821 và 939 đi theo xu hướng hiền hoá: seat height thấp, yên trước sau phân tầng rõ rệt kiểu sport, tay lái cao cho tư thế ngồi thoải mái, pô đặt 1 bên thấp phía dưới bên phải giúp cân bằng trọng lượng tốt hơn khi vào cua. Còn con 950 này lại quay về style nguyên thuỷ không thoả hiệp của Hypermotard 1100/796 ngày xưa: yên rất cao và xếp bằng kiểu supermotard, tay lái thấp, 2 pô đút đít, trục cơ sở ngắn hơn, thiết kế cũng cứng cáp lộ phần khung mắt cáo nhiều hơn.
Anh làm video về xe nào đi đường xa thoải mái k đau lưng k mỏi mông mà vẫn đẹp (đẹp như z1000) đc ko anh. Với video về xe nào chuyên đi bay trong rừng, off road,...
Câu hỏi của bạn hơi khó: Xe đi đường xa mà đẹp như z1000 thì khó vì con Z1000 dòng Nake, chủ yếu chạy phố, nếu bạn muốn k mỏi Mông thì 2 yên. Xe chuyên về đi bay thì dòng cào cào là chủ yếu, nếu như địa hình ở Việt Nam thì dòng dual sport thì hợp lí, còn nếu bạn muốn đi rừng thì cứ chơi cào cào chuyên nghiệp hoặc bán chuyên, còn đi rừng ít và đi đường dài thì cứ mua dòng adv chạy
@@vinhnguyenthe6927 xưa chưa trải nghiệm hyper với mấy dòng xe chân dài nhiều nên nghĩ vậy h thì khác rồi. MT09 đúng thiệt là k có cửa với hyper tính về độ phá + vui
2:25 rớt 1 ốc trên mảng chống bỏng cổ bô
Mình đang đi làm hằng ngày bằng Hyper950. Xem video này chủ yếu để xem dáng ngồi từ góc nhìn của người khác như thế nào. 😂
Tuoengr ông chạy gpx
Hyper b đi thành phố hằng ngày được thì sức chịu đựng ghê đấy kkk
@@culac6013 Mình đổi xe hơn nửa năm rồi. Từ ngày đổi xe chưa ra video mới nên anh em chưa biết 😂
@@nhomtv8120 đi riết quen thôi :>
@@nhomtv8120 mua thử đi rồi biết gái ơi
review chạy xe bốc đầu luôn chất
Hay quá a ơi. Review triumph scrambler 1200 đi a
Bốc đầu luôn. Đức tóc dài được đấy
Tay chơi pkl mới nổi của ae Hà thành đấy 😁😁😁
2:57 cho ai cần bao ngầu như phim Mỹ
Kênh càng ngày càng hay nha.thả live nè
Nhìn Đức đi con xe này thấy mê thật
Vậy đây là video mà anh Tân chạy không dưới 100km/h để quay anh Đức
Đúng xe mình mê 😻
Mọi thứ đều ổn. Trừ cái kiểu ngồi gây mỏi. Và chiều cao yên quá cao
2:34 ghê vậy khác gì tên lửa đâu :)))
con này phù hợp đi phố hàng ngày,leo lề lạng lách thoải mái,đi tour thì chán,ga cuối ko có,kéo cái hết vòng tua.
Bạn chạy thử chưa :)))
@@TheNguyen0803chắc bạn ấy chạy H2R quen rồi nên xe này yếu nhớt không làm bạn ấy vừa lòng :))
Review chiếc Hyperstrada luôn đi anh. Em đang tìm hiểu mà thấy ít review quá
Định nghĩa của xe dành để *chill*
Ôi xe camera là xe gì mà chạy nhanh thế ạ :))
Chiếc này chưa bh làm mình thất vọng
Đẹp vkl
giọng ông này bình luận bóng đá chắc hay lắm nhỉ 😁
Bốc đầu à anh em? Đã báo công an :)))
Mê mấy em này mà mỗi tội lùn
Giá mà đoạn chạy xe không color grading xe thành màu cam thì tuyệt :(((
Anh này review hay thế sao đến giờ mình mới biết nhờ
Em muốn hỏi anh đức dùng cách gì mà tóc mọc dài ra thế ạ
Mê mỗi nó
Tất đẹp ông ơi!
nhìn xe này nhớ đến siêu nhân gao, xe này giống đại bàng đỏ
How tall was the guy that was touching both feet on the ground?
Mv agusta đi a
clip hay
Đi con này ngầu hơn cả chạy sport=))
Nhìn sport chỉ thấy khổ sở chứ chả thấy ngầu. Ai ngồi cũng khổ sở vc :)) Ngầu thì motard, adv là best
🥴đức mà đổi sang chiếc này thì hơi bị chất
Mê quá vs có tiền mà chân ngắn quá nên k chạy dc :((
xe qua ngon
Duke 200 2020 đi anh ơi
Thích thiết kế của 939 và 821 hơn con này. Có ai cùng quan điểm ko ạ?
821 và 939 đi theo xu hướng hiền hoá: seat height thấp, yên trước sau phân tầng rõ rệt kiểu sport, tay lái cao cho tư thế ngồi thoải mái, pô đặt 1 bên thấp phía dưới bên phải giúp cân bằng trọng lượng tốt hơn khi vào cua. Còn con 950 này lại quay về style nguyên thuỷ không thoả hiệp của Hypermotard 1100/796 ngày xưa: yên rất cao và xếp bằng kiểu supermotard, tay lái thấp, 2 pô đút đít, trục cơ sở ngắn hơn, thiết kế cũng cứng cáp lộ phần khung mắt cáo nhiều hơn.
Làm review con Hyperstrada 821 đi anh
ống xả ở trên cao thế ko nóng cho người ngồi sau sao
Review bullit hero 50 đi anh
Làm về multistrada đi A
Ducati đẹp nhưng mỗi tội tiếng pô như ngạt mũi lọc xọc ko hú
Anh này bán xe không ạ. Hay chỉ review xe thôi mn?
Nhìn nó khá giống con Husqvarna nuda 900
Chất máy so với MT-09 thì sao mn?
cho e hỏi info mũ a đội , e cảm ơn
Màu đỏ xe đẹp bao nhiêu thì các đoạn cine làm lệch thành màu cải lương bấy nhiêu :(((
Đẹp nhưng đắt quá ạ 😢
Làm con KTM duke 390 đi ạ
Cục máy chiếc này có dùng chung với dòng nào nữa k ta?
Đây là cục máy Tetrastretta 11 937cc, loại rẻ tiền, đơn giản và êm ái nhất, dùng trên cả con Multistrada 950 và con Supersport
Anh Đức mua giày ở đâu đó
Con này bên Âu chắc chỉ có Husqvarna Nuda 900r mới cạnh tranh nổi thôi :)))
Có Aprilia Dorsoduro 900 và KTM 890 Duke R nữa
Anh làm brixton bx 150 đi ạ
Này thì gọi là hyper naked nha :)
Review kỹ vãi
Mình chạy z1000 định đổi qua xe này mà chỉ cao 1m7 nên quá ngại.
Em có 1m69 vẫn chạy ầm ầm bác ơi =))) Chống chân được với cả xe cũng nhẹ nữa. Kiểm soát vẫn ok lắm
@ mình thấy bác view xe cao tầm 1m8 hơn áh
@ 1m67 khả thi hk bác :v
Khi dân tổ lái đi làm review:))
Xe tự bênh đầu mà :))
Vậy xêm xêm v hornet 900 thôi
Cực thích dòng hyper này luôn mà làm hoài k có tiền mua a ơi :)))
Tối nào mình cũng mở xem mới ngủ được 😄
cố lên em
A cao mét bn vậy ?
Versys 650 k anh
Con này cao phết
Đẹp mà quá cao với cái giá cũng quá chất :))
450m vs gần 1000cc cộng 1 đống đồ hiệu nữa thì cx là bthg mà bạn
Tại nó trang bị nhiều công nghệ và toàn đồ hiệu nên mới chát vậy chứ ko nó sẽ nằm ở khoảng 3xx
mũ mua đâu vậy ..:))
Anh làm video về xe nào đi đường xa thoải mái k đau lưng k mỏi mông mà vẫn đẹp (đẹp như z1000) đc ko anh. Với video về xe nào chuyên đi bay trong rừng, off road,...
Câu hỏi của bạn hơi khó:
Xe đi đường xa mà đẹp như z1000 thì khó vì con Z1000 dòng Nake, chủ yếu chạy phố, nếu bạn muốn k mỏi Mông thì 2 yên.
Xe chuyên về đi bay thì dòng cào cào là chủ yếu, nếu như địa hình ở Việt Nam thì dòng dual sport thì hợp lí, còn nếu bạn muốn đi rừng thì cứ chơi cào cào chuyên nghiệp hoặc bán chuyên, còn đi rừng ít và đi đường dài thì cứ mua dòng adv chạy
so với MT09 thì thế nào ad ơi ?
một từ mà là bạo lực
bạo lực là 2 từ :)))
1 từ 2 chữ :))
Multistrada !
Ây yo what the f**k 5:42
Chán MT-09 thì lên MT-10 thôi :)))
m65 đi con này được k ae
ko nhé, t 1m75 còn nhón vl
Khó lắm khó lắm
Chạy bình thường bạn nha, mình 1m66 vẫn leo lên chạy vô tư
pô zin thì đc nghe trong khi đó pô độ thì không đc nghe =))
Me chiếc 939 cực ki
Các Detailing ko thích làm con này khi nó đi tour về đâu :))))) Nhất là Đà Lạt :))))))
tại sao z bác
Gần 500tr mua luôn ôtô đi cho sướng đỡ nắng mưa
người mua dc em này thì họ mua dc mấy con oto rồi bạn
ô tô không ôm cua cạ gối được nhé
Mình thấy đua drag thì con duke 790 ăn đc con hyper 950 này :))
Duke là nake mà b với cả duke ăn hậu thôi ko ăn dc đề pa đâu
@@copekieuki8222 duke ăn hậu lẫn đề
Ăn 2/3 round khi so găng với con hyper 950
2 dòng khác nhau so sánh khập khiển lắm
@@minhhienpham9371 youtube là thông tin free và đây là thông tin mình đã xem chứ ko phải so sánh phi thực tế, dù biết là nghe thôi đã thấy khập khiễng
Bạo lực là 2 từ 🤣🤣🤣
Học lại tiếng việt. Từ và chữ nhé bro
1 từ nhưng 2 tiếng nhé
Xe máy cũng là 1 từ nhé nhưng nó có 2 tiếng
MT09 lên phuộc ohlins đúng cân nặng or bản SP, đi mode A thì cỡ con này. Chán cl chứ chán :v
Mt09 đòi bằng Hyper ??? Monster 937 thì nghe hợp lý bạn ạ :))
@@vinhnguyenthe6927 đi ngủ đê, đào mộ nữa =))
@@donkeizluv tại thấy cmt gắt quá :)) Đang chạy 937 và đã chạy Hyper cũng như MT-09 đời trước nói thật so với 937 thì đúng chứ so với Hyper thì
@@vinhnguyenthe6927 xưa chưa trải nghiệm hyper với mấy dòng xe chân dài nhiều nên nghĩ vậy h thì khác rồi. MT09 đúng thiệt là k có cửa với hyper tính về độ phá + vui
@@donkeizluv bởi mới nói trải nghiệm rất quan trọng nhá bro
Tui cmt yêu cầu làm rv con này đó, tui đó
ty nguyen thì?
Ơ sao nhìn xe lúc đỏ lúc cam vậy
Video chưa chỉnh màu
Rồi xe màu đỏ hay màu đm chỉnh màu chán vl :))
Xe đẹp mà k thích cái mỏ của nó
Đặc trưng của dòng motard đó bạn, ko có cái mỏ đó thì cái xe lại khó ra gì :D
@@phucly97 nhìn xấu
E này cao nhiu thế.
Review brixton 150 đi anh
ống xả ở trên cao thế ko nóng cho người ngồi sau sao
Không nóng nha bạn