Короче,я понял,чтобы на тросик сделать бобышку надо иметь 1.Газ, 2. Наконечник электрический,3.Припой 49 процента серебра.4.флюсс.5. труборез, .короче говоря бобышка будет ЗОЛОТОЙ .....Мы ,в детстве, 70-е годы, делали ПРОЩЩЕ- брали гладкую арматуру или пруток, сверлили в диаметр тросика отверстие и зажимали в тисках работало ВЕЧНО
Продолжай и дальше пользоваться говном из своего совкового детства. А чел показывает, как аккуратно и надежно отремонтировать технику нормального качества. Просто, это - не для тебя. ))
@@Иван-л5ц6н отсталый? Трос после термического воздействия и кислоты превращается в говно ломкое, это по твоему нормальный ремонт? Это как раз совковым колхозинг, проще новый трос купить, а не платить доктору который будет кости собрать, если это тормозной трос, и если нужно сэкономить 700рублей я бы лучше как написано выше обжал чем паять
В детстве сначала на мопедах потом на мотоцикле, брал трос , мотал зачищеной медной проволокой бобышку. Мокал в паяльную кислоту, потом в расплавленное (паяльником на 90 ватт на деревяшке в углублении)олово . Обтачивал на наждаке, ставил и гонял. Всё исправно работало. У вас крепче, не спорю. Но в то время у пацанов был только паяльник и смекалка, да и сейчас горелка не у всех есть.
@@mous пробовал , вроде припой был латунный , не хватило температуры, а газосваркой легко. Там и кислород подаётся. Поэтому спрашивал. А олово наверное не сойдёт для таких целей, как думаете ?
Есть способ намного проще. Главное облудить тросик, желательно иметь паяльную кислоту. Затем на облуженный тросик наматываем облуженную тонкою медную проволоку и делаем бобышку в виде барабанчика, затем облуживаем и готово, если не подходит можно подпилить.
Ребята,я знаю способ покруче! В детстве делали так: брали горелку плазменную,золотой самородок,грамм так на 20. Сверлили отверстие,сували тросик,били молотком. И ни хрена толку! Зато круто! А то серебро. Да ещё 45%.
Такая-же гильза, только сверлить одну стенку и тросик расплести на два потока что-бы они с каждого отверстия в торцах повылезали, затем запаять обычным припоем и 100Ваттным паяльничком ...
в момент работы тросик будет рваться в местах нагрева возле бобышки так как из за высокого нагрева тонкие нити тросика теряют свою упругость становятся ломкими и быстро переламываются во время работы ...
@@ДмитрийКолесник-х4ф да если не пользоваться то хватит. Не рассказывайте глупости. Пробовал кучу вариантов на долго хватало трубку с отверстием и туда тросик запаять обязательно только кислоту нужно отмыть потом канифолью. С 12 лет Минск и восход постоянно проблемы с тросиком сцепления были.
всё пучком кроме одного. Китайский трос, особенно мягкий ну совсем не ходит. Сопля соплей. Пластилин и то тверже. Рвется от любой нагрузки, ресурс просто минимален. Работая на картодроме прокатном и обслуживая около 50 картов. проблема порванных тросиков знакома очень хорошо. Перепробовал фуеву тучу комбинаций и фирм и остановился на варианте советских тросов от мотороллера Муравей. Он самый длинный, сердечник (сам трос) сделан то же не на отъебись. Паяется, клепается и гнется по заданной трассе прокладки то же отлично. Ресурс если смазывать очень высокий. Да же зимние гонки по льду где снег, вода,, и грязь выдерживает на ура. Правда смазывать надо соляркой или И20А (зимой). А то что ты разорвал трос обычными плоскогубцами говорит лишь об одном - что тросик не для нагрузок.
Паял в основном специфичные тросы , например газ на поларисе рмк - 1.2 мм , при желании можно и руками порвать . На стоячих гидроциклах газ очень длинный больше 2м и много изгибов , там только магкий трос подойдет , многожильный , а он тоже не особо на разрыв . Да и проблема на самом деле не в прочности , почти все тросы труться на входе в рубашку . Нет такого , что он не выдержал- простотперетерся в виду неровной укладки .
Все видел но такое впервые. Засверлил, просунул трос, ударил молотком и все . Зачем столько инструмента для концевания троса. Перебор. Ну хотя конечно мы увидели все.
С пропаном не работает .Есть мап газ с насадкой , им холодильщики паяют -, все тоже самое - просто пламя мощнее там . Припой так и называется 4900 , используют в основном для напайки коронок к фрезам буровым
Молодец, Роман! К всему подходишь основательно, у меня так не получается, все хочу быстрее сделать, в итоге дольше и не качественно получается, надо учиться у тебя.
Долгий ролик. Пайка выдерживает больше тонны на разрыв, на сдвиг - хз. Не сказано что за припой, чт за флюс. Мотал-мотал, так и не нашел в ролике где говорится какой флюс и припой.
А нельзя, что нибудь попроще? Типа взял паяльник Ватт так на 150 и шпильку на 8мь, отпиливают, сверлят, обычно так делают. А тут какую то трубочку, не понятно для какой техники это сделано.
Я недавно на праворульной тачке делал открывание багажника . Просверлил в болту отверстие и сделал лунку отрезной машинкой. Надел на трос и все помазал кислотой. После нагрел простой пропановой горелкой ручной и припой туда подсунул. Все ок запоялось и работает.
Не простіще заплести петлею в трос? І паять не треба і по міцності не поступиться. Петля на розрив не рветься а в іншому місті. Розплів косу троса. Продів в бабишку і заплів в трос.
@@РоманКамчатка-о7о а як тоді просунути трос в отвір? Тросик розплутується на коси і частка заводиться почасовій а іншапроти і потім заплітається за доплмогою воротка
Приветствую. А тигом стоит попробовать трос сварить?) или CuSi3 взять проволоку и спаять тем же тигом? Завтра буду экспериментировать. Горелки такой у меня нет.
@@РоманКамчатка-о7о пробовал флюс на основе солей цинка - не лудит стальной трос, уже несколько раз паяльник опиливать от этого говна приходилось. Пришла идея заварить медью, если не выйдет пойду за горелкой
Примерно с 12 года перепаяно достаточно много тросов ,себе ( сначала ездилт к мастерам) а потом и сам ...не разу не рвалось , и проблем с бобышками не было ... Думаю перегреть можно , но в процессе пайки от этого быстро уйдеш , так как с перегревом припой стекает ..,
@@РоманКамчатка-о7о Вы не были в Сев Куре ),от старого велика сниму схож говорят по диаметру. Мне на открытие газа на Кавасаки КЛЕ. Спасибо ещё раз за понятный обзор,паять полуавтоматом буду.
@@shureiy инструмент обычный , гаражный. А паяльник , это про такой у меня , можно обычным МАП газом паять ( так до этого и делал ) горелка 1 рупь стоит) хватает баллона лет на5 с моим расходом
@@РоманКамчатка-о7о к примеру в моем гараже такого обычного инструмента нету, хотел починить тросик с теми условиями пайки которые у вас мне проще купить новый или набить гайку, которая кстати неплохо может послужить
Твердый припой чистым пропаном проблематично , темпераиура на пределе( пропант900 гр , плавка припоя тоже около 900 ) пропан с кислородом - около 2500 гр
Посмотрел я это видео пошёл в магазине купил новый тросик и забыл
Это тот случай - когдаближайший магазин - за рубежом
Ну конечно если у тебя 200 рублей стоит трос пошел и купил а у меня 9000 стоит трос
а когда тросик газа на мой мотоцикл стоит 18 500 а
Даже если тысячу р. Здесь ведь ремонт 5 коп. стоит. Есть разница? И надёжно!
Везёт вам, я вообще не могу найти троса..
Короче,я понял,чтобы на тросик сделать бобышку надо иметь 1.Газ, 2. Наконечник электрический,3.Припой 49 процента серебра.4.флюсс.5. труборез, .короче говоря бобышка будет ЗОЛОТОЙ .....Мы ,в детстве, 70-е годы, делали ПРОЩЩЕ- брали гладкую арматуру или пруток, сверлили в диаметр тросика отверстие и зажимали в тисках работало ВЕЧНО
Продолжай и дальше пользоваться говном из своего совкового детства. А чел показывает, как аккуратно и надежно отремонтировать технику нормального качества. Просто, это - не для тебя. ))
@@Иван-л5ц6н отсталый? Трос после термического воздействия и кислоты превращается в говно ломкое, это по твоему нормальный ремонт? Это как раз совковым колхозинг, проще новый трос купить, а не платить доктору который будет кости собрать, если это тормозной трос, и если нужно сэкономить 700рублей я бы лучше как написано выше обжал чем паять
@@Иван-л5ц6ндодич ?
@@Иван-л5ц6н пользуйся своим своим капиталистическим говном - питор заморский
И как аккуратно сделаешь когда машина во двопе имеешь доступ к 20 см троса , ямы нет@@Иван-л5ц6н
я так понимаю этим пояльником чёрную дыру запаять можно?
В детстве сначала на мопедах потом на мотоцикле, брал трос , мотал зачищеной медной проволокой бобышку. Мокал в паяльную кислоту, потом в расплавленное (паяльником на 90 ватт на деревяшке в углублении)олово . Обтачивал на наждаке, ставил и гонял. Всё исправно работало. У вас крепче, не спорю. Но в то время у пацанов был только паяльник и смекалка, да и сейчас горелка не у всех есть.
Интересный способ ) много всяких делал , но так первый раз узнал.
Дешевле походу с Москвы к нему на Камчатку с тросиком приехать, чем в магазин за таким паячным аппаратом!!!
Гарелку газовую купи в ларьке себе за 100 рублей. Какая разница чем нагревать или хватит головы только на полное повторение инструкции?
@@mous а горелка за 100 р сможет расплавить тот припой ?
@@shamilisaev6430 а почему нет?
@@mous пробовал , вроде припой был латунный , не хватило температуры, а газосваркой легко. Там и кислород подаётся. Поэтому спрашивал. А олово наверное не сойдёт для таких целей, как думаете ?
@@shamilisaev6430 я бы точно оловом не стал бы
Бесполезное видео для самодельщиков.
@@РоманКамчатка-о7о потому что таких аппаратов не имеем
@@BEL-BOLK А какой вам надо аппарат? Не знаете где газовую горелку взять?
Мап газ , им холодильники паяют , просто баллон и насадка.
Закалку тросика нельзя отпускать. Я не умничаю, всё испытанно.
Есть способ намного проще. Главное облудить тросик, желательно иметь паяльную кислоту. Затем на облуженный тросик наматываем облуженную тонкою медную проволоку и делаем бобышку в виде барабанчика, затем облуживаем и готово, если не подходит можно подпилить.
Как раз проблема - облудить тросик ) обычным оловом и припоем - он не схватывается.
@@РоманКамчатка-о7о Кислота в помощь.
Ребята,я знаю способ покруче! В детстве делали так: брали горелку плазменную,золотой самородок,грамм так на 20. Сверлили отверстие,сували тросик,били молотком. И ни хрена толку! Зато круто!
А то серебро. Да ещё 45%.
Ты - уже, наверное, десятый мудак, который думает, что он - пиздец, как остроумно пoдъeбнyл.
Такая-же гильза, только сверлить одну стенку и тросик расплести на два потока что-бы они с каждого отверстия в торцах повылезали, затем запаять обычным припоем и 100Ваттным паяльничком ...
в момент работы тросик будет рваться в местах нагрева возле бобышки так как из за высокого нагрева тонкие нити тросика теряют свою упругость становятся ломкими и быстро переламываются во время работы ...
Плюс кислота
Побежал покупать тросик,а главное такой агрегат для пайки и труборез.Просто нету приличных слов, чтобы выразить эмоции.Короче понял рукоблуд.
Ок, спасибо буду всегда с собой брать в дорогу сварочник и балоны с газом.
Где ты, мудак, увидел , что это способ ремонта в дороге?
Я гайку газовым кдючом запресовал, посмоьрим как будет сдужитб
метод бесполезный для большинства по понятным причинам
Спасибо за ролик , но тебе лучше это всё действо предложить ВАЗу , ГАЗу , УАЗу вместе с синей изоляцией !
какой именно применяется твердый припой? И какой именно флюс? уже везде обыскался.
Нравятся мне такие люди, решают вопрос по взрослому!
Жечь и травить кислотой трос, очень умно и по взрослому, а если это тормозной трос?
В детстве гаечку 5 или 6 расклепывал на тросике мопеди ..работало неплохо и очень быстро
Работает, только не долго. Переламывается жилы в месте заклепа.
@@internet5213 та ни х#я,хватало ни на один год
@@ДмитрийКолесник-х4ф да если не пользоваться то хватит. Не рассказывайте глупости. Пробовал кучу вариантов на долго хватало трубку с отверстием и туда тросик запаять обязательно только кислоту нужно отмыть потом канифолью. С 12 лет Минск и восход постоянно проблемы с тросиком сцепления были.
@@ДмитрийКолесник-х4ф у меня на мотоблоке два раза гайку срывало с тросика.
Не ври.. Фуфло это всё...
Гайка м6-м8,молоток, прямая железная плоскость, несколько ударов по гайке, готово езжай дальше
Тоже самое, только вместо горелки простой паяльник с оловом и кислотой )
жесть ... Это припой купить надо 45% он стоит как 3 троса новых )))) ну молодец ну красота....
Бывает, что тросс нужен именно такой, как старый и с боуленами в опр. месте. А не как производитель захотел.
всё пучком кроме одного. Китайский трос, особенно мягкий ну совсем не ходит. Сопля соплей. Пластилин и то тверже. Рвется от любой нагрузки, ресурс просто минимален. Работая на картодроме прокатном и обслуживая около 50 картов. проблема порванных тросиков знакома очень хорошо. Перепробовал фуеву тучу комбинаций и фирм и остановился на варианте советских тросов от мотороллера Муравей. Он самый длинный, сердечник (сам трос) сделан то же не на отъебись. Паяется, клепается и гнется по заданной трассе прокладки то же отлично. Ресурс если смазывать очень высокий. Да же зимние гонки по льду где снег, вода,, и грязь выдерживает на ура. Правда смазывать надо соляркой или И20А (зимой). А то что ты разорвал трос обычными плоскогубцами говорит лишь об одном - что тросик не для нагрузок.
Паял в основном специфичные тросы , например газ на поларисе рмк - 1.2 мм , при желании можно и руками порвать . На стоячих гидроциклах газ очень длинный больше 2м и много изгибов , там только магкий трос подойдет , многожильный , а он тоже не особо на разрыв . Да и проблема на самом деле не в прочности , почти все тросы труться на входе в рубашку . Нет такого , что он не выдержал- простотперетерся в виду неровной укладки .
От жег, прослабил сталь, пружинай нужно понять и оловом. Отпуска не будет.
Все видел но такое впервые. Засверлил, просунул трос, ударил молотком и все . Зачем столько инструмента для концевания троса. Перебор. Ну хотя конечно мы увидели все.
Делал так , не держиться . В 20 км от цивилизации приходилось сожалеть ) поэтому теперь так
Хвастанулся мастерской, молодец...
Про нее есть целое видео на канале )а это про бобышку
Лучшие троса - из нержавейки. Как их паять?
Так же
Это Припой Castolin EcoBraz 38249B 49% (NiMn) 1,0мм 1 пруток без флюса ?
Классссс!!!
пасибо , попробывал и я - работает
Принцип понятен. Ничего сложного. Можно даже растянутые тросики укорачивать например на ручник и паять бобышку. Спасибо.
Супер! Уточните пожалуйста название припоя 49 серебра. Не могу пока найти.
Я правильно понял- метод сработает и с обычной горелкой от газового балона?
С пропаном не работает .Есть мап газ с насадкой , им холодильщики паяют -, все тоже самое - просто пламя мощнее там . Припой так и называется 4900 , используют в основном для напайки коронок к фрезам буровым
Зачем поять 😂 бирете мелкую ёмкость типо бобышки наливайте свинец. туда тросик и все хорошо..
Чё за трос такой слабый .нитка
Обычный , на всей мототехнике такой - 2 мм
Чувак, респект, спасибо огромное ))))
6 болт.прорезал под 3трос...пропускал гайку .трос на прорезь закручивать ..держит.можно и лудить итд для укрепления о
ПАЯЛЬНИЧЕК!!! 49% СЕРЕБРА. Класс!
автор поприкалывался над зрителем
и Флюс Castolin 190. 71500001. банка 50 грамм (развес) 50 BYN
Молодец, Роман! К всему подходишь основательно, у меня так не получается, все хочу быстрее сделать, в итоге дольше и не качественно получается, надо учиться у тебя.
Такая же фигня )))))
Долгий ролик. Пайка выдерживает больше тонны на разрыв, на сдвиг - хз. Не сказано что за припой, чт за флюс. Мотал-мотал, так и не нашел в ролике где говорится какой флюс и припой.
Хлопчик, для кого это видио? У кого есть такие паяльники?
это реклама услуги
Любителей таких инструментов нету. Даже не смотрел
Хорошая мастерская!
Круто , спасибо!
Плохо слышно, какой флюс используется? И какой модели паяльник? :-)
Ненадежно конец троса распушить надо, короче ерунда полная!
А нельзя, что нибудь попроще? Типа взял паяльник Ватт так на 150 и шпильку на 8мь, отпиливают, сверлят, обычно так делают. А тут какую то трубочку, не понятно для какой техники это сделано.
Конечно можно , методов много , это просто один из...
Спасибо, бро. Выручило твое видео, помогло.
Хорошо сказал , сверлить можно сверлом , одним словом клоуны
Внатуре своими руками😁все приблуды под рукой конечно
А как узнать дину троса на форде есцапе? И от какой другой модели подходит?
Тиски отличные
Я недавно на праворульной тачке делал открывание багажника . Просверлил в болту отверстие и сделал лунку отрезной машинкой. Надел на трос и все помазал кислотой. После нагрел простой пропановой горелкой ручной и припой туда подсунул. Все ок запоялось и работает.
Роман Камчатка а ручке открывания усилие не такое!!! Я переживал что не оловом паял а припоем.
Тросик перегрел обломится
что за сварочный пост? можно название, ссылку? хочу изучить
Просто паяльник водородный
Лайк , піду пробувати
Я оловом ,но все от нагрузки зависит,ждём обзор пояльной станции.
Супер. Мне понравилось
Разумеется у всех без исключения есть газовая горелка, серебро и ювелирный труборез
Это вещи в любом гараже должны быть по умолчанию)
Мажет заказит ете тросики
Ніхуя сє ти дємон. 🤣🤣🤣🤣🤣
Не простіще заплести петлею в трос? І паять не треба і по міцності не поступиться. Петля на розрив не рветься а в іншому місті. Розплів косу троса. Продів в бабишку і заплів в трос.
@@РоманКамчатка-о7о а як тоді просунути трос в отвір? Тросик розплутується на коси і частка заводиться почасовій а іншапроти і потім заплітається за доплмогою воротка
Затянуто
Приветствую. А тигом стоит попробовать трос сварить?) или CuSi3 взять проволоку и спаять тем же тигом? Завтра буду экспериментировать. Горелки такой у меня нет.
Тигом не варил не разу , не могу сказать
Обычный мап газ так же паяет , просто пламя помощнее там ,приноровиться нужно
Классно! Что за станция такая?!))... можно ссылку или название? ...я так подозреваю, это китайское произведение?
Только что-бы сделать тросик за 50р нужно купить горелку за 100к.
Тросик от 100 американских рублей ,а горелка для пайки ,умлюбого холодильщика найдется
интересно, а полуавтоматом можно бобышку приварить чтоб держалась?
Можно , недавно так и сделал , но это грязнная и не аккуратная работа . И двлеко не каждый автомат может на малых токах работать
Мастер класс!
Жаль что в Питере нет мастера как вы.
Толково. Брось ссылку на паяльную станцию, интересная штука. Не водородка ли?
Водородка из беларуссии
я толстостенную стальную трубку калил до бела и клепал
мои бобышки очень большие ! )
@@РоманКамчатка-о7о пробовал флюс на основе солей цинка - не лудит стальной трос, уже несколько раз паяльник опиливать от этого говна приходилось. Пришла идея заварить медью, если не выйдет пойду за горелкой
Тут смысл в припое ,металл паять с серебром нужно и флюс по металлу , в ассортименте Кастолин это все есть
Роман,если не трудно обзор на паяльную станцию сделайте пожалуйста.
Да так себе с меня обзорщик )) ,включил- работает , выключил - не работает ))
Всем добра! Профессионально, но я любитель
Привет ) да я тоже , если про паяльник - то можно мап газом паять , холодильщики ими на выезде работают )
Не пойму, вы перегрели трос. Теперь в этом месте он и порвётся.
Я же показал - где рвется) ..не в этом месте)
@@РоманКамчатка-о7о вы показали на разрыв, а тут где бобышка будет гнутся трос и отламываются жилы.
Примерно с 12 года перепаяно достаточно много тросов ,себе ( сначала ездилт к мастерам) а потом и сам ...не разу не рвалось , и проблем с бобышками не было ... Думаю перегреть можно , но в процессе пайки от этого быстро уйдеш , так как с перегревом припой стекает ..,
Спасибо! Довольно доходчиво. Не верил я в пайку ,но раз так мёртво держит буду паять. А хотел клепать.Где то нужно только трос найти теперь..
@@РоманКамчатка-о7о Вы не были в Сев Куре ),от старого велика сниму схож говорят по диаметру. Мне на открытие газа на Кавасаки КЛЕ. Спасибо ещё раз за понятный обзор,паять полуавтоматом буду.
не проще болтом с гайкой зажать?
Не знаю , как это ) показал как надежнее)
Сколько стоит трос
70-200 твердых денег
Такой рукастый , просто золотые руки ! Теперь все с тросиками приедут , скажи только куда😊
Не ,не надо ) сами пусть паяют)
Попробую так же сделать. Тема интересная, но не таким паяльником, а китайским
В смысле приблудой для китайского баллона, что в каждом магазине продаётся.
В смысле взять обычный маленький газовый баллон и приблуду для него
Не пойдет , нужен Мап газ ( продают в магазинах сварки или ремонта холодильного оборудования)
Просто супер! В каком городе вы?
г. Елизово Камчатский край, не далеко...
Это же сколько надо денег использовать что бы сделать бобышку)! Обычная гайка лучше и дешевле!
Примерно 20 р на припой , гайка не лучше.
@@РоманКамчатка-о7о а инструмент где взять?
@@shureiy инструмент обычный , гаражный. А паяльник , это про такой у меня , можно обычным МАП газом паять ( так до этого и делал ) горелка 1 рупь стоит) хватает баллона лет на5 с моим расходом
@@РоманКамчатка-о7о к примеру в моем гараже такого обычного инструмента нету, хотел починить тросик с теми условиями пайки которые у вас мне проще купить новый или набить гайку, которая кстати неплохо может послужить
Тросик стоит 70-150$ и ждать полтора месяца , ну это конкретно мои тараканы) возможно у других расклад другой
А где брать трос и рубашки.
Трос в магазине метизов , рубашки в веломагазинах. Я не особо люблю тратить время и лишние деньги на поездки и поиски , заказываю с али домой
Спасибо понял.
осталась сущая мелочь - купить такое же паяльник
@@РоманКамчатка-о7о а марку припоя или как оно называется подскажите тогда
@@РоманКамчатка-о7о а пропаном можно пропаять?
Твердый припой чистым пропаном проблематично , темпераиура на пределе( пропант900 гр , плавка припоя тоже около 900 ) пропан с кислородом - около 2500 гр
Трос перегрел,теперь ему писец
Эти писецы перегоревшие уже больше сотни штук работают стабильно😊
@@РоманКамчатка-о7оглавное на тормоза не ставь такие лайфхаки
Когда есть пояльная станция но нет троса....
@@РоманКамчатка-о7о Почему бы тогда не купить новый трос??
Зачем тогда ты включил ето видео?
@@СтаніславМітлицький что бы ты через год спросил
Я просто, беру железную бобышку, вставляю в отверстие трос и привариваю сваркой. (бывший Камчадал.)
Думаю так тоже можно , но вот железную бобышку где взять - не понятно)
Любой железный пруток нужного диаметра, сверлим отверстие и самое главное привариваем в масивных тисках что-бы не было перегрева
@@РоманКамчатка-о7о 6мм пруток гладкий
@@kozlov-ivan. Ваш совет помог! В этом варинанте можно не снимать трос...
Отличный ролик. Сразу чувствуется правильный подход к технике у человека. Лайк!