А теперь немного про фейлы. Кобольтовое сверло ЗУБР неразу не кобольтовое. Это полный отстой а не сверла. На видео видно что свело дает ленточную стружку и вы заявляете что штырь мега каленый? Метал твердостью больше 40 едениц дает мелкую стружку. Тоесть корпус вашего гаранта сырой и имеет не более 30 едениц твердости а это обычный сырой метал в состоянии поставки. просверлить экцентриковый вал легко и быстро можно переточив сверло от перфоратора 6мм на алмазном диске. Видео для гуманитариев чтоб слюни пускали. Тому кто понимает в металообработке смотреть противно.
Поддерживаю в некоторой мере. Штырь каленый только на поверхности, скорее всего. Если бы сверлили нормальным быстрорезом, мощным шуруповертом на максимальных оборотах, давили со всей дури и меняли сверла сразу, как затупятся, имхо, просверлили бы.
Быстрорез каленое не возмет. Быстрорез быстро тупится на том что тверже 40 едениц. Большие обороты тоже не есть хорошо для быстрореза. у всего есть свои режимы резания. для каленых металов есть сверла с твердоснлавными напайками или вообще твердосплавные сверла.
Не забываем знатоки вы мои, что данный тест проводился, в тепличных условиях без палева.В теплом боксе, с хорошим освещением, с хорошим доступом к замку. Не рискуя в любой момент получить битой по голове, от внезапно подошедшего владельца авто. Попробуйте то-же самое сделать на улице, стоя раком на коленях в неудобном, положении, и то при условии что дверь нараспашку открыта, что сомнительно при плотной парковке рядом стоящего автомобиля. Создавая при этом шум болгаркой и дрелью, еще ночью, где нехера не видно, а с фонариком палено. Представили. Это я к чему говорю, что никакой угонщик не захочет дальше возиться, если с такой хренью на валу столкнется при угоне. А скорее бросит это авто, и пойдет искать другое. Я себе такой-же сам поставил, замучился на коленках стоять на земле, и под педали подлазить, чтобы фиксатор штопора на вал прикрутить. Изъебался так, что потом спина ныла день. Настолько все неудобно, это для доступа к замку. И это было при свете днем, летом с открытой нараспашку дверью. Так что рекомендую всем эту штуку. Не слушайте пиздаболов диванных здесь, снимающих за 2 минуты все что захотят. Ставьте смело. Конечно это не панацея от угона, нужен комплексный подход к защите авто. Но гимору угонщику эта вещь точно доставит. Тем более стоит она не много.
Да хоть автогеном режь - всем похрен! Посмотрят в окно "фух, не моя машина" и пойдут спать. В полицию позвонить? А что сказать им? "Вы уверены, что это угон, а не ремонт? " Хозяин автомобиля - априори проиграл! Не угон, а погрелись. Хозяин ударил "греющегося" - сразу статья. "Греющийся" напал на хозяина, тот защитился - превышение пределов С.О.
Давай так, ты говоришь где твоя машина, подъезжает спец и если он всё снимает то ты переписываешь машину! Только не на ведре с болтами, а на нормальной минимум лям которая стоит.
TheAndreiitas "Не рискуя в любой момент получить битой по голове, от внезапно подошедшего владельца авто" Вы такой наивный!!! Угонщики они жеее дееетииии и увидев вас с битой апкакулятся от страху. Вы такой расклад вбили себе в голову!?! Выбежав к машине, вы сами и принесёте ключи злоумышленникам
этот штырь минуты за три- пять выварачивается 5 т бутылочным гидравличнским домкратом (ушки на вало не выдерживают) да немного рулевой вал деформируется но это не важно
Ставил противоугонный комплекс в Угона.нет, Гарант (синий) тоже ставили, при приёме работ обнаружил что пакет с ключами вскрыли без меня! Машина была около 9 часов в сервисе. Это я к чему, зачем что то пилить, если можно сделать дубликат ключа Гаранта ? В Москве в центральном сервисе может и честные ребята, но в регионах ребята своеобразные работают, доверия как то не очень вызывают, это я основываюсь на их поведение, манере разговора, историй ими же рассказанными про друзей из органов, про друзей кулибиных и т.д
Офигеть. Мне 5 декабря 2017 ставили. Монтажник быстро начал крепить сжим на валу. Я смотрю в коробку - пакет открытый, ключи в штыре у монтажника. Запросил у них видео - посмотреть, когда пакет вскрыли. Теперь жду видео, надеюсь, ситуация разрешится... УГОНА.НЕТ обратите внимание на это!!! UPD! Внимание! Проблема решилась. Я посмотрел видео из сервиса. На записи видно как мастер вскрывает пакет с ключами, когда я проверяю блокиратор. Всё норм.
@@СашСавар-ф5д ну хотя бы эти 36 секунд можно выграть когда сигналка орет и бежишь с 5 этажа. НОвый гарант у них с защитой этих ушек, пилить уже дольше немного
@@СашСавар-ф5д да не говори глупости, если нормально установлена, то сигнал успевает пройти на телефон по двухсторонней связи. Глушилки это уже топ сегмент угонов. А от пионеров с болгарками гарант немного да поможет.
была одна семья, они зимой авто не эксплуатировали и хранили в граже, а колеса дома, чтоб не угнали... и знаешь что, их авто все равно угнали в одну из зим, пахахаха))))
Спасибо за видео . Судя по цвету искр сталь действительно хорошая и режется тяжеловато . Кто пишет что сыромятина просто не в теме и металл только издалека видели . Удачи .
Парни спасибо Вам за канал "УГОНА НЕТ". Благодаря Вам сплю спокойней. ГАРАНТ РУЛИТ. Угонщик не будет мается с авто если есть гарант, ему проще другую тачку присмотреть, где гаранта нет!
Не называйте пожалуйста сверло из инструментальной быстрорежущей стали кобальтовым, это ахинея. Из кобальта сверла никто не делает, т.к. это просто бессмысленно, сверло просто сделано из стали легированной кобальтом, и более того наличие кобальта в сплаве не говорит о качестве такого сплава. Например чаще всего в нормальных сверлах это обычная Р6М5К5 - 6% вольфрама, 5% молибдена и 5 кобальта. Еще 4% хрома и немного 1-2% ванадия, остальное это обычная углеродистая сталь. А в дешевых сверлах это вообще может быть какая-нибудь Р9К5 которая развалится очень быстро. В очень дорогих сверлах могут использовать и Р18Ф2К5, очень дорого и очень эффективно. А кобальта везде по 5% процентов, только это совсем разные сверла по своим характеристикам будут.
А зачем сверлили в вал с закаленными вставками?если можно просверлить где пружина защелки!!!!и как я понял она будет в свободном состоянии,постучать по валу и она отойдет и штырь снимется И всеровно в каком положении вал.можно сбоку просверлить ,не обязательно по ходу работы пружины!!
Нестыковки: идет стружка сплошная, такое бывает когда сверло идет как по маслу, когда резали болгаркой - сказали что такое в машине не возможно, скажем об этом позже и не сказали почему не возможно; зачем нужен панцирь, если по вашим видео невозможно взломать синий гарант? Вывод: синий гарант обычный китайский блокиратор из обычной мягкой стали, который легко можно взломать. Хотите развеять мои сомнения - пришлите мне парочку на тест.
Ян, попробуй при сверлении периодически вынимать сверло из отверстия, избавляясь от металлической стружки , так и сверлится быстрее и сверло дольше острым остаётся. Ну народ, давайте запинайте меня я жду))Любой нормальный угонщик в Москве носит с собой в кармане токарный станок
Большой плюс за практически правильную работу с ушм (защитный кожух, стружка на себя, защита глаз, какие-никакие перчатки, фиксированная деталь, врезка не на всю глубину, а проворот детали)!!!
Кобальтовое сверло! Это просто вершина технологии мех.обработки :-) Хотели бы просверлить, взяли бы твердосплавный (керамика) инструмент типа Sandvik, Iskar, Dormer и т.п.
Друзья, я рад что дал вам повод для новых видео, мне позвонили с завода изготовителя замков и попросили удалить видео, я так и сделал. Замок был гарант люкс не синий! Я так и устанавливаю эти замки клиентам. ЗАМОК ЕСТЬ ЗАМОК☝
Очень интересно!!! А ведь производитель и его защитники-продаваны рьяно убеждали, что не просили Вас удалять прошлогодний ролик. Уверяли,что Вы по собственной инициативе убрали видео из доступа. Не порядочек!!!
Сергей, мы, производители замков Гарант, никого не просили удалять ролик. Не знаем, кто вас об этом просил, но точно не мы. Указанный метод применим далеко не на всех автомобилях из-за ограниченности пространства в месте, где установлен замок. Для такого вскрытия потребуется лежать около открытой водительской двери автомобиля, то есть незаметно сделать это не получится. Кроме того, сверление дрелью создаст немало шума, что также увеличивает риск быть замеченным. Согласен ли будет угонщик на такое привлечение внимания? Не смотря на это, мы вносим изменения в конструкцию замка, чтобы исключить уязвимость замка Гарант к данному способу вскрытия. Опубликованный компанией Угона.Нет ролик - демонстрация одного из нововведений.
GarantFlim Но уж как-то по тихому Вы вводите новшевства в конструкцию блокиратора. Свежий ролик от "Угона нет" ни слова не говорит о том, что испытывалась усовершенствованная модель Гарант. Ну и касательно "не на всех авто возможен данный способ вскрытия" - получается, что зная о некой уязвимости блокиратора, производитель продолжает производить и продавать его для ВСЕХ автомобилей. То есть для некоего процента потребителей, купивших Гарант, он окажется бесполезной железкой, которая не соответствует заявленным противоугонным характеристмкам.
Отсутствие визуальных отличий, свидетельствующих о введении каждого нового усовершенствования, является фирменным стилем компании "Флим". Стилем, не позволяющим угонщику отличить замки "Гарант" разных периодов выпуска
Да, видео хорошее, но есть сверла для каленого металла с напайками из карбида вольфрама и заточенными под сверление металла. В линейке бош есть такие сверла, сверлят чего угодно. Берите профессиональные сверла.
Эмм, вы же сами показывали как без тормоза можно ехать (с помошью ручника) (в ролике: угон прадо) Так без гаранта же можно ехать через ручник. теперь вопрос: Для чего нужен гарант?. Если кто-то знает ответ. То обьясните пожалуйста.
Понятно, что реклама, вы что хотели? Эти ребята занимаются этим делом. Но кроме шлака в комментариях вы ничего не можете сказать. Кто опровергнуть может? Мне видео нравятся! Люди проводят реальные эксперименты, с результатами которых сложно не согласиться! +++++++++++
Гарант это противоугонка для гибких и стройных, если у вас проблемма с спиной и у вас живот, предполагаю что на второй день вы штырь положите в багажник и забудьте про него. Был не раз свидетелем как люди доставали коврик из под ног водителя клали его на асфальт и становились на колени и в позе зю с фонариком вставляя штырь в нужные пазы потом вставали с грязными коленками и одеждой которой вытерли порог автомобиля. Корпус гаранта на валу из чугуна и ломается за 5 секунд гидравлической стяжкой переделанной из гидравлических ножниц.
Вопрос, а почему вы не сверлили за той хренькой, которую надо оттягивать. может быть трафарет не правильно приложили? на трафарете 3 отверстия, вы использовали только одно
То есть в спокойном положение он поджат пружиной , а для того чтобы открыть вы эксцентриком ее сжимаете. дак не проще просто высверлить место упора пружины
А что за синий такой? Я когда брал самый лучший гарант для кашкая в конце 2016 года, то был только с механизмом abloy. Но у меня сверлить так не выйдет , так как во первых штырь прям под торпедо вверху (его и не видно ), а во вторых он вправо смотрит и справа педаль тормоза как раз (весь механизм привода педали).
да они и не стараются особо, первый видос чтоль такой (реклама же), чувак пашет якобы в поте лица, а в реале неторопясь, и не стремясь к результату,про низкие обороты и стружку вообще посмеялся ))) куда она там нафик попадет и чему помешает лол...особенно на "первом слое".
Металл на высоких не сверлят. Хотя в их случае ты прав, надо было разгонять на всю катушку и жечь свёрла. Возможно так не было сделано только потому, что металл на столько сырой, что и сверло сгореть бы не успело.
А мне гарант сохранил машину хотя сам замок был раскурочен но снять его не смогли. Я бы теперь ставил и взломостойкий замок зажигания. Родной замок свернули легко а потом когда поняли что внизу стоит гарант возились пытаясь ломать личинку но не вышло и машинка осталась у меня :) это мой опыт владения гарантом.
Выход один, гарант + правильная парковка авто т.е. практически впритык двери водителя к столбу, дереву или любого другого вертикального препятствия дабы лишить угонщика удобства, оперативного простора
а интересно внутрености замка из какова метала? Наверно чтонить порроще вроде латуни,тогда зачем сверлить чтото брызнул в лечинку кислотой концентрированой благо щас любую достать можно и все.
Чем синий гарант отличается от того, что продает флим на своем сайте? От черного то есть. Я понимаю что синий брендирован угона.нет, есть ли изменения в конструкции?
На самом деле надо ставить не синий, а чёрный Гарант-Про от ООО "Флим" (Тольятти) или Гарант-Форт того же производителя. Они получше будет из-за качества стали. В любом случае вскрыть можно всё! Главное - это работное время на процесс.......чем оно больше - тем угонщику не айс)))))))
А можно ваш гарант получить.какой нибудь из б/у для одного опыта.который не жалко.есть пару идей чтоб проверить на уязвимость.б/у за 4 брать на Авито не хочу так как не знаю гарант это или подделка.а от вас бы принял.на проверку.
Мы на уазе высверливали штырь дверной в петле, сверлит ьнадо было на глубину 2см, а там тоже каленка, даже кобальтовое сверло отказывается грызть, просто скользит и все, вышли из положения проще простого, берем горелку, нагреваем этот ваш синий гранит, в данном случае была простая турбо горелка, для гаранта угонщик может взять ацитиленовую у нее огромный кпд, отпустить метал в точке сверления. Мы после отпускания металла прошли эти 2см буквально за 15-20 секунд подливая вд40 ( а есть специально сож что лучше). Вы в одном месте рвете жопу но ломаете защиту за секунды, а там где надо пораскинуть головой, не можете это сделать за пол часа..
Ребята нужно прислонить, магнит только специальный , намагниченный и прислонить и ларчик откроется , типа как счётчики воды останавливают , проверьте , только магнит должен. Быть специальный !!! Ультро сложный магнит настроен на эту кругленькую штучку , проверьте
пиздец бред, еще и нарастить надо вал, муфту не стянуть, она затянута, соответственно распиливать надо с обеих сторон муфты. Да и хомут слетит при первом повороте руля.
@@ffjalaaldjoxdhddf6884 тоесть по такой логике вор будет всегда носить с собой болгарку хомуты и паз П? Мы говорим не про то, как сломать и обойти в удобных условиях не корячась раком, а в условиях улицы, когда тебе еще и пиз...ы могут дать от души.
Угона нет- я придумал как на 99,9 % защитить от угона: не надо чудить с электрикой и спутниками,гарантами и граберами. Уходя из своей 2114 я снимаю руль. (он и без гайки норм держится) идею продам за пиво Как вариант-электромагнитная муфта на рулевом валу....
Чувак не парься, твоё ведро никому не нужно если даже ты её открытой будешь очюставлять. Поверь угонщикам твоя ВАЗ 2114 нафиг не упала. У меня вон Фиат Гранде Пунто месяц во дворе стоял открытый с ключём в замке. Я заметил это когда хотел на ней поехать и стал искать ключ и обнаружил его в замке - вот доказательство что такие машины никому не нужны.
Мне тоже кажется что если бы сверлили чуть в стороне то пробились бы к пружине. И сверло тоньше надо. Доснимите еще раз плиз. Очень интересно что выйдет.
Все хорошо, главный вопрос, разница между каналом рекламой и действительностью. По сайту это 53 тонны при обращении 87 тонн. Причём наличие центрального замка не важно. Следите за филиалами.
У меня вчера поломался ключ в гаранте (часть ключа осталась в замке), вызванный мастер спилил болгаркой за несколько минут, в место - куда летела стружка, подложил картонку, так что все достаточно легко пилится и проблем со снятием никаких нет.
обьясните почему нельзя: 1. срезать вал по бокам и присобачить перемычку. 2. просто отмычкой открыть, открыть можно любой замок. 3.срезать выперающюю часть, которая блокирует
Отмычкой ?))))))) ты производителей держишь за ебанатов? Не вскрывается он отмычками. А все спиливания да они работают, но это время, причём не малое, тут и за жопу тебя схватят, со всеми спилами
Видео отличное, спасибо за такие тесты, Меня терзает один вопрос что мешает все таки в машине болгаркой срезать этот замок и все, есть болгарки с АКБ. Ну да, немного неудобно,но не смертельно же. Видимо ответ будет в следующем ролике!
Представляю, варишка полез попытался, выдохся устал. Подумал, и специально обломил отмычку , предварительно забив за место ключа молотком. Со словами: я мучился, пусть теперь этот гад то же помучается))
Педаль спилить и какую нить приспособу заранее приготовить можно. Геморно конечно, но быстрее наверно чем гарант спилить. Ну и понятно, что если захотят угнать то угонят (об этом и сами авторы видео говорили). Комплекс мер + предосторожность.
А теперь немного про фейлы. Кобольтовое сверло ЗУБР неразу не кобольтовое. Это полный отстой а не сверла. На видео видно что свело дает ленточную стружку и вы заявляете что штырь мега каленый? Метал твердостью больше 40 едениц дает мелкую стружку. Тоесть корпус вашего гаранта сырой и имеет не более 30 едениц твердости а это обычный сырой метал в состоянии поставки. просверлить экцентриковый вал легко и быстро можно переточив сверло от перфоратора 6мм на алмазном диске. Видео для гуманитариев чтоб слюни пускали. Тому кто понимает в металообработке смотреть противно.
TDI DSLA мудовые рыдания, те кто занимается угоном, найдет способ эту хрень по цене золота спилить
TDI .... Красиво все расписал!)))
Поддерживаю в некоторой мере.
Штырь каленый только на поверхности, скорее всего.
Если бы сверлили нормальным быстрорезом, мощным шуруповертом на максимальных оборотах, давили со всей дури и меняли сверла сразу, как затупятся, имхо, просверлили бы.
Быстрорез каленое не возмет. Быстрорез быстро тупится на том что тверже 40 едениц. Большие обороты тоже не есть хорошо для быстрореза. у всего есть свои режимы резания. для каленых металов есть сверла с твердоснлавными напайками или вообще твердосплавные сверла.
Что то тут нет наших ведущих, которые должны защищать свой чудо замок))
Надо было взять китайскую подделку Гаранта, тогда всё бы получилось.
красиво продукт защитили, молодцы))
У гавна не бывает подделок)
@@bkttbk Верно)
Не забываем знатоки вы мои, что данный тест проводился, в тепличных условиях без палева.В теплом боксе, с хорошим освещением, с хорошим доступом к замку. Не рискуя в любой момент получить битой по голове, от внезапно подошедшего владельца авто. Попробуйте то-же самое сделать на улице, стоя раком на коленях в неудобном, положении, и то при условии что дверь нараспашку открыта, что сомнительно при плотной парковке рядом стоящего автомобиля. Создавая при этом шум болгаркой и дрелью, еще ночью, где нехера не видно, а с фонариком палено. Представили. Это я к чему говорю, что никакой угонщик не захочет дальше возиться, если с такой хренью на валу столкнется при угоне. А скорее бросит это авто, и пойдет искать другое. Я себе такой-же сам поставил, замучился на коленках стоять на земле, и под педали подлазить, чтобы фиксатор штопора на вал прикрутить. Изъебался так, что потом спина ныла день. Настолько все неудобно, это для доступа к замку. И это было при свете днем, летом с открытой нараспашку дверью. Так что рекомендую всем эту штуку. Не слушайте пиздаболов диванных здесь, снимающих за 2 минуты все что захотят. Ставьте смело. Конечно это не панацея от угона, нужен комплексный подход к защите авто. Но гимору угонщику эта вещь точно доставит. Тем более стоит она не много.
Да хоть автогеном режь - всем похрен! Посмотрят в окно "фух, не моя машина" и пойдут спать. В полицию позвонить? А что сказать им? "Вы уверены, что это угон, а не ремонт? "
Хозяин автомобиля - априори проиграл!
Не угон, а погрелись.
Хозяин ударил "греющегося" - сразу статья.
"Греющийся" напал на хозяина, тот защитился - превышение пределов С.О.
Давай так, ты говоришь где твоя машина, подъезжает спец и если он всё снимает то ты переписываешь машину! Только не на ведре с болтами, а на нормальной минимум лям которая стоит.
TheAndreiitas
"Не рискуя в любой момент получить битой по голове, от внезапно подошедшего владельца авто"
Вы такой наивный!!! Угонщики они жеее дееетииии и увидев вас с битой апкакулятся от страху. Вы такой расклад вбили себе в голову!?! Выбежав к машине, вы сами и принесёте ключи злоумышленникам
Да, угонщики в одиночку не ездят. Из неподалеку припаркованной машины выскочит группа поддержки.
этот штырь минуты за три- пять выварачивается 5 т бутылочным гидравличнским домкратом (ушки на вало не выдерживают) да немного рулевой вал деформируется но это не важно
Ян, на будущее, при сверлении металла, сначала используй тонкое сверло, затем больше. эффект гораздо лучше.
Им это не надо))
И перчатки одевай правильно
Настоящий профи носит перчатки пупырками наружу.
Справедливый дизлайк я проорал
Цель видео : " невскрыть замок " вот и все.
Судя по вашим видео проще принести свой вал накинуть на рейку и ехать)))
на эвакуатор загрузить и увезти
Это другая статья, более суровая, сядешь лет на 10, если похер, вперёд))
Артур Левский на 10 НИКАК НЕ СЯДЕШЬ!
Ставил противоугонный комплекс в Угона.нет, Гарант (синий) тоже ставили, при приёме работ обнаружил что пакет с ключами вскрыли без меня! Машина была около 9 часов в сервисе. Это я к чему, зачем что то пилить, если можно сделать дубликат ключа Гаранта ? В Москве в центральном сервисе может и честные ребята, но в регионах ребята своеобразные работают, доверия как то не очень вызывают, это я основываюсь на их поведение, манере разговора, историй ими же рассказанными про друзей из органов, про друзей кулибиных и т.д
Офигеть. Мне 5 декабря 2017 ставили. Монтажник быстро начал крепить сжим на валу. Я смотрю в коробку - пакет открытый, ключи в штыре у монтажника. Запросил у них видео - посмотреть, когда пакет вскрыли. Теперь жду видео, надеюсь, ситуация разрешится... УГОНА.НЕТ обратите внимание на это!!!
UPD!
Внимание! Проблема решилась. Я посмотрел видео из сервиса. На записи видно как мастер вскрывает пакет с ключами, когда я проверяю блокиратор. Всё норм.
Офигеть! Офигеть! Скоро вас обоих сделают терпилами! Офигеть! Ууу мафия бля! Это все мусора слепились с установщиками и угонщиками! Все пиздец блеать!
Вася! Боря! Спите в тачках!
Boris N Питер
Василий Васильев, Дядя Вася, сам то как, ставил что у них ?
на 8:40 обещали позже сказать почему так нельзя сделать в машине, но так и не сказали
во во. на других каналах этот синий гарант пилится болгаркой меньше чем за 5 минут в закрытой машине.
@@GitelMira Старый гарант вскрыли за 36 секунд в закрытой машине.
@@СашСавар-ф5д ну хотя бы эти 36 секунд можно выграть когда сигналка орет и бежишь с 5 этажа. НОвый гарант у них с защитой этих ушек, пилить уже дольше немного
@@GitelMira Сигналка орет? Сигналка это то, что первым отключают!
@@СашСавар-ф5д да не говори глупости, если нормально установлена, то сигнал успевает пройти на телефон по двухсторонней связи. Глушилки это уже топ сегмент угонов. А от пионеров с болгарками гарант немного да поможет.
Самое надёжное противоугонное это на ночь мотор и колёса снимать
лучше весь автомобиль снимать.
была одна семья, они зимой авто не эксплуатировали и хранили в граже, а колеса дома, чтоб не угнали... и знаешь что, их авто все равно угнали в одну из зим, пахахаха))))
@@MrMaxwins Что смешнофоооооо?
Ага и под подушку ложить
на эвакуаторе вывезут....
Спасибо за видео . Судя по цвету искр сталь действительно хорошая и режется тяжеловато . Кто пишет что сыромятина просто не в теме и металл только издалека видели . Удачи .
Надо было брать синего Яна
+100500
И ведущего синего надо было брать! Так вся гармония синего цвета испорчена(((
Очередное обучение по угону авто) спасибо)
Спасибо за работу, успокоили!!
Парни спасибо Вам за канал "УГОНА НЕТ". Благодаря Вам сплю спокойней. ГАРАНТ РУЛИТ. Угонщик не будет мается с авто если есть гарант, ему проще другую тачку присмотреть, где гаранта нет!
Не называйте пожалуйста сверло из инструментальной быстрорежущей стали кобальтовым, это ахинея. Из кобальта сверла никто не делает, т.к. это просто бессмысленно, сверло просто сделано из стали легированной кобальтом, и более того наличие кобальта в сплаве не говорит о качестве такого сплава. Например чаще всего в нормальных сверлах это обычная Р6М5К5 - 6% вольфрама, 5% молибдена и 5 кобальта. Еще 4% хрома и немного 1-2% ванадия, остальное это обычная углеродистая сталь. А в дешевых сверлах это вообще может быть какая-нибудь Р9К5 которая развалится очень быстро. В очень дорогих сверлах могут использовать и Р18Ф2К5, очень дорого и очень эффективно. А кобальта везде по 5% процентов, только это совсем разные сверла по своим характеристикам будут.
Да понятно, понятно что вы большой специалист в свёрлах и сплавах.
Проблема в том что обычным людям на это насрать, мало кто будет разбираться( но рад что есть те люди, которые владеют такими знаниями)
slayer s посоветуйте сверла, цена качество, у дедулек нету на рынках
реклама. такое впечатление что ян знает только как в теории пользоваться сверлом
Ну для рекламы, он мог вообще прикинуться дохляком и сверлить 1 час. Этот ролик просто реклама.
Работа отмычкой 15 сек)))))))
Очередной супратек))))
Разряженным шуруповертом свои системы сверлят... Чтобы времени больше потребовалось
Молодцы парни
А зачем сверлили в вал с закаленными вставками?если можно просверлить где пружина защелки!!!!и как я понял она будет в свободном состоянии,постучать по валу и она отойдет и штырь снимется
И всеровно в каком положении вал.можно сбоку просверлить ,не обязательно по ходу работы пружины!!
Egor Iv ничего не понял...
Юрий Романов в видео сверлят в усиленный вал.а можно просверлить там где пружина зашелки.и защелка будет в свободном положании.
NERV раньше магнитов небыло ,всё сверлили что не крутится(проворотм))))))
А тут магнит не прокатит кстати))))????
Нет. Пробовали.
ruclips.net/video/lxiw0i2OskA/видео.html
AUTOSECURITY - Студия антиугона так я непонял что не дает высверлить пружинку?
Нестыковки: идет стружка сплошная, такое бывает когда сверло идет как по маслу, когда резали болгаркой - сказали что такое в машине не возможно, скажем об этом позже и не сказали почему не возможно; зачем нужен панцирь, если по вашим видео невозможно взломать синий гарант?
Вывод: синий гарант обычный китайский блокиратор из обычной мягкой стали, который легко можно взломать. Хотите развеять мои сомнения - пришлите мне парочку на тест.
Ян, попробуй при сверлении периодически вынимать сверло из отверстия, избавляясь от металлической стружки , так и сверлится быстрее и сверло дольше острым остаётся.
Ну народ, давайте запинайте меня я жду))Любой нормальный угонщик в Москве носит с собой в кармане токарный станок
а что мешает микроболгаркой 80мм диаметр круга срезать дуги которые держат сам самок?)
А что мешает приварить скобу и тогда живучесть возрастет в разы
Хорошие рекомендации! С нетерпением ждем новых видео.
Большой плюс за практически правильную работу с ушм (защитный кожух, стружка на себя, защита глаз, какие-никакие перчатки, фиксированная деталь, врезка не на всю глубину, а проворот детали)!!!
А что хорошего в стружке на себя? На работе так себе спецовку прожег.
молодцы,"головная боль угонщикам"так держать
Этот ролик полезно для угонщиков ,а кто очень плохо
Кобальтовое сверло! Это просто вершина технологии мех.обработки :-)
Хотели бы просверлить, взяли бы твердосплавный (керамика) инструмент типа Sandvik, Iskar, Dormer и т.п.
Все просто предложите людям вознаграждение за быстрое вскрытие гаранта, и тогда наверняка...
Друзья, я рад что дал вам повод для новых видео, мне позвонили с завода изготовителя замков и попросили удалить видео, я так и сделал. Замок был гарант люкс не синий! Я так и устанавливаю эти замки клиентам. ЗАМОК ЕСТЬ ЗАМОК☝
Очень интересно!!! А ведь производитель и его защитники-продаваны рьяно убеждали, что не просили Вас удалять прошлогодний ролик. Уверяли,что Вы по собственной инициативе убрали видео из доступа.
Не порядочек!!!
Сергей, мы, производители замков Гарант, никого не просили удалять ролик. Не знаем, кто вас об этом просил, но точно не мы.
Указанный метод применим далеко не на всех автомобилях из-за ограниченности пространства в месте, где установлен замок. Для такого вскрытия потребуется лежать около открытой водительской двери автомобиля, то есть незаметно сделать это не получится. Кроме того, сверление дрелью создаст немало шума, что также увеличивает риск быть замеченным. Согласен ли будет угонщик на такое привлечение внимания?
Не смотря на это, мы вносим изменения в конструкцию замка, чтобы исключить уязвимость замка Гарант к данному способу вскрытия. Опубликованный компанией Угона.Нет ролик - демонстрация одного из нововведений.
GarantFlim Но уж как-то по тихому Вы вводите новшевства в конструкцию блокиратора. Свежий ролик от "Угона нет" ни слова не говорит о том, что испытывалась усовершенствованная модель Гарант. Ну и касательно "не на всех авто возможен данный способ вскрытия" - получается, что зная о некой уязвимости блокиратора, производитель продолжает производить и продавать его для ВСЕХ автомобилей. То есть для некоего процента потребителей, купивших Гарант, он окажется бесполезной железкой, которая не соответствует заявленным противоугонным характеристмкам.
Отсутствие визуальных отличий, свидетельствующих о введении каждого нового усовершенствования, является фирменным стилем компании "Флим". Стилем, не позволяющим угонщику отличить замки "Гарант" разных периодов выпуска
Сергей ,а у Вас что по видео номер телефона был указан?))))) Как они твой номер узнали!!!???)))
Чет я не видел на нем особой защиты самой личинки, не проще ли этим сверлом сразу личинку убрать?
А за тем по старинке отвёрткой...
Молодцы, исправили дырку. Но получается до середины 2017 года все замки гарант и синие уязвимы ?
Макс Ведин в каком плане?
Имеется ввиду, что все замки предыдущих серий не имели защиту от такого способа вскрытия и производитель решил эту проблему только сейчас.
А что мешает просверлить слева от защёлки, а не там где калёные штифты?
Для большей чистоты эксперимеета нужно было периодически показывать режущую кромку сверла
Да, видео хорошее, но есть сверла для каленого металла с напайками из карбида вольфрама и заточенными под сверление металла. В линейке бош есть такие сверла, сверлят чего угодно. Берите профессиональные сверла.
Эмм, вы же сами показывали как без тормоза можно ехать (с помошью ручника) (в ролике: угон прадо) Так без гаранта же можно ехать через ручник. теперь вопрос: Для чего нужен гарант?. Если кто-то знает ответ. То обьясните пожалуйста.
Понятно, что реклама, вы что хотели? Эти ребята занимаются этим делом. Но кроме шлака в комментариях вы ничего не можете сказать. Кто опровергнуть может? Мне видео нравятся! Люди проводят реальные эксперименты, с результатами которых сложно не согласиться! +++++++++++
С Яном как с прислугой))вся черная работа на нем))Добби)
Гарант это противоугонка для гибких и стройных, если у вас проблемма с спиной и у вас живот, предполагаю что на второй день вы штырь положите в багажник и забудьте про него.
Был не раз свидетелем как люди доставали коврик из под ног водителя клали его на асфальт и становились на колени и в позе зю с фонариком вставляя штырь в нужные пазы потом вставали с грязными коленками и одеждой которой вытерли порог автомобиля. Корпус гаранта на валу из чугуна и ломается за 5 секунд гидравлической стяжкой переделанной из гидравлических ножниц.
Круто, лайк каналу!все беру и ставлю Гарант на свою 9-ку!
Вопрос, а почему вы не сверлили за той хренькой, которую надо оттягивать. может быть трафарет не правильно приложили? на трафарете 3 отверстия, вы использовали только одно
А молотком хорошим если отбить ?
а сверло не пробывали точить?
А почему нельзя вскрыть замок обычной отмычкой? Или залить в личину азот?
То есть в спокойном положение он поджат пружиной , а для того чтобы открыть вы эксцентриком ее сжимаете. дак не проще просто высверлить место упора пружины
Какую сигнализацию вы можете посоветовать на зафиру б 2011г.в.
Видел на авито объявление о "панцире" на замок зажигания. Хотелось бы посмотреть , сможете ли вы с ним справится.
При обьяснении показали что дырку сверлили в "эксчетотам" ось, а надо было в дырку которая в защёлке, трафарет кривой, ну или "Синий Гарант" заплатил
Тоже обратил на это внимание. Они промазали
А хорошим электро магнитом дёрнуть, если предварительно отфрезировать сердечник для хорошего контакта, просто вытащить защёлку на себя.
а чёрный гарант такой же по внутренности,ну кроме цилиндра?
Если бы вы использовали правильные сверла проблем бы не было )))
Что скажите про гарант бастион?
Доброе время суток) исходя из этого видео поставил гарант и забыл про угон, руль не крутится и не уехать не как?
А что за синий такой? Я когда брал самый лучший гарант для кашкая в конце 2016 года, то был только с механизмом abloy. Но у меня сверлить так не выйдет , так как во первых штырь прям под торпедо вверху (его и не видно ), а во вторых он вправо смотрит и справа педаль тормоза как раз (весь механизм привода педали).
Мужики подскажите можно ли сразу таких замков 2 штуки установить ?
Все давно придумано! Один ставишь на рулевой вал и второй гарант ставится вместо штатного замка зажигания.
На любую машину встанет где штатный замок ? И не колхозно будет ?
Сверла взяли темболее не самого лучшего качества "ЗУБР" это самый дишман.
да они и не стараются особо, первый видос чтоль такой (реклама же), чувак пашет якобы в поте лица, а в реале неторопясь, и не стремясь к результату,про низкие обороты и стружку вообще посмеялся ))) куда она там нафик попадет и чему помешает лол...особенно на "первом слое".
Как называется модель синего гаранта?
В обычном гаранте такой системы внутри нет?
а шуруповерт намеренно в режиме первой скорости для гаек а не второй для сверла?
Металл на высоких не сверлят. Хотя в их случае ты прав, надо было разгонять на всю катушку и жечь свёрла. Возможно так не было сделано только потому, что металл на столько сырой, что и сверло сгореть бы не успело.
@@СправедливыйДизлайк Это где написано, что сверлить надо на низкой скорости? Для чего тогда сверла по каленному металлу нужны?
Нормальный противоугон. Сделайте полный обзор установки на рулевой вал?
А мне гарант сохранил машину хотя сам замок был раскурочен но снять его не смогли. Я бы теперь ставил и взломостойкий замок зажигания. Родной замок свернули легко а потом когда поняли что внизу стоит гарант возились пытаясь ломать личинку но не вышло и машинка осталась у меня :) это мой опыт владения гарантом.
какова статистика угона с этим "синим гарантом"?
А если педаль отпилить тормоза , гранд же туда упирается. И в теории можно ручником тормозить, или же тормозить что от длины педали тормоза осталось
Выход один, гарант + правильная парковка авто т.е. практически впритык двери водителя к столбу, дереву или любого другого вертикального препятствия дабы лишить угонщика удобства, оперативного простора
А выдержит ли этот гарант свертыш? Что там с дисками замка самого ?
Нееее свертыш не помог. У меня так пытались свернуть. Тока личину раскурочили и всё.
Я так понял,что это больше пособие для угонщиков..
а интересно внутрености замка из какова метала? Наверно чтонить порроще вроде латуни,тогда зачем сверлить чтото брызнул в лечинку кислотой концентрированой благо щас любую достать можно и все.
А что вы порекомендуете гарант или перехват?
Чем синий гарант отличается от того, что продает флим на своем сайте? От черного то есть. Я понимаю что синий брендирован угона.нет, есть ли изменения в конструкции?
сердцевина замка другой модели. тоже abloy но более продвинутый.
Ничем, синей ручкой и ценой +1000 😃
Этот гарант спас мою машину от угона, всю раскурочили, замок выломали, но не уехали.
В чем разнице между синим и черным Гарантом ? А почему так поставили Гарант тупо, у меня он парелельно задней стенке с обратного края.
На самом деле надо ставить не синий, а чёрный Гарант-Про от ООО "Флим" (Тольятти) или Гарант-Форт того же производителя. Они получше будет из-за качества стали. В любом случае вскрыть можно всё! Главное - это работное время на процесс.......чем оно больше - тем угонщику не айс)))))))
Как заказать эту штучку 😊
А можно ваш гарант получить.какой нибудь из б/у для одного опыта.который не жалко.есть пару идей чтоб проверить на уязвимость.б/у за 4 брать на Авито не хочу так как не знаю гарант это или подделка.а от вас бы принял.на проверку.
А чем синий от простого отличается ? Цветом ? Разница в три тысячи.
Мы на уазе высверливали штырь дверной в петле, сверлит ьнадо было на глубину 2см, а там тоже каленка, даже кобальтовое сверло отказывается грызть, просто скользит и все, вышли из положения проще простого, берем горелку, нагреваем этот ваш синий гранит, в данном случае была простая турбо горелка, для гаранта угонщик может взять ацитиленовую у нее огромный кпд, отпустить метал в точке сверления. Мы после отпускания металла прошли эти 2см буквально за 15-20 секунд подливая вд40 ( а есть специально сож что лучше). Вы в одном месте рвете жопу но ломаете защиту за секунды, а там где надо пораскинуть головой, не можете это сделать за пол часа..
Ребята нужно прислонить, магнит только специальный , намагниченный и прислонить и ларчик откроется , типа как счётчики воды останавливают , проверьте , только магнит должен. Быть специальный !!! Ультро сложный магнит настроен на эту кругленькую штучку , проверьте
пхахахахахааха. это из серии - "если у вас рак, приложите к опухоли подорожник"
Не берет магнит , даже в 3раза больше чем для воды, уже и видео есть от производителя...
В след раз возьмите сверло из адамантия
Я конечно дико извиняюсь, а нельзя через отверстие пружину из под защелки вытащить???
Проще отпилить рулевую колонку, и снять Гарант, а потом скрепить место распила хомутом....
пиздец бред, еще и нарастить надо вал, муфту не стянуть, она затянута, соответственно распиливать надо с обеих сторон муфты. Да и хомут слетит при первом повороте руля.
@@bigsmog88 а если зделать паз
П
І
@@ffjalaaldjoxdhddf6884 тоесть по такой логике вор будет всегда носить с собой болгарку хомуты и паз П? Мы говорим не про то, как сломать и обойти в удобных условиях не корячась раком, а в условиях улицы, когда тебе еще и пиз...ы могут дать от души.
Вот бы посмотреть как ваша Катя сверлит...интереснее на много было бы))
фывар фывап даааааа)))) я бы глянул
)))))))))
Угона нет- я придумал как на 99,9 % защитить от угона: не надо чудить с электрикой и спутниками,гарантами и граберами. Уходя из своей 2114 я снимаю руль. (он и без гайки норм держится) идею продам за пиво
Как вариант-электромагнитная муфта на рулевом валу....
Забиваем воздух и хрен кто заведет))
АЙ Суфияров срем на сиденье...
Хрен кто сядет. Или уносим сиденье)))
Нее, так можно стул поставить)))
но кто догадается что заткнули воздух?)
Василий Иванов поршня вытащил тоже. За воздух легко по звуку догадаться
Чувак не парься, твоё ведро никому не нужно если даже ты её открытой будешь очюставлять. Поверь угонщикам твоя ВАЗ 2114 нафиг не упала. У меня вон Фиат Гранде Пунто месяц во дворе стоял открытый с ключём в замке. Я заметил это когда хотел на ней поехать и стал искать ключ и обнаружил его в замке - вот доказательство что такие машины никому не нужны.
Мне тоже кажется что если бы сверлили чуть в стороне то пробились бы к пружине. И сверло тоньше надо. Доснимите еще раз плиз. Очень интересно что выйдет.
Все хорошо, главный вопрос, разница между каналом рекламой и действительностью. По сайту это 53 тонны при обращении 87 тонн. Причём наличие центрального замка не важно. Следите за филиалами.
а если станочным твердосплавным сверлом?
У меня вчера поломался ключ в гаранте (часть ключа осталась в замке), вызванный мастер спилил болгаркой за несколько минут, в место - куда летела стружка, подложил картонку, так что все достаточно легко пилится и проблем со снятием никаких нет.
обьясните почему нельзя:
1. срезать вал по бокам и присобачить перемычку.
2. просто отмычкой открыть, открыть можно любой замок.
3.срезать выперающюю часть, которая блокирует
Всё можно. Только долго и шумно. А в автомобиле еще и трудно подобраться с инструментом из-за ограниченности пространства.
Отмычкой ?))))))) ты производителей держишь за ебанатов? Не вскрывается он отмычками. А все спиливания да они работают, но это время, причём не малое, тут и за жопу тебя схватят, со всеми спилами
кроме времени еще и квалификация хорошая должна быть.
Всё вскрывается, но сроки ясное дело неприемлемые для угона.
Можно сделать кондуктор* для сверления, с фиксацией хамутом, тогда он выполнит роль трафарета и сверление пройдет без отклонения от оси.
Чтобы познать что такое слесарный кондуктор этим спецам еще год понадобится.
А Если взять ещё твердосплавное сверло хотя бы из ВК8(1-2К рублей), а лучше H10F(от 6к руб) то можно сверлить на больших оборотах.
На это еще год экспериментов понадобится.
А почему нельзя сабельной пилой спилить муфту сверху? Как некоторые показывают в ютубе, 7 мин, и всё спилено.
А чем синий гарант отличается от черного????
чуть в другом месте нужно было сверлить и все бы вышло , я так делал)!
Делал? Насколько быстро и на какой машине стоял "гарант" 😂 выкладывай как угонял, как подгонял и как срезал ))
Зубром только пластик сверлить, хорошее сверло на раз возьмёт этот гарант, стружка не ломалась, а шла лентой. Ну такое...
гарант вещь хорошая, но видео писец)
Что за трек во время сверления?
Видео отличное, спасибо за такие тесты, Меня терзает один вопрос что мешает все таки в машине болгаркой срезать этот замок и все, есть болгарки с АКБ. Ну да, немного неудобно,но не смертельно же. Видимо ответ будет в следующем ролике!
Представляю, варишка полез попытался, выдохся устал. Подумал, и специально обломил отмычку , предварительно забив за место ключа молотком. Со словами: я мучился, пусть теперь этот гад то же помучается))
Лучше так, чем прийти, а машины нет.
Педаль спилить и какую нить приспособу заранее приготовить можно. Геморно конечно, но быстрее наверно чем гарант спилить. Ну и понятно, что если захотят угнать то угонят (об этом и сами авторы видео говорили). Комплекс мер + предосторожность.
Надо брать цельнотвердосплавное с хорошим покрытием, просверлить диаметром 4, а потом рассверлить хоть до 10 мм. И займёт это минуты 2.
1:56 Скажите трек?
круто!!!ждем продолжения!!!