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3代目ボンゴあんまり見かけなくなりましたね!
今のマツダとか関係なくスゲェw
14:40 貨物登録だが1995年のワゴン(フレンディの発売開始)生産縮小と同時に追加されたグレード 2010年頃まで製造が続けられた ※供給先の日産でも販売
ディーゼルエンジンの゙GLに乗ってたのに愛知県は新型に乗り換えなければならなくなったのでやむなく止めた。
デミオが売れなかったら潰れると言われるほど追い込まれていたマツダ
ボンゴ全盛期(1983年〜1999年)
日産・フォードへ供給フォードは1999年のフルモデルチェンジと同時に国内販売終了
Helo bang kalo disini bongo jadi ambulance
この頃のボンゴは
良かった!この後2020年でアゴボンゴ!本当にありがとう!
ダブルタイヤは整備性最悪だけどな
インドのスズキキャリィみたい。
3代目ボンゴあんまり見かけなくなりましたね!
今のマツダとか関係なくスゲェw
14:40 貨物登録だが1995年のワゴン(フレンディの発売開始)生産縮小と同時に追加されたグレード 2010年頃まで製造が続けられた
※供給先の日産でも販売
ディーゼルエンジンの゙GLに乗ってたのに愛知県は新型に乗り換えなければならなくなったのでやむなく止めた。
デミオが売れなかったら潰れると言われるほど追い込まれていたマツダ
ボンゴ全盛期(1983年〜1999年)
日産・フォードへ供給
フォードは1999年のフルモデルチェンジと同時に国内販売終了
Helo bang kalo disini bongo jadi ambulance
この頃のボンゴは
良かった!この後2020年でアゴボンゴ!本当にありがとう!
ダブルタイヤは整備性最悪だけどな
インドのスズキキャリィみたい。