В Узбекистане люди (сам видел на базаре) вообще не закрывают свои машины, там 12 лет за угон без права на УДО или амнистию!!! Вот самый надежный противоугон! Там сигнализацию Томагавк или Старлайн ставят для прикола!!!
Да, в Узбекистане - к примеру, уже давно: 12-15 лет тюрьмы за угон авто. И не кто машины не угоняет, некоторые владельцы даже двери машин не закрывают.
Можно оснастить авто громкой музыкой, и при попытке завести мотор и отсутствии секретки, она начинает долбить на всю катушку. А что вы сделаете, когда в 2 часа ночи проснетесь от музыки, правильно, либо вызовите ментов, либо пойдете чистить ебало)))
С отцом год назад заглянули в ТЦ на час,вернулись,а двери открыты,ключ не работал,авто не смогли угнать,потому что стоял блокиратор руля,с электроникой были проблемы,следов взлома замка не было.Видимо,с помощью кодграббера поджидали,попали в салон,вписали ключ,но блокиратор руля не дал им доделать работу.(Honda CR-V 2013)
В 2004 ниву пытались ночью угнать. Сигналка не пикнула, двери открыты, штатный замок зажигания свернут, но на рулевом валу стоял гарант, так на нём свернули личинку но снять так и не смогли. В итоге снял рулевой вал вместе с гарантом, срезал гарант болгаркой, вал на место и в магазин за новым гарантом :)
У меня пытались угнать машину Хонда Фит 1.5л 09г, так вот, спас именно штырь, мне сломали замок на двери, открыли капот, выдернули рупор от сиги чтоб не орал, сели и обнаружили штырь, далее просто закрыли машину и ушли не тронули личинку (не заводили), ничего не взяли, если бы не заблокированный руль и светлая полоса по грязи на двери я может бы и не заметил. От штыря отказываться только потому что его можно распилить я бы не рекомендовал. Правда штырь может быть ОЧЕНЬ ОПАСЕН, если его забудешь снять, я как-то 2 квартала с ним проехал, слава богу ни кого не сбил и в ДТП не попал, Теперь за правило взял - Всегда когда устанавливаю его ставлю руль в определённое положение, проворачиваю налево на 90 градусов, при этом сам штырь больше скрывается под рулём и когда садишься сразу видно что он на месте, очень рекомендую, особенно тем у кого жена пользуется авто, пусть всегда так делает.
припарковался на бульваре, грубо говоря уже на полосе, сел в машину и поехал в пробке, доехал до нужного светофора и решил повернуть на право, слава богу как раз загорелся красный, ключ от штыря на том же кольце что и от машины, я заглушил авто, вынул ключ, снял штырь, завёл, загорелся зелёный и я поехал. тупо повезло что пешехода к примеру не сбил.
@@ЖораСтепанов-л1ц нива трехдверка. Пытались угнать ночью от дома. Спас гарант на рулевом валу. Личинку сломали но сам блокиратор так и не смогли снять
Надо менять конструкцию полозьев, сейчас Г- образные, таким образом при спиливании одного уха легко выскакивает сам замок, а если сделать П-образное тогда придется пилить 2 уха.
Где-то читал, что часто перепиливают сам рулевой вал, ниже и выше замка, а потом уже ставят муфту. Конечно это сильно зависит от машины, насколько легко этот вал доступен. Тем не менее, при усовершенствовании замков такого типа, стоит обратить внимание на такую уязвимость и добавить может ещё какую-то фишку.
Андрей, вот ещё какая мысля пришла: что если не захват штыря пилить, а кардан (часть рулевой колонки) на которой он установлен? Но для этого должен быть сменный такой элемент. По идее такой рулевой карданчик крепится к частям рулевой колонки всего 1 болтом с каждой из сторон. Единственный ньюанс: после удаления стопроных болтов, нужно будет вытащить кардан вниз. Штырь не даст этого сделать. Так что, нужно пилить кардан, именно, ниже захвата штыря. Что скажете?
Можно, но нужно не забывать об экономической целесообразности угона. Заказчик не заплатит больше, если угонщик будет ломать штатные узлы, которые требуют времени и денег на замену.
Мы надеемся, производитель второго замка опять отреагирует и вновь внесет изменения, и попросит вас спилить его опять, покажите нам пожалуйста, как это будет выглядеть. Спасибо!
А конструкторам первого (флим) воткнуть в спиливаемые уши вольфрамовые стержни достаточно по одному, можно такие как используются при аргоновой сварке. Дёшево и удачи владельцу пилы.
вертели на одном месте они ваши советы)) И без вас инженеры знают как сделать не взламываемые, но вмешиваются маркетологи и зарубают все. ПОТОМУ ЧТО НЕ РЕНТАБЕЛЬНОБУДЕТ И ЦЕНА ДИЧ
Тачилы с такими замками угоняют (заранее подготовившись) и при этом сам замок не трогают даже. Быстрее распилить рулевой вал над и под замком и соединить две половинки спецмуфтой угонной. Способ универсален и работает против любого рулевого замка.
у меня стоит такой же замок, который вы выпиливали вторым и юбка у него вращается в отличие от этого, интересно на сколько это затруднило бы пиление. Радует, что производитель этих замков регулярно улучшает конструкцию
В реальности в городских условиях открыть так дверь не всегда представляется возможным. Машины как правило плотно стоят на паркинге, во дворах. 7 минут с учетом того что это все нервно происходит это хороший показатель.
Мне кажется в этой модели замка для противодействия спила должна быть трубка,которая крутить вокруг оси замка когда пилить начинаешь его.Это уже нужно будет доп приспособление что то типо тисков или клещей больших что бы трубку эту стальную держать и опять таки уже пилить придется в 2 а не 1,что будет затруднять распил
я почему-то не смотря на уговоры своих друзей ни когда не был уверен, что рулевой запиратель- это надежная защита, а теперь уже знаю что запиратель можно свернуть автономной пилой причем не долго как и запиратель капота и прочие запиратели
Большое спасибо, Андрей! Очень интересно) Хотелось бы увидеть такое же видео, только с замком на коробочку передач...Покажите, если не трудно) Заранее спасибо!
Андрей,доброго времени суток! Очень познавательные у Вас видео. Очень смеялся я,после просмотра "угона.нет". Там где они не смогли демонтировать такой же замок. И ребята вроде толковые... Такая вот у меня идея возникла. А если угонщику проще распилить рулевой вал. Не думаю,что там сильно "мудреная" сталь. Да и крутящихся деталей,препятствующих пилению нет. Два распила. Потом надеваем на (теперь уже два конца вала) стальную толстостенную трубку,на концах которой просверлены отверстия,нарезана резьба и вкручены, скажем, по три болта. Затягиваем в общей сложности шесть болтов и уезжаем.
@@genapupkovАга педаль отогнул, дальще че? В корпусе еще дырыщу сделать чтобы вал крутился? Это звучить одинаково как ограбить соседа продолбив дырку в стене кирпичной🤣
В Узбекистане 25 лет или к стенке за угон там машину оставляешь на неделю с открытыми окнами ни кто даже не смотрит в сторону чужого автомобиля вот лучшее противоугонная система
Есть еще одна мех. противоугонка, штырь вставляется в коробку передач и торчит только личинка замка, пробраться туда проблематично для распила. Попробуйте такой такой вид тоже вскрыть пожалуйста :)
Очень интересная лабораторная работа! Пару лет назад в Уссурийске, в одну предновогоднюю ночь, угнали большое количество тягачей. У моего знакомого пытались угнать его американский "мордатый" тягач VOLVO. Но не смогли, т.к. он хитро заблокировал какой-то там клапан на среднем мосту. Расскажите пожалуйста про защиту от угона для грузовых авто. Интересно посмотретьть, что же можно установить этакого на 24V, кроме хвалёной T-94 от Star-Line?!
кстати да.... удалить нахрен замок с частью рулевого вала и например изготовить зажим-соединение верхн части с нижней.... надо в своей тойоте посмотреть есть ли место для доп обхвата если выпидить часть с замком....
+Алексей Скрыльков в любом случае блокиратор это доп защита, но не панацея для спокойного сна, а вот возле супермаркета возможно пилить не будут, да и во дворе под окнами
Эвакуатор слишком много внимания на дороге привлекает. Тем более если например без номеров поедет.. а с номерами естественно на все возможные камеры попадёт. Их не так много, чтобы потом найти
как в узбекистане за угон растрел и все сразу прекратится, только всем ясно что преступный мир всегда сотрудничает с чиновниками и поэтому закон всегда на стороне преступников.
Андрей. У моего друга субару форестер. помимо сигнализации он поставил еще мультлоковский замок на коробку, замыкающий ручку переключения передач в положении паркинг. открывается ключем. замок врезной. что скажите про такой способ защиты, т.к. спилить его не вариант, да и ключ там не стандартный.
Андрей, подскажите, а его можно открыть отмычкой? вы его закрывали ключом. зачем пилить? а вообще канал интересный, спасибо за работу и удачного развития.
зависит от того как установлен двигатель-коробка и реализованы переключения но на самом деле в этом есть правда. если мотор установлен поперечно и коробас там рядом то все запросто включается
я смотрю большая часть интеллектуального угона происходит через диагностический разъем и первым делом бы перенес его в другое место. вот тогда чуть чуть попотеть пришлось бы. Ваша мнение?
Nikolay Seregin когда я думаю идешь на дело ты уже знаешь где что , а когда чего то не находиться это потеря времени и как минимум замешательство например увел диагностическую косу в другое место это все время надо же найти где она и твой вариант спалить угоншику оборудование тоже вариант хороший можно муляж разъема оставить чтоб палить оборудование угонщиков.
Nikolay Seregin никто провода кусать не будет и темболее потом возиться с их подключением, просто запишут ключ другим способом, по-этому заморачиваться сильно с защитой обд разъёма не стоит
таким образом все зависит от того кому как твоя машина нужна. Вот сижу и думаю остаеться такой вариант типа заклинившие колодки которые всегда держат машину на тормозах.:)
Андрей, а может есть другой выход? Отогнуть педаль и вырезать той же саблей окно в моторном щите или полу, чтобы замок ни во что не упирался. Металл там совсем другой, тоненький.
За тест спасибо! Но!!: 1. Пилить во дворе никто не будет, а при потере ключа 10ть минут возьни и ты поехал это гуд. 2. Все замки открываются путём подбора подпружининых пинов, второй замок так не открыть. 3. У меня установлен второй замок, так вот пока его какой-то хулиган будет пилить, у меня ствол на калаше перегреется... P.S.: самая лучшая фишка от угона - это штыри в дверях. В 2000 купил я новую 10ку и поставил эти штыри, три ночных попытки открытия за неделю, ручку выгнули, но в салон не попали, поняв что бесполезно - отстали...
Есть вопрос))) Нафига ставить замок в удобное для доступа инструмента пиления место??? я ставил замок максимально выше к рулевому колесу.... туда рука сгибалась под 90 градусов.... и не о каком доступе туда инструментом и речи не шло!!!! мозг есть???
Ну так во первых надо устанавливать эту фигню так чтобы она не мешала и ничего не цепляла в открытом состоянии и второе этот замок должен быть удобен в использовании. Наче черезткакое то время ты просто перестанешь им пользоваться...
Любая защита, будь то дом, квартира или машина, должна быть комплексной. Например, электронные способы защиты авто должны дополняться механическими, а входные двери в доме, соответственно, наоборот, механические замки с дополнительной защитой электронными. Это не 100% защита, но в разы увеличивает шансы, что вор выберет объект более доступный для кражи (угона).
Милый человек, крайне хочется увидеть тест - обзор какого-нибудь gps маяка, для бюджетного авто. который будет долго работать в автономном режиме, обладать хорошим качеством сигнала и т.д. да и вообще, целесообразноть покупки этой китайской ботвы. спасибо
если эти замки модернизировать, скажем закалить рубашку, уже ее не снимешь без болгарки, но против болгарки и пилы работает принцип верхний кожух должен прокручиваться свободно, и также внутренний тырь, тогда ничем не снять. Также никто не запрещает установить прям под капотом электронно механический блокиратор руля или рейки. в этом случае не возможно без разбора движка снять блокировку, только эвакуатором. Также вы забываете про колеса, а ведь они стоят тоже дорого, и разуть машину могут, не всегда спасают антивандальные гайки, протестируйте их на свертывание, перекрутку и так далее, чтобы понимать какой производитель думает о нас, а кто на оте**сь.
ну конечно. вы бы еще целиком авто разобрали)) замок на вал тем и хорош, что нихрена не видно, пока не вылезешь на улицу и раком у порога не встанешь. особенно зимой в минус20. Распилить можно что угодно, хоть люк. Пока я вижу что такие замки- самое крепкое механическое устройство. Но конечно надо еще что-то иметь кроме него
В 2001 ГОДУ на новой 12 ладе гарант стоял ,машина у подъезда была.Долго они ее выслеживали били чтобы сигналка сработала,ждали выйдет кто или нет...у меня окна в другую сторону расположены не слышно...короче ночью угнали авто.
Андрей, у меня есть аккумуляторная болгарка, я её немного доработал, поставил регулятор оборотов, чтобы снизить её шумность, распилит любой замок за несколько минут.
Добрый день! У нас в Киеве продаются ваши блокираторы, но продавцы, к сожалению, не могут подсказать, какой бы подошел на рулевой вал форда эскейп 2016 года выпуска.. Может быть, Вы мне подскажите?
Здравствуйте, меня зовут Азамат, я из Казахстана, возможно ли у вас преобрести простые средства защиты своего авто? Т.к. я нахожусь в Казахстане у меня нет возможности привезти свое авто к вам на полную установку средст защиты. Подскажите?
Первый замок можно усилить и в поверхности, куда штырь вылазиет сделать паз, в который будет замок вставлять я и по факту, отпилив ухо, штырь будет сидеть и держаться за другие пазы, как кабель mini usb в разрезе, вот и получится двойной паз, верхний легко спилить, а вот внутренний, второй уже нет, только не забывайте, это моя идея!!
В Узбекистане люди (сам видел на базаре) вообще не закрывают свои машины, там 12 лет за угон без права на УДО или амнистию!!! Вот самый надежный противоугон! Там сигнализацию Томагавк или Старлайн ставят для прикола!!!
25 было- бы лучше
Да, в Узбекистане - к примеру, уже давно: 12-15 лет тюрьмы за угон авто. И не кто машины не угоняет, некоторые владельцы даже двери машин не закрывают.
5.бои
Проще поставить гудок от тепловоза под кресло водителя с секретной кнопкой отключения. Правда потом кресло придётся в химчистку отдавать.
Станислав Фролов ахахах 😂😂😂
Станислав Фролов хаха ржал минут 10, супер комментарий)
зачет стас
Главное самому не забыть про него )))
Можно оснастить авто громкой музыкой, и при попытке завести мотор и отсутствии секретки, она начинает долбить на всю катушку. А что вы сделаете, когда в 2 часа ночи проснетесь от музыки, правильно, либо вызовите ментов, либо пойдете чистить ебало)))
С отцом год назад заглянули в ТЦ на час,вернулись,а двери открыты,ключ не работал,авто не смогли угнать,потому что стоял блокиратор руля,с электроникой были проблемы,следов взлома замка не было.Видимо,с помощью кодграббера поджидали,попали в салон,вписали ключ,но блокиратор руля не дал им доделать работу.(Honda CR-V 2013)
Значит действительно работает?
В 2004 ниву пытались ночью угнать. Сигналка не пикнула, двери открыты, штатный замок зажигания свернут, но на рулевом валу стоял гарант, так на нём свернули личинку но снять так и не смогли. В итоге снял рулевой вал вместе с гарантом, срезал гарант болгаркой, вал на место и в магазин за новым гарантом :)
@@sofiguzeev4274 конечно)
спасибо грамотный репортаж без болтовни, кратко и лаконично
У меня пытались угнать машину Хонда Фит 1.5л 09г, так вот, спас именно штырь, мне сломали замок на двери, открыли капот, выдернули рупор от сиги чтоб не орал, сели и обнаружили штырь, далее просто закрыли машину и ушли не тронули личинку (не заводили), ничего не взяли, если бы не заблокированный руль и светлая полоса по грязи на двери я может бы и не заметил. От штыря отказываться только потому что его можно распилить я бы не рекомендовал. Правда штырь может быть ОЧЕНЬ ОПАСЕН, если его забудешь снять, я как-то 2 квартала с ним проехал, слава богу ни кого не сбил и в ДТП не попал, Теперь за правило взял - Всегда когда устанавливаю его ставлю руль в определённое положение, проворачиваю налево на 90 градусов, при этом сам штырь больше скрывается под рулём и когда садишься сразу видно что он на месте, очень рекомендую, особенно тем у кого жена пользуется авто, пусть всегда так делает.
Как интресно вы с ним 2 квартала проехали, по прямой???)))))
припарковался на бульваре, грубо говоря уже на полосе, сел в машину и поехал в пробке, доехал до нужного светофора и решил повернуть на право, слава богу как раз загорелся красный, ключ от штыря на том же кольце что и от машины, я заглушил авто, вынул ключ, снял штырь, завёл, загорелся зелёный и я поехал. тупо повезло что пешехода к примеру не сбил.
Я чехол от него ставлю на коробку кпп
Всегда ставлю штырь на КПП,мультилок,мне кажется надёжней,.Хотя есть и на руль.А на лобовом 2 наклейки Мультилок и Гарант
премиум сегмент автомобилей, еще имеет смысл таких мучений, если авто бюджетное, то 90%, что не станут заморачиваться, согласись
Вова Кулагин ну типа соляриса или киа какого нить..полюбому не тронут.если только она не в лесу.
Вова Кулагин понятное дело их в одном дворе по штук 10 стоит, угонщики к соседней тачке подойдут которая без всяких замков и её угонят лучше.
Вован твою ладу не тронут)))
@@ЖораСтепанов-л1ц в нее даже срать не станут
@@ЖораСтепанов-л1ц нива трехдверка. Пытались угнать ночью от дома. Спас гарант на рулевом валу. Личинку сломали но сам блокиратор так и не смогли снять
Я чуть влез в электрику и поставил кнопочку на топливный насос старый но верный способ, Камри отъехала метров 5.
Вообще не проблема, видно низкоквалифицированный угонщик
Красава! Отличная рубашка=)
Геннадий Сагдеев Рубашку Будулай подарил, за установку противоугонки на кибитку
Надо менять конструкцию полозьев, сейчас Г- образные, таким образом при спиливании одного уха легко выскакивает сам замок, а если сделать П-образное тогда придется пилить 2 уха.
Очень познавательное видео, спасибо! Предупреждён - уже вооружён!
otlichnoe video.Avtor molodetc.Srazu vidno,chto ser'yozno otnositsya k rabote i prislushivaetsya k tem,kto taskaet mashini.
Eto glavnoe takticheskoe pravilo pobeditelya: UVAJAY SVOEGO VRAGA I IZUCHAY EGO METHODI
Где-то читал, что часто перепиливают сам рулевой вал, ниже и выше замка, а потом уже ставят муфту. Конечно это сильно зависит от машины, насколько легко этот вал доступен. Тем не менее, при усовершенствовании замков такого типа, стоит обратить внимание на такую уязвимость и добавить может ещё какую-то фишку.
молодцы, учли замечания. Еслиб еще маслица немного в место реза, то и чуть быстрее было бы и полотна бы на несколько угонов хватило бы!
Спасибо, про масло не подумали, действительно одного полотна могло хватить и время было бы минут 5
Андрей Кондрашов можно еще мыло использовать. просто полотно бруском натирать. Мыло не утекает из места контакта при нагреве.
Андрей, вот ещё какая мысля пришла: что если не захват штыря пилить, а кардан (часть рулевой колонки) на которой он установлен? Но для этого должен быть сменный такой элемент.
По идее такой рулевой карданчик крепится к частям рулевой колонки всего 1 болтом с каждой из сторон. Единственный ньюанс: после удаления стопроных болтов, нужно будет вытащить кардан вниз. Штырь не даст этого сделать. Так что, нужно пилить кардан, именно, ниже захвата штыря.
Что скажете?
+Андрей Кондрашов попробуйте отмычку использовать или спилить на первом замке сам вставляющийся клин, он тоньше.
Можно, но нужно не забывать об экономической целесообразности угона. Заказчик не заплатит больше, если угонщик будет ломать штатные узлы, которые требуют времени и денег на замену.
Мой однакласник умер после угона, сердце не выдержало. 25 лет тюрьмы, и ключи можно будет в замке оставлять.
Очень жаль, любого может тряхонуть.просто ужас..
Мы надеемся, производитель второго замка опять отреагирует и вновь внесет изменения, и попросит вас спилить его опять, покажите нам пожалуйста, как это будет выглядеть. Спасибо!
Да, но судя по всему, после следующих доработок замка, его спилят уже за 3 минуты! :0)
Производитель уже внес изменения в серийную версию. Мы пилили тестовый образец.
Карбидный сердечник же можно поставить во второй замок
Может они дадут на тест еще разок?
А дверь авто тоже открывали пилой?!...))) Зачем пилить замок, если его можно открыть?!
Диском уверен будет эффективнее!
хорошая инструкция для угонщика)) можно дальше угонять...
угонщики и так знают
производителям второго замка можете посоветовать нанесение биметалла, после чего на 72 часа азотировать.
полотна пилы будут тупеть на раз два.
А конструкторам первого (флим) воткнуть в спиливаемые уши вольфрамовые стержни достаточно по одному, можно такие как используются при аргоновой сварке. Дёшево и удачи владельцу пилы.
вертели на одном месте они ваши советы)) И без вас инженеры знают как сделать не взламываемые, но вмешиваются маркетологи и зарубают все. ПОТОМУ ЧТО НЕ РЕНТАБЕЛЬНОБУДЕТ И ЦЕНА ДИЧ
Andrew W единственный грамотный комментарий
Да ты спец по металлофизике !
Представь после этого себестоимость замка!
Тачилы с такими замками угоняют (заранее подготовившись) и при этом сам замок не трогают даже. Быстрее распилить рулевой вал над и под замком и соединить две половинки спецмуфтой угонной. Способ универсален и работает против любого рулевого замка.
Скрытая кнопка за 150 рублей !Лучший охранник
От детсадовцев?
Понятно, буду Бошевские полотна покупать
Молодцы ребята, по возможности протестите пожалуйста замки зажигания спасибо.
прям видео уроки для начинающих угонщиков
Ты уже накопил на сабельную пилу дэвольт?🌚
у меня стоит такой же замок, который вы выпиливали вторым и юбка у него вращается в отличие от этого, интересно на сколько это затруднило бы пиление. Радует, что производитель этих замков регулярно улучшает конструкцию
Подскажите Как называется? И где приобрести?
@@ЕвгенийШеф-д8р "Перехват", приобрести можно только через интернет вроде
@@Ivan-IronMan спасибо !!!
В реальности в городских условиях открыть так дверь не всегда представляется возможным. Машины как правило плотно стоят на паркинге, во дворах. 7 минут с учетом того что это все нервно происходит это хороший показатель.
Спасибо что делаете за угонщиков всю черновую работу по подбору инструментов
они давно усе знают...
Мне кажется в этой модели замка для противодействия спила должна быть трубка,которая крутить вокруг оси замка когда пилить начинаешь его.Это уже нужно будет доп приспособление что то типо тисков или клещей больших что бы трубку эту стальную держать и опять таки уже пилить придется в 2 а не 1,что будет затруднять распил
я почему-то не смотря на уговоры своих друзей ни когда не был уверен, что рулевой запиратель- это надежная защита, а теперь уже знаю что запиратель можно свернуть автономной пилой причем не долго как и запиратель капота и прочие запиратели
Замечательный тест, Андрей,!
привет снимай все что могут угнать машины и все что в этом видио делал тоже мне нравиться молодец
Большое спасибо, Андрей! Очень интересно) Хотелось бы увидеть такое же видео, только с замком на коробочку передач...Покажите, если не трудно) Заранее спасибо!
На АКПП, ФОЛЬЦ. ПОЛО. 2020Г. ЧТО МОЖЕТЕ ПРЕДЛОЖИТ? А ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОКАЗАТЬ ВИДЕО. И ЦЕНА С РАБОТОЙ.. БЛАГОДАРЮ..
Андрей,доброго времени суток! Очень познавательные у Вас видео.
Очень смеялся я,после просмотра "угона.нет". Там где они не смогли демонтировать такой же замок. И ребята вроде толковые...
Такая вот у меня идея возникла. А если угонщику проще распилить рулевой вал. Не думаю,что там сильно "мудреная" сталь. Да и крутящихся деталей,препятствующих пилению нет. Два распила. Потом надеваем на (теперь уже два конца вала) стальную толстостенную трубку,на концах которой просверлены отверстия,нарезана резьба и вкручены, скажем, по три болта. Затягиваем в общей сложности шесть болтов и уезжаем.
Тоже была подобная мысль
На все это нужно время и тихое безлюдное место. Возле какого нибудь ТЦ такое не прокатит.
проще педаль отогнуть
@@genapupkovАга педаль отогнул, дальще че? В корпусе еще дырыщу сделать чтобы вал крутился? Это звучить одинаково как ограбить соседа продолбив дырку в стене кирпичной🤣
Андрей, очень интересно, так держать!
«Перехват» который второй, в ролике без защитной Короны. Попробуйте распилить с короной.
второй замок порадовал. смеялся долго.
болгаркой с тонким диском время сократится в разы, а про искры - риск есть, но не критический - зато минуты в секунды превращаются!)
Kuro KARAS Не,ну конечно,если все вокруг глухие и слепые как ты.
скруткой титановой сам лично доламывал после неудавшегося угона моего автомобиль ,ушло примерно 30-50 сек
Андрюха, лайк не глядя!
Дима, спасибо !
Я бы посмотрел обзор замков на капот и послушал ваше мнение о конкретных моделях.
В Узбекистане 25 лет или к стенке за угон там машину оставляешь на неделю с открытыми окнами ни кто даже не смотрит в сторону чужого автомобиля вот лучшее противоугонная система
Перехват - это сила! Спас мою тачку!
Есть еще одна мех. противоугонка, штырь вставляется в коробку передач и торчит только личинка замка, пробраться туда проблематично для распила. Попробуйте такой такой вид тоже вскрыть пожалуйста :)
Это Израилский Мульти Лук. В инете в ютубе полно роликов как его замок скрывают за 2-3минуты!Ты откуда то из Совка свалился?
Очень интересная лабораторная работа!
Пару лет назад в Уссурийске, в одну предновогоднюю ночь, угнали большое количество тягачей.
У моего знакомого пытались угнать его американский "мордатый" тягач VOLVO. Но не смогли, т.к. он хитро заблокировал какой-то там клапан на среднем мосту.
Расскажите пожалуйста про защиту от угона для грузовых авто. Интересно посмотретьть, что же можно установить этакого на 24V, кроме хвалёной T-94 от Star-Line?!
MikhailGaskov не думаю , что к ним дальнобойщики пригоняют тягачи в лабораторию)
ОТПИЛИТЕ замок ВМЕСТЕ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ И СВЯЖИТЕ резиновой шлангой на хомутах(к примеру, тосольным патрубком, он крепкий).
Вал телескопический(полый внутри) + сделан с метало-пластилина... и вуаля!
Даже не нужна "Мощнейшая автономная пила"
Руль с гидроусилителем - крутится одним пальцем руки, то есть - почти никаких нагрузок на связку!
Можно валить боком)))) Жмакай Лайк
кстати да.... удалить нахрен замок с частью рулевого вала и например изготовить зажим-соединение верхн части с нижней.... надо в своей тойоте посмотреть есть ли место для доп обхвата если выпидить часть с замком....
+Алексей Скрыльков в любом случае блокиратор это доп защита, но не панацея для спокойного сна, а вот возле супермаркета возможно пилить не будут, да и во дворе под окнами
Ферзь, ты сначала посмотри как он на валу крепится, потом предлагай вал пилить
Всё объективно!
ХОЧУ УВИДЕТЬ - угон эвакуатором и возможные пути сопротивления ему
Михей Сивый цепью к забору ;)
Михей Сивый певмоподвеску) машину на брюхо ложишь когда ставишь и литьё без спиц) чтоб зацепить машину не за что было)
Эвакуатор слишком много внимания на дороге привлекает. Тем более если например без номеров поедет.. а с номерами естественно на все возможные камеры попадёт. Их не так много, чтобы потом найти
@@ЕленаВ-р3э а если номера фальшивые ! Я знаю типов, которые заранее угнали эвакуатор, что бы при помощи него похитить дорогую иномарку !
как в узбекистане за угон растрел и все сразу прекратится, только всем ясно что преступный мир всегда сотрудничает с чиновниками и поэтому закон всегда на стороне преступников.
Порезали всю шумку возле педалей.
Владелец будет в восторге)))
Добрый день, какой вы рекомендуете комплекс для Авто?
круто. спасибо за информацию...
Как насчёт замков на коробку?
Андрей! увидел у одного местного кулибина самодельную защиту с помощью магнита в определенном месте разрыв эл. цепи работы топливного насоса.
Андрей Кондрашов, вы могли бы прокомментировать надежность замка рулевого вала Zeder? Недавно была его реклама на канале "Лиса рулит"
хах улучшил производитель замок!!!!!!!!! скорее всего помог угнать побыстрее машину
Инженеры в метро дипломы купили...
Андрей. У моего друга субару форестер. помимо сигнализации он поставил еще мультлоковский замок на коробку, замыкающий ручку переключения передач в положении паркинг. открывается ключем. замок врезной. что скажите про такой способ защиты, т.к. спилить его не вариант, да и ключ там не стандартный.
Спасибо !
Андрей, подскажите, а его можно открыть отмычкой? вы его закрывали ключом. зачем пилить? а вообще канал интересный, спасибо за работу и удачного развития.
Советую проделать тест Мульти Лок на КПП, типа Dragon или аналогичные. Интересно на сколько долго они защитят от угона?
Evgeny Pal их с отмычки открывают...папу минут..
либо под капотом переключить в D и все!
Акакий Фердыщенко интересно было бы посмотреть как под капотом на D переключить!
зависит от того как установлен двигатель-коробка и реализованы переключения
но на самом деле в этом есть правда. если мотор установлен поперечно и коробас там рядом то все запросто включается
я смотрю большая часть интеллектуального угона происходит через диагностический разъем и первым делом бы перенес его в другое место. вот тогда чуть чуть попотеть пришлось бы. Ваша мнение?
Nikolay Seregin когда я думаю идешь на дело ты уже знаешь где что , а когда чего то не находиться это потеря времени и как минимум замешательство например увел диагностическую косу в другое место это все время надо же найти где она и твой вариант спалить угоншику оборудование тоже вариант хороший можно муляж разъема оставить чтоб палить оборудование угонщиков.
Nikolay Seregin при перепиновке мржно использовать другой разъём, и сервисное без переходника не подключишь
Nikolay Seregin никто провода кусать не будет и темболее потом возиться с их подключением, просто запишут ключ другим способом, по-этому заморачиваться сильно с защитой обд разъёма не стоит
AUTOSECURITY - Студия антиугона Согласен. Найти CAN - шину не проблема.
таким образом все зависит от того кому как твоя машина нужна. Вот сижу и думаю остаеться такой вариант типа заклинившие колодки которые всегда держат машину на тормозах.:)
Я маяк поставил и сейфы на ЭБУ с диаг.разъёмом. Если не остановит сейф, то только поиск по маяку
Андрей, а может есть другой выход? Отогнуть педаль и вырезать той же саблей окно в моторном щите или полу, чтобы замок ни во что не упирался. Металл там совсем другой, тоненький.
А что насчёт блокировки коробки? Там как???? Цена у них почти одинаковая. Может лучше коробку тогда защищать лучше
Андрей, протестируйте замок Zeder пожалуйста . Может ли он являться панацеей от угона?
За тест спасибо!
Но!!:
1. Пилить во дворе никто не будет, а при потере ключа 10ть минут возьни и ты поехал это гуд.
2. Все замки открываются путём подбора подпружининых пинов, второй замок так не открыть.
3. У меня установлен второй замок, так вот пока его какой-то хулиган будет пилить, у меня ствол на калаше перегреется...
P.S.: самая лучшая фишка от угона - это штыри в дверях. В 2000 купил я новую 10ку и поставил эти штыри, три ночных попытки открытия за неделю, ручку выгнули, но в салон не попали, поняв что бесполезно - отстали...
Есть вопрос))) Нафига ставить замок в удобное для доступа инструмента пиления место??? я ставил замок максимально выше к рулевому колесу.... туда рука сгибалась под 90 градусов.... и не о каком доступе туда инструментом и речи не шло!!!! мозг есть???
а чтобы поставить замок таким образом - ничего снимать не пришлось? не хотелось бы разбирать тачку)
Ну так во первых надо устанавливать эту фигню так чтобы она не мешала и ничего не цепляла в открытом состоянии и второе этот замок должен быть удобен в использовании. Наче черезткакое то время ты просто перестанешь им пользоваться...
@@wellsigood5632 через какое то время ты его будешь вставлять как снайпер
Добрый день! Скажите как можно обезопасить новый рапид ?
Любая защита, будь то дом, квартира или машина, должна быть комплексной.
Например, электронные способы защиты авто должны дополняться механическими, а входные двери в доме, соответственно, наоборот, механические замки с дополнительной защитой электронными.
Это не 100% защита, но в разы увеличивает шансы, что вор выберет объект более доступный для кражи (угона).
Болгаркой Hitachi на батарее попробуйте перерезать, время сократится значительно.
А как насчет простого и проверенного временем - метод вскрытия "бампинг"? Пилить то все-таки долго!
Что мешает производителю замка увеличить ушки раза в два?
Милый человек, крайне хочется увидеть тест - обзор какого-нибудь gps маяка, для бюджетного авто. который будет долго работать в автономном режиме, обладать хорошим качеством сигнала и т.д. да и вообще, целесообразноть покупки этой китайской ботвы. спасибо
Есть такой ! Думаю сделаем тест.
Андрей Кондрашов безгранично рад столь оперативному ответу. Перехожу в режим ожидания теста )))
Нормальное видео спасибо.
Андрей, снимите тест замков на коробку передач!
Павел Сафонов зачем, коробка автомат под капотом переключается спокойно
Wasp Killer, что скажешь? можно ли вскрыть быстрее чем за 7мин, и без пилы?
если эти замки модернизировать, скажем закалить рубашку, уже ее не снимешь без болгарки, но против болгарки и пилы работает принцип верхний кожух должен прокручиваться свободно, и также внутренний тырь, тогда ничем не снять. Также никто не запрещает установить прям под капотом электронно механический блокиратор руля или рейки. в этом случае не возможно без разбора движка снять блокировку, только эвакуатором. Также вы забываете про колеса, а ведь они стоят тоже дорого, и разуть машину могут, не всегда спасают антивандальные гайки, протестируйте их на свертывание, перекрутку и так далее, чтобы понимать какой производитель думает о нас, а кто на оте**сь.
Отличное видео. Сравните замки какпота плз.
а когда будет видео с тестом улучшенного серийного образца второго замка?
От души👍😎
ну конечно. вы бы еще целиком авто разобрали)) замок на вал тем и хорош, что нихрена не видно, пока не вылезешь на улицу и раком у порога не встанешь. особенно зимой в минус20. Распилить можно что угодно, хоть люк. Пока я вижу что такие замки- самое крепкое механическое устройство. Но конечно надо еще что-то иметь кроме него
В 2001 ГОДУ на новой 12 ладе гарант стоял ,машина у подъезда была.Долго они ее выслеживали били чтобы сигналка сработала,ждали выйдет кто или нет...у меня окна в другую сторону расположены не слышно...короче ночью угнали авто.
А личинку замка не проще сверлить или сломать , как это делают с замком зажигания ?
денис я Иногда проще, но это повреждение, что отягчает статью
У угонщика стоит задача ,угнать , а про статью он будет думать если поймают.
Ведь разумный человек не пойдёт вокруг , когда есть прямая дорога 😁
Щас на перехват универсал сверху одевается коронка , интересно как ее пилить если сверху одеть на замок
В ночной тишине , работаем суперсаблей 😆😆😆 УГОН ИДЁТ ЗА СЕКУНДЫ! А ТЮРЬМА ЗА МИНУТЫ😉
Согласен лет по 20 за кражу авто дать и краж думаю больше не будет 😅😅
А как он противостоит провороту?
Андрей, у меня есть аккумуляторная болгарка, я её немного доработал, поставил регулятор оборотов, чтобы снизить её шумность, распилит любой замок за несколько минут.
Так меч Дарт Вейдера помещается в рюкзак! )))
Андрей Кондрашов, пожалуйста скажите как можна избавится от угона через эвакуатор?
Добрый день! У нас в Киеве продаются ваши блокираторы, но продавцы, к сожалению, не могут подсказать, какой бы подошел на рулевой вал форда эскейп 2016 года выпуска..
Может быть, Вы мне подскажите?
Здравствуйте, меня зовут Азамат, я из Казахстана, возможно ли у вас преобрести простые средства защиты своего авто? Т.к. я нахожусь в Казахстане у меня нет возможности привезти свое авто к вам на полную установку средст защиты. Подскажите?
было бы здорово сделать тест нештатных иммобилайзеров и меток, особенно чисто китайских.
Gavin Luke на 5:50 - зачОт :)
А в других видео Glitch Mob был - фоновая музыка огонь у вас, как и сами видео ;)
На сколько хорошо защищает замок на кпп? И много ли времени надо что бы его вскрыть?
если она (кпп) тросиковая - то доступ под капот все решает.
Сабельную тестили, а Болгаркой аккумуляторной еще быстрее будет, чтобы не прожечь, любую подложку.
Sergey Shalimov Может, лучше направленным взрывом?
Здравствуйте, будьте добры, подскажите пожалуйста размеры защитной короны 2 тестируемого блокиратора.
Пилит не сам агрегат, а полотно, так вот у производителей BRINKO или Diager есть не плохие полотна по жёстким сталям.
А если на перехват надеть защитную коронку, которую производитель продает отдельно и попробовать ещё!
зависит от конкретной модели авто, в маленьких седанах пилить неудобно
Первый замок можно усилить и в поверхности, куда штырь вылазиет сделать паз, в который будет замок вставлять я и по факту, отпилив ухо, штырь будет сидеть и держаться за другие пазы, как кабель mini usb в разрезе, вот и получится двойной паз, верхний легко спилить, а вот внутренний, второй уже нет, только не забывайте, это моя идея!!