εγω εχω τον 1,9 ,οταν πηρα το αμαξι ηταν νεκρο, δεν ειχε δυναμη να ανεβει ουτε στο πεζοδρομιο, εβηχε το καημενο,χιλιους κωδικους στο διαγνωστικο τους εφτιαξα ολους, ολα οσα εδειξες συν ολα τα σενσορς τα εχω αλλαξει εκτος απο την disa την οποια δεν προλαβα να την αφαιρεσω να δω αν ειναι στα καλα της λογω και αυτο οχι οτι βαριεμαι αλλα λογω μιας μεγαλης εγχειρησης στην καρδια, εχω ακομα 2 μηνες αναρρωσης .γεννικα λατρευω τον κινητηρα δινει αρκετα καλη δυναμη και ροπη για οκταβαλβιδο, ειναι πολυ οικονομικος,αλλα θα ηθελα ομως η να τον ανοιξω να τον κανω καινουργιο και να τον βελτιωσω και στην τελικη να τον τουρμπισω, που δεν ξερω αν αξιζει τον κοπο και το χρημα η να κανω την αλλαγη σε 2,2, 6κυλιδρο,μια γνωμη απο σενα φιλε που εχεις πολυ περισσοτερες γνωσεις θα βοηθουσε. Σημειωσε ο κινητηρας μου εχει κοψει 340,000 χιλιομετρα, δεν καιει λαδια, δεν καπνιζει, δεν τρωει νερο και ξερω εχει φαει τα ψωμακια του...απο καποιες ερευνες που εκανα με καποιες βελτιωσεις μπορει να ανεβει στα 150 αλογα αλλα μεχρι εκει.
Σκέφτομαι να πάρω ένα ε46 τι να επιλέξω καλύτερα (πάντα η σε καλή κατάσταση η αν βρω κάποιο σαπακι και να κάνω ανακατασκευή) καλύτερο n40 316 η m43 316? Περί αξιοπιστίας και κατανάλωση .
Αυτά τα 46αρια που τα βγάλανε με πλαστική εισαγωγή και ηλεκτρογκαζο είναι ότι χειρότερο... Εχω ένα Ε36 coupe Μ43 του 95'' και χαίρομαι που το βγάλανε ντιζάτο με μια εισαγωγή νταμάρι😄
Τον ίδιο κινητήρα έχω στο e46 μου πραγματικά η αίσθηση είναι ότι έχεις 1.8 η 2.0 Κυβικά στο κινητήρα πραγματικά είναι πολύ ικανοποιημένος με τον 1.6 αλλά και με τα 105 άλογα θα ήθελα να τον αλλάξω με μεγαλύτερο κινητήρα αλλά δεν θα έχει μεγάλη διαφορά πολύ βαρύ αμάξι
Προς το παρόν δύο μόνο και σε ευχαριστώ προκαταβολικά...το στροφόμετρο δείχνει τρέλα κάποιες στιγμές με λίγο γκάζι φτάνει πολύ ψηλά σαν να κολαει αν κατάλαβες τι λέω...και ο δείκτης θερμοκρασίας δείχνει και αυτός τρέλα στα καλά καθούμενα ενώ δεν έχει δουλέψει πέντε λεπτά φτάνει στα τέρματα και επιστρέφει αμεσα
@@samisami3648 σε πρώτη φάση αλλαγή αισθητήρα στροφάλου και αλλαγή αισθητήρας θερμοκρασίας στην κυλινδροκεφαλή. Άλλο σενάριο το καντράν σου έχει θέμα.... Πάντως ένα αισθητήρα στροφάλου θα τον άλλαζα μεταχειρισμένο.... Μπορεί να έχει σύνδεση με το ότι δεν παίρνει εύκολα μπροστά
Μια βοήθεια έχω ένα e34 m50b25 αυτόματο Θέλω να το κάνω μετατροπή χειροκίνητο.Εχω τα πάντα για την μετατροπή. Το μόνο θέμα είναι ότι δεν ξέρω αν θα χρειαστώ άλλο εγκέφαλο
Ευχαριστώ για την απάντηση. Το e46 είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο με διαχρονικό, πανέμορφο design. Τωρα για μηχανικά θέματα δε γνωρίζω πολλά, αλλά μου έχει βγει πολύ αξιόπιστο. Συνέχισε να ανεβάζεις τέτοια βίντεο για να μαθαίνουμε και οι υπόλοιποι! Να ‘σαι καλά φίλε μου!
Καλησπερα πολύ ωραία βίντεο! Ραγιζει η κεφαλή μετά τις 200.000
Το έχω ακούσει δυστυχώς....
Εμενα εχει 340.000 και ειναι μια χαρα…
@@a.rossonero7588 καλημέρα, άλλο λέμε δεν το κατάλαβες
εγω εχω τον 1,9 ,οταν πηρα το αμαξι ηταν νεκρο, δεν ειχε δυναμη να ανεβει ουτε στο πεζοδρομιο, εβηχε το καημενο,χιλιους κωδικους στο διαγνωστικο τους εφτιαξα ολους, ολα οσα εδειξες συν ολα τα σενσορς τα εχω αλλαξει εκτος απο την disa την οποια δεν προλαβα να την αφαιρεσω να δω αν ειναι στα καλα της λογω και αυτο οχι οτι βαριεμαι αλλα λογω μιας μεγαλης εγχειρησης στην καρδια, εχω ακομα 2 μηνες αναρρωσης .γεννικα λατρευω τον κινητηρα δινει αρκετα καλη δυναμη και ροπη για οκταβαλβιδο, ειναι πολυ οικονομικος,αλλα θα ηθελα ομως η να τον ανοιξω να τον κανω καινουργιο και να τον βελτιωσω και στην τελικη να τον τουρμπισω, που δεν ξερω αν αξιζει τον κοπο και το χρημα η να κανω την αλλαγη σε 2,2, 6κυλιδρο,μια γνωμη απο σενα φιλε που εχεις πολυ περισσοτερες γνωσεις θα βοηθουσε. Σημειωσε ο κινητηρας μου εχει κοψει 340,000 χιλιομετρα, δεν καιει λαδια, δεν καπνιζει, δεν τρωει νερο και ξερω εχει φαει τα ψωμακια του...απο καποιες ερευνες που εκανα με καποιες βελτιωσεις μπορει να ανεβει στα 150 αλογα αλλα μεχρι εκει.
Δεν έχει φάει τα ψωμάκια του και να τον προσέχεις!!!
Σκέφτομαι να πάρω ένα ε46 τι να επιλέξω καλύτερα (πάντα η σε καλή κατάσταση η αν βρω κάποιο σαπακι και να κάνω ανακατασκευή) καλύτερο n40 316 η m43 316? Περί αξιοπιστίας και κατανάλωση .
Σίγουρα τον n40 αρκεί να είναι σε καλή κατάσταση
Τι θα μπορουσαμε να κανουμε στο ε46 με τα 105 για να εχει λιγο παραπανω δυναμη;
Αυτά τα 46αρια που τα βγάλανε με πλαστική εισαγωγή και ηλεκτρογκαζο είναι ότι χειρότερο... Εχω ένα Ε36 coupe Μ43 του 95'' και χαίρομαι που το βγάλανε ντιζάτο με μια εισαγωγή νταμάρι😄
Καλησπέρα για M42b18 τι γνώμη έχετε? Και μια σύγκριση μεταξύ M42b18 και M44b19 αν σας είναι εύκολο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Κυρίως ο κυβισμός.... Μ42 1.8 κυβικά Μ44 1.9 κυβικά και άλλες ψιλοβρλτιωσεις
Σε βρήκαααααα γιατρέ μου.......
Ερώτηση η πεταλούδα αν καθαριστή δεν έχει νόημα πάλι τα ίδια θα κάνει;
Δηλαδή οπωσδήποτε πρέπει να αλλάξεις πεταλούδα άμα έχεις θέμα με την πεταλούδα;
Η πεταλούδα στον μ43 δεν χαλάει ποτέ και για κανένα λογο
Μια ερώτηση από εμένα για τα λάδια της μηχανής τι προτείνετε 10w40 ποιας εταιρίας?
Δεν προτείνω 10 40!
@@Konstantinos_Zubulakis Shell Helix Ultra 5W-40 ειναι καλη επιλογη ???
Τον ίδιο κινητήρα έχω στο e46 μου πραγματικά η αίσθηση είναι ότι έχεις 1.8 η 2.0 Κυβικά στο κινητήρα πραγματικά είναι πολύ ικανοποιημένος με τον 1.6 αλλά και με τα 105 άλογα θα ήθελα να τον αλλάξω με μεγαλύτερο κινητήρα αλλά δεν θα έχει μεγάλη διαφορά πολύ βαρύ αμάξι
Με βολάν από μ40 ακόμα καλλιτερα είναι η φτηνή και σίγουρη λυση
Θα μπορούσατε να μου πείτε περίπου τι κατανάλωση (λ/100 χλμ) έχει αυτός ο κινητήρας στο 316i μέσα στην πόλη με χαλαρή οδήγηση? Ευχαριστώ.
9lt/100km μέσα στο κέντρο της Αθήνας
@@Konstantinos_Zubulakis ευχαριστώ πολύ! Ακούγεται λογικό για το βάρος του αυτοκινήτου.
@@Konstantinos_Zubulakis σε σχέση με το επόμενο 1.6 μοτέρ με τις 16 βαλβίδες έχει διαφορά?
@@tasos7r561 το άλλο είναι πιο γρήγορο αλλά πιο ευπαθές!
@@Konstantinos_Zubulakis κι από κατανάλωση τα ίδια? Ρωτάω γιατί ενδιαφέρομαι για αγορά μιας 316i e46. Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας.
Φίλε μου έχω ένα ε36 316ι 1995 και μπερδεύει όταν είναι κρύο για 5 δεύτερολεπτα γιατί;;;
Μήπως είναι ο Μ43Β19....
Φιλε ωραια δουλεια μπραβο ..μια ερωτηση εχω και εγω σε 316 1.6 του 1995 γιατι θελει γκαζι για να παρει μπροστα; Μετα ομως κραταει ρελαντι
Θέλει καθάρισμα η βαλβίδα ρελαντί είναι κολλημένη
Σε ευχαριστώ πολλυ να είσαι καλά ..θα το κάνω ...επίσης θα σε ρωτήσω κάνα δυο πραγματακια ακόμη σύντομα ...
@@samisami3648 πες μου...
Προς το παρόν δύο μόνο και σε ευχαριστώ προκαταβολικά...το στροφόμετρο δείχνει τρέλα κάποιες στιγμές με λίγο γκάζι φτάνει πολύ ψηλά σαν να κολαει αν κατάλαβες τι λέω...και ο δείκτης θερμοκρασίας δείχνει και αυτός τρέλα στα καλά καθούμενα ενώ δεν έχει δουλέψει πέντε λεπτά φτάνει στα τέρματα και επιστρέφει αμεσα
@@samisami3648 σε πρώτη φάση αλλαγή αισθητήρα στροφάλου και αλλαγή αισθητήρας θερμοκρασίας στην κυλινδροκεφαλή. Άλλο σενάριο το καντράν σου έχει θέμα.... Πάντως ένα αισθητήρα στροφάλου θα τον άλλαζα μεταχειρισμένο.... Μπορεί να έχει σύνδεση με το ότι δεν παίρνει εύκολα μπροστά
Γενικά από ότι άκουσα στο βίντεο είναι..XALAEI RAGIZEI SPAEI KOVI..
Μια βοήθεια έχω ένα e34 m50b25 αυτόματο
Θέλω να το κάνω μετατροπή χειροκίνητο.Εχω τα πάντα για την μετατροπή. Το μόνο θέμα είναι ότι δεν ξέρω αν θα χρειαστώ άλλο εγκέφαλο
Δεν δείχνει κάτι τέτοιο ο κατάλογος. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται αλλαγή!
Ωραία ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα! Τι λάδια προτείνετε;
5w 40 η 0 w40 και όχι castrol λόγω μαϊμούδων
Ευχαριστώ για την απάντηση. Το e46 είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο με διαχρονικό, πανέμορφο design. Τωρα για μηχανικά θέματα δε γνωρίζω πολλά, αλλά μου έχει βγει πολύ αξιόπιστο. Συνέχισε να ανεβάζεις τέτοια βίντεο για να μαθαίνουμε και οι υπόλοιποι! Να ‘σαι καλά φίλε μου!
Ο n40b16a είναι valvetronic?
Όχι δεν είναι αλλά σχεδιαστικά είναι σχεδόν ίδιοι! Ο βαλβετρονικ το γκάζι το δίνει από τον εκκεντροφόρο ενώ ο ν40 από πεταλούδα
@@Konstantinos_Zubulakis ευχαριστώ πολύ
Αδερφέ e36 πώς ανεβάζω ρελαντι
Για να έχεις πρόβλημα στο ρελαντί σημαίνει ότι η από κάπου τραβάει αέρα ή το loft θέλει καθάρισμα
@@Konstantinos_Zubulakis υπάρχει περίπτωση να έχει κάει η φλατζα ή να έχουν περάσει νερα στα λάδια;;;
@@panagiotispanagopoulos5144 θα το είχες δει εάν άνοιγες την τάπα και έβλεπες σαπουνόλαδα
@@Konstantinos_Zubulakis την άνοιξα την τάπα αλλά δεν ήταν σαπουνολαδα αλλά έδεινε μια εστηση σαν να έχουν περάσει κάποια νερά