Alfa Romeo Tonale: l'analisi di Paolo Massai
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Tonale, Alfa Romeo. E sull'Alfa Romeo non ci sono dubbi. Di lei abbiamo già visto tutto. Cercheremo quindi di inquadrare attraverso dei dati tecnici il tipo di cliente che sarà maggiormente corteggiato da quest'auto. Ce lo racconta Paolo Massai nella sua video analisi.
Produzione originale: Quattroruote
Con: Paolo Massai
Filmaker: Videoproject
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Nessuno straparlare di schermi mica schermi, nessun palpeggiare plastica morbida o mica morbida, nessun contare le porte usb...completamente e totalmente su un altro livello. In un mondo di marchettari che ripetono a memoria i comunicati stampa delle case, forse l'unico vero recensore di auto rimasto...chapeau
Grazie, anche se il merito va alla Tonale, che é piena di cose da raccontare, piuttosto che a me.
Arrivederci alla prossima
Ok. Capisco economie di scala … . Peró vedere una Jeep con marchio Alfa un pó dispiace
@@marcoprd spiace, ma lei al contrario di quanto scrive non capisce di economie di scala. Ovvero non capisce che Alfa deve poter vendere il più possibile questi modelli “derivati” e sapientemente personalizzati per poi poter ipotizzare di produrre perle come le auto su base Giorgio oppure Instant Classic come 4C o ancor più 8C.
Un produttore nel 95% dei casi non sta in piedi con le perle, se non è sostenuto dai volumi o da qualcuno che continuamente tappa i buchi altrui. Quindi no, non è vero che capisce di economie di scala. Se poi invece capisce di auto anche sotto la superficie mediatica non lo posso dedurre da quanto scrive.
@@marcoprd Invece le audi ..??.sono golf ricarrozzate da anni ma nessuno si lamenta 🤫🤫
@@ilcorvobianconero3690 perché non lo sapevi?? lo sanno tutti ormai🤣😂🤣
Le sue prove sono descritte come opere d'arte! Complimenti ingegnere.
il Piero Angela delle auto
Opere d'arte è sicuramente fuori luogo ma è assolutamente vero che bisogna saper vedere la "bellezza" che c'è nel lavoro e nelle soluzioni trovate che ci sono dietro qualsiasi oggetto.
Inutile dire che per vedere questa "bellezza" bisogna avere cognizione di causa, cosa che i giornalai di turno non hanno 🙄
Non esageriamo, sono descrizioni tecniche da ingegnere motorista, punto.
@@luketheluxe5785 Due punti, anzi tre; si parla anche di aereodinamica, telaio, sospensioni ............
Rimarrei ore ad ascoltare l'ingegnere, l'Alberto Angela dei motori.
Semplicemente THE BEST 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sono pienamente d'accordo!!
@@alexio78100 Si,mi associo, niente da aggiungere, sempre un grande 👍🎖️
mmm vista l'età e la voce laconica più er piero angelo
È un grande!
Grazie ingegnere, per condividere il suo sapere con tutti noi. 40 minuti di video possono sembrare tantissimi, ma sono volati ascoltandola parlare con tanta passione.
La ringrazio davvero tanto: 40 minuti in effetti sono tanti ma anche i contenuti sono tanti ed innovativi. A limitare troppo il tempo, si finisce a parlare solo dell' infotainment.
Grazie ed arrivederci
@@paolomassai1943 grande ingegnere , piacevolissimo da ascoltare !
Maestro massai immenso. Spiega con grande maestria e passione quello che c'è da sapere. TOP.
Quando parte
Grazie ingegnere, le sue spiegazioni fanno capire cosa c’è davvero dietro la costruzione e progettazione di un’auto
Finalmente un’analisi tecnica che rende giustizia delle caratteristiche di quest’auto e non i soliti video di “influencer” che si improvvisano esperti in automobili.
Esperto di motori ma, la mia alfa è un centinaio di giorni ferma morta presso il
piu` grande concessionario svizzero alfa non va pagata tutta alla consegna
ogni settimana ci dicono........ aspettiamo una squadra speciale certamente capace di risolvere Ingegnere Venga Lei .
Dopo aver visto le sue prove, tutte le altre perdono di significato. Complimenti ingegnere.
P.S. Quattroruote, per cortesia, ce lo fate vedere più spesso?
Bravo condivido con te Paolo Massai Veramente top anch’io chiedo a quattro ruote di farcelo vedere più spesso
Quando sento queste descrizioni delle auto mi commuovo... Una vera prova di auto e tecnica..
Il 99% delle persone che prova e recensisce auto su altri canali non sa nulla.. Di auto non dovrebbe provare o spiegare automobili..
Parli e provi chi sa..
Gli altri a recensire infotainment...
Grande ing.
Grande spiegazione dell ing Massai. Praticamente per lui è la migliore della concorrenza ( lo ripete tante volte in tante voci), chiaramente per chi fa questo lavoro studiando le tecniche e provando in pista i modelli di tutte le marche ha detto tutto. W ltalia!
Questi video sono preziosi per RUclips Italia, in una marea di recensioni dove si legge solamente la scheda tecnica Massai guarda oltre e riesce a far capire anche ai profani come un'auto è stata progettata. Come ne esce questa Tonale? Direi bene. Con piattaforma condivisa e con meccanica in parte condivisa direi che Alfa Roneo ha fatto quello che ha potuto per renderla più Alfa possibile.
Giulia e Stelvio però sono un altro pianeta.
L'ho provata ieri la 130 cavalli,che dire imbarazzante per quanto é goffa..
D'accordo con il competentissimo ing. Massai ma i molteplici rinforzi alla piattaforma (la cui origine è Stilo) non sarebbero stati necessari usando una piattaforma diversa (Giorgio?) così come i compromessi per rendere accettabile il Mc Pherson, utilizzando le sospensioni della 159 Quadrilatero alto davanti e tre leve e mezza tutto sarebbe stato più moderno
Giulia e stelvio (soprattutto quest'ultimo) sono di un altro pianeta anche per le dirette concorrenti ( per quel che concerne la meccanica)
Quando capisci la meccanica e non sei del mestiere... c'è l'Ing. Massai a spiegare. Un uomo un valore aggiunto da sempre. Grazie. Top
Complimenti agli ingegneri dell'Alfa Romeo per il buon lavoro svolto sull'auto e una lode all'ingegner Massai per le sue spiegazioni coinvolgenti anche per profani di terminologie tecniche. Bravo complimenti.
La migliore risposta ai Galeazzi, Valenti e altri geni che dicono di amare l’Italia per poi accumulare liste di opinabili difetti su un prodotto che, ora non ho più dubbi, è davvero ben fatto. Grazie!
Sono d’accordo…. Auto eccezionale.. viva l’Italia…
Magari gli altri non sono pagati per dire che una Compass vale una Alfa... Ma dai svegliatevi ... Quattroruote è pieno di inserzioni di stellantis... Volete che ne parlino male?
@@francescodesiderioscioli9210 assolutamente d'accordo
@@francescodesiderioscioli9210 Tutti hanno introiti derivanti dalla pubblicità. Che minchiata di discorso semplicista e puerile.
Concordo con te..Galeazzi deve fare il burattino con i cellulari non con le auto! Se è italiana la denigra è se è crucca la elogia..lo pagano bene per denigrare tutto ciò che è italiano.
c'è un nuovo video di Paolo Massai ..... silenzio assoluto ...... quando parla lui la passione diventa realtà! grazie ingegnere.
Grazie di tutto Ing. Massai sempre uno spettacolo i suoi video
Grazie veramente ingegner Massai perché lei ci insegna veramente a capire i segreti delle auto, purtroppo cosa molto rara in un periodo in cui tutti parlano solo di interni, di materiali, di schermi e di lucine. 40 minuti di puro piacere.
Questo test della Tonale davvero mirabile, il migliore visto online.
Ho comprato la 160 cv che mi arriverà a novembre. Me ne sono innamorato dal vivo e ammetto anche perché italiana e fatta in Italia, cosa non da poco. Sono un appassionato ma sentirne parlare così bene da chi ne sa molto non può che darmi conferma del buon acquisto. Grazie per lo splendido video cui mi sono approcciato con non poco timore visti gli altri video in precedenza… peccato, un pò di amor di Patria in più ci vorrebbe soprattutto di fronte a tale splendore di auto. Grazie ing. Massai!
Ti invidio tanto bellissima auto
Anch’io sto aspettando la 160 arriva a ottobre, concordo con te, gli altri possono solo imparare dalle nostre auto.
@@lucavanin1287 un 1500cc da 130/160cv lo invidiano tutte le tedesche concorrenti…
😂😂😂
Ingegnere lei è unico.
Ascoltarla fa rendere conto noi consumatori appassionati di motori, quanto lavoro c’è dietro al nostro piacere di guidare. Bravo bravo bravo 👏🔝
Un’opera d’arte raccontata in modo eccezionale da un ingegnere preparatissimo. Rimango veramente a bocca aperta per la maniera in cui mi tiene incollato a sentire tutti i giudizi di questa auto. Complimenti
La grandezza dell'ingegner Massai sta anche nel rispondere a numerosi commenti qui su RUclips: sintomo di professionalità e umiltà
C'è chi fa le recensioni e chi ti spiega le auto. Grazie Paolo Massai, sempre il top!
Ci vuole un ingegnere a spiegare le meraviglie ed i passi in avanti della Alfa Romeo. Io compro e guido auto da circa 30 anni , ho sempre avuto auto svedesi o tedesche ( Audi , VW) , da 4 anni ho una Stelvio Q4 ed è un opera d'arte per ciclistica , sportività e tenuta di strada in ogni condizione , ben oltre le più rosee aspettative . Avevo molta curiosità sulla Tonale ma questa recensione è stata super interessante, d'altronde eseguita da un ingegnere esperto . Complimenti a lui ed al team Alfa Romeo
Un grazie ing. Massai come sempre ci illumina sulle caratteristiche delle auto 👍
no vabbe, questi non sono semplici video, ma opere d'arte!!
un tecnicismo a dir poco sublime, come pochi o nessuno azzarderei!!
Sono rimasto rapito dalla prova dell'ingegnere Massai, la meccanica della Tonale descritta come una poesia.. Mi ha convinto ingegnere sarà la mia prossima auto! Ha più volte declinato la Tonale come la migliore della sua categoria senza esasperare il concetto, faccendo passare un fidati c'è tanta sostanza in quest'auto.. Grazie davvero e complimenti!
Avevo visto un video di un altro personaggio, Tonale buttata a terra sotto ogni punto di vista… Massai è unico, a parte che è preparatissimo e te lo dimostra. Spettacolare come sempre nelle sue descrizioni, mi sento come un bambino quando ascolta i racconti del papà…
È verissimo il suo dire sig. Marco, anch'io tempo fa' avevo visionato e ascoltato attentamente un video di un giornalista del settore, il quale non ha accennato minimamente i pregi della Alfa Romeo Tonale veloce, anzi veniva descritta un po' sottotono, soprattutto rispetto alla concorrenza... tant'è che avevo scritto nel commento: "mi sarei aspettato di più da un Marchio Blasonato come Alfa Romeo". Fortunatamente ha pensato l' Ingegnere Paolo Massai a mettere i tasselli al punto giusto e spiegare bene ai lettori con professionalità che si addice a un ingegnere motoristico.
👏👏👏👍👍
Ma guardate che è veramente sottotono quest’auto. Basta leggere Quattroruote di agosto per capirlo. Su tanti - troppi aspetti la concorrenza, anche non premium, fa meglio
Congratulations for the quality of the presentation. Engineer Paolo Massai is eloquent and knowledgeable, almost poetic in his skillful analysis of the vehicle’s technical characteristics. Forza Alfa 👌☘️
Said well
Quando vedo prove dell’Ingegner Massai mi prendo del tempo per guardarle con attenzione indipendentemente dalla vettura in prova. Grande Ingegnere, ogni video è una lezione di ingegneria meccanica, che trasmette con una chiarezza espositiva disarmante, tipica di un vero appassionato. Complimenti!!!
Come sempre l’ingegnere non ci delude … per me è davvero l’Alberto Angela dei motori , complimenti per la recensione.
Lo stavo pensando anche io il collegamento con Alberto Angela. La stessa pacatezza ma competenza, un modo semplice e di altri tempi di raccontare le cose ma rapportato al giorno d'oggi. Una passione che non sfiorisce con gli anni ma che si rafforza con l'esperienza
Conoscenza non urlata e senza inutili pareri personali. Anni di progettazione li si deve giudicare con cognizione di causa, non con personalismi inopportuni. Grazie Dottore.
Spesso trovo che le valutazioni di una auto, siano soprattutto all' insegna della emozione. Ritengo invece che per fare una scelta corretta, il cliente debba essere informato sulle caratteristiche tecniche, anche con confronti il più omogenei possibile, affinché ciascuno possa decidere anche su basi obiettive.
Arrivederci
Eh niente vedere i video di Massai ,è un regalo che ci facciamo... non ha eguali rispetto a tutti gli altri.. davvero siamo in un altro pianeta ... riesce a spiegare in un modo semplice, argomenti complessi... quando vedo che fa un video lui non posso fare a meno di riprodurlo. Grazie per tutto quello che ci insegni ..
L'ing. Massai è uno dei pochissimi che parla di automobili e non di computer con intorno una carrozzeria, complimenti !
Con questo video ho imparato diverse cose sull'auto in particolare, novita', tecnica, innovazioni, curiosita', in modo estremamente chiaro quanto professionale. Grazie 👍👍👍👍👍
Top assoluto, queste dovrebbero essere le recensioni non parlare di estetica e materiali interni che non frega niente a nessuno visto che si va in concessionaria e si guarda dal vivo
Recensioni sempre di altissimo livello. È un vero piacere ascoltarle. Massima stima.
L'eleganza dell'Ing.Massai è indiscussa.... d'altronde la classe non è acqua!
È sempre un piacere vedere i servizi fatti da una persona così competente, che conosce e spiega le tecniche in maniera semplice e per tutti; ma soprattutto non parla per 3/4 di servizio delľ infoteiment che per uno come me è del tutto inutile visto che quando viaggio tengo spento anche ľ autoradio per sentire il suono del mio motore. Davvero complimenti a Paolo Massai.
“Perfetta per una famiglia intenditrice di auto”...Penso che questa frase dice tutto. Auto eccezionale.
Un ingegnere poeta per come si pone, e per come spiega le cose.
Di un altro livello! Gli appassionati questi video vogliono vedere , e non infatti a led , la radio e le altre cazzate. A noi piace la meccanica , l ingegneristica , la guidabilità ! Complimenti .
Come al solito le sue analisi tecniche sono un piacere da sentire . Il migliore in assoluto
Interessantissimo il confronto tra le curve di coppia e potenza del 130 e del 160 CV che in sostanza si equivalgono ai regimi bassi-medi (range in cui si utilizza di più il motore). Complimenti Ingegnere.
APPLAUSI!!!! 40 minuti di SPIEGAZIONE TECNICA!!! Un vero FENOMENO!!
Massai è il Top, l'unico ha dare dettaglio tecnici e non le solite cazzate basate sulle impressioni personali, Massai ti da una visione Olistica del mezzo per me il numero uno❤️
Grazie 4R e Ing. Massai X la sempre piacevole ed esaustiva prova! Auguri Tonale!
solo io mi guardo con molto piacere sentire queste cose? (15 anni)
Significa che sei intelligente, mentre i tuoi amici guardano le recensioni di gente che non capisce nulla di auto, e gli piace fare solo fare brum brum 😃
Incredibile... Ascoltando la spiegazione, avevo l impressione di seguire un corso di ingegneria meccanica...
Assoluta padronanza degli argomenti trattati e profonda passione 👏👏👏
Le prove dell'ing. Massai non sono di un altro livello, sono proprio un'altra cosa. Mi sembra di aver guidato la Tonale senza ancora averlo fatto. Un vero piacere per ogni appassionato vedere le sue prove.
Ricordo ancora quando vidi il suo test Drive per VOLVO V90CC. Ebbene ad oggi ne sono ancora un felice possessore (ANCHE)
grazie alla sua analisi sempre ben curata/dettagliata. Un mentore per chi come me vuole vedere in un test Drive la parte Tecnica/progettuale dell'autovettura. Avanti cosi Ing. 🤝
Bravo bravo bravo , non ci sono altre parole, a parte la super competenza che è scontata, ha un garbo, una classe nel porgere i concetti, i pareri, un gusto e una passione che passano davvero attraverso il video. Anche i venditori di macchine dovrebbero dare un'occhiata ai suoi video per imparare un minimo cosa significa descrivere con passione i pregi di una macchina, mi riferisco ai pareri finali sul disegno eccetera, grande stile e classe! Come dice Massai, ECCELLENTE
Questa è una Prova con la P maiuscola. Solo Quattroruote. Solo Massai. Che dire, grazie!
che prova, nessuno come Massai...NUMERO UNO ASSOLUTO, spieghi la tecnica delle macchine in un modo fantastico
Semplicemente sublime. Un esempio infinito per le attuali e future generazioni. Le Sue analisi mi incantano. Adesso vado a fare una rapina in banca e me la compro. Se non mi arrestano, la passo a prendere e Le offro una birretta fresca.
EXCELENTE PAOLO, PRESENTAS TEMAS TECNICOS MUY COMPLEJOS DE UNA FORMA MUY SIMPLE QUE LOS QUE NO CONOCEMOS DE MECANICA PODEMOS COMPRENDER FACILMENTE , FELICITACIONES !!1
Ascoltare una qualsiasi recensione dell'Ing. Massai è l'equivalente che ascoltare una poesia nel mondo delle auto
Guardando la prova da Lei effettuata della Tonale resto sempre più affascinato dalla sua conoscenza tecnica sulle automobili, senza fronzoli e con spiegazioni davvero tecniche, che mi tengono incollato al video, non posso che farle i miei complimenti, nella speranza di vedere una Sua prova completa della Mazda mx-5 che casualmente utilizza un olio 0/20 proprio come la Tonale, cosa che lascia sempre un po' perplessi gli appassionati. Grazie
Paolo sempre molto preciso sulle spiegazioni tecniche e semplice starei ore ad ascoltarlo complimenti 👏
Personalmente l’ho visto almeno 3 volte questo video!! Ascoltare l’ingegnere parlare è arte!!
Scopro ora queste recensioni.
Sarà la deformazione professionale, ma questa persona fa un altro mestiere rispetto al resto del web, che recensisce auto come se fosse un i-pad..
TOP!
Complimenti.
Ho visto tantissime videorecensioni della tonale, ma la Sua, mi permetta, è di tutt'altra categoria. Precisa, di sostanza, senza fronzoli, competente e puntuale. Davvero i miei più sinceri complimenti a Lei ingegnere ed a quattroruote.
Quando parla l'ingegner Paolo Massai si percepisce la passione, oltre la grande competenza e capacità comunicativa ovviamente. complimenti!
Adoro le sue spiegazioni ing. Massai.grazie e complimenti
Bellissima recensione, molto tecnica come è giusto che sia (e non parla di schermi, per fortuna!). Quanto alla vettura non amo il genere, ma tra i C SUV è una delle poche che abbia una linea non pasticciata e non pacchiana, anzi, sobria ed elegante senza essere banale. Trovo che questo ibrido parallelo sia molto meglio dell'ibrido plug-in, perché più leggero, meno complesso e senza l'impegno delle ricariche.
Chapeau ingegnere, il web è pieno di recensioni “tecniche” sulle automobili fatte da gente che non sa neanche la tabellina del 2…grazie per condividere la Sua competenza.
Che dire? Grazie e un piacere sentire une così precisa dettagliata analisi. Grazie.
Un'analisi tecnica che spiega in maniera chiara e semplice anche le scelte della casa madre in merito alle dotazioni dinamiche del veicolo. Se per molti l'adozione del pianale Compass era una scelta sbagliata, è bastato appunto semplicemente illustrare gli accorgimenti specifici mirati a perfezionare il materiale utilizzato ed a conferirgli il carattere "Alfa". A vantaggio inoltre della sicurezza e della guidabilità. Interessante come in sottosterzo si riallinei mantenendo il punto di corda anche con il rilascio dell'acceleratore ed il relativo trasferimento di carico, manovra magari per lo più operata da tutti, anche dai meno esperti di guida. Grazie Ing. Masai per la sua analisi, per le sue spiegazioni e per il garbo un esempio per tutti quelli che vogliono approcciare il modo delle recensioni.
Oltre alla profonda conoscenza e alla grande capacità di spiegare argomenti complessi,traspare anche l'ammirazione dell'ingegnere per il marchio Alfa Romeo.
*Giustamente!*
Devo confessare che ho dedicato molto del mio tempo alle auto Alfa Romeo, come alle Ferrari ed alle Lancia. Per cui qualcosa traspare, cosa ne dice?
Grazie della cortesia del suo messaggio.
Arrivederci
@@paolomassai1943
Quando la competenza si fonde con la passione i risultati sono sempre magnifici.
Ancora complimenti.
Complimenti ingegnere, questa è una delle migliori recensioni che abbia visto.
Le faccio davvero i complimenti per la recensione, esaustiva e piena di dettagli.
Quello che inizia le recensione con "bene amici" si sentirà ancora più piccolo ascoltando Massai!
Quelli che fanno tutto è perché bene non sanno fare niente.
C'è chi misura la grandezza degli Schermi e conta le luci a led e poi c'è l'ingegner Massai che spiega le Auto per come sono fatte e come andrebbero fatte.
Questa prova è la miglior pubblicità che la Tonale potesse avere....da far vedere a tutti quelli che non fanno altro che criticare le Auto Italiane e le Alfa nello specifico.
È la Migliore della sua Categoria e se lo dice Massai non puo' essere che la verità.
La ringrazio della fiducia, ma non è perché lo dico io che è in linea con le migliori del segmento: lo dicono i rilievi di QUATTRORUOTE, gli unici certificati ISO 9001!
Arrivederci
@@paolomassai1943 Sono io che ringrazio Lei e sono onorato della sua risposta.
I rilevanti di Quattroruote come giustamente sottolineato,sono gli unici certificati per giudicare i vari parametri,ma la vera differenza sono le sue Prove.
Le sue"Lezioni" dovrebbero essere le uniche ammesse al pubblico,perchè in questa Jungla di pseudo giornalisti di Auto,non si fa altro che esaltare Schermi e Luci a Led dimenticando la vera essenza di un Auto(il mio riferimento non si ferma soltanto alla prova della Tonale).
Un grazie a nome di tutti gli Appassionati di Auto per il lavoro che fa e la passione che trasmette.
Finalmente una recensione di alto livello, ma comprensibile e chiara. I miei complimenti!
Uno spettacolo passare del tempo ad ascoltare tale competenza ed obbiettività.Complimenti....
Grande Massai, porta le auto al limite con facilità disarmante... Un grande piacere seguire le sue prove. 10 e lode!
Grandissimo Massai! Vero (e unico) divulgatore tecnico del panorama mondiale. Grandissima tecnologia, normalmente nascosta sotto tonnellate di becero marketing e schermetti vari: una vera mortificazione per i notevoli investimenti fatti dalle Case. Tutto assolutamente sprecato in un SUV, il non plus ultra dell'inefficienza energetica (ed ecologica)
Massi sempre al top! Complimenti per l’auto ad Alfa Romeo ed a Quattroruote per la qualità dei contenuti
Paolo Massai è il Piero Angela dei motori per quanto riguarda chiarezza e pacatezza. Bravissimo.
Complimenti ingegnere per la prova: ogni volta lei ci rivela particolari tecnici (che io nemmeno consideravo!) con parole semplici e grandissima competenza!...
Concordo con lei che stilisticamente è riuscita molto bene: in più, se la si guida con piacere, tanto meglio anche per la tradizionale immagine di Alfa Romeo!....
Le sue prove mi sono utilissime per ampliare le mie conoscenze personali del mondo dell'automobile: ottime per i prossimi acquisti!....
Sono molto contento se davvero riesco ad aiutare nella comprensione tecnica di una auto. Visto che per fortuna, le auto non sono tutte uguali, poter contare su una valutazione anche tecnica, può aiutare a comporre una scelta maggiormente consapevole. Che poi significa essere soddisfatti.
Immenso Massai, uno dei pochi tecnici che sanno esprimere un'analisi oggettiva del prodotto, senza farsi influenzare dalla nazione di provenienza di quest'ultimo!!!
@@ilcorvobianconero3690 ma stai sempre in mezzo!!! E stai zitto e non rispondere Sempre hai rotto
@@ilcorvobianconero3690 ancora apri il gabinetto? Che problemi hai frustrato!
@@falco25. e un frustrato,miserabile è morto di fame. Le brucia l'ano al corvo
Grazie, ho imparato tante cose nuove ed interessanti.
Veramente un divulgatore scientifico!
Nel vocabolario treccani alla voce perfezione vi è riportato MASSAI !!!!! Superlativo sempre !
Mi piace molto la capacità dell'ing. Massai di spiegare concetti non proprio semplici in maniera comprensibile a tutti
Ci sono recensioni e poi c'è chi fa' del proprio lavoro, delle propria esperienza una poesia....grazie Ing.Massai. Complimenti ad Alfa Romeo
Finalmente una vera prova su strada tecnica ed esaustiva. Molto interessante. Grazie Ing. e Complimenti !!
Spiegate, in modo esaustivo e comprensibile, le caratteristiche tecniche di un nuovo prodotto...E, soprattutto, con grande attenzione a tecnica e tecnologia vere, al servizio della guida e della sicurezza in auto.
Grazie Ingegnere, di vero cuore, anche xchè, da alfista (sono alle seconda, meravigliosa, Giulia consecutiva in renting...) l'anno prossimo potrei dirottare proprio sul Tonale, ben conscio che assai difficilmente ritroverò la stessa guida affilata dono del pianale Giorgio, ma sicuro, dopo averla già vista dal vero un paio di volte, di incontrare una macchina comoda, elegante, dai costi non proibitivi e anche assai diversa esteticamente rispetto alla concorrenza di settore (spesso parecchio più cara a pari caratteristiche...)
Una sola nota, che non vale certo solo x Tonale....: l'informatica in auto deve essere solo utile alla guida e non condizionarla, va usata solo a casa, non in auto...
Saluti
Orgoglio italiano in tutti i sensi ! Davvero meraviglioso come il professore abbia spiegato le caratteristiche della Tonale, una prova inconfutabile della qualità del prodotto. Speriamo sia la
Volta giusta che Alfa Romeo abbia raggiunto l’affidabilità quasi “Totale”. Ecco una vera Alfa Romeo “Totale”, per sicurezza prestazioni, comfort e non ultima affidabilità!!!
Siamo lontani dal dover essere orgogliosi per questa vettura … o meglio , se ne costasse 30k era ok . A questo prezzo nada
Orgogliosi di cosa? Di essere tornati alle Fiat camuffate da Alfa?
@@francescodesiderioscioli9210 E si, meglio spendere miliardi di euro per creare 2 vetture che si vendono terribilmente.... Fare la Tonale è stata una buona mossa dal punto finanziario.
@@francescodesiderioscioli9210 Anche Lancia, un marchio completamente distrutto dalla Fiat, che non ha avuto nessun investimento da tanti anni, ed è disponibile solo in Italia, ha venduto più vetture della Alfa Romeo, che è disponibile in tutta Europa....
@@normaluser5755 ALFA ROMEO vende auto da 50.000€ in su cosa che lancia nn fa più da tempo, Lancia vende solo in Italia mentre ALFA ROMEO in tutto il mondo. Ok...ma ALFA ROMEO nn deve fare vendite da utilitaria ....perché nn lo è! ALFA è classificata come costruttore di auto Luxury sport car o (premium) che è diverso. Quindi che paragoni di merda fate, grazie al c.....una panda venderà sempre di più di una GIULIA QUADRIFOGLIO o GTA o Veloce che sia,per fare un esempio. Difficile da capire vero?
Capacità impareggiabile di saper spiegare e rendere semplice argomenti complessi. Grazie ing.
Sono passati quasi due anni da questo video che, ad ora, è l'ultimo contributo del mitico ingegnere. Spero che continui a regalarci ancora qualche perla!
wow! una pura lezione di meccanica.
Complimenti!
Tonale e ingegner Massai : entrambe splendide❣️
What a legend for such an amazing review of the Tonale. Bravo!
40 minuti di video, non ce la posso fare.
Invece TUTTI DI UN FIATO.
Ing. MASSAI, un grandissimo.
Il migliore tra i migliori! Grande Ing. Massai! Top assoluto..
Sedetevi tutti e ascoltiamo l'ingegnere massai ❤️
Paolo Massai è il narratore di automobili n. 1
Anche quando mixa l'inglese con l'italiano e dice DAINAMICA 😄😉👍🏻
Per legge l'inglese andrebbe abolito per le recensioni in italiano
Interessantissima prova su strada di un grandissimo esperto e ottimo divulgatore. Complimenti ingegnere. Due piccole considerazioni (da possessore di Tonale Diesel). La leva del cambio ha una manovrabilità imbarazzante (indegna di un’auto ben rifinita, ogni volta che inserisco il Drive temo che la leva mi rimanga in mano). In aggiunta, mentre il pianale della vettura da lei provata é perfettamente piano, sulla versione diesel il tubo di scarico fuorisce verso il basso (il rende possibili strisciamenti del tubo stesso sul terreno in caso di avvallamenti. Lei che ne pensa?
Ciao, dopo quasi 6 mesi con Tonale quali criticità riscontra principalmente? Il bagagliaio è così piccolo come dicono?
Grazie
@@donatovasta410 Giudico la Tonale una buona vettura, con alcune “cadute di stile” evidenti (di cui ho parlato nel mio commento). Il bagagli o non è molto grande, almeno per una famiglia di 4 persone.
@@donatovasta410 Aggiungo che il motore diesel é deludente soprattutto per una Alfa Romeo. Lo sconsiglierei, sinceramente.
@@marcozanussi8070 Innanzitutto grazie per il feedback. Mi spiace leggere questi commenti che virano alla delusione. Insomma o a noleggio o è meglio non comprarla, è così?
Come sempre, dipende. La macchina non è male, solo che rispetto all’analisi del
l’ing. Massai mi permetto qualche precisazione sulla qualità e su qualche particolare (tubo di scappamento che esce dal pianale e si avvicina a terra, almeno sulla diesel). L’auto è sportiva, quindi non ci si può aspettare interni molto spaziosi, o comodi sedili posteriori nei lunghi viaggi. Per la mia famiglia di quattro adulti il bagagliao come detto non è grande, se fossimo in tre sarebbe adeguato. Le qualità dinamiche sono ovviamente buone. Di nùovo, non consiglierei il diesel, ma l’ibrido.
Infatti, riguardo il passo della semina della soia, mi ero accorto che all'inizio del video si intravvedevano le corsie di semina come il mais... poi ci hai spiegato il perchè... da noi, solo interlinee più strette... Ciao!!!
L'Ingegner Massai per me un punto di riferimento sia dal punto di vista professionale che della passione automobilistica. Complimenti per un altro video eccezionale
Come al solito tanto di cappello! Un piacere guardare questo video.