Мой рабочий вариант раз в два года: Наждачная бумага (поливая водичкой) 600 - 1200 - 2000 - 2500. Затем зубная паста - 1 проход тоже слегка с водой. И полироль Simoniz для кузова (какой нашел в сарае) - 2-3 прохода. Возможно нужно было еще наждачной 3000 пройти или специальной пастой с мелким абразивом (не покупал). Все вручную. Примерно 30 минут на стекло. Результат - стало почти как новое, но еле-еле заметная пелена присутствует. Наждачной пошло очень мало. На каждое стекло по кусочку примерно 5х8 см. Результата хватает на 1,5-2 года - пластик конечно качества ужасного. У отца на лансере 9м 2006 года с пробегом 460 тыс стекла фар даже сейчас почти как новые. Кстати по поводу лака - на моих фарах он был до того, как в мои руки попала машина. Так вот он быстро пожелтел, помутнел сильно и потрескался. Пришлось его остатки стирать наждачкой. Вот такой опыт. Может пригодится кому. Машинкой полировать тоже стремно... можно только на маленьких оборотах, т.к. пластик слабоват и быстро нагревается. Всем удачи!
Лучше всего после полировки, заклеить фары "АНТИГРАВИЙНАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ПЛЕНКА 3М VENTURE SHIELD" или Антигравийная защитная плёнка SunTek. Себе сразу поклеил , то фары прозрачные и пока что не желтеют и не мутнеют , уже 2 года в пленке. А каждый год полировать , то пластика не будет. или Если запустили то полирнули и поклеили. На станциях кстати тоже рекомендуют, так как с завода там идет пленка но со временем она лущиться начинает от солнца.
А я купив пасту за 30грн темпо і раз в два місяці літом бо за зиму ні разу протер тряпочкою і все. Тюбика певно хватить на 3 роки. Полірував і в професіоналів, тримаєттся трошки довше але дорожче. А наждачкою взагалі не рекомендуєттся бо щмімаєт ся такий верхній слой а потім не буде гладкості і буде ще скоріше тмяніти.
я добавлял присадку,форсунки тарахтели что капец,думал поразбиваются нафиг,выкатал бак с присадкой и вроде перестали тарахтеть,но разницы особо не заметил,ни до использования,ни после
Добрый день ! Дочка купила подержанную Джилли МК. кросс .Получила права, первая машина. Но фары! Ужас! Облезлые, мутные,уплотнители дряхлые. Попробуем почистить, но...может можно где-то новые купить?
Мой рабочий вариант раз в два года: Наждачная бумага (поливая водичкой) 600 - 1200 - 2000 - 2500. Затем зубная паста - 1 проход тоже слегка с водой. И полироль Simoniz для кузова (какой нашел в сарае) - 2-3 прохода. Возможно нужно было еще наждачной 3000 пройти или специальной пастой с мелким абразивом (не покупал). Все вручную. Примерно 30 минут на стекло. Результат - стало почти как новое, но еле-еле заметная пелена присутствует. Наждачной пошло очень мало. На каждое стекло по кусочку примерно 5х8 см. Результата хватает на 1,5-2 года - пластик конечно качества ужасного. У отца на лансере 9м 2006 года с пробегом 460 тыс стекла фар даже сейчас почти как новые. Кстати по поводу лака - на моих фарах он был до того, как в мои руки попала машина. Так вот он быстро пожелтел, помутнел сильно и потрескался. Пришлось его остатки стирать наждачкой. Вот такой опыт. Может пригодится кому. Машинкой полировать тоже стремно... можно только на маленьких оборотах, т.к. пластик слабоват и быстро нагревается. Всем удачи!
А полируете чем? губкой и тряпкой?
Юрец красавчик!!!!, всегда смотрю твои видосы
Лучше всего после полировки, заклеить фары "АНТИГРАВИЙНАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ПЛЕНКА 3М VENTURE SHIELD" или Антигравийная защитная плёнка SunTek. Себе сразу поклеил , то фары прозрачные и пока что не желтеют и не мутнеют , уже 2 года в пленке. А каждый год полировать , то пластика не будет. или Если запустили то полирнули и поклеили. На станциях кстати тоже рекомендуют, так как с завода там идет пленка но со временем она лущиться начинает от солнца.
Рекомендуют почти везде клеить плёнку на фары после полировки!
Класс! Спасибо за помощь!
На моей мк бронипленка 9 лет с новья, фары как новые.
капот же можно открыть чтоб не мешал
Лучше плёнку защитную на фару клеить. Чем покрывать лаком.
А я купив пасту за 30грн темпо і раз в два місяці літом бо за зиму ні разу протер тряпочкою і все. Тюбика певно хватить на 3 роки. Полірував і в професіоналів, тримаєттся трошки довше але дорожче. А наждачкою взагалі не рекомендуєттся бо щмімаєт ся такий верхній слой а потім не буде гладкості і буде ще скоріше тмяніти.
Спасибо
для того чтоб вскрыть лаком полеровать совсем не обязательно тут либо полировка либо лакировка по мату! на полированой детали лак не держиться.
Лучшие они придумает новый стекло, было на продажах и купили поминял.
Дружище я на тебя подписан
Как сделать ближний свет чтобы он включался автоматически от замка зажигания на Джили МК кросс 1. Заранее Спасибо.
Подключить через замок напрямую от приводов или от генератора
Юра,такой вопрос!добовляли ли Вы в бензин присадку для чистки топливной системы?можете что-то сказать про это?есть ли эффект или это бред!
я добавлял присадку,форсунки тарахтели что капец,думал поразбиваются нафиг,выкатал бак с присадкой и вроде перестали тарахтеть,но разницы особо не заметил,ни до использования,ни после
Вопрос- задние фары точно так полировать?
Какой лак применять
Цвет в один в один
Не сталкивался с синим налетом на лобовом стекле и на заднем чем его можно убрать?
Нет но мне ето очень интересно если можно скиньте фото на почту
Это фигня всё, если она из внутренний идёт трешка. !)))
День добрий. Реально почистити чи полірнуть фари з середини? Буду вдячний за відповідь
Нет ничего не возможного нужно нагреть фару и снять стекло и полеруйте
Питання не по темі. Який зазор повинен бути на свічах?
Зазор от 0,7 до 0,9 мм
Добрый день ! Дочка купила подержанную Джилли МК. кросс .Получила права, первая машина. Но фары! Ужас! Облезлые, мутные,уплотнители дряхлые. Попробуем почистить, но...может можно где-то новые купить?
Здравствуйте фары полирните это займёт час роботы или 200гр работа уплотнители в интернете полно .
@@MPY Спасибо за ответ!!!
Сдесь я буду стобой спорить лучше полировать 3м пастами
Хочу фары покрасить лаком без полировки
Гос знак на 1 отличается
А если фара подел ела не матовая а просто пожелтела
Можно попробовать палирнуть
1284
Свои фары в спешке спалил