Видеото е страхотно, подробно и добре формулирано. Щеше да бъде хубаво консултантите на фирмите да са по добре подготвени, мисля че когато представяш даден продукт би трябвало да си по добре подготвен от потенциалните клиенти. Поздравления за целия труд който полагаш.
Да ти кажа честно аз не очаквах повече, те продават "коли", не разбират от батерии, двигатели, охлаждане ... повечето идея си нямат от бруто и нето капацитет на батерия .... Това е една от причините да продължавам да снимам. Информация много, но много малко от нея е релевантна и смислена. Вие не идвате тук да ви прочета ev-database, вие се връщате защото знаете, че аз копая, разпитвам, търся проблеми .... и се опитвам да правя ревюта по някакви стандарти, които да вадят някакви заключения. Аз благодаря за подкрепата, ако не ви беше интересно, щях да съм спрял да се занимавам или поне нямаше да се опитвам да гоня ниво.
Доста добро видео, свързано с експото, много съм доволен от обзора на разгледаните електромобили, надявам се да има и други части, т.е. да не са само две. Дано в другите части да си разгледал подробно (както го направи с BMW -то) и електрическата Toyota и Субару, както и мустанга (разбира се). Отново големи адмирации за доброто видео и чакам още много такива!
На Хонда-Е не ми допада твърде малкия пробег (за цената), както и грозната неудобна пейка, която са сложили за задна седалка. С много малко подобрения този автомобил би бил сериозна конкуренция на Фиат 500, Мини Купър и БМВ и3. Доста технологии има в него, маневрена, бърза, симпатичен екстериор.
Много ми хареса как им задаваш "трудни" въпроси, на които те би трябвало да имат отговор, но уви - не. Личи си че българските дилъри са много далеко от електрическите автомобили, и не само, но тук ще кажа, че и индустрията много изпреварва с производство на толкова много модели. Преди време имахме само малък, среден и голям автомобил с два бензинови и два дизелови двигателя, а сега....Няма дори да изброявам. Човек наистина трябва много да се зарови в ревюта, спецификации и то най-вече от реални хора, в реални условия, защото има едни 10-20% поне които дилърите не ти казват (най-вече от незнание). Радвам се че има канали като твоя, какти и други, от които да научаваме за автомобилите. Разбира се има и Doug DeMuro :) :) :)
Много благодаря за подкрепата, това е слаб клип от всяка гледна точка, но опитвам да има нещо любопитно и полезно дори в него. Надявам се през тази година да имаме възможност да се видим със собственици на много от тези модели и да чуем истинската история. Днес говорих със собственик на КИА е-Ниро, след месец ще снимаме много интересно лично ревю с него
@@CarlifebyDani точно ме нацели :) имам Киа, и ще гледам с интерес. (Иначе да. Видях "Simple title" template-ите, които си ползвал, и оставил в оригинал, както и другите проблеми в монтажа, и все пак чудесен материал, поднесен интелигентно)
@@CarlifebyDani амиии инвестиция ще трябва и в компютър, не само в електрически автомобили:) Една core i7-ца от 12то поколение и видео карта от среден към висок клас, и всичко ще се случва в рамките на 15 мин (примерно ако имаш едночасово видео за ренд). Разбира се, ти вероятно "смяташ" на някой мобилен Mac. Настолна машина винаги е по-добрият вариант.
Напълно си прав, просто рядко съм на едно място, обработвам от къде ли не, по 30 мин когато ми остане време и ще ми е трудно на стационарен. Но ще видим, за следващата година се надявам канала да избие парите в снимачна техника, след това ще видим какво ще взема
Цената на Меган е 96.000 лв в най-скъпата си версия, топ оборудване. Иначе в по-евтините версии струва около 75 хиляди, което е съизмерима и по-добра цена при съответна окомплектовка от основния конкурент Фолксваген ИД.3. Конкуренцията между тези два модела ще е доста активна. И двете коли имат своите плюсове и минуси.
Гледах подред, но коментирах 2-та преди тази. Първоначално смятах, че на БМВ-то е отделено прекалено много време, но вече мисля, че имаше защо, след като видях останалите. Мисля че, освен бавареца, само от Рено имат нещо интересно. Докато от Xpeng ( _Шаопенг_ ), Nio и BYD не навлязат масово няма да видим истинска конкуренция скоро.
От салона от ел. мобилност най-чаровно бе AMI , а практични ел. моторетките. Хубавата новина е, как наистина през следващите 3-4г ще има богат избор на всевъзможни видове автомобили, двигатели, задвижвания. Всъщност, Хюндай липсваха от салона, а имат хубави возила за показване.
Целия салон беше малко "Simple title", честно казано. :D Не че не се сдобих с кола от там, ама се усещаше тази година едно отдръпване от бизнеса, което ми е малко странно. P.S. Дани, мина ли до Festival of Speed-a в съседната сграда? Ще има ли мнение от там? :)
Това е едно от най-лошите видеа, които си правил, освен твоя глас, нищо друго не се чува, а повече от половината време говорят други хора. Много зле и изнервящо. Трябва да си вземеш един микрофон и когато имаш събеседници просто да го насочваш към тях. Както си написал в представянето: "поговорих със дилърите", но при нас е като монолог. Иначе браво за старанието и всеобхватността.
Поръчай го преди 7 месеца и го чакам… но си чувал за проблем с доставките … всеки месец им звъня Но си прав, много трудно извадих дори този звук от тази зала, много шум, отражения …. Ако ще ходя на друго изложение ще трябва друга стратегия за звук
Ами ... много съм раздвоен, има компромиси, има интересни неща, цената е висока, хвалят го много ... батеията и охлаждането се очаква да са много добри .... Опитвам се да го уредя за следващия месец за ревю, нека видим дали ще се получи. Този на изложението счупи жабка докато беше там, има компромиси както казах, но за семейна кола очаквам да е много добра и все пак е скъпа, очаквах я на по-добра цена. На тази цена + 10к ще карам Тесла 4х4 450кс вместо Меган на предно с 200кс
Тя батерията и е вътре, колата се движи, но не се зарежда. Можеш да си купиш цялата батерия за около 8к€ или да я наемеш (ако имаш приятел във Франция, Германия ... ) той може да сключи договор за наем и ти да я караш тук около 100 - 150€ на месец
Добро представяне на автомобилен салон 2022. Само има в един момент докато разговаряш с човека в мегана се получава застъпване на кадри с коментара на Зои-то.
за съжаление съм го разместил нещо, има странен проблем, това е над 2 часа проект и не мога да го експортна целия, за това се налага да го разделя на клипове под 30мин, да ги изрендя, комбинирам, изрендя ..... и така в този процес явно съм го разместил
@@CarlifebyDani предполагам колко занимавка е и колко начини има да се объркат нещата важна е крайната цел че е постигната и информацията е представена перфектно. Евала!
Каката за ID5 GTX не знам какво има предвид като се съгласява с теб, че е недостъпен...поръчахме го преди около 2-3 месеца и в края на лятото очакваме доставката му 🤨
Клипа е супер ама си личи, че ти е дошло нанагорнище да го обработиш. Гледам, че имаш patreon. Защо не ги пускаш там клиповете 2-3 дена по-рано да ти ги огледат хората и да хванат проблеми ако има. Хем ще развиеш patreon-a малко, хем ще имаш бета тестъри хаха.
@@CarlifebyDani Е то ясно е, че не е за пари ама го погледни от другата гледна страна. На хората им харесват клиповете и биха ти помогнали да ги създаваш. :)
Кажи ми на коя мин, да мога да го преведа най-конкретно. Генерално означава "ОООО ДААА, Радвам се да видя това...", но може да има и по-конкретно значение като напреимер "ООООООО Фаровете на тази ХХХХ са ангелски красиви"
От теб научавам най-много за електрическите автомобили.
Успех желая.
Чудесно видео!Много добри въпроси и наистина сме късметлии,че тази година едно от двете автоизложения в света е в София.
Благодаря!
Страхотно техническо и цялостно представяне на автомобилите! Браво, Дани!
Видеото е страхотно, подробно и добре формулирано. Щеше да бъде хубаво консултантите на фирмите да са по добре подготвени, мисля че когато представяш даден продукт би трябвало да си по добре подготвен от потенциалните клиенти. Поздравления за целия труд който полагаш.
Да ти кажа честно аз не очаквах повече, те продават "коли", не разбират от батерии, двигатели, охлаждане ... повечето идея си нямат от бруто и нето капацитет на батерия ....
Това е една от причините да продължавам да снимам. Информация много, но много малко от нея е релевантна и смислена.
Вие не идвате тук да ви прочета ev-database, вие се връщате защото знаете, че аз копая, разпитвам, търся проблеми .... и се опитвам да правя ревюта по някакви стандарти, които да вадят някакви заключения.
Аз благодаря за подкрепата, ако не ви беше интересно, щях да съм спрял да се занимавам или поне нямаше да се опитвам да гоня ниво.
Доста добро видео, свързано с експото, много съм доволен от обзора на разгледаните електромобили, надявам се да има и други части, т.е. да не са само две. Дано в другите части да си разгледал подробно (както го направи с BMW -то) и електрическата Toyota и Субару, както и мустанга (разбира се). Отново големи адмирации за доброто видео и чакам още много такива!
За нито една от изброените нямаше дилър готов да говори, но скоро ще правим ревю на bZ4x, там ще има много детайли
Нека да помислим заедно:
1. Рено Меган- 60кВ батерия, предно предаване 220 коня, зареждане 130кВ цена 96,500 лева
2. Тесла М3- 70кВ батеририя, 4х4, 450 коня, зареждане 250кВ, цена 100,000
Труден избор?
Действителни, това казвам и аз на всеки, който ме пита за това рено във high specs
Мегана е много як! Имах възможността да карам 2та налична в БГ бройка. Доста добри отзиви из френските форуми, където се кара вече от месеци.
Благодаря за разходката. Тъкмо съжалявах, че по стечение на обстоятелствата не можах да отида. Чакаме 2ра част.
Утре сутрин в 6:00 е на линия
@@CarlifebyDani Навивам си часовника.
Готино видео! Радвам се, че видяхме Митачето отново!
Дани,Митака към кои дилъри на БМВ работи.Мисля да сменям колата и може да се видя с него за консултация.
Мкар София на Парадайс
На Хонда-Е не ми допада твърде малкия пробег (за цената), както и грозната неудобна пейка, която са сложили за задна седалка. С много малко подобрения този автомобил би бил сериозна конкуренция на Фиат 500, Мини Купър и БМВ и3. Доста технологии има в него, маневрена, бърза, симпатичен екстериор.
Отваряш багажника на iX и се появява Micra... :D
Дългото чакане си заслужаваше!
Много ми хареса как им задаваш "трудни" въпроси, на които те би трябвало да имат отговор, но уви - не. Личи си че българските дилъри са много далеко от електрическите автомобили, и не само, но тук ще кажа, че и индустрията много изпреварва с производство на толкова много модели. Преди време имахме само малък, среден и голям автомобил с два бензинови и два дизелови двигателя, а сега....Няма дори да изброявам. Човек наистина трябва много да се зарови в ревюта, спецификации и то най-вече от реални хора, в реални условия, защото има едни 10-20% поне които дилърите не ти казват (най-вече от незнание). Радвам се че има канали като твоя, какти и други, от които да научаваме за автомобилите. Разбира се има и Doug DeMuro :) :) :)
Много благодаря за подкрепата, това е слаб клип от всяка гледна точка, но опитвам да има нещо любопитно и полезно дори в него. Надявам се през тази година да имаме възможност да се видим със собственици на много от тези модели и да чуем истинската история. Днес говорих със собственик на КИА е-Ниро, след месец ще снимаме много интересно лично ревю с него
@@CarlifebyDani точно ме нацели :) имам Киа, и ще гледам с интерес. (Иначе да. Видях "Simple title" template-ите, които си ползвал, и оставил в оригинал, както и другите проблеми в монтажа, и все пак чудесен материал, поднесен интелигентно)
И аз ги видях ама ми отнема 70мин на експорт, прежалих ги, от сутринта експортвам втората част, пускам я и нея за утре сутрин, там има много марки
@@CarlifebyDani амиии инвестиция ще трябва и в компютър, не само в електрически автомобили:) Една core i7-ца от 12то поколение и видео карта от среден към висок клас, и всичко ще се случва в рамките на 15 мин (примерно ако имаш едночасово видео за ренд). Разбира се, ти вероятно "смяташ" на някой мобилен Mac. Настолна машина винаги е по-добрият вариант.
Напълно си прав, просто рядко съм на едно място, обработвам от къде ли не, по 30 мин когато ми остане време и ще ми е трудно на стационарен. Но ще видим, за следващата година се надявам канала да избие парите в снимачна техника, след това ще видим какво ще взема
Цената на Меган е 96.000 лв в най-скъпата си версия, топ оборудване. Иначе в по-евтините версии струва около 75 хиляди, което е съизмерима и по-добра цена при съответна окомплектовка от основния конкурент Фолксваген ИД.3. Конкуренцията между тези два модела ще е доста активна. И двете коли имат своите плюсове и минуси.
Прав си, така го виждам и аз, но нямах време да сметка къде се появява големия двигател и батерия, ако е около 80к, има стойност
Мегана изглежда много по-добре от ИД.3. За сходни цени ИД.3 изглежда много евтин вътре, според мен ИД.3 е провал за Фолксваген.
Гледах подред, но коментирах 2-та преди тази. Първоначално смятах, че на БМВ-то е отделено прекалено много време, но вече мисля, че имаше защо, след като видях останалите. Мисля че, освен бавареца, само от Рено имат нещо интересно. Докато от Xpeng ( _Шаопенг_ ), Nio и BYD не навлязат масово няма да видим истинска конкуренция скоро.
Да, така изглеждаше и за мен. Много са малко интересните предложения.
От салона от ел. мобилност най-чаровно бе AMI , а практични ел. моторетките.
Хубавата новина е, как наистина през следващите 3-4г ще има богат избор на всевъзможни видове автомобили, двигатели, задвижвания.
Всъщност, Хюндай липсваха от салона, а имат хубави возила за показване.
И той каза: Надяваме се с този автомобил да зававаме модата на пазара?
Илон Мъск: Извинявай, как се пише Рено?
Хахахахахаахахах 😂😂😂😂
Мегана е уникален, франсетата ще избият конкуренцията с тази кола
Само ако му направят цената смислена. В момента във високото ниво е твърде близо до Тесла
@@CarlifebyDani В цената е близо в качеството я задминава:)
Целия салон беше малко "Simple title", честно казано. :D
Не че не се сдобих с кола от там, ама се усещаше тази година едно отдръпване от бизнеса, което ми е малко странно.
P.S. Дани, мина ли до Festival of Speed-a в съседната сграда? Ще има ли мнение от там? :)
Не съм, там имало ли е електрички, дори не знаех, че се е провел
Това изложение с акредитация ли? Няма никакви посетители. Или интересът е зиро.
С акредитация, но част от кадрите са на Чочо от деня за медии, друго са мой от нормалните дни, просто дебна да е свободна колата
Това е едно от най-лошите видеа, които си правил, освен твоя глас, нищо друго не се чува, а повече от половината време говорят други хора. Много зле и изнервящо. Трябва да си вземеш един микрофон и когато имаш събеседници просто да го насочваш към тях. Както си написал в представянето: "поговорих със дилърите", но при нас е като монолог. Иначе браво за старанието и всеобхватността.
Поръчай го преди 7 месеца и го чакам… но си чувал за проблем с доставките … всеки месец им звъня
Но си прав, много трудно извадих дори този звук от тази зала, много шум, отражения …. Ако ще ходя на друго изложение ще трябва друга стратегия за звук
@@CarlifebyDani, критиката ми е в частност за това видео, иначе съм ти голям фен, успех :)
Здравей,Дани какво ти е мнението за Меган e- tech заслужавали си покупката на този автомобил.
Ами ... много съм раздвоен, има компромиси, има интересни неща, цената е висока, хвалят го много ... батеията и охлаждането се очаква да са много добри ....
Опитвам се да го уредя за следващия месец за ревю, нека видим дали ще се получи. Този на изложението счупи жабка докато беше там, има компромиси както казах, но за семейна кола очаквам да е много добра и все пак е скъпа, очаквах я на по-добра цена. На тази цена + 10к ще карам Тесла 4х4 450кс вместо Меган на предно с 200кс
@@CarlifebyDani е да така е.Гледах зоето но на тези 76 хил си казах по добре мегана.Ще огледам и другите марки какво предлагат.
Зое завинаги!!!
Тя батерията и е вътре, колата се движи, но не се зарежда.
Можеш да си купиш цялата батерия за около 8к€ или да я наемеш (ако имаш приятел във Франция, Германия ... ) той може да сключи договор за наем и ти да я караш тук около 100 - 150€ на месец
@@CarlifebyDani ще го проверя. Ако е в автомобила, няма проблем, ще я дам на късо и съм в играта. :) :) :)
Благодаря за отговора
Винаги е в автомобила. Просто се заключва
Добро представяне на автомобилен салон 2022. Само има в един момент докато разговаряш с човека в мегана се получава застъпване на кадри с коментара на Зои-то.
за съжаление съм го разместил нещо, има странен проблем, това е над 2 часа проект и не мога да го експортна целия, за това се налага да го разделя на клипове под 30мин, да ги изрендя, комбинирам, изрендя ..... и така в този процес явно съм го разместил
@@CarlifebyDani предполагам колко занимавка е и колко начини има да се объркат нещата важна е крайната цел че е постигната и информацията е представена перфектно. Евала!
140к+ за ID. ‘АйДи няма нужда.
Q4 50 quattro е толкова.
Каката за ID5 GTX не знам какво има предвид като се съгласява с теб, че е недостъпен...поръчахме го преди около 2-3 месеца и в края на лятото очакваме доставката му 🤨
По мой скромни впечатления не бяха много добре информирани на всички щандове
Отново добро видео,но пропусна да ни покажеш цената на iX-са,а преди това казваш колко са завишени другите марки
Пропуснах ли?! Приеми я за 275+ за М60
Цената на iX M60 е почти същата като на M4 бензин, като ускорението също е почти еднакво. iX без съмнение е най-доброто БМВ правено някога.
Чисто технологично колата е на върха на хранителната верига, много добре построен SUV. Нямам търпение да го покарам повече за ревю
С тая камера вместо огледало няма какво да се обърка...
Клипа е супер ама си личи, че ти е дошло нанагорнище да го обработиш. Гледам, че имаш patreon. Защо не ги пускаш там клиповете 2-3 дена по-рано да ти ги огледат хората и да хванат проблеми ако има. Хем ще развиеш patreon-a малко, хем ще имаш бета тестъри хаха.
Защото не ми е хрумвало дори, пък и цялото нещо не е за пари а за хората. Определено беше труден проект
@@CarlifebyDani Е то ясно е, че не е за пари ама го погледни от другата гледна страна. На хората им харесват клиповете и биха ти помогнали да ги създаваш. :)
Изложението тази година беше на ниво. Доста добре представено. Ето я и Хондата с активирани огледала.
ruclips.net/video/9UwVYkCEmGM/видео.html
трябва да си вземеш осветление за камерата
това е добър съвет, благодаря
4:25 добре де, защо задаваш такива неудобни въпроси на хораата извън брошурата :D
И аз не знам защо си го позволявам, а можех и да го изрежа ама съм го "пропуснал"
Поредно готино видео но тоя път изложи с аудиото🤪
Е няма как, в зала съм … то беше битка
Какво означава ИЕЕЕЕЕЕ НАЙС ?
Кажи ми на коя мин, да мога да го преведа най-конкретно.
Генерално означава "ОООО ДААА, Радвам се да видя това...", но може да има и по-конкретно значение като напреимер "ООООООО Фаровете на тази ХХХХ са ангелски красиви"
@@CarlifebyDani
Аз съм учил френски , немски , кревататен испански , китайски и португалски и НАЙС НЕ СЪМ ГО СРЕЩАЛ .
Пък на български било ХУБАВО
Малеее, ти си си полиглот
@@CarlifebyDani
Полиглот е човек владеещ няколко езика свободно имат курс и диплом за средно ниво поне . Аз нямам претенции