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オーラ後期型(2WD)を購入して走るのが楽しすぎて新車6ヵ月点検(5,000km)が3ヵ月経たないうちにやってきて、このままじゃ無駄に走行距離伸びて早く劣化しちゃうよ～なんて思って用事以外は乗るの控えたけど、8ヵ月で37,000kmと聞いてもう乗りたいときに乗ったらいいじゃないかと思えてきました。ノートもオーラ(4WD)も試乗しましたが結局自分のベストはオーラ(2WD)となりましたオーラ(4WD)は確かに多少乗り心地は良かったけど(2WD)と比べてどこか軽快感がなかった、やはりプラス110kgの重さを感じました。
@@gogogozs 3ヶ月で5000キロもたくさん走っていらっしゃる方だと思います😂 せっかくいい車なので、たくさん走ったもの勝ちだと思っています✨🎖️ すごく共感できます…‼︎ 車のパワーがあるとはいえ、重量の違いは大きいですよね💦
なかなか違いがわかりやすくていい動画に仕上がっていると思います
@@r.r418 ありがとうございます😭参考になれば嬉しいです🙇
オーラで夏の高速をエアコン効かして数百キロ走った事があるけど、燃費は22km/l位だったよ。プロパイロット使ってたから、速度変化は少なかったけどね。
@@SunMax-w8k かなり燃費良いですね！？運転の仕方によっては、高速の燃費はあまり大きな差はないのかもしれないですね…NISMOは酷いもんです😂
燃料30リッター程で500キロ以上走れるのだから全然良いと。一昔前ならあり得なかったですから。
@@川渕秀寿 一昔前と比較するなら圧倒的良燃費ですよね😌
6月中旬、オーテックと発表前nismoで悩んだけど、決め手はミッドナイトブラック設定のオーテックにした。
なるほど…お色が決めてってのもありますよね😌 それこそ今回のニスモはステルスグレーが採用されてますし。 AUTECHいいですよね🎉
私はシンプルに運転下手なので全幅1700を超えたくない→ということで自動的にノートを選ぶことになりますねえ。今E12に乗っていてかなり気に入っています。特にアクセルでほぼ速度調整を完結できるのがすごく気持ちいいですね。なのでE13にも興味はあるんですけれども今日産の車買っちゃうと9000人のクビ切った社長を支持することになるんだよなあ…ってそこがすんごく引っかかるんですよね。
最近ノート２WD（マイナ―チェンジ前）を中古で購入しました。燃費に関しては信号の多い街乗り24km/L、信号がほとんどないと30km/L行きます。高速は飛ばすので19km/Lくらいになりますｗマニアックな話なのですが、アクセルオフ時に完全に回生ブレーキしないモードが欲しかったですｗ
@@piranhaflower4072 確かに…ノーマルモードでも多少は回生しますもんね😅完全に回生しないのは、ニュートラルの時くらいですが…ほとんど使わないですしね😅
こんにちは！次の春で車検を迎えるオーラのオーナーです！主さんと同じく、自分もマイチェン前のフロントフェイスが大好きでオーラにしたものです笑オーラの燃費ですが、主さんも動画の中でおっしゃってたように地域差が出るのかなと感じました！というのも、いまオーラの燃費はリッター28kmあるからです。いい時は30、夏場のエアコン時で22-23kmくらいって感じです。なので、自分は全く後悔してません！ サンライズカッパーの色合いを愛でながら毎日楽しく乗っております！ もう3万キロを超えました笑これからも動画投稿楽しみにしてます！ チャンネル登録しました！
@@伊10-d8q チャンネル登録ありがとうございます😭 今後も色々動画を撮りますので乞うご期待いただければ幸いです✨ マイチェン前のカッパーオーラは最高ですね✨ そして燃費良い😂 その場合、ノートを選ぶ選択肢はないでしょうね✨
燃費はノートとオーラニスモの比較ですか？ノートとノーマルのオーラであれば大差ないですけど
@@timpani01 ノートとオーラを参考にしています。オーラの数値が皆様の平均値より少し悪いかもしれないです💦エンジンの出力、モーター出力が違う上に車格と重量とタイヤも違うので、流石に大差ないって事はないですね💦逆に差を感じないのであれば、俄然オーラがいいですよね✨
@@FORMULA_DRIVE2000 ノートに乗っていないので何とも言えないですが、暑くも寒くもない季節だと、カタログ燃費近くを弾き出しているので（一般道でもプロパイロットを使っているとそれ以上が出ることも）、カタログ燃費だと2㎞程度しか違わないので、大差無いものかと思ってました。
@@timpani01 車種好み個人差ですが、結果的に燃費が許容範囲なら100%オーラがいいと思いますよね🤫
オーラニスモ乗っててだいぶ走ったけどなんやかんや燃費は20〜22km/lくらい。この燃費でこの走りが味わえるならマジ最高やと思う。ノートと比べたら乗り心地は悪いけどそれでも普通に良い。嫌なとこあげるなら段差気つけな擦るくらいかな。公道を軽やかに走りたい人には最高の車やと思う、おぬぬめ！(個人の感想です)
@@fff2789 もはや足が硬いのも愛せますよね笑 僕も最高にイチオシですNISMO😂 私個人としては、ニスモ4WDの燃費が気になりますね。
@ 自分もそれは気になります、公表値！みたいなの出すなら20とかで出してきそうで、実燃費17〜19な感じします笑
オーラNISMO4WDを納車されて2ヶ月近く経ちました！走行距離は約2000kmです。フルオプションで純正レカロシート装着すると460万でしたね。やっぱ4駆のニスモなだけあって高速も週2程乗っていて平均的な燃費はリッター13-14ぐらいです。でも高速合流等の加速はめちゃくちゃ早くてカーブでもグイグイ曲がっていくのですごく楽しい車です！
@@konayuki_ch ニスモはむしろ、あの変態走りで燃費がリッター10以上ですから、むしろ高燃費ですよね😂しかしもはや高級車ですね😂ニスモと4駆とレカロはまさにオーラシリーズ最高額になる組み合わせですね😂
そう、ノートで欲しいオプションを選んでいったら、オーラと大して変わらない値段になるんですよね。しかもそれらはオーラでは標準装備。
@@paisley6660 そうですよね…。人によってはオーラ一択…なんてこともザラですね😂
ノート4wDで革カバーやら室内イルミやらオプションてんこ盛りにして380万でした。オーラは4wDだと４３０万なので諦めました😅
@@典子-b3e やはり…凄まじい見積もり価格でございますね😅 4WDが必要な地域とかだと特に選択肢が絞られますね💦
非常に頷ける動画でした。目的と走るステージでベストは変わってきますね。個人的にはマイチェン前のノート4WDです。都市部の街乗りメイン、雪道も年に数度走ります。マイチェン後のデザインは正直ダ……いえ、なんともいえませんが、ホイールキャップのデザインだけはちょっと洒落たマンホールの蓋だと断言できます。
@@atraksus ノート4WDの評価は凄まじいものがありましたね✨ そうなんですよね…フロントフェイスは確実に前期のVモーションが好みでした…😅マンホールの蓋www😂せめてアルミ標準にして欲しいところはコストの面を鑑みて黙っておくとします😌
オーラ検討してるんだけど４WD、オーテック仕様、プロパイロット、撥水コートで400万コースなんだよなあ
@@shuhsak 結構…行きますね😂強いて言うなら「撥水コート」に関してはディーラーのコーティングよりは町工場（キーパーなど）の方がコスパがいいような気がします😅 ただその他は、ロマンと実用性が詰まっているので、私は否定できません😂
私がノートを選んだ理由小回り性能
@@nekopapa_3 これは非常に重要ですね…😂 車幅自体も5ナンバーですもんね😌
そーなんすよ。ニスモ買ったけど乗り心地は悪いっす。走りは抜群に楽しいけどね。助手席が酔うから困った。
@@りゅ-j5c ですよね😌本当にNISMOは変態です笑勿論、そこも含めて気に入ってはいますが…先に知っていたら別の選択肢…って場合もありますもんね😂
ノートに乗ってますが、燃費はリッター20ですね。
@@TkK-d9m 燃費は本当に人それぞれですよね💦
ノートで十分
@@sda6217 と、言わんばかりですよね😂十分と思える方々がオーラを買ってしまった場合が悲惨ですよね😅
オーラは燃費悪いんですね。
ノートのメリットはオプションの自由度！コネクトナビ(プロパイ無し)、DOPナビ(プロパイ付き)など自由に選べます！オーラはBOSE無し＝プロパイ無し…私は車で音楽しか聞かないのでスピーカー交換できる車両が良いですね。スピーカー交換、リヤスピーカーの追加などしようものならDSP4chアンプの追加など色々手間もお金もかかります。BOSE無しの良い物件も少なくなり、後期ノートがどんどん格好良く見え90thノートの新車にしました😊テールランプに一切LEDが使用されていないのは残念ですが…上にオーラがいるので致し方ありません😅気が向いたらオーラテール移植します。
@@courage-factory168 そうでした…！ノートにはまさに自分でいじる楽しさと、ベースカーとして購入できる車好きには堪らないメリットがありましたね🤩オーラテールの移植はみなさま周知なのですね✨ あれは非常に非応対効果の高いカスタムだと思います✨
オーラ欲しいけど見積りシュミレーションしたら444万でした…(笑)
@@user-lz9mm9jo1g なんか数字がちょっと不吉ですね笑 にしても高いですね(ﾟ∀ﾟ)💦
オーテックとかNISMOとかですかね？私はマイチェン後のオーラで、Ｇグレード、フィニッシャー、グリルイルミネーション等付けて410万ちょいでした(￣▽￣;)
@@令和-z1m 全部は書ききれませんが、同じくマイチェン後のオーラでG レザーエディションでグランドスタイルパッケージやグリルイルミネーションや寒冷地仕様や、スモークフィルム、ルームランプLED、プロパイロットなどなどです。
コスパというのならオーラがコスパ高いことになるのでは？
@@mamimume000 そうですね✨ 私はそう思っています。ですが、購入する人の価値観に左右されるかなというところもお伝えしたいポイントでございます😌 内装の質感や、LEDなどのラグジュアリーが必要ない人にとっては、むしろオーラは過剰設備になってしまいます。オーラ・ノートに限った話で言えばそう言った方には、ノートの方がコスパが良いことになるかなと存じます✨ ですので日産がオーラとノートを用意したのは得策だったのかなと感じています✨現に社用車でオーラ置いている会社を私は見たことがないです😂
オイラのオーラnismo7ヶ月で11000キロで走り過ぎたな！って思ってたら、遥か上がいてはるやん。
@@屁ライダー ちょっと…乗り過ぎてしまったようで反省しています😅 どうにか年内40000キロ以内で…と努力しております💦😂
@FORMULA_DRIVE2000 それだけ良い車やって言うことですもんね😁 せっかく買った車 存分に乗らないとなんも買った意味が無いですもんね、車は乗ってなんぼですからww
@ 本当にいい車ですよね✨ お互いにたくさん乗ってあげましょうね😂
やっぱりリッター15しか走れないとかいう口コミはガセだったか
@@とある猫好き-k4q 流石にそれは😂💦高速道路で永遠と法外速度で走っておられる方、限定ではないでしょうか😂
いま日産車買うのはリスキー。会社更生法適用もあり得る。
@@user-eb9rw8tu1g そのあたりはあまり詳しくないですが💦 良い車作ってるのに勿体無いですよね😅
@FORMULA_DRIVE2000 現場は悪くないので可哀想ですね。昔はいい車作ってたんだけどな〜。評論家も倒産する可能性が高いと言い始めました。でも一度倒産すれば、良い再出発が出来るだろうとも言ってます。一度落ちるところまで落ちるしかないのかもしれません。私は700円台の頃に日産の株は全て売りました。あの時に売っといて良かった、と思ってます（笑）
@@user-eb9rw8tu1g 英断でしたね😅
オーラ後期型(2WD)を購入して走るのが楽しすぎて新車6ヵ月点検(5,000km)が3ヵ月経たないうちにやってきて、このままじゃ無駄に走行距離伸びて早く劣化しちゃうよ～なんて思って用事以外は乗るの控えたけど、8ヵ月で37,000kmと聞いてもう乗りたいときに乗ったらいいじゃないかと思えてきました。
ノートもオーラ(4WD)も試乗しましたが結局自分のベストはオーラ(2WD)となりました
オーラ(4WD)は確かに多少乗り心地は良かったけど(2WD)と比べてどこか軽快感がなかった、やはりプラス110kgの重さを感じました。
@@gogogozs 3ヶ月で5000キロもたくさん走っていらっしゃる方だと思います😂 せっかくいい車なので、たくさん走ったもの勝ちだと思っています✨🎖️
すごく共感できます…‼︎ 車のパワーがあるとはいえ、重量の違いは大きいですよね💦
なかなか違いがわかりやすくていい動画に仕上がっていると思います
@@r.r418 ありがとうございます😭
参考になれば嬉しいです🙇
オーラで夏の高速をエアコン効かして数百キロ走った事があるけど、燃費は22km/l位だったよ。
プロパイロット使ってたから、速度変化は少なかったけどね。
@@SunMax-w8k かなり燃費良いですね！？
運転の仕方によっては、高速の燃費は
あまり大きな差はないのかもしれないですね…
NISMOは酷いもんです😂
燃料30リッター程で500キロ以上走れるのだから全然良いと。
一昔前ならあり得なかったですから。
@@川渕秀寿 一昔前と比較するなら
圧倒的良燃費ですよね😌
6月中旬、オーテックと発表前nismoで悩んだけど、決め手はミッドナイトブラック設定のオーテックにした。
なるほど…お色が決めてってのもありますよね😌 それこそ今回のニスモはステルスグレーが採用されてますし。
AUTECHいいですよね🎉
私はシンプルに運転下手なので全幅1700を超えたくない→ということで自動的にノートを選ぶことになりますねえ。
今E12に乗っていてかなり気に入っています。特にアクセルでほぼ速度調整を完結できるのがすごく気持ちいいですね。
なのでE13にも興味はあるんですけれども
今日産の車買っちゃうと9000人のクビ切った社長を支持することになるんだよなあ…ってそこがすんごく引っかかるんですよね。
最近ノート２WD（マイナ―チェンジ前）を中古で購入しました。燃費に関しては信号の多い街乗り24km/L、信号がほとんどないと30km/L行きます。高速は飛ばすので19km/Lくらいになりますｗマニアックな話なのですが、アクセルオフ時に完全に回生ブレーキしないモードが欲しかったですｗ
@@piranhaflower4072 確かに…ノーマルモードでも多少は回生しますもんね😅
完全に回生しないのは、ニュートラルの時くらいですが…ほとんど使わないですしね😅
こんにちは！
次の春で車検を迎えるオーラのオーナーです！
主さんと同じく、自分もマイチェン前のフロントフェイスが大好きでオーラにしたものです笑
オーラの燃費ですが、主さんも動画の中でおっしゃってたように地域差が出るのかなと感じました！
というのも、いまオーラの燃費はリッター28kmあるからです。いい時は30、夏場のエアコン時で22-23kmくらいって感じです。
なので、自分は全く後悔してません！ サンライズカッパーの色合いを愛でながら毎日楽しく乗っております！ もう3万キロを超えました笑
これからも動画投稿楽しみにしてます！ チャンネル登録しました！
@@伊10-d8q チャンネル登録ありがとうございます😭 今後も色々動画を撮りますので乞うご期待いただければ幸いです✨
マイチェン前のカッパーオーラは最高ですね✨ そして燃費良い😂
その場合、ノートを選ぶ選択肢はないでしょうね✨
燃費はノートとオーラニスモの比較ですか？
ノートとノーマルのオーラであれば大差ないですけど
@@timpani01 ノートとオーラを参考にしています。オーラの数値が皆様の平均値より少し悪いかもしれないです💦
エンジンの出力、モーター出力が違う上に
車格と重量とタイヤも違うので、流石に大差ないって事はないですね💦
逆に差を感じないのであれば、俄然オーラがいいですよね✨
@@FORMULA_DRIVE2000 ノートに乗っていないので何とも言えないですが、暑くも寒くもない季節だと、カタログ燃費近くを弾き出しているので（一般道でもプロパイロットを使っているとそれ以上が出ることも）、カタログ燃費だと2㎞程度しか違わないので、大差無いものかと思ってました。
@@timpani01 車種好み個人差ですが、結果的に燃費が許容範囲なら100%オーラがいいと思いますよね🤫
オーラニスモ乗っててだいぶ走ったけどなんやかんや燃費は20〜22km/lくらい。この燃費でこの走りが味わえるならマジ最高やと思う。ノートと比べたら乗り心地は悪いけどそれでも普通に良い。嫌なとこあげるなら段差気つけな擦るくらいかな。公道を軽やかに走りたい人には最高の車やと思う、おぬぬめ！(個人の感想です)
@@fff2789 もはや足が硬いのも愛せますよね笑 僕も最高にイチオシですNISMO😂
私個人としては、ニスモ4WDの燃費が気になりますね。
@ 自分もそれは気になります、公表値！みたいなの出すなら20とかで出してきそうで、実燃費17〜19な感じします笑
オーラNISMO4WDを納車されて2ヶ月近く経ちました！走行距離は約2000kmです。
フルオプションで純正レカロシート装着すると460万でしたね。
やっぱ4駆のニスモなだけあって高速も週2程乗っていて平均的な燃費はリッター13-14ぐらいです。
でも高速合流等の加速はめちゃくちゃ早くてカーブでもグイグイ曲がっていくのですごく楽しい車です！
@@konayuki_ch ニスモはむしろ、あの変態走りで燃費がリッター10以上ですから、むしろ高燃費ですよね😂
しかしもはや高級車ですね😂
ニスモと4駆とレカロは
まさにオーラシリーズ最高額になる組み合わせですね😂
そう、ノートで欲しいオプションを選んでいったら、オーラと大して変わらない値段になるんですよね。しかもそれらはオーラでは標準装備。
@@paisley6660 そうですよね…。
人によってはオーラ一択…なんてこともザラですね😂
ノート4wDで革カバーやら室内イルミやらオプションてんこ盛りにして380万でした。オーラは4wDだと４３０万なので諦めました😅
@@典子-b3e やはり…凄まじい見積もり価格でございますね😅 4WDが必要な地域とかだと特に選択肢が絞られますね💦
非常に頷ける動画でした。目的と走るステージでベストは変わってきますね。
個人的にはマイチェン前のノート4WDです。都市部の街乗りメイン、雪道も年に数度走ります。
マイチェン後のデザインは正直ダ……いえ、なんともいえませんが、ホイールキャップのデザインだけはちょっと洒落たマンホールの蓋だと断言できます。
@@atraksus ノート4WDの評価は凄まじいものがありましたね✨
そうなんですよね…フロントフェイスは
確実に前期のVモーションが好みでした…😅
マンホールの蓋www😂
せめてアルミ標準にして欲しいところは
コストの面を鑑みて黙っておくとします😌
オーラ検討してるんだけど
４WD、オーテック仕様、プロパイロット、撥水コートで400万コースなんだよなあ
@@shuhsak 結構…行きますね😂
強いて言うなら「撥水コート」に関しては
ディーラーのコーティングよりは町工場（キーパーなど）の方がコスパがいいような気がします😅
ただその他は、ロマンと実用性が詰まっているので、私は否定できません😂
私がノートを選んだ理由
小回り性能
@@nekopapa_3 これは非常に
重要ですね…😂 車幅自体も5ナンバーですもんね😌
そーなんすよ。ニスモ買ったけど乗り心地は悪いっす。
走りは抜群に楽しいけどね。助手席が酔うから困った。
@@りゅ-j5c ですよね😌
本当にNISMOは変態です笑
勿論、そこも含めて気に入ってはいますが…先に知っていたら別の選択肢…って場合もありますもんね😂
ノートに乗ってますが、燃費はリッター20ですね。
@@TkK-d9m 燃費は本当に人
それぞれですよね💦
ノートで十分
@@sda6217 と、言わんばかりですよね😂
十分と思える方々がオーラを買ってしまった場合が悲惨ですよね😅
オーラは燃費悪いんですね。
ノートのメリットはオプションの自由度！
コネクトナビ(プロパイ無し)、DOPナビ(プロパイ付き)など自由に選べます！
オーラはBOSE無し＝プロパイ無し…
私は車で音楽しか聞かないのでスピーカー交換できる車両が良いですね。
スピーカー交換、リヤスピーカーの追加などしようものならDSP4chアンプの追加など色々手間もお金もかかります。
BOSE無しの良い物件も少なくなり、後期ノートがどんどん格好良く見え90thノートの新車にしました😊
テールランプに一切LEDが使用されていないのは残念ですが…上にオーラがいるので致し方ありません😅
気が向いたらオーラテール移植します。
@@courage-factory168 そうでした…！
ノートにはまさに自分でいじる楽しさと、
ベースカーとして購入できる車好きには堪らないメリットがありましたね🤩
オーラテールの移植はみなさま周知なのですね✨ あれは非常に非応対効果の高いカスタムだと思います✨
オーラ欲しいけど見積りシュミレーションしたら444万でした…(笑)
@@user-lz9mm9jo1g なんか数字がちょっと不吉ですね笑 にしても高いですね(ﾟ∀ﾟ)💦
オーテックとかNISMOとかですかね？
私はマイチェン後のオーラで、Ｇグレード、フィニッシャー、グリルイルミネーション等付けて410万ちょいでした(￣▽￣;)
@@令和-z1m 全部は書ききれませんが、同じくマイチェン後のオーラでG レザーエディションでグランドスタイルパッケージやグリルイルミネーションや寒冷地仕様や、スモークフィルム、ルームランプLED、プロパイロットなどなどです。
コスパというのならオーラがコスパ高いことになるのでは？
@@mamimume000 そうですね✨
私はそう思っています。
ですが、購入する人の価値観に左右されるかなというところもお伝えしたいポイントでございます😌
内装の質感や、LEDなどのラグジュアリーが必要ない人にとっては、むしろオーラは過剰設備になってしまいます。
オーラ・ノートに限った話で言えばそう言った方には、ノートの方がコスパが良いことになるかなと存じます✨
ですので日産がオーラとノートを用意したのは得策だったのかなと感じています✨
現に社用車でオーラ置いている会社を
私は見たことがないです😂
オイラのオーラnismo7ヶ月で11000キロで走り過ぎたな！って思ってたら、遥か上がいてはるやん。
@@屁ライダー ちょっと…乗り過ぎてしまったようで反省しています😅
どうにか年内40000キロ以内で…と努力しております💦😂
@FORMULA_DRIVE2000 それだけ良い車やって言うことですもんね😁 せっかく買った車 存分に乗らないとなんも買った意味が無いですもんね、車は乗ってなんぼですからww
@ 本当にいい車ですよね✨
お互いにたくさん乗ってあげましょうね😂
やっぱりリッター15しか走れないとかいう口コミはガセだったか
@@とある猫好き-k4q 流石にそれは😂💦
高速道路で永遠と法外速度で走っておられる方、限定ではないでしょうか😂
いま日産車買うのはリスキー。会社更生法適用もあり得る。
@@user-eb9rw8tu1g そのあたりはあまり詳しくないですが💦 良い車作ってるのに勿体無いですよね😅
@FORMULA_DRIVE2000 現場は悪くないので可哀想ですね。昔はいい車作ってたんだけどな〜。評論家も倒産する可能性が高いと言い始めました。でも一度倒産すれば、良い再出発が出来るだろうとも言ってます。一度落ちるところまで落ちるしかないのかもしれません。私は700円台の頃に日産の株は全て売りました。あの時に売っといて良かった、と思ってます（笑）
@@user-eb9rw8tu1g 英断でしたね😅