這一夜，Aprilia締造了MotoGP歷史的新頁！

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[@andylau0508]

Dani Pedrosa如果外卡參賽........
Pedrosa：跑在我後面的賽後打一份檢討報告給我！😆😆😆

[@raymondchang6111]

在小丹尼之後來到本田的車手無一能夠駕馭RC213V
回頭驗證當年帶刀侍衛的穩定表現背後是多麼強大的適應力
也難怪KTM在小丹尼的協助之下能夠有效改善車輛快速崛起

[@mirthlin4899]

KTM金童真的不可思議，連續上台，但43卻連完賽、前10都有困難，這裡沒有噴miller的意思，他也是我尊敬的跳級生，可見KTM仍在成長中，並非那麼強勢。由此可見Acosta的心理素質有多穩重。只能說KTM也要起飛了

[@Yusiangchang311]

8:31 不是應該叫如來神掌嗎😂

[@yesbro0211]

他已無罪釋放

[@rex_0731]

抓到 影片沒認真看😂😂

[@Yusiangchang311]

@@rex_0731 我還真的不記得什麼時候被無罪釋放了

[@yesbro0211]

@@Yusiangchang311 刑期已滿

[@asuszenpad5283]

虽然今年本田赛车很烂，我还是好喜欢今年本田造型。

[@nozomi_tech]

13:00 賽道放錯了
放成瓦倫西亞

[@yesbro0211]

感謝告知 立馬處理片師

[@Morris0128]

​@@yesbro0211😂片師還好嗎

[@mirthlin4899]

回到歐洲場，肝又可以正常作息了

[@tym-00]

小小建議 7:35 車手積分圖卡可以跑慢一點 在解說哪位車手可以配對到😁

[@yesbro0211]

但是有時候跳著講～～這也是在呈現上思考很久的部分 不過感謝你的建議 未來持續改進

[@AA852085201]

小丹尼必看!!!

[@ww168268]

全日杯總是沒有讓人失望
名次已經不是看點
能完賽才是重點

[@MorrisonLin]

要重回Lacuna Seca有點困難
畢竟周邊的居民因為噪音的問題都在喊要拆要拆

[@SpacemanXYZ1001]

下一代的世界冠軍-Pedro Acosta，KTM恐怕要起飛了

[@R黎]

小丹尼要來了，下一站熬夜了

[@mirthlin4899]

12終於在Aprilia拿到分站冠軍(Rins是Vinales的同期生，Rins加油啊...2013年加上salom在moto3真的是難有的刺激賽季，三強鼎立)，今年歐洲三場都有明顯的進步，希望Aprilia的妥善率要加強啊。

[@Parker0907]

日本車廠真的要加油啦

[@russellking6110]

其實要是把500cc算進來，第一位應該是Eddie Lawson... Yamaha, Honda Cagiva

[@nozomi_tech]

現在算的是MOTOGP時代
WGP不能併在一起算

[@YSrayar3310]

13:36 哇靠 下一站真的好看了😳

[@yesbro0211]

沒錯😎

[@小八-w8f]

Dani：嘿嘿來軍訓學弟了

[@樊樊-r3c]

每次都覺得耶S哥哥講GP都很好笑

[@yesbro0211]

謝謝 ! 希望能帶給大家專業與歡樂

[@dukduk4999]

9:36 雖然43本季有點強差人意.但還有37墊底，明年應該換人了吧

[@johnson-ma]

重點是廠隊位置

[@刘杰-j8d]

想看维纳莱斯的慢放

[@Morris0128]

為了帶刀小鯊 熬夜看起來啦！❤

[@yesbro0211]

文聰很兇

[@Chimxcaramel]

一陣子沒看 honda現在好慘 wsbk那邊也是

[@yesbro0211]

Wsbk車手的佔比還多一點 但本田沒有簽到給力的

[@LouisCYC_TW]

本田反而現在F1混的風生水起 只能說此一時彼一時啊

[@kimi_0829]

認真好奇本田拿21年的賽車出來重新開發會不會比較好一點…

[@Morris0128]

我也覺得 感覺新23 24已經把技能點歪了 歪的徹底的那種

[@yesbro0211]

2021沒有那麼多空套 也許成績會比較好？ 但是門面就輸了好像也不行 再加上重回2021的車=車隊2021到2024都在浪費資源 這樣車隊內部經驗人員對公司高層也不好交代

[@pano4695]

93想知道自己還有沒有競爭力
看的出來還是有競爭力但GP23不給力

[@walkermak7616]

事實已證明他早兩年成績不好跟本田的廠車停滯不前有很大關係.
白白浪費了很重要的2年,更造成他只能加入次一級的DUCATI車隊,惡性循環啊....
看來天才也要有運氣,不過他還未算老應該還有機會重新站上冠軍台的.

[@yesbro0211]

運氣也是實力的一種 很多車手現在都處在這個階段 像是我大山葉的兩位

[@victor52605]

A廠要放乖乖

[@yesbro0211]

那Aprilia需要進駐台灣技師😂

[@jiehan4622]

我大山葉 要加油呀！！

[@yesbro0211]

💪🏻💪🏻沒錯

[@inouezwj8106]

去年是杜卡迪杯，今年變歐洲杯

[@yesbro0211]

照這個順序 明年就要世界杯了嗎😂

[@andersonchen4533]

文聰真的很兇～全日盃測試車手

[@yesbro0211]

下一場西班牙文聰來到西班牙賽道 期待😊

[@shiang0612]

全隊禱告我真的是....阿們

[@yesbro0211]

Aprilia真的是手足無措

[@ayuhb8785]

美國要多兩站 所以熬夜痛苦會變成三倍? 頭痛了

[@葉子暘-r1u]

阿貴去賣帽子了啦

[@yesbro0211]

原來在鋪路了啊

[@YH-lq8yt]

讚

[@asuszenpad5283]

有人知道为什么日本两大车厂会突然没竞争力吗？是因为禁止了电子设备？？？？

[@yesbro0211]

一言難盡啊

[@定家-i1e]

21的GP24應該給93的

[@yesbro0211]

錢的力量決定車的數量

[@chicken_wing_burger6223]

12已經變蝙蝠俠了

[@香蒜]

本田是不是都把資源拿去隔壁棚搞馬丁啊

[@yesbro0211]

隔壁棚是指？

[@wenhsienkao]

F1 aston martin 2026新規引擎用Honda引擎

[@刘杰-j8d]

轨道车终于不再轨道了

[@天天攝取鈣不被老擊敗]

本田一直在衰退
這樣像話嗎?!

[@MartinCHENG824]

Yamaha對他並不公平 以往日系車廠都把資源壓在頭號車手上

[@yesbro0211]

這個在哪個車隊都會發生 畢竟不可能兩台廠車做不一樣

[@MartinCHENG824]

@@yesbro0211 應該說是以往日系車廠把開發方向都以頭號車手來開發~~本田就是最好的例子~~除了93其他人騎本田完全無法騎出車子的特性~~雅瑪哈梅那麼嚴重但是也是一樣~~羅西也算是受害者
日系車廠今天這樣的成績也是恰好反映了之前某部分的方向錯誤

[@samwangdudu]

超後悔那天沒有請特休看...

[@a88322224]

很難得第一第二集團瘋狂肉搏的，還有超車63跟吃飯一樣的畫面

[@力量人-f8f]

沒看真的可惜，毫無冷場

[@皮卡卡-n8c]

去BILI找

[@sssun8060]

期?

[@郭晉安-u7f]

坐等會員影片😢

[@yesbro0211]

耐心等候！

[@axi22211000]

可憐的本田,虧我砸台幣買2台

[@yesbro0211]

不考慮砸個台幣加入會員嗎😂

[@Hyde671]

感謝S葛格的播報,順便問一下何時可以開始下注世界冠軍運彩

[@yesbro0211]

不客氣 通常在賽季前