@@slavanikolsky Если честно, то изначально было видно, еще до повышения цен на продукцию АвтоВаза, что он лучше их и технологичнее, да и по дизайну красивее, особенно Гранты. Места внутри по определенным характеристикам даже больше, чем в ВАЗах (по высоте и расстоянию для задних пассажиров). А еще это очень экономичный автомобиль как для личного использования, так и для такси - расход около 6 л, а в некоторых случаях даже меньше при условии соблюдения определенного стиля езды. Есть, конечно, у него и минусы, как и в любом автомобиле, но они не критичны и полностью покрываются многочисленными плюсами.
Вообще ни грамма не лучше Весты, да даже Датсуна Он До. Убожество, которых свет не видывал, с заоблачной ценой. На Весте 2020 года шумка вполне приличная. Да и рулится и разгоняется прекрасно.
Спасибо за обзор . По моему первый обзорщик , кто про дефлекторы сказал просто в авиационном стиле , все остальные как под капирку "как у Мерседеса". Люк , как по мне тоже не сильно полезная опция , не курю и особого кайфа от люка не почувствовал . А вот камера в правом зеркале прикольная тема, у прулек с 90х годов можно встретить. Отдельное спасибо за вид снизу !
Рабочий алсвин, своя веста.Веста по всем параметрам получше, даже при пробеге в 150 тыщ.Алсвин на 600 км стеклоподьемник по звезде пошел и аккум на 200.алсвин ближе к гранте, места также мало и шумки никакой.надежность только время покажет.
@@slavanikolsky Что спорного? Сказал о своих впечатлениях.У Весты минус- шум кпп, но на ходу в ней комфортней, алсвин напичкан богаче, чем таже начальная веста, про такие плюшки как люк и боковая камера не говорю. Большее недоверие от тех, кто не ездил и обсуждает, коих сейчас очень много.
@@Vovmsk177 Сомневаюсь, что вы вообще обладаете Олсвином. Да и зачем вам второй новый автомобиль??? Вот то, что у вас есть Веста со 150 000 пробега, вот в это верю! А комментарий вы выдумали из головы чтобы просто от зависти написать какую-нибудь гадость про Олсвин, который, конечно же, лучше продукции АвтоВаза по всем параметрам и по цене тоже. Наверняка, вы в нем сидели в автосалоне и мечтали его приобрести, но денег нет и не предвидится, а на Весте вы будете ездить пока она не развалится.... Вам же нечем больше гордиться, кроме потасканной Весты, а на другой авто у вас просто нет денег. Вот вы и решили написать назло всем, хваля свою Весту. Такое есть сплошь и рядом. Народ у нас злой, брехливый и завистливый. Вас раскрыли с потрохами и вывели на чистую воду....До Олсвина вы еще не доросли, подержанная Веста - вот ваша реальность и ваш предел!!!
@@Vovmsk177 на своем канале выкладывают автомобили, которые лично проверил. Алсвин был на тесте в течение дня, о своих впечатлениях поделился в видео. Мне автомобиль понравился. За время теста ничего не отказало. Автомобиль тестовый, который не берегут, его пробег смело можно множить на 4, 2000 * 4 = 8000 км.
Покупал себе UNI-V в салоне, пока решали дела ходили смотрели остальные модели, выбирая между вестой и алсвином выбрал бы весту, но смотря на еадо плюс, уже бы подумал в сторону еадо плюс).. Этот алсвин реально гранта в более красивой обертке
И два раза не водолаз, и вообще ни разу не водолаз))). Чунга Чанга молодцы! А можно её чипануть, прошить и сделать портинг головы? Только вот не знаю, можно ли прошить робот КПП?
Камера да, как в хонде. Только хонду аккорд девятого поколения я имел возможность купить только она мне нах не нужна была. Машина эгоиста)) низкая и отсутствие места сзади, а чанган этот за два млн... я не знаю когда накоплю эти деньги.
так хорошо прорекламировали что совсем не разбираетесь о безопастности этой банки. стоканы связаны между сабой не играет не какой роли пепекрёстного столкновения от удара поведет весь кузов .
Да очень познавательно но у вас тут реклама китайца зачем так возьмите нового и старого расскажите людям что им ждать через 3 года 6 лет вы снимаете новую машину конечно она хорошая но переживет ли она гранту или весту
Знаю много чего, что переживет и Гранту и Весту. б/у иномарки, которые себе купил бы закончились в 2015 году. Кажды сам выбирает, что покупать. Я езжу на китайцах. Не все нравится, но для меня это лучше пятилетнего европейца, где надо за предыдущими владельцами косяки устранять.
Правильно он называется Чан Ан, учите Китайский Название образовано от фразеологизма «chang an», где «chang» означает «long-lasting» (долгосрочный, долговременный), «an» - «safety» (безопасность).
АлСвин от 1,75 млн Р, без скидок. Кстати, сколько ещё прослужит его робот 3 или 150000 км, большой вопрос. Да и замена небось его в сборе, ремонту наверняка не подлежит.
@@Mordor83532 у меня весь отдел маркетинга ВАЗа в комментариях отметился или есть еще запасной резерв?)) Алсвин дольше Весты без проблемно проездит. Читайте китайские форумы. Яндекс переводчик вам в помощь если китайского не знаете.
@@slavanikolsky А что не так что-ли? Вы это и сами прекрансо понимаете. Но пока люди будут отдавать бешенные деньги за китайский хлам, он так и будет расти в цене.
@@slavanikolsky совместно с утиль сбором и растоможкой, я прикидывал примерную стоимость coolray 2023 в комплектации flagship. Получалось в районе 1.8-1.9 млн руб. Теперь вопрос, откуда взялся ещё один, а то и полтора миллиона рублей? У дилеров данный автомобиль стоит порядка 3-3.2 млн. руб. Так вот, к чему я, может просто стоит перестать покупать автомобили и дилеры перестанет ахеревать…
Не нужно лукавить, заезжал я в Ладу - 1,9 млн. р. за Весту шершавый дубовый пластик, на механике, а сиденья сделаны из половой тряпки. Мне стыдно за ВАЗ, такое дно.
@@ubuntu-fox она с 2017 года по Китаю ездит. По дизайну уже старушка. Дизайнеры не настолько были смелы, чтобы создать нестареющий дизайн как у Ниссан Жук.
Я думал, что все из ВАЗа уже зашли, видимо вы из новеньких ))) У кого пластик отстой так у Гранты и Весты. Вот я заходил точно ruclips.net/video/oE7HMjE4490/видео.html
сами придумали ли подсказал кто? В этом автомобиле, с комфортом расположившись за рулем, без труда усаживаюсь сам за собой, место до спинки водителя при этом остается 2-3 см. В гранте за собой не помещаюсь. Рост 184 см.
@@Rafigfyra У меня Камри в 70м кузове 2020 года. Задние спинки складываются. Сколько раз я их складывал? Ни разу! В Алсвин посчитали, что лучше сделать дополнительную жесткость кузова, да пожертвовали складными спинками.
Отличный обзор! Спасибо! Отличный авто, ВАЗ и рядом не стоял!
Меня удивил Алсвин. Особенно, когда LADA VESTA по цене ушла в 🚀 космос.
@@slavanikolsky Если честно, то изначально было видно, еще до повышения цен на продукцию АвтоВаза, что он лучше их и технологичнее, да и по дизайну красивее, особенно Гранты. Места внутри по определенным характеристикам даже больше, чем в ВАЗах (по высоте и расстоянию для задних пассажиров). А еще это очень экономичный автомобиль как для личного использования, так и для такси - расход около 6 л, а в некоторых случаях даже меньше при условии соблюдения определенного стиля езды. Есть, конечно, у него и минусы, как и в любом автомобиле, но они не критичны и полностью покрываются многочисленными плюсами.
100%🤝
Вообще ни грамма не лучше Весты, да даже Датсуна Он До. Убожество, которых свет не видывал, с заоблачной ценой. На Весте 2020 года шумка вполне приличная. Да и рулится и разгоняется прекрасно.
@@Mordor83532 давайте без сказок. Нет в Весте шумки. Приезжайте на тест-драйв, а потом комментарий пишите.
Спасибо за обзор . По моему первый обзорщик , кто про дефлекторы сказал просто в авиационном стиле , все остальные как под капирку "как у Мерседеса". Люк , как по мне тоже не сильно полезная опция , не курю и особого кайфа от люка не почувствовал . А вот камера в правом зеркале прикольная тема, у прулек с 90х годов можно встретить. Отдельное спасибо за вид снизу !
Спасибо за комментарий. Все машины, которые на обзор беру обязательно на подъемник загоняю.
Имеет право на жизнь... Не у всех финансы позволяют передвигаться на немецком автопроме
Точно , бери ношу по себе , чтоб не падать при ходьбе))
Взял себе такого, сделал антикор, и закрыл днище, в салоне комфортно, в общем мне нравится, посмотрим что будет дальше) 😊
Поздравляю!
Прикольный обзор
❤❤
Вполне себе норм машина, допилить немного и можно брать
С вами согласен.
правильно, зачем нужна оцинковка)
В видео - это тонкий сарказм))
Рабочий алсвин, своя веста.Веста по всем параметрам получше, даже при пробеге в 150 тыщ.Алсвин на 600 км стеклоподьемник по звезде пошел и аккум на 200.алсвин ближе к гранте, места также мало и шумки никакой.надежность только время покажет.
Спорный комментарий, который не вызывает доверия. По Весте - шумки никакой и безопасности тоже нет. ruclips.net/video/gqrG7PgyI4k/видео.html
@@slavanikolsky Что спорного? Сказал о своих впечатлениях.У Весты минус- шум кпп, но на ходу в ней комфортней, алсвин напичкан богаче, чем таже начальная веста, про такие плюшки как люк и боковая камера не говорю. Большее недоверие от тех, кто не ездил и обсуждает, коих сейчас очень много.
@@Vovmsk177 Сомневаюсь, что вы вообще обладаете Олсвином. Да и зачем вам второй новый автомобиль??? Вот то, что у вас есть Веста со 150 000 пробега, вот в это верю! А комментарий вы выдумали из головы чтобы просто от зависти написать какую-нибудь гадость про Олсвин, который, конечно же, лучше продукции АвтоВаза по всем параметрам и по цене тоже. Наверняка, вы в нем сидели в автосалоне и мечтали его приобрести, но денег нет и не предвидится, а на Весте вы будете ездить пока она не развалится.... Вам же нечем больше гордиться, кроме потасканной Весты, а на другой авто у вас просто нет денег. Вот вы и решили написать назло всем, хваля свою Весту. Такое есть сплошь и рядом. Народ у нас злой, брехливый и завистливый. Вас раскрыли с потрохами и вывели на чистую воду....До Олсвина вы еще не доросли, подержанная Веста - вот ваша реальность и ваш предел!!!
@@Vovmsk177 на своем канале выкладывают автомобили, которые лично проверил. Алсвин был на тесте в течение дня, о своих впечатлениях поделился в видео. Мне автомобиль понравился. За время теста ничего не отказало. Автомобиль тестовый, который не берегут, его пробег смело можно множить на 4, 2000 * 4 = 8000 км.
Покупал себе UNI-V в салоне, пока решали дела ходили смотрели остальные модели, выбирая между вестой и алсвином выбрал бы весту, но смотря на еадо плюс, уже бы подумал в сторону еадо плюс).. Этот алсвин реально гранта в более красивой обертке
А почему не сказали что нет подкрылков?!
16:20 можете посмотреть на подкрылок, его трогаю рукой.
И два раза не водолаз, и вообще ни разу не водолаз))).
Чунга Чанга молодцы! А можно её чипануть, прошить и сделать портинг головы? Только вот не знаю, можно ли прошить робот КПП?
Про Haval F7x точно могу сказать, эти роботы переживают.
Не пойму, то ли заплатили то ли троллинг! Ну уж так за целовал прям уф!
Блогерам не платят за съемку авто. Выводы мои личные. Вы не обязаны соглашаться с моим субъективным мнением!
Имеете право, на своё мнение!
@@slavanikolsky Это судя по всему, заказные ребятки, либо сочувствующие АвтоВазу, либо никогда не имевшие личный автомобиль из-за отсутствия денег...
Страшный какой то ! Лада Гранта снаруже как то посимпатичнее будет , а Веста вообще суперкрасотка на фоне Алсвина !))
Рады видеть сотрудников ВАЗ на моем канале. Какие акции на Гранту у Вас?
@@slavanikolsky ух ты , не знал что в Анапе есть филиал Автоваза !!!! ))))
Не сотрудник Автоваза, но полностью согласен)))
@@Mordor83532 жаль, а то тут в салоне новую Ниву Бронто взял на тест, а она оказалась с перекрашенной дверью. Неудобно получилось с ВАЗом))
Ну гранта точно нет, с вестой уже можно по дизайну сравнить
Камера да, как в хонде. Только хонду аккорд девятого поколения я имел возможность купить только она мне нах не нужна была. Машина эгоиста)) низкая и отсутствие места сзади, а чанган этот за два млн... я не знаю когда накоплю эти деньги.
У вас все получится! Верю в вас.
Праехл лужу на следуши ден машина начл глохнут скажите пажалуста вчем прчина машина уже 10 дней стаит не заводитца показвает ошика каробке
По тех.вопросам обращайтесь к своему дилеру или ростовскому дилеру, телефон под видео в описании.
так хорошо прорекламировали что совсем не разбираетесь о безопастности этой банки. стоканы связаны между сабой не играет не какой роли пепекрёстного столкновения от удара поведет весь кузов .
В отличие от Весты, Алсвин не убивает водителя на 39 км/ч ruclips.net/video/EUTCsiVpQG8/видео.htmlsi=iYa_aPRVFwP7eLCC
Пост в ТГ написан для вас t.me/slavanikolsky/95
Да очень познавательно но у вас тут реклама китайца зачем так возьмите нового и старого расскажите людям что им ждать через 3 года 6 лет вы снимаете новую машину конечно она хорошая но переживет ли она гранту или весту
Знаю много чего, что переживет и Гранту и Весту. б/у иномарки, которые себе купил бы закончились в 2015 году.
Кажды сам выбирает, что покупать. Я езжу на китайцах. Не все нравится, но для меня это лучше пятилетнего европейца, где надо за предыдущими владельцами косяки устранять.
Разве не замена логану? А то ну Веста как то ниже будет))
Верно Вы подметили. Точно! Замена Рено Логан.
Сразу Логан, тут Поло седан рядом.
@@Ru88oturi8to все они B-класс, вы правы оба.
Какой у неё ресурс? Тысяч 30000?
Не поверите, но ее минимальный ресурс 300 000+ км
t.me/slavanikolsky/87
Он в салоне не плохой ,но он не стоит 1,8 особенно дизайн как в 2010
All swin😂
Ага )) весело звучит название.
Типа все свиньи 😂
Шляпа полная
На вкус и цвет все фломастеры разные.
ЧанГан, вы когда на обзор берете тачку хоть узнайте как правильно она произносится!!!!!!
Правильно он называется Чан Ан, учите Китайский
Название образовано от фразеологизма «chang an», где «chang» означает «long-lasting» (долгосрочный, долговременный), «an» - «safety» (безопасность).
Сколько этот свин стоит?
1,7 млн. руб за максимальную концентрацию.
Алсвин
@@slavanikolskyОтличная цена!!!
Робот уже не то ,нормальный автомат поставьте
Везде пишут, что она дешевле весты. С чего это вдруг? Веста стоит 1.4 млн, этот Свин 1.6 млн. Рекламщики больше ничего придумать не смогли что ли
Вы давно в салоне не были. Нет таких цен о которых вы написали. 2 млн.+ стоит Лада Веста auto.ru/cars/used/sale/vaz/vesta/1121093894-49efacc4/
@@slavanikolsky я недели 2 назад был в салоне, Веста в минималке была за 1.44 млн, отдавали за наличку. Какие 2 млн за Весту, вы чего ?
@@perhapshuman9198 в Ростове таких цен нет.
АлСвин от 1,75 млн Р, без скидок. Кстати, сколько ещё прослужит его робот 3 или 150000 км, большой вопрос. Да и замена небось его в сборе, ремонту наверняка не подлежит.
@@Mordor83532 у меня весь отдел маркетинга ВАЗа в комментариях отметился или есть еще запасной резерв?)) Алсвин дольше Весты без проблемно проездит. Читайте китайские форумы. Яндекс переводчик вам в помощь если китайского не знаете.
Шрот опасный
Этому корыту красная цена 300-400 тысяч...
Вижу вы «эксперт»
@@slavanikolsky А что не так что-ли? Вы это и сами прекрансо понимаете. Но пока люди будут отдавать бешенные деньги за китайский хлам, он так и будет расти в цене.
@@Peta_vasukinутильсбор и налоги вы забыли
Я вот жду когда эта эпидемия покупашки закончится и на вторичке будет тонна китайцев))
@@slavanikolsky совместно с утиль сбором и растоможкой, я прикидывал примерную стоимость coolray 2023 в комплектации flagship. Получалось в районе 1.8-1.9 млн руб. Теперь вопрос, откуда взялся ещё один, а то и полтора миллиона рублей? У дилеров данный автомобиль стоит порядка 3-3.2 млн. руб.
Так вот, к чему я, может просто стоит перестать покупать автомобили и дилеры перестанет ахеревать…
Какая, какая резиночка?😂😂😂
Узкая резиночка, резиночка на которой сэкономили )
Очень дёшево сморится он, Веста побогаче выглядит.
Не нужно лукавить, заезжал я в Ладу - 1,9 млн. р. за Весту шершавый дубовый пластик, на механике, а сиденья сделаны из половой тряпки. Мне стыдно за ВАЗ, такое дно.
@@slavanikolsky я за внешний вид!
@@ubuntu-fox не буду с вами спорить, Алсвин срисован с Хендэ Элантра.
@@slavanikolsky ну так с старой же Элантры. Если бы с новой
@@ubuntu-fox она с 2017 года по Китаю ездит. По дизайну уже старушка. Дизайнеры не настолько были смелы, чтобы создать нестареющий дизайн как у Ниссан Жук.
Достали эти китайцы
А европейцы показали свою пятую точку и ушли, лучше китайцы!
вангую, что будет как история с эпл и айфонами, скоро китайцы отдерут все европейское производство, особенно после закрытия фабрик по германии)
Заходил в салон, ведро редкостное, пластик отстой, места нет, меньше Гранты. Веста лучше, а эта сгниет😂😂😂
Я думал, что все из ВАЗа уже зашли, видимо вы из новеньких ))) У кого пластик отстой так у Гранты и Весты. Вот я заходил точно ruclips.net/video/oE7HMjE4490/видео.html
сами придумали ли подсказал кто? В этом автомобиле, с комфортом расположившись за рулем, без труда усаживаюсь сам за собой, место до спинки водителя при этом остается 2-3 см. В гранте за собой не помещаюсь. Рост 184 см.
Это машина харам, нельзя ее брать😅
Эту машину не можно, а нужно брать ))
Обьем 1.5 и не 104 лощади как бы а за 90.
Фу, сиденья нескладываються
Вы лыжник или сноубордист??
@@slavanikolsky какая разница, это прошлый век, фу сиденья нескладываються,фу
@@Rafigfyra У меня Камри в 70м кузове 2020 года. Задние спинки складываются. Сколько раз я их складывал? Ни разу! В Алсвин посчитали, что лучше сделать дополнительную жесткость кузова, да пожертвовали складными спинками.
@@slavanikolsky я складываю постоянно, по дому, по строительству
@@Rafigfyra в таком случае вам нужен не седан, а авто с другим типом кузова. Мой друг купил себе для таких целей Peugeot Partner VP
Лучше правого руля из Японии нет а это китайский ширпотреб берут по дурости
У меня был правый руль. Уже не то пальто.