OM615 MERCEDES-BENZ 200D 220D DİZEL MOTORU KRONİK SORUNLARI

Satılık araçlarınızı Klasikotom İnstagram DM üzerinden yollayabirsiniz: www.instagram....
OM615 Mercedes-Benz 200D 220D Motorlarının Kronik sorunları, sorunların belirtileri önlemleri tamir bakım maliyetleri nelerdir? Hadi izle...
Güncel yedek parça fiyatları için : www.mercedespa...
Mercedes-Benz W115 W114 Tarihçesi : www.klasikotom...
Mercedes-Benz W123 Tarihçesi : www.klasikotom...
Mercedes-BenzOM615 DİZEL MOTOR REVİZE MALİYETLERİ: Aralık 2024
Yedek Parça Yaklaşık 50.000 TL
Rektefiyeciye Yaklaşık 40.000 TL
İşçilik Yaklaşık 50.000 TL
Toplam maliyet Yaklaşık 140.000 TL (Euro 36 TL) 4.000 Euro
Mercedes-Benz W115 200D Fabrika Teknik Özellikleri
Çalışma prosedürleri Dört zamanlı dizel (ön bölme enjeksiyonlu)
Araçtaki düzenleme ön, uzunlamasına; ayakta
Motor tipi/modeli OM 615 D 20 / 615.913
Silindir numarası/düzenlemesi 4 / satır
Çap x strok 87x83,6 mm
Toplam hacim 1988 cc (1971 cc vergi formülüne göre)
Sıkıştırma oranı 21.0
Performans /4200 rpm'de 55 HP / 40 kW
Tork / at 2400 rpm'de 11,5 mkg
Valf düzeni/numara 1 giriş, 1 çıkış / asılı
Valf kontrolü üstten eksantrik mili
Eksantrik mili tahriki Çift yönlü makaralı zincir
Karışım oluşumu Ön hazneli enjeksiyon, mekanik olarak kontrol edilir; Bosch 4 pistonlu enjeksiyon pompası
Yakıt deposu: düzen/kapasitearka zemin altı / 65 l
Çerçeve tasarımı kendini destekleyen vücut
süspansiyon; önde Çift salıncaklı aks
süspansiyon; arka Talep üzerine hidropnömatik seviye kontrollü diyagonal sarkaç aksı
Süspansiyon; önde Helezon yaylar, ilave kauçuk yaylar, burulma çubuğu stabilizatörü
Süspansiyon; arka Helezon yaylar, ilave kauçuk yaylar, burulma çubuğu stabilizatörü
amortisörler; ön/arka hidrolik teleskopik amortisörler
direksiyon devri daim yapan bilyeli direksiyon; Talep üzerine sirkülasyonlu bilyeli hidrolik direksiyon
Fren sistemi (ayak freni)ön ve arka tekerleklere etki eden vakumlu fren güçlendiricili hidrolik çift devreli fren sistemi; Disk frenler ön ve arka
Park freni (el freni)mekanik (ayakla çalıştırılan), arka tekerleklere etki eden
Tekerlekler Çelik sac tekerlekler
Jantlar Ortadan düşen jant 5 1/2 J x 14 HB
Lastikler 6,95 veya 175 S 14 (4 PR); istek üzerine 175 SR 14
Tahrikli tekerleklerarka tekerlekler
Güç iletimibölünmüş kardan mili
Vites kutusu 4 vitesli manuel şanzıman
Kullanılabilirlik seri
devre Direksiyon kaydırma veya merkez kaydırma
kaplin Tek plakalı kuru kavrama
Dişli tipi Vites değiştirme şanzımanı
Dişli oranı I.3.90; II.2.30; III. 1.41; IV.1.0; R.3.66
Nihai tahrik oranı 3.92
En yüksek hız 130 km/saat
Hızlanma 0-100 km/saat31.0s
Yakıt tüketimi8,1 L ortalama
Mercedes-Benz W123 220D Fabrika Teknik Özellikleri
Çalışma prosedürleri Dört zamanlı dizel (ön bölme enjeksiyonlu)
Araçtaki düzenleme ön, uzunlamasına; ayakta
Motor tipi/modeli OM 615 D 22 / 615.941
Silindir numarası/düzenlemesi4 / satır
Çap x strok87,0x92,4 mm
Toplam deplasman 2197 cc (2172 cc vergi formülüne göre)
Sıkıştırma oranı 21.5
Performans /4200 rpm'de 60 HP / 44 kW
Tork / at 2400 rpm'de 126 Nm
Valf düzeni/numara 1 giriş, 1 çıkış / asılı
Valf kontrolü üstten eksantrik mili
Eksantrik mili tahriki Çift yönlü makaralı zincir
Karışım oluşumu Ön hazneli enjeksiyon, mekanik olarak kontrol edilir; Bosch 4 pistonlu enjeksiyon pompası
Yakıt deposu: düzen/kapasitearka aksın üstünde / 65 l
Çerçeve tasarımı kendini destekleyen vücut
süspansiyon; önde Çift salıncaklı aks
süspansiyon; arka Talep üzerine hidropnömatik seviye kontrollü diyagonal sarkaç aksı
Süspansiyon; önde Helezon yaylar, ilave kauçuk yaylar, burulma çubuğu stabilizatörü
Süspansiyon; arka Helezon yaylar, ilave kauçuk yaylar, burulma çubuğu stabilizatörü
amortisörler; ön/arkahidrolik teleskopik amortisörler
direksiyon devridaim yapan bilyeli direksiyon; Talep üzerine sirkülasyonlu bilyeli hidrolik direksiyon
Fren sistemi (ayak freni)vakumlu fren güçlendiricili hidrolik çift devreli fren sistemi; Disk frenler ön ve arka
Park freni (el freni)mekanik (ayakla çalıştırılan), arka tekerleklere etki eden
Tekerlekler Çelik sac jantlar, hafif alaşım jantlar talep üzerine Ocak 1978'den itibaren
Jantlar5 1/2J x 14H2
Lastikler175 SR 14 88 p
Tahrikli tekerlekler arka tekerlekler
Güç iletimibölünmüş kardan mili
Vites kutusu 4 vitesli manuel şanzıman
Kullanılabilirlik seri
devre Orta devre
kaplin Tek plakalı kuru kavrama
Dişli tipiVites değiştirme şanzımanı
Dişli oranı I.3.90; II.2.30; III. 1.41; IV.1.0; R.3.66
Nihai tahrik oranı 3.92
En yüksek hız135 km/saat
Hızlanma 0-100 km/saat 28.1'sn
Yakıt tüketimi 9.0L ortalama
Kaynak Daimler AG
Special Thanks: Dean Laumbach
#mercedes #mercedesbenzW115 #mercedesbenzw123