APA PENGARUH??? KOIL RACING DI MOTOR STANDAR II DYCHO RACING
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Halloo Gaess...
.
APA PENGARUH??? KOIL RACING DI MOTOR STANDAR akan menjadi pembahasan kita pada episode kali ini gaes. Silahkan cek langsung videonya untuk dengerin penjelasan dari om Bawor.
.
Video ini terdiri dari beberapa part. Jangan di SKIP biar kalian paham dengan isi videonya. Selamat menyaksikan gaes..
.
Jangan lupa Subscribe Channel RUclips DYCHO RACING dan nyalakan loncengnya Boosss, agar kalian tidak ketinggalan video seru lainnya dari kami.
.
Silahkan Like dan Share semua video kita ke semua media sosial kalian, biar makin banyak bikers yang dapat tips & trick GRATIS untuk merawat motor kesayangannya..
.
Kita tunggu semua komen dari kalian.. Tanya apa saja seputar motor boleh.. Mau request video juga boleh.. Kita akan buatkan videonya untuk kalian semua..
.
Follow Akun Sosial Media kita:
IG : dychoracingspeed ( / dychoracingspeed )
FB : Dycho RacingSpeed ( / dychoracing )
FP : Dycho RacingSpeed ( / dychoracingofficial )
RUclips: DYCHO RACING
( / @dychoracing )
📲 WhatsApp: 085777206491 (Marq Marsoe)
.
Sukses selalu untuk kita semua dan maju terus dunia otomotif Indonesia
.
Salam Damai dari DYCHO RACING ✌
.
#dychoracing #KoilRacing #RacingCoil
APA PENGARUH??? KOIL RACING DI MOTOR STANDAR II DYCHO RACING
APA PENGARUH??? KOIL RACING DI MOTOR STANDAR II DYCHO RACING
APA PENGARUH??? KOIL RACING DI MOTOR STANDAR II DYCHO RACING
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
hampir saja saya mau beli coil racing, motor saya kph supra 125 STANDART PABRIK yang dimana coilnya sama dengan kharisma, matur suwun mbah
Ini slh 1 bkti khbtn para mekanik tanah air yg hny mngndalkan part std tp bs kenceng, spt di ivent dragbike kelas std porting, part std tp bs blp dn tiap tahun time ny mkin kcil yg artiny smkin kncg, para mknik tanah air putar otak mngoprek trus agr mtr stdrny bs lbh kncg lg dstiap iventny
Sukses trus buat om ny 👍👍👍🤲😇
Amin mas, makasih.
sukses untuk kita semua
Oh iya om bawor, kalo Dycho Racing dapet orderan motor buat setting Touring 4tak/2tak tolong di upload ya....
Masak road race ama drag terus....
Semoga dycho racing makin jaya
oke mas siappppp🙏🙏👍👍
pasti ada bedanya tp cuman sedikit ketahuan.kalau dibawa jalan bukannya di posisi diam ditempat lah kalau mau berubah banyak ya piston.dibesarin , cdi , kiplok , kabel setan , busi racing baru total 100 % berubah
Wah alamat g jadi beli coil racing 🤣🤣
Mantap om bawor - dycho racing SUKSES terus 👍
hahaha
Setuju aq sama om bawor....
Gunakanlah part sesuai kebutuhan, kalo buat harian ngapain pake racing2 segala, motor dr pabriknya udah di setting ama profesor2 jepang kok😆😆😆😂😂😂 lain halnya kalo kita mau bikin motor balap
Betul mbah kalok harian kita perlunya irit, gak rewel, tahan dari siksaan panas dan hujan wess jatuh cinta aku🤭
@@muhammadfitriansyah802 aku yo jatuh cinta👍👍👍
setuju
SANGAT BERMANFAAT PAK DE SEHAT SELALU PAK DE DAN DI LIMPAHKAN REZIKNYA AMIN
@@sujo467 Amin 🙏
yarobbalalamin pak de🤗
Om bawor ini penjelasannya selalu mudah di pahami!! Sehat selalu om!!
makasih mas
makasih om, jadi sedikit percuma klo cuma ganti cdi sama koil doang tanpa rubah daleman mesin
Ga percuma juga.. nambah 5% di jalan itu lumayan bang
@@leonardusnugroho2794buat harian aman ga om
@@leonardusnugroho2794 G trllu brasa bang yg ada mlah lbih cpt mati, uda pernh mke merk lokalan di supra kph bru setaunan uda mati akhirny blik lgi ke std ampe skrg aman
Untuk indah tak harus mewah 😊
Semangat om
Selalu mengedukasi
hihihi.. sesuaikan sama kebutuhan mas
Salam dari pelabuhan ratu sukabumi 😇
Mas kenapa spin saya sering ga keluar api padahal koil baru tapi punya smas apa bisa mas tolong solusi y
@@shandyakbarp2698
Wih plara. Salam dari jampang 😊
Saya suka sama pembelajaran ini.. Seandainya dekat dari tempat saya pengen belajar lebih banyak lg tentang motor.. Salam dari anak samarinda.(kalimantan timur)
Fungsi Koil Racing adalah memperbesar pengapian agar pembakaran lebih sempurna hingga mesin lebih bertenaga.
Mau murah bisa modif koil bawaan dng teknik "ground strap".
Lebih bijak sesuaikan dng kondisi motor, jika motor masih standar dan businya terlihat basah, bisa pakai koil racing harga dibawah 200 ribu + kop busi standar + busi NGK Platinum / Busi Brisk Copper. Silahkan pakai kop busi racing tapi api makin besar, kemungkinan mesin lebih panas.
Jika motor sudah bore up, injektor diperbesar, maka bisa pakai koil racing diatas 200 ribu seperti TK Oranye, dll. Tentu kop busi Racing dan busi iridium.
Jika motor sudah bore up ekstrem, suplly bensin ekstrem, maka sudah wajib pakai koil Nibby / harga diatas 400 ribu dan ECU Modif.
Jaman dulu Vespa standar kalo mau stabil kencang, pakai koil asli DanMotor atau koil mobil Daihatsu Zebra.
Pembakaran semakin baik, maka tarikan motor lebih enak, bensin lebih irit.
Koil nibbi vs koil TK orange lebih gede mana dan fokus yg mana om apinya?
@@leobudiarto7660
Ga tau, gue pake koil RPD aje yg murahan soalnya pakai yg mahal sia sia karena mesin standar.
Gua pake koil nibbi udh setahun mantep si pengapiannya, busi merah bata, dimotor beat karbu 54.5 @@henokh8420
@@leobudiarto7660
Ya iyalah koil mahal kalo ga bagus ya pemborosan. 🤣
Coba koil standar bawaan motor dililit ground strap lalu diadu apinya dng koil racing. 🤣
@@henokh8420 bang kalo mio stndr, pake cdi brt bagus gk?
😁😁kaos biru njubel.....suwun mas mase..informasi bermanfaat..
Bismillah ...tul Mas pak...
Suwun saranya Mas pak Bawor smoga lancar usahanya..jauhkan dari bala amiin
Amin Pak, Semoga bermanfaat
Semua akan PAS jika di fungsikan sebagaimana mestinya. Dengan segala konsekuensinya.
Motifasi bijak.
Sanggat Bermanfaat SARAN" nya Mas BAWOR.
Sehat" Mas.
Amin.
saya sudah hampir 1 bulan ganti koil ke BRT di motor vario 110 karbu saya, konsumsi BBM tembus 52,6KM/L Pertamax karbu masih standar, sebelumnya cuma nyentuh 17-21KM/L an (kelebihannya), namun setelah ganti koil & busi pake iridium BRT saya merasa mesin cepet panas tapi tenaganya joss digass dikit langsung jalan anti ngeden dulu, mungkin efek pengapian yang besar & sempurna makanya mesin cepet panas. 🤗
Dadi recomene/kesimpulane kepriwe ??
Sing YZ regane pira ??
Om bawor aku mau tanya, montorku Xeon Karbu. Karbu udah pake PE28 Head Porting Polish, Noken Bubutan, Seher 57mm, Klep std, CVT full ubahan. Aku ada rencana mau upgrade pengapian cuman masih banyak pertimbangan. Takutnya rasane sama aja om. Aku ada rencana upgrade pengapian pake Koil TK Orange sama busi Iridium tetapi CDI ne standart om. Itu menurut om bawor bagaimana? Apakah aman pakai CDI std? Dan bagaimana rasanya ketika pake koil racing dengan mesin ubahan yang saya bilang diatas om? Terimakasih om bawor semoga om bawor sehat selalu dan semoga berkah ilmu nya 🙏🙏🙏
Thx Mas tuk pencerahane,matursuwuuun
Aq pake koil A100 di motor vega r new std. Klo di gas full kek brebet kehabisan bensin. Apa iya kurang boros. Tpi klo pake koil std motor aman
Mas mau nanya,,, motor saya scorpio sudah pakai seher 71 jenong dan head porting,,karburator pakai PE dengan pj mj ny dibesarkan lagi,, kalau pakai coil KTC enak gak mas? Soal nya busi terlalu basah
Mau tanya.. motor sy cb150 gejala fd bensin trcmpur ke oli.. apa ganti koil racing bisa jdi solusi agar tdk ada sisa bhan bakar
Mohon pencerahannya om, kalo niat nya ganti koil racing untuk memper irit kendaraan. Apakah bisa?
Tanya dong suhu,
Mesin standar ,Cdi+koil racing apa perlu busi racing? Recomendasi merk busi racing
Bagus bgt pengetahuannya 👍 ☕
nek win nganggo coil rm jowo cop busine std apa mending sing langka tahanane mas?
Om bawor kalo cdi udah pakek shogun kebo terus di kasih koil paling bagus apa om bawor? Matursuwun
Mas mau tanya, rasio bebasan itu apa ya? , trus beda sama rasio setandar bawaan motor itu apa?
Bikin konten dong mas 🙏 kalau sempet, makasih
Kalau bebas biasanya sudah di oplos bos
kyak ny ad sponsor lbh asik
Mana oli ifone kasih sponsor Dycho racing biar tambah joooooss
iya ya..mana sponsor mana
ngendikane mbah bawor kurang setitik ujare nyong mbah.
Mau kan ngendika nek keadaan pengapian standar kabeh coil luweh apik standar.. kecuali wes upgrade sebagian nang racing la luweh apik anggo coil racing..
Pertanyaane nyong ke minimal seng dirubah apa bae ben bisa dipasangi coil racing..
Serius takon kie lo mbah senajan karo mesem..😊
Kalo buat blade sepek seher 52,4 pake kuil recing enak ga bang karena kuil setadaranya udab lemah
Kang sy pake busi keretek murah meriah 10rb motor kencang irit pula .cb tebak busi apa hayo? ...............😀😀motor sy ymh matic 115cc .ngisi BBM 25ribu dpt 200km rute bogor bekasi .mesin motor adem ini udah sy jln selama 4th /1bln 2000km .motor lancar jaya .umur mtr sdh 8th km 80rbwan lebih setiap 20rb ganti busi keretek 😀😀
wah jadi penasaran
Ikut penasaran
Pak de, itu cdi pakai no limit, koil racing di motor standar buat harian bagua ga pak de. Mohon pencerahannya juga
Beat up130 kompresi set 11.4 porting. Karbu PE26 ECU standart pengapian standar masih mumpuni
pak lek ku ini hehehe
lek kalo api gede terus setting bensin nya digedein juga biar adem, bisa kan cocok kan?
Trimakasi mas atas smua ilmunya..semoga bermampaat..aminnn
Semoga bermanfaat
Iklan e gak tak skip lek 🙏
Rekomendasi untuk Vega ZR 130cc apa ya
Maaf telat komen nya.. Jikalau motor rxking porting harian, kruk as sudah dikerjakan, seher dan tiang seher tkrj OS25. Coil yz apakah perlu pakai busi racing??? Mohon pencerahan nya.. Trims
Maturnuwun Om ilmunya,,
Mau tanya Om,, motor saya Supra x 125 udah pake seher Kaze 54, 5,, Busi iridium., Sisanya Standar.. Apakah boleh pake koil racing??
Secara motor harian utk kerja, pengen lebih bertenaga aja
boleh aja mas.... tp cek spuyernya ya.. jgn sampe keiritan
@@DYCHORACING iya siap Om,, maturnuwun
Om bawor ninja ku kok rada aneh ya di kasih karbu standart pwl ori pj 48 138 brebet trus di turunkan spuyer nya kekeringan.. tapi pas di kasih karbu pwl 30 aftermarket pj 48 mj 142 gak ada brebet sama sekali malah jos.. kondisi blok full standart head pdk gold knalpot bobokan pengapian full standart.. pertanyaan nya apakah motor saya minta nya minyak yg besar trus kalik ya ?
Assalamualaikum mas mau nannyak kalok ubah pengapian dari gl neotech ubah ke pengapian Tiger kira"habis dana berapa ya mass
Coil supra x 125cc sama coil jupiter z 115cc gedean mana ya bang ?
Atau coilnya kharisma ?
Mantap.sekali masbro.
Satria fu setandar, lebih baik ganti coil tk racing, apa cdi bos cdi predator.utamakan yang mana dulu yg di ganti bos byr yahud larinya....
cdi dulu mas...coil nanti aja
Cdi yg cocok apa bang buant satria fu atandat
Bagus nih acaranya rewiew motornyA saya nunggu2nih makasih Dico racing saya Dede dari Tangerang matur nuwun
siap mas Dede, salam kenal.
sudah subscribe chanel Dycho Squad belum?
besok kita mulai belajar oprek mesin dari dasar
kalo 5tp piston 55 noken custem ,cdi standar,mau ganti coil tdr aman gak mas
Terimakasih banyak Ilmunya, Om😸🙏
Terima kasih supportnya... semoga bermanfaat
Bang mau tanya donk.
Motor saya kan honda revo 100 ( revo old lancip ) standar , dan saya ganti piston KAZE 200 ( 55 ) dan papas noken as 1 mm , itu klep , koil CDI dan spul harus di ganti gak bang ?
Ganti liner gk bang piston segitu
Thankss om berkat om gua gajadi ganti koil racing buat beat 🙏
hahaha.. ok mas, makasih
Mas izin tanya motor saya kanzen pesona 110cc
Piston std klep std yang udah di olah cuma papas ass klep.sma bubut maghnet dan porting
Pakai pe 28 kok ngempos ya mas..
Kalau boleh tahu karbu apa kira2 yang cocok mass.. mohon di balas ya mas.....
😅😅 berarti bukan hanya perasaan ku saja😅 saya punya mesin kph spek 130 pengapian std udah sip banget, pernah penasaran sama seperangkat alat pengapian racing 😆 saya coba deh pasang, alhasilll taraaaaa, tenaga malah terasa berkurang sedikit, setelah di cek, BBM minta di boros in, dan setelah di boros in, sama ajaaaaa tenaganya 😂 okelah kalo misal masalah limiter lebih tinggi, tapi masalah nya ini mesin nafasnya udah panjang kalo cuma di pake jalan di dalam kota gigi 4 aja jarang kesentuh, buat apa limit CDI tinggi2?? Iya kan??😂 kebanyakan orang ter sugesti dengan barang yg berlabel racing dan harga lebih mahal akan bikin enak motor, padahal blm tentu,
Gw dah terlanjur pasang cdi kebo 😭.. Spek 135, noken papas, top speed malah turun, tapi tarikan nambah, dan bedanya pas N bisa di geber No limit, tapi pas jalan, ya gitu gitu aja.. Di depan nya : No limit bos, dlm hati : nyesek 😂
@@archannel1350 😆😆 kph saya udah jadi mtr perang buat angkut2 galon sama gas 😆 coba aja gir belakang dibikin 37 bos kalo dirasa nafas atas nya nahan, dulu waktu sering luar kota saya pakai 33, karena suka yg panjang2 dan sering ketemu yang panjang 🙊 😆 berhubung udah Ndak pernah dipake luarkota saya pake 35 dan berhubung sekarang jadi mtr perang dipakai gir belakang 37 dpn 13 yg dulunya karbu pe28 sekarang pake grand 🤣 gw mo jual mtr itu sayang😅 mesin nya dah enak n gk pernah rewel😆
@@afifmasngut2791 ini mau coba 13/36.. Ini masih terpasang 14/36. Gigi 3 gendeng panjang pas udah mau habis nafas 3, mau masuk 4, Jalan dah habis duluan 😂😂.. Serasa dr pabrikan gigi 4 cuman buat turunin rpm, di posisi motor masih std pun
Halo mas.. klo koil cdi sama platina apa perbedaannya.. dan bisa ga saling tukar dan apa dampaknya ..
Ilmu semua mantap👍....
Mesin udh ganti seher vario 125 ov 200, porting di ganti coil kharisma aman ndak om?
Klu pke kuil resing buat mtor jupiter z tpi udh punya spk harian 125 cc . Aman Gk mass kira2 klu pke kuil racing .
Sedikit sering pengalaman..saya kan pake motor vario 110 karbu yg sudah di bore up 54mm pake kelistrikan satandar, spul ,cdi ,coil, cop busi standar, tapi untuk coil saya lilit kabel aja,, pke busi mrk imb itu meleleh pak businya habis semua elektroda tengahnya itu hangus,dan keramik putihnya pun juga ikut meleleh,, busi murah sih itu 15k,, sekarang pake busi brisk itu juga meleleh tapi sedikit cuman di ujung elektrodanya aja ,, kya terkikis gitu padahal pemakayan gak terlalu lama juga..,, itu saya beli 50k,, gimna pak bawor,, saya harus pake busi apa,, ataw di borosin aja motornya.. Gak mungkinkan ganti coil,, wong saya pake yg standar,, cop businya pun juga pake standar..
saya pake koil sama busi standar alhasil motor mati ditengah jalan, ga ngangkat businya. mending ganti aja pak jadi yang racing
Pake NGK G power atau ngk platinum
Bng klo spek 53,5 busi 3 mata racing bagusnya pake coil apa dan CDI apa biar enak🙏?..
Jadi om bawor,untuk rxking saya standar blok std tp hisapan ninja,terus karbu std tp di ubah mj/pj agak besar dari std. Tp memakai koil yz tidak ngaruh?
Pak Bawor cobi bahas scorpio mbok. Biar inyong ada pencerahan lah. Nuwun Pak Bawor
Mantep, suwun ilmune maszeh.
Bang punya saya mau tak ganti koil racing tpi ecunya standar aman ga ecunya (beat)
Om Bawor mekanik kocak tp guru yg gampang dipahami siiiip...
hehehee
Bang gue baru ganti coil racing kok motor gue nembak nembak bng ,trus kalau di panasin mati sendiri jadi harus di gas sedikit bng biar gk mati
Om kalau blade spek harian, rencana mau pake cdi rextor, apakah koil wajib di ganti racing?
Honda blade om
Kalok juviter z bor up pakek piston sonic tapi klep standar+kop porting,bagus nggak pakek koil racing?
bagus mas
om kalo motor standar pake karbu PE dan koil racing apakah aman?
apalah daya gw cuman cmn bli CDI racing 😂 beat karbu cmn mentok 95km 🤣
kalo warna busi di keramiknya gk merata itu apa gejala koil lemah om? soalnya separo warna putih separonya lagi warna coklat
om kalo motor standar,koil standar cop besi standar kalo busi nya pake iridium gimana?
Manteb om. Pokok e ilmu mu tak plajari om. Aku seneng carane sampean maen logika. Karna ku ya seneng logika om..intine pengapin sesuai kebutuhan ya om
Hallo Om, mau tanya... Kalo ganti koil tk orange di mesin standart pabrik satria f150, karbu msh starndart ori, cdi predator, busi iradium iu24, enak gx Om buat harian? Makasih... :)
enak mas
@@DYCHORACING karbu harus di stel boros apa tdk
Bang, koil racing motor karbu sama injeksi itu sama gak ya,?
Klo beda, bedain.a gimna. 😁😁
Kalo jupiter z mesin std, dikasih karbu pe 24 gimana om?
Mohon pencerahannya
Konsul om,klo pake karbu pj koil yg dipakai apa ya? Pake koil kitaco gak kuat ga nyala mesinnya. Pake karisma juga sama,pake yz apalagi. Akhirnya mau hidup bentar pake koil tiger revo. Abis itu tetep susah hidup padahal semua normal. Seher 68,stroke 63.Apa pake yz harus ganti magnet juga yea?
Karbu PJ karbu apaan
Bengekele ng daerh ndi kie pak
Efek jupiter piston kaze klo pakai coil ktc gimna mas kira²nambah tenaga ngga 🙏
Buat motor supra x 100 pakai cdi tiger cocok nya pakek koil apa buat harian kerja mas...???
Mas coba buat konten riview perbedaan coil racing
Mio bore up klo ganti coil sama busi racing bisa ga boss tolong d jawab
ane pake koil yz plus cdi Brt klistrikan ane dh di fulwave..enak tpi larinya top sped dapet 145
ok mas, mantap
Mau tanya bang...
Klau untuk koil standar suzuki thunder 125 itu gimna d aplikasikan ke jupiter mx
Pak motor saya saat mau hidup mesin kabel busi harus agak jauhin dulu kalau di deketin mati itu kenapa ya pak mohon jawabannya
Mksih infonyà boss👍
Terima kasih om. Sangat mengedukasi
Pak..klo Supra dengan seher di ganti dgn punya Vario 125 dengan over siza 100 aman nga pak
Mantap ilmunya beh!! 👍👍
Mas nek mesin std gl max ganti coil racing opo kudu ganti cdi dan busi juga mas?
piye yah?? ga usah ganti yo ga masalah..toh diganti kalo mesin belum upgrade juga efeknya ga begitu kerasa mas
Klo sama koil suzuki a100/ts125 gmna om d bndingin coil kharisma
bagus itu lah mas
A100 mp31 lebih bagus...
ane habis ganti busi iridium kok jadi susah hidup motornya pas dingin ya??padahal aki baru,kalo kata temen apinya kurang gedhe,kalo ganti koil racing apakah bisa sembuh??motor cb150r 2014
Seharusnya dari koil dulu bang baru busi
Review kabel setan bosku buat motor standar, apakah ada efeknya buat performa motor standar?
Ngaruh bos SM motor 10 thunan klo mtor"mesin sehat kyanya gak ngaruh yah cuma ngaruh SM Mesin agak tua sdkit la
om cil sf di pasang kr fzr ap ada pengruhnya om??
Om koil karisma apakah universal mslhe mtr saya viar cros x150
Suhu yg bijak
bg.........mhon bntuan ny.....motor sya supra 125 krbu....klo pke kop racing koq mlah mati" trus klo d offkn kontak ny trus d nyalain lg hdup lg.......kta ny coil lmah sya gnti coil ny yg bru ori msi ttp k gtu jg..tp yg aneh ny klo pke cop busi yg std/ori normal.....no kndala....🙏mhon bntu'n ny kng 😁
coop std itu ada tahannya mas...kalo cop racing itu los..jd kalo mati2 terus mungkin apinya kegedeeean mas..krn ngga ada tahannya...ganti busi iridium mas..coba
@@DYCHORACING tp yg aneh ny mas.....klo gk pke kop busi gtu jg dya mas...mati" jg....
Cop busi tanpa tahanan malah bikin kering
Coil racing juga sma
Mending cukup basahin dikit terus up busi ke platinum iridium
aerox std roller percvt sm bubut pulley, belum ganti ganti boleh pake coil racing ga om?
boleh mas.aman
@@DYCHORACING mas apakah benar kalo aerox atau motor injeksi lainnya pake koil racing, cop busi tanpa resistor ama busi racing. bahaya ke ecu?
gada hubungannya pengapian sama kirian 🙏🏻
@@kelompok8sistemmultimedia bisa kayanya tapi ecu harus dimapping ulang, mengingat ecu sudah disetel sesuai sama standarnya
Penjabarannya pak bawor benar sekali. Sy sudah buktikan 😂
Om buat satria Hiu bagusnya pake koil apa ya? Portingan harian
Apa bener om kalo ganti coil racing CDI cepat mati? Untuk motor KLX 150 Om
ah engga ah....emang gitu yah...