BMW M3 E46 Το 1ο πρόβλημα που έφτιαξα μετα την αλλαγή μετάλλων
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Καλημέρα ή καλησπέρα σε όλους.
Σας ευχαριστώ πολύ για την στήριξη στο κανάλι και θα κάνω ότι μπορώ να ανεβάζω βίντεο όσο συχνότερα γίνεται.
Προσπαθώ να απαντάω σε όλα τα μηνύματα αρκεί να είναι στα όρια της ευγένειας και όχι της προσβολής.
όποιος θέλει μπορεί να δει το βίντεο και όποιος δεν θελει πάει παρακάτω.
Σήμερα θα δείτε για πιο λόγο άλλαξα πεταλούδα γκαζιού και πως το κατάλαβα.
Και θα δείτε εάν ειναι μόνο αυτό που πρέπει να κοιτάξει κάποιος όταν βγει το λαμπάκι ΕΜL στο καντράν.
EML" is BMW's system name for electronic throttle management. The "EML" system, in it's most basic sense consists of an accelerator pedal (with an electronic position sensor), a computer module (usu. integrated with the main engine computer), and an EDK (Elektronische Drosselklappe or Electronic throttle valve). The EDK is also known as a "drive by wire" throttle. "EDK" throttles use a computer controlled stepper motor rather than a purely mechanical linkage (usu. metal cable attached directly to the accelerator pedal) to control the opening and closing of the throttle plate.
Καλή συνέχεια.
Το Instagram του αυτοκινήτου είναι: efortysick_m3.
Εξαιρετικό βίντεο και πολύ λεπτομερής παρουσίαση.
Να σαι καλά φίλε..
Υπαρχει εταιρια στην γερμανια που παρεχει το carbon intake της csl με 2500 ευρω περιπου εναντι 5500 που ζηταει η bmw. Μπορεις να το σκεφτεις αν θελεις να αλλαξει ολοκληρωτικα ο ηχος.Απλα το παραθετω σαν προταση!
Καλησπερα μιχαλη ευχωμαι τα καλυτερα για σενα αυτη την χρονια, ειναι δυσκολα τα πραγματα αλλα οχι ακατορθωτα για μενα γνωμη μου! Ωραιο το βιντεακι σου & φυσικα περιμενω [περιμενουμε & αλλοι ] επομενα βιντεακια το ιδιο ενημερωτικα & με βολτεσ σε δρομουσ με ε46. Ειναι πολυ καλα αυτοκινητα & spor οικογενειακα που λεω εγω! Τα σχολια καλα η κακα να τα ακουσ αλλο αν συμφωνεισ με μερικα! Παντοσ πολυ καλοσ συνεχισε!
Σε ευχαριστώ πολύ και εύχομαι και εγώ τα καλύτερα για εσένα και όλο τον κόσμο.μακαρι να είμαστε όλοι καλά.
Θα κάνω ότι μπορώ φίλε μου,θα ανέβει βίντεο και καινούργιο σύντομα και θα λύσω διάφορες απορίες.
Τα κακα σχόλια απλά απαντάω στη αρχή και μετσ τους μπλοκαρω. Άνοιξα ένα κανάλι για να καταθέτω απόψεις και να λέω απλά την γνώμη μου.προσβολες φίλε μου δεν δέχομαι γιατί και εγώ δεν προσβάλω κανέναν.
Σε ευχαριστώ και πάλι
Να το χαρείς !!
να είσαι καλα
Φίλε μού γεια σού, είδα το βίντεο σού τυχαία σήμερα και μου άρεσαν όλα όσα εξεφρασες, εγώ παρακολουθώ βίντεο από Αγγλία, Αμερική κλπ συνήθως τα ελληνικά δεν σού προσθέτουν γνώση, θα έλεγα σε μπερδεύουν η ψαρεύουν γενικά, ας παμε λοιπόν σε αυτό που παρουσιασες, εγώ είμαι κάτοχος ενός BMW 320ci coupe ,μου παρουσίασε λοιπόν τα ίδια, όπου και αν το πήγα μου είπαν μην ασχολείσαι είναι βενζίνες, μάλιστα η BMW ήθελα να αλλάξω όλους τους αισθητήρες λ ,χωρίς να κάνω τίποτε μα τίποτε σταμάτησε το πρόβλημα μόνο του
Καλησπέρα φίλε μου.σε ευχαριστώ πολύ για τα λόγια σου.
Άκου την γνώμη μου.πρωτον να πας σε ένα συνεργείο που να βάλουν το αμάξι Σε καλό διαγνωστικό,να δεις τι θα βγάλει.αυτο το σύμπτωμα που έκανε στο δικό μου αφορά τα s54 μοτέρ.τo δικό σου Δεν ξέρω εάν ειναι ο Μ54 με τα 2.177 cc ή ο Ν42 ή Ν46 που είναι 4κυλινδρα σε σχέση με τον Μ54 που είναι με 6κυλινδρα.αν τυχόν σου είπαν στην bmw για Λ ίσως είναι αλήθεια.και να ξέρεις ότι σε κάποιες περιπτώσεις καλές βενζίνες δημιουργούν λάθος μίγμα και μπερδεύουν το Λ.τωρα εάν έχεις τον Μ54 που είναι σκυλί (τον είχα και εγώ σε δικό μου ε39) εγώ θα κοιταγα και την μονάδα ΑΒS που επηρεάζει σε ε39 και ε53 όλο μα όλο το αμάξι.. αυτά από εμένα.ολα αυτά είναι προσωπική γνώμη και όχι διάγνωση από επαγγελματία .απλά ξεκαθαρίζω..
Ωραίο βίντεο Μικε !
Ευχαριστώ πολύ συνονόματε!!
Ωραιο βιντεο.
Θα ηθελα να δειξεις και κατι πιο απλο.
Οπως πχ πως βγαζω τσ φλας εμπρος ή τα φαναρια
Μιχάλη καλησπέρα.!καλοτάξιδο!!
Είχε κάνει ανάκληση η bmw στα m3 e46 για τα μέταλλα το κοιταξες?
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι έχει κάνει ανάκληση για τα μέταλλα Αλλά δεν μπαίνω στη διαδικασία να ασχοληθω με την bmw hellas γιατί πίστεψε με έχω πλήρη γνώση εάν θα βοηθούσαν ή οχι..
Εξάλλου έχω αλλάξει τα μέταλλα όπως θα άκουσες αρα όλα οκ..
Σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές και το ενδιαφέρον.
..Γειά σας και εγώ έχω θέμα σε ένα m54 e46 δεν πάει πάνω απο 160 και πάνω από 5,5 χιλιάδες στροφές λες να είναι το ηλεκτρογκαζο??
Οχι δεν νομίζω.
Μια διάγνωση σε ένα καλό διαγνωστικό bmw θα σου έδειχνε τι είναι..
Καλησπέρα Μιχάλη να εισαι γερος να τη χαίρεσαι τη Μπέμπα! Λοιπόν καταρχιν το αμάξι το θεωρώ new/old time classic muscle car ! Έχω τώρα κάποιο διάστημα το είδα και το ερωτεύτηκα ! Θέλω να σε ρωτήσω στο περίπου , γιατί εγώ βρήκα 04-03 τι κόστος συντήρηση περίπου έχει ; Κατανάλωση δεν ρωτάω γιατί είναι υποκειμενική . Προς το πάρων έχω ένα Seat Leon 1,8tsi 1 στάδιο 240+ 2008. Το σίγουρο είναι ότι παίρνεις ένα αμάξι 100000€ με 20 περίπου και συνεχώς αυξάνει την αξία του ενώ οποιοδήποτε καινούριο ακόμα
Και κούτα χάνει την αξία του. Επισης τι χρειάζεσαι στην εφορία για να το δικαιολογήσεις (τεκμήρια κλπ) ; Σε ευχαριστώ!!!
Καλησπέρα φίλε Γιάννη. Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια.
Να σου απαντήσω πρώτα για το κόστος συντήρησης. Αυτό που πρέπει να κοιτάξεις είναι ένα πλήρες ενημερωμένο βιβλίο σέρβις και κυρίως τα μέταλλα μπιελων να έχουν αλλαχτεί πρόσφατα. Εαν δεν έχουν αλλαχτεί τότε να υπολογιζεις κοντά στα 1000€ .απο κει και πέρα εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν...σοβαρός δεν θα έχεις να φοβάσαι πολλά.αυτο που πρέπει όμως να έχεις στο νου σου είναι οι συχνες αλλαγές λαδιών 10w60 μαζί πάντα με φίλτρο λαδιού και φίλτρο vanos,υπολόγιζε βαριά 100€..η κατανάλωση τώρα ειναι στο πόσο βαρύ είναι το πόδι σου.εγω έχω κάνει πολύ οικονομικά ταξίδια και άνετα. Πιο οικονομικά από πολλά άλλα αμάξια οσο και να Μην το πιστεύει κάποιος.το τεκμήριο που έχει ένα τέτοιο αμάξι είναι 10.650€ το χρόνο και αυτο γιατί είναι πάνω από 10 έτη παλαιό. Ένα είναι σίγουρο ,όμως οτι εάν πάρεις ένα τέτοιο αμάξι το ερωτεύεσαι και δεν το πουλάς.για παρά πολλούς καλούς λόγους.
Αυτά από εμένα. Ελπίζω να σου έλυσα τις απορίες.
@@BestMotorWerks σε ευχαριστώ παρά πολύ για τις πληροφορίες ! Ένα θα σου πω βλέπω την μηχανή και όλο το αμάξι και χτυπάει η καρδιά λες και κάψουρευτηκα! 1000 ε εννοείς σέρβις μαζί με μέταλλα η μόνο μέταλλα ; 10w60 ; Όχι 5·30 η 5·40 ; Ναι και γω αυτό πιστεύω ότι είναι ποσό το πατάς , και το λεον που έχω εάν το πατήσεις το Τούρμπο θα ρουφήξει .. Άρα κοντά σε αυτό που έχω εγώ είναι το τεκμήριο ; γιατί είμαι άσχετος από αυτά , η σύζυγος έχει πιάσει το κομμάτι αυτό. Την ψιλοεπεισα για να πουλήσω το δικό μου και να πάρω την Μπέμπα . Αποσκευές για οικογένεια βολεευει;
@@pipersmoke7994 1000 ευρώ μαζί μέταλλα και βίδες arp μπιελων.τα λαδια λογικά θα στα βάλει ο μάστορας δεν θα του είναι κόπος να σου βάλει 5.5 λίτρα σχεδόν λάδι...Όχι αυτά τα μοτέρ παίρνουν 10w60. Εγώ βάζω μόνο castrol. Είναι παχύ λάδι και θέλει καλο ζέσταμα ειδικά τον χειμώνα.απο πράγματα χωράει πολλά.πεφτουν και τα πίσω καθίσματα.δεν θα έχεις θέμα.
Το τεκμήριο που λες για το seat που από όσο κατάλαβα είναι 1800 κυβικά δεν είναι το ίδιο με το 3246 που είναι το bmw .θες σχεδόν τα διπλά από όσα χρειάζεται για ένα αμάξι 1800 κυβικά.. αν και η σύζυγος σου έχει κάποιο εισόδημα καλό και δεν έχεις κάτι άλλο να σε επιβαρύνει από σπίτια ή βάρκες κτλ τότε είσαι κομπλέ..
@@BestMotorWerks άρα συγκριτικά με τα σέρβις από το δικό μου πάντα σε αναλώσιμα ανταλλακτικά μιλάμε είναι παρόμοια. Δίσκο πλατώ που άλλαξα πλήρωσα κανα 400αρι μπορεί και παραπάνω . Τελεια γιατί έχω και κόρη όποτε χρειάζεται χωρος .Σε ευχαριστώ παρά πολύ !!!
καλησπέρα φίλε έχω e46 και όταν το βάζο μποσ το πρωί δουλεύει κανονικά όταν ζεστάνει δεν χραταη ρελαντί
καλησπέρα. βγάλε και καθαρισε τον maf που μετράει τον αέρα στο φιλτροκουτι και άλλαξε φιλτρο αέρος για αρχή.. λογικά δεν θα είναι αυτό αλλά ίσως να είναι η βαλβίδα του ρελαντί που θέλει άλλαγμα, είναι λογικό αν έχεις πολλά χλμ πάνω στο αμαξι.
αναλώσιμο είναι μην σε αγχώνει όλα τα αμάξια το βγάζουν..
@@BestMotorWerks αυκαρηστω φίλε νάσαι καλά
poso plironis teli kikloforias?
Πάνω από 1000 ευρώ λόγο κυβισμού
@@BestMotorWerks a okay thanks nomizo tha itane ligo poio xamila logo ilikias
@@wickedhorror01 κάποτε ήταν 1150..έχουν πέσει στα 1050 όσα είναι 2001 2002 μοντέλα
@@BestMotorWerks ama den pesi auto to pragma me ton kivismo stin ellada pote den tha doume orea autokinita ekso
@@wickedhorror01 πολύ σωστά μιλάς.ειναι καθαρό κλέψιμο αυτό που κάνει η Ελλάδα. Αλλά και τι να κάνεις;
το πεταλ ποσο το πηρες?
60€ μεταχειρισμένο. Αλλά και την βάση που κουμπωνει κάτω στη μοκέτα, 17 ευρώ γνήσια BMW.βλέπεις την έσπασαν, αφού δεν ήξεραν να βγάλουν το πεντάλ
μου αναβει και εμενα το λαμπακι οπος το δικο σου
@@user-vs2rt6ky1u αν δεν έχεις πάει σε συνεργείο, ψάξε πρώτα να αλλάξεις το tps που έδειξα. Είναι με 2 βιδακια,πολύ εύκολο.
Αν δεν φτιάξει, πάρε ένα πεντάλ να το κάνεις και αυτό μόνος σου.
Αλλά εάν θες να ξεμπερδέψεις γρήγορα, πήγαινε σε έναν μάστορα που εμπιστεύεσαι και βάλτο στη διάγνωση να δεις απευθείας. Πρόσεχε όμως, παλιά προγράμματα διαγνωστικών βγάζουν κατευθείαν πεταλούδα γκαζιού. Και ίσως είναι το πεντάλ σαν και εμένα...
@@BestMotorWerks σε ευχαριστω πολυ
Πάντα αγοράζουμε γνήσια αναλώσιμα και όχι aftermarket ...τουλάχιστον στα δυο ποτενσιόμετρα που άλλαξες !!!!
Μπράβο σου
@@BestMotorWerks ειρωνεια σε ολο της το μεγαλειο....δν δεχεσαι κριτική απο τη στιγμη που ανεβαζεις κατι σε δημοσιο χωρο...τουλαχιστον δες το σαν συμβουλη απο καποιους και τα εχουν κανει πριν απο σενα
@@vassilisvot εσύ είσαι επικριτικός και ο τρόπος σου είναι ειρωνικός. Το βίντεο είναι δημόσιο Ναι αλλά δεν ζήτησα συμβουλή από κανέναν και κυρίως με κακο τρόπο.επισης για τα ανταλλακτικά που λες ,το να πληρώσω 2 φορές πάνω σε χρήματα στη bmw Επειδή και μόνο έχει βάλει το λογότυπο η bmw πάνω το βρίσκω τουλάχιστον κλεψιά. Και πίστεψε με εγώ ίσως έχω κάνει παραπάνω σε bmw από εσένα.
Προσπερναω το παλαιομοδίτικο τυπου Ελλαδισταν σχολιο ποιος εχει κανει τι και σου λεω οτι ειμαι fan της σχολαστικης και τυπικης συντηρησης ενος s54 οποτε θα παρακοκουθω τα επομενα βιντεο περι αυτής!!!!
@@vassilisvot ίσως το κανάλι είναι πολύ Ελλαδιστάν για σένα φίλε.κακως θα το παρακολουθήσεις. Παρόλα αυτά Εάν έπρεπε να γίνει όλη αυτή η κουβέντα για να κάνεις εγγραφή εν τέλει στο κανάλι μου,σημαίνει ότι κάπου έχω δίκιο..
Σε ευχαριστώ παντως