Вчера тоже обратил внимание, что камаз "засапунил" белым паром. Сегодня открутил на поддоне сливную пробку и около 50 г, слилось антифриза. Завтра буду вскрывать поддон, смотреть с какого цилиндра течёт. Я летом, на 8 цилиндре, менял гильзу с поршнем и тоже ставил зелёные кольца.
хах у бати тоже самое, мы всю группу поменяли, у него и поршня все полопались , и он решил все заменить поршне кольца гильзы, но у него он уже давно сапунил, он целый месяц так отездил а вот 12 числа он начал все разбирать , удачного ремонта
Привет. Делюсь. Тоже стоит группа федерал могул совмесно с оао камаз что то от камаза что от фм запчасти. Бочёнки, кольца зелёные. Пробег 100000 тыс. Полёт нормальный
Сегодня знакомый отдал прокладки под клапаные крышки евро, у не простой камаз купил по незнанию, так они шляпа полная, вроде и зеленые но прям видно нето. Зашол в магазин посмотрел зеленые так их и в руках на ощюпь держать приятней. Мож и ты нарвался на такие. Моторист говорит тока зелень и некакие другие, но он берет у одних и текже, официалов если там подсунут говно то кипиш будет сильный. А так береш тока у знакомых продаванов штоб если чо спросить с кого было. Всех благ тебе и коню твоему. Удачи.
Парни кому интересно то я уже писал , что у меня такая же ерунда и я два месяца назад поменял резинки под одной гильзой всё равно после ночи простоя стал появляться пар с сапуна , потом всё больше и больше и сегодня я уже хотел разбирать мотор и менять все резинки , но сняв поддон тосола я не увидел , дунул в бачёк 1 атм. и тишина , смотрел и ничего не видел , вдруг минут через пять с мас. фильтра потекло масло а потом и тосол , вообщем дело в теплообменнике , я его разобрал , там в задней части два больших рез. кольца , они уже от времени сгнили и всё , только не пойму почему масло не идёт в тосол , может в теплообменнике давление маленькое?
Ну давай Диман если что увидимся , я тож на ремонте балансиры меняю , да и после дамены масла стало жрать пизд*ц как , завтра доделаю балансиры погоню в сервис , у нас уже 2е меняли каленвал после этого масла прикинь .
у меня такая же ерунда, весь расстроился , 9 месяцев после замены поршневой , делал сам , масло от замены до замены не берёт и вот тебе приехали ,я ещё пока не нашёл причину , но про зелёные резинки не верил до этого ролика ,ставил их везде , очень хорошего мнения о них а под гильзы первый раз воткнул , всегда ставил белые или красные , они лет пять служат точно , а с поршневой были какие-то серо-коричневые , думаю поставлю зелёные , в них уверен , теперь просто в шоке, разбирать двигатель ,хотя с мастером поговорил со знакомым говорит может быть и головка и теплообменник , но сам то в это не верю ,головка скорей на горячую пойдёт , а теплообменник масло в тосол.
Сегодня заезжал к парню где беру запчасти , клянётся что резинки родные Чебоксарские и типа у многих через теплообменник тосол идёт , я вроди бы успокоился сначала , но не верю всё-равно в это , шеф взял рейс на Питер опять , завтра в Гусе Хрустальном загружусь , а после рейса вскрытие покажет . Он у меня парит только после ночи , соточку пройдёшь , перестаёт.
Да я в курсе что не желательно , бывает и фильтра масляные рвёт , но не в первый раз такое , пока всё без ущерба , потом шеф загрузку взял , я его предупреждал , Дмитрий а что скажешь по поводу теплообменника , может из-за него , сам в это не верю , быстрее масло пойдёт в тосол , но говрю сегодня заезжал к парню у которого полгорода берёт запчасти , говорит у многих через теплообменник идет в поддон.
Марина Латышева Не буду утверждать. Но если его не трогать, ничего с ним не будет. На своей практике ещё не разу не встречал чтобы были проблемы с теплообменником. 2 года назад спереди подтекало масло, я его решил разобрать, и после этого антифриз покапал.
Димас здоров, приятно смотреть твои обзоры, хочу тебя попросить снять видос как ты подключал рацию, подпобно, что куда откуда, ну это по возможности, как время будет свободное, заранее спасибо, удачи на дорогах)
Я тоже так думаю , тепло обменник засорился тепло тосолу масло плохо отдает, температура масла выше чем должна быть гильзы греются сильнее и убивают резинки
На предыдуший камаз ставил белые резинки в круг, отходили восемь лет и продал его, мотор собирал сам, продал камаз и знаю люди еще отъездили двагода все норм. Купил еврика 2007года засапунил, меняли все резинки под гильзами стояли зеленые, моторист кто делал ставит тока зеленые, другие непризнает.
Petr Vihodcev у меня такая же беда, потому и полез смотреть в ютюбе, похожие проблемы. Камаз 53215,пробег 93000,три года. Пошёл антифриз в картер, из под 3 гильзы, когда разобрал, на гильзе, в местах соприкосновения с резиновым кольцом, коррозия, как будто бы на токарном станке проточенная, а ведь камаз новый получал, на антифризе, масло вообще не берет, хонинговка, как буд то он и не работал.... Заменил гильзу, через неделю опять антифриз поступает в картер. Снял поддон, теперь 4 й цилиндр, выдернул поршневую, гильзы, почти во всех такая беда! В каких по первому кольцу, а в каких уже и по второму, причём рабочая поверхность гильзы почти не ржавая. 31 год за рулём, такое впервые вижу. Раньше на воде катались, такого не было, лопались гильзы, ставил б у, и такое было, наждачкой зачистишь посадочное место, кольца вообще чёрные были, резиновые....кстати резинки белые, мотор с завода, в скрывал сам.
Дмитрий Петров ясно, Дим такой вопрос, ты можишь меня взять с собой в рейс так сказать просветить? Можит и не стоит КАМАЗа брать? У меня уже под сомнением КамАЗ или китаец совок.......
Ну а что шторки, они что у тебя были зановешены? Я бы хер ему что дал, и не согласился с протоколом, вызвал бы ответственного, и написал бы на него жалобу. Конечно же они могли загнать тебя на весы, но думаю у тебя там не было перегруза. А еще бы начял в открытую снимать инспектора, и поверь при виде камеры все меняется, ну и соответственно с машины бы хрен вышел, писал бы около моего автомобиля. Конечно же потерял бы на этом чяса 3-4 но ничего страшного. Ато они совсем охерели. Еше я уверен что там была беспричинная остановка, мог бы и доки ему не давать. А видео по ремонту будет?
За зановески инспектору скажи примете у меня жалобу и дайте ответ на вашу законность к вынесению постоновления за якобы нарушение если не примет то через госуслуги или сайт мвд жалобу или 02 а то таким инспекторам не место в МВД вместо того чтобы оказать помощь и разъяснить
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Синие лучшие правда я заказал на заводе проблема изчезнит буть осторожнее счас Китай 🇨🇳 штампует любым цветом 👋😎
Вчера тоже обратил внимание, что камаз "засапунил" белым паром. Сегодня открутил на поддоне сливную пробку и около 50 г, слилось антифриза. Завтра буду вскрывать поддон, смотреть с какого цилиндра течёт. Я летом, на 8 цилиндре, менял гильзу с поршнем и тоже ставил зелёные кольца.
хах у бати тоже самое, мы всю группу поменяли, у него и поршня все полопались , и он решил все заменить поршне кольца гильзы, но у него он уже давно сапунил, он целый месяц так отездил а вот 12 числа он начал все разбирать , удачного ремонта
Привет. Делюсь. Тоже стоит группа федерал могул совмесно с оао камаз что то от камаза что от фм запчасти. Бочёнки, кольца зелёные. Пробег 100000 тыс. Полёт нормальный
Сегодня знакомый отдал прокладки под клапаные крышки евро, у не простой камаз купил по незнанию, так они шляпа полная, вроде и зеленые но прям видно нето. Зашол в магазин посмотрел зеленые так их и в руках на ощюпь держать приятней. Мож и ты нарвался на такие. Моторист говорит тока зелень и некакие другие, но он берет у одних и текже, официалов если там подсунут говно то кипиш будет сильный. А так береш тока у знакомых продаванов штоб если чо спросить с кого было. Всех благ тебе и коню твоему. Удачи.
Petr Vihodcev я думаю что на подделку нарвался
Купи качественную апаратуру и закрепи на задней стенке кабины, что бы было видно панель. Сразу число просмотров и подписчиков будет расти.
умники как всегда,сам поди разберется что купить
Парни кому интересно то я уже писал , что у меня такая же ерунда и я два месяца назад поменял резинки под одной гильзой всё равно после ночи простоя стал появляться пар с сапуна , потом всё больше и больше и сегодня я уже хотел разбирать мотор и менять все резинки , но сняв поддон тосола я не увидел , дунул в бачёк 1 атм. и тишина , смотрел и ничего не видел , вдруг минут через пять с мас. фильтра потекло масло а потом и тосол , вообщем дело в теплообменнике , я его разобрал , там в задней части два больших рез. кольца , они уже от времени сгнили и всё , только не пойму почему масло не идёт в тосол , может в теплообменнике давление маленькое?
Да да те кольца что с поршневой идут, их надо было ставить, удачки с ремонтом.
Ну давай Диман если что увидимся , я тож на ремонте балансиры меняю , да и после дамены масла стало жрать пизд*ц как , завтра доделаю балансиры погоню в сервис , у нас уже 2е меняли каленвал после этого масла прикинь .
у меня такая же ерунда, весь расстроился , 9 месяцев после замены поршневой , делал сам , масло от замены до замены не берёт и вот тебе приехали ,я ещё пока не нашёл причину , но про зелёные резинки не верил до этого ролика ,ставил их везде , очень хорошего мнения о них а под гильзы первый раз воткнул , всегда ставил белые или красные , они лет пять служат точно , а с поршневой были какие-то серо-коричневые , думаю поставлю зелёные , в них уверен , теперь просто в шоке, разбирать двигатель ,хотя с мастером поговорил со знакомым говорит может быть и головка и теплообменник , но сам то в это не верю ,головка скорей на горячую пойдёт , а теплообменник масло в тосол.
Марина Латышева у меня года не было, зеленые потекли
Сегодня заезжал к парню где беру запчасти , клянётся что резинки родные Чебоксарские и типа у многих через теплообменник тосол идёт , я вроди бы успокоился сначала , но не верю всё-равно в это , шеф взял рейс на Питер опять , завтра в Гусе Хрустальном загружусь , а после рейса вскрытие покажет . Он у меня парит только после ночи , соточку пройдёшь , перестаёт.
Марина Латышева просто попадает не в таких количествах как за ночь. Не желательно конечно ездить.
Да я в курсе что не желательно , бывает и фильтра масляные рвёт , но не в первый раз такое , пока всё без ущерба , потом шеф загрузку взял , я его предупреждал , Дмитрий а что скажешь по поводу теплообменника , может из-за него , сам в это не верю , быстрее масло пойдёт в тосол , но говрю сегодня заезжал к парню у которого полгорода берёт запчасти , говорит у многих через теплообменник идет в поддон.
Марина Латышева Не буду утверждать. Но если его не трогать, ничего с ним не будет. На своей практике ещё не разу не встречал чтобы были проблемы с теплообменником. 2 года назад спереди подтекало масло, я его решил разобрать, и после этого антифриз покапал.
ставь риат кольца, движок камаз не любит контрафакт только оригинал.по себе знаю в челнах сколько шляпы продают.
Матур Малай что за кольца ? Впервые слышу
За занавески первый раз слышу что штраф. У меня ламбрикены висят по кругу уже 3 года и не слова. У вас гаишники голодные как и у нас в Ульяновске.
Да .а мне один чел говорил что их на 20 лет хватает.правда не на Камазе
MD nagibator И мне все говорят что они вечные... может подделка попалась
По поводу фильтра .ты выкрутил шестигранник а куда дальше после фильтра.у меня проблема та же.ржавеет антифриз.двс такой же.
В расширительный бачок
салам . что посоветуете
камаз сельхоз простой с каким движком будет лучше с родным или все же ямз 8 ка
Если антифриз в масло идёт, как у тебя тнвд выжил?
Ребят скажите пожалуйста пачему идет ВАДА в картер двигатель каменс евро3
Димас здоров, приятно смотреть твои обзоры, хочу тебя попросить снять видос как ты подключал рацию, подпобно, что куда откуда, ну это по возможности, как время будет свободное, заранее спасибо, удачи на дорогах)
Макс Михей Хорошо, сделаем)
Здраствуите уменя тоже такая проблема гаварят это может быт от теплоабменика
Я тоже так думаю , тепло обменник засорился тепло тосолу масло плохо отдает, температура масла выше чем должна быть гильзы греются сильнее и убивают резинки
Дим у тебя есть магнитола?Я думую да включи в следующим видио её ради меня!
По заводскому уже не будет. Пока запчасти не научится делать. Я у себя пгу раз в месяц перебираю.
Его не перебирают, а новое ставят
Это тосол или антифриз разьедает резинки
разойдитесь,я спрошу)) вот кабина плавает у тебя, а рычаг кпп как теперь живёт?
Игорь Александрович Все хорошо. Кабина ходит 4 см вверх и 4 см вниз. Там же резинка на пружине
так что штраф выписали?
AUTORUS Выписали. Мне некогда было этим заниматься, хотел пойти на принцип и обжаловать. Но на это даётся 10 дней. Вообщем половину заплатил....
Год может быть рабочим а может и холостым, сколько пробег после ремонта, сравни с дедовым пробегом
Аяз Гарипов ровно год. 60 тысяч у обоих
Братішка прівєт 8 років відробили БІЛІ РЕЗИНКИ СТОЯЛИ
а разве антифриз попадает в поддон через кольца, а не через прокладку ГБЦ?
Вадим тот самый через кольца. Смотри следующие видео, я заснял как течёт
НА КАМАЗ ЧЕРЕЗ ПРОКЛАДКУ НЕ ПОЙДЁТ НИ-КАК .
На предыдуший камаз ставил белые резинки в круг, отходили восемь лет и продал его, мотор собирал сам, продал камаз и знаю люди еще отъездили двагода все норм. Купил еврика 2007года засапунил, меняли все резинки под гильзами стояли зеленые, моторист кто делал ставит тока зеленые, другие непризнает.
Petr Vihodcev у меня зеленые потекли. И я в ужасе после вскрытия
Petr Vihodcev у меня такая же беда, потому и полез смотреть в ютюбе, похожие проблемы. Камаз 53215,пробег 93000,три года. Пошёл антифриз в картер, из под 3 гильзы, когда разобрал, на гильзе, в местах соприкосновения с резиновым кольцом, коррозия, как будто бы на токарном станке проточенная, а ведь камаз новый получал, на антифризе, масло вообще не берет, хонинговка, как буд то он и не работал.... Заменил гильзу, через неделю опять антифриз поступает в картер. Снял поддон, теперь 4 й цилиндр, выдернул поршневую, гильзы, почти во всех такая беда! В каких по первому кольцу, а в каких уже и по второму, причём рабочая поверхность гильзы почти не ржавая. 31 год за рулём, такое впервые вижу. Раньше на воде катались, такого не было, лопались гильзы, ставил б у, и такое было, наждачкой зачистишь посадочное место, кольца вообще чёрные были, резиновые....кстати резинки белые, мотор с завода, в скрывал сам.
Метал говно, крепись Диман!!! Ремонт сними!
Василий Боровов все уже сделано неделю назад)) Просто времени не было выкладывать видео.
Дмитрий Петров ясно, Дим такой вопрос, ты можишь меня взять с собой в рейс так сказать просветить? Можит и не стоит КАМАЗа брать? У меня уже под сомнением КамАЗ или китаец совок.......
Василий Боровов в какой сфере работаешь, то и бери. А если душа не лежит лучше ничего не брать.
Дмитрий Петров семь лет на китайце, пока сезон все норм а зимой дай боже два раза за месяц машину запустишь!
Здарова :) все ты на ремонте ?
Павел Самотканов Здорова ! Нет, это было на той недели. Завтра на погрузку и опять в пробке толкаться)
Ну а что шторки, они что у тебя были зановешены? Я бы хер ему что дал, и не согласился с протоколом, вызвал бы ответственного, и написал бы на него жалобу. Конечно же они могли загнать тебя на весы, но думаю у тебя там не было перегруза. А еще бы начял в открытую снимать инспектора, и поверь при виде камеры все меняется, ну и соответственно с машины бы хрен вышел, писал бы около моего автомобиля. Конечно же потерял бы на этом чяса 3-4 но ничего страшного. Ато они совсем охерели. Еше я уверен что там была беспричинная остановка, мог бы и доки ему не давать. А видео по ремонту будет?
Санек я с тобой полностью согласен. Но мне некогда этим заниматься... нужно время, в его нет, работать надо.
Видео будет
ясно
За зановески инспектору скажи примете у меня жалобу и дайте ответ на вашу законность к вынесению постоновления за якобы нарушение если не примет то через госуслуги или сайт мвд жалобу или 02 а то таким инспекторам не место в МВД вместо того чтобы оказать помощь и разъяснить