Je l'ai acquise depuis peu pour mon amie jeune permis A2, tout à fait d'accord avec ton ressenti, c'est une très bonne moto avec pour atout principal son moteur et sa légèreté, je trouve le freinage très correct , concernant la finition il ne faut pas oublier qu'elle est quand même moins cher que la Z650 et pour moi il ne manque rien: très beau tableau de bord bien complet, warning, il y a pas mal de place sous la selle passager de quoi mettre un gros bloc disque, gilet jaune et chiffons. Les leviers ne s'ont pas réglables mais ce n'est pas gênant car ils sont très proches des poignées. Effectivement le seul reproche que je lui ferai ce sont ces vibrations, mais le ressenti sera différent d'une personne à l'autre, après c'est clairement pas une moto pour faire de très longs trajets à vitesse stabilisée. Maintenant je suis tout à fait d'accord sur le fait qu'elle conviendra beaucoup mieux à une personne de moins de 1 m 70, c'est aussi la raison pour laquelle je l'ai choisi 😙
Super vidéo, joli la z500 se, elle se démarque des autres avec ces couleurs. Tu as trouvé une bonne manière pour les futurs motards de choisir leur bécane, je te tire mon chapeau, j'aime beaucoup le prisme sous lequel tu exposes ton ressenti, ça donne un bon côté nature peinture :)
Yo merci pour cette video ! J'aimerai vraiment que tu test la cbr500r 2024! jtrouve ton avis pour un debutant comme moi plus pertinent que des mecs qui ont 20ans de moto quoi
Salut, alors j'ai fait une vidéo sur la cb650R que j'avais adoré ! Mais malheureusement mon concessionnaire n'a pas de cbr500r mais si il en a une je ferai un test pas de soucis🖤 et merci pour ton commentaire ça me touche que tu aimes mes vidéos 🔥🖤✌🏻
Ce qui serait intéressant ça serait de la comparer avec la z650 de cette année. L'avantage, c'est qu'on peut la rabaisser et gagner jusqu'à 4cm. Pour une petit gabarit comme moi (1m55) c'est important, le poids plus léger aussi. A tester en vrai quand j'aurai mon permis😊
A l'auto ecole j'ai testé 3 z650 d'année différente je ne les ai pas toute aimé. La dernière je la trouve sympa, bien qu'un peu plus haute que les 2 autres (aucune n'était rabaissée )
Salut @amelieterrat5070 Si ça peut t'être utile, je fais 1m55 et je n'ai pas de longues jambes, j'ai une Z650 grise, noire et verte de 2023 avec selle basse et les biellettes de rabaissement au niveau de l'amortisseur arrière et c'est pile poil ce qu'il me faut. Au début je n'avais pas la selle basse (elle coûte dans les 300€) et c'était vraiment compliqué, je suis tombé trois fois à l'arrêt ou à basse vitesse sur des endroits en pente latérale (heureusement j'ai les crash bars SW-Motech) mais maintenant je n'ai plus de problème. Je te conseille de contacter des concessionnaires pour leur demander d'essayer les deux motos avec selle basse et biellette de rabaissement lorsque tu auras ton permis afin de faire le choix qui te convienne le mieux. Pour les différences de hauteur sur les motos que tu as essayées à ton auto-école, je pense que ça vient du réglage de dureté de l'amortisseur arrière qui devait être différent sur ces dernières car Kawasaki n'a pas modifié le châssis ni la selle depuis la génération précédente de Z650. Par ailleurs la Z650 a un très bon freinage, mordant avec son double disque à l'avant ainsi qu'un traction-control contrairement à la Z500. Sa puissance et son couple me semblent suffisants pour la route et l'autoroute. Je prévois donc de débrider ma 650 et de la garder. Bon courage pour ton permis :) ✌️
Super essai, mais je suis tres a l'aise voir plus que sur un z1000 par exemple et je mesure 1,83. Un ami faisant la même taille que moi est a l aise aussi sur une rebel 500. Si je n'avais pas essayé avant d'avoir vu ta vidéo tu m'aurais démotivé. Moto légère et donc génial. Faut essayer et arrêter d'écouter les autres.
@@llollote24 surtout les modèles avant 2019 de mémoire. Mais oui, je serais curieux de voir ton test de cette Suzuki SV650 réputée avec un bon VTwin. ✌️
Je l'ai acquise depuis peu pour mon amie jeune permis A2, tout à fait d'accord avec ton ressenti, c'est une très bonne moto avec pour atout principal son moteur et sa légèreté, je trouve le freinage très correct , concernant la finition il ne faut pas oublier qu'elle est quand même moins cher que la Z650 et pour moi il ne manque rien:
très beau tableau de bord bien complet, warning, il y a pas mal de place sous la selle passager de quoi mettre un gros bloc disque, gilet jaune et chiffons. Les leviers ne s'ont pas réglables mais ce n'est pas gênant car ils sont très proches des poignées. Effectivement le seul reproche que je lui ferai ce sont ces vibrations, mais le ressenti sera différent d'une personne à l'autre, après c'est clairement pas une moto pour faire de très longs trajets à vitesse stabilisée. Maintenant je suis tout à fait d'accord sur le fait qu'elle conviendra beaucoup mieux à une personne de moins de 1 m 70, c'est aussi la raison pour laquelle je l'ai choisi 😙
Super vidéo, joli la z500 se, elle se démarque des autres avec ces couleurs. Tu as trouvé une bonne manière pour les futurs motards de choisir leur bécane, je te tire mon chapeau, j'aime beaucoup le prisme sous lequel tu exposes ton ressenti, ça donne un bon côté nature peinture :)
Merci beaucoup, ça me fait plaisir ce que tu dis😊✌🏻🖤
Yo merci pour cette video ! J'aimerai vraiment que tu test la cbr500r 2024! jtrouve ton avis pour un debutant comme moi plus pertinent que des mecs qui ont 20ans de moto quoi
Salut, alors j'ai fait une vidéo sur la cb650R que j'avais adoré ! Mais malheureusement mon concessionnaire n'a pas de cbr500r mais si il en a une je ferai un test pas de soucis🖤 et merci pour ton commentaire ça me touche que tu aimes mes vidéos 🔥🖤✌🏻
Ce qui serait intéressant ça serait de la comparer avec la z650 de cette année. L'avantage, c'est qu'on peut la rabaisser et gagner jusqu'à 4cm. Pour une petit gabarit comme moi (1m55) c'est important, le poids plus léger aussi. A tester en vrai quand j'aurai mon permis😊
Merci du conseil c est vrai je n'y avais pas pensé car sur le coup j'avais ma Z650 à moi aha✌🏻🖤
A l'auto ecole j'ai testé 3 z650 d'année différente je ne les ai pas toute aimé. La dernière je la trouve sympa, bien qu'un peu plus haute que les 2 autres (aucune n'était rabaissée )
Salut @amelieterrat5070
Si ça peut t'être utile, je fais 1m55 et je n'ai pas de longues jambes, j'ai une Z650 grise, noire et verte de 2023 avec selle basse et les biellettes de rabaissement au niveau de l'amortisseur arrière et c'est pile poil ce qu'il me faut.
Au début je n'avais pas la selle basse (elle coûte dans les 300€) et c'était vraiment compliqué, je suis tombé trois fois à l'arrêt ou à basse vitesse sur des endroits en pente latérale (heureusement j'ai les crash bars SW-Motech) mais maintenant je n'ai plus de problème.
Je te conseille de contacter des concessionnaires pour leur demander d'essayer les deux motos avec selle basse et biellette de rabaissement lorsque tu auras ton permis afin de faire le choix qui te convienne le mieux.
Pour les différences de hauteur sur les motos que tu as essayées à ton auto-école, je pense que ça vient du réglage de dureté de l'amortisseur arrière qui devait être différent sur ces dernières car Kawasaki n'a pas modifié le châssis ni la selle depuis la génération précédente de Z650.
Par ailleurs la Z650 a un très bon freinage, mordant avec son double disque à l'avant ainsi qu'un traction-control contrairement à la Z500.
Sa puissance et son couple me semblent suffisants pour la route et l'autoroute.
Je prévois donc de débrider ma 650 et de la garder.
Bon courage pour ton permis :)
✌️
Merci beaucoup pour ton retour et ton expérience 🙏🏻🖤
Avec plaisir si ça peut aider :)
Ya grave du progrès sur tes vidéo mon frère 🫶
Merci beaucoup frérot 🖤🖤
Ma future 😍
Tu l'as trouvé où ta visière ? J'ai le même casque que toi et je cherche une visière noir ou fumé foncé
C’est quoi ta veste ? Elle magnifique 😮 cest homologué pour route ?
Hey salut non c est un blouson classique marque " racing jacket redbull" elle n'est pas homologué mais je porte des protections en dessous ✌🏻🖤
Quitte à trancher avec la 650, moi j'aurais mis un mono et du coup gagner en un peu de poids et un couple plus en bas pour une moto fun.
Ahhh après le mono n'a rien à voir aha, mais c est vrai que niveau fun ça il y a rien a dire aha🖤
Super essai, mais je suis tres a l'aise voir plus que sur un z1000 par exemple et je mesure 1,83. Un ami faisant la même taille que moi est a l aise aussi sur une rebel 500. Si je n'avais pas essayé avant d'avoir vu ta vidéo tu m'aurais démotivé. Moto légère et donc génial. Faut essayer et arrêter d'écouter les autres.
@@salvatordiscala des amis faisant 1m80 sont montés dessus et m'ont dit ne pas être a l'aise je ne fais que répéter leur ressenti ✌🏻🖤
J'ai aussi un ami qui mesure 1m96,il est très plié sur une 848. Mais !!! Il ne veut pas entendre parler de trail..😊✌️🧞♂️
Meilleur A2 gsxs 950 tu vas chez un préparateur ,une ligne un filtre bim plu 160 HP au moteur
J'hésite entre la cb650r et la gsx s justement pour mon permis A🔥✌🏻🖤
@@llollote24 n'hésite pas bro GSX-S 950 d'occase tu la reprog bim 160 HP
Une moto qui ne freine pas ....une suzuki sv 650.
Je vais essayer alors aha merci du conseil 🖤✌🏻
@@llollote24 surtout les modèles avant 2019 de mémoire. Mais oui, je serais curieux de voir ton test de cette Suzuki SV650 réputée avec un bon VTwin. ✌️
Simple disque à l'avant... poubelle