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기아자동차 아고 현대자동차는 같은 회사에요?
네
2000년대 그 잘나갔던 XG3.0과 투스카니 엘리사오토, SM525V 모두 제로백이 9-10초였고 추후 SM7 2.3이 10.2초 정도 나왔는데 dn8 이 하도 안나간다해서 봤드만 8.9초까지 나오네요 엄청 잘나가네
생각보다 잘달리더라구요^^
자연흡기 치고는 괜찮네요100~부터는 공통적인 시승기가 답답하다고는 하는데 노말하게 타기엔 좋겠군요
가속에 문제있다고 하는데 달릴때는 괜찮았구요..저속 언덕구간에 애매하게 답답함이 있었습니다.
슈퍼노멀
빨강 DoG 이뿌당쏘나타 굼뜨다 출력이 답답하다란 리뷰 많이 봤는데 ㅋㅋ2005년 NF쏘나타보다 제로백 더 좋구만요. NF쏘나타 타던시절을 기억해보면 가속력하나는 좋았던 기억이 나는데....아 나도 이제 옛날사람 다 된건지 ㅋ
ㅋㅋㅋNF 가속력 좋았죠....(그당시 기준)
빨간색 색감이 너무 예쁘네요.수입차서 느끼던 그 색감 이상입니다.이제 현대가 가장노력할 일은 등돌아선 고객들을 위해서 정직한 기업이 되는 일만 남은듯 합니다.
레드 컬러 아주 괜춘하죠^^정말이지 수입차에서 느끼던 그 갬성입니다~현대자동차가 꾸준히 좋은 모습 보여줬으면 하는 바램입니다
파노라마 썬루프 무게가 60~100kg 정도라는데, 파노라마 썬루프의 무게 + 파노라마 썬루프의 공기저항 등을 생각했을때, 파노라마 썬루프 옵션 뺀걸로 제로백하면 이 영상보다 0.3초는 단축할수 있겠네요
그럴것 같기도 하네요~~
2단에서 밀어주는 힘이 좋네요 제로백도 생각보단 괜찮네
다양한 매체에서 지적한 가속력 문제?는 해결된듯 싶었습니다.
길들이기 끝내고 엔진오일 갈아주면 더 빨라질까요?
아닙니다 일반적으로 현대차들 다수는 신차때가 최고기록입니다
노면 컨디션이나 차량 상태가 좋아지만 미세하지만 빨라질 것 같긴했습니다.
@@Geuny5292 그럼 차에 무리가지 않나요?
@@NylonMusk나일론머스크 무리가죠 ㅠㅠ
주니님 혹시 용인 동백죽전대로 에서 리뷰하셨었나요?? 저 그 도로로 출퇴근하는대 리뷰하시는 모습 본것 같아요 :)
잠실-분당-죽전 이코스에서 종종합니다.아마 맞으실 것 같은데요^^
Cvvl엔진이 은근후반알피엠에서 미는맛이있는데 초반은 답답합니다..ㅜㅜ 물론어디까지나 자연흡기기준..
정확하시네요^^
기어단수 올라갈때 의외로 rpm바늘은 빠릿빠릿하게 움직이네요
잘 나가지 않는다는 얘기가 있어서 꼭 확인해보고 싶었거든요~~
Lf때11.9초여서말리부보다 느리다고오토뷰에서 본건 같은데지금은 엄청 빨라진거네요?
네, 분명 좋아졌는데요!! 가속이 계속 문제되고 있어요~~
ㅇㅎ 생각보다 빠르네유...
의외로 좀 달려주더라구요 ㅋㅋ
1.6 터보 보다 2.0 자연흡기 우위 얘기는 LF때 얘기신거죠?DN8 1.6 벌써 출시한줄 알고 찾아 봤네요 ㅋ
LF때 얘기 맞습니다^^ 이크크..찾아보셨네요...DN8은 7월경 출고로 알고 있습니다~
오잉 60까지는 제법 잘 올라가는 느낌인데용 ㅎ 80-100이 조금 더딘 느낌이네용
2리터 자연흡기자나 ㅋㅋ
차알못이라 그런데 TCS가 뭔가용?ㅎ
TCS [traction control system] 는 미끄러운 노면에서 바퀴에 구동력을 제어해서출발이나 가속시에 구동하는 타이어가 헛바퀴돌지 않도록 차량의 구동력을 제어해주는 시스템을 말합니다.요약하면 미끄러운 노면에서 헛바퀴돌지 않게 해주는 장치요~~
계기판에 rpm 바늘 반대로 올라가는거는 좀 적응안된다...ㅋㅋㅋㅋㅋ
160마력에 8초면 잘나온듯요
가속 문제는 개인적으로 저속에서 있는 것 같더라구요~
Rpm게이지를 왜...반시계 방향으로 올라가게 해놨지;;;뭔가 거꾸로 된듯한 느낌...
bmw등 일부 다른 브랜드들도 저렇게 만들기 시작했는데요.
@@brusgvh 다른 브랜드를 말한게 아니고 그냥 그렇다는건데여;
측정한 곳 정학한 주소 찍어 주시길....2.0NA 10초아래로 절대 안나옵니다..LF도 마찬가지..
의견 감사합니다
Rpm이 속도에 비해 너무 높게 올라가는 것 같다
1.6티는 쭈욱올라덩데...차가무거서그런가 후달리네이번에 티볼리 1.5터보가 더 빠르것소
자연흡기랑 터보랑 비교하는 것 자체가 웃긴 일임 ㅋㅋㅋ
디자인이 제일 큰 강점 같아요 ㅎㅎ
그르게..디쟌은 넘 만족스럽다 ㅎㅎ
GOOD!!!!!
소리하나는 스포티하네요ㅎㅎ
우렁차죠 ㅋㅋ
저 더듬이 굳이 넣었어야댐? 개취지만 진짜 이상하다
레드가 이쁘네요,근데 넘 느리네요.
컬러 너무이뻐요^^
구형 아반때보다 좀 느린것 같아 아쉽네요
그쵸... 차라리 1.6터보나 2.0터보 부터 출시해서 스포티한 외관에 어울리는 고성능을 어필했음 싶었습니다.
그럼 계속 구아방 타고다녀
@@kayspydup bmw 540i 타고 타닙니다 아버지 차 사드릴려고 보고있는겁니다
1등!!!
감사합니다!!
100km이상에서 속도올리려면 속터져 뒤질듯
실측기로 제면 10.xx초 나올거임...
뽤라졌네
![쏘나타 DN8! 진짜 좋은데 아직은 사지마!! [모트라인 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/YCGH2OEDmgY/mqdefault.jpg)
![쏘나타 DN8! 진짜 좋은데 아직은 사지마!! [모트라인 윤성로 리뷰]](/img/tr.png)
기아자동차 아고 현대자동차는 같은 회사에요?
네
2000년대 그 잘나갔던 XG3.0과 투스카니 엘리사오토, SM525V 모두 제로백이 9-10초였고 추후 SM7 2.3이 10.2초 정도 나왔는데 dn8 이 하도 안나간다해서 봤드만 8.9초까지 나오네요 엄청 잘나가네
생각보다 잘달리더라구요^^
자연흡기 치고는 괜찮네요
100~부터는 공통적인 시승기가 답답하다고는 하는데 노말하게 타기엔 좋겠군요
가속에 문제있다고 하는데 달릴때는 괜찮았구요..
저속 언덕구간에 애매하게 답답함이 있었습니다.
슈퍼노멀
빨강 DoG 이뿌당
쏘나타 굼뜨다 출력이 답답하다란 리뷰 많이 봤는데 ㅋㅋ
2005년 NF쏘나타보다 제로백 더 좋구만요. NF쏘나타 타던시절을 기억해보면 가속력하나는 좋았던 기억이 나는데....
아 나도 이제 옛날사람 다 된건지 ㅋ
ㅋㅋㅋNF 가속력 좋았죠....(그당시 기준)
빨간색 색감이 너무 예쁘네요.
수입차서 느끼던 그 색감 이상입니다.
이제 현대가 가장노력할 일은 등돌아선 고객들을 위해서 정직한 기업이 되는 일만 남은듯 합니다.
레드 컬러 아주 괜춘하죠^^
정말이지 수입차에서 느끼던 그 갬성입니다~
현대자동차가 꾸준히 좋은 모습 보여줬으면 하는 바램입니다
파노라마 썬루프 무게가 60~100kg 정도라는데, 파노라마 썬루프의 무게 + 파노라마 썬루프의 공기저항 등을 생각했을때, 파노라마 썬루프 옵션 뺀걸로 제로백하면 이 영상보다 0.3초는 단축할수 있겠네요
그럴것 같기도 하네요~~
2단에서 밀어주는 힘이 좋네요 제로백도 생각보단 괜찮네
다양한 매체에서 지적한 가속력 문제?는 해결된듯 싶었습니다.
길들이기 끝내고 엔진오일 갈아주면 더 빨라질까요?
아닙니다 일반적으로 현대차들 다수는 신차때가 최고기록입니다
노면 컨디션이나 차량 상태가 좋아지만 미세하지만 빨라질 것 같긴했습니다.
@@Geuny5292 그럼 차에 무리가지 않나요?
@@NylonMusk나일론머스크 무리가죠 ㅠㅠ
주니님 혹시 용인 동백죽전대로 에서 리뷰하셨었나요?? 저 그 도로로 출퇴근하는대 리뷰하시는 모습 본것 같아요 :)
잠실-분당-죽전 이코스에서 종종합니다.
아마 맞으실 것 같은데요^^
Cvvl엔진이 은근후반알피엠에서 미는맛이있는데 초반은 답답합니다..ㅜㅜ 물론어디까지나 자연흡기기준..
정확하시네요^^
기어단수 올라갈때 의외로 rpm바늘은 빠릿빠릿하게 움직이네요
잘 나가지 않는다는 얘기가 있어서 꼭 확인해보고 싶었거든요~~
Lf때11.9초여서
말리부보다 느리다고
오토뷰에서 본건 같은데
지금은 엄청 빨라진거네요?
네, 분명 좋아졌는데요!! 가속이 계속 문제되고 있어요~~
ㅇㅎ 생각보다 빠르네유...
의외로 좀 달려주더라구요 ㅋㅋ
1.6 터보 보다 2.0 자연흡기 우위 얘기는 LF때 얘기신거죠?
DN8 1.6 벌써 출시한줄 알고 찾아 봤네요 ㅋ
LF때 얘기 맞습니다^^ 이크크..찾아보셨네요...
DN8은 7월경 출고로 알고 있습니다~
오잉 60까지는 제법 잘 올라가는 느낌인데용 ㅎ 80-100이 조금 더딘 느낌이네용
2리터 자연흡기자나 ㅋㅋ
차알못이라 그런데 TCS가 뭔가용?ㅎ
TCS [traction control system] 는 미끄러운 노면에서 바퀴에 구동력을 제어해서
출발이나 가속시에 구동하는 타이어가 헛바퀴돌지 않도록 차량의 구동력을 제어해주는 시스템을 말합니다.
요약하면 미끄러운 노면에서 헛바퀴돌지 않게 해주는 장치요~~
계기판에 rpm 바늘 반대로 올라가는거는 좀 적응안된다...ㅋㅋㅋㅋㅋ
160마력에 8초면 잘나온듯요
가속 문제는 개인적으로 저속에서 있는 것 같더라구요~
Rpm게이지를 왜...반시계 방향으로 올라가게 해놨지;;;
뭔가 거꾸로 된듯한 느낌...
bmw등 일부 다른 브랜드들도 저렇게 만들기 시작했는데요.
@@brusgvh 다른 브랜드를 말한게 아니고 그냥 그렇다는건데여;
측정한 곳 정학한 주소 찍어 주시길....2.0NA 10초아래로 절대 안나옵니다..LF도 마찬가지..
의견 감사합니다
Rpm이 속도에 비해 너무 높게 올라가는 것 같다
1.6티는 쭈욱올라덩데...
차가무거서그런가 후달리네
이번에 티볼리 1.5터보가 더 빠르것소
자연흡기랑 터보랑 비교하는 것 자체가 웃긴 일임 ㅋㅋㅋ
디자인이 제일 큰 강점 같아요 ㅎㅎ
그르게..디쟌은 넘 만족스럽다 ㅎㅎ
GOOD!!!!!
소리하나는 스포티하네요ㅎㅎ
우렁차죠 ㅋㅋ
저 더듬이 굳이 넣었어야댐? 개취지만 진짜 이상하다
레드가 이쁘네요,근데 넘 느리네요.
컬러 너무이뻐요^^
구형 아반때보다 좀 느린것 같아 아쉽네요
그쵸... 차라리 1.6터보나 2.0터보 부터 출시해서 스포티한 외관에 어울리는 고성능을 어필했음 싶었습니다.
그럼 계속 구아방 타고다녀
@@kayspydup bmw 540i 타고 타닙니다 아버지 차 사드릴려고 보고있는겁니다
1등!!!
감사합니다!!
100km이상에서 속도올리려면 속터져 뒤질듯
실측기로 제면 10.xx초 나올거임...
뽤라졌네