В этот обзор вкрались две досадные ошибки: Во-первых, средний палец у меня накачан в баталиях с автомобилистами на проезжей части, и им переключаться было комфортно, а переключаюсь я часто безымянным - из-за этого и дискомфорт. Во-вторых, муфта успокоения цепи работает отлично, а все вопросы со спадением цепи на нижние звёзды связаны со случайными нажатиями на рычаг сброса - в нижнем хвате их не бывает на любой колбасне.
Приятно смотреть на так розумного и толкового и особенно четкого как Мастера так просто доброго Человека! Спасибо за все! Я купил как Вы мне и советовали велосипед практически новый на системе Shimano nexave Di2 и балдею без баяна! Спасибо Вам за всю работу, пламенные приветствия с Украины, здоровья, сачстя и процвитания Вам Евгений и всем Вашим подписчикам!
Так у L-Twoo скорее всего и под мтб есть такой комплект. По крайней мере у микрошифта на али лежит 1х10 с 2 типами переключателей, под мтб даже в 1.5 раза дешевле) Думаю и у L-Twoo есть подобное решение.
@@ArtasMenethilтак на мтб попроще, там ставишь монетки и выбираешь любые тормоза которые тебе по душе. А на гревел/шоссе так не получится уже, либо покупать Шимано грх которые стоят не мало, либо обходиться более дешёвым аналогом от китайцев (лтвоо/сенсах) либо использовать дисковую механику на микрошифт/Шимано сора/клярис
❤маленький совет насчёт трещины. Там где трещина заканчивается надо высверлить отверстие очень тонким сверлом. Трещины в алюминиевых сплавах имеют тенденцию к расширению при нагрузках. Маленькое отверстие останавливает трещины. 😊
Я езжу 12ск группе GRT 1x12 Езжу разное и бодро, так что могу свой отзыв оставить в дополнение к сказанному в видео. Если не ехать в режиме бездорожной гонки, то переключение отличное. То есть неспеша щелкать нужное количество передач очень удобно. Но когда валишь на все бабки по около мтб трассе, то иногда в движухе щелкаешь лишнего. Это единственное «но» , которое я обнаружил за почти 900км на этой группе. Причем на шоссе такой проблемы нет. А когда всё тело в напряжении и постоянно обрабатываешь корни и рельеф в лесу, то лишние переключения случаются. Может это только у меня, но мульти клика на шимано нет. И там такого не может быть в принципе
Я проехал на grx 400 уже более 750 км и с уверенностью скажу, что на моём гравийнике затупы с переключением - вполне обыденное дело. При включенной муфте в GRX812. На шоссе передачи переключаются чётко. Лишь на 2-3 больших звёздах бывают затупы. Кассета не родная, а 11-42
@@TerminatorPalyanyca у меня 3 цепи - езжу на парафине. А тросик поставил цельный при покупке - у giant revolt 1 тросики идут в нижней трубе, причём изначально в конструкции задуманы 3 короткие рубашки, на заводе ставят 2, а я всю эту херь заменил одной. Не знаю зачем инженеры проектировали именно так. В любом случае, абсолютной чёткости переключения нет - на грунтах или при тряске бывают различные затупы.
@@Head2020 у тебя же двойник спереди? В этой раме есть косяк - тросики перекрещиваются внутри рамы и трос переднего влияет на задний и наоборот. Надо это проверить обязательно перед настройкой
@@lovebike Я убрал трос переднего переключателя - теперь там только гидролиния тормоза и задний переключатель. К сожалению, у этой модели нет варианта с одной звездой спереди, сделал сам. Заодно обнулил эту дурацкую идею инженеров Giant о тросиках в раме. Во-первых, в такие проводки грязь летит; во-вторых тросики уходящие в стакан не позволяют весить сумки. В общем, ещё до покупки решил сделать этот апгрейд.
Мне пришел этот групсет. Рама у меня seaboard gr 02. Быстро установил и пошел восхищаться. Тормоза бомба. Лапка у меня в 3 раза сильнее, чем в моем sensah SRX pro. Цепь намного меньше стала скакать. Переключения и эргономика. Все на удивление чётко и тактильно. Вообще не жалею что не стал ждать eRx. Кто думает берите , но лучше по распродаже за 18к.
Буквально вчера забрал элту р9 на гидре, и вот задний перключатель меня приятно удивил, никакого пластика оси стальные, очень жесткий паралеллограмм, да муфты нет и лапка вращается в меру, пистолеты тоже взял на алюминие, выглядят приемлемо, даже я б сказал надежно, расстроился с передним переключателем у него рамка не такая жесткая как у шимано даже асеры, надеюсь не критично, и еще я надеялся что у него универсальная тяга, оказалось что тяга вниз, а у меня на раме верхняя тяга, или искать перекл от шимано с верхней или универсальной тягой или колхозить трос снизу, а вот с тормозами тоже ребус оставить шиманку у меня спереди калипер м5100 а сзади мт200, ручки кстати обе мт205, и все отлично работает 5й год замечу, охота попробовать как работают родные тормозюльки, а потом уже подумаю ставить шимано обратно или нет, сборку так сказать толи шоссеника толи гревела иногда монстркроссера с амортизационной вилкой планирую планирую 10мая, тогда и придут все запчасти, а то сейчас пока холодно ну точно мтб с шоссерной кассетой и передним перклом на колесах с резиной 2 дюйма, а когда тепло уже непонятно что на колесах с резиной 28мм
Приехала моя посылка с GR9, чему я несказанно рад 😃 Но сразу возникли вопросы по практическому скрещиванию этих ручек с тормозами Шимано МТ-200. Как это лучше сделать? Взять гидролинию от МТ-200 и просто закрутить ее в дуалы? Или родную линию LTWOO закрутить в калиперы МТ-200? А какие шимановские оливки-гвоздики лучше совместимы с LTWOO, BH59 или BH90?
Стоковые гидролинии, оливки и гвоздики L-TWOO абсолютно совместимы с Shimano BH59, можно просто поменять калиперы на MT200 и всё будет ок. Я к своим пистолетам поставил гидролинии BH90 и калиперы Shimano Deore M6100 и они также подошли, никаких протечек и проблем не было.
Спасибо! Вчера по идее из этого видео крестил МТ200 и данные пистолеты - результатом доволен - на Format 5222 cf родные калиперы не встают ни через один переходник, а МТ200 стоят в сборе с ручками за 2 тормоза как 1 китайский калипер с нормальным креплением.
Евгений, ни у меня, ни в мастерской не получилось настроить переключатель- до половины кассеты переключается идеально, а ближе к большим звездам кассеты приходится ослаблять натяжение троса, используя крутилку, иначе цепь не ложится на звезды. В мастерской сказали, что кассета ровная и дело в переключателе. Можно ли что-то с ним сделать или это брак? Спасибо.
@@pavelrusanov9688если переключатель,шифтер, кассета и цепь совместимы, а chainline в норме, то нужно проверить ровность "петуха" (держателя заднего переключателя), при необходимости выровнять. Кассеты с большим количеством звёзд очень ОЧЕНЬ "чувствительны" к кривому "петуху". + по " феншую", заменить старые оплëтки троса переключателя ( долго писать почему), а наконечники новой оплëтки хорошо осадить.
Пипец! Про погнуть лапку это интересная идея. У самого на 51й звезде цеь слишком близко к покрышке,как на этом видео. Обзор зачётный. L-twoo рулит. Тоже думаю переходить на некоторых своих велосипедах на L-twoo. Был опыт установки заднего переключателя L-twoo A2 знакомому, результат превзошёл все ожидания. Шимановской Tourney по сравнению с L-twoo, просто отстой. Сейчас хочу более дорогие переключатели L-twoo затестить,которые с 50-й кассетой работают.
Всем доброго времени суток. За очередной обзор и тест огромное спасибо Евгению! у меня GR9 карбоновая версия на карбоновой раме, по переключениям и эргономике вообще вопросов нет, колодки меняю на SHIMANO L05A, так как после месяца эксплуатации не могу привыкнуть к звуку торможения, но на само торможение это не влияет. Очень сильно хочу заморочится на сокращение хода тормозных ручек, а он у них относительно длинный при зажатии. В целом приобретением доволен, но установка и настройка как всегда прошла с приключениями, транссмисию пока оставляю 40t - 11x46t, но возможно в дальнейшем переднюю зведу заменю на 38 или 36 зубьев.
Я поженил дуалы GRX400 с калиперами МТ200, использовав линию 59. Ездить можно, но при торможении тормоз схватывает чуть ли не у руля, т.е. свободный ход ручек сильно больше, чем надо. Поставил родные калиперы на эту же гидролинию - полет нормальный, можно комфортно ездить, держа два пальца на рычагах и два под ними, спокойно используя тормоз. Но у меня трабла в том, что родные FM калиперы тяжко женятся с IS креплением, поэтому ищу варианты дорожной гидравлики под PM.
Заменил по Вашему совету баренду на прошлую версию gr7 - полет нормальный ). Проблема та же - постоянно то среднем пальцем, то безымянным прожимаю лапку наброса цепи
Большинство мтб калиперов 2 поршневых имеют диаметр поршней 22мм и рассчитаны под масло(кстати и у 4-х поршневых площадь сравнимая так что и их можно поставить но имхо бессмысленно на гравел и шоссер такое ставить), так что скрещиваются на ура, гидролиния почти всегда одного внешнего диаметра вот гайки, оливки и гвоздики могут отличаться, но ничего не мешает родные использовать(использование родных для пистолета со стороны пистолета обязательно, ну и для калипера тоже верно - родные для калипера гайки и оливки нужны), ну и насчет рабочей жидкости это можно сказать единственный прикол. Марафон олмоушен имба покрышки в плане наката, защиты и универсальности, можно и по говнам ехать, и по снегу, и по асфальту, но действительно сцепления у часто не хватает, причем у старых вариантов не хватает не только продольного сцепления но и поперечного(на 38с катаю особенно весео весной когда все вязнут на этом вроде как слике ехать)... С переключением прикол отчасти изза привычки ездить на шимано(странно откуда от срама схожая болезнь - у меня там автоматом указаталеьным пальцам переключаться получается) - когда сразу 2 пальцами поднимаешь цепь на большие звезды, но тут действительно с рычагом и усилием на нем беда, есть над чем работать.
Интернсно, насколько тугой рычажок переключения на большие звёзды? Не вызывает ли он ощущения "хлипкости"? А переключение тормозной ручкой, наверное, должно уйти в прошлое из-за именно совмещения с тормозом и большой амплитуды нажатия.
Люменивую лапку сначала нагреть... - меньше вероятности, что при погнутии треснет! И вообще у меня давно мысль, что лапка должна быть "согнута" так, чтобы при (самой) низкой передаче (при наклоне вперёд) она отходила дальше от колеса, а при наклоне "назад" (высок. передачи) она смещалась ближе к колесу. Ну чтоб она ходила вперёд-назад ро линии не параллельной чейнлайну, а под небольшим углом: вперёд - дальше от рамы(колеса), назад - ближе. Нижний ролик чтоб двигался за параллелограммом не в полный ход, как верхний, а меньше, как-бы с отстованием. (как-то так)
Расскажите пожалуйста про установку колеса под ось в дропауты под эксцентрик. Достаточно просто взять ось-переходник (видел их на али) и всё встаёт без проблем? Не нужны ли какие-то дополнительные проставки, может на толстую часть оси, ко втулке?
попробовал покататься на велосипеде с gr7 толи пистолеты было в неправильном месте или руки у меня короткие - но приходилось прям двигать руку вперед что бы достать до рычага сброса так дико неудобно ну у меня еще в переключателе был какой-то брак - работал очень плохо и не настраивался
Евгений, спасибо за такие глубокие изыскания и интересные видео! Можете уточнить про 105 пистолеты и эти переключатели? комплект GR9 работает на МТБ кассете, но как тогда совместить 105 пистолеты и широкодиапазонную кассету? Вроде же дорожных на 11s таких не бывает
Ура! Снова новое и интересное видео! 😻Ждал это видео, про L-TWOO GR9. Спасибо дружище, порадовал! 😎 А ко мне едут уже LTWOO GR7 1x10 пистолеты. Надеюсь, что будут нормально работать с кассетой M4100 (11-46) и с переклюком RD-M8100.
@@lovebike а с Shimano Deore M5120 будет работать? Или какой Shimano переклюк в таком диапазоне точно будет работать? И нигде не могу найти какой выбор троса у GR7. Даже на официальной сайте не могу найти такой информации. 😭 Вот блин я обломался. И теперь ничего не поделать. 😢 Спасибо большое за ответы.
@@lovebikeЕвгений, приветствую Вас. Извините, что под вашим комментарием задаю свой вопрос. Я ценю Вас как специалиста и надеюсь на вашу подсказку, так как вы были владельцем системы сенсах. Суть вопроса такова. Сенсах срх про. Спереди 38. Сзади 52. Длина цепи 116. На мтб Я настраивал свой переклюк м8100 без каких либо проблем всегда. Но на сенсах столкнулся с проблемой. Настройку делаю следующим образом. Скидываю на самую маленькую звезду. Барашек закручиваю полностью и выкручиваю 1 оборот. Затягиваю трос. И этого мало. Переключение хромает, тогда ещё откручиваю бабаршку на 5-6 оборотов и тогда начинает более менее хорошо переключать. Первый вопрос, нормально ли явление что когда сзади на самой маленькой звёздочке, и я переключаюсь длинным нажатием, то вторую звезду он перепрыгивает сразу на третью. То есть чтобы мне переключится с самой маленькой звёзды на вторую, мне нужно коротким нажатием это сделать, а уже все остальные переключения идут, как и должны быть длинным. Второй вопрос почему на больших звёздах сзади, когда начинаю крутить педали назад, то цепь спадает на центр кассеты где то, на более нижних звёздах такого нет. Может ли это быть обусловлено тем, что короткая цепь? Я уже долго мучаюсь и не могу найти ошибку - почему у меня так происходит. Спасибо за внимание.
Лтумано - младший брат Шигуры) А по эргономике: было бы неплохо поменять ролями и усилиями рычаги. Ведь действительно, большой палец сильнее и (почти) всегда на мтб использовался для понижения передачи.
@@101picofarad как раз с учетом тех переключателей и написал, что почти всегда. Но даже там под большим пальцем понижение передачи, хоть и связано с ослаблением натяжения троса.
Похоже с калиперами могут быть проблемы. У меня на ltwoo er9 колодки перестали оставаться на более узкой ширине по мере износа колодок - расходятся до конца и как только уходит 20-30% колодок, то тормоз перестает тормозить (у колодок тот же ход, но до диска они нармально не достают, замена колодок на новые полностью убирают проблему).
😅 Хах, Евгений, узнаю себя: тоже когда пересаживаюсь с шоссейных дуалов SRAM на другие шифтеры, в частности на мтб с шифтером SRAM, щелкаю сброс двойным щелчком, а потом удивлюсь, почему несколько передач сразу улетело вместо одной) Привычка двойного щелчка)
У sensah уже вышли группы на 11 и 12 скоростей с гилравлическими калиперами. Ждем обзор, если попадут к вам в руки. Очень интересна совместимость с другими калиперами. Ну и что внутри конечно. И удобство прокачки..... Спасибо за лучший обзор....😊😊😊😊
@@lovebike Благодарю Вам за оперативные ответы. Вы очень помогли. Сегодня с почты забрал Ltwoo R7 гидравлические 2х10. Буду пробовать внедрять так же, только переклюк сзади GRX 400, калиперы deore m615
Евгений, приветствую! Спасибо за обзор! Собрал себе аналогичный велосипед, только на более современной раме. В целом, совсем согласен, но есть вопрос: разве рычаг переключения на большие звезды из алюминиевого сплава? Чем этот рычаг отличается на карбоновой и алюминиевой версии? На мой взгляд, рычаг из пластика.
Спасибо за обзор! Вопрос! Стоят старой версии механические дуалы GR9, работа родного переключателя отвратительная. Возможно поменять переклюк на GRX 400 ?
5:54 ровно та же петрушка с болью и онемением от переключателя у меня от дуалов microshift advent. Работают по тому же принципу, только оба рычага давить приходится в одну сторону.
У меня сейчас 105ка после срхпро. И скорости частенько на две щелкаю. Но все делаю средним пальцем. Хотя пытаюсь переучиться чтоб средним и безымянным работать. 105 нравится больше срх. Четче и стабильнее
Евгений, а как всё-таки с удобством внутреннего рычага? Я так понял, приходится руку перекладывать, чтобы воспользоваться им. Это не вызывает дискомфорта? У Сенсы и Шимано можно переключаться без отрыва руки от руля.
@@lovebike Да, печально. Рычаг же не гнется внутрь... По гидравлической Сенсахе мало информации, по L-twoo хоть что-то есть. В общем, непонятно, что лучше брать.
Хочу приобрести комплект гидравлики gr7, но так не хочется менять свой переклюк advent x 😢 Очень крепкая штука, но пишут что он совместим только с микрошифтом
Очень интересно насколько удобно тормозить с верхнего хвата. Потому что пробовал пока сору, сенсах (или лту как раз ) и прям совсем неудобно, в отличии от ГРХ. Проблема в том, что пальцы лежат высого и рычага почти нет. В отличии от ГРХ, где спокойно могу оттормаживаться во всех вариантах, на любых спусках.
Нифига, а может это потому что grx гидравлика? На какой-нибудь 105 с какими нибудь промаксами тоже не потормозишь особо в верхнем хвате. Тут мощности дофига, даже в верхнем хвате, даже если нажимать мезинцами
@@lovebike нет, я не про то что гедравлика/механника, я как раз про удобство, что на соре и сенсах (или лту, точно не помню) пальцы ложились не на рычаг, грубо говоря, а на место крепления рычага к пистолету, и приходилось изворачивать кисть вниз, что бы пальцы легли как-то ниже и после этого было более менее удобно нажимать.
Здраствуйте. Если есть опыт замены тросов переключения передач на шоссейных манеткаж Sram apex, поделитесь пожалуста инфой, а то застрял на этом этапе. пс., извиняюсь , что не в тему ролика.
Можно обратится за мнением как к эксперту. Выбор стоит перед выбором карбонового гравийного велосипеда с алиэкспресс, есть 2 варианта бренд сава и бренд твиттер. Бюджет 110к. Что выбрать из 2х зол?
MicroShift Advent X 🤔по чёткости переключения к чему можно отнести к SRAM или ближе Shimano. И могли бы подсказать нужна цепь на 10ск на 120звеньев(с замком) не просто найти такую длину и за разумные деньги до 1,5-2тыщ руб, есть хорошие китайские бренды цепей и что посоветуете в этом случае?
@@lovebikeСпасибо большое!Всего хорошего вам!Пришёл новый фреймсет shulz bdc,собираю на gr7.У Шульца цвет стал светлее.Качество покраски на первый взгляд очень порадовало.Посмотрим как носиться будет.Ещё раз спасибо!
Дуалы за 21 это считай в сумме 25-29 в зависимости от переключателя. И удобных кассет на 10ск почти нет. А этот набор мне обошелся в 17. Правда сейчас цена уже не актуальна(
@@lovebike в принципе да , но эти дуалы пока что всетаки не прошли обкатку временем а шимано мне показались понадежнее ,жене собрали солянку из дуалов тиагра под маленькую руку(спасибо за подсказку в видео про грэвел для хоббитов) и переклюков грикс и пока все неплохо. Себе же взял дуалы грикс и переклюк лтуу назад для экспериментов, и если например надежность и ремонтопригодность китайцев перегонит шиману то переползем на них, а пока лето короткое доставка с алика в наш регион долгая поэтому мы взяли стопудовый вариант на след год сделаем выводы из эксплуатации в этом.
@@lovebike 11-42 отличный диапазон для 10 ск. Так же отхватил пистолеты грх400 за 20 тыс, и 812 за около 6-7. Сказка после соры, и одной звезды хватает на все) Подкоплю жене на 4725 пистолеты, и тоже на 10 скоростей переведу.
Не совсем еще разбираюсь в оборудовании такого уровня. Шоссейная кассета 11-32 без проблем работает с этим переключателем ? Или обязательно только сковородки на 11-46,11-50 ?
@@lovebike все понял . )) целый день промучился , пока додумался спросить у знающих людей . Хорошо у меня есть в запасе 11-50 , в шкафу лежит, хотел себе сюрприз подарить на новый год , ну ладно , завтра подарю )))
У вас кассета shimano Deore 1x11 ? Есть ли смысл смотреть в сторону кассет с алиэкспрес где большие звезды облешченные ? Будут ли они также хорошо переключать ?
здравствуйте! скажите, будет ли лтуу р9 шоссейные гидравлические пистолеты 2х11 работать с грх810 переключателем? ищу дешман вариант для гравийного двойника. такой вариант почему-то только у шимано, у китайцев только 1х гравийный. а ставить гравийный переклюк, который делали под большую кассету не хочется, вы упоминали, что они плохо с двойником работают.
Просто из втулки вынул родные внутренности и выточил туда ось с выступами под эксцентрик максимального диаметра для моих дропаутов и с резьбой М6 под болты
Огромное спасибо! Как всегда, отличный обзор! Проблему вылетающего колеса решили уже? 4:03 Была такая же - обошёлся подручными средствами: выпилил переходник из оси новотековской втулки + купил болт 10*1.25*200 с головой под шестигранник в метизке, укоротил и нарезал резьбу 10*1.00 под велосипедную гайку. Получилось увесисто, но надёжно. От идеи замены вилки на шульцевскую БДК отказался, по причине недостаточной длины ног и избыточного выбега у оной.
Господи, дай им разума! Это ж полный звиздец - они покупают новомодные приблуды за 100500 бабла, а потом допиливают, досверливают, дотягивают, подгибают, нарезают и укорачивают. Вот что в головах у них, а?
@@greenhat7742 да какие уж там новомодные... в данном случае допиливали как раз потому, что рама старая и недорогая, под эксцентрики, а требуется более жёсткое закрепление под оси, и приходится изобретать "костыли"
Подскажите пожалуйста будут ли совместимы пистолеты Ltwoo GR7 и задний переключатель Sensah RX10 10ск. Кассета стоит сейчас на велосипеде 11-40, 10 скоростей. Либо все-такие к GR7 надо свой задний переключатель покупать? Заранее спасибо.
@@lovebike уже есть рама карбоновая гравийная 900гр., колёса карбоновые собрал, резина витория 2.0, втулки новатёк 792 и лефти, вилка лефти оча, руль баран карбоновый, роторы шимано XTR с лопостями, осталось подобрать систему и переклюк, стиль катания планируется асфальт и пересеченка. Систему хочу 1/11 или 1/12, вот подбираю самый топ) Спасибо за совет!
@@vv-nv6ir горы, груз будут? Физическая форма? Сейчас анонсирован новый апекс на 12 и grx на 12. Если брать сжечь и сейчас, то я бы брал Шимано из-за тормозов, у срама с ними беда
В этот обзор вкрались две досадные ошибки:
Во-первых, средний палец у меня накачан в баталиях с автомобилистами на проезжей части, и им переключаться было комфортно, а переключаюсь я часто безымянным - из-за этого и дискомфорт.
Во-вторых, муфта успокоения цепи работает отлично, а все вопросы со спадением цепи на нижние звёзды связаны со случайными нажатиями на рычаг сброса - в нижнем хвате их не бывает на любой колбасне.
А какие ещё калиперы подойдут? Данных по толщине (диаметру) гидролинии и диаметру поршней нет нигде(
@@Freez74 Шимано, тектро (оливки тектро), magura (оливки магура)
@@lovebike получается, у всех тормозов Шимано одинаковые поршни? Например, у диора и хт....
@@Freez74 отличаются от 20 до 22мм, но это все равно - будет работать
@@lovebike спасибо за ответ.
Жду обзор на sensah'и, которые уже вышли. Надеюсь они к вам попадут.....
Приятно смотреть на так розумного и толкового и особенно четкого как Мастера так просто доброго Человека! Спасибо за все! Я купил как Вы мне и советовали велосипед практически новый на системе Shimano nexave Di2 и балдею без баяна!
Спасибо Вам за всю работу, пламенные приветствия с Украины, здоровья, сачстя и процвитания Вам Евгений и всем Вашим подписчикам!
тормоза обязательно на долгосрок проверять нужно. Жаль, конечно, что родные калиперы не пройдут тест драйв
Очень исчерпывающе и доходчиво. Ждал это видео, огромное спасибо за оперативность😊
Самый лучший канал про велосипеды в русскоязычном Ютубе. Спасибо большое за труд.
Ура!сынок на природе!❤
😂😂😂😂😂👌🏻👍🏻🤘🏻💪🏻
я мтбшник,зачем я это смотрю ?? интересная подача материла )) Евгений, моё уважение
Потому что раньше на канале было больше мтб тематике, а теперь мы смотрим его по привычке и просто потому что интересно.
Так у L-Twoo скорее всего и под мтб есть такой комплект. По крайней мере у микрошифта на али лежит 1х10 с 2 типами переключателей, под мтб даже в 1.5 раза дешевле) Думаю и у L-Twoo есть подобное решение.
@@ArtasMenethilтак на мтб попроще, там ставишь монетки и выбираешь любые тормоза которые тебе по душе. А на гревел/шоссе так не получится уже, либо покупать Шимано грх которые стоят не мало, либо обходиться более дешёвым аналогом от китайцев (лтвоо/сенсах) либо использовать дисковую механику на микрошифт/Шимано сора/клярис
❤маленький совет насчёт трещины. Там где трещина заканчивается надо высверлить отверстие очень тонким сверлом. Трещины в алюминиевых сплавах имеют тенденцию к расширению при нагрузках. Маленькое отверстие останавливает трещины. 😊
Она сквозная по всех ширине детали
Я езжу 12ск группе GRT 1x12
Езжу разное и бодро, так что могу свой отзыв оставить в дополнение к сказанному в видео. Если не ехать в режиме бездорожной гонки, то переключение отличное. То есть неспеша щелкать нужное количество передач очень удобно. Но когда валишь на все бабки по около мтб трассе, то иногда в движухе щелкаешь лишнего.
Это единственное «но» , которое я обнаружил за почти 900км на этой группе.
Причем на шоссе такой проблемы нет. А когда всё тело в напряжении и постоянно обрабатываешь корни и рельеф в лесу, то лишние переключения случаются.
Может это только у меня, но мульти клика на шимано нет. И там такого не может быть в принципе
Я проехал на grx 400 уже более 750 км и с уверенностью скажу, что на моём гравийнике затупы с переключением - вполне обыденное дело. При включенной муфте в GRX812. На шоссе передачи переключаются чётко. Лишь на 2-3 больших звёздах бывают затупы. Кассета не родная, а 11-42
@@Head2020 на grx цепь сменил и тросик , затупы пропали . Часики
@@TerminatorPalyanyca у меня 3 цепи - езжу на парафине. А тросик поставил цельный при покупке - у giant revolt 1 тросики идут в нижней трубе, причём изначально в конструкции задуманы 3 короткие рубашки, на заводе ставят 2, а я всю эту херь заменил одной. Не знаю зачем инженеры проектировали именно так.
В любом случае, абсолютной чёткости переключения нет - на грунтах или при тряске бывают различные затупы.
@@Head2020 у тебя же двойник спереди? В этой раме есть косяк - тросики перекрещиваются внутри рамы и трос переднего влияет на задний и наоборот. Надо это проверить обязательно перед настройкой
@@lovebike
Я убрал трос переднего переключателя - теперь там только гидролиния тормоза и задний переключатель. К сожалению, у этой модели нет варианта с одной звездой спереди, сделал сам. Заодно обнулил эту дурацкую идею инженеров Giant о тросиках в раме. Во-первых, в такие проводки грязь летит; во-вторых тросики уходящие в стакан не позволяют весить сумки.
В общем, ещё до покупки решил сделать этот апгрейд.
Мне пришел этот групсет. Рама у меня seaboard gr 02. Быстро установил и пошел восхищаться. Тормоза бомба. Лапка у меня в 3 раза сильнее, чем в моем sensah SRX pro. Цепь намного меньше стала скакать. Переключения и эргономика. Все на удивление чётко и тактильно. Вообще не жалею что не стал ждать eRx.
Кто думает берите , но лучше по распродаже за 18к.
Интерессно будет ли нормально работать переклюк sensah SRX pro на 11 ск с этими гидро пистолетами L-TWOO GR9?
Подскажите какую кассету вы ставили, тоже собираю на этой раме с этой же группой?
@@vladimirelchov7827Есть кассета специально для этого групсета gr9, в триле, 11-50
Попробовать китайский костыль для смещения крепления переклюка назад (костыль рассчитан на смещение вниз)
Две штуки переточил - не помогает. Нужен фрезер
Купил аутлип рудевей а1 на этой системе,мне нравиться,особенно крючек сброса,очень удобно...
Буквально вчера забрал элту р9 на гидре, и вот задний перключатель меня приятно удивил, никакого пластика оси стальные, очень жесткий паралеллограмм, да муфты нет и лапка вращается в меру, пистолеты тоже взял на алюминие, выглядят приемлемо, даже я б сказал надежно, расстроился с передним переключателем у него рамка не такая жесткая как у шимано даже асеры, надеюсь не критично, и еще я надеялся что у него универсальная тяга, оказалось что тяга вниз, а у меня на раме верхняя тяга, или искать перекл от шимано с верхней или универсальной тягой или колхозить трос снизу, а вот с тормозами тоже ребус оставить шиманку у меня спереди калипер м5100 а сзади мт200, ручки кстати обе мт205, и все отлично работает 5й год замечу, охота попробовать как работают родные тормозюльки, а потом уже подумаю ставить шимано обратно или нет, сборку так сказать толи шоссеника толи гревела иногда монстркроссера с амортизационной вилкой планирую планирую 10мая, тогда и придут все запчасти, а то сейчас пока холодно ну точно мтб с шоссерной кассетой и передним перклом на колесах с резиной 2 дюйма, а когда тепло уже непонятно что на колесах с резиной 28мм
Сложно, геморойно заморочился, но интересно и практично. Мастер.
Спасибо за обзор!😀🤗Убеждаюсь лишний раз, что китайские решения достойны внимания и по адекватным ценам🤩
Для недорогого гравийника какую трансмиссию из китайцев можно выбрать, на 10 скоростей
Ну да ток механиком надо быть складным, не уверен что в любом месте если сам не шаришь все так подгонят.
@@JohnDoe-el7rw да там чинить нечего, как и везде
Это срамовские наработки.
Приехала моя посылка с GR9, чему я несказанно рад 😃
Но сразу возникли вопросы по практическому скрещиванию этих ручек с тормозами Шимано МТ-200. Как это лучше сделать? Взять гидролинию от МТ-200 и просто закрутить ее в дуалы? Или родную линию LTWOO закрутить в калиперы МТ-200? А какие шимановские оливки-гвоздики лучше совместимы с LTWOO, BH59 или BH90?
То же интересно
Стоковые гидролинии, оливки и гвоздики L-TWOO абсолютно совместимы с Shimano BH59, можно просто поменять калиперы на MT200 и всё будет ок. Я к своим пистолетам поставил гидролинии BH90 и калиперы Shimano Deore M6100 и они также подошли, никаких протечек и проблем не было.
Спасибо! Вчера по идее из этого видео крестил МТ200 и данные пистолеты - результатом доволен - на Format 5222 cf родные калиперы не встают ни через один переходник, а МТ200 стоят в сборе с ручками за 2 тормоза как 1 китайский калипер с нормальным креплением.
Сухожилия наренируются и проблема ощущения уйдёт
это если часто ездить на этом велике...
буду ждать гидравлику от сенсахи )
Евгений, ни у меня, ни в мастерской не получилось настроить переключатель- до половины кассеты переключается идеально, а ближе к большим звездам кассеты приходится ослаблять натяжение троса, используя крутилку, иначе цепь не ложится на звезды. В мастерской сказали, что кассета ровная и дело в переключателе. Можно ли что-то с ним сделать или это брак? Спасибо.
Та же фигня с GR7 и shimano tiagra.
@@pavelrusanov9688если переключатель,шифтер, кассета и цепь совместимы, а chainline в норме, то нужно проверить ровность "петуха" (держателя заднего переключателя), при необходимости выровнять. Кассеты с большим количеством звёзд очень ОЧЕНЬ "чувствительны" к кривому "петуху".
+ по " феншую", заменить старые оплëтки троса переключателя ( долго писать почему), а наконечники новой оплëтки хорошо осадить.
Пипец! Про погнуть лапку это интересная идея. У самого на 51й звезде цеь слишком близко к покрышке,как на этом видео. Обзор зачётный. L-twoo рулит. Тоже думаю переходить на некоторых своих велосипедах на L-twoo. Был опыт установки заднего переключателя L-twoo A2 знакомому, результат превзошёл все ожидания. Шимановской Tourney по сравнению с L-twoo, просто отстой. Сейчас хочу более дорогие переключатели L-twoo затестить,которые с 50-й кассетой работают.
Поставил А7 на дачный байк с трещкткой... Внезапно обнаружил что трещетка на 6 звезд... да и ладно... как-то работает ;)
@@101picofarad да и будет оно работать, до 8ск по идее
@@101picofarad Тоже такой поставил, на 10 ск работает отлично, 11-46Т кассета.
Спасибо большое за подробный обзор. Сам смотрю на такую трансмиссию. Со SRAM не хватает диапазона порой.
На срам есть лапки на АлиЭкспресс позволяющие использовать такую же кассету
@@lovebikeспасибо большое. Купил такую. Пока не ставил, не тестировал, но, думаю, всё должно быть отлично.
Всем доброго времени суток. За очередной обзор и тест огромное спасибо Евгению! у меня GR9 карбоновая версия на карбоновой раме, по переключениям и эргономике вообще вопросов нет, колодки меняю на SHIMANO L05A, так как после месяца эксплуатации не могу привыкнуть к звуку торможения, но на само торможение это не влияет. Очень сильно хочу заморочится на сокращение хода тормозных ручек, а он у них относительно длинный при зажатии. В целом приобретением доволен, но установка и настройка как всегда прошла с приключениями, транссмисию пока оставляю 40t - 11x46t, но возможно в дальнейшем переднюю зведу заменю на 38 или 36 зубьев.
Добрый день, а можно на ручках reach регулировать? По ближе их подвинуть для коротких пальцев?
Не очень
а GR 7 гидравлические с каким переклюками шимано работать будет ?
Я поженил дуалы GRX400 с калиперами МТ200, использовав линию 59. Ездить можно, но при торможении тормоз схватывает чуть ли не у руля, т.е. свободный ход ручек сильно больше, чем надо. Поставил родные калиперы на эту же гидролинию - полет нормальный, можно комфортно ездить, держа два пальца на рычагах и два под ними, спокойно используя тормоз. Но у меня трабла в том, что родные FM калиперы тяжко женятся с IS креплением, поэтому ищу варианты дорожной гидравлики под PM.
классное видео, и подача материала супер)
Заменил по Вашему совету баренду на прошлую версию gr7 - полет нормальный ). Проблема та же - постоянно то среднем пальцем, то безымянным прожимаю лапку наброса цепи
Большинство мтб калиперов 2 поршневых имеют диаметр поршней 22мм и рассчитаны под масло(кстати и у 4-х поршневых площадь сравнимая так что и их можно поставить но имхо бессмысленно на гравел и шоссер такое ставить), так что скрещиваются на ура, гидролиния почти всегда одного внешнего диаметра вот гайки, оливки и гвоздики могут отличаться, но ничего не мешает родные использовать(использование родных для пистолета со стороны пистолета обязательно, ну и для калипера тоже верно - родные для калипера гайки и оливки нужны), ну и насчет рабочей жидкости это можно сказать единственный прикол.
Марафон олмоушен имба покрышки в плане наката, защиты и универсальности, можно и по говнам ехать, и по снегу, и по асфальту, но действительно сцепления у часто не хватает, причем у старых вариантов не хватает не только продольного сцепления но и поперечного(на 38с катаю особенно весео весной когда все вязнут на этом вроде как слике ехать)...
С переключением прикол отчасти изза привычки ездить на шимано(странно откуда от срама схожая болезнь - у меня там автоматом указаталеьным пальцам переключаться получается) - когда сразу 2 пальцами поднимаешь цепь на большие звезды, но тут действительно с рычагом и усилием на нем беда, есть над чем работать.
Опа! Ставлю чаек и пойду на телеке гляну.
Очень интересно, как всегда
Интернсно, насколько тугой рычажок переключения на большие звёзды? Не вызывает ли он ощущения "хлипкости"? А переключение тормозной ручкой, наверное, должно уйти в прошлое из-за именно совмещения с тормозом и большой амплитуды нажатия.
Плотный, крепкий, претензий нет
Спасибо))) интересно. Места знакомые)))
По характеристикам gr9 расчитан до звезды 50t, при работе на 51 не будет повышенного износа?
Люблю ваши видео, а особенно все эти нюансы вашего велосипеда и вкусов)
У самого франкенштейн фэтбайк)
Огонь. Думаю такой же собрать
Люменивую лапку сначала нагреть... - меньше вероятности, что при погнутии треснет! И вообще у меня давно мысль, что лапка должна быть "согнута" так, чтобы при (самой) низкой передаче (при наклоне вперёд) она отходила дальше от колеса, а при наклоне "назад" (высок. передачи) она смещалась ближе к колесу. Ну чтоб она ходила вперёд-назад ро линии не параллельной чейнлайну, а под небольшим углом: вперёд - дальше от рамы(колеса), назад - ближе. Нижний ролик чтоб двигался за параллелограммом не в полный ход, как верхний, а меньше, как-бы с отстованием. (как-то так)
т.е. надо залюфтить крепление лапки к параллелограмму - может со временем оно само залюфтит...
@@101picofarad Не залюфтить, а заставить её двигаться не "ровно и прямо", а так как "нам надо".
Великолепно, 2 пистолета gr7 стоят 13к. Жду их. Спасибо за обзор. Все вопросы раскрыл.
Прямой руль, монетки Тиагра или 105 под прямой руль и можно GRX замутить. А гидру для МТБ можно установить по вкусу.
6:00 Хм. А я всегда переключаюсь, прошу прощения, этим же пальцем, не указательным. Что на механичских пистолетах, что на Di2
Спасибо боатишка, как раз искал группу на кона сутра 2019. Ну и надо на бусти поддержать...
Расскажите пожалуйста про установку колеса под ось в дропауты под эксцентрик. Достаточно просто взять ось-переходник (видел их на али) и всё встаёт без проблем? Не нужны ли какие-то дополнительные проставки, может на толстую часть оси, ко втулке?
В целом переходники с 100х15 на открытые дропауты есть. Работают
@@lovebike Спасибо!
попробовал покататься на велосипеде с gr7
толи пистолеты было в неправильном месте или руки у меня короткие - но приходилось прям двигать руку вперед что бы достать до рычага сброса
так дико неудобно
ну у меня еще в переключателе был какой-то брак - работал очень плохо и не настраивался
Евгений, спасибо за такие глубокие изыскания и интересные видео!
Можете уточнить про 105 пистолеты и эти переключатели? комплект GR9 работает на МТБ кассете, но как тогда совместить 105 пистолеты и широкодиапазонную кассету? Вроде же дорожных на 11s таких не бывает
Все норм будет работать с мтб кассетой
Пмс5, на 20 сильно вяло получается движение ручек, как минимум у авидосрамов
5ый усвистывает шустрее.
Ура! Снова новое и интересное видео! 😻Ждал это видео, про L-TWOO GR9.
Спасибо дружище, порадовал! 😎
А ко мне едут уже LTWOO GR7 1x10 пистолеты. Надеюсь, что будут нормально работать с кассетой M4100 (11-46) и с переклюком RD-M8100.
Работать с этим переключателем не будут
@@lovebike Интересно... Почему? Рычажность не подходит? С баран-end отлично работает. 🤔 Печалька. 😢
@@Vovantro ему нужно больше троса чем выбирают эти пистолеты. С брендами он работает тоже не со всеми
@@lovebike а с Shimano Deore M5120 будет работать? Или какой Shimano переклюк в таком диапазоне точно будет работать? И нигде не могу найти какой выбор троса у GR7. Даже на официальной сайте не могу найти такой информации. 😭
Вот блин я обломался. И теперь ничего не поделать. 😢
Спасибо большое за ответы.
@@lovebikeЕвгений, приветствую Вас. Извините, что под вашим комментарием задаю свой вопрос. Я ценю Вас как специалиста и надеюсь на вашу подсказку, так как вы были владельцем системы сенсах.
Суть вопроса такова. Сенсах срх про. Спереди 38. Сзади 52. Длина цепи 116. На мтб Я настраивал свой переклюк м8100 без каких либо проблем всегда. Но на сенсах столкнулся с проблемой. Настройку делаю следующим образом. Скидываю на самую маленькую звезду. Барашек закручиваю полностью и выкручиваю 1 оборот. Затягиваю трос. И этого мало. Переключение хромает, тогда ещё откручиваю бабаршку на 5-6 оборотов и тогда начинает более менее хорошо переключать.
Первый вопрос, нормально ли явление что когда сзади на самой маленькой звёздочке, и я переключаюсь длинным нажатием, то вторую звезду он перепрыгивает сразу на третью. То есть чтобы мне переключится с самой маленькой звёзды на вторую, мне нужно коротким нажатием это сделать, а уже все остальные переключения идут, как и должны быть длинным.
Второй вопрос почему на больших звёздах сзади, когда начинаю крутить педали назад, то цепь спадает на центр кассеты где то, на более нижних звёздах такого нет. Может ли это быть обусловлено тем, что короткая цепь?
Я уже долго мучаюсь и не могу найти ошибку - почему у меня так происходит. Спасибо за внимание.
Кэп,какие ротора из линецки шмано оптимальное будет поставить к этим тормозам rt 56 или rt 66?
Лтумано - младший брат Шигуры)
А по эргономике: было бы неплохо поменять ролями и усилиями рычаги. Ведь действительно, большой палец сильнее и (почти) всегда на мтб использовался для понижения передачи.
Да!
не для понижения, а для натягивания троса - были переклюки и с обратным счетом.
@@101picofarad как раз с учетом тех переключателей и написал, что почти всегда. Но даже там под большим пальцем понижение передачи, хоть и связано с ослаблением натяжения троса.
А возможно их поменять ролями в этих дуалах? Я бы поменял. Заказал r9 такие
Похоже с калиперами могут быть проблемы. У меня на ltwoo er9 колодки перестали оставаться на более узкой ширине по мере износа колодок - расходятся до конца и как только уходит 20-30% колодок, то тормоз перестает тормозить (у колодок тот же ход, но до диска они нармально не достают, замена колодок на новые полностью убирают проблему).
Полезное видео, спасибо! Подскажите пожалуйста что за передний багажник и где купить такой? Спасибо!
😅 Хах, Евгений, узнаю себя: тоже когда пересаживаюсь с шоссейных дуалов SRAM на другие шифтеры, в частности на мтб с шифтером SRAM, щелкаю сброс двойным щелчком, а потом удивлюсь, почему несколько передач сразу улетело вместо одной) Привычка двойного щелчка)
интересно, что лучше будет купить jamis renegade s3 на трубах рольнадс или собрать карбоновый бхт гравел на l-twoo grx 9....
Лучше не бхт
Я бы хотел на LTWOO eRX хотел посмотреть.
У меня нет велосипеда куда его можно было бы поставить, так то любопытно, согласен
@@lovebikeа там калиперы не от сервопривода?
@@lovebikeЕвгений, добрый день! Скажите, а Вы имеете ввиду какие несовместимости? Аккумулятор то можно куда хочешь закрепить..
А теперь расскажите, как при таком положении дуалов вы дотягиваетесь до сброса передачи в нижнем хвате руля
У sensah уже вышли группы на 11 и 12 скоростей с гилравлическими калиперами.
Ждем обзор, если попадут к вам в руки.
Очень интересна совместимость с другими калиперами. Ну и что внутри конечно. И удобство прокачки.....
Спасибо за лучший обзор....😊😊😊😊
Спасибо за видео! Будут ли пистолеты из группсета работать с переключателем Microshift Advent X? Хочу bar end'ы заменить на Shulz BDC :)
Нет не будут
Лапка-лапкой. А что за имбовый багажник у вас установлен на вилки? Можно название или ссылку, мне срочно нужен такой-же.
Да, багажник зачётный!
Это teampesta из триала )
какой можно купить задний перекл в замену этого? так как тут пружина слабая и настройка с натяжителем плохая
Удобнее пистолетов SRAM ещё не придумали, они позволяют переключаться с обоих хватов, а не только с верхнего.
Придумали, sensah)
@lovebike Какое масло Вы по факту залили в тормозную систему? Можно залить Shimano минеральное?
Да, я его и залил
@@lovebike Благодарю Вам за оперативные ответы. Вы очень помогли. Сегодня с почты забрал Ltwoo R7 гидравлические 2х10. Буду пробовать внедрять так же, только переклюк сзади GRX 400, калиперы deore m615
Евгений, приветствую! Спасибо за обзор! Собрал себе аналогичный велосипед, только на более современной раме. В целом, совсем согласен, но есть вопрос: разве рычаг переключения на большие звезды из алюминиевого сплава? Чем этот рычаг отличается на карбоновой и алюминиевой версии? На мой взгляд, рычаг из пластика.
Спасибо за обзор! Вопрос! Стоят старой версии механические дуалы GR9, работа родного переключателя отвратительная. Возможно поменять переклюк на GRX 400 ?
Да, дорожные Шимано или более новые лту подойдут
Спасибо за ответ😊. А переключатель Cues 6000 1-11 ? Или там рычажность другая?
@@vadimpodenko544 другая. Из широкого диапазона grx 822 подойдёт
@@lovebike Огромное спасибо!
5:54 ровно та же петрушка с болью и онемением от переключателя у меня от дуалов microshift advent. Работают по тому же принципу, только оба рычага давить приходится в одну сторону.
Ну на Шимано логика такая же. Но из-за подвижного рычага тормоза у меня нет желания нажимать средним пальцем, а тут вот так
У меня сейчас 105ка после срхпро. И скорости частенько на две щелкаю. Но все делаю средним пальцем. Хотя пытаюсь переучиться чтоб средним и безымянным работать. 105 нравится больше срх. Четче и стабильнее
А существуют пистолеты которые можно приспособить к 12ск трансмиссии со звездой 10-51 и гидравлическими тормозами Шимано?
Есть ltwoo grt, есть shimano 105/grx на 12 а ещё есть sensah team pro hrd на 12
Евгений, а как всё-таки с удобством внутреннего рычага? Я так понял, приходится руку перекладывать, чтобы воспользоваться им. Это не вызывает дискомфорта? У Сенсы и Шимано можно переключаться без отрыва руки от руля.
Я привык за 3 дня, но сломал при падении пистолет из-за того что рычаг не гнется. В этом плюс сенсах и Шимано, Срам также отлетает
@@lovebike Да, печально. Рычаг же не гнется внутрь... По гидравлической Сенсахе мало информации, по L-twoo хоть что-то есть. В общем, непонятно, что лучше брать.
10:05 почему нельзя было увеличить чейнлайн шатунов проставками или еще чем вместо изгиба лапки?
Потому что зазор от звезды до пера меньше миллиметра и нужно цепь от колеса отодвинуть
Хочу приобрести комплект гидравлики gr7, но так не хочется менять свой переклюк advent x 😢 Очень крепкая штука, но пишут что он совместим только с микрошифтом
Добрый день. У меня вопрос немного не по теме ролика. Каким микрофоном вы пользуетесь для снятия видео?
Стрёмным. Godox movelink 2
Очень интересно насколько удобно тормозить с верхнего хвата. Потому что пробовал пока сору, сенсах (или лту как раз ) и прям совсем неудобно, в отличии от ГРХ. Проблема в том, что пальцы лежат высого и рычага почти нет. В отличии от ГРХ, где спокойно могу оттормаживаться во всех вариантах, на любых спусках.
Нифига, а может это потому что grx гидравлика? На какой-нибудь 105 с какими нибудь промаксами тоже не потормозишь особо в верхнем хвате.
Тут мощности дофига, даже в верхнем хвате, даже если нажимать мезинцами
@@lovebike нет, я не про то что гедравлика/механника, я как раз про удобство, что на соре и сенсах (или лту, точно не помню) пальцы ложились не на рычаг, грубо говоря, а на место крепления рычага к пистолету, и приходилось изворачивать кисть вниз, что бы пальцы легли как-то ниже и после этого было более менее удобно нажимать.
@@AboutTheFrameна али продают кисти большого размера... )
Скажите пожалуйста будут ли пистолеты GR9 совместимы с задним переключателем Shimano Deore 5120 ?
Нет
Вы уже пробовали их совместно? У меня тоже 5100 переключатель и вот думаю докупать ли мне лту переключатель.
С зеленью этот байк смотрится Великолепно
Какие колодки используются в родных калиперах ltwoo?
@@xdd410 Шимановский шоссейный стандарт
@@lovebike а можете назвать более точный номер, b01s?
@@xdd410 k03s например. Но с десяток разных
@@lovebike спасибо
Что за передний багажник и где его можно прикупить?
Здраствуйте. Если есть опыт замены тросов переключения передач на шоссейных манеткаж Sram apex, поделитесь пожалуста инфой, а то застрял на этом этапе. пс., извиняюсь , что не в тему ролика.
Здравствуйте. Как называется багажник?
Можно обратится за мнением как к эксперту. Выбор стоит перед выбором карбонового гравийного велосипеда с алиэкспресс, есть 2 варианта бренд сава и бренд твиттер. Бюджет 110к. Что выбрать из 2х зол?
Они почти одинаковы. Я за сава
Спасибо. Вот тоже к нему склонялся. @@lovebike
Евгений, здравствуй! Не подскажешь, какую именно динамовтулку ты использовал для туризма и почему именно её?
Sp8 - довольно лёгкая, надёжная тогда когда я покупал была недорогая. Сейчас считаю, что динамо не нужна.
@@lovebike спасибо!!!
Подскажите пожалуйста: подойдут ли дуалы на alfine 11 скоростей? Очень хочу совместить практичность ремня и планетарки и удобства дуалов.
Велосипед очень круто выглядит, прям такой же захотелось.
Привет!!!Я так понял стандартные калипери l-rwoo gr 9 не можна установить на International standart крепления тормозов?
Все так. Переходники будут стоить дороже чем мтб тормоза
@@lovebike спасибо за быстрый ответ,я вот хотел себе собирать гравийник на 26 колёсах с рамой под такой стандарт теперь буду думать что делать.
У меня такой с механическим тормозом. Сроднил с переклюком SLX 7000 11c. Хочу гидру. Смотрю. Эти 22тр. А шимано GRX 1,11 стоит 24 сегодня на али.
Что выбрали в итоге?
MicroShift Advent X 🤔по чёткости переключения к чему можно отнести к SRAM или ближе Shimano. И могли бы подсказать нужна цепь на 10ск на 120звеньев(с замком) не просто найти такую длину и за разумные деньги до 1,5-2тыщ руб, есть хорошие китайские бренды цепей и что посоветуете в этом случае?
и где покупать дёшево купить группсет майкрашифта адвента, просто то что нашёл на али получается намного дороже того же диора от шимано.
Интересно, будут ли работать ти пистолеты с переклюком деор 5100?
Вы уже пробовали их совместно? У меня тоже 5100 переключатель и вот думаю докупать ли мне лту переключатель
Здравствуйте с наступающим!!Вопрос.Какую делать длину цепи на GR7/GR9 по большим звёздам?+2 или +4 линка.Кассета 46t
+4-6
@@lovebikeСпасибо большое!Всего хорошего вам!Пришёл новый фреймсет shulz bdc,собираю на gr7.У Шульца цвет стал светлее.Качество покраски на первый взгляд очень порадовало.Посмотрим как носиться будет.Ещё раз спасибо!
тоже думал купить ли эту группу но потом нашел 400тые гриксыовые дуалы на алике по цене 21к и передумал, будем следить за экспериментами дальше.
Дуалы за 21 это считай в сумме 25-29 в зависимости от переключателя. И удобных кассет на 10ск почти нет. А этот набор мне обошелся в 17. Правда сейчас цена уже не актуальна(
@@lovebikeа дуалы на 2х10 можно использовать на 1х10 ?
@@perasperaadastraandback да никто не запретит пока)
@@lovebike в принципе да , но эти дуалы пока что всетаки не прошли обкатку временем а шимано мне показались понадежнее ,жене собрали солянку из дуалов тиагра под маленькую руку(спасибо за подсказку в видео про грэвел для хоббитов) и переклюков грикс и пока все неплохо. Себе же взял дуалы грикс и переклюк лтуу назад для экспериментов, и если например надежность и ремонтопригодность китайцев перегонит шиману то переползем на них, а пока лето короткое доставка с алика в наш регион долгая поэтому мы взяли стопудовый вариант на след год сделаем выводы из эксплуатации в этом.
@@lovebike 11-42 отличный диапазон для 10 ск. Так же отхватил пистолеты грх400 за 20 тыс, и 812 за около 6-7. Сказка после соры, и одной звезды хватает на все)
Подкоплю жене на 4725 пистолеты, и тоже на 10 скоростей переведу.
Не совсем еще разбираюсь в оборудовании такого уровня. Шоссейная кассета 11-32 без проблем работает с этим переключателем ? Или обязательно только сковородки на 11-46,11-50 ?
С этим переключателем нужна хотябы 42. Для шоссе есть R9
@@lovebike все понял . )) целый день промучился , пока додумался спросить у знающих людей . Хорошо у меня есть в запасе 11-50 , в шкафу лежит, хотел себе сюрприз подарить на новый год , ну ладно , завтра подарю )))
Интересно, какие калиперы под flat mount можно срастить с дуалами GR9🤔. GRX получится?
Да, любые Шимано подойдут
@@lovebikeспасибо большое)
У вас кассета shimano Deore 1x11 ?
Есть ли смысл смотреть в сторону кассет с алиэкспрес где большие звезды облешченные ? Будут ли они также хорошо переключать ?
Deore 5100
Как демаете с облегченными кассетами с алиэкспресс будет нормально переключать ?@@lovebike
@@lovebike Добрый день, подскажите пожалуйста будет ли gr9 работать с 10ск deore 4100? или же лучше рассматривать gr7
Здравствуйте велолюбители
Ест вопрос на втуке с 9 скоростью Shimano hg , какую кассету выбрать для gr9?
deore 5100
@lovebike Не думал что именно вы ответите
Спасибо огромное бро
что за передний багажник? спасибо
здравствуйте! скажите, будет ли лтуу р9 шоссейные гидравлические пистолеты 2х11 работать с грх810 переключателем? ищу дешман вариант для гравийного двойника. такой вариант почему-то только у шимано, у китайцев только 1х гравийный. а ставить гравийный переклюк, который делали под большую кассету не хочется, вы упоминали, что они плохо с двойником работают.
Да, будет работать такая связка.
@@lovebike спасибо большое!
День добрый. Подскажите, будет ли данная гидравлика l-twoo работать с задним, 11-и ск. переключателем Sram Apex?
@@bolshoykot6858 нет
Спасибо за оперативный ответ, значит только Sensah? Просто эргономика и функционал l-twoo мне удобнее, т.к. щас имею механику Sram rival...
@@bolshoykot6858 ну подождите когда апекс износится, это не долго )
Подскажите, пожалуйста, что за крепления колес вместо эксцентриков? Износились дропауты, колесо слегка уводит. Хотелось бы прижать посильнее
Просто из втулки вынул родные внутренности и выточил туда ось с выступами под эксцентрик максимального диаметра для моих дропаутов и с резьбой М6 под болты
Огромное спасибо! Как всегда, отличный обзор!
Проблему вылетающего колеса решили уже? 4:03 Была такая же - обошёлся подручными средствами: выпилил переходник из оси новотековской втулки + купил болт 10*1.25*200 с головой под шестигранник в метизке, укоротил и нарезал резьбу 10*1.00 под велосипедную гайку. Получилось увесисто, но надёжно. От идеи замены вилки на шульцевскую БДК отказался, по причине недостаточной длины ног и избыточного выбега у оной.
Господи, дай им разума! Это ж полный звиздец - они покупают новомодные приблуды за 100500 бабла, а потом допиливают, досверливают, дотягивают, подгибают, нарезают и укорачивают.
Вот что в головах у них, а?
@@greenhat7742 Вы о ком и очём?!
@@greenhat7742 да какие уж там новомодные... в данном случае допиливали как раз потому, что рама старая и недорогая, под эксцентрики, а требуется более жёсткое закрепление под оси, и приходится изобретать "костыли"
@@say_cheese3578
Ну тогда ОК
А основной рычаг,тормозной не двигается на этих Дуалах?При переключении,как например на Шимано либо СенСахе?
Да он фиксирован как на срам
Спасиб за видео.
Ребят, что за кассета на 51 зуб?
Deore 5100
Подскажите пожалуйста будут ли совместимы пистолеты Ltwoo GR7 и задний переключатель Sensah RX10 10ск. Кассета стоит сейчас на велосипеде 11-40, 10 скоростей. Либо все-такие к GR7 надо свой задний переключатель покупать? Заранее спасибо.
Надо свой
Какой тип оливок используется в гидролинии. Нигде не могу найти информацию. Спасибо.
Я поставил с шимановскими - до сих пор катаюсь, проблем не заметил
@@lovebike BH59?
@@MarkScheider-p8r оливки одинаковы. Штуцеры отличаются. Уже не помню какие вставил
Евгений приветствую! Подскажи пожалуйста, хочу собрать гравийник, какой самый топовый не электронный переклюк поставить?
Так нельзя ставить вопрос. Надо от задачи отталкиваться. Я бы ставил shimano grx 812 по нескольким причинам.
@@lovebike уже есть рама карбоновая гравийная 900гр., колёса карбоновые собрал, резина витория 2.0, втулки новатёк 792 и лефти, вилка лефти оча, руль баран карбоновый, роторы шимано XTR с лопостями, осталось подобрать систему и переклюк, стиль катания планируется асфальт и пересеченка. Систему хочу 1/11 или 1/12, вот подбираю самый топ) Спасибо за совет!
@@vv-nv6ir горы, груз будут? Физическая форма? Сейчас анонсирован новый апекс на 12 и grx на 12. Если брать сжечь и сейчас, то я бы брал Шимано из-за тормозов, у срама с ними беда
Евгений, подскажите, будет ли gr7/gr9 работать с кассетами shimano серии LG на 10/11 скоростей 11-43/11-48/11-50?
На 10 долга работать, на 11 скорее всего нет
Прикольная форма. Где брал?