Часто это делал, но я всегда когда крутил при зажимании гайки, бил каждый раз по резине двумя руками в право ..влево....так точно он будет на своем месте!!! Как всегда ясно и понятно передал опыт от души с любовью!! Благодарочка Рома!!!
@@user-sv7fs7ou7r Схождение тоже дома. Берёшь трубку, вставляешь в неё ось и с ямы выдвигаешь между кромками диска сначала спереди, потом сзади диска. Сзади расстояние на 2-3 мм больше чем впереди диска.
Спасибо Роман, мне только 18 стукнуло жигули первый автомобиль 2107, если что то требует обслуживания всегда смотрю твои ролики и применяю на практике.
В руководстве написано, что регулировку подшипников нужно делать вместе с их смазкой каждые 20т. км ("Замена смазки и регулировка зазоров в подшипниках ступиц передних колес"). Получается, что нужно сначала смазать, а потом уже регулировать. Правильно? А как смазывать-то его? Насколько понятно из не очень понятного руководства - нужно все снять - разобрать - вынуть кольца, а потом смазать и собрать.
Добрый день Роман, на моей машине ваз 2106, КПП пятиступка разболталась и звенит шайба пыльника на кпп перед эластичной муфтой, как ты и рассказывал в своем видео, как мне ее закрепить? И еще вопрос, я поменял подушку и траверзу пятиступенчатую и кпп практический задевает траверзу особенно на холодную, как мне это все устранить. Благодарю заранее...
2106 , пробег больше 200т.к. На 150+ поменял на задние от переднего привода . Ставится задняя ступица от 08 с подшипником и состоящая из двух частей внутренняя часть. Возможно чисто мои ощущения но кажется что накат стал лучше и никаких проблем по регулировке , затянул и все. Инструкцию по установке нашел в сети , з\\ч покупал в магазине, сам ничего не точил и не подгонял.Заодно поставил 14ые тормоза от 2112 соответственно 14ые колеса.
Читаем мануал: Навинтите и затяните новую гайку ступицы крутящим моментом 19,6 Н•м (2 кгс•м), одновременно поворачивая ступицу примерно на 90° в обоих направлениях 2-3 раза для самоустановки роликов подшипников. 8. Ослабьте регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н•м (0,7 кгс•м). 9. Отпустите регулировочную гайку примерно на 25°.
Через 100 км підшипник всядеться і буде люфт, ще через тисяч 5 км може загудіти. Самий простий і точний метод ( інфа із совєтських книжок) це затягуєш гайку до упора з силою 80 нМ і потім відпускаєш на 1/4 і все. Так з любою гайкою на ступиці
мой папа заменил тот тема сам но когда я сяду и двигаюсь как раз такой звук как сначало было след звук еслы медлено двигаюсь на перевале сниз тормуз даю тук по 1-2 сек ешё тук как будьто что - то сломаеться справом передном колесе я папу видео покажу может регулировка нужно и не сделал удачи Роман и успехов
Добрый день. Подскажите по такому вопросу. При движении по прямой гула нет. но при легком повороте вправо слышен сильный гул с левой стороны. Это подшипник ??
Я когда менял подшипники ступицы на двух колесах, купил ре комплект... Но так как не было тисков гильзы выбить, куда садится подшипники внешний и внутренний - их не выбивал.... а просто поставил новые подшипники на в старые гильзы.... Скажите на сколько это плохо или норм?
@@Roman_Romanov я думал, что крышка ступицы у прицепа на резьбе, долго крутил. Решил зайти на ютуб, ваше видео лучшее из просмотренного. Подписался. Удачи !
Подскажите, при повороте на месте рулем и медленном движении влево слышны щелчки и они периодичны.при движении прямо нет звуков.подтягивал ступичный подшипник вроде меньше стало.может сам подшипник убился?
Немного поправлю. После откручивания гайки ОБЯЗАТЕЛЬНО вынимаем наружный подшипник (болтаем колесо) по возможности вытираем старую смазку, забиваем новую, задавливая подшипником .
@@Roman_Romanov Жаль, всё-таки это было бы лучше - затянул и забыл про них, не загоняясь ни люфтом, ни перенатягом. Запамятовал: люфт проверить в какой плоскости надо колесо качать - в вертикальной или горизонтальной?
Отличное видео Роман,подскажите пожалуйста в чем причина Все выставляю как Вы делаете,но со временем-колесо как бы зажимается,что ли В общем крутится с усилием Спасибо
ищите сразу причину зажатия колеса, точно подшипник, может и суппорт колодки не отпускать до конца, если после поездки, нагрева, начинает подклинивать, тут же поддомкрать и перерегулируй.
Затягиваем гайку на 20 ньютонов, вращаем колесо, отпускаем гайку и затягиваем на 7 ньютонов, отпускаем на 20 градусов. Все. Нужно делать либо по динамическому ключу, либо со специальным прибором, который люфт мериет. На глазок нельзя делать. Если нет оборудования значит надо ехать туда где есть, если конечно вы не в тундре живёте. Если в тундре, тогда можно и на глазок.
После установки ступицы и затяжки гайки, колесо от руки делает 2,5 оборота, люфта нет. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?
купил комплект переделки на ступицы ваз-2108)) думаю вопрос закрою. до этого еб..лся с этими "сверхкачественными" подшипниками достаточно регулярно и крайне непродуктивно.
Я вот не знаю, тоже приобрел ступицы 08 с задними подшипниками (есть и под двойной передний, но у меня обычный задний) и за полгода пришлось поменять те самые необсуживаемые задние подшипники в ступицах, так как начали дико гудеть, появился люфт на обоих передних колесах, всю смазку будто выдавило в сторону ступичный гайки. Недавно поставил с новыми подшипниками, а смазку видимо опять давнуло на одном колесе, на люфт не проверял
Ну и всежэ какой люфт допустим милиметор два сколько примерно калесо болтаем туда сюда должно малость потстукивать. Илижы нет милимитровый люфт допустим примерно
Подскажите пожалуйста менялись подшипники наконечники менялись салейнблоки верхние и нижние снималась пружина менялась резиновая прокладка под пружину , снимал амортизатор стояла пружина при раскачки верх вниз и в другие стороны стук появляется на слух как при езде стучит стойка может болт гуляет в верхнем рычаге , при за мене сален блоков не чего не обнаружил маятник не стучит но по поводу тяг не знаю
Подскажите пожалуйста уже меняю 3 подшипник на Классике ступичный и за короткое время они выходят из строя вроде и затяжка правильная и смазку кладу нормальную последний подшипник вообще через 100 км начал шуметь в чем может быть проблема
Здравствуйте. У меня на машине давно есть большой люфт и во время движения звук шум, можно с регулировкой обойтись?, Или нужно менять подшибник. Спасибо. А
вообще то если подшипник загудел то его уже надо менять, можешь смазку проверить, заменить ее, но это уже как мертвому припарки, шины тоже могут гудеть, учти и это.
Авто/Мото
по моему самый грамотный мастер, который просто толково и просто обьясняет! спасибо за ваши ролики!
и Вам спасибо за отзыв!
Да, класно, тільки на швидкості 1,75
Часто это делал, но я всегда когда крутил при зажимании гайки, бил каждый раз по резине двумя руками в право ..влево....так точно он будет на своем месте!!! Как всегда ясно и понятно передал опыт от души с любовью!! Благодарочка Рома!!!
Спасибо))
Отличное видео, коротко ясно и внятно! Все по теме, ничего лишнего! Так держать!
Спасибо большое! Благодаря Вам пол машины сам перебрал, Вы очень помагаете
Не за что, поздравляю вас!
эта гайка от деда к отцу, от отца к сыну перехлдила - это родовая гайка ...
а я тут переживаю что второй раз гайку лучше не контрить уже ...
pirozj ok , та, второй раз смело можно, испытанно, результат на видео.)))
Чётко поясняешь! Объявляю благодарность тебе!
Спасибо,подписался,хорошо и понятно.
Спасибо Вам за хорошую работу и в Ютуб и хозяину!!!
И Вам спасибо!
Огромное спасибо!!! Самый классный канал по классике!!! Удачи!!!
*спасибо,по ссылке канал еще лучше* : ruclips.net/channel/UCPxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
Ставим заднюю ступицу от зубила через переходник и будет вам счастие. За совет лайк.
Благодаря вашим видео я всю ходовую пебрал без всяких сто,токо за развал заплатил .а так все сам
Респект И уважуха Вам Рома.
поздравляю,очень приятно что помог хоть кому то)
Сейчас даже наверно развал делают абы как, как мне делали развал выставили, а люфт редуктора не крутили....
@@user-sv7fs7ou7r Схождение тоже дома. Берёшь трубку, вставляешь в неё ось и с ямы выдвигаешь между кромками диска сначала спереди, потом сзади диска. Сзади расстояние на 2-3 мм больше чем впереди диска.
По вашему видео отрегулировал и нашел причину стука, с прав!!!)Плохо затянули болт крепления верхнего рычага,на СТО!!!
поздравляю!!!
Спасибо с уважением 👏
спасибо вам ,иду делать)
Роман, инструкция толковая, только больше чёткости, половина моментов записана без фокуса. Продолжайте снимать и совершенствуйтесь, всего хорошего.
спасибо, стараюсь.)
100% самый лучший совет из всех что слышал!
100% спасибо!!!
Все правильно делаете. Сам менял так же. Динамометрическим ключом пробовал. Но не то.
спасибо за ролик. очень помогли. завтра пойду поменять подшипник. посмотрим как получится
Спасибо!Выручил!
Спасибо Роман, мне только 18 стукнуло жигули первый автомобиль 2107, если что то требует обслуживания всегда смотрю твои ролики и применяю на практике.
Привет,спасибо что смотрите.Удачи в ремонтах и на дорогах!!!
Заворачиваем до упора и отпускаем на одну грань и будет счастье !
Отличное видео
Спасибо лайк!!
Красава 👍 достойно все объяснил
спасибо.
Спасибо, побежал делать!
удачи!!!напишите как прошло....
Лайк, было полезно
Спасибо большое за совет
не за что.
Благадарю.....
спс за видос
Все так.же..делаю.ты.красавчик мордвин..г. Крымс
Мордвинам привет!из Саранска
В руководстве написано, что регулировку подшипников нужно делать вместе с их смазкой каждые 20т. км ("Замена смазки и регулировка зазоров в подшипниках ступиц передних колес"). Получается, что нужно сначала смазать, а потом уже регулировать. Правильно? А как смазывать-то его? Насколько понятно из не очень понятного руководства - нужно все снять - разобрать - вынуть кольца, а потом смазать и собрать.
Все хорошо, но я бы законтрил не только верхнюю то нижнюю лыску, не зря она на предусмотрена заводом.
а лучше всего просверлить отверстие под шплинт так надежнее
Добрый день Роман, на моей машине ваз 2106, КПП пятиступка разболталась и звенит шайба пыльника на кпп перед эластичной муфтой, как ты и рассказывал в своем видео, как мне ее закрепить? И еще вопрос, я поменял подушку и траверзу пятиступенчатую и кпп практический задевает траверзу особенно на холодную, как мне это все устранить. Благодарю заранее...
Благодарю тебя !
не за что,
молодец всё четко объяснил в мельчайших подробностях
спасибо, рад что видео полезно...
я наставляю заднюю часть молотка потому что она не такая острая как у зубила и низ контрметки круглый а не рубленный выходит
А я контрю подставляя соответствующего диаметра болт или сверло, кладя его боком, так кромка отлично проминается в фаску без зарубок.
спасибо за идею.
Хорошая работа лайк
спасибо!
отлично Рома
Привет сорвал резьбу на ступице и на полуоси есьть ли ремонтный метчик и болт? Или сразу покупать новую ступитцу и новую полуось
полезное видео,спаибо
спасибо вам.
надо ударять по краям резины руками и проверять люфт руками
спасибо
Допустимый люфт это сколько? Например, сколько миллиметров амплитуда колебания верха колеса?
Спасибо большое, единственное толковое видео в ютубе
спасибо за отзыв.)
2106 , пробег больше 200т.к. На 150+ поменял на задние от переднего привода . Ставится задняя ступица от 08 с подшипником и состоящая из двух частей внутренняя часть. Возможно чисто мои ощущения но кажется что накат стал лучше и никаких проблем по регулировке , затянул и все. Инструкцию по установке нашел в сети , з\\ч покупал в магазине, сам ничего не точил и не подгонял.Заодно поставил 14ые тормоза от 2112 соответственно 14ые колеса.
Спасибо за информацию!
Я смотрю у тебя сам делаю так трудно что хочется дядя Вася ездить
👍👍👍
вопрос: ГАЙКУ КОНТРИТЬ ТОЛЬКО СВЕРХУ? там снизу тоже есть МЕСТО ГДЕ МОЖНО ЗАКОНТРИТЬ.
Снимите пожалуйста видео про установку восьмерошного подшипника и где взять переходники и для чего нужна плотина
не обещаю,в скором времени не смогу.
Читаем мануал: Навинтите и затяните новую гайку ступицы крутящим моментом 19,6 Н•м (2 кгс•м), одновременно поворачивая ступицу примерно на 90° в обоих направлениях 2-3 раза для самоустановки роликов подшипников.
8. Ослабьте регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н•м (0,7 кгс•м).
9. Отпустите регулировочную гайку примерно на 25°.
Олег ПетровичФамилия
Олег Петрович да дома то у каждого лежит манометрический ключ.ага.))
@@user-yw4dj5jz7w Какой ключ?!?
Александр Намыкин читайте внимательней монометрический.
@@user-yw4dj5jz7w мож динамометрический!
С меня лайк
Спасибо!
Через 100 км підшипник всядеться і буде люфт, ще через тисяч 5 км може загудіти. Самий простий і точний метод ( інфа із совєтських книжок) це затягуєш гайку до упора з силою 80 нМ і потім відпускаєш на 1/4 і все. Так з любою гайкою на ступиці
ага, так само я и делаю)
мой папа заменил тот тема сам но когда я сяду и двигаюсь как раз такой звук как сначало было след звук еслы медлено двигаюсь на перевале сниз тормуз даю тук по 1-2 сек ешё тук как будьто что - то сломаеться справом передном колесе я папу видео покажу может регулировка нужно и не сделал удачи Роман и успехов
может так и опора хрустеть
@@Roman_Romanov спасибо за внимание проверю этого тоже ♥
like!:-)
Спасибо
не за что.
Смазку надо "набивать" импортную,высокотемпературную для ступичных подшб. и будут ходить дольше.
Или просто литол или салидол настоящий закладывать... Жаль что сейчас не делают уже настоящее подобное средство
Скажите пожалуйста, во время езди из передныый колеса появится свист, на ваз классика 05 чём причина. Спасибо заранее.
Мы старую гайку будем смотреть
Добрый день. Подскажите по такому вопросу. При движении по прямой гула нет. но при легком повороте вправо слышен сильный гул с левой стороны. Это подшипник ??
Да он самый, или износ или подтянуть чуть
Я когда менял подшипники ступицы на двух колесах, купил ре комплект... Но так как не было тисков гильзы выбить, куда садится подшипники внешний и внутренний - их не выбивал.... а просто поставил новые подшипники на в старые гильзы.... Скажите на сколько это плохо или норм?
Кто плохо
Вам бы штатив - и двумя руками все делать.
Спасибо !!
Не за что.
@@Roman_Romanov я думал, что крышка ступицы у прицепа на резьбе, долго крутил.
Решил зайти на ютуб, ваше видео лучшее из просмотренного.
Подписался.
Удачи !
ПРИВЕТ,НЕ ЗНАЮ КАК ВАС ЗАВУТ.НО ЕСТЬ ОДИН ОШИБКА ПРИ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ,НИЖНЫЙ ЮБКЕ НЕСДЕЛАЛ КОНТУР,ЭТО ОПАСНО
Спасибо за видео. Интересно почему не поставили на заводе корончатую гайку и шплинтовали? Или отверстие бы ослабило вал?
точно не могу сказать, дешевле наверное так.
Роман скажите зачем нужна смазка в колпачке, что будет при ее отсутствии?
Колька Авторемонт защита от воды и коррозии
Подскажите, при повороте на месте рулем и медленном движении влево слышны щелчки и они периодичны.при движении прямо нет звуков.подтягивал ступичный подшипник вроде меньше стало.может сам подшипник убился?
Скорее всего шаровая подошла к замене. У меня при повороте руля щелкало, причина: на рулевых тягах муфта была с плохой резьбой
Привет! Есть люфт и слышен щелчок! Щелчок можно устранить вот таким способом? или нужно менять подшипники?
пробуй, по крайней мере если не получится то поменяешь потом подшипник.
на шайбе усик целый? вроде она вращалась.
Немного поправлю. После откручивания гайки ОБЯЗАТЕЛЬНО вынимаем наружный подшипник (болтаем колесо) по возможности вытираем старую смазку, забиваем новую, задавливая подшипником .
привет Роман.при расхождении переднего колеса влево вправо(машина на домкрате) слышен стук.не давно менял втулки маятника .куда смотреть?
рул.наконечники...
Очень грамотно изложено. А есть ли вариант замены конических подшипников на цилиндрические для классики?
нет, пока нету.и эти вполне устраивают,главное качественные и правильно установить и отрегулировать, и буду ходить вечно.
@@Roman_Romanov Жаль, всё-таки это было бы лучше - затянул и забыл про них, не загоняясь ни люфтом, ни перенатягом. Запамятовал: люфт проверить в какой плоскости надо колесо качать - в вертикальной или горизонтальной?
@@Strannik191 только в вертикальной!
@@user-jx6cj2jz8f Благодарствую!
@@user-jx6cj2jz8f В вертикальной плоскости - люфт шаровой, в горизонтальной - люфт рулевой, а подшипник во всех плоскостях.
Отличное видео Роман,подскажите пожалуйста в чем причина Все выставляю как Вы делаете,но со временем-колесо как бы зажимается,что ли В общем крутится с усилием Спасибо
ищите сразу причину зажатия колеса, точно подшипник, может и суппорт колодки не отпускать до конца, если после поездки, нагрева, начинает подклинивать, тут же поддомкрать и перерегулируй.
спасибо большое-буду пробовать-ваше видео мне очень помогают
1080valdemar , я очень рад , что мои видео полезны...
Добрый день! А если одно из колес на подъмнике крутится хорошо, а другое плохо, это зажат подшипник?
может и колодки прижаты.
А какую смазку используете? Литол или что-то по-круче?
литол.
Затягиваем гайку на 20 ньютонов, вращаем колесо, отпускаем гайку и затягиваем на 7 ньютонов, отпускаем на 20 градусов. Все. Нужно делать либо по динамическому ключу, либо со специальным прибором, который люфт мериет. На глазок нельзя делать. Если нет оборудования значит надо ехать туда где есть, если конечно вы не в тундре живёте. Если в тундре, тогда можно и на глазок.
спасибо.
После установки ступицы и затяжки гайки, колесо от руки делает 2,5 оборота, люфта нет. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?
Роман, меня тоже етот вопрос беспокоит!!! Подскажите пожалуйста!)
Мужики! Люфт должен быть не много! Не должны ступицы греться до 90 градусов
затягиваем до упора потом отпускаем на 90 градусов самый простой способ.
купил комплект переделки на ступицы ваз-2108)) думаю вопрос закрою. до этого еб..лся с этими "сверхкачественными" подшипниками достаточно регулярно и крайне непродуктивно.
Я вот не знаю, тоже приобрел ступицы 08 с задними подшипниками (есть и под двойной передний, но у меня обычный задний) и за полгода пришлось поменять те самые необсуживаемые задние подшипники в ступицах, так как начали дико гудеть, появился люфт на обоих передних колесах, всю смазку будто выдавило в сторону ступичный гайки. Недавно поставил с новыми подшипниками, а смазку видимо опять давнуло на одном колесе, на люфт не проверял
А может быть что стопарного кольца нет?
Здравствуй Роман скажите пожалуйста я вижу у вас резина бц 20 как Ана как Ви щитаете чем харошая и для земи
отличная всесезонка, на ней можно кргулій год ездить и норм.
Брякать может как подшипник так и верхняя шаровая, дабы исключить бряконье подшипника надо тормоз прижать.
спасибо за инфу.
Ну и всежэ какой люфт допустим милиметор два сколько примерно калесо болтаем туда сюда должно малость потстукивать. Илижы нет милимитровый люфт допустим примерно
небольшой люфт допустим
Драствуйте у меня ваз 2101 .подтягував регулирував гайку на передней ступице колесо туго крутит
ца без изминений .можэт подшыбник не годен?подскажыте
скорее всего...
Если забыли закернить гайку то она может на ходу полностью открутиться?
да.
Подскажите пожалуйста есть люфт вправо влево а верх низ все впорядке
ну значит все в порядке.
что может быть, после замены подшипников после пробного заезда появился скрежет. разобрал подтянул снова немного проехал начало скрипеть?
Такая же проблема, только за мена
в другом видео говорят что лёгкий люфт должен быть чтобы при нагреве подшипник расширяется и не заклинил или перегрелся, как быть? как правильно?
совсем легкий допустим.
Допускается люфт по краю ступицы 2 сотки. но нужен индикатор стрелочный. Я делаю зазор по краю диска до 1 миллиметра. Пока ни разу не ошибся.
Подскажите пожалуйста менялись подшипники наконечники менялись салейнблоки верхние и нижние снималась пружина менялась резиновая прокладка под пружину , снимал амортизатор стояла пружина при раскачки верх вниз и в другие стороны стук появляется на слух как при езде стучит стойка может болт гуляет в верхнем рычаге , при за мене сален блоков не чего не обнаружил маятник не стучит но по поводу тяг не знаю
может конечно, попробуйте обтянуть все гайки...
Я перепутал нижний поставил на верх а верхний на низ вот и проблема была .купил новые поставил как надо и все ок
Здравствуйте.Люфт небольшой разве не обязателен?
Обязателен
Ага сделал мне один "мастер" без люфта грелось так что смазка кипела после каждой поездки. Сам взял минимум люфта сделал и катаюсь горя не знаю)
Здравствуйте! Вопрос таков кручу колесо и слышу звук. Это должно быть или нужно менять. Или колесо должно крутится с каким то звуком или без звука???
звук какой? гул?
@@Roman_Romanov при езде гул, а вообще гул слышится из передний правый стороны. Что именно гудит немогу понять?
@@rasulahbutaev7537 У меня тоже самое Решил проблему нет
иногда люфт чувствуется только когда колесо стоит на земле, поддомкрачиваешь и нет люфта.
смотри шаровую
У меня порвала стакан на кузове ваз 07 передне амортизаторе как починить. Спасибо
сваркой.
Подскажите пожалуйста уже меняю 3 подшипник на Классике ступичный и за короткое время они выходят из строя вроде и затяжка правильная и смазку кладу нормальную последний подшипник вообще через 100 км начал шуметь в чем может быть проблема
такое качество запчастей для ваз.
Поворотный кулак тоже изнашивается
Как часто нужно выполнять регулировку подшипника? Для смазки Литол годится?
Литол годится.Если подшипник не садится,то и регулировать не нужно часто.
@@Roman_Romanov Благодарю
Здравствуйте. У меня на машине давно есть большой люфт и во время движения звук шум, можно с регулировкой обойтись?, Или нужно менять подшибник. Спасибо. А
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
@@Roman_Romanov Спасибо, но у меня автомобиль дайхатсу, просто в общем понимании спросил. Спасибо.
Подскажите пожайлуста.Почему не равномерний люфт подшипнеков.Вращал колесо с шагом 90 градусо Подшипников и ступица новие.
Здравствуйте можно ли что-то сделать если подшипник передней ступицы немного гудит при 90км люфта нет?
вообще то если подшипник загудел то его уже надо менять, можешь смазку проверить, заменить ее, но это уже как мертвому припарки, шины тоже могут гудеть, учти и это.
Можно - надо поменять
если загудел, то только замена.
разобрать ,снять манжет ,вымыть подшипники,заменить смазку!
роман приветствую вас, а непотскажете как зажать гайку хвоставика на ридуктаре... обычным ключом...
Там зажимают не гайку, а распорную втулку.
как подтянуть подшебник перении на Марк 2 видио есть?
нету.