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今はＥＸのワングレードだけですね。今では絶滅危惧種のＭＴが設定されててそれを買いました。タコメーターすら省略されてて驚きましたが、気を使わずに運転できるし最高の実用車ですよ。ただ足廻りだけはショボショボです。令和に売ってるクルマとは思えません。で、カヤバのＳＲスペシャル入れたらちょっとしたスポーツカーみたいになりました。
鈴虫鳴いてるって、季節はいつなんだ笑
リアハッチ開いたらちょっとびっくりしてしまいましたw
ホワイトステッチをマッキーでブルーに一生懸命書いてた強者が居た思い出😂
HVだとエアコン無しならリッター25㎞は軽い。流れてる夜の国道なら30㎞いくこともしばしば。実用性だけ考えたら、こんないい車ないよ。
海外仕様のツーリングスポーツならフィールダーより広そう
クロスフィールダー 復活してほしい
W×B むかし白黒ショーってありました（今のナシ）w
4WD以外は年式グレードまんま自分のと一緒で自分の車紹介されてる気になった笑
160前期のMT乗ってました
昔、ホンダのシャトルと比較検討していてトランクが狭めでちょっと残念。シートアレンジも残念。後席が倒れるけど完全フラットにはならない。でも座席の座り心地、特に後席はフィールダーの方が良いかな？
高級車やん。 誰がカローラは大衆車なんて言いやがったんだよ。
べーやんさんこんばんは☺✋️会社の社用車のカロフィルの1.8Sですがメッキのドアハンドルとメッキモール装着してますよ！来年2月にカロツーのアクティブスポーツのハイブリッドが納車されます＼(^o^)／
今はＥＸのワングレードだけですね。今では絶滅危惧種のＭＴが設定されててそれを買いました。タコメーターすら省略されてて驚きましたが、気を使わずに運転できるし最高の実用車ですよ。ただ足廻りだけはショボショボです。令和に売ってるクルマとは思えません。で、カヤバのＳＲスペシャル入れたらちょっとしたスポーツカーみたいになりました。
鈴虫鳴いてるって、季節はいつなんだ笑
リアハッチ開いたらちょっと
びっくりしてしまいましたw
ホワイトステッチをマッキーでブルーに一生懸命書いてた強者が居た思い出😂
HVだとエアコン無しならリッター25㎞は軽い。
流れてる夜の国道なら30㎞いくこともしばしば。
実用性だけ考えたら、こんないい車ないよ。
海外仕様のツーリングスポーツならフィールダーより広そう
クロスフィールダー 復活してほしい
W×B むかし白黒ショーってありました（今のナシ）w
4WD以外は年式グレードまんま自分のと一緒で自分の車紹介されてる気になった笑
160前期のMT乗ってました
昔、ホンダのシャトルと比較検討していてトランクが狭めでちょっと残念。シートアレンジも残念。後席が倒れるけど完全フラットにはならない。でも座席の座り心地、特に後席はフィールダーの方が良いかな？
高級車やん。 誰がカローラは大衆車なんて言いやがったんだよ。
べーやんさん
こんばんは☺✋️
会社の社用車のカロフィルの1.8Sですがメッキのドアハンドルとメッキモール装着してますよ！
来年2月にカロツーのアクティブスポーツのハイブリッドが納車されます＼(^o^)／