어를 스스로 해본 저로선 모헤닉이 비싸도 절대 공업사에선 제공할 수 없는 퀄리티인 것은 인정. 오히려 공업사에선 겔로퍼에 뭐 한다면 미친놈이나 호구로 봅니다. ㅠㅠ 해외처럼 집에 게러지있어 뭐든 셀프로 할 수도없고 전문업체가 믾아서 견적 비교가 불가능 하니까.. 새로운 자동차 문화를 만든 것에 대해서는 칭찬을 해주고 싶지만 뭔가 아쉽네요.
모헤닉에 바라는 개인적인 바램은 지금처럼 튜닝이나 리스토어 개념이 아니라
미국 싱어사의 포르쉐싱어처럼 디자인과 승차감성을 계승한채 완벽히 새로 만드는 구조입니다.
물론 이렇게 된다면 지금의 가격보다 2-3배가 더 높아지겠지만
언제고 시장이 확대된다면 먼저 선점하고 수요를 맞춰갈 수 있지 않을까하는 생각도 듭니다.
개멋있다 진짜
갤로퍼 리어와이퍼 크롬증착해서 활용한듯
영상 감사합니다~
안전관련 장치는 추가 하면 될꺼같은데
엔진과 본넷 사이 높이나 범퍼 모양 등
안전과 관련된 디자인 요소는
변경을 하는건가요?
AC코브라 오리지널 리스토어 호주에서 우연히 하게 되는걸 참여했었는데 정말 미친차입니다...미친차..증말..
잘보고가요 댓글 잘안다는데 정말 행복하고 신나보여요
이런거 좋아요 완전 재미있게 봤습니다. 차 구미당기네요^^
장기자님 저런 표정 정말 처음봅니다 ㅎㅎ 진짜 '말도 안되는 차'...
소장용 차군요. 대여하여 타볼수 있으면 좋겠네요
진택이형 모헤닉 여기 자꾸 올라와서 좀 그래요 항간에는 직원 임금 떼먹었다는 소리도 있고 그래요 진택이형 잘 아실텐데... 진택이형은 좋은데 이런곳은 웬만하면 피해주시는게 카미의 미래를 위해 좋을것 같습니다
정현욱 직원 임금을 주지 않았다는 소문은 적어도 직접적인 피해를 입은 당사자의 호소글 이라도 링크를 남겨야죠... 온라인에서 결국에는 근거없은 소문으로 판명되어 사람을 사지까지 모는 일이 파다한데... 어째서 말로 사람을 죽이는 가해자 짓을 하고 계시는지... 클래식 카 리뷰가 싫으면 그것에 대해서만 얘기하세요..
Jin Young Kim 제가 사람을 죽이는 가해자 짓을 하고 있다니 그렇게 생각되었다면 죄송합니다 자동차 관련 커뮤니티에서는 꽤나 문제가 된 큰 사건이어었어서 제가 그렇게 생각했네요 관련 내용은 한번 검색해보시면 아실거라고 생각합니다
예전에 문제가 되었었는데 지금은 시정되었는지 알아보고 댓글을 다셨으면 좋았을텐데 말이지요.
ㅋㅋ 고용노동부에서도 조사를 했고 문제가 없음으로 미무리되었다고 합니다.
문제없음으로 결과가 나온건 몰랐네요
web.archive.org/web/20160508073510/www.testdrive.or.kr/index.php?mid=boards&document_srl=2499493&cpage=1
보시는 분들이 알아서 판단하시리라 봅니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그동안 카미디어 영상중에 제일 재밌게 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ
낮은 속도에서 높은 단 사용하면 차에 무리가거나 하는건 없나용?
전 막연히 그렇게 생각하고 있었는데 .. 실제론 어떤지 궁금하네요
정말 멋지네요!
꼭 꿈을 이루시길 모헤닉 화이팅
해당 차량이나 얽힌 사연에 대해서는 아는것이 없지만 장기자님께서 운행하시며 스트레스 해소하시는듯한 그모습에 몰입이 되서 끝까지 보게되는 리뷰네요. 잘봤습니다!!
저도 타보고 싶네요... 부럽닿ㅎㅎ
모헤닉 버전은 아쉬운게 휠이 스포크휠이 아니네요. 지붕이 있는 버전은 만화 '건 스미스 캣츠'에 나오죠. 영화 '나쁜 녀석들'과 '로멘싱 스톤'에도 저 차가 나옵니다. '7'이 휀더 문제로 못 들어오는게 아쉽네요.
지금까지 본 리뷰중에 감정이입 된 리뷰는 이게 처음 입니다 ㅋㅋ 기자님 웃을때 같이 웃기되네요
정말 이런차 소유해보고 싶네요.
진택이형~ 광고까지 잘볼께요
엔진소리 감성 좋다 ㅋㅋㅋㅋ3단출발이라니 쩌네요 ㅋㅋㅋ미션 콜벳거 7단짜리 달아주면 재밋겠네요
인증 받으려면 에어백, ABS, VDC, TPMS 등등이 있어야 할텐데
그런 것들이 추가가 가능할까요?
추가를 한다고 해도 실환경 테스트 할 여력이 되실까요?
수제차 인증법이 발휘되어 가능하다는 이야기가 있네요~ 모헤닉 블로그에 써있네요
그렇다면 좀 이상하네요.
인증법 이전에 만들어진 갤로퍼를 개조, 복원하는 것은 문제가 아니지만
인증이 안된 차를 개조해서 판매하려면 신차 인증 조건을 다 맞춰야 하는것이 아닌가요?
그런데 에어백이나 VDC 같은거 달아도 그게 인정이 되려나요?
현상태로는 판매를 못해서 관련법 개정해달라고 떼를 쓸 계획으로 보입니다. VDC는 차체제어장치의 통합제어모듈 이라서 vdc모듈 외에도 휠타각센서, abs, 관성센서, 휠속도센서등이 기본적으로 추가 되어야 하며 에어백 또한 에어백모듈외에 충돌감지 센서가 추가되어야 합니다. 각센서 부품의 선정, 장착위치를 충돌시뮬레이션과 실차 충돌 시험으로 선정 해야 하구요. 포드의 엔진이면 ECU에 여력이 있긴 할 겁니다. vdc, 에어백, tpms 뭐 이런것들도 돈주면 보쉬나 덴소에서 사서 달수 있긴 한데... 무지막지한 시간과 돈을 들여서 세팅을 해야 합니다. 전장세팅을 해본적인 없는 고물차 수리상(a.k.a리스토어)이 과연 손을 델수 있을까요ㅎㅎㅎ자기들 몇년치 매출을 뛰어넘는 금액이 들어 갈지도 모르는 분야에 투자할 여력은 없어 보입니다. 클래식카의 감성이 어쩌구 하면서 법 개정해달라고 떼나 쓰겠죠.
좋은 의견 감사드립니다.
제가 생각해도 과거에 생산된 차를 리스토어 한것도 아니고 과거차와 비슷하게 만든 신차인 셈인데, 예외로 인정받을 부분이 있나 싶습니다.
월 몇대 이하면 안전 장비 장착 예외 시켜줄수 있으려나요? 미국 가정집 차고에서 혼자 만든 차 처럼요?
소량생산(100대인가로 알고있습니다.) 일 경우 충돌시험등 일부 인증을 면제해주는걸로 법안이 통과 된거 아닌가요? 그걸로 출시하나본데요.
클래식카 레플리카 멋지네요
솔직히 말하면 그돈씨가 절로 나오네요
이거 20년 전에 미국서 3만달러 정도에 팔던 건데.. 지금은 얼마나 할려나... 엔진이나 미션계통도 많이 바뀌긴 했겠죠..
파주에서촬영하신건가요?
I am Korean Canadian who love AC Cobra. Your commentary about era 1950/60 and about this car just laughable. You have no idea what kind of car were made in this era and your lack of knowledge is just outstanding. OMG where did you get your info??
알고도 거짓말 한겁니다. 상식적으로 자동차 업계에 있으면서 역사를 모를리가 있나요
보배드림서 해외수입중고매물은 본적있지만 호오...
솔직히 현실적인 차는 아니지만 응원은 하고싶네요
호쾌한 웃음.
아주 신나셨네..ㅋㅋ
역시 미국에 V8배기음이 좋다~
일단 엔진음이 마음에 들긴 한데 법적인 한도 내에서 셋팅된 거겠죠?
단단한 클러치 페달.. 옛날 르망 수동 (ㅎㄷㄷ) 만큼 쎄겠습니까 ㅋ
1955년 제임스딘의 애마 Porsche 550의 감성이 느껴지는 디자인이라 좋네요.
멋지네요 진짜
나 이형 재밌는 사람인지 몰랐어..... 오늘 알았어....
차라리 프로토모터스나 어울림모터스의 스피라 시절이 더 나은 상태였다고 생각되네요. 누가 뭐래도 안전이 최우선이어야할 자동차인데
할리 좋아하는분들은 저 배기음 과 감성에 먹힐듯
바이크 있는 사람은 알테지만 우리나라의 기상 조건상 뚜껑없으면 한여름, 한겨울, 눈, 비올때 못타는 것 감안하면 실제 탈수있는 계절이 별로 없음 특히나 요즘처럼 봄, 가을이 거의 없는 상황에서는...
멋지다 이런 클래식카들이 많이 나와줘야지
굿굿^^
저번 주에 인제 서킷 가서 영국산 케이터햄 달리는 거 보고 멋져 보였는데, 이 차도 달리는 거 직접 보고싶네요~ 모헤닉의 시도와 열정에 큰 박수를 보냅니다!!
코브라는 은색이 이쁘던데
티코 오너로써 욕심나는 차네요
아날로그 수동 매니아로서 맘 같아선 한대 구입하고 싶네요 ^^ 멋집니다!
지금도 수동 몰고 있지만, 리스폰스 딜레이가 없는 차를 타고 싶더군요.
너 사기꾼이랑 친하군,아
미국의 경우 자동차를 오랜기간 계속 고치면서 리스토어문화가 자연스럽게 생겨난건데 우리나라같은경우는 미국보다 자동차 역사도 짧고 자주 차를 바꾸는 국민의 성향을 보면 우리나라에서 클래식카로 성공하긴 어려워보여요ㅠㅠ 그리고 모헤닉은 아마도 고객층을 우리같은 서민 또는 중산층이 아니라 돈이 썩어나는 사람들을 타겟으로 잡고 저런차들을 만들거나 들여왔을거라고 추측해봅니다!
클래식카 가지고 안전성논하는건 좀아니지않음? 물론 임금문제나 소통을 안하는건 잘못된건데 감성으로 타고다니는차를 에어백이 있으니 없으니 논하고있네 프랑스 콩소르소 델레간차나 영국 우든페스티벌만 봐도 알텐데 올드카들도 공도에서 잘다닌다는거 물론 모헤닉이 아예 갤로퍼를 부품까지 생산하는 회사가 아니라서 어설프게 만들긴하는데 여튼 다양성과 개인취향은 자유라서 님들이 깔자격은없는듯 올드카 타고다니시는분이 아니거나 모헤닉이랑 연관되서 불이익당하신분아니면 조용히 찌그러지세요
감성으로 타야 할 듯
이거 공도 운행 가능한 차량인가요? 보배드림엔 안된다고 나왔던데?...
21년도 현재 보배에 5700만원에 뜸.설명에 공도주행 불가라고 되어있음
소리 진짜 좋다
오~ 대시 보드의 의미 처음 알았네요.
상당히 매력적인 차입니다.
어릴적 장난감으로서 갖고 놀았던 꿈의 차랄까요???
아ㅏㅏㅏ진짜 미치네요 너무 ㅇ뻐요
Cómo me gustaría saber que dice el narrador
엔진만 개조하는 사업이면 좋을듯. 우리나라 튜닝산업 너무없어요
좋아요.....좋아...^^
주행하면 재미는 있겠네요 ㅎㅎ
재밌네요 ㅋㅋ 댓글로 이런저런 말이 많은데.. 어차피 갑부가 아닌이상 살일이 없는 차종이고 우리나라에 이런 독특한 차를 만들어서 파는곳이 있다는게 신기하면서 재밌네요.
진짜 멋있다... 로또되면 살수있을까
회사 사정은 모르지만 진짜 그냥 눈으로 보는것만보고 안전이나 편의등 모든것을 포기해야 하는차 ㅎㅎ
와...정말 멋지다...장난감으로 하나 갖구싶다ㅠㅠ다만 가격을 5~6천정도 해야 납득할 수 있을듯..
오오오 이런스타일의 올드한자동차도 타보고싶군요ㅜㅜㅜㅜㅜ
모헤닉대표랑 어떤사인지 궁금햇엇는데ㅋㅋㅋㅋㅋ동기시군요!ㅋㅋㅋ
캬 ~ 이걸 과연 누가살까 ㅎㅎ
와 저런 피지컬로 타는 클래식카 좋습니다. 으흑 양산해준다니 정말 고맙군요. 비싸서 사진 못하겠지만 군침은 흘리고 있겠습니다.
댓글에 사진을 달을수가 없어서 아쉽네요!!!ㅋㅋㅋ 짤 몇장 주어갑니다!!!!
가장 엔진을 붙였다고 해서 검색해보니 엔진 가격은 performanceparts.ford.com/part/M-6007-M50A 이네요. 커버랑 뭐 이것저것 하면 조금더 비싸 지게죠.
한마디로 외국에서 판매하는걸 그대로 수입해와서 악세서리 몇개 붙이고 되팔이 한다는건가요?
목조심하세요.
60년대에 귀족만 차를 탔다니요...
섬세한 리뷰 항상 감사 드립니다
와 클래식 ㄷㄷ 멋지십니다^^
jin wook lee ㅣ
클래식이 아니고 레플리카입니다
출고가 9800마넌부터 인듯 하네요 ㄷㄷ 마니 비싸네요... 돈 많으면 한대사면 좋겠지만.. 그림의 떡이네요
차 탈때하고 차 내릴때 먼 할배가되여서 내리는 느낌 ㅎㅎㅎ 타임머신타보신듯