2010-2018 arası fiyatlar iner çıkardı ortalama aynıydı, almak için kışı bekle ucuzlar, satmak için yazı bekle artar derdik. Ortalama aynı fiyat bandındaydı. Ne olduysa 2018 in son çeyreiğinden sonra oldu fiyatlar hiç düşmedi aldı başını gitti. 2019 da aldığımız fiyatlar şu anda 3 katına çıktı... Bunda emeği geçen herkesin kulağı çınlasın inşallah..
Hiç bir araç parasını hak etmiyor. Ulaşım değil yatırım aracı olmuş. Bugün sıfır 3 serisi alacak param var ama asla bu paraları vermem. Yıllarca bir çok seyden feragat ederek o parayı bir araya getirdim. Sokak ortasına koyacağım bi demir yığınına veremem. Şu duruma bakın ya üreticinin belirlediği fiyatın neredeyse 10 katı. Kur farki diyoruz ondan pahalı diyoruz ama yetmiyor devlette üzerine üzerine koyuyor. O da yetmiyor 2. El satış bayi ve galericileri kendi aralarında al, sat yaparak fiyat çıkarıyorlar. Bu kabullenebilecek bir durum değil. Başka milletlerin bir kac maas ile alabileceği araçlar icin nerdeyse ömür harcamak gerekiyor. Nasıl bir zavallıktir bu. Almayın arkadaşlar, pahalı olan bir şeyi almayın. Nedir bu talep anlam veremiyorum? Ben toplu taşıma kullanıyorumda yaşamıyorum muyum? Ayda 300₺ gibi miktara tüm ulaşım ihtiyaçımı karşılıyorum. Çok ihtiyac bir durum olursa da kiralıyorum o kadar. Kimse filolar alıyor ondan bu kadar satıyor demesin. Çünkü bende yıllardır bu filo şirketlerinden birinde çalışıyorum. İkinci el piyasasına araç çıkaramadıkları zaman talep olmadığı için onların da yenilerini alamadığını gördüm. Benim bu sekilde davranmam hiç bir şey ama bunu kitlesel hale dönüştürürsek, o fiyatlar seve seve aşağı inmek durumunda kalacak. Normalde bu lüks bir durum değil ihtiyaç, fakat günümüz ülkesinde lükse döndü. Yapılacak sey en azından bir süreliğine de olsa bu ihtiyaçtan, lüksümüzden uzak durmamız. Başka yolu yok.
kompleksli insanımız çok ,almadan dururlar mı hiç.. toplu taşıma aracına binmeyi eziklik olarak görenler bile vardır.. aynı şeyleri her yıl telefon değiştirenler içinde söyleyebiliriz.. üretmeyen sürekli tüketen insan sayımız malesef çok..
abi bu videoyu sadece "araba küçüldükçe (asla) direksiyon simidi vücut merkezini ortalamaz" bilgisi için bile 10bin kez filan beğenebilirim. büyüksünüz, kıymetinizi daha çok bilsinler, hayatınızdan memnun yaşayın be abi.
Araç fiyatları Yedek parçalar İzlenecek mi İzlenmeyecek mi tedirginliği ayrıca yurt dışında araba aldığında bu kadar insanların stresli olduğunu zannetmiyorum bizim araçların hepsi sorunlu hasarlı
Adam 2000 pound'a araba alıyor 150 pound masraf yapıp 2500'e satıyor aldığı arabanın 4te1'i kâr ediyor. Türkiye'de aynı arabayı 100bin TL'ye alsan tamiri için min 20bin TL masraf yapsan kaça satabilirsin ki?
Halit Bolkan ve Yalın Gülmez ikilisi adeta otomobil ansiklopedisi gibiler, her aracın her detayını biliyorlar. Bizim için büyük şans Turgut Bey’in moderatörlüğünde bu ikilinin yorumlarını dinlemek, keyifli bir sohbet çıkıyor ortaya. Ben video’dan şunu anladım 100.000 TL’ye güzel, temiz bir araç bulmak pek mümkün değil sanki Honda Jazz dışında. Güzel bir araç için 150.000’e çıkmak lazım. Bu serinin 150.000 video’su gelsin.
2011 hdi c5 kullanıcısıyım, tespitlere katılıyorum, passat kullanıcılarından Allah razı olsun, sayelerinde vatandaş laguna gibi c5 gibi kaliteli yakışıklı donanıklı d sengment araçlara ucuza biniyor.
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler . Ben citroen c4 kullancısı olarak bu modelin ülkede hak etmediği yorumlara maruz kaldığını düşünüyorum. Zamanında kimsenin psa modellerinden haberi yokken son yıllarda sosyal medya ve youtube sayesinde aaa bu model güzelmiş oo bu modelde bunlar varmış vaay geyik testleri ne kadar iyiymiş tasarimlari aşmış psadan beklemezdim vs vs yorumlarına çok tanık oldum. ancak zaten marka imajı zayıf olan bu gruptaki araçlara işin uzmanı ya da meraklısı olmayan kişilerin bu yorumları yapması normalken sizin gibi işin uzmanı insanların da yüzeysel bakması beni şaşırttı. Biraz Yalın Bey bahsetmiş ic kaliteden falan bi cümle . 'citroenin unuttuğu c4 modeli ' sözüne katılıyorum altına imzamı atarim . 2010 sonrası c4 yabana atılacak bir model değil en azından comfort ve daha üst modeller tabi sizin fiyat araliginizda bulmak zor ancak siz bu modelleri ve yılları da saydiginiz için bu yorumu yapmak istedim. Ilk modeller, e-hdi dizeller tabi 112 beygir daha sonra yeni 308 'le birlikte 115lik ler ve blue hdi ler eat 6 ile geldi en son 120likler çıktı yanlış hatırlamıyorsam. Ilk otomatiklere yapacağınız yorumlar kabulum otomatikleştirilmiş manuellere herkes bakmaz sevmez ancak elektronik sorunları ile meşhur dediniz ya gerçekten merak ettigim için soruyorum bu yorumu görür ve dikkate alırsanız yazar mısınız nedir bu problemler ? Tabi ki benim aracimda da sorunlar oldu olacak ama söylenen ya da efsaneleşen kadar buyuk problem aklıma gelmiyor ( başta da belirttiğim gibi 2012 c4 e-hdi 112 beygirlik comfort plus aracım ilk sahibiyim ve 145bin de ) . Yine videonuz ve emeğiniz için teşekkür ederim surculisan ettiysem affola.
2006 c4 1.6 dizel var bende fazla bi masraf çıkaran araçta değil, o yıllara göre donanım olarak baya dolu motoru çok iyi ama gel gelelim ülkemizde değeri yok malesef
Benin 2013 C4 var. 155 bin oldu. Çok memnunum. oldukça konforlu ve hiç arıza çıkarmadı. 5 yıl önce almıştım. Bir önceki aracım Golf idi. 2. El Golf fiyatının yarısını ödemiştim. Seviyorum bu marka manyaklarını 😁😁😁
İşin kötüsü 1 ay sonra video güncelliğini yitirmiş olacak. O kadar hızlı değişiyor ki fiyatlar artık yetişmek imkansız. Bu arada hepiizin ağzına sağlık abi. Baya ayrıntılı güzel bir video olmuş.
3 bölüm yapmanız mükemmel olur. Sohbet havasında değerli bilgileriniz için teşekkürler. Bizde bu sayede az çok otomobiller arasında bilgilenmis oluyoruz. Emeğinize sağlık.
Abi yalnız keşke Car Data yerine eski usül baksaydın. Eyvallah böyle senin işin biraz daha kolaylaşmıştır ve daha çok model bakmışsındır ama bahsi geçen bazı otomobiller alınmayacak halde, 110 bine kadar bile çıksak aşırı kazalı, pertten dönme otomobiller.
Sene 2012 di 2010 model 20 bin km de ilk sahibinden hatasız boyasız higline paket volkswagen poloyu 30 bin TL ye almıştım aracı aldığım kadın ise 22 bin TL ye bayiden almış ve ben aldıktan 6 sene sonra sattım değişeni boyası yoktu km si 77 bin deydi sattığım fiyat 90 bin TL idi geçen sarı sitede gördüm eski aracımı plaka aynı sağ ön çamurluk boyalı sadece değişen yok ve adam 122.500 TL para yazmış yani diyeceğim arabayı hem kullanıyoruz hem modeli eskiyor ama fiyatı hep yükselişte hiç düşüşte değil alan kişide kârda satan kişide kârda.
@@an4nbacin881 ben öyle bir şey demedim volkswagen araçlarının piyasa durumunu yazdım tl ölüyor onu 10 yaşındaki çocukta biliyor hemen muhalefete geçmeye gerek yok yazdığımı başka yere çekmeye gerek yok
FD6 alırken 2008 ve sonra facelift modelini almanızı tavsiye ederim 2006 ve 2007 modellerde VSA (TCS + ESP) ve far yıkama bulunmamakta ayrıca 2008 ve sonrası arka farlar daha şık durmakta bana göre. Makyajlı olduğunu ise sis farları yuvarlak ve arka fren lambaları ledmiş gibi duruyorsa makyajlı kasadır.
Fd6 makyajlıyı ayırmanın en kolay yolu arkada bagajda anahtar deliği olup olmaması varsa makuajlıdır önde de sis farları elips şekliyse makyajlıdır dikdörtgengense nornaldir
Yalnız bir haftadır bu videoyu bekliyorum. Çekimden 10 gün sonra yayınlamışsınız. Birde ricam olacak otomatik vitesli önerilerinizi ayrıca altını çizerek değinirseniz sevinirim
2018de 20bin TL olan araçlar şu anda 100bin. Ekonomimiz ne kadar güçlü görün. 2 yılda araçlarımız 5 kat değer kazanmış. Şu zenginliğe bakın. İşte tüm dünya bizi böyle böyle kıskanıyor. Eved.
En uygun fiyatlı sağlam ve sorunsuz otomatik araç tam bir fiyat/performans arabası Mitsubishi Colttur. Daha ucuz modeller de var tabii ama o araçlarda ucuz etin yahnisi mevzusu olur. Colt 1.3 ve 1.5 modellerinde kullanılan otomatik şanzıman Getrag tarafından üretilen sorunsuz vites geçişlerini hafif olarak hissettiren bir şanzıman. Manuel olarak tasarlanan otomatikleştirilmiş bir şanzımanı var. Kronik arızası olmayan bir şanzımandır. Aracın parçası kolay bulunur. Sınıfındaki benzinli araçlar arasında en az yakıt tüketimine sahip modeldir (atmosferik-otomatik modellerle kıyaslandığında 2014 sonrası arabalar hariç). Tek dezavantajı araç jdm tabanlı üretilen bir araç olduğu için ülkemiz yollarında dağılgandır, alt takımı daha sık elden geçirmek gerekir. Tabla fişeği rot kolları ve rot başları yedek parça fiyatları Kore arabalarından biraz daha pahalı ama Alman arabalarından daha ucuzdur. Aynı modellerde Jazz veya Yaris almak için en az 90-95bin TL ödemek gerekirken iyi bir Colt biraz sabırla 60-65 bin TL aralığında bulunur. En önemlisi de ucuz sorunsuz otomatik araba arayışı içerisinde ilk sırada Japon ikinci sırada ise Kore arabalarına öncelik verilmeli.
muhabbetiniz cok iyiymis. 2. bolumu bekliyoruz. ozelikle ortadaki beyefendi hakkaten 10 numara. bu arada benim c5 i de begenmeniz iyi oldu. aveonun 1.3d ltz si de iyidir 6 vitesli. bravo 1.6 multijet de cok iyi arabadir bence
FSI Passat comfortline almanızı öneririm. Temiz olmayacaktır ancak sizi her anlamda mutlu edecektir. Kesinlikle prestij,2.el değerli , konforlu D segmenti güzel bir alternatif olur. ( Manuel almanızı öneririm)
2006-2012 model FD6 Civic dediğiniz tork eğrisi dalgalanmasını siz diyince algıladım bende v-tec açıyor veya tork konventöründe sorun var sanıyordum. 300 bin km yol yaptık o arabayla bir kere hararet yapmadı piston kırmadı acayip sağlam bir motordu 2 ana sorunu vardı 1. ABS normal araçlara göre çok çabuk açılıp fren mesafesini aniden uzatıyordu 2. Olarak ise abi alt süspansiyon sistemini değiştirtmemize rağmen acayip yumuşak ve tak tuk ediyordu yani iyi asfalt yoksa sönümlemesi zayıftı 3. Klasik japon sorunu yalıtımı çok zayıftı. Şimdi FB7 kasası var 1. ve 2. Sorunu kesinlikle düzelmiş. Fakat hala o tork düşme sıkıntısı hala devam etmekte. Yalıtımı da az buçuk iyileştirmişler.
Bu arada, emeğinize, sohbetinize, anlatımınıza sağlık :) Bilgi dolu bir video olmuş :) Zaten bu 3'lü bir araya geldi mi, bilmediklerinizi öğreniyorsunuz :)
Selamun aleykum öncelikle guzel video yapmışsınız gayet bilgililendici. 200000 cıvarında bir araba almak istiyorum fakat ben otoobil sevmiyorum alçak olduğu için ford courier ,toyoto procty ve pegeuot rifter arasında kaldım birde dacia duster 4×2 benzin veya dizel 2018 düşünüyorum siz hangisini öneririrsiniz
Subaru'nun yanında , 2011 model 1,5dci 110 hp Dacia Duster 4wd (sürekli dört çeker değil ya o yüzden 4wd yazıyor uyanıklar :) ) kullanıyorum ve Yalın'ın cümlelerine hak veriyorum ama bir düzeltme yapmam lazım. Düz ve çok hafif eğimde araç 2.viteste gayet güzel kalkıp yürüyor. Ben çok ani kalkış yapmayacaksam genelde 2.vites ile kalkıp yürütüyorum. Ve evet, bilmeyen için 1.viteste kalkıp yürütmeye çalışmak tam bir işkenceye dönebilir. Masraftan kısacaklar diye eğim iniş kontrolü yerine kısa oranlı şanzımanı tercih etmişler. Önden çekiş ile kafasına göre takılan 4çeker arasında arka taşıyıcı farkı da var. Önden çekişli de arkada torsiyon çubuğu var, 4çekerde ise arkalar bağımsız. Dolayısıyla, 4çekerin yol tutuşu daha farklı. Bu arada bendeki versiyonda esp'de var. Ve esp gerektiğinde çok aşırı sert reaksiyon gösteriyor. Ha ayrıca, özellikle ilk nesil ve makyajsız olanın yalıtımı berbat ötesi, hatta bence yalıtımı yok. 110km/h'dan sonra malesef içeriye çok ses giriyor. Yanınızdaki ile bağırarak konuşmak durumunda kalıyorsunuz. Bir diğer dezavantaj ise, pedalların dik konumda olması ve direksiyonun derinlik ayarının olmaması. Sadece yukarı aşağı ayar yapılabiliyor ve özellikle uzun boylular için bir eziyete dönüyor. Çünkü direksiyonu ayarlarsanız, koltuğu ideal ayara getiremiyorsunuz, koltuğu ayarlarsanız da direksiyonu dik konumda kalabiliyor. Biraz aşağı indirince de göstergenin üst kısmı görünmüyor. Dolayısıyla, illa ilk nesil ve özellikle de makyajsız olanı alacaksanız 4çekeri tercih etmeyin.
Egea 1.6 dizel dct otomatik şanzıman nasıldır? Alırken nelere dikkat etmek lazım. Olası arıza durumunda tahmini masraf nedir? Otomatik mi tercih etmeliyim manuel mi?
@@ozan7148 dct riskli, yarı otomatik, misal dsg 20 bine, reno edc 16 bine, dct de olsun olsun 14 bine mekanik maliyeti olur. Fiat parçaları diğer araçlara göre ucuz ama kullanıcı için artık ucuz fiyatlar değil ne yazıkki..
Ömür geçiyor bende şöyle bir şey yazayım sene 2011 de 15.000 Tl ye 2000 model polo almıştım şimdi bu araç 55.000 tl civarına gelmiş şimdiki aracım 2013 de 38.500 Tl ye 2011 model Golf 6 almıştım şimdi ise 150.000 tl civarına geldi. Hey gidi günler diyorum. Halit abim Turgut abim emeğinize sağlık + like takipteyim.
Videoyu araba markalarına göre saniye vererek bölme zımbırtısını yapsanız çok iyi olur. O araya attığınız başlıklar da aramalarda çıkar, kanala da çok faydası olur
Ben nacizane sunu soyleyeyim, arbalar hep boyle marka model ozelinde değerlendirilir ama ben şahsen şöyle bir genelleme yapabilirim ve bunu oneririm: Arkadasim bir arabanin donanimi konforu vs fena degil ve özelliklerine göre sinifindaki araclara gore ciddi uygun fiyata satiliyorsa o araba alinmaz. Insanlarin o arabadan uzak durmasinin bir nedeni vardir emin ol. Zaman icinde 2.el degeri boyle azaldiysa bir sebebi mutlaka vardır ve bunu arabayi aldiktan sonra ogrenirsin. Yani is isten gectikten sonra. Piyasayi ve araclari iyi tanimiyorsaniz fiyatı sinifina gore cok uygun araclardan uzak durun. Yuksek km B snif otomobil fiyatina C sinifi araba satiliyorsa vardir bir sebebi. Bunu tecrube etmis ve cani yanmis biri olarak söylüyorum. Chevrolet Cruze buna bir ornek. Bu araba cok yakiyor ve sorunlu araba. Bazi pejo Citroen modelleri de buna dahil ve aklıma gelmeyen bir cok model var boyle.
Her zamanki gibi sizin bahsettiğiniz fiyatlara piyasada temiz 2. el otomobil yok.Fiyatını söylediğiniz çoğu model ağır hasar kayıtlı ya da birkaç parça değişenli otomobiller. Ayrıca 2. el piyasasındaki fiyatları çok normal olarak karşılamanız enteresan olmuş.
9 yıldır Citroen C4 2 (B71 kasa) kullanıyorum, manuel 6 ileri confort plus. Şu anda 193000 km'de ve şimdiye kadar ne elektronik ne mekanik hiçbir problem yaşamadım. Yalnızca ön kaputta fabrikasyon boya kabarması oldu, servis tarafından değiştirildi. En son yakıt tüketimi denemem 100 km'de 3.6 litre şehirler arası. Böyle bir arabaya geç yahu Citroen bile saymıyor demek bence yanlış. Sıkıldım ve satayım diyorum ama yerine alacağım araba ile arada ne fark olacak çok merak ediyorum.
Mito QV kullanıyorum 100k alacağınız mito yorabilir, 150k mitonun kralını alıp keyifle kullanırsınız. Parçaları orjinal almazsanız sıkıntı, Büyük şehirlerde çok iyi ustalar var ama kırsalda sıkıntı olabilir. Bakımlı ve düzgün benzin ile kullanırsanız hiç sıkıntısı olmaz. Ama ben yan sanayi kullanayım yok efendim 20 bin km de bakım yaptırayım diyemezsin. 159 çok baba arabalardır ama daha masraflı bi yapısı var. Ama her ikisi içinde keyifle performanslı güvenle binersiniz. Temizine binerseniz mest olursunuz. Çok çok iyi viraj ve motor performansı var , güvenli içi güzel, fakat Alman konforu ve sessizliği yoktur ilgisi olana kullanıcı deneyimi burada dursun. Milletide dinleyip gidip Fransız da alabilirsiniz ama sürüş olarak yanında geçemez. Sıfır Alfa almak lüks ikinci el almaksa avantajdır kanımca.
Elinize emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz. Bem lanciacıyım yeni nesil ypsilonum var L ye gelince biraz övün arabamı. Çünkü boyutları hariç herşeyinden çok memnunum 1.3mjet kullanuyorum..
Merhaba,skoda kodiaq ımı satıp yeni kasa dacia sandero stapway almak istiyorum 400 bin arabaya bağlıyacağıma 200 bin bağlamak daha mantıklı geliyor bana,ne dersiniz
Ne yapsa bir türlü olmuyor denilen Alfa Romeo, 159un 7 yillik uretim adedini mart ayında 5 yılda geride bıraktı.Stelvio da Avrupa'da hem sınıfında iyi bir yerde hem de cok yüksek satış adetleri ile Alfa Romeo'yu olmadığı bir pazara soktu.Puntoya yapilacak yatirimin cok daha fazlasi ile oldu bu iş ama hem daha karlı oldu hemde hayalkırıklığı ile sonuclanmadi gayet başarılı oldu. Puntoya da sinif atlattilar ve daha başarılı bir otomobil olan tipoyu üretiyorlar
İkinci bölüme bırakmanız bence yanlış bir karar oldu günümüz piyasasında değişen fiyatlar çektiğiniz videodaki fiyatlarla karşılaşmayacağı için bizlere yanlış bilgilendirme yapmış olacaksınız ama emeğinize sağlık ikinci bölümü bekliyoruz
Zaman çizelgesi
- Alfa Romeo: 4:28
- Audi: 8:38
- Bmw: 11:39
- Chery: 13:38
- Chevrolet: 16:32
- Chreysler: 19:59
- Citroen: 21:30
- Dacia: 29:04
- Daihatsu: 34:11
- Fiat: 35:51
- Ford: 46:54
- Geely: 59:56
- Honda: 1:00:55
Önemli arabalari yapmamışlar yahu Toyota Renault Wolsvagen Opel Peugeot gibi piyasadaki tüm araçların yarısından fazlasını oluşturan markalar gibi
@@ayhangulo7547 Devamı gelecek bölümlerde
@@ayhangulo7547Nerelisin knk sen?
@@emir-kn7jf İstanbul Beykoz tanışıyoruz mu
@@ayhangulo7547 Burda da Ufuk Karakaş adında biri varda, kendisi akrabam olur ondan sordum. Bizim de soyadımız Karakaş kfshgssg
2010-2018 arası fiyatlar iner çıkardı ortalama aynıydı, almak için kışı bekle ucuzlar, satmak için yazı bekle artar derdik. Ortalama aynı fiyat bandındaydı. Ne olduysa 2018 in son çeyreiğinden sonra oldu fiyatlar hiç düşmedi aldı başını gitti. 2019 da aldığımız fiyatlar şu anda 3 katına çıktı... Bunda emeği geçen herkesin kulağı çınlasın inşallah..
2018 yazında dolar krizi çıkmıştı rahip Brunson olayı yüzünden. Zaten o günden sonra dolar hızla yükseldi ve araba piyasalarını etkiledi.
@@IsoErenKanada onun devamında pandemi ve vergi zamları geldi
2016 Kasım da ilk otv düzenlemesiyle başladı audi aşkımız:)
Esas sıkıntı başkanlık "sisteminin" yarattığı güvensizlik ortamının ekonomiye etkisi olmuştur.
Serseriler 😁
Seneye aynı program "1 milyon tl ye hangi 2. el araba alınır."
Biraz gerçekçi olalım...! O iki yıl sonra olur... 🤣
@@emrekaansahan 😃😃
😢
Doğru cevap
Ooo çok güzel algı oluşmuş beyinlerde demekki başarılılar
20.000 TL'ye alıncak "otomobil" videosunu "bisiklet" şeklinde güncelleyebilirsiniz üstadlar :)
Aynı şekilde 100.000 TL de aynı değerde şu an
Hiç bir araç parasını hak etmiyor. Ulaşım değil yatırım aracı olmuş. Bugün sıfır 3 serisi alacak param var ama asla bu paraları vermem. Yıllarca bir çok seyden feragat ederek o parayı bir araya getirdim. Sokak ortasına koyacağım bi demir yığınına veremem. Şu duruma bakın ya üreticinin belirlediği fiyatın neredeyse 10 katı. Kur farki diyoruz ondan pahalı diyoruz ama yetmiyor devlette üzerine üzerine koyuyor. O da yetmiyor 2. El satış bayi ve galericileri kendi aralarında al, sat yaparak fiyat çıkarıyorlar. Bu kabullenebilecek bir durum değil. Başka milletlerin bir kac maas ile alabileceği araçlar icin nerdeyse ömür harcamak gerekiyor. Nasıl bir zavallıktir bu. Almayın arkadaşlar, pahalı olan bir şeyi almayın. Nedir bu talep anlam veremiyorum? Ben toplu taşıma kullanıyorumda yaşamıyorum muyum? Ayda 300₺ gibi miktara tüm ulaşım ihtiyaçımı karşılıyorum. Çok ihtiyac bir durum olursa da kiralıyorum o kadar. Kimse filolar alıyor ondan bu kadar satıyor demesin. Çünkü bende yıllardır bu filo şirketlerinden birinde çalışıyorum. İkinci el piyasasına araç çıkaramadıkları zaman talep olmadığı için onların da yenilerini alamadığını gördüm. Benim bu sekilde davranmam hiç bir şey ama bunu kitlesel hale dönüştürürsek, o fiyatlar seve seve aşağı inmek durumunda kalacak. Normalde bu lüks bir durum değil ihtiyaç, fakat günümüz ülkesinde lükse döndü. Yapılacak sey en azından bir süreliğine de olsa bu ihtiyaçtan, lüksümüzden uzak durmamız. Başka yolu yok.
850k tl si olupta araba almamak iyi iradeymiş :D
Keşke herkes senin gibi düşünebilse
mega boş yapmışsın, sıfır 3 serisi alacak param varı da yutmaz bu millet
@@atillaadn yok doğru söylüyordur onların parası çok değerli 70 liralık mala bile pazarlık yaparlar.
kompleksli insanımız çok ,almadan dururlar mı hiç.. toplu taşıma aracına binmeyi eziklik olarak görenler bile vardır.. aynı şeyleri her yıl telefon değiştirenler içinde söyleyebiliriz.. üretmeyen sürekli tüketen insan sayımız malesef çok..
abi bu videoyu sadece "araba küçüldükçe (asla) direksiyon simidi vücut merkezini ortalamaz" bilgisi için bile 10bin kez filan beğenebilirim. büyüksünüz, kıymetinizi daha çok bilsinler, hayatınızdan memnun yaşayın be abi.
yalın'ın muhabbeti gerçekten harika. ciddi ciddi test yaptığı videolardan sonra başka biri gibi geldi bana.
Tamirat Tadilatın Türkiye versiyonu nu neden bu 3 kisi cekmez neden akillarina gelmez?rekor kırar ülkemizde..
Araç fiyatları Yedek parçalar İzlenecek mi İzlenmeyecek mi tedirginliği ayrıca yurt dışında araba aldığında bu kadar insanların stresli olduğunu zannetmiyorum bizim araçların hepsi sorunlu hasarlı
Adam 2000 pound'a araba alıyor 150 pound masraf yapıp 2500'e satıyor aldığı arabanın 4te1'i kâr ediyor. Türkiye'de aynı arabayı 100bin TL'ye alsan tamiri için min 20bin TL masraf yapsan kaça satabilirsin ki?
@@MMuratTurgay 105 bin e. 😃😃
Kim tamir edecek? :)
Adam usta herşeyinden anlıyo bizde 10 usta bi araya gelse anca toplar.ulan exper firmaları daha boya değişeni hava yastığını çözemedi ne mal bi esnaf
Halit Bolkan ve Yalın Gülmez ikilisi adeta otomobil ansiklopedisi gibiler, her aracın her detayını biliyorlar. Bizim için büyük şans Turgut Bey’in moderatörlüğünde bu ikilinin yorumlarını dinlemek, keyifli bir sohbet çıkıyor ortaya. Ben video’dan şunu anladım 100.000 TL’ye güzel, temiz bir araç bulmak pek mümkün değil sanki Honda Jazz dışında. Güzel bir araç için 150.000’e çıkmak lazım. Bu serinin 150.000 video’su gelsin.
👏👏👏 Kalite kokan, muhabbet içeren çok faydalı bir kayıt, teşekkürler.
2011 hdi c5 kullanıcısıyım, tespitlere katılıyorum, passat kullanıcılarından Allah razı olsun, sayelerinde vatandaş laguna gibi c5 gibi kaliteli yakışıklı donanıklı d sengment araçlara ucuza biniyor.
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler . Ben citroen c4 kullancısı olarak bu modelin ülkede hak etmediği yorumlara maruz kaldığını düşünüyorum. Zamanında kimsenin psa modellerinden haberi yokken son yıllarda sosyal medya ve youtube sayesinde aaa bu model güzelmiş oo bu modelde bunlar varmış vaay geyik testleri ne kadar iyiymiş tasarimlari aşmış psadan beklemezdim vs vs yorumlarına çok tanık oldum. ancak zaten marka imajı zayıf olan bu gruptaki araçlara işin uzmanı ya da meraklısı olmayan kişilerin bu yorumları yapması normalken sizin gibi işin uzmanı insanların da yüzeysel bakması beni şaşırttı. Biraz Yalın Bey bahsetmiş ic kaliteden falan bi cümle . 'citroenin unuttuğu c4 modeli ' sözüne katılıyorum altına imzamı atarim . 2010 sonrası c4 yabana atılacak bir model değil en azından comfort ve daha üst modeller tabi sizin fiyat araliginizda bulmak zor ancak siz bu modelleri ve yılları da saydiginiz için bu yorumu yapmak istedim. Ilk modeller, e-hdi
dizeller tabi 112 beygir daha sonra yeni 308 'le birlikte 115lik ler ve blue hdi ler eat 6 ile geldi en son 120likler çıktı yanlış hatırlamıyorsam. Ilk otomatiklere yapacağınız yorumlar kabulum otomatikleştirilmiş manuellere herkes bakmaz sevmez ancak elektronik sorunları ile meşhur dediniz ya gerçekten merak ettigim için soruyorum bu yorumu görür ve dikkate alırsanız yazar mısınız nedir bu problemler ? Tabi ki benim aracimda da sorunlar oldu olacak ama söylenen ya da efsaneleşen kadar buyuk problem aklıma gelmiyor ( başta da belirttiğim gibi 2012 c4 e-hdi 112 beygirlik comfort plus aracım ilk sahibiyim ve 145bin de ) . Yine videonuz ve emeğiniz için teşekkür ederim surculisan ettiysem affola.
2006 c4 1.6 dizel var bende fazla bi masraf çıkaran araçta değil, o yıllara göre donanım olarak baya dolu motoru çok iyi ama gel gelelim ülkemizde değeri yok malesef
Benin 2013 C4 var. 155 bin oldu. Çok memnunum. oldukça konforlu ve hiç arıza çıkarmadı.
5 yıl önce almıştım. Bir önceki aracım Golf idi. 2. El Golf fiyatının yarısını ödemiştim. Seviyorum bu marka manyaklarını 😁😁😁
47:46 - 48:00 'de Yalın abinin Halit abi baskısı karşısında pes etmesini görüyoruz :D Elin tersini görünce geri vites yaptı Yalın abi
İşin kötüsü 1 ay sonra video güncelliğini yitirmiş olacak. O kadar hızlı değişiyor ki fiyatlar artık yetişmek imkansız. Bu arada hepiizin ağzına sağlık abi. Baya ayrıntılı güzel bir video olmuş.
2 ve 3. videoları bekliyorum. Çok iyi detaylar oluştu. Bu bilgiler her zaman lazım olacak şeyler. Teşekkürler
Çekimleri bitti, yakında yayınlarız 👍
Sevgili hocalarım bu konsepti güncelleseniz çok faydalı olacak bizlere. Zira 200-300 arası bile araba bulamaz olduk.
3 bölüm yapmanız mükemmel olur. Sohbet havasında değerli bilgileriniz için teşekkürler. Bizde bu sayede az çok otomobiller arasında bilgilenmis oluyoruz. Emeğinize sağlık.
abi konustugunuz markalarin ablemlerini koymaniz harika olmus arayip bulurlen mukemmel oluyor. Sohbetli anlatim harika oluyor. saygilar
Abi yalnız keşke Car Data yerine eski usül baksaydın. Eyvallah böyle senin işin biraz daha kolaylaşmıştır ve daha çok model bakmışsındır ama bahsi geçen bazı otomobiller alınmayacak halde, 110 bine kadar bile çıksak aşırı kazalı, pertten dönme otomobiller.
Ne kadar değerli insanlarsınız.. Sevgiler.
Sene 2012 di 2010 model 20 bin km de ilk sahibinden hatasız boyasız higline paket volkswagen poloyu 30 bin TL ye almıştım aracı aldığım kadın ise 22 bin TL ye bayiden almış ve ben aldıktan 6 sene sonra sattım değişeni boyası yoktu km si 77 bin deydi sattığım fiyat 90 bin TL idi geçen sarı sitede gördüm eski aracımı plaka aynı sağ ön çamurluk boyalı sadece değişen yok ve adam 122.500 TL para yazmış yani diyeceğim arabayı hem kullanıyoruz hem modeli eskiyor ama fiyatı hep yükselişte hiç düşüşte değil alan kişide kârda satan kişide kârda.
Biraz volkswagen farkı bizim araçların piyasası güzel
@@makinist67 üstad paranın değer kaybetmesini piyasa güzel olarak görüyor olmanı taktir ediyorum
@@an4nbacin881 ben öyle bir şey demedim volkswagen araçlarının piyasa durumunu yazdım tl ölüyor onu 10 yaşındaki çocukta biliyor hemen muhalefete geçmeye gerek yok yazdığımı başka yere çekmeye gerek yok
Fiyatlar zamanla değişir ama verdiğiniz bu bilgiler değişmeyecek. Bu tarz videolarınız çok güzel. İnş. devam eder. Emeğinize sağlık.
Bilginize hayran kaldım, emeğinize sağlık.
FD6 alırken 2008 ve sonra facelift modelini almanızı tavsiye ederim 2006 ve 2007 modellerde VSA (TCS + ESP) ve far yıkama bulunmamakta ayrıca 2008 ve sonrası arka farlar daha şık durmakta bana göre. Makyajlı olduğunu ise sis farları yuvarlak ve arka fren lambaları ledmiş gibi duruyorsa makyajlı kasadır.
Fd6 makyajlıyı ayırmanın en kolay yolu arkada bagajda anahtar deliği olup olmaması varsa makuajlıdır önde de sis farları elips şekliyse makyajlıdır dikdörtgengense nornaldir
@@halil8580 bagajdaki deliği bilmiyordum
@@bedirhan_tas orada bir yazım yanlışı yapmışım makyaksızda bagajda delik var
Birkaç aya masanın üstündekiler alınır artık :)
Onlarda çok pahalı artık :)
Yalnız bir haftadır bu videoyu bekliyorum. Çekimden 10 gün sonra yayınlamışsınız. Birde ricam olacak otomatik vitesli önerilerinizi ayrıca altını çizerek değinirseniz sevinirim
Emeğinize sağlık dostlar çok keyifli bir paylaşım olmuş TeknoVlog destekte
halit abi iyi yetiştirmiş bu arkadaşıı
Çok başarılı bir program olmuş gerçekten. 100 bin e otomobil kafasından ziyade marka ve modeller üzerinde ders niteliğinde izledim. Saygılar.
2018de 20bin TL olan araçlar şu anda 100bin. Ekonomimiz ne kadar güçlü görün. 2 yılda araçlarımız 5 kat değer kazanmış. Şu zenginliğe bakın. İşte tüm dünya bizi böyle böyle kıskanıyor. Eved.
Az salla 2017 20 bin verdim araç 65 anca gördü daha
@@hasimakkaya9970 oppo, çok güzel. Sadece 3 katı artış olmuş. Aman ne güzel👏👏👏👏
Şu yayınlardan birini ucuza sağlam alınabilir otomatik vites araçlara ayırsanız değerli insanlar ne güzel olur
En uygun fiyatlı sağlam ve sorunsuz otomatik araç tam bir fiyat/performans arabası Mitsubishi Colttur. Daha ucuz modeller de var tabii ama o araçlarda ucuz etin yahnisi mevzusu olur. Colt 1.3 ve 1.5 modellerinde kullanılan otomatik şanzıman Getrag tarafından üretilen sorunsuz vites geçişlerini hafif olarak hissettiren bir şanzıman. Manuel olarak tasarlanan otomatikleştirilmiş bir şanzımanı var. Kronik arızası olmayan bir şanzımandır. Aracın parçası kolay bulunur. Sınıfındaki benzinli araçlar arasında en az yakıt tüketimine sahip modeldir (atmosferik-otomatik modellerle kıyaslandığında 2014 sonrası arabalar hariç). Tek dezavantajı araç jdm tabanlı üretilen bir araç olduğu için ülkemiz yollarında dağılgandır, alt takımı daha sık elden geçirmek gerekir. Tabla fişeği rot kolları ve rot başları yedek parça fiyatları Kore arabalarından biraz daha pahalı ama Alman arabalarından daha ucuzdur. Aynı modellerde Jazz veya Yaris almak için en az 90-95bin TL ödemek gerekirken iyi bir Colt biraz sabırla 60-65 bin TL aralığında bulunur. En önemlisi de ucuz sorunsuz otomatik araba arayışı içerisinde ilk sırada Japon ikinci sırada ise Kore arabalarına öncelik verilmeli.
muhabbetiniz cok iyiymis. 2. bolumu bekliyoruz. ozelikle ortadaki beyefendi hakkaten 10 numara. bu arada benim c5 i de begenmeniz iyi oldu. aveonun 1.3d ltz si de iyidir 6 vitesli. bravo 1.6 multijet de cok iyi arabadir bence
O eski videolar da Hüseyin abi vardı o zamanlardan abonyim ve severek izliyorum Hüseyin abinin sohbeti de güzel di
Harika bir program olmuş. Devamını dört gözle bekliyoruz.
Yalın Gülmez ve Halit Bolkan efsane.
FSI Passat comfortline almanızı öneririm. Temiz olmayacaktır ancak sizi her anlamda mutlu edecektir. Kesinlikle prestij,2.el değerli , konforlu D segmenti güzel bir alternatif olur. ( Manuel almanızı öneririm)
Bu programı her hafta güncelleyin.
Cok iyi bir video olmuş 1 saat izletiyor elinize sağlik.
2006-2012 model FD6 Civic dediğiniz tork eğrisi dalgalanmasını siz diyince algıladım bende v-tec açıyor veya tork konventöründe sorun var sanıyordum. 300 bin km yol yaptık o arabayla bir kere hararet yapmadı piston kırmadı acayip sağlam bir motordu 2 ana sorunu vardı 1. ABS normal araçlara göre çok çabuk açılıp fren mesafesini aniden uzatıyordu 2. Olarak ise abi alt süspansiyon sistemini değiştirtmemize rağmen acayip yumuşak ve tak tuk ediyordu yani iyi asfalt yoksa sönümlemesi zayıftı 3. Klasik japon sorunu yalıtımı çok zayıftı. Şimdi FB7 kasası var 1. ve 2. Sorunu kesinlikle düzelmiş. Fakat hala o tork düşme sıkıntısı hala devam etmekte. Yalıtımı da az buçuk iyileştirmişler.
Detaylı anlatım güzel , hiç atlamadan izledim ,ağzınıza bilginize sağlık 😁
Bu arada, emeğinize, sohbetinize, anlatımınıza sağlık :) Bilgi dolu bir video olmuş :) Zaten bu 3'lü bir araya geldi mi, bilmediklerinizi öğreniyorsunuz :)
Arabalarin fiyatlarının azalmasınin tek yolu dolar ve euronun azalması ve vergilerin azaltılması.
Tr de hiçbir şeyin fiyatı azalmaz.
@@ahmetfazloglu65372 yıl sonra iyi bir cumhurbaşkanı gelirse azalır. Ama şuanda çok zor ne yazık ki
@@YKSNİNEFENDİSİ yeni cb iki yıl değil yarın gelse ülke otuz yıl sonra ancak yirmi yıl önceki haline gelir
Honda jaz ile ilgili olarak
O motorun 2 silindiri kesildi, aynı piston kapak ve krank geometrisi ile motosiklet motoru yapıldı. Honda nc700
Kapaktaki yazım yanlışını lütfen düzeltin ''100.000 ₺'ye'' ya da ''100.000 ₺'na'' şeklinde olacaktır. Güzel video olmuş ellerinize sağlık :)
Devamini merakla bekliyorum.
Emeğinize sağlık. Yalın reis den mokka yi izlemeye giderken kendisini burada görünce hemen açtık videoyu :)
Çok keyifli idi. Teşekkürler beyler
Halit Bey’in sözü fazlasıyla kesildi. Videonun sonlarında başım ağrıdı.
Nobody :
Yalın abi : Yanlış hatırlamıyosam
Halit abi : Tabi tabi
Turgut abi : Çok keyifli arabaydı
Teşekkürler. Çok faydalı bir program olmuş.
Hafif ticarilerle ilgili bir video çekerseniz çok güzel olur seviliyorsunuz.
Çok güzel video ellerinize sağlık halit adamım benim 😀 Citroen c4 ile egea mantıklı geldi bana simdilik diğer videolarida iple çekiyorum
Selamun aleykum öncelikle guzel video yapmışsınız gayet bilgililendici. 200000 cıvarında bir araba almak istiyorum fakat ben otoobil sevmiyorum alçak olduğu için ford courier ,toyoto procty ve pegeuot rifter arasında kaldım birde dacia duster 4×2 benzin veya dizel 2018 düşünüyorum siz hangisini öneririrsiniz
Abi bu format cok iyi acayip bilgiler var cok tesekkur ederiz
Subaru'nun yanında , 2011 model 1,5dci 110 hp Dacia Duster 4wd (sürekli dört çeker değil ya o yüzden 4wd yazıyor uyanıklar :) ) kullanıyorum ve Yalın'ın cümlelerine hak veriyorum ama bir düzeltme yapmam lazım. Düz ve çok hafif eğimde araç 2.viteste gayet güzel kalkıp yürüyor. Ben çok ani kalkış yapmayacaksam genelde 2.vites ile kalkıp yürütüyorum. Ve evet, bilmeyen için 1.viteste kalkıp yürütmeye çalışmak tam bir işkenceye dönebilir. Masraftan kısacaklar diye eğim iniş kontrolü yerine kısa oranlı şanzımanı tercih etmişler. Önden çekiş ile kafasına göre takılan 4çeker arasında arka taşıyıcı farkı da var. Önden çekişli de arkada torsiyon çubuğu var, 4çekerde ise arkalar bağımsız. Dolayısıyla, 4çekerin yol tutuşu daha farklı. Bu arada bendeki versiyonda esp'de var. Ve esp gerektiğinde çok aşırı sert reaksiyon gösteriyor. Ha ayrıca, özellikle ilk nesil ve makyajsız olanın yalıtımı berbat ötesi, hatta bence yalıtımı yok. 110km/h'dan sonra malesef içeriye çok ses giriyor. Yanınızdaki ile bağırarak konuşmak durumunda kalıyorsunuz. Bir diğer dezavantaj ise, pedalların dik konumda olması ve direksiyonun derinlik ayarının olmaması. Sadece yukarı aşağı ayar yapılabiliyor ve özellikle uzun boylular için bir eziyete dönüyor. Çünkü direksiyonu ayarlarsanız, koltuğu ideal ayara getiremiyorsunuz, koltuğu ayarlarsanız da direksiyonu dik konumda kalabiliyor. Biraz aşağı indirince de göstergenin üst kısmı görünmüyor. Dolayısıyla, illa ilk nesil ve özellikle de makyajsız olanı alacaksanız 4çekeri tercih etmeyin.
Harika video olmus bence boyle detayli gitmesi guzel.
Maşallah çok güzel olmuş harika bir video olmuş
Chevrolet lacetti olsun Aveo kalos olsun Türkiye'deki kuş serisi Palio clio fiyat grubu arabalarin birçoğunda çok çok iyi
Cherry Tiggo alınır mı güvenilir mi acaba crash test puanları çok düşük
Büyük keyifle izledik, Bilgi yüklü ama eğlenceli bir üslupla nasıl geçtiğini anlamadık, sonraki bölümleri merakla bekliyoruz
Amerikada asgari ücret alan birisi 2 aylık çalışması ile bu arabaları çok rahat alıyor. türkiyede 50 ay
2. Yayını bekliyoruz
Çekimi bitti, yakında yayında
Egea 1.6 dizel dct otomatik şanzıman nasıldır? Alırken nelere dikkat etmek lazım. Olası arıza durumunda tahmini masraf nedir? Otomatik mi tercih etmeliyim manuel mi?
Çok keyiflidir tavsiye ederim
@@an4nbacin881 Kullandım ben güzel fakat bakım maliyeti arıza riski olarak nasıldır?
@@ozan7148 dct riskli, yarı otomatik, misal dsg 20 bine, reno edc 16 bine, dct de olsun olsun 14 bine mekanik maliyeti olur. Fiat parçaları diğer araçlara göre ucuz ama kullanıcı için artık ucuz fiyatlar değil ne yazıkki..
@@hacistein Otomatik istiyorum ama bu arıza durumları gözümü korkutuyor.
@Halil Arıcı dizel olması lazım.
pazar günleri aradığımız videolar bunlar, bıktık mafyalardan
Bu videonun güncel halini bekliyoruz,200 bin altı lütfen.
Ömür geçiyor bende şöyle bir şey yazayım sene 2011 de 15.000 Tl ye 2000 model polo almıştım şimdi bu araç 55.000 tl civarına gelmiş şimdiki aracım 2013 de 38.500 Tl ye 2011 model Golf 6 almıştım şimdi ise 150.000 tl civarına geldi. Hey gidi günler diyorum. Halit abim Turgut abim emeğinize sağlık + like takipteyim.
Videoyu araba markalarına göre saniye vererek bölme zımbırtısını yapsanız çok iyi olur.
O araya attığınız başlıklar da aramalarda çıkar, kanala da çok faydası olur
Ben nacizane sunu soyleyeyim, arbalar hep boyle marka model ozelinde değerlendirilir ama ben şahsen şöyle bir genelleme yapabilirim ve bunu oneririm:
Arkadasim bir arabanin donanimi konforu vs fena degil ve özelliklerine göre sinifindaki araclara gore ciddi uygun fiyata satiliyorsa o araba alinmaz. Insanlarin o arabadan uzak durmasinin bir nedeni vardir emin ol. Zaman icinde 2.el degeri boyle azaldiysa bir sebebi mutlaka vardır ve bunu arabayi aldiktan sonra ogrenirsin. Yani is isten gectikten sonra. Piyasayi ve araclari iyi tanimiyorsaniz fiyatı sinifina gore cok uygun araclardan uzak durun. Yuksek km B snif otomobil fiyatina C sinifi araba satiliyorsa vardir bir sebebi. Bunu tecrube etmis ve cani yanmis biri olarak söylüyorum.
Chevrolet Cruze buna bir ornek. Bu araba cok yakiyor ve sorunlu araba. Bazi pejo Citroen modelleri de buna dahil ve aklıma gelmeyen bir cok model var boyle.
Her zamanki gibi sizin bahsettiğiniz fiyatlara piyasada temiz 2. el otomobil yok.Fiyatını söylediğiniz çoğu model ağır hasar kayıtlı ya da birkaç parça değişenli otomobiller. Ayrıca 2. el piyasasındaki fiyatları çok normal olarak karşılamanız enteresan olmuş.
9 yıldır Citroen C4 2 (B71 kasa) kullanıyorum, manuel 6 ileri confort plus. Şu anda 193000 km'de ve şimdiye kadar ne elektronik ne mekanik hiçbir problem yaşamadım. Yalnızca ön kaputta fabrikasyon boya kabarması oldu, servis tarafından değiştirildi. En son yakıt tüketimi denemem 100 km'de 3.6 litre şehirler arası. Böyle bir arabaya geç yahu Citroen bile saymıyor demek bence yanlış. Sıkıldım ve satayım diyorum ama yerine alacağım araba ile arada ne fark olacak çok merak ediyorum.
O kadar ihtiyacim olan bi zamanda soyle adamlardan gelen elmas icerik 💜
Bence programın başlığı ’ağlanacak halimize gülüyoruz’ olmalı...hatta kanalın ismi bile olabilir 😅
Muazzam video ya, harika adamlarsınız.
Başarılı bi program
Mito QV kullanıyorum 100k alacağınız mito yorabilir, 150k mitonun kralını alıp keyifle kullanırsınız. Parçaları orjinal almazsanız sıkıntı, Büyük şehirlerde çok iyi ustalar var ama kırsalda sıkıntı olabilir. Bakımlı ve düzgün benzin ile kullanırsanız hiç sıkıntısı olmaz. Ama ben yan sanayi kullanayım yok efendim 20 bin km de bakım yaptırayım diyemezsin.
159 çok baba arabalardır ama daha masraflı bi yapısı var. Ama her ikisi içinde keyifle performanslı güvenle binersiniz. Temizine binerseniz mest olursunuz. Çok çok iyi viraj ve motor performansı var , güvenli içi güzel, fakat Alman konforu ve sessizliği yoktur ilgisi olana kullanıcı deneyimi burada dursun. Milletide dinleyip gidip Fransız da alabilirsiniz ama sürüş olarak yanında geçemez. Sıfır Alfa almak lüks ikinci el almaksa avantajdır kanımca.
2. Video nezaman gelicek acaba? Birde 1.6 GOLF PLUS PRİMLİNE VE CONFORTLİNE 2006 BUNLARİDA DEGERLENDİRİRMİSİNİZ ACABA TESEKKUREDERİM
3000 TL'ye elektrikli Scooter programı yapın insanlar sevinsin
3kye scooter yok aw
harika program
Elinize emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz. Bem lanciacıyım yeni nesil ypsilonum var L ye gelince biraz övün arabamı. Çünkü boyutları hariç herşeyinden çok memnunum 1.3mjet kullanuyorum..
1.16'nın içine dandik deyipte cruzenin içine övgüler dizilmesi de enteresan yani.
7 saat olmuş artık 120.000₺ oldu
Keyifli..... Seviyoruz sizi. 2011 c3 1.4 comfort manuel benzinli değerlemesi nedir acaba ?
Merhaba,skoda kodiaq ımı satıp yeni kasa dacia sandero stapway almak istiyorum 400 bin arabaya bağlıyacağıma 200 bin bağlamak daha mantıklı geliyor bana,ne dersiniz
Acilen yeni bölümü gelmeli :)
Hazır iki üçü çekiyorsunuz dördüncü olarak hafif ticari modeli çekin😅
Ne yapsa bir türlü olmuyor denilen Alfa Romeo, 159un 7 yillik uretim adedini mart ayında 5 yılda geride bıraktı.Stelvio da Avrupa'da hem sınıfında iyi bir yerde hem de cok yüksek satış adetleri ile Alfa Romeo'yu olmadığı bir pazara soktu.Puntoya yapilacak yatirimin cok daha fazlasi ile oldu bu iş ama hem daha karlı oldu hemde hayalkırıklığı ile sonuclanmadi gayet başarılı oldu.
Puntoya da sinif atlattilar ve daha başarılı bir otomobil olan tipoyu üretiyorlar
Kralsınız :)
2000-2004 arası "Hitler Motorlu" Audi A3 manuel için ne dersiniz? Alt devir, üst devir, kronik arıza vs. ?
Part 2 gelsinnn
Fiat Stilo hakkında ne düşünüyorsunuz 50 bin civarında fiyatı
güzel paylaşımlar devam ..
Krallar toplanmış
Abi videolari dayanamayip hemen izlemek icin 1,5 hiza yukselten bir tek benmiyim? 😀
He sensin
hatırlayamadığınız çin modeli geely echo olabilir mi
H harfinden sonrası gelecek mi?
Tabii ki gelecek
Videonun devami gelmedi yarim kaldi devamini cekmeyecekmisiniz
Audi a4 avant b5 2.5 tdı için ne dersiniz? O fiyat bareminde var.
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
500 cabrio pist video efsane olur. :D
İkinci bölüme bırakmanız bence yanlış bir karar oldu günümüz piyasasında değişen fiyatlar çektiğiniz videodaki fiyatlarla karşılaşmayacağı için bizlere yanlış bilgilendirme yapmış olacaksınız ama emeğinize sağlık ikinci bölümü bekliyoruz