Saya sudah lama coba semakin panjang lilitan semakin besar apinya, untuk kelebihan akselerasi awal meningkat sedikit, kalau kekurangan elektroda busi cepat terkikis dan mesin agak panas
@@enesjaya3771 busi awet elektroda sampai habispun ujungnya masih bisa hidup motor sudah saya buktikan kalau kecepatan ya 10 % la agak betenaga dan stater respon cepat itu saya praktekan di motor supra 100 kalau motor cc 150 gk perlu la motor2 lawas cocok bikin gitu
Saya juga pakai groundstrap malah saya pakai kabel listrik yang 2,5mm nggak ada masalah sejauh ini sudah lebih dari 5 tahun cuma yang susahnya waktu penggulungan karena diameter kabel yang cukup besar dan cukup rapat dan memang percikan apinya lebih fokus dan cepat
Banyak pemahamam salah kaprah plasma semakin besar semakin bagus semakin besar semakin boros elektroda busi dan rawan kebocoran (api tidak keluar di elektroda tapi pada body busi) buat apa. pengapian dibesarkan yang penting tidak gagal dalam membakar campuran bahan bakar dan presisi timmingnya.. pabrikan justru. membatasi besarnya plasma dengan memasang resistor pada Busi dan cop busi. saya berikan analogi lur... petasan bambu itu dinyalakan dengan korek atau dinyalakan dengan obor. ledakannya sama saja karena fungsinya hanya sebagai pematik.
Terimakasih banyak masukan nya,dan saya ngerti dengan apa yg pean sampaikan,dan di video ini saya tidak pernah bilang atau menyarankan memperbesar pengapian,saya hanya membuktikan apa yg sering di pakai orang2 tertentu,dan tentang timing pengapian itu lebih penting dari pada besar pengapian sudah pernah saya bahas di video sebelum nya biar yg blm paham bisa mengerti,
@@yunanrizal4688 alasannya dengan pengapian standart terjadi kegagalan pengapian akibat modifikasi yang telah dilakukan pada. mesin balap. sama halnya mengapa engine balap membutuhkan oktan yg lebih tinggi karena ubahan rasio komoresi menjadi lebih tinggi oktan yang tinggi diperlukan untuk mencegah terjadinya detonasi. selama tidak terjadi detonasi ya tidak perlu menaikkan oktan.
Tujuan utama hanya memfokuskan pengapian agar menjadi biru atau tidak pencar. Sebagaimana api warna putih kadang tidak nyala pada mesin walaupun besar (pencar)
Resistor yang ada di cop busi & busi tujuannya bukan untuk membatasi besar percikan plasma api. Tapi untuk memfokuskan api & membatasi arus saat proses pengapian. Arus pengapian perlu dibatasi karena di dalam cdi / ecu ada penguat ( biasanya transistor) dan penguat tersebut mempunyai batas kemampuan arus. Kalau cop/busi diganti yang 0 ohm apalagi ditambah pakai coil racing itu bisa membuat cdi/ecu terbebani, terutama pada rpm tinggi & itu bisa menyebabkan gagal pengapian (mbrebet) bahkan cdi/ecu bisa mati. Itulah kenapa cdi/ecu brt menyarankan jangan memakai coil racing & busi / cop busi tetap perlu hambatan.
kalau saya bilang resiko bkn pada cdi karena bkn jalur input cdi ini kan setelah keluar dr cdi tapi yg resiko adalah coil dan busi dan kuatir juga mesin agak panas karena pembakaran meningkat kecuali diimbangi dgn bensin yg cukup
@@agustjen7149Alhamdulillah ane PCX udh 5 tahun aman AMP sekarang blm ada trouble busi 5tahun juga baru di ganti 2bln yg lalu Krn eletrodanya udh hampir ilang
Kalo dilihat oleh kasat mata emang gak signifikan, tapi kalo di aplikasi ke motor langsung kerasa. Setingan awal normal, pas udah pake ground strap setingan jadi kering busi jadi putih.
Ribet² pasang lilitan ato beli kabel setan yg harganya mahal. Kalo saya cukup pasang batang ferit di dekat kepala busi. Harga cuma 2000-an ato kalo mo lebih irit lagi pake bekas copotan dr barang elektronik bekas (kalo saya pake bekas dr kabel data, jaman dulu yg bagus rata² ditambahin batang ferit dibagian ujungnya yg bisa bongkar pasang). Hasilnya joss, pengapian besar dan stabil, tarikan enteng dari rpm rendah smp putaran tinggi. Prinsip kerjanya semua sama, memurnikan, menstabilkan dan menguatkan sinyal dari gangguan frekuensi external. Lebih jelasnya bisa googling fungsi dan kegunaan batang ferit.
Saya uda coba buat panjang gron suai cable coil dg kwt tembaga sisa cable bila saya slesai pasang titik pln dihome dwek tapi api nya nol tak kluar apa salah di posisi letak groun ke baut yach atau dimana tapi duchoba choba lah apa iya haaa
pengalaman saya setelah memakai ground strap begini hasilnya awal 2 memang luar biasa tp setelah itu mati hidup mati hidup motornya ujung ujungnya mati total mungkin karena kabel tembaga terlalu besar 1,5 mm suprin seharusnya dibawah uk 1mm , kabelnya jadi ada yg retak ada yg tidak retak jadi listriknya parah hrsnya pakai dibawah 1 mm api lebih besar dan fokus sih skr saya pakai ferit lebih aman dan tidak merusak coil
Supra saya juga pake, uda bertahun juga ni, tapi sekarang saya pendekin dikit, kalau panjang terlalu panas ke mesin, imbangi saja dengan setelan karbu borosin dikit
Saya tidak paham fisika, kimia, elegtromagnetik, tapi saya pakai lilitan begitu, tapi tidak sampai ke ujungnya, saya beri jarak sekitar 2 cm, dan kabel koil saya pendekin,, sekira kira sampai kebusi aja tidak terlalu panjang Tapi alhamdulillah api lebih besar, dan minyak lebih irit malahan,, Tapi tidak bisa pakai busi murahan, setidaknya yang 50 ribuan atau yang racing, karna api sudah gede, kalau busi biasa, lama² bisa mati sendiri rpm atas, susah hidup juga namun sekarang udah 2 tahun tidak apa² malah noken uda saya papas costum pakai gerinda 🤣,, biar nyengat atas resiko hanya berisik saja sedikit. Tapi hilang dengan sebab besarnya suara knalpot
Om mau tanyak motor saya kalo star awal gampang tapi jarak 1 kilo kurang lebihnya mati setelah dingin bisa dinyalakan lagi. Terus berulang ulang. Kira" apa ya om yg harus saya lakukan.. mohon bimbingannya om
bang sya uda melilitkan kawat di coil (cdi)tpi kok percikan apix tetap aja g ada perubahan n padahal coil sya itu baru.kira penyebabx apa yg bang....?mhon penyelasanx.mksih.
Berarti kabel setan dengan ground strap bagusan mana mas dan apa bisa di doble maksutnya pasang kabel setan dan ground strap di pakai bersamaan apakah aman
Aman, sy udh pake di beat FI & esp bertahun-tahun mdh jreng. Lbh awet elektrodanya pake busi iridium, klo busi std lbh cpt hbs, minimal kudu lbh srg stel celah elektrodanya aja. Keseluruhan busi lebih bersih dr sisa pembakaran.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Penjelasannya sangat ilmiah.., Saya setuju dengan semua penjelasannya..
👍👍👍
Beruntung sekali yg suka motor nonton video ini. Salam dari Texas
salam dari indonesia!!!!!
salam dari kuvukiland
Betul mas materi nya juga bagus penyampaiannya
Saya sudah lama coba semakin panjang lilitan semakin besar apinya, untuk kelebihan akselerasi awal meningkat sedikit, kalau kekurangan elektroda busi cepat terkikis dan mesin agak panas
Masa sih
pasang kapasitor kipas angin lebih ngefek
Mas Adi putra cuma busi ya yang gak awet .tp kl kecepatan dimana
@@enesjaya3771 busi awet elektroda sampai habispun ujungnya masih bisa hidup motor sudah saya buktikan kalau kecepatan ya 10 % la agak betenaga dan stater respon cepat itu saya praktekan di motor supra 100 kalau motor cc 150 gk perlu la motor2 lawas cocok bikin gitu
Assalamualaikum....bang mau tnya ni kalau koil mesin ketingting apa bisa digtukan...trim..
Sangat jelas banget dan tau yang sebenarnya Makasih banyak
Saya juga pakai groundstrap malah saya pakai kabel listrik yang 2,5mm nggak ada masalah sejauh ini sudah lebih dari 5 tahun cuma yang susahnya waktu penggulungan karena diameter kabel yang cukup besar dan cukup rapat dan memang percikan apinya lebih fokus dan cepat
Wihhh, tebal bngt itu bg, selama pakai groundStrap dgn bahan tebal, ad trouble ga bg dimotornya?
alhamdulillah sudah lebih dari 5 tahun aman aman aja bang
aman bang sudah lebih 5 tahun
Alhamdulillah ane aman PCX udh 5 THN AMP sekarang msh kepasang lilitan dr spul bekas
dikupas ga bang pembungkus kabelnya?
Wah iya yaa...seelah dililitin kawat tembaga, pengapiannya jadi besar
Penjelasannya tentang pengapian sangat jelas detail dan bermanfaat sekali 👍🏻
Penjelasannya sangat bagus dan masuk akal, ilmu sains
Assalamu alaikum ...bang..kalau koil mesin ketinting apa bisa di lilit...gimana caranya ...trims..
@@witadian1916 bisa aja kok dililit aja kek lilitan gulungn rapet dari ujung sampe ujung kabelnya koil
Saya sudah pasang di 2motor.klx dan street.sejauh ini mantaffff
Kalau kabel pendek gak terlalu ngaruh tapi kalau pemakaian kabel panjang baru kelihatan perubahanya
awal coil samsek ga ada prcikan api...lilit kwat tmbaga kbel eterna...done ada percikan api...msin lngsung jreng...
Mantap,bos q ,,, itu ada perbedaan apa lagi setelah jalan motornya semakin cepat akan tambah besar❤
Terima kasih informasinya. Jadi tau ni .. mantap
Mantap lebih besar api nya. Tapi kalau di putus atau tidak di hubung kan ke grun sama aja api nya
Terimakasih ilmunya Bang sangat bermanfaat sekali
Wah modifikasi lagi nih,,keren lah lur,, nyimak selalu
Hadir lagi broo nyimak chanel ini
Sy udah berkali2 nyoba ter nyata berhasil , yg tadi ny bunyinya halus rata jadi bredbed
Q wes ket tahun 2007 mas ,ben duwe motor tak lilit tembogo kyok ngono...amam2 wae 😂
Mkasih mas sngat brmanfaat 👍👍🙏🙏❤❤
Selalu menyimak lur.... terimakasih sudah selalu berbagi informasi perbengkelan 😊👍
Banyak pemahamam salah kaprah plasma semakin besar semakin bagus
semakin besar semakin boros elektroda busi dan rawan kebocoran (api tidak keluar di elektroda tapi pada body busi)
buat apa. pengapian dibesarkan yang penting tidak gagal dalam membakar campuran bahan bakar dan presisi timmingnya.. pabrikan justru. membatasi besarnya plasma dengan memasang resistor pada Busi dan cop busi.
saya berikan analogi lur...
petasan bambu itu dinyalakan dengan korek atau dinyalakan dengan obor. ledakannya sama saja karena fungsinya hanya sebagai pematik.
Terimakasih banyak masukan nya,dan saya ngerti dengan apa yg pean sampaikan,dan di video ini saya tidak pernah bilang atau menyarankan memperbesar pengapian,saya hanya membuktikan apa yg sering di pakai orang2 tertentu,dan tentang timing pengapian itu lebih penting dari pada besar pengapian sudah pernah saya bahas di video sebelum nya biar yg blm paham bisa mengerti,
Wahh trs alasan koil motor special engine banyak dibeli dan dipakai untuk ajang balap tujuanya buat apa ya 😅
@@yunanrizal4688 alasannya dengan pengapian standart terjadi kegagalan pengapian akibat modifikasi yang telah dilakukan pada. mesin balap.
sama halnya mengapa engine balap membutuhkan oktan yg lebih tinggi karena ubahan rasio komoresi menjadi lebih tinggi
oktan yang tinggi diperlukan untuk mencegah terjadinya detonasi. selama tidak terjadi detonasi ya tidak perlu menaikkan oktan.
Tujuan utama hanya memfokuskan pengapian agar menjadi biru atau tidak pencar. Sebagaimana api warna putih kadang tidak nyala pada mesin walaupun besar (pencar)
Resistor yang ada di cop busi & busi tujuannya bukan untuk membatasi besar percikan plasma api. Tapi untuk memfokuskan api & membatasi arus saat proses pengapian.
Arus pengapian perlu dibatasi karena di dalam cdi / ecu ada penguat ( biasanya transistor) dan penguat tersebut mempunyai batas kemampuan arus.
Kalau cop/busi diganti yang 0 ohm apalagi ditambah pakai coil racing itu bisa membuat cdi/ecu terbebani, terutama pada rpm tinggi & itu bisa menyebabkan gagal pengapian (mbrebet) bahkan cdi/ecu bisa mati.
Itulah kenapa cdi/ecu brt menyarankan jangan memakai coil racing & busi / cop busi tetap perlu hambatan.
lilitan spul pengapiannya saja ditambah, percikannya pasti makin kuat, tp resiko pd cdi.
kalau saya bilang resiko bkn pada cdi karena bkn jalur input cdi ini kan setelah keluar dr cdi tapi yg resiko adalah coil dan busi dan kuatir juga mesin agak panas karena pembakaran meningkat kecuali diimbangi dgn bensin yg cukup
@@agustjen7149Alhamdulillah ane PCX udh 5 tahun aman AMP sekarang blm ada trouble busi 5tahun juga baru di ganti 2bln yg lalu Krn eletrodanya udh hampir ilang
Kalo dilihat oleh kasat mata emang gak signifikan, tapi kalo di aplikasi ke motor langsung kerasa. Setingan awal normal, pas udah pake ground strap setingan jadi kering busi jadi putih.
Kalo mau Joss lagi borosin BBM nya, kalo busi putih itu ke iritan, efeknya mesin panas berlebih.
Busi putih irit teuing
Tarikan lebih enteng Bang. Terasa. 👌💪
Ribet² pasang lilitan ato beli kabel setan yg harganya mahal.
Kalo saya cukup pasang batang ferit di dekat kepala busi.
Harga cuma 2000-an ato kalo mo lebih irit lagi pake bekas copotan dr barang elektronik bekas (kalo saya pake bekas dr kabel data, jaman dulu yg bagus rata² ditambahin batang ferit dibagian ujungnya yg bisa bongkar pasang).
Hasilnya joss, pengapian besar dan stabil, tarikan enteng dari rpm rendah smp putaran tinggi.
Prinsip kerjanya semua sama, memurnikan, menstabilkan dan menguatkan sinyal dari gangguan frekuensi external.
Lebih jelasnya bisa googling fungsi dan kegunaan batang ferit.
Sudah saya terapkan di motor beat fi esp dan Vixion
Aman gak mas, untuk pemakaian harian
@@adityahaerudin_123 aman
@@caksupali5448 pakai kawat tembaga yg uk berapa mas
@@adityahaerudin_123 1mm boleh...
Boleh mas
Very nice, super video.👌Great sharing, I'm really like and love it.💚Thank you so much. My full supportt it's your's👍🏻✔️🔔🌲🌸5
thanks dear.😚
Selalu nyimak
Saya uda coba buat panjang gron suai cable coil dg kwt tembaga sisa cable bila saya slesai pasang titik pln dihome dwek tapi api nya nol tak kluar apa salah di posisi letak groun ke baut yach atau dimana tapi duchoba choba lah apa iya haaa
pengalaman saya setelah memakai ground strap begini hasilnya awal 2 memang luar biasa tp setelah itu mati hidup mati hidup motornya ujung ujungnya mati total mungkin karena kabel tembaga terlalu besar 1,5 mm suprin seharusnya dibawah uk 1mm , kabelnya jadi ada yg retak ada yg tidak retak jadi listriknya parah hrsnya pakai dibawah 1 mm api lebih besar dan fokus sih skr saya pakai ferit lebih aman dan tidak merusak coil
Ok siap,punya saya lebih dari 5 th mssih aman ,alhmdllah
Supra saya juga pake, uda bertahun juga ni, tapi sekarang saya pendekin dikit, kalau panjang terlalu panas ke mesin, imbangi saja dengan setelan karbu borosin dikit
@@GCtigamodifiedconceptYUDI pake tembaga apa berapa mm bang...
@@alfaarka7377lebih baik dibawah 1 mm max 1mm jgn lebih resiko tinggi coil busi bisa rusak
ujung lilitan A sama ujung lilitan B di sambungin aja, pasti lebih gede
Terima kasih Informasinya.... 👍🤗
Sama2
Padat dan jelas
Sama kya kabel khusus audio cara kerjanya
Mending ganti cop busi KTC / bikin ground strapp mase? Suwun mas
Bostrp ditambah magnet ferit di dekat busi kok brebet ya bg tarikan awal, mio sporty, mohon panduan nya
Montor alfa saya setelah aq kcih serasa pesawat jet mak nyus tarik kan nya......
Suara nya mirip ama si Mbah dukun mesin lurr...😂😂🙏
aq udah nyoba mas di koil yg udah lemah tanpa gronstrap percikan api koil agak ke merahan kl di ksh gronstrap percikan api koil jd biru
Ok bang
Saya tidak paham fisika, kimia, elegtromagnetik, tapi saya pakai lilitan begitu, tapi tidak sampai ke ujungnya, saya beri jarak sekitar 2 cm, dan kabel koil saya pendekin,, sekira kira sampai kebusi aja tidak terlalu panjang
Tapi alhamdulillah api lebih besar, dan minyak lebih irit malahan,,
Tapi tidak bisa pakai busi murahan, setidaknya yang 50 ribuan atau yang racing, karna api sudah gede, kalau busi biasa, lama² bisa mati sendiri rpm atas, susah hidup juga
namun sekarang udah 2 tahun tidak apa² malah noken uda saya papas costum pakai gerinda 🤣,, biar nyengat atas
resiko hanya berisik saja sedikit. Tapi hilang dengan sebab besarnya suara knalpot
🤣
coba deh tambah kapasitor kipas angin . .nanti makin jos
@@mainan_springmasangnya jalur apa
Sy mhn ma'ap sebelumnya, karne sy msh awam. Jadi bagai mana cara memperbesar pengapian di busi motor?
Kabel tembaga email setebal 0.80mm, dililitkan kekabel koil trus ujung atasnya dibuatkan skun trus dibautkan ke dudukam koil
Nyimak mas yudi
Siap
Om mau tanyak motor saya kalo star awal gampang tapi jarak 1 kilo kurang lebihnya mati setelah dingin bisa dinyalakan lagi. Terus berulang ulang. Kira" apa ya om yg harus saya lakukan.. mohon bimbingannya om
Biasanya pulser nya lemah
Orang luar negeri nangis nonton ini
Kalau coil racing ktc di buat kan groundstrap bagaimana sarannya mas?
Ya gk mslh mas
Motor suprax puya saya ko gx mau nyala pke ground trap c
Mngkin koil sudah bocor
Mas itu kebel utama koel ga di kupas lasung dililit ya bro
Bang kalau koelnya udah mati total
Bisa nga pake cara Abang..🙏🙏
Gk bisa
Pengen nggedein api tinggal beli coil bawaan motor yg CCnya lebih besar, pasti api lebih besar. Repot amat.. murah juga.
Pake Daleman kabel listrik yg tembaga bisa gak mas
Klo pake tembaka Bekas kabel antena bisa ga om
Mau tanya om, kalu buat gulungannya menggubakan kawat antena kaya yang di video apakah bisa? Soalnya adanya cma kawat antena nganggur di rumah heheh🙏
Kurang bagus mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo pake kabel tumahan ya agak besar dm 2mm gmna ya om 🙏😅
Berati kawat nya harus panjang y bang..masutnya gak bisa di sambung sambung😅?
Kalau dibanding pasang ferrite lebih ngaruh mana mas? Atau sama saja?
Kalau pakai ferit efek gelombang nya makin gede mas,mnrt saya masih bagus pakai kawat
Mesin saya gunakan seperti itu mlh bau gosong ya om..itu knpa ya....saran om...
Saya gk bisa pastikan mas klo gk ngecek sendiri
Klo gtu biasanya knp ya om
Klo kabel intinya yg di lilit apa pengaruh nya bg ?
bang sya uda melilitkan kawat di coil (cdi)tpi kok percikan apix tetap aja g ada perubahan n padahal coil sya itu baru.kira penyebabx apa yg bang....?mhon penyelasanx.mksih.
Baru tp mitasi .?
Kenapa ga sekalian tu tembaga sebut pada kabel antena di pake apa tidak cocok bang
Kabel antena tidak ada lapisannya mas email nya
kalau motor nya gak pakai aki aman atau tidak mas
Wayar lampu biasa boleh ke
Kalo untuk mobil tahun lama bisa gak bos
Kira2 bng buat motor harian. Ada efek samping nyh Gk bang
Gk ada mas aman2 aja
Ok2 bng. Mudh2han aman lh. 😁👍
@@sitiparidah4569 udh nyoba mas utk harian? Aman ga mas? Ada troublenya ga?
Bang lilitan tembaganya itu apakah harus di kabel busi,
Kalu di lilitkan ke body rangka apa bedanya
Pean coba mas di lilit dirangka
Kalo untuk senso bisa gak lur.?
Kurang efisien mas
Untuk harian kira-kira aman gak mas, motor yg di pakai masih jenis karbu
Aman saja mas
Josss mas
Kalau kabel tembaga gimana bang
Saya blm pernah nyoba mas
buat jupiter standar bagusnya berapa lilit om
Itu ap gk merusak komponen pngapian lainya
Aman mas
Siap...
Aku rep nyoba
Bng kalau di koil FI ada ngaruh nya ngk?? Mohon jawaban nyah🙏 terimkasih sblum nyah.
Tetep ada mas,,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ok sip.
kalau mesin masih standart jangan coba" pasang gituan mas,kiprok sama cdi bisa mati
@@rifann1955 aku kiprok lah yang bermaslah.
Berarti kabel setan dengan ground strap bagusan mana mas dan apa bisa di doble maksutnya pasang kabel setan dan ground strap di pakai bersamaan apakah aman
Om kalau kawat 2.5 bisa kah bang
Mau nanya mas. Kalau arus yg masuk ke koil itu. Arus AC atau DC? Makasi mas
Ac mas
Mas arus sinyal itu apa, sinyal kereta api bukan???
Apa ga bikin busi cepet mati om?
Kenapa Groundstrap bisa memperbesar arus yg dihasilkan
Sebenar nya gk menambah besar,tp lebih fokus arus nya
Kalau sudah masuk busi hasilnya akan sama saja
Lilitannya brpa CM dari massa coil om?
Kalau saya sampai batas cop busi
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo hanya beberapa cm kaya 10 atau 20cm bisa ga om?
Suara anda mirip Pakde Jokowi 👍 👍 👍 👍
Apa mmang harus pakai tembaga ja mas?? Yg lain sperti aluminium bsa kah???
Paling bagus tembaga mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo dipasang tembaga tapi jarang" Lilitannya gmna mass???
Kurang efisien mas mnrt saya
sama saja mas, intinya ada arus liar yg "dibuang" ke ground.
Terlalu banyak ngobrol
Pakai kawat yang murni silver gimna om?
Silver kan lebih baik dalam menghantarkan arus
Lebih bagus mas
Injeksi bisa kan?
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kawat solder bisa gak mas...
@@alfaarka7377 itu timah. Kayaknya gak efektif dan lemah
Bg mau nanya. Kalau kabel yang di lilitkan itu terkena air/hujan. Apakah aman. Atau konslet. ?
Aman mas,tp bagusnya dibungkus lagi pakai selang bakar mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI
Oke masze terimakasih info nya🙏
Sukses selalu 🤗
Aminnn terimakasih
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalau pakai solasi kabel gimana mas?
Ya gk mslh mas
Etulteori
mas kalo kena air gapapa ? oiya coba pembuktian kabel accent wire mas di mesin gl series, matursuwun 🙏🏻
Motor saya koilnya pake modif grounstrap kena air gak ada masalah
Dari warna juga beda, tanpa Groundtrap warna api merah kuning, dgn groundtrap waena biru.
di motor injeksi aman mas?
Aman, sy udh pake di beat FI & esp bertahun-tahun mdh jreng. Lbh awet elektrodanya pake busi iridium, klo busi std lbh cpt hbs, minimal kudu lbh srg stel celah elektrodanya aja. Keseluruhan busi lebih bersih dr sisa pembakaran.
Coba experimennya langsung pakai busi, sama saja gak ada gunanya
Ms langsung aj ke Poko masalhny jgn byk ngobrol gitu.
Ini bikin mesin nglitik gak om?suwun
Injeksi amankh Mas?
Aman,motor saya juga saya pasang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ok mas. Mkasi
mas, pake kabel apa? ukuran brapa?
Kawat spul ukuran 0,8
Pakai tembaga kabel listrik uk.1mm bisa gk bg?
suaranya mirip bapa jokowi 😅
Yg bilang lebih joss paling cuman tersugesti dan ikut-ikutan saja
Terlalu lama pjelsanx
Pembodohan cok😂😂😂😂😂 klo mau api besar rubah kawat dalam coil
Sia mah lierrrŕ
Mesin saya gunakan seperti itu mlh bau gosong ya om..itu knpa ya....saran om...
Saya gk bisa pastikan krn gk ngecek sendiri,