CARA MENGGUNAKAN DAN MEMBACA GAS ANALYZER / ALAT UJI EMISI
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Secara umum hasil analisis gas buang kendaraan bensin terdiri dari :CO (karbon monoksida), CO² (karbon dioksida), HC (hidrokarbon), O² (oksigen), dan e (lambda).
Setiap hasil pengukuran mempunyai pengertian dan angka ideal yang berbeda, berikut ini merupakan hasil dan spesifikasi dari pengukuran menggunakan alat gas analyzer:
CO (karbon monoksida)
CO menunjukkan efisiensi pembakaran di dalam silinder. Pada pembakaran mesin injeksi yang efisien berkisar antara 0,2-1,5% dengan nilai ideal 0,5%. Sedangkan karburator 1-3,5% dengan nilai ideal 1-2%.
Jika hasil angka CO dikuar nilai ideal, maka perlu dilakukan beberapa pemeriksanaan. Penyebab kemungkinan bisa beragam, mulai dari karburator/injector/filter udara yang kotor, pada choke menutup apabila mesin karburator, hingga sampai kebocoran kompresi akibat klep.
CO² (karbon dioksida)
CO² menunjukkan hasil dari pembakaran dalam mesin. Angka ideal harus diatas 12%. Apabila semakin tinggi nilainya, maka makin baik pembakaran yang terjadi. Artinya, energi yang dibakar pun makin banyak. Sedangkan apabila nilai CO² di bawah 12%, maka ada beberapa hal yang harus diperbaiki, seperti campuran bahan bakar dengan udara kurang tepat atau ruang bakar yang kotor.
HC (hidrokarbon)
HC menunjujan sisa bahan bakar yang terbuang bersama asap knalpot. Nilai ideal HC tidak boleh melebihi 300 ppm. Apabila melenceng dari nilai tersebut maka dapat berakibat tenaga mesin loyo dan boros dalam konsumsi bahan bakar. Cara memperbaikinya adalah dengan memeriksa kompresi di ruang bakar dan sistem pengapian.
O²(oksigen)
O² yang terlalu banyak keluar dari sisa gas buang menandakan proses pembakaran di mesin tidak efisien dan sempurna. Nilai dari O² tidak boleh lebih dari 2%. Apabila lebih 2%, artinya terdapat kebocoran di sistem gas buang atau setelan bahan bakar terlalu irit. Jika semakin dekat nilai O² ke angka 0, maka semakin baik proses pembakaran yang terjadi.
(Lambda)
Nilai Lambda berkaitan dengan perbandingan antara campuran udara dan bahan bakar yang terbuang lewat asap knalpot. Nilai ideal lambda adalah 1. Apabila lebih besar dari 1, artinya setelan bahan bakar irit. Jika lebih dari 1,1, berarti bahan bakar terlalu irit.
Semakin dekat nilai O² ke angka 0, maka semakin baik proses pembakaran yang terjadi. Nilai Lambda berkaitan dengan perbandingan antara campuran udara dan bahan bakar yang terbuang lewat asap knalpot. Nilai idealnya 1. Jika lebih besar dari 1, artinya setelan bahan bakar irit. Jika lebih dari 1,1, berarti bahan bakar terlalu irit.
Sedangkan saat lambda kurang dari 0,95 menandakan bahan bakar boros, dan saat kurang dari 0,85, artinya bahan bakar terlalu boros.
#emisigasbuangco #gas #knalpot #gasbuangmobil
Terima kasih.
Terima kasih kembali
@@rrsmk7772👍
Co bagus nilainya dibawah 1%
Hc bagus nilainya dibawah 100
Co² 14 sampai 16 masih bagus
0² tidak ada batasan
Lamda standarnya 0.99 sampai 1,01
AFR standarnya 14 sampai 16
Terimakasih Kak @muhrheihan3083, atas masukanya
Informatif Dan bermanfaat sekali kontenya, semoga sukses bang
terimakasih bang
Sangat mengena oenjelasannya
Terimakasih supportnya kak
Keren bapak. Terimakasih ilmunya ya pak
Siap pak, semoga bermanfaat
Mantap, lanjut berkarya untuk smk pak
Siap pak terimakasih untuk dukunganya
Mntp pak mudah dipahami
semoga bermanfaat mas, sukses masa depanya
Ada 5 (lima) unsur dalam gas buang kendaraan yang diukur yaitu senyawa HC (Hidrokarbon), CO (Karbon Monoksida), CO2 (Karbon Dioksida), O2 ( Oksigen), dan senyawa NO (Nitrigen Oksida).
Siap terimakasih
ada 1 lagi yaitu PM
Terimakasih ilmunya mas
Sama sama kak, terimakasih sudah memilih video ini, semoga bermanfaat
terima kasih banyak pak ilmunya
Sama sama mas, semoga bermanfaat
Semangat bg
Mantaap pak
Semangat
Sepertinya merk hesbon pak, harga online
Heshbon Exhaust Gas Analyzer HG-520 - Alat Uji Emisi Kendaraan. Rp34.799.000.
Trims info tambahanya bos
Mantaap kak
Smngat Trus mas bro 🔥💪
Terimakasih bang supportnya
Mantap pak, bisa dicoba pada mobil merk lain?
Bisa silahkan dicoba bos
Mohon bertanya , utk standar O2,CO2,dan lambda pada motor 2010 keatas brp ya batas aman ? Selain CO dan HC . Terima kasih.
untuk sepeda motor 4 Tak tahun 2010 keatas 02 (8,5%) untuk C02 (3.6%) sedangkan lambda (1)
tetapi parameter uji emisi itu CO dan HC Kak..
menurut pakar motor bakar dari ITB dr. Iman K. Wardoyo
jadi CO itu emisi gas buang yang tidak berwarna dan tidak berbau tetapi sangat berbahaya sedangkan HC itu dapat mengiritasi tenggorokan yang kemudian menimbulkan atau menjadi penyebab penyakit ISPA
Delok ki ae ne ukk ben ra mumet😅
Terimakasih kak
Alat milik saya angka pada monitor tidak bergerak, padahal sudah dilakukan sesuai prosedur, tolong solusinya
Bisa direstat ulang kak
di chanel ini ada scan efi nya gak pak buat persiapan UKK senin😊
Terimakasih sudah memilih chanel ini kak, mohon maaf untuk tema scan efi belum ada di channel ini 🙏
@@rrsmk7772 siap🙏
18 tahapan
Nama: rendy prayoga
No absen: 25
18 tahapan
masksud car member 20 apaan pak?
menit keberapa mas? yang kurang jelas?
Bisa diisi nomer id mobil pelanggan kak
Lambda masa 2 om, kengiritan setelannya
Iya 😁👍
Buat motor bisa kah...
Bisa Kak, dan untuk masa berlaku uji emisi untuk motor saat ini yaitu satu tahun
The engine is crap, too much rich mixture
thank you sir, for the correction, I will check the car again