Amsterdam Metro | 2019 | GVB R-net | Light rail | Netherlands

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 28

  • @mikevlaanderen
    @mikevlaanderen 5 лет назад +5

    Mooie video eerste keer dat ik m50 met 3 S1 zie rijden

  • @HetTreinenjournaal2003
    @HetTreinenjournaal2003 5 лет назад +7

    Komt er een cabinerit voor lijn 51 tussen isolatorweg en Centraal station

    • @RailPublicTransport
      @RailPublicTransport  5 лет назад +5

      Wordt aan gewerkt

    • @HetTreinenjournaal2003
      @HetTreinenjournaal2003 5 лет назад

      @@RailPublicTransport oke

    • @leohoogeweg
      @leohoogeweg 5 лет назад

      Rail Public Transport hopelijk wel in een BN sneltram dan :-) Mijn favoriete materieel. Ik mis ze erg, in Amstelveen!

    • @ceyhungamingtube2733
      @ceyhungamingtube2733 4 года назад

      @@RailPublicTransport Maak nog keer Metro 51 CS-Isolatorweg met BN

  • @JonathanRodriguez-gq7xc
    @JonathanRodriguez-gq7xc 5 лет назад

    Que bonito y eficiente sistema de transporte público, es un gusto que puedan compartir y poder ver estos videos 😊

  • @drifteradol86z
    @drifteradol86z 5 лет назад +1

    Ik hoop dat je een video maakt waarin je kunt zien vanuit het oogpunt van de treinoperator, de nieuwe M51-lijn, uitstekende video

  • @joost1453
    @joost1453 5 лет назад +1

    Toch jammer.. De Amsterdamde metro stelt met het wegvallen van de amstelveenlijn nu nog minder voor dan het al deed. Waarom rijd er nu eigenlijk een metro tussen isolatorweg en centraal? Wat is het doel hiervan?

  • @mariachrzski18
    @mariachrzski18 5 лет назад +1

    Why was there an M5 on the 51?

    • @RailPublicTransport
      @RailPublicTransport  5 лет назад

      Since the light rail section to westwijk closed, line 51 is diverted to Isolatorweg so now we can use every type of rolling stock on all the metro lines(except 52)

    • @mariachrzski18
      @mariachrzski18 5 лет назад +1

      @@RailPublicTransport Why not 52?

  • @gabrielbrouwer
    @gabrielbrouwer 5 лет назад +4

    Dat is ook de eerste keer dat ik een S1/S2 met zijn drieën zie rijden!

    • @meandwhoism
      @meandwhoism 5 лет назад

      ja klopt zelfs in de spits op 51 nooit gezien

    • @gabrielbrouwer
      @gabrielbrouwer 5 лет назад

      Kamineiro tsja, was niet zo een handig idee om die perrons op de amstelveenlijn zo kort te maken.

  • @meandwhoism
    @meandwhoism 5 лет назад +1

    BN op lijn 50 nogsteeds vreemd gezicht nu he?

    • @gabrielbrouwer
      @gabrielbrouwer 5 лет назад

      Ja vind ik ook, en dan ook nog met drie stellen aan elkaar...

    • @RailPublicTransport
      @RailPublicTransport  5 лет назад

      Voor mij is het ook nieuw

    • @busdrivernick375
      @busdrivernick375 5 лет назад

      Nu nog in RNET

    • @puikepuck
      @puikepuck 5 лет назад

      @@busdrivernick375 best kans op dat dat niet meer gaat gebeuren. Die oude sneltrams worden immers over een paar jaar alweer vervangen door nieuwe treinen.

    • @busdrivernick375
      @busdrivernick375 5 лет назад +1

      @@puikepuck nou zo oud zijn ze ook niet. Als ze in revisie zijn gaan ze nog meer als 20 jaar mee. Zie maar van de RET . Die dingen zijn al 21 jaar en kunnen nog 20 jaar mee.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 5 лет назад

    wat maakt je mike een herrie.