Rolamento traseiro | Regulagem nas linhas GM e Volks | Suspensão #6

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  • Опубликовано: 16 окт 2024
  • Um dos maiores problemas que prejudicam o funcionamento e a vida útil de um rolamento cônico é o erro na hora da regulagem e lubrificação adequada.
    A falta de cuidado no ajuste desse componente pode ocasionar grave acidente, como: travamento da roda e até mesmo a soltura do conjunto da suspensão. Por isso, é muito importante ajustar corretamente, neste vídeo iremos apresentar algumas dicas importantes para realizar esse processo nas linhas GM e Volks.
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Комментарии • 23

  • @damiaodoespiritosanto6689
    @damiaodoespiritosanto6689 Год назад +2

    Fazer, qualquer um faz, mas o segredo mora nos detalhes!!!!!!!! Valeu, meu amigo.

  • @oforasteiro.2
    @oforasteiro.2 Месяц назад +1

    Parabéns....montei errado a vida toda....por isso não vence trocar rolamento traseiro....vou fazer dessa forma vamos ver o resultado.

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  Месяц назад

      Olá como vai, obrigado por assistir nosso conteúdo.
      Que ótima notícia, ficamos felizes em saber que ajudamos, conte sempre conosco.

  • @themand1989
    @themand1989 10 месяцев назад +1

    Nunca ouvi falar em regulgem de rolamento de roda! Esse canal é um achado msm

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  9 месяцев назад +1

      Olá como vai? Muito obrigado por assistir nosso conteúdo.

    • @themand1989
      @themand1989 9 месяцев назад

      @@maxxitrainning por nada...

  • @GUTUTOR
    @GUTUTOR 3 года назад +3

    Vídeo simples e de grande serventia, parabéns

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  3 года назад

      Olá, tudo bem?
      Obrigado! Quer saber mais? aproveite a nossa parceira com o Maxxi Trainning, lá você encontra vários cursos técnicos gratuitos e com certificado!
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  • @Snipercerteiro-oh3cc
    @Snipercerteiro-oh3cc 2 года назад +1

    Muito bom amigo

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  2 года назад

      Olá, tudo bem?
      Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma dica para você, uma parceria nossa para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade!
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  • @reneribeiro7889
    @reneribeiro7889 6 лет назад +3

    Top

  • @alexandrebarbosadacunha1498
    @alexandrebarbosadacunha1498 2 года назад +1

    Bom demais!!! Valeu gigante !!!

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  Год назад

      Olá Alexandre, tudo bem?
      Obrigado pelo seu comentário! Temos uma dica para te ajudar a se destacar no mercado automotivo!
      Uma parceria com o Maxxi Trainning, com eles você encontra aulas gratuitas e com certificação, acreditamos que essa é uma excelente oportunidade para você aprimorar seus conhecimentos.
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  • @cesarlimeiradesa1747
    @cesarlimeiradesa1747 3 года назад

    Ótima dica

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  3 года назад

      Olá Cesar, tudo bem?
      Obrigado por acompanhar nosso canal. Estamos com uma parceria super bacana com o Maxxi Trainning, lá você encontra aulas ao vivo gratuitas e com emissão de certificado.
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  • @alanjohnnymotta8143
    @alanjohnnymotta8143 6 лет назад +3

    💪💪

  • @donramonn12
    @donramonn12 5 лет назад +1

    Qual objetivo de regular essa arruela...vc move ela até que ponto?

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  5 лет назад +1

      Olá Dior,
      Essa arruela serve para manter os rolamentos regulados. É importante observar o lado de montagem dela e ponto de ajuste do rolamento é quando não há mais folga lateral e a arruela esteja movimentando.
      Qualquer dúvida pode contar conosco. Abraços!

  • @donramonn12
    @donramonn12 5 лет назад +1

    O meu do classic qua do lava o carro ele faz um barulho da lona pegando.

    • @maxxitrainning
      @maxxitrainning  5 лет назад +2

      Olá Dior,
      Este fato pode acontecer devido há três condições bastante comum:
      - Falta de lubrificação, limpeza e ajuste dos freios traseiros ou molas de ancoragem fadigadas;
      - As lonas ou sapatas de freio absorvem umidade, quando se lava o carro com as rodas ainda quentes as lonas não esfriaram no mesmo tempo dos tambores, daí tende a ficarem presas devido a dilatação do material;
      - Rolamentos perdendo a regulagem por algum problema ou desgaste.
      Dá uma verificada nestes pontos e qualquer dúvida pode contar conosco. Esperamos ter ajudado. Um grande abraço!

  • @carlospignaton9962
    @carlospignaton9962 Год назад

    Meu foi apertado e graxado mais ta roncando