Lakování veterána od A do Z - Plnič
HTML-код
- Опубликовано: 19 авг 2022
- V této třídílné sérii se detailně podíváme na proces lakování veterána.
V tomto díle konkrétně příprava pod plnič a lakování onoho plniče.
Protože když chceš aby tvoje Jawa, Babetta, Stadion, Pionýr, Mustang prostě jakýkoliv veterán vypadali k světu nemůžeš je nastříkat sprejem jako nějakej chuligán fasádu.
Použitý materiál
www.barvylakyjanu.cz/plnic-na...
www.barvylakyjanu.cz/tmel-bod...
www.barvylakyjanu.cz/odmastov...
Sleduj taky Instagram! / lubosgarage
/ dum.na.vsi 
Авто/Мото
Milý Luboši . Je to opět 💣 👍
Krásná práce, jako vždy.
presne takto sa to ma robit👍, super
Aspoň vidím do čeho jsem se to pustil :). Ale je to krásný koníček. Super video a krásné zpracování.
Díky :)
Vidím tam taky jako amatér kterej to dělá ale několik desítek let :-) takový blbý chyby jako opráším se nad pracovním stolem, to je třeba vždy venku ofukovačkou, stříkání v místnosti, kde je rozvěšenej část dílů a prach lítá po celej místnosti + když nic je potřeba vždy vykropit podlahu ať se nezvedá prach. Zbytečně si tím člověk přidělává práci.
Prášení nad stolem bylo čistě pro efekt videa, podlahu kropím až při vrchním laku viz. video Vrchní barva, u plniče to nemá smysl.
Pěkná práce. Jedna technická otázka. Stříkáš plničem i vnitřky karoserie? Myslím blatníky, kastle nebo např. vnitřek páva...
Ano stříkám aby tam byla větší vrstva ale nemusí se.
Ahoj, muzu se zeptat zda mas nejake zkusenosti s lakovanim plastu? Konkretne mam na mysli kapoty na starsiho japonce. Diky Lukas.
Zdar zkušenosti nemám ale chystám se na to budu lakovat plasty na motorku.
Môžem sa spýtať, či sa dá plnič nastriekať aj s tryskou 1.4 mm ? Pôjde to, či treba viac riediť alebo je to úplná blbosť ?
Dík za super videa
Drobný díl jako blatník na motorku se s ní udělat dá jen trošku naředit, na kapotu od auta už to je málo.
Ahoj, "Brosit po kazde vrstvě je mysleno mezi základovkou-plničem a barvou? Nebo i mezi samotnými vstvami barvy? Diky moc. Jinak super tvorba urcite v tom pokračuj👍
Nalakuju základ přebrousím, nalakuju plnič přebrousím, pak vrchní barva. Vrchní barvy se dávají 2-3 tenké vrstvy po zhruba 10 minutách to už se samozřejmě nebrousí když jde do mokrého.
mužu se zeptat nevite jak sehnat pionýra kdýž na nej nemam penize a na inzeratu stojej hodne.
vydělat a ušetřit, vždycky to jde
Přesně tak, bohužel doba kdy se pincek prodával za flašku jsou pryč.
@@LubosGarage no to jo no tak třeba si ho poskladat např sehnat nejdriv ram pak kola motor atd a lanka a dalši veci bych dokoupil.
@@jaroslavdytrich7990 Z finančního hlediska je výhodné motorku nebo auto rozebrat na náhradní díly, obráceně to nedává smysl.
@@LubosGarage no tak jo budu sledovat tebe jak budeš renovovovat jawy ty
Na ten plnic používáš jakou pistoli? Kde jsi ji kupoval? Není to nějaký model ze streetkolor eshopu? Na vrchní barvy používám auaritu,na plnic bych chtěl něco jinyho než mam ted, prodávají se pistole vyloženě i jen na plnic,pro garazniky třeba devilbis za cca 3500,- máš na to levnější zbran? 🙂 K tomu plnici si ty další složky neodmerujes? To tam střílís od oka?jakou hustotu to má mít ze zkušenosti nejlepší na strikani, mě ty plnic moc nejdou, nikdy neodhadnu hustotu, udělám to moc hustý a pak mi to nezachrání ani broušení, plnic od dyna je Polák, poláci myslím stejně jako ranal, ten jsi nezkoušel,u plnic a tmelů záleží aby se to pak nepropadalo časem, levný tmely a plnic, f1 jsem taky zkoušel, to je Němec, říkáš že ti přijde horší?
Na plnič mám Auaritu z streetkoloru tryska 1.7 je v pohodě za ty prachy jen nádokra se hůř zavírá. Na vrchní lak používám tuto www.barvylakyjanu.cz/profi-pistole-k-lakovani-pro-tek-2600-s-tryskou-1-4mm mám ji 10let velice dobrá. Vždycky míchám přesně dle poměru od výrobce i když to třeba na videu není vidět, od oka to opravdu nejde.
S plničem dyna 4100 jsem maximálně spokojený, naředit dle návodu stříknout 2 vrstvy hezky se rozlejvá. Plnič F1 je levnější, výrobce nedoporučije ředění já ho ředím 10% a i tak mě přijde že je náchylnější na pomeranč hlavně když je teplo. Ale ono je to hlavně o zvyku každej materiál se chová jinak. Dyna mi přijde jako kvalitní dobrej matroš od základu po vrchní lak.
Ten f1 jsem si spletl myslím s carfitem, už přesně nevím je to skoro 2 roky zpátky, tu auaritu na plnic máš přesně jakou jestli mi můžeš dát Link, kouknu bych se, díky, z toho videa jsem viděl že ten plnic jsi lil rovnou z plechovky tak proto sem se ptal, předtím sem bral taky vždycky dynu a pak jsem na zkoušku vzal ten německý carfit, vrchní laky bereš co za značku,mobihel nebo něco kvalitnější? Nějaká zkušenost s tím? Já bral vždy mobihel z důvodu ceny
@@jirikoci5766 Vrchní lak taky Dyna , pistoli mám tuhle www.streetkolor.cz/AUARITA-H-887P-1-7mm
@@LubosGaragejá mám na plnič trosku 1,8 pistole kovofiniš a nemůžu si tu pistoli vynachválit je to tok asi 1987😂
@@agrovideacz917 To je očividně kvalitní výrobek :) .
Chci se zeptat proč se tam dává tmel?
Aby byl povrch hladký bez defektů jako jsou důlky rýhy a podobně.
tyjo pěkný stříkal jsi někdy metalízu?
Jo
@@LubosGarage já jsem si stříkal čezetu 175 477 tu modro stříbrnou a lakyrník mě řekl že je to metalíza tak jsem nechal namíchat barvu sice je uplně jiná než origo ,ale co už a stříkal jsem to teda sprejem základ plnič metal. všechno ve 3 vrstvách a metalízu jsem stříkal asi po 15 min a po pul hodce bezbarvej lak a zase mezi vrstvama 15 min všechno v pohodě až na bezbarvý lak ten asi po roce dělá takový skvrny jako kdyby praskal, ale neloupe se ještě zatím. Nevíš jak to je s tím stříkáním toho bezbarvýho laku jak dlouho po nanesení poslední vrstvy metalízy se má stříkat ten lak?
@@janrezny281 Jednotlivé vrstvy musí dostatečně proschnout, plnič se dá za půl hodiny brousit ale vrchní barvu dávám nejdřív druhej den. Spreje jsou jednosložkové nemají tužidlo (krom těch co se musí aktivovat) i to muže dělat problém.
Na připravený podklad nestříkat metalízu a za cca půl hodiny bezbarvý lak.