Часто это делал, но я всегда когда крутил при зажимании гайки, бил каждый раз по резине двумя руками в право ..влево....так точно он будет на своем месте!!! Как всегда ясно и понятно передал опыт от души с любовью!! Благодарочка Рома!!!
@@ДанилНевский-н1г Схождение тоже дома. Берёшь трубку, вставляешь в неё ось и с ямы выдвигаешь между кромками диска сначала спереди, потом сзади диска. Сзади расстояние на 2-3 мм больше чем впереди диска.
Спасибо Роман, мне только 18 стукнуло жигули первый автомобиль 2107, если что то требует обслуживания всегда смотрю твои ролики и применяю на практике.
мой папа заменил тот тема сам но когда я сяду и двигаюсь как раз такой звук как сначало было след звук еслы медлено двигаюсь на перевале сниз тормуз даю тук по 1-2 сек ешё тук как будьто что - то сломаеться справом передном колесе я папу видео покажу может регулировка нужно и не сделал удачи Роман и успехов
2106 , пробег больше 200т.к. На 150+ поменял на задние от переднего привода . Ставится задняя ступица от 08 с подшипником и состоящая из двух частей внутренняя часть. Возможно чисто мои ощущения но кажется что накат стал лучше и никаких проблем по регулировке , затянул и все. Инструкцию по установке нашел в сети , з\\ч покупал в магазине, сам ничего не точил и не подгонял.Заодно поставил 14ые тормоза от 2112 соответственно 14ые колеса.
Читаем мануал: Навинтите и затяните новую гайку ступицы крутящим моментом 19,6 Н•м (2 кгс•м), одновременно поворачивая ступицу примерно на 90° в обоих направлениях 2-3 раза для самоустановки роликов подшипников. 8. Ослабьте регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н•м (0,7 кгс•м). 9. Отпустите регулировочную гайку примерно на 25°.
В руководстве написано, что регулировку подшипников нужно делать вместе с их смазкой каждые 20т. км ("Замена смазки и регулировка зазоров в подшипниках ступиц передних колес"). Получается, что нужно сначала смазать, а потом уже регулировать. Правильно? А как смазывать-то его? Насколько понятно из не очень понятного руководства - нужно все снять - разобрать - вынуть кольца, а потом смазать и собрать.
Затягиваем гайку на 20 ньютонов, вращаем колесо, отпускаем гайку и затягиваем на 7 ньютонов, отпускаем на 20 градусов. Все. Нужно делать либо по динамическому ключу, либо со специальным прибором, который люфт мериет. На глазок нельзя делать. Если нет оборудования значит надо ехать туда где есть, если конечно вы не в тундре живёте. Если в тундре, тогда можно и на глазок.
@@Roman_Romanov Жаль, всё-таки это было бы лучше - затянул и забыл про них, не загоняясь ни люфтом, ни перенатягом. Запамятовал: люфт проверить в какой плоскости надо колесо качать - в вертикальной или горизонтальной?
Через 100 км підшипник всядеться і буде люфт, ще через тисяч 5 км може загудіти. Самий простий і точний метод ( інфа із совєтських книжок) це затягуєш гайку до упора з силою 80 нМ і потім відпускаєш на 1/4 і все. Так з любою гайкою на ступиці
@@Roman_Romanov я думал, что крышка ступицы у прицепа на резьбе, долго крутил. Решил зайти на ютуб, ваше видео лучшее из просмотренного. Подписался. Удачи !
Добрый день Роман, на моей машине ваз 2106, КПП пятиступка разболталась и звенит шайба пыльника на кпп перед эластичной муфтой, как ты и рассказывал в своем видео, как мне ее закрепить? И еще вопрос, я поменял подушку и траверзу пятиступенчатую и кпп практический задевает траверзу особенно на холодную, как мне это все устранить. Благодарю заранее...
Подскажите пожалуйста уже меняю 3 подшипник на Классике ступичный и за короткое время они выходят из строя вроде и затяжка правильная и смазку кладу нормальную последний подшипник вообще через 100 км начал шуметь в чем может быть проблема
После установки ступицы и затяжки гайки, колесо от руки делает 2,5 оборота, люфта нет. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?
купил комплект переделки на ступицы ваз-2108)) думаю вопрос закрою. до этого еб..лся с этими "сверхкачественными" подшипниками достаточно регулярно и крайне непродуктивно.
Я вот не знаю, тоже приобрел ступицы 08 с задними подшипниками (есть и под двойной передний, но у меня обычный задний) и за полгода пришлось поменять те самые необсуживаемые задние подшипники в ступицах, так как начали дико гудеть, появился люфт на обоих передних колесах, всю смазку будто выдавило в сторону ступичный гайки. Недавно поставил с новыми подшипниками, а смазку видимо опять давнуло на одном колесе, на люфт не проверял
@@Roman_Romanov поменял колодки с дисками и новыми поршнями на суппорте .. прокачали тормоза.. и теперь при не заведеном двигателе тормоза нормально туговато нажимаются .. а как заведешь двигатель так мягкие и шипение при нажатие.. хотя пробывал так ПРИ НЕЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ НАЖАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ДЕРЖАТЬ.. ЗАВЕСТИ МАШИНУ. ПЕДАЛЬ ПРОВАЛИЛАСЬ.. значит вут работает.. что может быть?) плохо прокаченные тормоза?)
Я когда менял подшипники ступицы на двух колесах, купил ре комплект... Но так как не было тисков гильзы выбить, куда садится подшипники внешний и внутренний - их не выбивал.... а просто поставил новые подшипники на в старые гильзы.... Скажите на сколько это плохо или норм?
Немного поправлю. После откручивания гайки ОБЯЗАТЕЛЬНО вынимаем наружный подшипник (болтаем колесо) по возможности вытираем старую смазку, забиваем новую, задавливая подшипником .
Добрый день. Подскажите по такому вопросу. При движении по прямой гула нет. но при легком повороте вправо слышен сильный гул с левой стороны. Это подшипник ??
Здравствуйте. У меня на машине давно есть большой люфт и во время движения звук шум, можно с регулировкой обойтись?, Или нужно менять подшибник. Спасибо. А
Ну и всежэ какой люфт допустим милиметор два сколько примерно калесо болтаем туда сюда должно малость потстукивать. Илижы нет милимитровый люфт допустим примерно
Отличное видео Роман,подскажите пожалуйста в чем причина Все выставляю как Вы делаете,но со временем-колесо как бы зажимается,что ли В общем крутится с усилием Спасибо
ищите сразу причину зажатия колеса, точно подшипник, может и суппорт колодки не отпускать до конца, если после поездки, нагрева, начинает подклинивать, тут же поддомкрать и перерегулируй.
@@Roman_Romanov Да спасибо вам но я вчера у знал что депужопые идиоты вводят закон на налог автомобили и я вот на днях должен был купить ваз 2106 1990 один хозяин даже муха не ..... всё новое запах остался заводской сказка и тут тебе на в год я должен выплатить 32000 налога это просто ..... свалят ра.. свалят
вообще то если подшипник загудел то его уже надо менять, можешь смазку проверить, заменить ее, но это уже как мертвому припарки, шины тоже могут гудеть, учти и это.
Подскажите пожалуйста менялись подшипники наконечники менялись салейнблоки верхние и нижние снималась пружина менялась резиновая прокладка под пружину , снимал амортизатор стояла пружина при раскачки верх вниз и в другие стороны стук появляется на слух как при езде стучит стойка может болт гуляет в верхнем рычаге , при за мене сален блоков не чего не обнаружил маятник не стучит но по поводу тяг не знаю
Подскажите, при повороте на месте рулем и медленном движении влево слышны щелчки и они периодичны.при движении прямо нет звуков.подтягивал ступичный подшипник вроде меньше стало.может сам подшипник убился?
Роман Романов, спасибо вам за ваши видеоролики. Поменял, отрегулировал: от минимального люфта подтянул на 30 градусов - люфт исчез. После поездки колпачек тёплый, а на другом колесе - холодный, нужно ли отпускать обратно? Спасибо.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
по моему самый грамотный мастер, который просто толково и просто обьясняет! спасибо за ваши ролики!
и Вам спасибо за отзыв!
Да, класно, тільки на швидкості 1,75
Грамотно,но слишком много пустых слов,не хватает про погоду рассказать и что ел на завтрак!
Часто это делал, но я всегда когда крутил при зажимании гайки, бил каждый раз по резине двумя руками в право ..влево....так точно он будет на своем месте!!! Как всегда ясно и понятно передал опыт от души с любовью!! Благодарочка Рома!!!
Спасибо))
Отличное видео, коротко ясно и внятно! Все по теме, ничего лишнего! Так держать!
Спасибо большое! Благодаря Вам пол машины сам перебрал, Вы очень помагаете
Не за что, поздравляю вас!
эта гайка от деда к отцу, от отца к сыну перехлдила - это родовая гайка ...
а я тут переживаю что второй раз гайку лучше не контрить уже ...
pirozj ok , та, второй раз смело можно, испытанно, результат на видео.)))
Чётко поясняешь! Объявляю благодарность тебе!
Благодаря вашим видео я всю ходовую пебрал без всяких сто,токо за развал заплатил .а так все сам
Респект И уважуха Вам Рома.
поздравляю,очень приятно что помог хоть кому то)
Сейчас даже наверно развал делают абы как, как мне делали развал выставили, а люфт редуктора не крутили....
@@ДанилНевский-н1г Схождение тоже дома. Берёшь трубку, вставляешь в неё ось и с ямы выдвигаешь между кромками диска сначала спереди, потом сзади диска. Сзади расстояние на 2-3 мм больше чем впереди диска.
Огромное спасибо!!! Самый классный канал по классике!!! Удачи!!!
*спасибо,по ссылке канал еще лучше* : ruclips.net/channel/UCPxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
100% самый лучший совет из всех что слышал!
100% спасибо!!!
Спасибо Вам за хорошую работу и в Ютуб и хозяину!!!
И Вам спасибо!
Ставим заднюю ступицу от зубила через переходник и будет вам счастие. За совет лайк.
Спасибо,подписался,хорошо и понятно.
По вашему видео отрегулировал и нашел причину стука, с прав!!!)Плохо затянули болт крепления верхнего рычага,на СТО!!!
поздравляю!!!
Спасибо Роман, мне только 18 стукнуло жигули первый автомобиль 2107, если что то требует обслуживания всегда смотрю твои ролики и применяю на практике.
Привет,спасибо что смотрите.Удачи в ремонтах и на дорогах!!!
Все правильно делаете. Сам менял так же. Динамометрическим ключом пробовал. Но не то.
спасибо за ролик. очень помогли. завтра пойду поменять подшипник. посмотрим как получится
Роман, инструкция толковая, только больше чёткости, половина моментов записана без фокуса. Продолжайте снимать и совершенствуйтесь, всего хорошего.
спасибо, стараюсь.)
Спасибо с уважением 👏
А я контрю подставляя соответствующего диаметра болт или сверло, кладя его боком, так кромка отлично проминается в фаску без зарубок.
спасибо за идею.
Красава 👍 достойно все объяснил
спасибо.
Все хорошо, но я бы законтрил не только верхнюю то нижнюю лыску, не зря она на предусмотрена заводом.
а лучше всего просверлить отверстие под шплинт так надежнее
спасибо вам ,иду делать)
Заворачиваем до упора и отпускаем на одну грань и будет счастье !
мой папа заменил тот тема сам но когда я сяду и двигаюсь как раз такой звук как сначало было след звук еслы медлено двигаюсь на перевале сниз тормуз даю тук по 1-2 сек ешё тук как будьто что - то сломаеться справом передном колесе я папу видео покажу может регулировка нужно и не сделал удачи Роман и успехов
может так и опора хрустеть
@@Roman_Romanov спасибо за внимание проверю этого тоже ♥
Спасибо большое, единственное толковое видео в ютубе
спасибо за отзыв.)
2106 , пробег больше 200т.к. На 150+ поменял на задние от переднего привода . Ставится задняя ступица от 08 с подшипником и состоящая из двух частей внутренняя часть. Возможно чисто мои ощущения но кажется что накат стал лучше и никаких проблем по регулировке , затянул и все. Инструкцию по установке нашел в сети , з\\ч покупал в магазине, сам ничего не точил и не подгонял.Заодно поставил 14ые тормоза от 2112 соответственно 14ые колеса.
Спасибо за информацию!
Все так.же..делаю.ты.красавчик мордвин..г. Крымс
Мордвинам привет!из Саранска
Спасибо, побежал делать!
удачи!!!напишите как прошло....
Читаем мануал: Навинтите и затяните новую гайку ступицы крутящим моментом 19,6 Н•м (2 кгс•м), одновременно поворачивая ступицу примерно на 90° в обоих направлениях 2-3 раза для самоустановки роликов подшипников.
8. Ослабьте регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н•м (0,7 кгс•м).
9. Отпустите регулировочную гайку примерно на 25°.
Олег ПетровичФамилия
Олег Петрович да дома то у каждого лежит манометрический ключ.ага.))
@@ЕвгенийЮращак Какой ключ?!?
Александр Намыкин читайте внимательней монометрический.
@@ЕвгенийЮращак мож динамометрический!
Спасибо большое за совет
не за что.
Хорошая работа лайк
спасибо!
Благодарю тебя !
не за что,
Спасибо!Выручил!
Спасибо лайк!!
Смазку надо "набивать" импортную,высокотемпературную для ступичных подшб. и будут ходить дольше.
Или просто литол или салидол настоящий закладывать... Жаль что сейчас не делают уже настоящее подобное средство
Я смотрю у тебя сам делаю так трудно что хочется дядя Вася ездить
В руководстве написано, что регулировку подшипников нужно делать вместе с их смазкой каждые 20т. км ("Замена смазки и регулировка зазоров в подшипниках ступиц передних колес"). Получается, что нужно сначала смазать, а потом уже регулировать. Правильно? А как смазывать-то его? Насколько понятно из не очень понятного руководства - нужно все снять - разобрать - вынуть кольца, а потом смазать и собрать.
Затягиваем гайку на 20 ньютонов, вращаем колесо, отпускаем гайку и затягиваем на 7 ньютонов, отпускаем на 20 градусов. Все. Нужно делать либо по динамическому ключу, либо со специальным прибором, который люфт мериет. На глазок нельзя делать. Если нет оборудования значит надо ехать туда где есть, если конечно вы не в тундре живёте. Если в тундре, тогда можно и на глазок.
спасибо.
Снимите пожалуйста видео про установку восьмерошного подшипника и где взять переходники и для чего нужна плотина
не обещаю,в скором времени не смогу.
Лайк, было полезно
надо ударять по краям резины руками и проверять люфт руками
спс за видос
молодец всё четко объяснил в мельчайших подробностях
спасибо, рад что видео полезно...
Благадарю.....
Отличное видео
я наставляю заднюю часть молотка потому что она не такая острая как у зубила и низ контрметки круглый а не рубленный выходит
полезное видео,спаибо
спасибо вам.
Очень грамотно изложено. А есть ли вариант замены конических подшипников на цилиндрические для классики?
нет, пока нету.и эти вполне устраивают,главное качественные и правильно установить и отрегулировать, и буду ходить вечно.
@@Roman_Romanov Жаль, всё-таки это было бы лучше - затянул и забыл про них, не загоняясь ни люфтом, ни перенатягом. Запамятовал: люфт проверить в какой плоскости надо колесо качать - в вертикальной или горизонтальной?
@@Strannik191 только в вертикальной!
@@АлександрМатвеев-щ1н Благодарствую!
@@АлександрМатвеев-щ1н В вертикальной плоскости - люфт шаровой, в горизонтальной - люфт рулевой, а подшипник во всех плоскостях.
Ага сделал мне один "мастер" без люфта грелось так что смазка кипела после каждой поездки. Сам взял минимум люфта сделал и катаюсь горя не знаю)
Спасибо за видео. Интересно почему не поставили на заводе корончатую гайку и шплинтовали? Или отверстие бы ослабило вал?
точно не могу сказать, дешевле наверное так.
Мы старую гайку будем смотреть
Через 100 км підшипник всядеться і буде люфт, ще через тисяч 5 км може загудіти. Самий простий і точний метод ( інфа із совєтських книжок) це затягуєш гайку до упора з силою 80 нМ і потім відпускаєш на 1/4 і все. Так з любою гайкою на ступиці
ага, так само я и делаю)
Спасибо !!
Не за что.
@@Roman_Romanov я думал, что крышка ступицы у прицепа на резьбе, долго крутил.
Решил зайти на ютуб, ваше видео лучшее из просмотренного.
Подписался.
Удачи !
С меня лайк
Спасибо!
Как часто нужно выполнять регулировку подшипника? Для смазки Литол годится?
Литол годится.Если подшипник не садится,то и регулировать не нужно часто.
@@Roman_Romanov Благодарю
Роман скажите зачем нужна смазка в колпачке, что будет при ее отсутствии?
Колька Авторемонт защита от воды и коррозии
Добрый день Роман, на моей машине ваз 2106, КПП пятиступка разболталась и звенит шайба пыльника на кпп перед эластичной муфтой, как ты и рассказывал в своем видео, как мне ее закрепить? И еще вопрос, я поменял подушку и траверзу пятиступенчатую и кпп практический задевает траверзу особенно на холодную, как мне это все устранить. Благодарю заранее...
Подскажите пожалуйста есть люфт вправо влево а верх низ все впорядке
ну значит все в порядке.
Подскажите пожалуйста уже меняю 3 подшипник на Классике ступичный и за короткое время они выходят из строя вроде и затяжка правильная и смазку кладу нормальную последний подшипник вообще через 100 км начал шуметь в чем может быть проблема
такое качество запчастей для ваз.
Поворотный кулак тоже изнашивается
Причина в чрезмерной смазке!!!!!!!!
Допустимый люфт это сколько? Например, сколько миллиметров амплитуда колебания верха колеса?
После установки ступицы и затяжки гайки, колесо от руки делает 2,5 оборота, люфта нет. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?
Роман, меня тоже етот вопрос беспокоит!!! Подскажите пожалуйста!)
Мужики! Люфт должен быть не много! Не должны ступицы греться до 90 градусов
купил комплект переделки на ступицы ваз-2108)) думаю вопрос закрою. до этого еб..лся с этими "сверхкачественными" подшипниками достаточно регулярно и крайне непродуктивно.
Я вот не знаю, тоже приобрел ступицы 08 с задними подшипниками (есть и под двойной передний, но у меня обычный задний) и за полгода пришлось поменять те самые необсуживаемые задние подшипники в ступицах, так как начали дико гудеть, появился люфт на обоих передних колесах, всю смазку будто выдавило в сторону ступичный гайки. Недавно поставил с новыми подшипниками, а смазку видимо опять давнуло на одном колесе, на люфт не проверял
затягиваем до упора потом отпускаем на 90 градусов самый простой способ.
на шайбе усик целый? вроде она вращалась.
Здравствуйте, как ваше здоровье?
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
Если забыли закернить гайку то она может на ходу полностью открутиться?
да.
поменяли подшипники тормоза стали не какие? что делать?)
прикатаются.притрутся колодки,скорее всего поменяли их местами.
@@Roman_Romanov поменял колодки с дисками и новыми поршнями на суппорте .. прокачали тормоза.. и теперь при не заведеном двигателе тормоза нормально туговато нажимаются .. а как заведешь двигатель так мягкие и шипение при нажатие.. хотя пробывал так ПРИ НЕЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ НАЖАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ДЕРЖАТЬ.. ЗАВЕСТИ МАШИНУ. ПЕДАЛЬ ПРОВАЛИЛАСЬ.. значит вут работает.. что может быть?) плохо прокаченные тормоза?)
Я когда менял подшипники ступицы на двух колесах, купил ре комплект... Но так как не было тисков гильзы выбить, куда садится подшипники внешний и внутренний - их не выбивал.... а просто поставил новые подшипники на в старые гильзы.... Скажите на сколько это плохо или норм?
Кто плохо
Дядя Вася делает за деньги. Едим все делать работу к альтруисту Роману Романову.
смотрим видео и делаем сами,своими руками))
@@Roman_Romanov В ролике сказано, "едим ко мне" )))
Через неделю начинает ходить снова. Это уже выжат подшипник?
да.
@@Roman_Romanov Спасибо
Немного поправлю. После откручивания гайки ОБЯЗАТЕЛЬНО вынимаем наружный подшипник (болтаем колесо) по возможности вытираем старую смазку, забиваем новую, задавливая подшипником .
👍👍👍
отлично Рома
спасибо
А де ви живете, виїжаю....
вопрос: ГАЙКУ КОНТРИТЬ ТОЛЬКО СВЕРХУ? там снизу тоже есть МЕСТО ГДЕ МОЖНО ЗАКОНТРИТЬ.
Добрый день. Подскажите по такому вопросу. При движении по прямой гула нет. но при легком повороте вправо слышен сильный гул с левой стороны. Это подшипник ??
Да он самый, или износ или подтянуть чуть
Кажется, что колесо не так уж и свободно вращалось после регулировки подшипника.
колодки притирают.
Роман Романов. Колодки надо было расжать
Здравствуй Роман скажите пожалуйста я вижу у вас резина бц 20 как Ана как Ви щитаете чем харошая и для земи
отличная всесезонка, на ней можно кргулій год ездить и норм.
Привет сорвал резьбу на ступице и на полуоси есьть ли ремонтный метчик и болт? Или сразу покупать новую ступитцу и новую полуось
Силен браток!!!!!!
Здравствуйте. У меня на машине давно есть большой люфт и во время движения звук шум, можно с регулировкой обойтись?, Или нужно менять подшибник. Спасибо. А
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
@@Roman_Romanov Спасибо, но у меня автомобиль дайхатсу, просто в общем понимании спросил. Спасибо.
Ну и всежэ какой люфт допустим милиметор два сколько примерно калесо болтаем туда сюда должно малость потстукивать. Илижы нет милимитровый люфт допустим примерно
небольшой люфт допустим
А какую смазку используете? Литол или что-то по-круче?
литол.
Здравствуйте.Люфт небольшой разве не обязателен?
Обязателен
Отличное видео Роман,подскажите пожалуйста в чем причина Все выставляю как Вы делаете,но со временем-колесо как бы зажимается,что ли В общем крутится с усилием Спасибо
ищите сразу причину зажатия колеса, точно подшипник, может и суппорт колодки не отпускать до конца, если после поездки, нагрева, начинает подклинивать, тут же поддомкрать и перерегулируй.
спасибо большое-буду пробовать-ваше видео мне очень помогают
1080valdemar , я очень рад , что мои видео полезны...
Скажите пожалуйста, во время езди из передныый колеса появится свист, на ваз классика 05 чём причина. Спасибо заранее.
При установке новых подшипников через какое-то время их нужно подтянуть?
да,желательно проверить люфт.
@@Roman_Romanov спасибо
в другом видео говорят что лёгкий люфт должен быть чтобы при нагреве подшипник расширяется и не заклинил или перегрелся, как быть? как правильно?
совсем легкий допустим.
Допускается люфт по краю ступицы 2 сотки. но нужен индикатор стрелочный. Я делаю зазор по краю диска до 1 миллиметра. Пока ни разу не ошибся.
Привет! Есть люфт и слышен щелчок! Щелчок можно устранить вот таким способом? или нужно менять подшипники?
пробуй, по крайней мере если не получится то поменяешь потом подшипник.
Брякать может как подшипник так и верхняя шаровая, дабы исключить бряконье подшипника надо тормоз прижать.
спасибо за инфу.
ПРИВЕТ,НЕ ЗНАЮ КАК ВАС ЗАВУТ.НО ЕСТЬ ОДИН ОШИБКА ПРИ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ,НИЖНЫЙ ЮБКЕ НЕСДЕЛАЛ КОНТУР,ЭТО ОПАСНО
Мне интересно а их Роликов много у вас .
да,по ссылке посмотрите: ruclips.net/channel/UCPxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
@@Roman_Romanov Да спасибо вам но я вчера у знал что депужопые идиоты вводят закон на налог автомобили и я вот на днях должен был купить ваз 2106 1990 один хозяин даже муха не ..... всё новое запах остался заводской сказка и тут тебе на в год я должен выплатить 32000 налога это просто ..... свалят ра.. свалят
Христос Воскрес.
как подтянуть подшебник перении на Марк 2 видио есть?
нету.
Здравствуйте! Вопрос таков кручу колесо и слышу звук. Это должно быть или нужно менять. Или колесо должно крутится с каким то звуком или без звука???
звук какой? гул?
@@Roman_Romanov при езде гул, а вообще гул слышится из передний правый стороны. Что именно гудит немогу понять?
@@rasulahbutaev7537 У меня тоже самое Решил проблему нет
Здравствуйте можно ли что-то сделать если подшипник передней ступицы немного гудит при 90км люфта нет?
вообще то если подшипник загудел то его уже надо менять, можешь смазку проверить, заменить ее, но это уже как мертвому припарки, шины тоже могут гудеть, учти и это.
Можно - надо поменять
если загудел, то только замена.
разобрать ,снять манжет ,вымыть подшипники,заменить смазку!
У меня порвала стакан на кузове ваз 07 передне амортизаторе как починить. Спасибо
сваркой.
привет Роман.при расхождении переднего колеса влево вправо(машина на домкрате) слышен стук.не давно менял втулки маятника .куда смотреть?
рул.наконечники...
Подскажите пожалуйста менялись подшипники наконечники менялись салейнблоки верхние и нижние снималась пружина менялась резиновая прокладка под пружину , снимал амортизатор стояла пружина при раскачки верх вниз и в другие стороны стук появляется на слух как при езде стучит стойка может болт гуляет в верхнем рычаге , при за мене сален блоков не чего не обнаружил маятник не стучит но по поводу тяг не знаю
может конечно, попробуйте обтянуть все гайки...
Я перепутал нижний поставил на верх а верхний на низ вот и проблема была .купил новые поставил как надо и все ок
Вам бы штатив - и двумя руками все делать.
Подскажите, при повороте на месте рулем и медленном движении влево слышны щелчки и они периодичны.при движении прямо нет звуков.подтягивал ступичный подшипник вроде меньше стало.может сам подшипник убился?
Скорее всего шаровая подошла к замене. У меня при повороте руля щелкало, причина: на рулевых тягах муфта была с плохой резьбой
Ни чего страшного если после поездки колпачек чуть теплый такой,ркой сколько хояешь держи, но не горячий как утюг?)
Это нормально,любой вращающийся механизм должен нагреваться.
Роман Романов, спасибо вам за ваши видеоролики.
Поменял, отрегулировал: от минимального люфта подтянул на 30 градусов - люфт исчез. После поездки колпачек тёплый, а на другом колесе - холодный, нужно ли отпускать обратно?
Спасибо.