Merhaba Arkadaşlar!.. Onno Usta'nın Opel EGR konusunda yaptığı tarih ve detay revizesini sizinle paylaşmak isteriz. 'EGR'ye 1993 ve 2000 yılları arasında müdahale edilebiliyordu. EGR Emisyonunda hidrokarbon değil, azot oksit değerlerini düzenler.'.. Saygılar sunarız.
EGR her araçta potansiyel sorun.. Çelik meş filtreli yağ toplayıcı takmak gibi işler yapanlar var.. Yapmayın, subap yağlanmasına / soğutmasına faydası oluyor diyenler var. Tevatürün bini bir para. Aynı şey karter havalandırması için de geçerli.
Otomobilden anlamam, bu videodaki şahısları da tanımıyorum. Tertemiz tıraş olup çıkmışlar yayına. Konuşmaları düzgün. Gençlere örnek teşkil eden, kaliteli insanlar oldukları nasıl da belli...
Günümüz de bu mecrada gereksiz kalabalık eden insanların arasında böyle faydalı bilgi ve tecrübelerini en samimi şekilde aktaran değerli insanları karşımıza çıkardığınız için sizlere teşekkür ediyorum. İnşallah devamı da gelir. Keşke bu ustalarımızın tecrübelerini kendi ülkemiz adına dışarda ses getirecek düzeyde daha güçlü bir şekilde alanlarında faaliyet göstererek sağlam bir atılım yapabilsek.
Öncelikle bu keyifli sohbeti bize dinleme şansı tanıdığınız için teşekkür ederim. Ben hem Mx5 hemde 718 sahibi bir petrolhead im. Öncellikle yüzlerce değişik araç kullandığımı söyleyebilirim. Ama şu ana kadar kullanmaktan en çok zevk aldığım araç eğer itiraf etmem gerekirse Mazda. Şu an Porsche marka aracım 2018 model ve 1700 km de. Daha öncede 2016 Cayman aracım vardı. Öncellikle iki araçta da farların içerisinde hava durumuna bağlı olarak genellikle her zaman buğu oluşmakta ve oluşuyordu. Sport Chrone saati içerisinde bile bu sorunu yaşamaktayım. 2018 Boxster aracımda garantiden elektronik motor kulakcığı ( Basit bir lastik takozu bile elektronik yapıp daha komplike hale getirmeye ne gerek var.) daha 1500 km deyken değişti. Şu anki Mazdam da ikinci Mx-5 im. Daha öncekini meşhur İstanbul dolu fırtınasında arka camı kırılarak su bastı. Ve aracı orta konsol resmen göl içindeyken çalıştırıp araç yıkamaya götürüp orda döşemeleri sökerek günlerce uğraşıp kuruttum. Buna rağmen hiçbir arıza ile karşılaşmadım. Mazda konusunda yapılan sorunsuzluk yorumuna kesinlikle katılıyorum. Gerçekten Mx-5 de yapılan mühendislik bana göre tamamen sanat eseri. Örnek vermem gerekirse aracı hafifletmek için kapı camlarının kapı içinde kalan hiçbir işlevi olmayan kısmında delikli bi yapıya yer vermişler. Döşemeyi kurutmak için söktüğümde fark ettim. Bana göre Mazdanın en büyük gücü ve reklam kapasitesi müşterileri. Bir kez Mazda sahibi olupta memnun olmayan hiçbir kimseyle tanışmadım. İlk Mazdamı aldıktan sonra benide sadık müşterileri arasına kattılar. Böyle keyifli videoların devamı dileği ile. Farkında olduğunuz gibi otursam günlerce konuşabilirim herhalde. Bu arada yeni devrimsel Skyactive-X teknolojisine değinebilirseniz çok sevinirim. Selamlar.
Merhaba Skyactive-X ile ilgili sanıyorum en detaylı programı Halit Bolkan ile birlikte biz yaptık (ki yorumda bir arkadaşımız da bahsetmiş) İlginize çok teşekkür ediyoruz.
Peugeot 406 (1998 model 0 araç) Kısa Özet: 1. Üçüncü aracımdı-Gemi gibi bir araç (ilk ay) 2.Servis ücretleri çok pahalı (ilk sene fark ettim ancak dönüş yoktu) 3. 100km/s hızla giderken STOP lambası yandı ve direksiyon kilitlendi (şansıma aracı kontak anahtarıyla yeniden çalıştırabildim ( 2. sene)) .......... Bu tip araç kullananlardan yaşayanlar kusurları anlatabiliyor ancak kazalarda ölenler hiç bir şey konuşamayacaklar. Tüm deliller servislerde (olmasına rağmen) Soran -soruşturan da ol(may)acak.
Lise yıllarında Otohaber ve Autoshow alırdım Yanlış hatırlamıyorsam o zamanlarda Autoshow'un en arkasında Onno Usta sorulara cevap verirdi. Bende keyifle okurdum. Neredeyse 20 sene geçmiş, Onno Usta'yı dinlemek o yılları çağrıştırdı. Sohbetiniz çok keyifli, ağzınıza sağlık...
Bende Renault Flash vardı, her tarafı kronik arızalarla doluydu. Alındığı gün emniyet kemerleri değişti. Her sene devirdaim hortumları patlar, termostat ve müşür bozulur, hararet yapardı. 5 binde bir bujileri değiştiği halde karbüratör revizyonu yapılmadan emisyon testinden geçemezdi. Frenleri hiç bir zaman tutmazdı. Virajlarda savrulur, frenlemelerde de kıç atardı. 2 senede bir ateşleme beyni bozulurdu, değiştikten sonra yine bozulur yolda kalırdık. 100 bin km'ye gelmeden yağ yakmaya başladı. 5 seneden sonra boyası çürüdü. 2 defa düz yolda giderken ön cam kendi kendine patladı, pencere camı kullandıkları için cam tek parça kalmayıp 1000 parça olarak otomobilin her yerine saçıldı. Arabayı 1991 yılı Aralık ayında almıştık, o tarihte daha ucuza Toyota Corolla vardı, babam Toyota prim yapmaz deyip bu hurdayı almıştı, satarken Toyota'lar 2-3 katı fiyatına gidiyordu.
pazartesi arabası, cuma arabası diye bir tabir vardır ya... ona denk gelmişsiniz sanırım. 94 broadway'im var benim de yıllardır beş kuruş masraf yapmadım. ne kronik dedikleri hararet sorununu yaşadım ralli arabası gibi kullanmama rağmen ne de bir kere bile yolda kalmadım. camı patladı demişsiniz benimkinin üzerinde 30 yıl önce fabrikanın taktığı cam duruyor hala. ne kamyonlar taş attı değil çatlak taş izi bile yok. frenler konusunda size hak veriyorum, her ani fren yaptığımda kıçı atıyor. balata değişiminde fark ettik ki sağ arka fren neredeyse hiç çalışmamış sıfır duruyordu balatalar :))) hatta bir yerde okumuştum bunların sıfır zamanında biri almış frene basıp savrulmuş kaza yapmış. fabrikadan incelemeye gelmişler bir bakmışlar ki aynı benimki gibi sağ arka fren fabrikadan çıktığından beri hiç çalışmamış... yanlış anlaşılmasın fransız montaj diye tabir ettikleri değil direkt fransa'da üretilmiş 86 model renault 9'a binme şansım olmuştu bizimkilerle yakından uzaktan alakası olmayan bir arabaydı. dashboard kapk döşemesi koltuklar bambaşkaydı. yalıtım konfor desen hakeza bizimkilerin yanında mercedes gibiydi. 2000'e kadar iteledikleri yetmezmiş gibi malzemeden de çalmış bizimkiler. döneminde şahin doğan'dan kat kat kaliteli araçlardı ama anlattığınız gibi birçok saçma sapan kusuru da yok değildi.
Harika bir grup , harika bir program , harika bir sohbet. Şu otomobil kanalları arasında teksiniz vallahi. Böyle tecrübeli ve işinin zirvesinde insanları sabaha kadar dinlerim. Aptal saptal kanalların onlarca takipçisi var sizin onlara göre az. Yakında çok daha büyük bir kanal olacaksınız buna eminim. Bu keyifli hasbihal için hepinize teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim.
Her zamanki gibi müthiş bir sohbetti, kendim gibi otomobil aşığı insanları dinlemek inanılmaz haz verici bir duygu, hepinizi çok seviyorum bugün iki bölümü baştan sona soluksuz izledim, böyle kaliteli içerikli programları heryerde bulamıyoruz lütfen devam edin, ağzınıza sağlık çok teşekkürler... 🖐️
Fiat Punto'da City Direksiyon Sorunu yaşadım, sorun kronik ve çok maliyetli bir arıza. Ayrica birçok arkadaş Punto'da yolcu tarafi Airbag konsol çatlağı ve şişme sorunuda yaşıyor.
2001 opel astra 1.6 benzin otomatik : 40.000 kmdeyken yoğun ş.içi kısa mesafe kullanım kaynaklı motor egzoz çıkışında kurum oluşum sonrası egr sorunu ( motor içi kurumdan dolayı egr değişse bile 1 haftada tekrar ediyordu ve hareket halindeyken stop ediyordu araç ve direksiyon kitliyordu) - 2011 audi a3 1.6 tdi: henüz 1 yaşındayken 30.000 Km' de dsg şanzıman indirdi. Komple değişti fakat 2 sene sonra aşırı vuruntu ve kararsızlık ( devir dengesizliği, geri vites park ederken stop etme, titreme vuruntu vb) sebebiyle kavrama değişti. Kısa mesafe kullanım kaynaklı egr arızası verdi. Sonuç: dizel araç ve çift kavrama sistemlerden uzak durmaya karar verdik. Şimdilik suzuki vitara 1.4s benzin turbo ve aisin tork kon. Tam otomatik aldık. Genel olarak memnunuz fakat bu araçta da otomatik fren radar sisteminde kronik arıza var. Sensörün konumlandırıldığı yer itibariyle bu sorun oluşmuş. Değişim ve kalibrasyona rağmen sorunun düzelmediği vakalar duydum. Yeni 2019 makyajlı modelde sensörün yeri değiştirilerek sorun aşılmış.
Keyifli bir program oldu... 1998-99 astra CD modellerde koltuk yan hava yastıkları arıza lambası yakıyordu. Arkadaşın 98 di serviste aracı genel merkezden gelip dağıtıp topladılar bende gördüm düzeltememişlerdi, bu yüzden kendi aracımı elletmemiştim. Koltuğu ileri geri aşağı yukarı yapmayacaksın. Şu an düşündüm de Fişleri iptal edip düz bağlamak sorunu çözerdi.
Halit Bolkan: Bunu aslında ikiye ayırabiliriz. Evet bazı arabalarda mühendislik hatası olduğu için düzeltilemeyen bazı arızalar veya hatalar var. Bir de zaman içerisinde o problemin çözümünün farkına varılması ve uygulanması sonucu çözülmüş problemler ama bir süre boyunca problemli satıldığı için de üzerine yapışmış otomobiller var.
COÇUKLUĞUMUN EFSANE DERGİ VE MECBUA FANATİKLERİ...TÜRKİYE DE BÖYLE USTALAR YETİŞMİŞ ÇOK ŞÜKÜR...BÖYLE DEĞERLER DAHA FAZLA GÜNDEM DE OLMALI VE ÇOK BÜYÜK SAYGI DUYULMALI...SOHBETLER EFSANE...ÇOK ÇOK TEŞEKKÜRLER...SOLUKSUZ İZLEDİK...
Baştan sona kalite.Konu ve konuklar işine hakim uzman ve sunucu arkadaş da başka yerlerde olduğu gibi bilgi akışına müdahale etmemiş ...Gerçekten zevk aldım teşekkür ederim.
Ağzınıza sağlık, harika video. VAG 1.4tsi motorunun yüksek güçlü versiyonlarında kronik piston kırma sorunu, Opel'in 1.4T motorlarında kronik kol çıkarma sorunu, Fiat Punto ve Linea'da sık sık ampul patlatma, Opel Corsa C direksiyon kutusu, 1. nesil kia cee'd orta konsolunda erken çatlaklar, bmw e46 arka kulelerdeki hassaslıktan kaynaklı kamber açısı bozulması aklıma ilk gelenler.
Sevgili ÜSTADLARIM, bu güzel üçlü ile ÇOK güzel otomobil testleri yaparsınız ve bizim gibi otomobil severleri mutlu edersiniz.Gönlümdeki test aracınız SUBARU WRX STİ olsun isterim.Sevgi ve Saygılarımla. YOLUNUZ Açık olsun.
Test işine girip girmemeyi biz de çok düşünüyoruz, girersek şu anda yapılan testlerden çok farklı olacağını da biliyoruz. Bakalım, zaman ne gösterecek. Çok teşekkür ediyoruz.
Onno Ustayı tekrar görmek, bu sefer dergi sayfalarında değil video olarak hem de, çok güzel. 95,96,97 yıllarında auto show un her sayısında düzenli okurdum onno ustayı. Umarım yine hiç bir bölümünü kaçırmadan izlerim.
Çok güzel bir konu ve arşivlerde ne yazık ki geç farkedebildiğim bir video. Sohbet çok muhteşem ayrıca otobüs sever olarak O 403' ün yakıt deposu problemini gerçekten çok bilinmez bunu belirtmeniz takdire şayan. Kendi aracımdan örnek verecek olursam Renault Symbol modellerinde (2013-2016 model olanları 2016' da makyaj yapıldı yapılmadan önceki) bagajdan su alma sorunuyla çok karşılaşana şahit oldum, ama benim aracımda olmadı. Emeklerinize ve ağzınıza sağlık
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık. Harika bir program. İşinin zirvesinde olan insanlardan bilgi almak bizim için çok çok kıymetli, hepiniz sağlıklı ve uzun bir ömür geçirirsiniz umarım. 👍
Resmen otomobil kültür şokuna uğradım ve pazartesi otomobili kavramına bayıldım. Bu tecrübenizi bu birikiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ediyorum. Şahane sohbetler çekilmiş haberimiz yokmuş :D Seyircili olarak programlar yapmanız çok daha güzel olur (pandemi sonrası için konuşuyorum). Yaşadığımız en büyük sorun BMW 1989 model bir E30 kasa 3.16i aracımız vardı. Çocukluğumun aracıydı aşırı severdik ama karbüratör arızaları sebebiyle satmak zorunda kalmıştık. Şu sıralar çok aradık ama araç nerede bulamadık...
Leziz bir video olmuş, çok güzel ve faydalı oldu, emeğinizden dolayı ve değerli bilgiler çok teşekkürler 🙏Bu video serisinin devamını temenni eder, işlerinizde kolaylıklar dilerim.
Amerikan otomobillerinin arızaları ile başlayıp genel olarak avrupa araçların arızalarını konuşup WV nin arızaları ile zirve yaptıktan sonra Japon otomobillerinin ve toyota'nın sorunsuzluğu ile programı bitirdiler..
Erdal Do milyon doların olsa yine 2 marka arasında kalsan vw yerine yine git toyota al. Gömlek falanda fark yok, Aracı uzakdoğudan al tertemiz devam et. Kimse babamızın oğlu değil, iyise iyi. Toyota Honda bunlarda sıkıntı az çıkıyor, piyasada çok oldukları halde. 2.elleride çok hızlı.
@@edogruyol47 Ağır araba seviyorsan küçük farka tamah etme, D segmentine geç, (golf yerine avensis) hem küçük değil büyük fark olur hem de emisyon testlerinde hile yapan marka yerine efendim paspas gaz pedalına değdi diye araçları geri çağıran marka kullanmanın güvenini yaşarsın. Toplamda daha az masraflı olur.. Alman TÜV 'ün istatistklerinde bile, japon arabaların daha az sorun çıkardığı sabittir.
@@edogruyol47 Corona ile birkaç saat gitmişliğim var. Bu dediğinizi yapamayan bir japon arabası 1990 dan beri yoktur kanımca... Teknoloji konusunda japonları küçümsüyorsanız kafanızda Saba veya Nordmende , Telefunken veya Gründig gibi alman firmalarının dünyadaki yeri ile ile Sony, Panasonic, Pioneer gibi firmaları kıyaslarsanız zannımca daha adaletli bir noktaya gelmeniz kaçınılmaz olacaktır.
1999 Opel Astra CD Hatchback: 1.6 Litre motor 16 valf. 0 kilometre alıp 80.000 kilometrede sattım. Yağ eksik lambası ilk kez yandığında endişe etmiştim. Sonradan alıştım. Bagajda yedek motor yağı ile dolaşmaya başladım. Ankara-İzmir tek yön gidiş, 600 km sonunda mutlaka yağ ilavesine gerek duyuyordu.
mazda konusunda sevmeyin demedim ki çok övmeyin yeter demiştim :) Sizleri izlemek o kadar keyifli ki anlatılmaz birşey , çekirdeğimi yanıma alıp saatlerce dinleyebilirim :) Hem öğretici hem eğlenceli bir bölüm daha teşekkürler .
Land Rover arızalı araçlarıyla ünlüdür bildiğiniz gibi. Bilhassa anavatanında şöyle derler "Gördüğün Land Rover duruyorsa tamirci bekliyordur, yürüyorsa servise gidiyordur"
Suzuki Grand Vitara XL 2.0 Diesel ( -2006)(407 peugeot motoru) --> enjektör kaynaması; Suzuki Grand Vitara(2005-2013) 1.9DDis --> EGR ; görüldüğü üzere gene aracın genelinde herhangi bir sıkıntı olmazken kullanılan avrupa parçalarda problem olmakta; EGR yakıta bağlı olsa da, düzenli bakımla enjektör kaynatması önlenebilse de, problem genelde avrupa yapımı olanlarda.
uzun zamandır böyle kaliteli sohbet dinlememiştim. Alfa 145 - 146 planım vardı haftasonu kullanımı için. Fikrim değişti. Bu arada Toyota ve Mazda'nın yanında Honda'yı da eklemek gerek diye düşünüyorum.
Abilerim, son anlattığınız husus İlyas Salman ın Sarı Mercedes filminde işlenmiştir. İlyas Salman Münih te galeride Mercedes bakarken satış temsilcisi yukarıyı arayarak şöyle der, "burda bir Türk var her baktığı arabanın hangi gün üretildiğini sorup duruyor." :) 403 ü ne yazık ki biliyorduk. Birçok otobüs alev aldı o yıllarda..
Merhaba Otomobüslerin alev alması daha çok kazak mazot ile ilgili bir durumdu, otobüslerin montajı ile alakalı bir sıkıntı değildi aslında. Sarı Mercedes ayrıntısını yakalamış olmanız çok güzel. Çok teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtr Kaçak mazotu dönemin çift katlı daf scania mitsubishi prenses hatta o304 o303 leri de yakıyordu. Ama böyle bir sorun yoktu. Karapınar kazasında mercedesin neler yaptığını araştırmanızı öneririm. Türkiye de adalet parası olanadır.
206'larda elektrik kesme sorunu ciddi bir konuydu. Sorunun oluşmasındaki sebeplerin biri de mühendislik hatası. Sarj dinamosunun konumu sebebiyle, motorda yağ kaçakları varsa direkt olarak dinamonun içine doluyor. Yağ doldurmaya başlayınca da, dinamo görevini yapamaz hale geliyor ve araba gider halde elektrik kesiyor. Başına gelmiş ve çözememiş arkadaşlar varsa bakmasında fayda var.
dsg konusunda net anlatımınız için teşekkürler. bildiğim kronik arızalar. hyundai accent 2001 lerde ön göğus plastiği çatlaması. hyundaki accent 2005 kasa 1.5 dizellerin 3 silindir olması sebebiyle uzun yolda ısıya hasas olması hararet riski taşıması laguna 2 faz 2 lerde ön göğüs kalkması. 2006 corollada direksiyon kutusu arızası 2008 corollaların dizellerinde silindir sorunları vardı toyota geri çağırıp ücretsiz tamir etti. ayrıca takata adlı hava yastığı firmasının ürettiği hava yastıklarında sorun var. toyota, mercedes ve bmw gibi birsürü marka araçlarını geri çağırıp bunların fişeklerini değiştiriyor. fişeklerde kullanılan kimyasalın ömrü tahmin edilenden daha kısaymış gelly araçlarda paslanma sorunları
Abi ne saygılı insanlarsınız teşekkür ederim lpg uyumlu motorlar hakkında video isteriz egea, super b, passat, a6, focus, mümkünse yeni kaşların uyumluluğu bildiğiniz gibi dizel araçların bakım masrafları çok fazla benzindede lpg abi az yaksın be yani abi benzinli nin masrafı çok olmaz iste
Çok güzel program tebrikler. Fakat elektronik direksiyon kutusu arızaları ve piston (sekman) kırma arızalarına da değinseydiniz daha iyi olurdu. Iyi çalışmalar
Hocam, Toyota 2008-2012 yıllar arasında ürettiği Auris’lerde direksiyon mafsalı arızası vardı ve tüm araçları geri çağırdılar. Ben de bu onarıma aracımı götürmüştüm
2007 model Passat 2.0 FSI aracım 2010 yılında manuel şanzıman içerisinde dislilerden birinin gevşeyip çıkması sonucu yürümez hale gelmişti, neyseki sürüş sırasında değil park yerinde iken ortaya çıkmıştı aksi takdirde ciddi sonuçlar doğurabilecegi bilgisi verilmişti servis tarafından. Araç çekici ile yetkili servise gönderildi, arıza tespiti yapıldıktan sonra tarafıma herhangi bir bedel yansıtılmadan hem şanzıman hem debriyaj baskı balata seti komple değiştirilmişti çünkü aynı nedenden dolayı baskı-balata da yağlanmış. (Not: Türkiye'de değil).
Clio 2 Rolanti düzenleyici(10.000 bakımda değişmesi gerekir.) sürekli dalgalanma yapar yolda giderken debriyaja basınca araç stop eder. Olur olmadık yerde sorun teşkil eder. Boğaz kelebeği ne kadar temizlerseniz temizleyin sarsıntı gitmiyor araçtan. Oksijen sensörü Ön takım maşallah dağıtmaya müsait.
5 лет назад+1
180 binde alıp 210 binde sattığım - makyajsız - 2004 1.4 hdi xr 307'den sonra, focus, megane vb araçlardan sonra yine - makyajlı - 2006 1.6 hdi premium 307 aldım 205 binde ve şu an 240 bine geliyor. ilkini ilk sahibinden aldım, şu anki de servis kayıtlı bir araç, geçmişi belli. ikisinde de hiçbir masrafım olmadı bahsedildiği gibi. çakma xenon, aküye dokunmadan yapılan uyduruk ses sistemleri vs ile aracını yakan bile var ama akla karayı ayırmak lazım. illaki sorunlu üretim aralıkları ve araçlar vardır ama genelleme çok doğru değil bence. yazın satınca da sportium veya allure 308 alacağım, o kadar memnunum 65 bin+ km'lik 307 geçmişimden. (programlarınız harika bu arada, devamını dilerim.)
Ben 20 yıldır peugeot kullanıyorum. İlk 206 ile başladım sonra 307 aldım,daha sonra 308 sportium aldım.Hiçbirinde ne elektirik nede mekanik arıza yaşadım.Şu anda 3008 sahibiyim peugeot kullanmadan dışardan uydurma veya bakımsız araçlarla peugetu karalıyorlar sadece.
5 лет назад
@@renegadeblack437 kasap ustaların eline düşmüş ucuzcular yüzünden, bi de insanımız çok sever şehir efsanelerini. sportium'dan memnun musunuz? ben de yazın makyajlı premium 407, bixenonlu, hafızalı koltuklu sportium veya 6 vites s40'la değiştirmek istiyorum bakımlı bi araç bulabilirsem de netleşmedi bi türlü kafamda. 1.5 dci laguna 3 executive ve 1.6 cdti 136 bg astra j'ler de fena durmuyorlar bi yandan
Ali Umut Taşlı sonunda benim gibi düşünen birilerini görmek gerçekten mutlu etti😂 bende pejo kullanıyorum 207 çok şükür hiç bir sorun yaşamadım. Kasap ustalar yüzünden araçların başına gelmeyen kalmıyor maalesef. İleride alırsam yine pejo alacağım gayet memnunum. Hiç bir sorun çıkarmadı. Asla ama asla elektrik aksamına birşey takmadım takmam. Oto elektrikçilerin çoğu başından savma iş yaptıkları için daha büyük sorunlara neden olurlar.
Hocam bunu cevaplayabilirmisiniz 2 tane Aynı 0 km araç var birisine a marka diğerine b marka yağ koyduk 10000 km yol gittiklerinde aynı şartlarda kararan motor yağı mı temiz kalan motor yağımı kalitelidir
RUclips kanallarında pek yorum yapmıyorum ancak yayınladığınız videoları beğeni ile izliyorum. Bir sorum olacak bu konu hakkandada görüşleriniz benim için değerlidir. VW GOLF 1.2 TSİ motorlarda sık gözüken ancan 1.4 TSİ veya 1.6 TDİ de pek karşılaşılmayan yağ eksiltme problemi bu problem kronik bir sorunmudur? VW kullanıcı kitapçığında bile şu şekilde bir ifadede bulunmuştur ( Araçlar motorun kullanım şekli ve motor yorgunluğuna göre 2000-5000 kmde 1 lt yağ eksiltebilir) şu an kullandığım aracımdan önceki aracım 2013 VW GOLF 1.2 TSİ ve 3000 km 1 lt yağ eksiltiyordu araçlar 15000 km bir periyodik bakıma giriyor ve 4 lt yağ alıyor bu durumda zaten 12000 kmde araçtaki yağı komple değiştirmiş oluyoruz. Bu konuda bilgi almak isterim siz değerli üstadlardan. Şimdiden teşekkür ederim
Abi kafayi yiyecem valla 😂😂😂 super bilgiler tearapi wuuuuuvvvvvvv onno usta ve halit abi anlatirken yasiyorum olayi gozumun onune geliyor iyi varsiniz abiler 👏👏👏👏👏
Opel corsa d 'ler westinghouse fren kiti takılmadan teslim edildi. Klima sonuna kadar açıkken frenler tutmuyordu. Eğer uyanırsan garantisi devam ediyorsa fren kiti takılıyordu. Arabaya üretimde takılmayan bir parça için garanti kapasamında olma zorunluluğu istiyorlardı yoksa ücretli olarak takılıyordu.
Ellerinize emeğinize sağlık onno usta döktürüyorsun ustaların kralı yani bu konuşmalardan şunu anladım ne kadar teknoloji okadar sıkıntı üçünüzede selamlar sevgiler saygılar
2014 Toyota Corolla kullanıcisiyim önceki 2002 Toyota Corolla aracımda egzoz manifoldu cırlaması yaşamıştım Araştırdığımda üretim hatası kronik hata olduğunu duydum.dediginiz gibi ilk servislere gidenlerin ki düzeltildi sonradan gidenler için maalesef garanti şartları saglanmadi.
Yine harika bir video bi kronik vakası da ben yazayım ama bu kronik vakası markadan kaynaklı değil direk sanayideki uğraşmayı araştırmayı sevmeyen ustalar sayesinde kronik diye adlandırılan arızaya gelince 2015de 1.6 16v Megane 1 RTE paket bi araç aldık ve hala da severek onu kullanıyorum rölanti dalgalanması sıkıntısı 2015den 2018e kadar manisa izmir sanayide öyle hikayeler yazdılar ki nerdeyse arabayı satacaktık yazın başka kışın soğukta başka ısınınca başka rölanti eski teyplerin ekolayzırı gibiydi sonra 2018 sonunda egzozcu bi arkadaşın yanına gittiğimde yan tarafında bulunan bi tamirci arkadaş farketti çalışmasını rölanti motoruyla manifold boğaz kelebeğindeki oring contalar değişti araç düzeldi o zamandan beri saat gibi çalışıyor ve çok keyifli bir arada oldu komik tarafı 2018 için orijinal rölanti motoru 450 lira yan sanayi 75 lira oringlerde 25 lira işçilik de 75 ,80 lira toplamda 200 lira bi para vermedim daha önce teşhis konup yapılsa daha da uyguna yapılabilirdi ama işgüzar bilinçsiz ve bilgisiz gevşek ustalar yüzünden insanlar araçlarından soğuyup satmak zorunda kalıyor
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Merhaba Arkadaşlar!.. Onno Usta'nın Opel EGR konusunda yaptığı tarih ve detay revizesini sizinle paylaşmak isteriz. 'EGR'ye 1993 ve 2000 yılları arasında müdahale edilebiliyordu. EGR Emisyonunda hidrokarbon değil, azot oksit değerlerini düzenler.'.. Saygılar sunarız.
saygılar. benimde opel tigram var ve yolda egr lambası yanıp sönüyor. çözülebilinir bi sorunmudur_?
Üstadlarımızın bilgileri ve anlatım dilleri mükemmel daha çok filmlerde görmek dileğiyle autoclub a teşekkürler ve başarılar 👍
EGR her araçta potansiyel sorun.. Çelik meş filtreli yağ toplayıcı takmak gibi işler yapanlar var.. Yapmayın, subap yağlanmasına / soğutmasına faydası oluyor diyenler var. Tevatürün bini bir para. Aynı şey karter havalandırması için de geçerli.
Onno ustanın sesi v6 gibi çıkıyo ama genelde rölantide
:)
Onno Usta bile güldü bu yoruma
Çok teşekkür ediyoruz.
Onno usta ve türbo hastasıyız
Otomobilden anlamam, bu videodaki şahısları da tanımıyorum. Tertemiz tıraş olup çıkmışlar yayına. Konuşmaları düzgün. Gençlere örnek teşkil eden, kaliteli insanlar oldukları nasıl da belli...
Çok teşekkür ediyoruz.
Konuşan ansiklopediler programlarınızı takdir ediyorum.Umarım hep böyle devam eder.
Hep böyle olacağını garanti edebiliriz :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Guzel yorum aynen katiliyorum :))
z0H gzzsh
onno usta konuşmasıyla yılların tecrübesini belli ediyor , kenddisi ile daha çok video temenni ediyoruz
Üstadı biz de ekranda görmek istiyoruz, inşallah olacak
Çok teşekkür ediyoruz.
Açık ara, izlediğim en kaliteli otomobil yayını
Çok mutlu ediyorsunuz :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Günümüz de bu mecrada gereksiz kalabalık eden insanların arasında böyle faydalı bilgi ve tecrübelerini en samimi şekilde aktaran değerli insanları karşımıza çıkardığınız için sizlere teşekkür ediyorum. İnşallah devamı da gelir. Keşke bu ustalarımızın tecrübelerini kendi ülkemiz adına dışarda ses getirecek düzeyde daha güçlü bir şekilde alanlarında faaliyet göstererek sağlam bir atılım yapabilsek.
Çok teşekkür ediyoruz.
Öncelikle bu keyifli sohbeti bize dinleme şansı tanıdığınız için teşekkür ederim. Ben hem Mx5 hemde 718 sahibi bir petrolhead im. Öncellikle yüzlerce değişik araç kullandığımı söyleyebilirim. Ama şu ana kadar kullanmaktan en çok zevk aldığım araç eğer itiraf etmem gerekirse Mazda.
Şu an Porsche marka aracım 2018 model ve 1700 km de. Daha öncede 2016 Cayman aracım vardı. Öncellikle iki araçta da farların içerisinde hava durumuna bağlı olarak genellikle her zaman buğu oluşmakta ve oluşuyordu. Sport Chrone saati içerisinde bile bu sorunu yaşamaktayım. 2018 Boxster aracımda garantiden elektronik motor kulakcığı ( Basit bir lastik takozu bile elektronik yapıp daha komplike hale getirmeye ne gerek var.) daha 1500 km deyken değişti.
Şu anki Mazdam da ikinci Mx-5 im. Daha öncekini meşhur İstanbul dolu fırtınasında arka camı kırılarak su bastı. Ve aracı orta konsol resmen göl içindeyken çalıştırıp araç yıkamaya götürüp orda döşemeleri sökerek günlerce uğraşıp kuruttum. Buna rağmen hiçbir arıza ile karşılaşmadım. Mazda konusunda yapılan sorunsuzluk yorumuna kesinlikle katılıyorum. Gerçekten Mx-5 de yapılan mühendislik bana göre tamamen sanat eseri. Örnek vermem gerekirse aracı hafifletmek için kapı camlarının kapı içinde kalan hiçbir işlevi olmayan kısmında delikli bi yapıya yer vermişler. Döşemeyi kurutmak için söktüğümde fark ettim.
Bana göre Mazdanın en büyük gücü ve reklam kapasitesi müşterileri. Bir kez Mazda sahibi olupta memnun olmayan hiçbir kimseyle tanışmadım. İlk Mazdamı aldıktan sonra benide sadık müşterileri arasına kattılar.
Böyle keyifli videoların devamı dileği ile. Farkında olduğunuz gibi otursam günlerce konuşabilirim herhalde. Bu arada yeni devrimsel Skyactive-X teknolojisine değinebilirseniz çok sevinirim. Selamlar.
Yeni motorla ilgili 4-5 ay önce konuşuldu zaten. Yaklaşık bir saatlik videoydu. Kanala bakabilirsiniz.
@@ersinekincioglu5933 Yorumu yazdıktan sonra zaten bahsedildiğinin farkına vardım. Teşekkür ederim.
Merhaba
Skyactive-X ile ilgili sanıyorum en detaylı programı Halit Bolkan ile birlikte biz yaptık (ki yorumda bir arkadaşımız da bahsetmiş)
İlginize çok teşekkür ediyoruz.
Peugeot 406 (1998 model 0 araç) Kısa Özet: 1. Üçüncü aracımdı-Gemi gibi bir araç (ilk ay) 2.Servis ücretleri çok pahalı (ilk sene fark ettim ancak dönüş yoktu) 3. 100km/s hızla giderken STOP lambası yandı ve direksiyon kilitlendi (şansıma aracı kontak anahtarıyla yeniden çalıştırabildim ( 2. sene)) .......... Bu tip araç kullananlardan yaşayanlar kusurları anlatabiliyor ancak kazalarda ölenler hiç bir şey konuşamayacaklar. Tüm deliller servislerde (olmasına rağmen) Soran -soruşturan da ol(may)acak.
Lise yıllarında Otohaber ve Autoshow alırdım Yanlış hatırlamıyorsam o zamanlarda Autoshow'un en arkasında Onno Usta sorulara cevap verirdi. Bende keyifle okurdum. Neredeyse 20 sene geçmiş, Onno Usta'yı dinlemek o yılları çağrıştırdı. Sohbetiniz çok keyifli, ağzınıza sağlık...
Bende Renault Flash vardı, her tarafı kronik arızalarla doluydu. Alındığı gün emniyet kemerleri değişti. Her sene devirdaim hortumları patlar, termostat ve müşür bozulur, hararet yapardı. 5 binde bir bujileri değiştiği halde karbüratör revizyonu yapılmadan emisyon testinden geçemezdi. Frenleri hiç bir zaman tutmazdı. Virajlarda savrulur, frenlemelerde de kıç atardı. 2 senede bir ateşleme beyni bozulurdu, değiştikten sonra yine bozulur yolda kalırdık. 100 bin km'ye gelmeden yağ yakmaya başladı. 5 seneden sonra boyası çürüdü. 2 defa düz yolda giderken ön cam kendi kendine patladı, pencere camı kullandıkları için cam tek parça kalmayıp 1000 parça olarak otomobilin her yerine saçıldı. Arabayı 1991 yılı Aralık ayında almıştık, o tarihte daha ucuza Toyota Corolla vardı, babam Toyota prim yapmaz deyip bu hurdayı almıştı, satarken Toyota'lar 2-3 katı fiyatına gidiyordu.
93 yılında 0 aldığımız Şahin vardı.. 3500 kilometrede arkası ötmeye başladı.. 4000 kilometrede önden arkaya kadar bütün egzozu değişti.. babama yalvardım Corolla alalım diye.. Avrupa araba masrafın hakkından gelemeyiz diye almadı
pazartesi arabası, cuma arabası diye bir tabir vardır ya... ona denk gelmişsiniz sanırım. 94 broadway'im var benim de yıllardır beş kuruş masraf yapmadım. ne kronik dedikleri hararet sorununu yaşadım ralli arabası gibi kullanmama rağmen ne de bir kere bile yolda kalmadım. camı patladı demişsiniz benimkinin üzerinde 30 yıl önce fabrikanın taktığı cam duruyor hala. ne kamyonlar taş attı değil çatlak taş izi bile yok. frenler konusunda size hak veriyorum, her ani fren yaptığımda kıçı atıyor. balata değişiminde fark ettik ki sağ arka fren neredeyse hiç çalışmamış sıfır duruyordu balatalar :))) hatta bir yerde okumuştum bunların sıfır zamanında biri almış frene basıp savrulmuş kaza yapmış. fabrikadan incelemeye gelmişler bir bakmışlar ki aynı benimki gibi sağ arka fren fabrikadan çıktığından beri hiç çalışmamış... yanlış anlaşılmasın fransız montaj diye tabir ettikleri değil direkt fransa'da üretilmiş 86 model renault 9'a binme şansım olmuştu bizimkilerle yakından uzaktan alakası olmayan bir arabaydı. dashboard kapk döşemesi koltuklar bambaşkaydı. yalıtım konfor desen hakeza bizimkilerin yanında mercedes gibiydi. 2000'e kadar iteledikleri yetmezmiş gibi malzemeden de çalmış bizimkiler. döneminde şahin doğan'dan kat kat kaliteli araçlardı ama anlattığınız gibi birçok saçma sapan kusuru da yok değildi.
Onno usta ile bol video gelsin
Biz de çok istiyoruz :)
Çok teşekkür ediyoruz.
arkadaki müziği kaldırdığınız için teşekkürler böyle çok daha iyi olmuş. bilgiler için teşekkürler saygılar
İzleyici velinimetimizdir :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Harika bir grup , harika bir program , harika bir sohbet. Şu otomobil kanalları arasında teksiniz vallahi. Böyle tecrübeli ve işinin zirvesinde insanları sabaha kadar dinlerim. Aptal saptal kanalların onlarca takipçisi var sizin onlara göre az. Yakında çok daha büyük bir kanal olacaksınız buna eminim. Bu keyifli hasbihal için hepinize teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim.
Harika izleyici :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Uzun zamandır dinlediğin en keyifli sohbetlerden biriydi. Ağzınıza sağlık.
Ne mutlu bize :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Her zamanki gibi müthiş bir sohbetti, kendim gibi otomobil aşığı insanları dinlemek inanılmaz haz verici bir duygu, hepinizi çok seviyorum bugün iki bölümü baştan sona soluksuz izledim, böyle kaliteli içerikli programları heryerde bulamıyoruz lütfen devam edin, ağzınıza sağlık çok teşekkürler... 🖐️
Fiat Punto'da City Direksiyon Sorunu yaşadım, sorun kronik ve çok maliyetli bir arıza. Ayrica birçok arkadaş Punto'da yolcu tarafi Airbag konsol çatlağı ve şişme sorunuda yaşıyor.
+1
Çok teşekkür ediyoruz.
Punto sorun makinesi bir araba👌
14:00 çiçek Abbastaki Ford transittir.. feka burunsuz,thames,commer tipinde küçük bir minibüstür
Japon otomobilleri ile ilgilide video yaparmısınız? Gine böyle belgesel tadında :)
Yakında onu da yaparız inşallah
Çok teşekkür ediyoruz.
2001 opel astra 1.6 benzin otomatik : 40.000 kmdeyken yoğun ş.içi kısa mesafe kullanım kaynaklı motor egzoz çıkışında kurum oluşum sonrası egr sorunu ( motor içi kurumdan dolayı egr değişse bile 1 haftada tekrar ediyordu ve hareket halindeyken stop ediyordu araç ve direksiyon kitliyordu) - 2011 audi a3 1.6 tdi: henüz 1 yaşındayken 30.000 Km' de dsg şanzıman indirdi. Komple değişti fakat 2 sene sonra aşırı vuruntu ve kararsızlık ( devir dengesizliği, geri vites park ederken stop etme, titreme vuruntu vb) sebebiyle kavrama değişti. Kısa mesafe kullanım kaynaklı egr arızası verdi. Sonuç: dizel araç ve çift kavrama sistemlerden uzak durmaya karar verdik. Şimdilik suzuki vitara 1.4s benzin turbo ve aisin tork kon. Tam otomatik aldık. Genel olarak memnunuz fakat bu araçta da otomatik fren radar sisteminde kronik arıza var. Sensörün konumlandırıldığı yer itibariyle bu sorun oluşmuş. Değişim ve kalibrasyona rağmen sorunun düzelmediği vakalar duydum. Yeni 2019 makyajlı modelde sensörün yeri değiştirilerek sorun aşılmış.
Ben Onno Usta'yı görünce kanala abone oldum, ama kanal da pişman etmedi o ayrı:) Ustayı bırakmayın başarılar.
Pişman etmemiş olmak mutlu ediyor insanı :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Bu 2 adamı dinlemek acaip bir keyif veriyor, 10-15sene önce dergilerdeki basit sorulara detaylı teknik cevapları gibi dolu dolu devam
Aslında 3 kişiydik ama :)
Çok teşekkür ediyoruz.
AutoClub Turgay abinin yeri ayrı tabi :)
@@gorangytn8963 Turgut Abi bunu duyduğuna bile mutlu olacaktır :)
Keyifli bir program oldu...
1998-99 astra CD modellerde koltuk yan hava yastıkları arıza lambası yakıyordu. Arkadaşın 98 di serviste aracı genel merkezden gelip dağıtıp topladılar bende gördüm düzeltememişlerdi, bu yüzden kendi aracımı elletmemiştim. Koltuğu ileri geri aşağı yukarı yapmayacaksın. Şu an düşündüm de Fişleri iptal edip düz bağlamak sorunu çözerdi.
Böyle bir izleyici kitlesine sahip olmak da ayrı bir mutluluk :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Yanlış hatırlamıyorsam dışarıdan gelen astra g kasalarda vardı 98-01 arası
Halit Bolkan: Bunu aslında ikiye ayırabiliriz. Evet bazı arabalarda mühendislik hatası olduğu için düzeltilemeyen bazı arızalar veya hatalar var. Bir de zaman içerisinde o problemin çözümünün farkına varılması ve uygulanması sonucu çözülmüş problemler ama bir süre boyunca problemli satıldığı için de üzerine yapışmış otomobiller var.
COÇUKLUĞUMUN EFSANE DERGİ VE MECBUA FANATİKLERİ...TÜRKİYE DE BÖYLE USTALAR YETİŞMİŞ ÇOK ŞÜKÜR...BÖYLE DEĞERLER DAHA FAZLA GÜNDEM DE OLMALI VE ÇOK BÜYÜK SAYGI DUYULMALI...SOHBETLER EFSANE...ÇOK ÇOK TEŞEKKÜRLER...SOLUKSUZ İZLEDİK...
Bu hafta yine bu ekip harika bir video ile geliyor, takipte kalın :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Baştan sona kalite.Konu ve konuklar işine hakim uzman ve sunucu arkadaş da başka yerlerde olduğu gibi bilgi akışına müdahale etmemiş ...Gerçekten zevk aldım teşekkür ederim.
Sunucu arkadaş nedir yaaa :)
Bir adım var benim Lütfi :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Mükemmel bir sohbet , bilgilendirme , anlatım ve ortam.Sizi dinlemek keyif veriyor.
ilk kez tesadüfen video karşıma cıktı. çok zevk alarak izledim devamını dört gözle bekliyorum emeğinize sağlık ......
Biz de bizi ne zaman fark edecekler diyorduk :)
Çok teşekkür ediyoruz.
bu yayını ancak şimdi seyredebildim, gerçekten tarihe bir damga, ama tekrar söylüyorum, muhteşemsiniz, hele muhabbetler kısmı !
bu güzel sohbet için kanalınıza tesekkurederim
Biz teşekkür ediyoruz.
Ağzınıza sağlık, harika video.
VAG 1.4tsi motorunun yüksek güçlü versiyonlarında kronik piston kırma sorunu, Opel'in 1.4T motorlarında kronik kol çıkarma sorunu, Fiat Punto ve Linea'da sık sık ampul patlatma, Opel Corsa C direksiyon kutusu, 1. nesil kia cee'd orta konsolunda erken çatlaklar, bmw e46 arka kulelerdeki hassaslıktan kaynaklı kamber açısı bozulması aklıma ilk gelenler.
Çok teşekkür ediyoruz.
üst düzey ve tecrübe edilmiş bir bilgi akışı olmuş. hem kitabi hem pratik. tebrik ve teşekkür ederim. eksik olmayın
Biraz ara verdik ama döndük çok şükür. Çok teşekkür ediyoruz.
Sevgili ÜSTADLARIM, bu güzel üçlü ile ÇOK güzel otomobil testleri yaparsınız ve bizim gibi otomobil severleri mutlu edersiniz.Gönlümdeki test aracınız SUBARU WRX STİ olsun isterim.Sevgi ve Saygılarımla. YOLUNUZ Açık olsun.
Test işine girip girmemeyi biz de çok düşünüyoruz, girersek şu anda yapılan testlerden çok farklı olacağını da biliyoruz. Bakalım, zaman ne gösterecek.
Çok teşekkür ediyoruz.
Onno Ustayı tekrar görmek, bu sefer dergi sayfalarında değil video olarak hem de, çok güzel. 95,96,97 yıllarında auto show un her sayısında düzenli okurdum onno ustayı. Umarım yine hiç bir bölümünü kaçırmadan izlerim.
Çok teşekkür ediyoruz.
14 yıl tempraya bindik. Az mı ittim ben o arabayı. Hala omzumda bagaj kapağının izi var :)
Onno Usta büyüksün. Seni dinlemek büyük keyif.
Çok teşekkür ediyoruz.
Çok güzel bir konu ve arşivlerde ne yazık ki geç farkedebildiğim bir video. Sohbet çok muhteşem ayrıca otobüs sever olarak O 403' ün yakıt deposu problemini gerçekten çok bilinmez bunu belirtmeniz takdire şayan. Kendi aracımdan örnek verecek olursam Renault Symbol modellerinde (2013-2016 model olanları 2016' da makyaj yapıldı yapılmadan önceki) bagajdan su alma sorunuyla çok karşılaşana şahit oldum, ama benim aracımda olmadı. Emeklerinize ve ağzınıza sağlık
Tek ileriye almadan izlediğim videoydu başarılarınızın devamını dilerim
Çok teşekkür ediyoruz.
onno ustayı görünce aklıma 2000li ylların başlarındaki dergilerdeki sorun arıza köşeleri geldi duygulandım umarım videolarınız devam eder :)
Devam edecek inşallah :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık. Harika bir program. İşinin zirvesinde olan insanlardan bilgi almak bizim için çok çok kıymetli, hepiniz sağlıklı ve uzun bir ömür geçirirsiniz umarım. 👍
Bunları duyunca şevkimiz daha da artıyor, çok teşekkür ediyoruz.
Resmen otomobil kültür şokuna uğradım ve pazartesi otomobili kavramına bayıldım. Bu tecrübenizi bu birikiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ediyorum. Şahane sohbetler çekilmiş haberimiz yokmuş :D Seyircili olarak programlar yapmanız çok daha güzel olur (pandemi sonrası için konuşuyorum).
Yaşadığımız en büyük sorun BMW 1989 model bir E30 kasa 3.16i aracımız vardı. Çocukluğumun aracıydı aşırı severdik ama karbüratör arızaları sebebiyle satmak zorunda kalmıştık. Şu sıralar çok aradık ama araç nerede bulamadık...
Muhteşem bir sohbet olmuş. Devamını şiddetle bekliyoruz.
Devamı da geliyor :)
Çok teşekkürler
Leziz bir video olmuş, çok güzel ve faydalı oldu, emeğinizden dolayı ve değerli bilgiler çok teşekkürler 🙏Bu video serisinin devamını temenni eder, işlerinizde kolaylıklar dilerim.
Çok teşekkür ediyoruz.
Amerikan otomobillerinin arızaları ile başlayıp genel olarak avrupa araçların arızalarını konuşup WV nin arızaları ile zirve yaptıktan sonra Japon otomobillerinin ve toyota'nın sorunsuzluğu ile programı bitirdiler..
Planlı bir hareket değildi ama biraz öyle olmuş.
Çok teşekkür ediyoruz.
Erdal Do milyon doların olsa yine 2 marka arasında kalsan vw yerine yine git toyota al. Gömlek falanda fark yok, Aracı uzakdoğudan al tertemiz devam et. Kimse babamızın oğlu değil, iyise iyi. Toyota Honda bunlarda sıkıntı az çıkıyor, piyasada çok oldukları halde. 2.elleride çok hızlı.
@@edogruyol47 Ağır araba seviyorsan küçük farka tamah etme, D segmentine geç, (golf yerine avensis) hem küçük değil büyük fark olur hem de emisyon testlerinde hile yapan marka yerine efendim paspas gaz pedalına değdi diye araçları geri çağıran marka kullanmanın güvenini yaşarsın. Toplamda daha az masraflı olur.. Alman TÜV 'ün istatistklerinde bile, japon arabaların daha az sorun çıkardığı sabittir.
@@edogruyol47 Corona ile birkaç saat gitmişliğim var. Bu dediğinizi yapamayan bir japon arabası 1990 dan beri yoktur kanımca...
Teknoloji konusunda japonları küçümsüyorsanız kafanızda Saba veya Nordmende , Telefunken veya Gründig gibi alman firmalarının dünyadaki yeri ile ile Sony, Panasonic, Pioneer gibi firmaları kıyaslarsanız zannımca daha adaletli bir noktaya gelmeniz kaçınılmaz olacaktır.
@@smyrnianlink İzmirli, adama ters kelepçe yaptın yeter yahu insafın yok mu. :))
1999 Opel Astra CD Hatchback: 1.6 Litre motor 16 valf. 0 kilometre alıp 80.000 kilometrede sattım. Yağ eksik lambası ilk kez yandığında endişe etmiştim. Sonradan alıştım. Bagajda yedek motor yağı ile dolaşmaya başladım. Ankara-İzmir tek yön gidiş, 600 km sonunda mutlaka yağ ilavesine gerek duyuyordu.
30 40 50 60 yılları başka bir başlık olabilirdi günümüz otomobilleri hakkında yoğunlaşılsa daha iyi olurdu
Onu da yaparız yakında :)
Çok teşekkür ediyoruz.
halit bolkan tam bir üstad ya. turkiyenin bu adamin değerini bilmesi gerekiyor. mumkun oldugunca etinden sutunden faydalanilmasi lazim :)
Etini, sütünü bilmem ama bilgilerini biz paylaşmaya çalışıyoruz :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Akıcı ve sıkmayan bir video olmuş. Umarım devamı günümüz otomobillerinden örnekler vererek gelir.
Çok teşekkürler, devamı da gelecek.
mazda konusunda sevmeyin demedim ki çok övmeyin yeter demiştim :) Sizleri izlemek o kadar keyifli ki anlatılmaz birşey , çekirdeğimi yanıma alıp saatlerce dinleyebilirim :)
Hem öğretici hem eğlenceli bir bölüm daha teşekkürler .
Çok teşekkür ediyoruz :)
Mazda nın CX-3 1.5 dizel otomatik 4x4 modeli efsanedir
Hayalimdeki arabadır
Böyle Keyifli bir muhabbet izlettiginiz için teşekkür ederim.
Biz teşekkür ediyoruz.
Çok Güzel bir program olmuş, konuklara geniş ve engin bilgileri için çok teşekkürler. Bunun gibi benzer videoların gelmesi dileğiyle...
Biz teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.
Yahu Onno usta neymiş böyle, adını duymuştum ama adam derya denizmiş, otomobil bilgesi resmen, hayran kaldım.👏👏👏👏
Land Rover arızalı araçlarıyla ünlüdür bildiğiniz gibi. Bilhassa anavatanında şöyle derler "Gördüğün Land Rover duruyorsa tamirci bekliyordur, yürüyorsa servise gidiyordur"
halit ve onno Üstadlar Adamlar Yemiş İçmiş Bitirmiş Otomobil işini
Suzuki Grand Vitara XL 2.0 Diesel ( -2006)(407 peugeot motoru) --> enjektör kaynaması; Suzuki Grand Vitara(2005-2013) 1.9DDis --> EGR ; görüldüğü üzere gene aracın genelinde herhangi bir sıkıntı olmazken kullanılan avrupa parçalarda problem olmakta; EGR yakıta bağlı olsa da, düzenli bakımla enjektör kaynatması önlenebilse de, problem genelde avrupa yapımı olanlarda.
uzun zamandır böyle kaliteli sohbet dinlememiştim. Alfa 145 - 146 planım vardı haftasonu kullanımı için. Fikrim değişti. Bu arada Toyota ve Mazda'nın yanında Honda'yı da eklemek gerek diye düşünüyorum.
Keyifli saatler geçirttiğiniz için bizlere tşkler
Ne mutlu bize o halde.
Çok teşekkür ediyoruz.
Çok güzel bir video olmuş.50.Dakika: Pazartesi ve cuma günü üretilen arabalardan uzak duracağım ...size söz veriyorum.😃😁👍
yine çok güzel olmuş..çok özel bilgiler bunlar özellikle ikinci el alacaklar için. daha sık görmek istiyoruz sizleri
Daha sık burada olacağız inşallah.
Çok teşekkür ediyoruz.
25:34 tam bir tecrübeli usta gülüşü :D
:) Çok teşekkürler
Abilerim, son anlattığınız husus İlyas Salman ın Sarı Mercedes filminde işlenmiştir. İlyas Salman Münih te galeride Mercedes bakarken satış temsilcisi yukarıyı arayarak şöyle der, "burda bir Türk var her baktığı arabanın hangi gün üretildiğini sorup duruyor." :)
403 ü ne yazık ki biliyorduk. Birçok otobüs alev aldı o yıllarda..
Merhaba
Otomobüslerin alev alması daha çok kazak mazot ile ilgili bir durumdu, otobüslerin montajı ile alakalı bir sıkıntı değildi aslında.
Sarı Mercedes ayrıntısını yakalamış olmanız çok güzel.
Çok teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtr Kaçak mazotu dönemin çift katlı daf scania mitsubishi prenses hatta o304 o303 leri de yakıyordu. Ama böyle bir sorun yoktu. Karapınar kazasında mercedesin neler yaptığını araştırmanızı öneririm. Türkiye de adalet parası olanadır.
Uyurken bile dinliyorum yani uyumak için gece 2 oldu hala izliyorum ;) bravo
Kesintisiz sonuna kadar izlemek cok keyifli
Sonuna kadar izlendiğini görmek bizi de çok mutlu ediyor.
Çok teşekkür ediyoruz.
206'larda elektrik kesme sorunu ciddi bir konuydu. Sorunun oluşmasındaki sebeplerin biri de mühendislik hatası. Sarj dinamosunun konumu sebebiyle, motorda yağ kaçakları varsa direkt olarak dinamonun içine doluyor. Yağ doldurmaya başlayınca da, dinamo görevini yapamaz hale geliyor ve araba gider halde elektrik kesiyor. Başına gelmiş ve çözememiş arkadaşlar varsa bakmasında fayda var.
dsg konusunda net anlatımınız için teşekkürler.
bildiğim kronik arızalar.
hyundai accent 2001 lerde ön göğus plastiği çatlaması.
hyundaki accent 2005 kasa 1.5 dizellerin 3 silindir olması sebebiyle uzun yolda ısıya hasas olması hararet riski taşıması
laguna 2 faz 2 lerde ön göğüs kalkması.
2006 corollada direksiyon kutusu arızası
2008 corollaların dizellerinde silindir sorunları vardı toyota geri çağırıp ücretsiz tamir etti.
ayrıca takata adlı hava yastığı firmasının ürettiği hava yastıklarında sorun var. toyota, mercedes ve bmw gibi birsürü marka araçlarını geri çağırıp bunların fişeklerini değiştiriyor. fişeklerde kullanılan kimyasalın ömrü tahmin edilenden daha kısaymış
gelly araçlarda paslanma sorunları
Çok teşekkür ediyoruz. Böylr bir izleyici kitlesi ile birlikte olmak bizim için büyük mutluluk.
Abi ne saygılı insanlarsınız teşekkür ederim lpg uyumlu motorlar hakkında video isteriz egea, super b, passat, a6, focus, mümkünse yeni kaşların uyumluluğu bildiğiniz gibi dizel araçların bakım masrafları çok fazla benzindede lpg abi az yaksın be yani abi benzinli nin masrafı çok olmaz iste
Çok teşekkür ediyoruz.
Subarunun o muhteşem keyfi otoriteler tarafından onaylanmıştır 😊
Videodaki bilgi ve kalite karşısında yorum yok.
(Bu insanların konuşmalarını dijital olarak işitmiş olsamda ne kadar mutlu olduğumu bilemezsiniz 👋)
Çok teşekkür ediyoruz.
Mükemmel bir kanal ve program!
Çok güzel program tebrikler. Fakat elektronik direksiyon kutusu arızaları ve piston (sekman) kırma arızalarına da değinseydiniz daha iyi olurdu. Iyi çalışmalar
Hocam, Toyota 2008-2012 yıllar arasında ürettiği Auris’lerde direksiyon mafsalı arızası vardı ve tüm araçları geri çağırdılar. Ben de bu onarıma aracımı götürmüştüm
Ağzınıza sağlık abi. Özellikle ikinci el araba barkılırken mutlaka izlenmesi gereken bir video olmuş.
Çok teşekkür ediyoruz.
Onno Ustam özlettiniz sizi daha sık görmek istiyoruz
İnşallah üstad bizlerle olacak
Çok teşekkürler.
2007 model Passat 2.0 FSI aracım 2010 yılında manuel şanzıman içerisinde dislilerden birinin gevşeyip çıkması sonucu yürümez hale gelmişti, neyseki sürüş sırasında değil park yerinde iken ortaya çıkmıştı aksi takdirde ciddi sonuçlar doğurabilecegi bilgisi verilmişti servis tarafından. Araç çekici ile yetkili servise gönderildi, arıza tespiti yapıldıktan sonra tarafıma herhangi bir bedel yansıtılmadan hem şanzıman hem debriyaj baskı balata seti komple değiştirilmişti çünkü aynı nedenden dolayı baskı-balata da yağlanmış. (Not: Türkiye'de değil).
Muhteşem bir videoydu. Resmen tarihi yaşadım
Çok teşekkür ediyoruz.
Clio 2
Rolanti düzenleyici(10.000 bakımda değişmesi gerekir.) sürekli dalgalanma yapar yolda giderken debriyaja basınca araç stop eder. Olur olmadık yerde sorun teşkil eder.
Boğaz kelebeği ne kadar temizlerseniz temizleyin sarsıntı gitmiyor araçtan.
Oksijen sensörü
Ön takım maşallah dağıtmaya müsait.
180 binde alıp 210 binde sattığım - makyajsız - 2004 1.4 hdi xr 307'den sonra, focus, megane vb araçlardan sonra yine - makyajlı - 2006 1.6 hdi premium 307 aldım 205 binde ve şu an 240 bine geliyor. ilkini ilk sahibinden aldım, şu anki de servis kayıtlı bir araç, geçmişi belli. ikisinde de hiçbir masrafım olmadı bahsedildiği gibi. çakma xenon, aküye dokunmadan yapılan uyduruk ses sistemleri vs ile aracını yakan bile var ama akla karayı ayırmak lazım. illaki sorunlu üretim aralıkları ve araçlar vardır ama genelleme çok doğru değil bence. yazın satınca da sportium veya allure 308 alacağım, o kadar memnunum 65 bin+ km'lik 307 geçmişimden.
(programlarınız harika bu arada, devamını dilerim.)
Ben 20 yıldır peugeot kullanıyorum. İlk 206 ile başladım sonra 307 aldım,daha sonra 308 sportium aldım.Hiçbirinde ne elektirik nede mekanik arıza yaşadım.Şu anda 3008 sahibiyim peugeot kullanmadan dışardan uydurma veya bakımsız araçlarla peugetu karalıyorlar sadece.
@@renegadeblack437 kasap ustaların eline düşmüş ucuzcular yüzünden, bi de insanımız çok sever şehir efsanelerini.
sportium'dan memnun musunuz? ben de yazın makyajlı premium 407, bixenonlu, hafızalı koltuklu sportium veya 6 vites s40'la değiştirmek istiyorum bakımlı bi araç bulabilirsem de netleşmedi bi türlü kafamda. 1.5 dci laguna 3 executive ve 1.6 cdti 136 bg astra j'ler de fena durmuyorlar bi yandan
Ali Umut Taşlı sonunda benim gibi düşünen birilerini görmek gerçekten mutlu etti😂 bende pejo kullanıyorum 207 çok şükür hiç bir sorun yaşamadım. Kasap ustalar yüzünden araçların başına gelmeyen kalmıyor maalesef. İleride alırsam yine pejo alacağım gayet memnunum. Hiç bir sorun çıkarmadı. Asla ama asla elektrik aksamına birşey takmadım takmam. Oto elektrikçilerin çoğu başından savma iş yaptıkları için daha büyük sorunlara neden olurlar.
Haddime değil, çok başarılı ÜÇLÜ.Masallah.
Bilgi ve tecrübe dolu hoş sohbet bir program olmuş. Saygılar.
Ne mutlu bize, çok teşekkür ediyoruz.
Efsanesiniz. Gençler sizleri takip etmeli ve örnek almalı...
Biz doğru bildiklerimizi anlatmaya devam ediyoruz. Takip ederlerse de mutlu oluruz tabii ki :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Hocam bunu cevaplayabilirmisiniz
2 tane Aynı 0 km araç var birisine a marka diğerine b marka yağ koyduk 10000 km yol gittiklerinde aynı şartlarda kararan motor yağı mı temiz kalan motor yağımı kalitelidir
2000 motorlu Opel Vectra B'lerde mesela egzantrik devir sensörü arızası kroniktir. Her 2-3 senede bir nükseder parçanın değişmesi gerekir.
RUclips kanallarında pek yorum yapmıyorum ancak yayınladığınız videoları beğeni ile izliyorum. Bir sorum olacak bu konu hakkandada görüşleriniz benim için değerlidir. VW GOLF 1.2 TSİ motorlarda sık gözüken ancan 1.4 TSİ veya 1.6 TDİ de pek karşılaşılmayan yağ eksiltme problemi bu problem kronik bir sorunmudur? VW kullanıcı kitapçığında bile şu şekilde bir ifadede bulunmuştur ( Araçlar motorun kullanım şekli ve motor yorgunluğuna göre 2000-5000 kmde 1 lt yağ eksiltebilir) şu an kullandığım aracımdan önceki aracım 2013 VW GOLF 1.2 TSİ ve 3000 km 1 lt yağ eksiltiyordu araçlar 15000 km bir periyodik bakıma giriyor ve 4 lt yağ alıyor bu durumda zaten 12000 kmde araçtaki yağı komple değiştirmiş oluyoruz. Bu konuda bilgi almak isterim siz değerli üstadlardan. Şimdiden teşekkür ederim
Güzel video. 2004 corca c kullandım. silecek motoru bozuldu.araştırdım kronik arızasıymış. her arabanın kronik sorunları vardır.
+1
Çok teşekkür ediyoruz
Harika muhabbet devamını istiyorum.
Devamı da gelecek inşallah :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Efsane bir video daha dün görse idim keşke.
Bildirimleri açalım lütfen :)
Çok teşekkürler
Yine süper gene süper... Ne zaman yeni videolar?
Kadro süper ya kesinlikle devamıı bekliyoruz abi sizi çok seviyoruz
Devamı gelecek inşallah.
Çok teşekkür ediyoruz.
Tecrübe deneyim bilgi. İyiki bu kanal var.
Siz izlediğiniz sürece biz olacağız :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Ustalık,uzmanlık başka bir şey👏👏👏
Abi kafayi yiyecem valla 😂😂😂 super bilgiler tearapi wuuuuuvvvvvvv onno usta ve halit abi anlatirken yasiyorum olayi gozumun onune geliyor iyi varsiniz abiler 👏👏👏👏👏
Yine bilgiye doyduğum bir video oldu 👏
Opel corsa d 'ler westinghouse fren kiti takılmadan teslim edildi. Klima sonuna kadar açıkken frenler tutmuyordu. Eğer uyanırsan garantisi devam ediyorsa fren kiti takılıyordu. Arabaya üretimde takılmayan bir parça için garanti kapasamında olma zorunluluğu istiyorlardı yoksa ücretli olarak takılıyordu.
+1 daha
Çok teşekkürler
Peugeot'larda oluşan takviyeli direksiyon arızası sorunuda önemli bir sorundu. Yolda giderken yada dururken aracı çalıstırdığında direksiyon dönmezdi
Teşekkürler
33:00 dsg sorunları.
Ellerinize emeğinize sağlık onno usta döktürüyorsun ustaların kralı yani bu konuşmalardan şunu anladım ne kadar teknoloji okadar sıkıntı üçünüzede selamlar sevgiler saygılar
Çok teşekkür ediyoruz.
2014 Toyota Corolla kullanıcisiyim önceki 2002 Toyota Corolla aracımda egzoz manifoldu cırlaması yaşamıştım
Araştırdığımda üretim hatası kronik hata olduğunu duydum.dediginiz gibi ilk servislere gidenlerin ki düzeltildi sonradan gidenler için maalesef garanti şartları saglanmadi.
Yine harika bir video bi kronik vakası da ben yazayım ama bu kronik vakası markadan kaynaklı değil direk sanayideki uğraşmayı araştırmayı sevmeyen ustalar sayesinde kronik diye adlandırılan arızaya gelince 2015de 1.6 16v Megane 1 RTE paket bi araç aldık ve hala da severek onu kullanıyorum rölanti dalgalanması sıkıntısı 2015den 2018e kadar manisa izmir sanayide öyle hikayeler yazdılar ki nerdeyse arabayı satacaktık yazın başka kışın soğukta başka ısınınca başka rölanti eski teyplerin ekolayzırı gibiydi sonra 2018 sonunda egzozcu bi arkadaşın yanına gittiğimde yan tarafında bulunan bi tamirci arkadaş farketti çalışmasını rölanti motoruyla manifold boğaz kelebeğindeki oring contalar değişti araç düzeldi o zamandan beri saat gibi çalışıyor ve çok keyifli bir arada oldu komik tarafı 2018 için orijinal rölanti motoru 450 lira yan sanayi 75 lira oringlerde 25 lira işçilik de 75 ,80 lira toplamda 200 lira bi para vermedim daha önce teşhis konup yapılsa daha da uyguna yapılabilirdi ama işgüzar bilinçsiz ve bilgisiz gevşek ustalar yüzünden insanlar araçlarından soğuyup satmak zorunda kalıyor
Dil kurumuna yazı yazalım hep beraber "turbo" artık "türbo" yazılsın ve okunsun.. Onno Usta ne diyorsa o :) süpersiniz....