極寒でバレたドイツの嘘!EV被害多発するはずが逆に被害減少したカラクリが判明!実はトヨタハイブリットがバカ売れだった!EVシフト|電気自動車|BYD

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  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии •

  • @f.3618
    @f.3618 2 дня назад +73

    こんなにトラブルがあってもEVを推進する愚か者がいるんだよねぇ
    EVは時期尚早

    • @shacyou
      @shacyou 15 часов назад +2

      TVではこのようなニュースは放送しませんね!BYDのCMは見ますが❓😊😊

  • @gausho1226
    @gausho1226 3 дня назад +102

    EVが環境に配慮したっていう妄言やめろて
    もうバレてるから素直にすいませんしとけ

    • @kaze8bit
      @kaze8bit 2 дня назад +8

      まぁ全エネルギーが自然エネルギーとか暖房を年間通して一切使うことなくという条件なら成立するけど地上でそんな環境は限られちゃってるからねぇ(汗)一番ひどいのはエネルギー効率は99.ん%だったかいうバッテリー経由しない(充放電でのロスが入っていない、交流直流変換のロスもない)自然エネルギーの発電から送電の為の変圧する事もなく超電導のケーブル開発して有線で車のモーターと発電所を直結で繋ぐ前提としかいえない条件のギャグもどっかにあったしなぁw

  • @mandom001
    @mandom001 2 дня назад +54

    中華製EVをドイツ人が購入しているのが不思議だね。日本じゃだあれも買わないよ、馬鹿だねぇ。安かろう、悪かろう、だからさ。

  • @御隠居-b8z
    @御隠居-b8z 2 дня назад +79

    氷点下で充電するとリチウム電池は壊れるよ。そんなの最初から分かってるじゃん。EV車が立ち往生すると交通麻痺が長引いて大変な目にアウディ

  • @たもん-r8e
    @たもん-r8e 2 дня назад +77

    無能な政府の恐ろしさ

    • @御隠居-b8z
      @御隠居-b8z 2 дня назад +12

      天然ガス止まってまだ使える原発壊しどうやってEV充電するの?非効率な石炭火力とかフランスの原発に頼る愚策

    • @てっちゃん-t9k7o
      @てっちゃん-t9k7o День назад

      日本も他の部分では人のことはとても言えない!何故、除夜の鐘が聞こえなくなったのか死民党説明しろ!!!

  • @こまこま-d7e
    @こまこま-d7e 3 дня назад +97

    夏の大洪水、冬の大寒波の原因はCO2ではなく、赤道地帯の都市化と森林減少と考えた方が辻褄が合う。まず赤道地帯で晴れ間が続き大量の熱と水蒸気が発生、水分を含んだ気流は地球の自転と空気の対流でロールしながら極圏に至る
    極圏上空で急激に冷却された空気は大量の水分を含んだまま強力なダウンバーストとなり高緯度地域周辺に流れ込む
    そのダウンバーストだが、夏は高気圧に阻まれ冷気と暖気の狭間で急激に雲が発生、集中豪雨と大洪水をもたらし、気圧の弱まる冬はダウンバーストが極圏からそのまま集中地域に流れ込み、台風なみの暴風と急激な気温低下をもたらす
    要は都市化と森林減少が進み過ぎて、晴れ間が続くと赤道地帯の周辺から地球が沸騰してるような状態になるわけだ。それを検証したければ、直射日光の当たる夏のアスファルトに手で触れてみると分かるだろう
    1日の半分は昼間という事は、赤道地帯では四六時中、地球の半分は鉄板を敷き詰めたような状態にあるわけで、これで何の異常気象も起こらないと言う方が現実的ではない
    こうした事は数十年前から指摘されていた話だが、何故か今は多くのマスコミも政治家もそれを言わなくなった

    • @frck9545
      @frck9545 3 дня назад +1

      利権の為に、都合の良い事を言っている。

    • @lalittole5870
      @lalittole5870 2 дня назад +16

      世界人口増加で広範囲の地下水汲み上げが行われて地球の地軸が変化した事と途上国の近代化、生活域の拡大で自然破壊が急速に加速してるのが原因
      とりあえずCO2のせいにしてるのは先進国が今まで好き放題やってただけに強く言えないのとCO2の規制で経済活動を抑制できると考えてるから

    • @Keisuke520
      @Keisuke520 10 часов назад +3

      永らくドイツ車はディーゼル車を普及させてきたが、ディーゼル車の排ガスに含まれる一酸化窒素が増えて、森林に酸性雨を降らせることになり、沢山の森林が枯れた。環境対策については日米の車よりも遥かに悪い印象がある。

  • @三さん-h5r
    @三さん-h5r 2 дня назад +47

    さあ温暖化の心配はほどほどにして。
    昔に戻って氷河期の心配をしましょう!

  • @dappeken3115
    @dappeken3115 3 дня назад +92

    トヨタがいかほど売れて、EVがどれほど減ったの?
    はっきりいってよ!

    • @masayosikida
      @masayosikida 2 дня назад +15

      ハッキリ言ったら「そんなはずがない!!」って喚き散らす輩が多いからなあ

  • @ステンマルク-h9m
    @ステンマルク-h9m 3 дня назад +104

    大寒波なのに、温暖化と言う説得力。w

    • @ararasai1836
      @ararasai1836 2 дня назад +16

      数年前から気候変動をうまく使っています。

    • @kinkin0421
      @kinkin0421 2 дня назад

      ​@@ararasai1836暑くても寒くても二酸化炭素が悪いと。ここまできたらもう何かタチの悪い宗教みたいだ。

    • @よしちよしち
      @よしちよしち День назад +10

      だからさ、最近は異常気象っていうフレーズ使い出したよねw

  • @abbtk14
    @abbtk14 3 дня назад +50

    趣味の車なら燃費が悪かろうが頻繁に故障して部品取り寄せに何週間もかかろうが関係ありませんが、全ての人がそういう車に乗るべきなんて政策を進めたらこうなって当然…。

  • @マッカサン
    @マッカサン 3 дня назад +81

    あれほど本田発電機とガソリンをトランクに載せろ!って言ったのに忘れたのか❓

    • @songforyou7893
      @songforyou7893 День назад +7

      載せてる人は居るけど、載せてない人が前に居て邪魔してるんだと思う。
      みんなが載せないと意味が無いですね😂

    • @マジレス-r4e
      @マジレス-r4e 17 минут назад

      e-POWER

  • @akiramaeda2315
    @akiramaeda2315 3 дня назад +55

    EVが普及しだしてから自然災害の猛威が頻発しだした上に強大になってきたな、EVは
    自然破壊の元凶だ、

    • @sevenyou2869
      @sevenyou2869 2 дня назад +1

      自然災害は気象兵器のHAARPのせいだと思います

  • @けいすけ-f8t
    @けいすけ-f8t 2 дня назад +21

    頭が弱いのか? そんなの買う前に考えたら分かるやろ😂😂😂

  • @TN-qz6hj
    @TN-qz6hj 2 дня назад +22

    社会的実験て言うのは悲惨な結末が待っていますからね。

  • @橋本哲夫-n6k
    @橋本哲夫-n6k 3 дня назад +68

    温暖化は終わってると思います。

    • @GSF1200824
      @GSF1200824 2 дня назад +8

      太陽の活動期が11年周期で、今年が活動期の最後の年、来年から大人しくなる方向に。

    • @ホルモン斎藤
      @ホルモン斎藤 День назад +4

      温暖化すると寒冷化するみたいよ。(わかる?)

  • @user-jz9ml5kl6c
    @user-jz9ml5kl6c 2 дня назад +22

    極寒になったが、EV被害が減少したという。良かったですね。でも記事の内容は被害の話ばかり。何が良かったというのか、良く分からない。

  • @ichirotanaka-yf2mv
    @ichirotanaka-yf2mv 3 дня назад +27

    動画の内容が重複しているし、動画内でも同じこと何度も言って引き伸ばしてる
    この辺改善すれば再生数やイイネが伸びると思う
    みんな10分前後の動画に慣れてるからよほどいい内容じゃないと40分も見ないよ

    • @荒井正敏
      @荒井正敏 2 дня назад +7

      youtubeでは再生回数と再生時間に報奨金が比例?するので無駄に繰り返す動画が非常に多い!私も気に入らない!

    • @ichirotanaka-yf2mv
      @ichirotanaka-yf2mv 2 дня назад +7

      @@荒井正敏 これやるとリピーターもチャンネル登録者も増えないから結局儲からないのにね

    • @gelgel129
      @gelgel129 День назад +1

      長さの指摘で気付いたけど、複数の動画を繋げたような編集なのが引っかかってた。考えたくないけど、他所の動画や記事を引っ張ってきて日本語つけてるだけなんじゃないかって疑ってしまう。
      こんだけ長いのに日本語話者特有の諺や慣用句がぜんぜん出てこないし。

  • @S100893
    @S100893 2 дня назад +39

    地球は氷河期に向かってます…メディアに騙されないように✋

  • @user-ct8dn6kj5l
    @user-ct8dn6kj5l 2 дня назад +10

    小学生でも分かる話しなのにどう言う論理でEV車買うのか不明
    内燃機関の車に助けてもらうEVってか

  • @siskark
    @siskark 3 дня назад +8

    EVシフト大成功ヤ゙!喜ばしい…☃️

  • @GOLD-yf8xp
    @GOLD-yf8xp 2 дня назад +6

    欧州2024年販売HEV33.5% EV14.6% ガソリン車48.9%
    2024年10月販売はガソリン車の販売台数をHEV車が上回る。
    トヨタHEV車今年販売台数38.7万台HEV販売全社台数の68.4%

  • @繁植草
    @繁植草 2 дня назад +8

    極端に、なる。暑く、寒い。では? リスク マネージメント 😮

    • @mecom3450
      @mecom3450 День назад +2

      砂漠化で間違いない

  • @五条殿
    @五条殿 3 дня назад +10

    ジャンボジェット機やフェリー、大型客船、タンカーがEVで運航出来る時代になったなら、電気ビークルの時代なんだろうけどね。
    今のところ、自転車まで。

  • @今西勇人-i6d
    @今西勇人-i6d 2 дня назад +9

    そこに暮らす方々は本当にお気の毒です。

    • @hgxgoldpink
      @hgxgoldpink День назад

      全てVWの上層部が悪い。
      EUの政治家、
      近隣の自動車メーカーを
      焚き付けた。

  • @gumigumi7178
    @gumigumi7178 2 дня назад +7

    真冬のEVは毛布常備必須ですか? フムフム

  • @田織園斎
    @田織園斎 2 дня назад +10

    地球を暖めなければ

  • @幸誠中村
    @幸誠中村 2 дня назад +10

    PHEV は混ぜるなよ。

  • @山田三郎-l6c
    @山田三郎-l6c 2 дня назад +7

    地球温暖化って、、w

  • @tatsuhikomiura7436
    @tatsuhikomiura7436 2 дня назад +12

    冬を考慮すると車は4WDは必須で、EVは最初から選択肢に無い、だから4WDが少ないHVも選択肢に無い、

  • @さとうたかゆき-z1z
    @さとうたかゆき-z1z 2 дня назад +5

    あれ?窓ガラスの氷や雪を瞬時に溶かす クルクル回る変なの普及していませんね あれ?おかしいな~

    • @youk7942
      @youk7942 День назад

      ですね(笑)

  • @早苗-o8i
    @早苗-o8i День назад +3

    EVが、環境に配慮した形だと…まだ、言ってるの? 笑
    現状のEVの何処が、環境に良いの?
    一万二千年ほど前に終わったと言われる氷河期…
    それから、ずっーと温暖化してきましたけど…何か?
    異常気象…て、何?
    人類の歴史は、地球にとっては、瞬きするほどの年月
    100年に一度だろうが…千年に一度だろうが…地球にとっては、大きな違いじゃない
    そして…気象学は、たかだか200年弱のデータを元に話している
    何が異常で、何が異常では無いのか…そんな事を語れるほどの正確な長期の情報すら、ほぼ無い
    ドイツの脱原発は、福島以前からです
    リスクに伴う費用対効果が合わない…という理由です
    私は、正しいと思いますよ
    福島が、それを証明していませんか?
    原発の電気は、安く有りません
    建設時から、付随して、継続してバラ撒かれる金も、事故の事後処理にかかる費用も考慮しない比較は、比較では無いと思います
    ドイツの問題は、自国は脱原発とし、多国の原発からの電気や、ロシアから燃料を買う…という偽善状態という事
    そして、内燃機を造る事を止め、EVに性急な転換を図った事
    充分な電力を自国内で生産しない国が、性急なEVにシフトすれば、些細な事で電力不足に陥る…子供でも理解できる
    EVが売れようと売れまいと…EVの性能が飛躍的に上がらない限り、現実的では無い

  • @尋木貴紀-h4t
    @尋木貴紀-h4t День назад +1

    太陽光パネルなど多用する為に森林など伐採するから地上の地下や森林に保存されてた水の行き場が無くなりました、世界中が木よりも多いコンクリートジャングルに成れば保水出来る部分が無くなり行き場が無くなった水が大気状態で保存される形になります、だから夏になれば大雨、冬になれば大寒波と成るのはあたりまえてはないでしょうか?
     温暖化でも何でも無く単なる人類の欲が自然破壊して水の行き場無くしてしまったのが要因だとおもいます。

  • @kunihirokawazu5789
    @kunihirokawazu5789 2 дня назад +4

    VWの解雇数は1万2千人です。 間違えてごめんなさい🙇‍♀️

  • @タダシ-e7n
    @タダシ-e7n 2 дня назад +7

    温暖化のために寒気の被害が増大?
    おかしくないですか?つじつまが合わないような気がしますが?

  • @やまちゃん-n9b
    @やまちゃん-n9b 2 дня назад +4

    ハッブル望遠鏡などで、見える恒星が少なっているらしい。
    光の速度以上のスピードで宇宙は膨張している?
    人の行いなど自然には無力。

  • @zaku3939zaku
    @zaku3939zaku 2 дня назад +4

    普通に 気温が下がるよEV

  • @dasapinpo6475
    @dasapinpo6475 2 дня назад +5

    省エネ少女?は何か言ってるの?

  • @ナガヨシ-f5u
    @ナガヨシ-f5u День назад +1

    ドイツ🇩🇪良い國良い車だ〜Bmwだ〜雪に弱いのか?ベンツだ〜ライン河❤雪には日本SUBARU良いかな~雪強いな〜👍

    • @washizukaasahi2757
      @washizukaasahi2757 21 час назад

      北米市場でスバルの人気が良い理由が、分かる動画です。

  • @ケンジ-l8v
    @ケンジ-l8v 8 часов назад

    世界の重要なニュースが伝えられない日本のメディアをすべて終わらせて、近未来の報道は社会に必要なしっかりした中身が伝えられるように純日本人が運営できるようにしなくてはなりませんね。

  • @candam4648
    @candam4648 2 дня назад +4

    エンジン車が環境に悪いならEV車はもっと悪い。自動車に乗らない選択肢はないのか?

  • @KineiAve
    @KineiAve 3 дня назад +9

    EV信者にアドバイスしてやるとしたら、リチウムイオン充電池に加えて、別の充電池を搭載して、リチウムイオン充電池を暖めたり、車体の凍結を防ぐ事(笑)
    寒気で航続距離が短くなるのは、リチウムイオン充電池の不活化が原因だろう(笑)
    動かなくなったEVも、適切に暖めていたら、寒冷に伴う充電池の不活化は防げるだろう(笑)

  • @knife3ver11
    @knife3ver11 9 часов назад

    ドイツだって天気予報があるだろう。豪雪での立ち往生はガソリン車、EV車は関係ない。
    立ち往生をした時に備えを持っていないドライバー達が静かに凍死を迎えればいいだけのこと。
    極寒の中でも敷き布団と羽毛布団があればエンジンを切った環境下でも普通に寝れる。

  • @COSF101
    @COSF101 15 часов назад

    ドイツの鉄道は冬以外でもキチンと機能してないじゃん😂真冬だけの話じゃねえよ😅

  • @ojisan2050
    @ojisan2050 День назад

    この寒さとバッテリー性能低下を制御する為のヒーティングシステムを利用して逆に温度差で発電するペルチェ素子発電を搭載すれば大寒波や豪雪地帯で自立発電してバッテリー充電量を減らさずにバッテリーヒーティングや車内暖房、停車中の自立充電が可能にならないだろうか。

  • @taroutanaka-v9m
    @taroutanaka-v9m 12 часов назад

    車に充電する電気が原子力とかなら
    エコかもしれないけど、火力じゃ意味が無い。
    紙とかのリサイクルもその類。
    生えてくる木が自分の髪の毛と思えば良く分かる。

  • @songforyou7893
    @songforyou7893 День назад

    去年も同じ問題で死者まで出して置きながら、また同じ事を繰り返したのか?
    これは来年もまた同じ事をやるだろうね。

  • @かえる1117Q
    @かえる1117Q 16 часов назад

    異常寒波が人間による二酸化炭素が原因なら、まだ電気自動車を使い続ければ?

  • @junsea1
    @junsea1 2 дня назад +3

    この局所的な異常な気候変化が温暖化の証拠なんです。これは気候温暖化の研究で予想されていたことです。

    • @ちょっとヒマンジにしてヒマジンにあらず
      @ちょっとヒマンジにしてヒマジンにあらず 14 часов назад

      コメント、失礼いたします。気象に対してはど素人ですので、素朴な疑問がございます。本動画の中で起こっている局所的な異常な気候変化(以下、本気候変化と記載いたします)の原因は、温暖化以外に無いのでしょうか。もし、無いという事であれば、本気候変化の発生は温暖化の証拠と言えそうです。一方、本気候変化の原因は、他にも有るのでしたら、そのような状況の中で、直ちに温暖化していると言える根拠はどのようなものでしょうか。

  • @浅井晴夫-q8p
    @浅井晴夫-q8p 8 часов назад

    電気というエネルギーは動く事で生み出される。貯めるのが難しいから、現在の電池では賄える量が知れてるよね。だから直接エネルギーを使うのは持ち運べるガソリンが、今の所一番便利でしょう?
    AVの電気はどうやって作っているのでしょうね?😂

  • @Psyom01
    @Psyom01 День назад

    薪や石油ストーブを捨てちゃったんだろうなぁ、エコとか言ってさ

  • @andoh01
    @andoh01 18 часов назад

    EVにどっぷりなメーカーは軒並み没落してるな

  • @yanachan234
    @yanachan234 19 часов назад

    極寒の地でEV車なんて、バカとしか言いようがない、当然の結果。

  • @anzuchan-y3s
    @anzuchan-y3s День назад

    温暖化?

  • @866083
    @866083 День назад

    PHEVをいっしょに数えるなよ・・

  • @GYgy-u9x
    @GYgy-u9x День назад +1

    EUの政治家も幼稚ですから。インチキ情報(温暖化、CO2)でその気になって政治をするのですからね。文科系がトップになると国が壊れます。

  • @kytkdaradara100
    @kytkdaradara100 2 дня назад +1

    日本ではEV

  • @hinak9335
    @hinak9335 2 дня назад +3

    エネルギー問題に関してはロシアの早期勝利を願うしかないだろう。
    ただプーチン閣下がウクライナ戦争でドイツに対しどんな感情を持ったか、そこが問題だが。
    日本はとりあえずサハリンで繋がっているんで土下座程度で済むかもしれないが。

  • @やまと心
    @やまと心 День назад

    温暖化❓️気温が低いのも温暖化なんですか‼️へ〜そうなの⁉️
    日本人は素直なので信じるかもナ〜❓️❓️❓️

  • @kt17-cta
    @kt17-cta 16 часов назад

    馬鹿馬鹿しい理由で寒波が南下するw エリートとは脳機能がある分野だけでしか働かないことを意味するw