10 éven keresztül hordtam gépi mosóba egy legendásan gyenge fényezésű autót (opel) . 10 év után kapott egy polírt, és olyan volt mint újkorában.Persze tudom hogy nem vagyunk egyformák, de ez nekem egy egyszerű dolog borzalmas túllihegésének tűnik.
Plusz 15 percben vagy egy másik videóban beszélni lehetne a sok sok hibáról, amit elkövetünk autómosásnál és csak később lesznek következményei. 1. Ha tényleg normális autómosást akarsz, akkor a falcok sose maradjanak ki, ha mindig kitakarítod, akkor nem lesz az, hogy a tavaszi nagytakarításnál 1kg koszt szedsz ki és össze vissza karcolod a fényezést és nem folyik ki a szépen lemosott külsőre a kosz. 2. Érdemes egy puha szőrű, kb 2 centi átmérőjű kör ecsetet beszerezni és ezzel a nehezebben hozzáférhető részeket jó "szappanosan" átmosni, pl lámpák és ablakok körül, embléma, felirat, hűtőrács, díszléc stb. mivel ha megül a kosz, akkor mindig ott marad meg a legtöbb víz, ami nehezebben szárad meg, ezáltal elősegítve a korróziót a fém elemeknél. 12:44-nél látszik is, hogy mennyi kosz maradt a felirat körül. 3. Korrózióról ugyancsak, belül a kerékíveket is mindig ki kell takarítani. 4. Ha lehet magasnyomású mosót használj, kevesebb vizet pancsolsz el és jóval hatékonyabb, DE! nem mindegy milyen nyomása van, ha erős 150+ bar, akkor minimum 20-30 cm-re legyen a pisztoly, ha közelrakod, mert egy nyamvadt bogármaradvány nem akar lejönni és sérült a fényezés, akkor szépen leszedhetsz egy kis darabot a fényezésből, ha gyengébb a mosó, akkor is legyen meg a távolság, de kisebb az esélye, hogy sérülést okozol. 5. Waxokról és egyebekről. Waxokon belül van folyadék, lágy és kemény wax. Folyadékból van, amit lehet vizes autóra alkalmazni van amit nem, de mindegyik kb. a következő mosásig jó. Lágy wax az olyan mint a zsír, több mosást is képes kibírni, mindegyik másféle tulajdonságban jobb. Pl. van ami jobban lepergeti a vizet, van ami jobb fényt ad stb. Illetve van a kemény wax, ami jóval hatásosabb, állaga hasonlít a gyertyaviaszhoz, de valamivel lágyabb, nagyon jó fényt ad az autónak, jó víztaszító képességű és sokáig képes az autón maradni, minőség és használat függően 6 hónapig is. És van a kerámia, ami már más, de a lényege hasonló mint a waxoké. Waxolásról bővebben lehetne beszélni, mivel ott meg le kell szedni a régi réteget, ha újat akarsz felrakni stb. 6. Mindig csak a fényezett elemeket szokták védeni, HA védik, de a gumiból és műanyagból készült részek mindig kimaradnak, pedig az öregedés igen csak lassítható, ha az is mindig le van kenve gumiápólóval. Nem szilikonnal. 7. Üveg tisztítása is problémás szokott lenni. Házi ablakpucolóval is jó eredményt lehet elérni, ha minőségi és tiszta mikroszálas törlőkendővel dolgozol, de lehet kapni krém állagú üvegtisztítót, amivel sokkal könnyebb dolgozni, mert csak felkened az üvegre, hagyod hogy megszáradjon és mikroszálas kendővel meg áttörlöd és lesz egy teljesen tiszta, zsírmentes felületed. 8. Sokan használnak kútvizet autómosáshoz. Nem szabad, mivel 99%-ban van benne homok, amivel ugyancsak piszkos lesz autó illetve karcolsz vele mosás közben. Hirtelen ennyi, ha hasznosnak találtad, akkor váljék az autó egészségére, ha valamire kíváncsi vagy és tudok rá értelmes választ adni válaszolok.
Mi a gond a szilikonnal??? Én mindig azt használok a külső-belső műanyag elemekre. Mélyebb színt ad,ápol,sokat segít a nyikorgó-mozgó illesztéseknél...nekem bejött. Kíváncsi lennék a véleményedre.
Igen szép fényt ad és tud segíteni a nyikorgás megszüntetésében, mert egy olajról van szó, de a legtöbb gumi és műanyag elemeknél csak fed, nem szívódik be. Ha egy matt (öreg) műanyagra rákened a szilikont azonnal szép lesz és nem is tűnik el, de ha gumiápolóval kened be, akkor lehet hogy többször is meg kell ismételned, mivel magába szívja az anyag, ezáltal "megfiatalítva" azt. A műanyag és gumielemek öregedése amúgy végül is az, hogy a még újkorában bennük lévő olaj a hő, nap, por stb. hatására kijön belőle és emiatt lényeges pótolni ezeket az elvesztett olajokat. Láttam magyar videót is arról, amikor a műanyagot hőpisztollyal melegítve lesz szép és újszerű, ilyenkor az történik, hogy a még maradék olaj a felszínre kerül, ami miatt szép lesz, de csak tovább roncsolódik az anyag.
@@aladdin.4312 Valóban...a nap elég szépen legyakja évek alatt a műanyag részeket. Műszerfal,díszlécek. Ha csillaggarázsban volt tartva az egyből árulkodó jel. Még a kb. 95-ig gyártott kocsik minőségi anyagait is megöli szép lassan az UV. Köszönöm a választ.
"Nedvesíteni kell, mindig nedves legyen minden" :DD Én is rosszul mostam eddig az autómat ezekszerint, de mostmár okosabb lettem. Köszönjük a videót András! Én szivesen néznék még hasonló autókozmetikás videókat :)
Is, meg ne használjak kefét, szivacsot, stb. Stb. :D azt hiszem, jövőre veszek egy sterimobot, s ahogy ki hozom az új kocsit, be viszem a fiúkhoz kerámia bevonatra :D
Utáljanak közterület illetva magán szolgáltatást veszel igénybe annyit vagyok ott amennyit vagyok a tulaj se szolhat mert megfizetem dobom bele az aprot a károgok meg álljanak akkor arréb egyszer volt egy paraszt dühögött csapkodta a kormányt padlogázzal visszatolatott az idegbeteg és át állt türelem fiuk lányok hogy a stressz mentes élet nyugodjatok meg😂😂
Nem vicc, komolyan olvastam már cikket arról, hogy mindenki rosszul csinálja, mert egészségtelen törölni, mert szétkened, helyette bidét kell használni. 😂
Nem éppen környezetkímélő módja az autómosásnak:( hamár elektromos autó, meg napelem meg védjük a környezetet, akkor esetleg vegyszer mentes autómosást kéne promózni
Most már 8 éves a renault lagunám, első tulaja vagyok. Szándékosan gépi mosóval mostam az első kilóméterektől kezdve. Mai napig patent a fényezése. Köszönöm.
A gépi mosók közt is óriási különbség van. Például ha kézzel előmossák az drasztikusan csökkenti a kosz mennyiségét a keféken és így a karcolódás mértékét is.
Régen én is nagy gonddal mostam az autóimat. Ma már nem érdekel annyira. Úgyis nekitolat, rányitja, meghúzza valaki. A minap a Feleségem meg akart lepni azzal, hogy lemosta vadonat új Rav4-es Hybridjét. Soha nem mosott kocsit, én pedig nem voltam otthon.... A bogarak nem akartak lejönni, így gondolta fog egy mosogató szivacsot, és a dörzsis felével szépen leszedi. Jól haladt, és amikor hazaértem mondta hogy karcos a motorháztető. Csodálkozott hogy nem üvöltöttem. Sírt, és napokig rossz kedve volt miután rádöbbentettem őt, hogy a kis kezeivel csinálta. A videó tanulságos. Mindig a felniket hagyom utoljára.
Nagyjából mindent rosszul csináltam eddig a felsoroltak közül. Nagyon köszönöm a videót, hatalmas segítség lesz a jövőben. Egyedül a gépi mosásról tudtam, hogy az a fényezés ellensége. Legyen még ilyen mosós, kerámiázós, belső takarítós videó. 😀
Ha esetleg érdekel, tegnap összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
Autofenyezokent dolgozom es olyan rossz nezni, amikor valaki nem torodik az autoval. Pontosan olyan dolog a fenyezes, mint a cipo. Az is mindig tiszta kell legyen. Gratula jo video lett. :) Jo latni valakit, aki figyel a fenyezesre.
Nagyon jó és hasznos videó volt köszönjük szépen! Amit megjegyeznék vagy kérdeznék az pedig az lenne, hogy ha pl. lakásban lakik az autó tulajdonos és nincs hely ahol ezt meg tudja tenni, de szeretné saját maga kivitelezni akkor egy kézi autómosóhoz ha elmegy, ott ezt szakszerűen elég körülményes lehet kivitelezni. Persze minden megoldható ha viszünk magunkkal felszerelést és nagyon türelmesek az utánunk lévők, hogy megvárják míg kihűljenek a fékjeim és csak aztán állok neki a procedúrának :) Az árnyékban szárítás pedig a belső kerületekben autómosó közelében is kisebb kihívás, de persze nem azt mondom, hogy lehetetlen csak körülményes. Ezzel kapcsolatban ha vannak ötletek vagy könnyítések azt nagyon megköszönném. Szeretném én is precízen ezek után az autómat tisztán tartani. Jelenleg a 14. kerületben lakunk. Itt milyen lehetőségek lehetnek ezzel kapcsolatban? Köszönöm előre is!
Fentről lefelé? Na ne, tényleg? Meg be kell nedvesíteni a kocsit előtte? Bakker! Hát a tusfürdőt sem a száraz testünkre kenjük fürdéskor.Szerintem ehhez nem kell egyetem! :D
Mindig azt látom hogy nem hagyod szóhoz jutni az éppen aktuálisan interview-olt embert :) Mindig közbe szólsz :) Persze jó lett a videó, hasznos tippek vannak benne. Ez a komment építő kritikán alapul semmi rosszindulatúság.
Hmm. Szóval ha már környezettudatosság meg villanyautó akkor szerintem érdemes lenne elgondolkodni azon ,hogy vajon milyen környezettudatosság az mikor a drága ivóvízzel "kell" kocsit mosni,mikor az ivóvíz egyre nagyobb kincs lesz. Jó volna megoldást találni erre vagy szabályzást ,hogy szűrt esővizet használjanak az autómosók, esetleg az elhasznált vizet is megtisztítani helyben. Nem tudom mi a jó megoldás de nekem ,mint környezettudatosságra törekvőnek jobban esne esővízzel és/vagy helyben "újrahasznosított " vízzel kocsit mosni ha már "kell".
Vannak viznelkuli mosasi megoldasok is (persze nem romon dzsuvas kocsikra). Ha erdekel, talalsz rola videot a csatornamon, vagy keress ra pl., h Chemical Guys EcoSmart (vannak mas markak is).
srácok, tudjátok, mit nem értek? Ha legalább 5x át van mosva és öblítve a kocsi, akkor a szilikonos lehúzó mégis milyen karcot húzhatna a fényezésen? Én sem vagyok a híve annak a cuccnak, de ha tényleg alaposak vagyunk, akkor nem marad kosz a felületen, nem? Vagy az a por karcolna, ami 3 perc alatt rászáll a még nedves autóra?
Olyan precízek a fiúk,hogy még ki se fújták a kocsit.. Köszi de ennél jóval jobb és precízebb szolgáltatások is akadnak az országban + Megmerem kockáztatni,hogy olcsóbb is. Amúgy a videó jó.
Szóval akkor azt akarja nekem a szakértő úr bemesélni, hogyha mikroszálas törlővel törlöm a kocsit akkor az esetlegesen ott ragadt szennyeződések nem karcolnak, de ha szarvasbőrrel törlöm a kocsit vagy zsír új ronggyal akkor az ott karcol? Érdekes. A szivacs kesztyű, amit előtte 20 autón használtak gondolom szintén még véletlenül sem lesz tele retekkel. Azért nagy ész nem kell hozzá, hogy egy zsír új kocsit zsír új kocsi állapotába állítsunk vissza.
A szarvasbőr egy kemény, koszt nem befogadó képes anyag és ha a fényezés és a szarvasbőr közé kerül homokszem vagy akármi, akkor azt csak végig karistolod a fényezésbe. Mikroszálas kendő meg puha, nagyon jó kosz befogadó képességű és amilyen jól megfogja a szennyeződést olyan jól ki is lehet mosni. Ez igaz a kesztyűre is, persze ahhoz, hogy sokáig tudd használni elengedhetetlen a rendszeres takarítása. Amúgy a fényezést egy száraz bőrhöz is lehet hasonlítani, ha durván bánsz a bőröddel sebes lesz, de ha puha dolgokat használsz az nem bánt. Ja és a 17 éves metál fekete focus, amit takarítani szoktam ugyan ilyen új állapotú és még gépi polírozást sose látott.
@@aladdin.4312 akkor már értem! Eddig azt hittem, az öreg autók azért karcosak, mert az idő vasfoga. Mostmár világos, a mikroszálas kendő megjelenése a választóvonal!
:D igen az volt a választóvonal! :D viccet félretéve tényleg hatásos, de ha téged ez meglep gondolom nem igazán használtál még kemény waxot sem. Pedig ha érdekel az autóápolás, akkor érdemes némi időt neten böngészéssel rászánni, hogy megértsd mit miért és hogyan.
Jó rész volt, egyre jobbak a videók, de ha egy apróságot megengedsz : interjú esetén ne vedd át ilyen sokszor a szót és mond te helyette, hanem csak érdeklődj. Szerintem legalábbis jobban jönne ki. Ez csak egy épitő jellegű kritika lenne, ne vedd támadásnak. Várom a folytatást!
Szóval akkor a gépi mosót gyártó cégek elvannak tiltva attól az anyagtól amivel a srácok súrolják a kocsit?( kefére gondolok) Ezen a részen gyorsan átsiklottunk azzal hogy felejtsük el. Ha jól tudom itt hazánkban, Nagykanizsán a Nilfisk gyárt ilyen berendezéseket. Következő video készülhetne ott, hogy pontosan hogy is van ez a koszos, karcolós műanyag kefe.
Francba ezzel a videóval... Innentől kezdve rettegek bevinni sima mosóba a kocsimat. :) Pedig mekkora királyságnak éltem meg, mikor én is megvettem a szilikonos lehúzót.... Mit tagadjam, elkezdtem guglizni magamnak egy ilyen fürdőlepedő méretű mikroszálas törlőt és holnap telefonálok a viasz spray miatt.... Nem szoktam kommentelgetni, de ez annyira tetszett, hogy "tollat" ragadtam.... :)
Bár nagyjából eddig is tudtam hogyan kell helyesen lemosni az autót,de mindig tanul valami újat az ember. És ha már mosás, akkor azon mindig elgondolkozok,hogy ha valaki megvesz egy 20-30 vagy még több milliós autót,az miért hagyja mocskosan,sárosan, és látszólag úgy,mint amihez már fél éve nem nyúltak hozzá?! Másik meg mikor ugyan ezekkel beállnak filléres gépi mosóba. De hát igaz a mondás: Nagy az Isten állatkertje.
próbált valaki már ilyet egy kézi mosónál megállni két vödörrel, abba vizet találni és utána saját mosócuccokkal nekiállni autót mosni? A videó az +1, meg lájk, meg hasznos, király tartalom.
5 лет назад+4
Ha azt hiszitek vége, tévedtek. Elfelejtettek venni egy szép gyűrűt, mert ezek után feleségül is vehetitek az autót :D Csak vicc, amúgy jó lett.
Az oké hogy így kell kocsit mosni...Kertes háznál és nem kocsi mosóba amikor 12-en vannak mögötted és így el kezded mosni akkor elég hamar szarrá savaznak hogy siess,jó az már stb stb
Szia! Nagyon hasznos volt ez a videó, bár többszöri visszahallgatás ellenére sem értettem sajnos, hogy milyen anyagú ronggyal törlitek le. Belső takarítással, polírozással stb. kapcsolatos videót szívesen megnézném.
Ha esetleg érdekel, reggel összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
Ajtók közt be"eső" viz azt se láttuk törölni. Plusz a lámpák és embléma közt bennmaradt vizet is ki lehetne törölni. Tetőcsomagtartó résznél a tartórészeket is illene akkor már kitörölni/ fújni. Ha már precízek akarunk lenni. :) Csak 1 észrevétel
Azt hittem mindent tudok, de nagyon nem(pedig nem gépibe járok), köszönjük ezt a videót is András! Szerintem lehetne még hasonló, legalább egy belső takarítás és polírozás rész nagyon érdekelne ezek után.. Köszönjük a videót
Ha esetleg érdekel, reggel összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
András! Ez egy baromi fasza és hasznos videó lett, köszönöm! Sok videó van erről a neten, de a tiéd volt a legérthetőbb, amit az átlag ember is meg tud csinálni. Engem mindenképp érdekelne a polírozás és a kerámia bevonat is. És akkor lenne egy kérdésem is: a szélvédőn lévő hajszálkarcokat is el lehet távolítani valamilyen módon??? Köszi :)
@@gaborbosnyak415 Kedves Gábor , ugye azt azért sejteni véled, hogy nem kifejezetten hozzád intéztem a mondanivalómat. Így akkor már mindketten tisztán látunk.
Én gépi mosóba járok (mert oda szól a kártyám). De azt azért el kell mondani, hogy az videóban szereplő urak nem mostanában voltak gépi mosóban. Már rég nem azok a műanyag szálás kefék vannak, amiről beszéltek és ami megkarcolja a fényezést. A régi keféket pontosan ugyanolyan anyagból készült új kefékre cserélték, mint amilyen a mosókesztyű. Leginkább a Vileda felmosófejhez lehetne hasonlítani (legalábbis a MOL kutak esetében). Egyedül a felnit tisztító keféknél vannak még a hagyományos műanyag szálas kefék, de ha jól látom a felnit a videóban is valami hasonlóval tisztítják. A videóról még annyit, hogy valóbvan inkább egy rendes kocsit kellett volna szerepeltetni, mint ezt a sznoboknak való villanyost. Kislányom is belepillantott a videoóba és meg is jegyezte, hogy milyen csúnya autó, majd később a szürke M-esre, hogy na ez egy szép autó.
Szuper volt a video Handras es hasznos vegre valaki kimondta, h dobjak ki az emberek a szilikonlapot! 😉😀 Azt az egy aprosagot azert cafolnam, h a foliazott auto nem lesz olyan fenyes (nem kotekedesnek szanom!!🤓😀) a mgfelelo elokeszites utan a mai ppf-ek is brutal fenyt adnak az autonak!!
Elvileg majdnem mind1, melyik ablaktisztitot hasznalod (persze szinezett uvegnel nem feltetlenul), a csel az az, h egybol le kell egy szaraz es tiszta ronggyal torolni.
Jó lett a videó. Bár a zenés részek lehettek volna halkabbak.. Egyébként jöhet a videó, belső tisztítás, kerámia bevonat, polírozás, hasonlókról! Mindenről is, kérünk videót! :)
Nagyon hasznos videó, és brutál minőségű mint mindig :) Köszönjük! De a motorháztető alsó-felső részei, ajtók peremei, küszöbök, csomagtartó alsó részein megragadt vízcseppeket is át kell törölni szárazra, mert eléggé szeret ott megállni a víz ;)
Én speciel arra lennék kíváncsi ezt a hatalmas mikorszalas türülközőt hol lehet beszerezni? András csak így tovább, csípem amit csinálsz, néha alig várom hogy melóból hazajöjjek és meg tudjam nézni.
Biztos tök jó ez a mikroszálas kendő, csak egy telibemosott autónál kicsit több víz marad fent, mint amit fel tud szívni egy ilyen. Aztán jön a maszatolás. A szilikon lehúzóról csak annyit, hogy amit a mosással nem tudsz eltávolítani, azt a gyengéden végighúzott szilikon lehúzóval sem fogd tudni végignyalni a fényezésen. Alaposan kell mosni, és akkor nincs mitől félni. ;) Én még mindig praktikusabbnak tartom mint kendővel tunkolni. A tökéletes az lenne, ha le tudnád fújatni kompresszorral a nagyját, és utána jöhet a kendő, de hát kinek van arra kapacitása...
Ez azért erősen múlik a szárítókendőn. Egy 1100-1400 GSM-es, 60x40-es, vagy attól nagyobb kendővel, minden vizet le tudsz szedni a kocsiról (persze a rendszám alól és egyéb résekből még akkor is ki fog folyni másik 1000 liter :) Rengeteg kendőtesztet találsz itt: ruclips.net/user/OCDaddyZsolt
Azt hiszem, ha ezt a procedúrát végigcsinálnám Győrben a mosóban a 19 éves Swiftemen, kb minden szabad mosóra várakozó tulajdonos a tekintetével villámokat szórna rám, de abban is biztos vagyok, hogy lenne olyan aki szólna, hogy úzzak már el :D
600 forintbol meg lehet csinalni a mosast, nem kell kulonosebben tobbet varniuk, mert a tobbiek meg 1000 forintert nyomjak esz nelkul sokaig a gozborotvat.
Legyen még, és mint ahogy elöttem is szoltak, Fóliás autók tisztitása ápolás, egyre több autón látni., Sajátomon is az van., de az interneten nagyon kevés információ van ápolásárol,tisztitásról stb.. különösképpen egy matt fólia nagyon macera.
Várd meg, amíg besötétedik vagy gurulj fel skandináviába valahova :P Igen, ez a gond az ilyen "labor" videókkal, hogy baromira nem életszerű, mivel a legtöbb autósnak nem elérhetőek az ilyen eszközök, körülmények stb. És akinek nincs pl. kertje meg magasnyomású motyója? Visz az ember olyankor 2 hekto vizet a kézi mosóba, hogy tudjon a vödörkkel pancsolni? Jó ez a videó, csak irtó kevés embernek lehet gyakorlati haszna belőle.
@@Handras Szia! Ez, itt talán eljut hozzád: A valetingről is jöhet videó, meg a polírozásról illetve a kerámiáról is! ;-) Amúgy a prémium autókat már eleve kerámiás fényezéssel szállítják, nem? A Lexus-nál és a Mercedes-nél legalábbis... ha esetleg nem, akkor miért nem? A kerámiabevonatot kell valaha frissíteni?
Ma is tanultam valamit, köszi! Én szeretem magam mosni, takarítani az autóm, sajnos a kézi autómosókban nem szeretik, ha nekiállok vödörrel meg mosókesztyüvel autót mosni. Én használom a szilikon lehúzót, de minden lehúzás után megtörlöm. Az sem jó megoldás? Egyébként csak mikroszálas rongyot használok, vagy ilyen bevonatú szivacsot.
5 лет назад
Szuper video, szivesen neznek polirozasrol es a tobbi technikarol/modszerrol is videot! koszi!
A Lehel piacon is van egy autómosó, víz nélkül.Ami a vízgazdálkodás szempontjából jó dolog. Én a Peugeot 208 -as kocsimat 4000 Ft ért tisztították ki. kívül belül, és a karosszérián lévő karcot is kipolírozták. Olyan permetezővel vitték fel azt a folyadékot, amivel letörölték a piszkot. A kerék tárcsát, és minden olyan helyet amihez nehéz hozzá férni, ott keskeny keféket használtak. A tisztítással meg voltam elégedve. Előnye? Nem szennyez vizet, mivel nem használ. Nem présel vizet a nagy nyomással, az ablakoknál, és ezért nem jut oda víz, ami majd az ajtók alján megindítja a rozsdásodást. mcwhungary@gmail,com malat meg lehet nézni az árlistát.
Gyertek le vidékre, ahol utat építenek már egy éve. Nem hogy por, egy csomó aszfalt maradék is rárakódik az autóra. Higgyétek el, ez a fajta hobbi szintű mosogatás nem jobb, mint heti rendszerességgel kátrány lemosással kezdeni az autómosást. Valószínűleg mi sem mossuk rosszabbul az autóinkat, csak jóval nehezebb körülmények között üzemeltetjük őket, mint ti a hobbi kedvenceiteket... B-)
Ugye senki nem gondolja komolyan, hogy ennek bármilyen jelentősége van? A levegő tele van porral, ezért minden anyagot roncsol, az autó mozgása közben lényegesen erősebb ez a hatás. Álló helyzetben is hat, főleg, amikor van légmozgás. Mivel a levegő gázok keveréke, folyamatosan mozgásban van. Ez a Brown-mozgás, amely leállíthatatlan. A kerámiát is karcolja. Erről ennyit. Ezért teszi tönkre pl. a piramisokat a szél. Meg az autókat. Természetesen a levegő is tele van olyan anyagokkal, melyek károsak a fényezésre. Ez leginkább a környezetszennyezés következménye. A víz (legyen akár ultratiszta) mindig tele van porral és szennyeződéssel, tehát a magas nyomás hatására komoly károkat okoz a felületben. Ezek szabad szemmel nem láthatóak, de idővel a felület elöregedéséhez vezet. Amikor a víz érintkezik a levegővel, azonnal szennyezetté válik. Ez az egyik oka a tengervíz roncsoló hatásának. Pórusmentes kerámiát földi körülmények között lehetetlen előállítani. Minden kerámián vannak mikrorepedésekkel. A másik gond, hogy a hajlítószilárdságuk rendkívül kicsi. A kompozitok sem jobbak. Idővel a bevonat töredezett lesz, leválik stb. Ez szerintem alumínium-oxid. Kemény, de karcolódik. Elég csak logikusan elképzelni. Pl. a gyémánt karcolja a gyémántot. A korund karcolja a korundot. Ha így lenne, nem vonnák be titán-nitriddel. Néhány mikrométer vastagságban nem ér semmit, ha vastagabb, akkor pedig könnyen sérül. Egyébként ebben semmi újdonság nincs, más területeken már évtizedek óta használják, csak ott több milliméter vastagságban. A szennyeződésektől sem véd: a kerámiának nem antiadhéziós a felülete. Mese. Egy laikus persze ezeket nem látja át. Egyszerű átverésről van szó. Ilyen szöveggel mindent el lehet adni, még a nanotechnológiát kell esetleg belekeverni. A víz hatására a műanyag elveszti elektrosztatikus vonzását. A polipropilén antiadhéziós felületű, ezért nem tapad hozzá a szennyeződés. Így a kefe szálaihoz sem tapad. Ellenkező esetben egyszerű ragasztókkal ragasztható lenne. Ez azonban nem igaz, csak kémiai hegesztéssel lehetséges. Ezért lehet könnyen lemosni és nem szennyeződik. Nem a műanyag okozza a tisztító hatását, hanem a víz, mint univerzális oldószer a felületi feszültség és az említett hatások miatt. Ezzel szemben a mikroszálas rongy könnyen beszennyeződik, ilyen céllal fejlesztették ki. Ennek az egészhez semmi köze. Ha van fizikai érintkezés, akkor teljesen mindegy, hogy mivel történik. A mikroszálas csak hatékonyabban tisztít, semmi több. Ez marketingtrükk. Tanulság: mindegyik karcol. Laboratóriumban nem használjuk egyiket sem kényes anyagoknál. Karcoláskor megváltozik az anyag szerkezete és az optikai tulajdonságai, anyagleválás történik. Polírozáskor pedig a felületi egyenetlenségeket próbáljuk eltüntetni, ezáltal megváltozik az optikai tulajdonsága. Lényegtelen a mozgás iránya, mert az anyagnak az egyenletesebb felületű anyaggal való súrlódása okozza az anyagleválást. Ha a felülete egyenletes, akkor nem láthatóak a karcok. Lényegében rengeteg apró karcot hoz létre a nagy helyett. Ezzel hasonló eredmény érhető el, mint az anyag eredeti felülete. Minden anyag felületén találhatóak egyenetlenségek.
@@Handras Bárhova leírom, ahol ilyen marhaságokat állítanak. Implikatív gondolatmenetből messzemenő következtetéseket ne vonjunk le. Ez nem zárja ki a hamis feltétel jelenlétét. Csak a tudományosan bizonyított tényeket fogadjuk el. Józsi bácsi is mondhatja azt, hogy ma jó idő lesz, mert megette az összes reggelijét. Attól, hogy nyáron a hőségben általában nincs hóvihar, még nem jelenti azt, hogy Józsi bácsinak bármi köze lenne az időjáráshoz.
Polírozás jöhet ! És nagyon örülnék egy autó wax tesztnek is pl: a híres japán wax kontra vadnyugat 100% meg meg van egy pár híres wax másik a tartósabb stb a kerámia wax nagyon költséges és ugyan úgy rendszeres waxolàst igényel a karbantartás miatt .
Ha esetleg érdekel, reggel összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
Lehet hogy tévedek ,de a véleményem szerint a magas nyomású sem tesz jót a kaszninak. Mivel olyan helyre is bejut a víz ahova természetes körülmények között nem. Szinte minden kézi mosóban magasnyomásúval is dolgoznak ami nem kézi mosás.
adott klassz ötleteket (pl ez a mosókesztyű kontra szivacs-barmolás), ugyanakkor legyünk őszinték: akinek nincs otthon lehetősége mosni, kézi mosóba áll be. ott viszont már elég körülményes 2 vödörrel és + két vödörnyi vízzel az állandó (amúgy érthető) mosókesztyű tisztítás. Tehát vigyek magammal 2 marmonkanna vizet + a két vödröt, különben ölöm a fényezésem, és nekem nincs szívem... én speciel várom a belsőtakarító videót, mert mindig az a nagyobb meló, hátha kapok 1-2 jó ötletet sorrendre, anyagokra..
Mennyi is ez?? ☺Rengeteg a megjegyzés és azok alatt is nagyon sok van. Szóval ha még nem kérdezték túl sokan, akkor mennyi, az annyi? Mármint egy ilyen fullos mosás? Köszi
Mosója válogatja, ha jó minőségű szereket alkalmaznak és nem sajnálják rá a pénzt, nem csak a gyors profit szerzés a cél akkor igen sokat ér a lakk védő viasz és a csepp mentes száradást biztosító öblítés. A viasz segít abban is, hogy legközelebb könnyebben gyorsabban és kevesebb pénzből tudd lemosni az autód. Ki kell próbálni. A nem minőségi mosóknál nincs is ilyen lehetőség, itt sokkal nehezebben, de inkább sehogyan sem tudod teljesen tisztára mosni az autót, még akkor sem, ha 2000Ft-ot dobálsz bele, míg egy minőségi szereket használó mosóban ugyanolyan szennyezett autót viasszal meg mindennel 800Ft-ból le tudsz mosni.
Nem azért mondom hogy kötekedjek de ha lemosod így az autód akkor 3-4 nap múlva már úgy is koszos lesz. De amikor említette hogy ne töröljük az autót az hasznos volt nagyon.
Ez tök igaz, de egy dolog kimaradt... Az alja! Én Németországban élek és télen keményen sóznak, ezért minden második héten a mosóban vagyok alvázmosással kombinált mosáson.. Tudom, hogy a videódban bemutatott technológia a legjobb a fényezés szépségének megőrzésére, de az autónk alja is fontos pont! Szép fényezés rohadó alvázzal megint csak nem oké.. ☺
13:09-nél mi ez a kiblőrözés? Egy darab rongy? :D :D A Final Cuthoz nem volt plugin? Amúgy ez a tartalom tökéletes és hasznos! Két lájkot adtam egyszerre!
Kerdeznem, ha a dobozos UAZ om beviszem hozzatok, miutan lecsavartam 2 hetet a pusztaban a tehenszar kozott, mennyi a garancialis vizlepergetes a keramias cuccal?
Forditva hasznaljak a vodroket. Elsonek az tiszta vizesben mosod ki a kesztyubol a koszt, hiszen amikor mosol hasznalni akarod a sampon sikosito hastasat. Check Ammo nyc, pan the organizer. Amugy a tobbi info pontos volt.
5 лет назад+2
Mindenképp jöhet videó, polírozásról főleg, kerámia annyira nekem sem fekszik :)
Azért azt fontos megjegyezni, hogy teljesen hiába mossa vagy polírozza, vakszozza fel az ember a szélvédőt ha az ablaktörlővel nem csinál semmit! Azt érdemes minden mosás után egy ronggyal megtisztítani, hisz ott gyülemlik fel a sok por, kosz.
Jó lett a videó, hasznos. Viszont nem tudom, hogy mikroszálas kendő és mikroszálas kendő között van-e jelentős különbség, mert én akármilyennel töröltem le a vízcseppeket (most már tudom, hogyan kell szakszerűen), mindig maszatos illetve vizes maradt. Erre van valami trükk?
Van kulonbseg sok. Ha kicsi a gsm szama, nem tudja rendesen felszivni. Szaritashoz legalabb 800 gsm illik. Valamint nem mindegy a keverek sem, legalabb 70/30 illik hozza.
Legyen még hasonló autókozmetikás rész, vagy már mindent tudtok? PS: A szombati epizódban egy luxus elektromos motorcsónakkal csapatom majd. :)
Andras Horvath legyen szerintem 😄
Igen! :)
Rossz belegondolni, hogy a mi kocsink még sosem járt nem gépi mosóban. (ha csak nem mi mostuk le, szintén nem túl szakszerűen a telken napsütésben)
Legyen bizony! Egy belso takaritast is megneznek, ules, muszerfal apolas..
Igen, legyen még ilyen és a fóliázás is érdekes!
10 éven keresztül hordtam gépi mosóba egy legendásan gyenge fényezésű autót (opel) . 10 év után kapott egy polírt, és olyan volt mint újkorában.Persze tudom hogy nem vagyunk egyformák, de ez nekem egy egyszerű dolog borzalmas túllihegésének tűnik.
Lehetne akár a belsőről is csinálni videót az jó lenne még a kerámiás is
ruclips.net/video/J_FtEmkPIMk/видео.html
@@hdtomi sírok XDDDDD
Az nagyon izgi lenne. Ti betegek vagytok?
Plusz 15 percben vagy egy másik videóban beszélni lehetne a sok sok hibáról, amit elkövetünk autómosásnál és csak később lesznek következményei.
1. Ha tényleg normális autómosást akarsz, akkor a falcok sose maradjanak ki, ha mindig kitakarítod, akkor nem lesz az, hogy a tavaszi nagytakarításnál 1kg koszt szedsz ki és össze vissza karcolod a fényezést és nem folyik ki a szépen lemosott külsőre a kosz.
2. Érdemes egy puha szőrű, kb 2 centi átmérőjű kör ecsetet beszerezni és ezzel a nehezebben hozzáférhető részeket jó "szappanosan" átmosni, pl lámpák és ablakok körül, embléma, felirat, hűtőrács, díszléc stb. mivel ha megül a kosz, akkor mindig ott marad meg a legtöbb víz, ami nehezebben szárad meg, ezáltal elősegítve a korróziót a fém elemeknél. 12:44-nél látszik is, hogy mennyi kosz maradt a felirat körül.
3. Korrózióról ugyancsak, belül a kerékíveket is mindig ki kell takarítani.
4. Ha lehet magasnyomású mosót használj, kevesebb vizet pancsolsz el és jóval hatékonyabb, DE! nem mindegy milyen nyomása van, ha erős 150+ bar, akkor minimum 20-30 cm-re legyen a pisztoly, ha közelrakod, mert egy nyamvadt bogármaradvány nem akar lejönni és sérült a fényezés, akkor szépen leszedhetsz egy kis darabot a fényezésből, ha gyengébb a mosó, akkor is legyen meg a távolság, de kisebb az esélye, hogy sérülést okozol.
5. Waxokról és egyebekről. Waxokon belül van folyadék, lágy és kemény wax. Folyadékból van, amit lehet vizes autóra alkalmazni van amit nem, de mindegyik kb. a következő mosásig jó. Lágy wax az olyan mint a zsír, több mosást is képes kibírni, mindegyik másféle tulajdonságban jobb. Pl. van ami jobban lepergeti a vizet, van ami jobb fényt ad stb. Illetve van a kemény wax, ami jóval hatásosabb, állaga hasonlít a gyertyaviaszhoz, de valamivel lágyabb, nagyon jó fényt ad az autónak, jó víztaszító képességű és sokáig képes az autón maradni, minőség és használat függően 6 hónapig is. És van a kerámia, ami már más, de a lényege hasonló mint a waxoké. Waxolásról bővebben lehetne beszélni, mivel ott meg le kell szedni a régi réteget, ha újat akarsz felrakni stb.
6. Mindig csak a fényezett elemeket szokták védeni, HA védik, de a gumiból és műanyagból készült részek mindig kimaradnak, pedig az öregedés igen csak lassítható, ha az is mindig le van kenve gumiápólóval. Nem szilikonnal.
7. Üveg tisztítása is problémás szokott lenni. Házi ablakpucolóval is jó eredményt lehet elérni, ha minőségi és tiszta mikroszálas törlőkendővel dolgozol, de lehet kapni krém állagú üvegtisztítót, amivel sokkal könnyebb dolgozni, mert csak felkened az üvegre, hagyod hogy megszáradjon és mikroszálas kendővel meg áttörlöd és lesz egy teljesen tiszta, zsírmentes felületed.
8. Sokan használnak kútvizet autómosáshoz. Nem szabad, mivel 99%-ban van benne homok, amivel ugyancsak piszkos lesz autó illetve karcolsz vele mosás közben.
Hirtelen ennyi, ha hasznosnak találtad, akkor váljék az autó egészségére, ha valamire kíváncsi vagy és tudok rá értelmes választ adni válaszolok.
Mi a gond a szilikonnal???
Én mindig azt használok a külső-belső műanyag elemekre.
Mélyebb színt ad,ápol,sokat segít a nyikorgó-mozgó illesztéseknél...nekem bejött.
Kíváncsi lennék a véleményedre.
Igen szép fényt ad és tud segíteni a nyikorgás megszüntetésében, mert egy olajról van szó, de a legtöbb gumi és műanyag elemeknél csak fed, nem szívódik be. Ha egy matt (öreg) műanyagra rákened a szilikont azonnal szép lesz és nem is tűnik el, de ha gumiápolóval kened be, akkor lehet hogy többször is meg kell ismételned, mivel magába szívja az anyag, ezáltal "megfiatalítva" azt. A műanyag és gumielemek öregedése amúgy végül is az, hogy a még újkorában bennük lévő olaj a hő, nap, por stb. hatására kijön belőle és emiatt lényeges pótolni ezeket az elvesztett olajokat. Láttam magyar videót is arról, amikor a műanyagot hőpisztollyal melegítve lesz szép és újszerű, ilyenkor az történik, hogy a még maradék olaj a felszínre kerül, ami miatt szép lesz, de csak tovább roncsolódik az anyag.
A szélvédőn lévő ezernyi mikrokarcot ami napsütésben megnehezíti a kilátást, mivel lehet eltüntetni?
@@aladdin.4312
Valóban...a nap elég szépen legyakja évek alatt a műanyag részeket.
Műszerfal,díszlécek.
Ha csillaggarázsban volt tartva az egyből árulkodó jel.
Még a kb. 95-ig gyártott kocsik minőségi anyagait is megöli szép lassan az UV.
Köszönöm a választ.
@@CustomComputersHungary
Kérdezz meg 1 szélvédőjavításal foglalkozó tagot...nem tudom hogy lehet e polírozni.
Szerintem csere.
"Nedvesíteni kell, mindig nedves legyen minden" :DD Én is rosszul mostam eddig az autómat ezekszerint, de mostmár okosabb lettem. Köszönjük a videót András! Én szivesen néznék még hasonló autókozmetikás videókat :)
Először nedvesítünk, aztán habosítunk... 😃😃😃
Legyen ez egy sorozat első része. Ezt követően pedig további külső kozmetika, és beltér tisztítás is! :)
Mosogatod 1 órán át, bemész a belvárosba, parkolsz 4 órát és pontosan olyan retkes mint volt :D
Megfelelő felületvédelemmel nem, vagy ha mégis sok a por, jóval egyszerűbb tisztán tartani egy rendszeresen detail-elt autót.
És ilyenkor jön, hogy kinyitod az ajtót, és a küszöbnél áll a retek :D Mert csak külső mosás volt :D
Nyilván azt is megcsináltuk, de kihagytuk, mert akkor már a belsővel is kellett volna foglalkozni.
@@Handras Köszönöm a választ! :) Jogos! Lehetne még elektromos motor teszt is! Üdv: egy megszállott motoros
Mitől lenne retek?
Oda szoktál hányni?
@@BRAAJEN Látom nem volt még autód.
Azért szokták kimosni és kiöblíteni a falcot
Ha ezt megcsinálom az autómosóban, biztos kiutálnak
Is, meg ne használjak kefét, szivacsot, stb. Stb. :D azt hiszem, jövőre veszek egy sterimobot, s ahogy ki hozom az új kocsit, be viszem a fiúkhoz kerámia bevonatra :D
Utáljanak közterület illetva magán szolgáltatást veszel igénybe annyit vagyok ott amennyit vagyok a tulaj se szolhat mert megfizetem dobom bele az aprot a károgok meg álljanak akkor arréb egyszer volt egy paraszt dühögött csapkodta a kormányt padlogázzal visszatolatott az idegbeteg és át állt türelem fiuk lányok hogy a stressz mentes élet nyugodjatok meg😂😂
nálunk falun a 4x4-es nívára rá van száradva a sár oszt slaggal lecsapjuk -_-
XD Szakadok...
lemosni a sarat egy níváról? Az tartja össze.
@@istvanpiros250 jogos xD
Szoktál segget törölni? Valószínűleg rosszul csinálod
XDD
Nem vicc, komolyan olvastam már cikket arról, hogy mindenki rosszul csinálja, mert egészségtelen törölni, mert szétkened, helyette bidét kell használni. 😂
Ákos Marsalik en szt hasznalok
@@hakunamatata1148 én nem mondom, hogy az nem jó, csak, hogy a papír sem okozott gondot eddig. :)
Ákos Marsalik Kinek a pap kinek a papír🍒
Nem éppen környezetkímélő módja az autómosásnak:( hamár elektromos autó, meg napelem meg védjük a környezetet, akkor esetleg vegyszer mentes autómosást kéne promózni
vegyszer- és víztakarékos.
Most már 8 éves a renault lagunám, első tulaja vagyok. Szándékosan gépi mosóval mostam az első kilóméterektől kezdve. Mai napig patent a fényezése. Köszönöm.
A gépi mosók közt is óriási különbség van. Például ha kézzel előmossák az drasztikusan csökkenti a kosz mennyiségét a keféken és így a karcolódás mértékét is.
akkor te nem dőltél be a kézimosós lobbinak :D
Minden bizonnyal patent a fényezése...😂🤘🏻
Régen én is nagy gonddal mostam az autóimat. Ma már nem érdekel annyira. Úgyis nekitolat, rányitja, meghúzza valaki. A minap a Feleségem meg akart lepni azzal, hogy lemosta vadonat új Rav4-es Hybridjét.
Soha nem mosott kocsit, én pedig nem voltam otthon.... A bogarak nem akartak lejönni, így gondolta fog egy mosogató szivacsot, és a dörzsis felével szépen leszedi. Jól haladt, és amikor hazaértem mondta hogy karcos a motorháztető. Csodálkozott hogy nem üvöltöttem. Sírt, és napokig rossz kedve volt miután rádöbbentettem őt, hogy a kis kezeivel csinálta.
A videó tanulságos. Mindig a felniket hagyom utoljára.
Nagyjából mindent rosszul csináltam eddig a felsoroltak közül. Nagyon köszönöm a videót, hatalmas segítség lesz a jövőben. Egyedül a gépi mosásról tudtam, hogy az a fényezés ellensége. Legyen még ilyen mosós, kerámiázós, belső takarítós videó. 😀
Ha esetleg érdekel, tegnap összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
Autofenyezokent dolgozom es olyan rossz nezni, amikor valaki nem torodik az autoval. Pontosan olyan dolog a fenyezes, mint a cipo. Az is mindig tiszta kell legyen. Gratula jo video lett. :) Jo latni valakit, aki figyel a fenyezesre.
Nagyon jó és hasznos videó volt köszönjük szépen! Amit megjegyeznék vagy kérdeznék az pedig az lenne, hogy ha pl. lakásban lakik az autó tulajdonos és nincs hely ahol ezt meg tudja tenni, de szeretné saját maga kivitelezni akkor egy kézi autómosóhoz ha elmegy, ott ezt szakszerűen elég körülményes lehet kivitelezni. Persze minden megoldható ha viszünk magunkkal felszerelést és nagyon türelmesek az utánunk lévők, hogy megvárják míg kihűljenek a fékjeim és csak aztán állok neki a procedúrának :) Az árnyékban szárítás pedig a belső kerületekben autómosó közelében is kisebb kihívás, de persze nem azt mondom, hogy lehetetlen csak körülményes. Ezzel kapcsolatban ha vannak ötletek vagy könnyítések azt nagyon megköszönném. Szeretném én is precízen ezek után az autómat tisztán tartani. Jelenleg a 14. kerületben lakunk. Itt milyen lehetőségek lehetnek ezzel kapcsolatban? Köszönöm előre is!
Fentről lefelé? Na ne, tényleg? Meg be kell nedvesíteni a kocsit előtte? Bakker! Hát a tusfürdőt sem a száraz testünkre kenjük fürdéskor.Szerintem ehhez nem kell egyetem! :D
mai napig ez a legjobb autómosós videó minden benne van köszi!
*Nem voltak pontosak az utasítások, megkarcoltam a Polskim, hol tudok perelni?*
xD
Mindig azt látom hogy nem hagyod szóhoz jutni az éppen aktuálisan interview-olt embert :) Mindig közbe szólsz :) Persze jó lett a videó, hasznos tippek vannak benne. Ez a komment építő kritikán alapul semmi rosszindulatúság.
Hmm. Szóval ha már környezettudatosság meg villanyautó akkor szerintem érdemes lenne elgondolkodni azon ,hogy vajon milyen környezettudatosság az mikor a drága ivóvízzel "kell" kocsit mosni,mikor az ivóvíz egyre nagyobb kincs lesz. Jó volna megoldást találni erre vagy szabályzást ,hogy szűrt esővizet használjanak az autómosók, esetleg az elhasznált vizet is megtisztítani helyben. Nem tudom mi a jó megoldás de nekem ,mint környezettudatosságra törekvőnek jobban esne esővízzel és/vagy helyben "újrahasznosított " vízzel kocsit mosni ha már "kell".
Vannak viznelkuli mosasi megoldasok is (persze nem romon dzsuvas kocsikra). Ha erdekel, talalsz rola videot a csatornamon, vagy keress ra pl., h Chemical Guys EcoSmart (vannak mas markak is).
srácok, tudjátok, mit nem értek? Ha legalább 5x át van mosva és öblítve a kocsi, akkor a szilikonos lehúzó mégis milyen karcot húzhatna a fényezésen? Én sem vagyok a híve annak a cuccnak, de ha tényleg alaposak vagyunk, akkor nem marad kosz a felületen, nem? Vagy az a por karcolna, ami 3 perc alatt rászáll a még nedves autóra?
Olyan precízek a fiúk,hogy még ki se fújták a kocsit.. Köszi de ennél jóval jobb és precízebb szolgáltatások is akadnak az országban + Megmerem kockáztatni,hogy olcsóbb is. Amúgy a videó jó.
Szóval akkor azt akarja nekem a szakértő úr bemesélni, hogyha mikroszálas törlővel törlöm a kocsit akkor az esetlegesen ott ragadt szennyeződések nem karcolnak, de ha szarvasbőrrel törlöm a kocsit vagy zsír új ronggyal akkor az ott karcol? Érdekes. A szivacs kesztyű, amit előtte 20 autón használtak gondolom szintén még véletlenül sem lesz tele retekkel. Azért nagy ész nem kell hozzá, hogy egy zsír új kocsit zsír új kocsi állapotába állítsunk vissza.
A szarvasbőr egy kemény, koszt nem befogadó képes anyag és ha a fényezés és a szarvasbőr közé kerül homokszem vagy akármi, akkor azt csak végig karistolod a fényezésbe. Mikroszálas kendő meg puha, nagyon jó kosz befogadó képességű és amilyen jól megfogja a szennyeződést olyan jól ki is lehet mosni. Ez igaz a kesztyűre is, persze ahhoz, hogy sokáig tudd használni elengedhetetlen a rendszeres takarítása. Amúgy a fényezést egy száraz bőrhöz is lehet hasonlítani, ha durván bánsz a bőröddel sebes lesz, de ha puha dolgokat használsz az nem bánt. Ja és a 17 éves metál fekete focus, amit takarítani szoktam ugyan ilyen új állapotú és még gépi polírozást sose látott.
@@aladdin.4312 Én hülye azt hittem te varázsszőnyegen közlekedsz.
Azt is kell takarítani :/
@@aladdin.4312 akkor már értem! Eddig azt hittem, az öreg autók azért karcosak, mert az idő vasfoga. Mostmár világos, a mikroszálas kendő megjelenése a választóvonal!
:D igen az volt a választóvonal! :D viccet félretéve tényleg hatásos, de ha téged ez meglep gondolom nem igazán használtál még kemény waxot sem. Pedig ha érdekel az autóápolás, akkor érdemes némi időt neten böngészéssel rászánni, hogy megértsd mit miért és hogyan.
Zene címe: Curio ft. Lucy - Ten Feet (Daxten Remix)
A 20 éves Volvóm jobban csillog, mint a te új i3-asod. Csak az elmúlt három évben van garázsban, előtte sose. Ezek szerint az én technikám sem rossz.
előmosás?, wax?? én csak kitolom a kocsit a garázsból, ha esik az eső, 'oszt jónapot.
tetszett az epizód, jöhet még ilyen kaliber, akár matricázós, polírozós, beltér ápolós! :)
Nagyon tetszett! Mindenképpen csináld meg a belteres ès a keràmiás videót is, csak így tovàbb! 😉
Zsenialis video, sokat tanultam - nem gondoltam volna, hogy ilyen erzekenyek a fenyezesek.
Jó rész volt, egyre jobbak a videók, de ha egy apróságot megengedsz : interjú esetén ne vedd át ilyen sokszor a szót és mond te helyette, hanem csak érdeklődj. Szerintem legalábbis jobban jönne ki. Ez csak egy épitő jellegű kritika lenne, ne vedd támadásnak.
Várom a folytatást!
Szóval akkor a gépi mosót gyártó cégek elvannak tiltva attól az anyagtól amivel a srácok súrolják a kocsit?( kefére gondolok) Ezen a részen gyorsan átsiklottunk azzal hogy felejtsük el. Ha jól tudom itt hazánkban, Nagykanizsán a Nilfisk gyárt ilyen berendezéseket. Következő video készülhetne ott, hogy pontosan hogy is van ez a koszos, karcolós műanyag kefe.
Francba ezzel a videóval... Innentől kezdve rettegek bevinni sima mosóba a kocsimat. :) Pedig mekkora királyságnak éltem meg, mikor én is megvettem a szilikonos lehúzót.... Mit tagadjam, elkezdtem guglizni magamnak egy ilyen fürdőlepedő méretű mikroszálas törlőt és holnap telefonálok a viasz spray miatt.... Nem szoktam kommentelgetni, de ez annyira tetszett, hogy "tollat" ragadtam.... :)
Bár nagyjából eddig is tudtam hogyan kell helyesen lemosni az autót,de mindig tanul valami újat az ember.
És ha már mosás, akkor azon mindig elgondolkozok,hogy ha valaki megvesz egy 20-30 vagy még több milliós autót,az miért hagyja mocskosan,sárosan, és látszólag úgy,mint amihez már fél éve nem nyúltak hozzá?! Másik meg mikor ugyan ezekkel beállnak filléres gépi mosóba. De hát igaz a mondás: Nagy az Isten állatkertje.
Van aki nem azért vesz drága autót, mert jól néz ki, sok más ok is lehet rá, például a teljesítmény, a kényelem vagy a biztonság.
sokaknak használati tárgy az autó, nem gyerek/kutyapótló :D
Remek kis összefoglaló volt. 👍 Jöhet a polírozós és a belső takarítós epizód is🙂.
Na, egészen elégedett vagyok. Majdnem mindent jól csináltam. Mosót kéne nyitni a mosolyok országában 🤔😎
próbált valaki már ilyet egy kézi mosónál megállni két vödörrel, abba vizet találni és utána saját mosócuccokkal nekiállni autót mosni?
A videó az +1, meg lájk, meg hasznos, király tartalom.
Ha azt hiszitek vége, tévedtek. Elfelejtettek venni egy szép gyűrűt, mert ezek után feleségül is vehetitek az autót :D
Csak vicc, amúgy jó lett.
Az oké hogy így kell kocsit mosni...Kertes háznál és nem kocsi mosóba amikor 12-en vannak mögötted és így el kezded mosni akkor elég hamar szarrá savaznak hogy siess,jó az már stb stb
Szia! Nagyon hasznos volt ez a videó, bár többszöri visszahallgatás ellenére sem értettem sajnos, hogy milyen anyagú ronggyal törlitek le. Belső takarítással, polírozással stb. kapcsolatos videót szívesen megnézném.
Vmi hasonló lehet: www.chemicalguys-shop.hu/wolly-mammoth-microfiber-dryer-towel
Ha esetleg érdekel, reggel összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
ez a video utan Fonak Tamasnak erzem magam , tudjatok a mesebol , aki mindent forditva csinalt , :-) remek video lett
Hihetetlen, de pár perce kerestem rá pont erre a témára, mert új autó fényezését nem szeretnénk tönkre vágni hamar. Erre pont jött a videó :D Köszi!
Lotus Cleaning szerintem egy fokkal jobb. :)
Ajtók közt be"eső" viz azt se láttuk törölni. Plusz a lámpák és embléma közt bennmaradt vizet is ki lehetne törölni. Tetőcsomagtartó résznél a tartórészeket is illene akkor már kitörölni/ fújni. Ha már precízek akarunk lenni. :) Csak 1 észrevétel
Azt hittem mindent tudok, de nagyon nem(pedig nem gépibe járok), köszönjük ezt a videót is András!
Szerintem lehetne még hasonló, legalább egy belső takarítás és polírozás rész nagyon érdekelne ezek után..
Köszönjük a videót
Ha esetleg érdekel, reggel összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
András! Ez egy baromi fasza és hasznos videó lett, köszönöm! Sok videó van erről a neten, de a tiéd volt a legérthetőbb, amit az átlag ember is meg tud csinálni. Engem mindenképp érdekelne a polírozás és a kerámia bevonat is. És akkor lenne egy kérdésem is: a szélvédőn lévő hajszálkarcokat is el lehet távolítani valamilyen módon??? Köszi :)
Ugy tudom nem.
Lehet szelvedot is polirozni, de fugg a szelvedo tipusatol, a karc melysegetol stb.
Benevezünk a környezetbarát autómosás részre l 😉😉😉
Szörnyű tudni, hogy eddig milyen bűnöket követtem el az autóm ellen. :( De most már tudom, hogy tegyem jóvá! Köszönöm! :)
Feltétlenül kellene egy autóápolás sorozat
@@gaborbosnyak415 Kedves Gábor , ugye azt azért sejteni véled, hogy nem kifejezetten hozzád intéztem a mondanivalómat. Így akkor már mindketten tisztán látunk.
Én gépi mosóba járok (mert oda szól a kártyám). De azt azért el kell mondani, hogy az videóban szereplő urak nem mostanában voltak gépi mosóban. Már rég nem azok a műanyag szálás kefék vannak, amiről beszéltek és ami megkarcolja a fényezést. A régi keféket pontosan ugyanolyan anyagból készült új kefékre cserélték, mint amilyen a mosókesztyű. Leginkább a Vileda felmosófejhez lehetne hasonlítani (legalábbis a MOL kutak esetében). Egyedül a felnit tisztító keféknél vannak még a hagyományos műanyag szálas kefék, de ha jól látom a felnit a videóban is valami hasonlóval tisztítják. A videóról még annyit, hogy valóbvan inkább egy rendes kocsit kellett volna szerepeltetni, mint ezt a sznoboknak való villanyost. Kislányom is belepillantott a videoóba és meg is jegyezte, hogy milyen csúnya autó, majd később a szürke M-esre, hogy na ez egy szép autó.
Szuper volt a video Handras es hasznos vegre valaki kimondta, h dobjak ki az emberek a szilikonlapot! 😉😀 Azt az egy aprosagot azert cafolnam, h a foliazott auto nem lesz olyan fenyes (nem kotekedesnek szanom!!🤓😀) a mgfelelo elokeszites utan a mai ppf-ek is brutal fenyt adnak az autonak!!
Ezert szeretem h hasznalt a kocsim. Csak az eso mossa le es nekem boven megfelel. Anyagilag meg plane. :) A fene fogja fetisizalni a verdajat.
Az ablaktörlőket miért nem emeltétek fel?
Zsolt Bara Mert szakavatott srácok.
Lehet nincs felvéve, de csak kihúzták a ganét az ablaktörlőből meg a vízelvezetőkből. Ha meg nem akkor két év múlva pilkington vagy carglass.
Az már lehet hogy belső.....
Belső takarításról jöhetne, 15 éve próbálkozom, de a szélvédőt normálisan letakarítani a mai napig nem tudom. :D
Van trukkje annak is. :)
Elvileg majdnem mind1, melyik ablaktisztitot hasznalod (persze szinezett uvegnel nem feltetlenul), a csel az az, h egybol le kell egy szaraz es tiszta ronggyal torolni.
Jó lett a videó. Bár a zenés részek lehettek volna halkabbak.. Egyébként jöhet a videó, belső tisztítás, kerámia bevonat, polírozás, hasonlókról! Mindenről is, kérünk videót! :)
Nagyon hasznos videó, és brutál minőségű mint mindig :) Köszönjük! De a motorháztető alsó-felső részei, ajtók peremei, küszöbök, csomagtartó alsó részein megragadt vízcseppeket is át kell törölni szárazra, mert eléggé szeret ott megállni a víz ;)
Ez egy nagyon hasznos videó volt, én minden létező hibát elkövettem eddig autómosásnál :D:D:D
gépi mosóban mostad szivaccsal a forgó kefék között lentről felfele körkörösen? :D
Hasznos a videó, csak nem az elektromos autózásról szól. Ennyi erővel a "hogyan nem reped meg a bejgli" is téma lehetne.
Miert kene elektromos autorol szolnia? Azok szombaton vannak. Neha meg hetkoznap is.
Igeeeen! Legyen még ilyen vidi! Ez nagyon hasznos! Köszi szépen!😉
Én speciel arra lennék kíváncsi ezt a hatalmas mikorszalas türülközőt hol lehet beszerezni? András csak így tovább, csípem amit csinálsz, néha alig várom hogy melóból hazajöjjek és meg tudjam nézni.
Hasonlot esetleg a www.carclean.hu vagy www.chemicalguys-shop.hu-rol.
Biztos tök jó ez a mikroszálas kendő, csak egy telibemosott autónál kicsit több víz marad fent, mint amit fel tud szívni egy ilyen. Aztán jön a maszatolás. A szilikon lehúzóról csak annyit, hogy amit a mosással nem tudsz eltávolítani, azt a gyengéden végighúzott szilikon lehúzóval sem fogd tudni végignyalni a fényezésen. Alaposan kell mosni, és akkor nincs mitől félni. ;) Én még mindig praktikusabbnak tartom mint kendővel tunkolni. A tökéletes az lenne, ha le tudnád fújatni kompresszorral a nagyját, és utána jöhet a kendő, de hát kinek van arra kapacitása...
Ez azért erősen múlik a szárítókendőn. Egy 1100-1400 GSM-es, 60x40-es, vagy attól nagyobb kendővel, minden vizet le tudsz szedni a kocsiról (persze a rendszám alól és egyéb résekből még akkor is ki fog folyni másik 1000 liter :) Rengeteg kendőtesztet találsz itt: ruclips.net/user/OCDaddyZsolt
Azt hiszem, ha ezt a procedúrát végigcsinálnám Győrben a mosóban a 19 éves Swiftemen, kb minden szabad mosóra várakozó tulajdonos a tekintetével villámokat szórna rám, de abban is biztos vagyok, hogy lenne olyan aki szólna, hogy úzzak már el :D
600 forintbol meg lehet csinalni a mosast, nem kell kulonosebben tobbet varniuk, mert a tobbiek meg 1000 forintert nyomjak esz nelkul sokaig a gozborotvat.
Legyen még, és mint ahogy elöttem is szoltak, Fóliás autók tisztitása ápolás, egyre több autón látni., Sajátomon is az van., de az interneten nagyon kevés információ van ápolásárol,tisztitásról stb.. különösképpen egy matt fólia nagyon macera.
Köszönjük ezt a hasznos tartalmat! c:
És városban ahol csak nap van, hogyan mosod? Ha nem tudsz beállni egy csilli-villi műhelybe?
Várd meg, amíg besötétedik vagy gurulj fel skandináviába valahova :P Igen, ez a gond az ilyen "labor" videókkal, hogy baromira nem életszerű, mivel a legtöbb autósnak nem elérhetőek az ilyen eszközök, körülmények stb. És akinek nincs pl. kertje meg magasnyomású motyója? Visz az ember olyankor 2 hekto vizet a kézi mosóba, hogy tudjon a vödörkkel pancsolni? Jó ez a videó, csak irtó kevés embernek lehet gyakorlati haszna belőle.
Allj be egy fa ala. A mosok felett van teto.
@@Handras Szia! Ez, itt talán eljut hozzád:
A valetingről is jöhet videó, meg a polírozásról illetve a kerámiáról is! ;-)
Amúgy a prémium autókat már eleve kerámiás fényezéssel szállítják, nem? A Lexus-nál és a Mercedes-nél legalábbis...
ha esetleg nem, akkor miért nem?
A kerámiabevonatot kell valaha frissíteni?
Ma is tanultam valamit, köszi!
Én szeretem magam mosni, takarítani az autóm, sajnos a kézi autómosókban nem szeretik, ha nekiállok vödörrel meg mosókesztyüvel autót mosni.
Én használom a szilikon lehúzót, de minden lehúzás után megtörlöm. Az sem jó megoldás?
Egyébként csak mikroszálas rongyot használok, vagy ilyen bevonatú szivacsot.
Szuper video, szivesen neznek polirozasrol es a tobbi technikarol/modszerrol is videot! koszi!
"Az autók lányok mint tudjuk" Hát az elektromosak azok tuti azok! :D
Azoknak hol a kipufogójuk?
Persze mert nôbe szállunk be nem férfiba
Ceramic coating + Paint protection film = WIN
Köszi a videót!
Szerintem hasznos lenne egy vidi a belső tisztításról is (lehetőleg ne a te kocsiddal, mert az túl tiszta :) )
Én teljesen kivagyok még mindig ettől az autótól annyira borzalmasan ronda.
A SiO2 közel sem olyan kemény, mint a gyémánt. Alig keményebb a hagyományos üvegnél. Bocsi, ezt muszáj megemlítenem.
A Lehel piacon is van egy autómosó, víz nélkül.Ami a vízgazdálkodás szempontjából jó dolog. Én a Peugeot 208 -as kocsimat 4000 Ft ért tisztították ki. kívül belül, és a karosszérián lévő karcot is kipolírozták. Olyan permetezővel vitték fel azt a folyadékot, amivel letörölték a piszkot. A kerék tárcsát, és minden olyan helyet amihez nehéz hozzá férni, ott keskeny keféket használtak. A tisztítással meg voltam elégedve. Előnye? Nem szennyez vizet, mivel nem használ. Nem présel vizet a nagy nyomással, az ablakoknál, és ezért nem jut oda víz, ami majd az ajtók alján megindítja a rozsdásodást. mcwhungary@gmail,com malat meg lehet nézni az árlistát.
nem is tudtam, hogy létezik ilyen. Nagyon köszi. És ez valóban környezretbarát(abb) a vízpazarlóknál.
Gyertek le vidékre, ahol utat építenek már egy éve. Nem hogy por, egy csomó aszfalt maradék is rárakódik az autóra. Higgyétek el, ez a fajta hobbi szintű mosogatás nem jobb, mint heti rendszerességgel kátrány lemosással kezdeni az autómosást. Valószínűleg mi sem mossuk rosszabbul az autóinkat, csak jóval nehezebb körülmények között üzemeltetjük őket, mint ti a hobbi kedvenceiteket... B-)
Lehet okoskodni, és mondani, hogy mindenki mindent rosszul csinál, attól még akinek nincs ideje/kedve stb elmegy egy gépi/kézi mosodába és kész.
Feladat tatervi epizód ajánlás: belső tisztítás (kárpit , műanyag ápolás) polír, kerámia. Köszönjük András. 😉
A "zenét" hanyagolhattátok volna, főleg, ha ilyen hangos. A videó amúgy nagyon jó! Ha ezt tudom, akkor nem mosom le tegnap délután a napon :).
Ugye senki nem gondolja komolyan, hogy ennek bármilyen jelentősége van? A levegő tele van porral, ezért minden anyagot roncsol, az autó mozgása közben lényegesen erősebb ez a hatás. Álló helyzetben is hat, főleg, amikor van légmozgás. Mivel a levegő gázok keveréke, folyamatosan mozgásban van. Ez a Brown-mozgás, amely leállíthatatlan. A kerámiát is karcolja. Erről ennyit. Ezért teszi tönkre pl. a piramisokat a szél. Meg az autókat. Természetesen a levegő is tele van olyan anyagokkal, melyek károsak a fényezésre. Ez leginkább a környezetszennyezés következménye. A víz (legyen akár ultratiszta) mindig tele van porral és szennyeződéssel, tehát a magas nyomás hatására komoly károkat okoz a felületben. Ezek szabad szemmel nem láthatóak, de idővel a felület elöregedéséhez vezet. Amikor a víz érintkezik a levegővel, azonnal szennyezetté válik. Ez az egyik oka a tengervíz roncsoló hatásának. Pórusmentes kerámiát földi körülmények között lehetetlen előállítani. Minden kerámián vannak mikrorepedésekkel. A másik gond, hogy a hajlítószilárdságuk rendkívül kicsi. A kompozitok sem jobbak. Idővel a bevonat töredezett lesz, leválik stb. Ez szerintem alumínium-oxid. Kemény, de karcolódik. Elég csak logikusan elképzelni. Pl. a gyémánt karcolja a gyémántot. A korund karcolja a korundot. Ha így lenne, nem vonnák be titán-nitriddel. Néhány mikrométer vastagságban nem ér semmit, ha vastagabb, akkor pedig könnyen sérül. Egyébként ebben semmi újdonság nincs, más területeken már évtizedek óta használják, csak ott több milliméter vastagságban. A szennyeződésektől sem véd: a kerámiának nem antiadhéziós a felülete. Mese. Egy laikus persze ezeket nem látja át. Egyszerű átverésről van szó. Ilyen szöveggel mindent el lehet adni, még a nanotechnológiát kell esetleg belekeverni. A víz hatására a műanyag elveszti elektrosztatikus vonzását. A polipropilén antiadhéziós felületű, ezért nem tapad hozzá a szennyeződés. Így a kefe szálaihoz sem tapad. Ellenkező esetben egyszerű ragasztókkal ragasztható lenne. Ez azonban nem igaz, csak kémiai hegesztéssel lehetséges. Ezért lehet könnyen lemosni és nem szennyeződik. Nem a műanyag okozza a tisztító hatását, hanem a víz, mint univerzális oldószer a felületi feszültség és az említett hatások miatt. Ezzel szemben a mikroszálas rongy könnyen beszennyeződik, ilyen céllal fejlesztették ki. Ennek az egészhez semmi köze. Ha van fizikai érintkezés, akkor teljesen mindegy, hogy mivel történik. A mikroszálas csak hatékonyabban tisztít, semmi több. Ez marketingtrükk. Tanulság: mindegyik karcol. Laboratóriumban nem használjuk egyiket sem kényes anyagoknál. Karcoláskor megváltozik az anyag szerkezete és az optikai tulajdonságai, anyagleválás történik. Polírozáskor pedig a felületi egyenetlenségeket próbáljuk eltüntetni, ezáltal megváltozik az optikai tulajdonsága. Lényegtelen a mozgás iránya, mert az anyagnak az egyenletesebb felületű anyaggal való súrlódása okozza az anyagleválást. Ha a felülete egyenletes, akkor nem láthatóak a karcok. Lényegében rengeteg apró karcot hoz létre a nagy helyett. Ezzel hasonló eredmény érhető el, mint az anyag eredeti felülete. Minden anyag felületén találhatóak egyenetlenségek.
Irod ezt egy 2 eves karcmentes autorol keszult video ala. LOL
@@Handras Bárhova leírom, ahol ilyen marhaságokat állítanak. Implikatív gondolatmenetből messzemenő következtetéseket ne vonjunk le. Ez nem zárja ki a hamis feltétel jelenlétét. Csak a tudományosan bizonyított tényeket fogadjuk el. Józsi bácsi is mondhatja azt, hogy ma jó idő lesz, mert megette az összes reggelijét. Attól, hogy nyáron a hőségben általában nincs hóvihar, még nem jelenti azt, hogy Józsi bácsinak bármi köze lenne az időjáráshoz.
Polírozás jöhet ! És nagyon örülnék egy autó wax tesztnek is pl: a híres japán wax kontra vadnyugat 100% meg meg van egy pár híres wax másik a tartósabb stb a kerámia wax nagyon költséges és ugyan úgy rendszeres waxolàst igényel a karbantartás miatt .
Ha esetleg érdekel, reggel összedobtam egy polírozásra felkészítő, polírozós és kerámiázós videót, amíg HAndrás megcsinálja a profi verziót, tisztességesebb kamerával, több tapasztalattal, valszeg profi helyen: ruclips.net/video/-DSIO8dJsXA/видео.html. Hosszabb lett, mert nem akartam 1000x-es sebességre gyorsítani és magyarázok is közben.
@@OCDaddyZsolt mi az hogy !persze már nézem is 😃 köszi
Jó volt és ha lehet csináljatok belsót és kerámiát is köszi!!!!!!!!!!!!!
Lehet hogy tévedek ,de a véleményem szerint a magas nyomású sem tesz jót a kaszninak. Mivel olyan helyre is bejut a víz ahova természetes körülmények között nem. Szinte minden kézi mosóban magasnyomásúval is dolgoznak ami nem kézi mosás.
Az a C klasse a háttérben mennyivel jobban néz ki
amugy jaa
Ennél még egy swift is jobban néz ki..
De azzal nem parkolhatsz ingyen.
@@gergelyborbely-bartis570 Én az enyémmel ingyen parkolok. Igaz az fekete.:)
adott klassz ötleteket (pl ez a mosókesztyű kontra szivacs-barmolás), ugyanakkor legyünk őszinték: akinek nincs otthon lehetősége mosni, kézi mosóba áll be. ott viszont már elég körülményes 2 vödörrel és + két vödörnyi vízzel az állandó (amúgy érthető) mosókesztyű tisztítás. Tehát vigyek magammal 2 marmonkanna vizet + a két vödröt, különben ölöm a fényezésem, és nekem nincs szívem...
én speciel várom a belsőtakarító videót, mert mindig az a nagyobb meló, hátha kapok 1-2 jó ötletet sorrendre, anyagokra..
Itt van egy, hátha segít: ruclips.net/video/RuZdaWogLqk/видео.html. Amúgy a többkesztyűs megoldás gyorsabb és jobb.
Nagyon jó rész! Köszönjük....több ilyet! :)
Most találtam meg sajnos...9 éve nem mostam kocsit,miről beszéltek?Győnyőrü tiszta az eső mindig elrendezi.
Mondd még egyszer, hogy "így van", mondd még egyszer, ha mered!!
Mennyi is ez?? ☺Rengeteg a megjegyzés és azok alatt is nagyon sok van. Szóval ha még nem kérdezték túl sokan, akkor mennyi, az annyi? Mármint egy ilyen fullos mosás? Köszi
Arrol beszeltunk, hogy ezt otthon magadnak, vagy egy onkiszolgalo mosoban meg tudod csinalni.
Önkiszolgáló kézi mosóknál lehet találni viaszt. Arról tudnátok mondani pár infót ? Kidobott pénz, vagy valamit azért ér ?
Mosója válogatja, ha jó minőségű szereket alkalmaznak és nem sajnálják rá a pénzt, nem csak a gyors profit szerzés a cél akkor igen sokat ér a lakk védő viasz és a csepp mentes száradást biztosító öblítés. A viasz segít abban is, hogy legközelebb könnyebben gyorsabban és kevesebb pénzből tudd lemosni az autód. Ki kell próbálni. A nem minőségi mosóknál nincs is ilyen lehetőség, itt sokkal nehezebben, de inkább sehogyan sem tudod teljesen tisztára mosni az autót, még akkor sem, ha 2000Ft-ot dobálsz bele, míg egy minőségi szereket használó mosóban ugyanolyan szennyezett autót viasszal meg mindennel 800Ft-ból le tudsz mosni.
Nem azért mondom hogy kötekedjek de ha lemosod így az autód akkor 3-4 nap múlva már úgy is koszos lesz. De amikor említette hogy ne töröljük az autót az hasznos volt nagyon.
Ez tök igaz, de egy dolog kimaradt... Az alja! Én Németországban élek és télen keményen sóznak, ezért minden második héten a mosóban vagyok alvázmosással kombinált mosáson.. Tudom, hogy a videódban bemutatott technológia a legjobb a fényezés szépségének megőrzésére, de az autónk alja is fontos pont! Szép fényezés rohadó alvázzal megint csak nem oké.. ☺
13:09-nél mi ez a kiblőrözés? Egy darab rongy? :D :D A Final Cuthoz nem volt plugin?
Amúgy ez a tartalom tökéletes és hasznos!
Két lájkot adtam egyszerre!
marhaság. Én 45 év alatt 1x voltam autómosóban, otthon 2 vödörrel mosom, semmi faxni, tökéletes (Toledo, Saab, 3 BMW). Turtle wac 1 kupica, öblít, műszarvasbőr, ennyike
fullra van cicomázva az autó, de a féktárcsa az rozsdás. nagyon szép! értem én hogy nem kell vele fékezni, de legalább egyet/hét!
Kerdeznem, ha a dobozos UAZ om beviszem hozzatok, miutan lecsavartam 2 hetet a pusztaban a tehenszar kozott, mennyi a garancialis vizlepergetes a keramias cuccal?
Forditva hasznaljak a vodroket. Elsonek az tiszta vizesben mosod ki a kesztyubol a koszt, hiszen amikor mosol hasznalni akarod a sampon sikosito hastasat. Check Ammo nyc, pan the organizer. Amugy a tobbi info pontos volt.
Mindenképp jöhet videó, polírozásról főleg, kerámia annyira nekem sem fekszik :)
Azért azt fontos megjegyezni, hogy teljesen hiába mossa vagy polírozza, vakszozza fel az ember a szélvédőt ha az ablaktörlővel nem csinál semmit! Azt érdemes minden mosás után egy ronggyal megtisztítani, hisz ott gyülemlik fel a sok por, kosz.
A legjobbak!
Kíváncsi lennék hány kocsit csináltok meg egy műszakban...
8 óra alatt 5 autót XD
Jó lett a videó, hasznos. Viszont nem tudom, hogy mikroszálas kendő és mikroszálas kendő között van-e jelentős különbség, mert én akármilyennel töröltem le a vízcseppeket (most már tudom, hogyan kell szakszerűen), mindig maszatos illetve vizes maradt. Erre van valami trükk?
Van kulonbseg sok. Ha kicsi a gsm szama, nem tudja rendesen felszivni. Szaritashoz legalabb 800 gsm illik. Valamint nem mindegy a keverek sem, legalabb 70/30 illik hozza.
@@OCDaddyZsolt Köszönöm a választ, akkor erre is figyelek majd!