Очень люблю баварский автопром, но всё же американцы в конце 60-ых уделали весь мир создавая такие шедевры как Додж Чарджер, Челенджер, Шевроле Камаро, Корвет, Плимут Барракуда ну и куда же без Форда Мустанг!
была б/у-шная 525е (2,8л, инжектор) "акула" 1985-го года за 5 лет в ней менялось только масло, резина и наконечник рулевой))) после купили новую десятку 16ти клапанную... никогда не забуду тот момент разочарования((( этот дерьмовый пластик в 10-ке, говно-мотор, который не тянет, кресла, багажник.... ну и за 2 года в НОВОЙ машине менялось многое... уже и не припомню всего... Так что - да... Пока в 1985-м выпускалась БМВ с максималкой в 240км/час, электрорегулировками, инжектором, бортовым компьютером и ВСЕМЯ дисковыми тормозами... На Автовазе до самого 2012-го года продолжали клепать ВАЗ-2107 )))
У меня в семье такая 10-как прошла 250 .тыс.км без кап.ремонта и ходит до сих пор. И с прошитым шеснарем она относительно неплохо тянет…..А сравнивать по скорости BMW и Автоваз могут только дебилы...
была 735 бэха..91 года..редкое г..ломкая прожарливаяя машина..когда вложил в ремонт мстоимсть жигулей отдал за то что предложили лишь бы избавиться..пантовая машина не более..мерс в 124 не сравним по качеству там поверю меняют масло и фильтр..а бмв..вообщем кому как повезет..ну жигули не стоить так уж хаить 2109..была отьездил 190 тыс..менял имеенно фильтры масло и один раз сцепление..да простая без особых изысков но надежная машинка была..
Обо всем, что было в этом мире, надо рассуждать с точки зрения исторического момента. У немецкого бренда стояла задача заваевывать рынок. Отсюда постоянная работа по выпуску новых моделей. Автопром советский же должен был выпускать продукцию технологичную, простую, и ремонтоприглднкю даже в полевых условиях.
@@sergeymarkovtsev3664 Тут речь идет о противобуксовочной системе. Она использует некоторые элементы общими с АБС (антиблокировочная система), но выполняет другую роль, не позволяет колесам пробуксовывать.
@@AlexAnder-vb6dh Самый тупой ответ в истории человечества, доказывающий твою ущербность! "Пойди сделай лучше" - смешно читать. То есть если тебе продадут в магазине хлеб из коровьего навоза, или обувь за несколько тысяч, которая развалиться через неделю носки, и ты придешь с законной претензией, то судя по твоей же умалишенной логике фразы: "Возьми и сделай лучше", достаточно чтобы ты молчал и терпел всю жизнь?! Я не обязан снимать фильмы, производить автомобили, или прокладывать мосты через реки, чтобы потом позволить себе высказать свое мнение! Хоть немного задумайся над убогостью своего комментария, не будь стадом!
Эх ностальгия, помню что я вытворял на сбывшейся мечте е30 323 так называемая *переходная*. Машина в сравнении с современными авто, не убиваемая, по мотору маслосёмные колпачки, остальное расходники, особенно бензин. Кстати, когда мой друг ездил на ней, в порыве страха, разбить машину ценой 3300$, тогда это была, СУММА, умудрялся укладываться в 8.5-9 л/100 км. Понятно, что стиль езды был, как у деда везущего рассаду на дачу. Кстати соглашусь что создателю видео, лучше не углубляться в автотематику.
Подача информации в видео просто кошмар. Словесная каша: резко сменяются года, поколения машин, картинки разных лет, мешанина из разных серий и версий.... Дизлайк.
даа, пока наши делал машину для всех, баварцы делали машины для обеспеченных. Даже сейчас в Германии куча дешевых европейских машин, на бмв и мерседесах ездят немцы с деньгами. Странно, да?
Баварцы производят 2,5 млн авто в год. Мерседес Бенц 2 млн. Где в СССР были доступны " машины для всех"? На авто советскому человеку трудно было накопить, да и в свободной продаже их не было.
bmw isetta - гениальная машина, лучшая из всех бмв, вот прям пушкагонка, ласточка, булочка, вершина автопрома. Мечта любого бургера. А главное по цене как ТАЗ.
Е28 на Российский рынок не продавались. Не было тогда Российского рынка. Был СССР. И иностранные автопроизводители на него не допускались. БУшных конечно потом навезли, но это совсем другое.
Спасибо. Все верно. Теперь эту бизнес схему поломали на "скрытое укорачивание срока эксплуатации". Бизнес схема "основная масса дешевая, а рекламируемые едины супер дорогие чтобы мечтали и всем болтали рекламировали". Баварец мог себе позволить самый маленький самый дешевый только в кредит. Чтобы было понятно например это ВАЗ-не 2106(1300) а ВАЗ-2106(1500), а мечтает и болтает о ВАЗ-2106(1600). Ну чтобы совсем понятно не BMW316 а BMW318, а мечтает и болтает о BMW525. Мне тоже нравились баварские автомобили. Ключевое слово - нравились. В прошедшем.
🖤E34 самый успешный модель. Кузов имеет мускулистый дизайн, машина очень брутально смотрится на 18-19 дюймовый разно широких дисках. если иметь под капотом V8 то этот старичок может дарить много эмоций. Круглые фары широкие ноздри можно узнать из тысячи.
5-45 вставка из ну погоди...оборвался...под текст двигатель работал плавно...И все слушая про БМВ невольно сравнивают с Жигули...А тут эта вставка...ржач!
т.е хочешь сказать, что Германия и БМВ говно? Хех, смешно) учитывая, что у немцев, помимо бмв есть Мерседес, и очень надёжный ВАГ(VAG - Volcswagen Auto Group.) в состав которого входят очень надежные шкоды, (и не пизди, что это чешская марка, она уже давно внутри немецкая) Ауди и Фольксвагены
@@АлексейТрепалин-л2б эти перлы уже фишки автора, если вы не шарите за приколы данного канала, то не пишите лучше ничего. Сначало сами попробуйте проделать такую работу, а потом подумаете, писать плохой коммент, или нет.
МЗМА, Москвич и АЗЛК- одно и тоже, ау! ) А вот ИЖ отдельный завод. Паренек, хватит, бросай пилить незнама что, вся эта картина мне мракобесие разве что напоминает. БМВ выпустили только порядка 10 классных моделей, и то с парочкой а то и пакетом проблем. Это самая дорогая в обслуживании марка, которая часто ломается, похожее дело с Харлей Девитсон (ходила еще шутка, что их хромируют, чтоб легче было найти то что отвалилось, но им можно простить, как и Москвича например, они работали тогда на древнем, отсталом оборудовании, вот и местами качество хромало, а БМВ как Ваз, напротив, со временем , как что-то делать научились, тут-же снижать стали качество, все с учетом запрограммированной старости и.т.д). А еще они всегда пренадлежали сатанистам и даже делали моторы на Мессер Шмит, которыми убивали наших предков. На мыло их нах, такие "вещи"! ) Кстати о дерьме: Ваз засланное дерьмо, призванное помочь разрушить экономику СССР, не плохо справилось, то есть, справляется*. Уничтожил легендарного Москвича, который помогал Вазу родиться, и как смешно не прозвучит, но очень даже мог составить конкуренцию иномаркам, стояло государству его хоть раз поддержать, а не палки в колеса пихать. Вазу по сей день не довелось делать что-то близкое к Москвичевским V8. )
сравнивает наш автопром с БМВ..??!!! ну бред..а про цену он не подумал?кто бы покупал за такие бабки в СССР.это машины для богатых или придурков которые хотят казаться круче.
Ты бы редактировал информацию, у тебя же не соответствуют надписи на экране с твоим голосом, то есть ты, допустим, говоришь 78 год, а произносишь 75 (цифры с потолка взял, для примера)
В СССР была плановая экономика, в фРГ капитализм, поэтому там делали машины все лучше и лучше чтобы конкурировать на рынке, в ссср все было со всем по другому.
Сам живы во Франции. Было 6 бмв. В этом году пригонял себе ваз 2101. Такого ощущения нет в других машинах нетели в советской технике... этот весь миф и секреты СССР Следующая будет волга 24
///M не дочерняя компания,але!!! Это спортивное отделение,непосредственно самого концерна BMW, которое работает на спорт.направление... Alpine,AС Schnitzer и другие,то это отдельные тюнинг ателье,которым концерн официально разрешил ставить свой бренд,на их автомобили... Так как их доработки заслуживают доверие...
Плюсы ВАЗа россияне оценили только спустя много лет, когда получили доступ к всяким иномаркам. Так же, как оценили плюсы оцинкованных ведер советских, по сравнению с модными и легкими пластмассовыми. Все нужно рассматривать в контексте. А так - немцы, безусловно, молодцы. В частности и в том, что не обсирают себя, свой труд и своих земляков при любом случае и без оного. Смотреть не стал.
Даааа!!! Далеко тебе до Алекса. С подачей не очень но информативность неплохая. Не бросай дело не слушай пиздаболов всяких, пили видосы тренируйся, не здавайся, эксперементируй. И вообще с новым годом удачи и счастья.!!! Ставлю лайк.
Самым красивым в истории БМВ считался именно BMW 507, первая машина с V8 от баварцев, тем самым который идиоты по сей день называют современные моторы 4,4 литра, да это тяжело когда нет мозга считать, что одинаковый объем это один и тот же мотор и дело не в регламентах и тестах отстроенных под 4,4л.
@@І-КОТ разница в том что чтоб качественно работать нужно учить наизусть , а не ширпотреб с листовка зачитывать ещё и с ошибками в произношении и по слогам
Наши клепали жигули,потому что им преподнесли так итальяшки,нате хавайте и давайте платите за евро технологиии....если бы СССР договорился с bmw а не fiat,наверно жигули были бы совсееем другие
Ваз 2101 аналог фиат 124,ваз 2103 аналог фиат 125,и даже заз 965 это аналог фиат 500!наши только эти модели модернизировали под Российские условия(дороги и климат).
Ты обкурился? Кто захочет вернуться в руский свинарник, где пенсионеры по мусорникам шарятся и за просрочкой бегают? Во вам лживая руская пропаганда мозги промыла убогим😂
Самый спортивный автомоиль из ШЕСТИДЕСЯТЫХ - БМВ Изетта. Во валит, офигеть. БМБ 501 вообще-то ждал такой провал, что БМВ на лежал коленях и они почти банкротами стали. И спасла из Изетта итальянская, только благодаря ей они выжили. Строить автомобили престижные и дорогие после войны - ума палата, конечно.
Мне если попадает на глаза ГАЗ -24 с хромироваными бамперами, я останавливаюсь и любуюсь ею. Мне 57 лет. А НИВА для меня вне конкуренции. А на гарбтую британскую королеву, мне наплевать. Автор пытается сравнить молодость со старостью.
e-34 в 1991 году оказывается выпустили??? Значит у меня был эксклюзив 1988 года, задолго до презентации модели))). И к счастью моя не была оснащена "антибуксировочной системой"
С вашего позволения внесу пару поправок: по пятерке индекс F10/11 написали правильно, а озвучили F60, по X6M - кузов F86, озвученный же индекс F16 - это обычный X6.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Какое это всё таки крутое авто со своей историей в которое не возможно не влюбиться...
Очень люблю баварский автопром, но всё же американцы в конце 60-ых уделали весь мир создавая такие шедевры как Додж Чарджер, Челенджер, Шевроле Камаро, Корвет, Плимут Барракуда ну и куда же без Форда Мустанг!
В продолжение: Кадиллак, Линкольн, Бьюик, GMC,.....
Почти все GM, где основные технические части делали немцы из Opel так как была дочерней компанией GM...
А начиная с 90тых немцы всех сделали )) Порше Мерседес ,Ауди ,бмв)
Потому что Европа поднималась после войны, и было совсем не до буржуазных авто.. в ходу были бюджетки и мотоколяски типа Isetta
чем уделали то? тем, что не рулились в поворотах и имели кучу мощности?
Огромное спасибо за такой кропотливый труд👍👍👍
была б/у-шная 525е (2,8л, инжектор) "акула" 1985-го года за 5 лет в ней менялось только масло, резина и наконечник рулевой)))
после купили новую десятку 16ти клапанную... никогда не забуду тот момент разочарования((( этот дерьмовый пластик в 10-ке, говно-мотор, который не тянет, кресла, багажник.... ну и за 2 года в НОВОЙ машине менялось многое... уже и не припомню всего...
Так что - да... Пока в 1985-м выпускалась БМВ с максималкой в 240км/час, электрорегулировками, инжектором, бортовым компьютером и ВСЕМЯ дисковыми тормозами... На Автовазе до самого 2012-го года продолжали клепать ВАЗ-2107 )))
Ну так иди в салон и купи 525ую БМВ сегодня. В чем проблема? Какой еще Солярис?!
У меня в семье такая 10-как прошла 250 .тыс.км без кап.ремонта и ходит до сих пор. И с прошитым шеснарем она относительно неплохо тянет…..А сравнивать по скорости BMW и Автоваз могут только дебилы...
была 735 бэха..91 года..редкое г..ломкая прожарливаяя машина..когда вложил в ремонт мстоимсть жигулей отдал за то что предложили лишь бы избавиться..пантовая машина не более..мерс в 124 не сравним по качеству там поверю меняют масло и фильтр..а бмв..вообщем кому как повезет..ну жигули не стоить так уж хаить 2109..была отьездил 190 тыс..менял имеенно фильтры масло и один раз сцепление..да простая без особых изысков но надежная машинка была..
Андрей Русланов ол
Что значит за 5 лет, может вы за это время 20тысч проехали.
Я за пять лет проезжаю 350-400тысч/км, и за такой пробег вы одним маслом не отделались бы
Антибуксировочная система вообще убила)))
Чувак ты лучший! Если охота побыстрее уснуть, тебя включаешь и збс!!!
Хах,знатно трольнул=)
Обо всем, что было в этом мире, надо рассуждать с точки зрения исторического момента.
У немецкого бренда стояла задача заваевывать рынок. Отсюда постоянная работа по выпуску новых моделей.
Автопром советский же должен был выпускать продукцию технологичную, простую, и ремонтоприглднкю даже в полевых условиях.
Братан не поиму к чему эти сравнения,ну рассказываешь про БМВ и молодец у тебя хорошо получается,зачем кого то обсирать при этом?
С бмв навсегда.
В сервисе
Bayeriche Mist Wagen )
Дон фрай ай малаток про жену хорошо сказал 💪🇩🇪вМw🇩🇪👍
Спасибо за такое прекрасное видео ❤ БМВ лучшая машина в мире!!!!
Спасибо за такую работу, как владелец e12 говорю ) РЕСПЕКТ !
лайк за легендарные качественные надёжные суперские тачки
Легендарный производитель, которого жизнь встряхнула так встряхнула, трудности нас делают только крепче.
Называется,запутай покупателя и он купит новую тачку)
Пока они BMW делали, в моей стране в космос летали...
Ты тоже летал? Гагарин не летал, уже доказано... 😅 Мечтатель
@@jusumotors3389 в уши тебе знатно насрали
Говно сраная твое сссра
"антибуксировочная система" и слово "неуе" - показывают уровень знаний автора.
Это он так АБС назвал?)) Я даже не обратил внимания
Это уже превратилось в фишку автора. Главный его перл - ЭСЭУСэ (СССР).
@@sergeymarkovtsev3664 Тут речь идет о противобуксовочной системе. Она использует некоторые элементы общими с АБС (антиблокировочная система), но выполняет другую роль, не позволяет колесам пробуксовывать.
@@EvgenIsaev Пробуксовка и буксировка немного разные вещи, не находишь?
Инжектион и бертоНе! Зашквар)))
Мне кажеться, что автомобили - не твоя тема, автор
Он просто лабает. Что от него хотеть
япы еще кое-как держат марку (тойота особенно), корейцы подтянулись тоже, остальное нахер
Возьми и сделай лучше
@@AlexAnder-vb6dh Самый тупой ответ в истории человечества, доказывающий твою ущербность! "Пойди сделай лучше" - смешно читать. То есть если тебе продадут в магазине хлеб из коровьего навоза, или обувь за несколько тысяч, которая развалиться через неделю носки, и ты придешь с законной претензией, то судя по твоей же умалишенной логике фразы: "Возьми и сделай лучше", достаточно чтобы ты молчал и терпел всю жизнь?! Я не обязан снимать фильмы, производить автомобили, или прокладывать мосты через реки, чтобы потом позволить себе высказать свое мнение! Хоть немного задумайся над убогостью своего комментария, не будь стадом!
это точно , ни его тема АВТОМОБИЛОСТРОЕНИЕ,
Нэуе:)) улыбнуло. Neue (новая) читается на немецком как "нойе"
Автор, у меня от твоей озвучки чуть рак ушей не случился. Запомни раз и навсегда. НЕТУ В НЕМЕЦКОМ ЯЗЫКЕ БЫУКВЫ "АЙ"!!!!!!!!!!!!!!
Разобраться помог. СПАСИБО ! Но ни ..... на не понял..... 😂😂 👍👍👍
Эх ностальгия, помню что я вытворял на сбывшейся мечте е30 323 так называемая *переходная*. Машина в сравнении с современными авто, не убиваемая, по мотору маслосёмные колпачки, остальное расходники, особенно бензин. Кстати, когда мой друг ездил на ней, в порыве страха, разбить машину ценой 3300$, тогда это была, СУММА, умудрялся укладываться в 8.5-9 л/100 км. Понятно, что стиль езды был, как у деда везущего рассаду на дачу. Кстати соглашусь что создателю видео, лучше не углубляться в автотематику.
Подача информации в видео просто кошмар. Словесная каша: резко сменяются года, поколения машин, картинки разных лет, мешанина из разных серий и версий.... Дизлайк.
Кто тебе мешает показать нам на что способен ты?!
Александр Селезнев ну и мышление ... тупое
@@xacker46 это был вполне нормальный каприз. У автора очень много ошибок в словах, а уж немецкие слова... Лучше бы он их не произносил.
А Россия за всю эту время разработала Весту)))
И то говно
Alex Toni, за то, шести дверное )
@Весёлый Бобёр враньё.
Шасси Веста это не какая то французская платформа, как на Х-рей, это своя разработка.
Германия перешла на дрова и уголь, мыться нет возможности, и их дальнейшее развите как до космоса,
@@леонид-ы3э смешно... В Германии хоть были?? Не слушайте то что вам по телевизору говорят, они озвучивают то что хотите слушать вы, а не реальность.
А мне нравится, как автор подаёт материал. Красивый слог и плавная речь заставляющие верить в правдивость информации. Смотришь и отдыхаешь!!!
даа, пока наши делал машину для всех, баварцы делали машины для обеспеченных. Даже сейчас в Германии куча дешевых европейских машин, на бмв и мерседесах ездят немцы с деньгами. Странно, да?
Баварцы производят 2,5 млн авто в год. Мерседес Бенц 2 млн. Где в СССР были доступны " машины для всех"? На авто советскому человеку трудно было накопить, да и в свободной продаже их не было.
В каком месте BMW 502 похожа на Mercedes 330SL и 190SL???
Нет слов это золото ани ролики Тибе лаик
bmw isetta - гениальная машина, лучшая из всех бмв, вот прям пушкагонка, ласточка, булочка, вершина автопрома. Мечта любого бургера. А главное по цене как ТАЗ.
Е28 на Российский рынок не продавались. Не было тогда Российского рынка. Был СССР. И иностранные автопроизводители на него не допускались. БУшных конечно потом навезли, но это совсем другое.
Вот это были тачки, а то сейчас они все на одно лицо))
Уж что что но бмв точно не та машина которая похожи друг на друга
Спасибо. Все верно. Теперь эту бизнес схему поломали на "скрытое укорачивание срока эксплуатации". Бизнес схема "основная масса дешевая, а рекламируемые едины супер дорогие чтобы мечтали и всем болтали рекламировали". Баварец мог себе позволить самый маленький самый дешевый только в кредит. Чтобы было понятно например это ВАЗ-не 2106(1300) а ВАЗ-2106(1500), а мечтает и болтает о ВАЗ-2106(1600). Ну чтобы совсем понятно не BMW316 а BMW318, а мечтает и болтает о BMW525. Мне тоже нравились баварские автомобили. Ключевое слово - нравились. В прошедшем.
У меня кузов е30 BMW 324d. Хороший ролик! Спасибо!
Пока наши в космос летали, баварцы клепали железные банки на колесах
Точно!
"Карбюратор с механической системой впрыска". Это как? Да, такого количества косяков давно не встречал.
🤣🤣👍👍👍 ещё больше запутался
Нэуе, инджектион... Какая прелесть!!! ;)))
🖤E34 самый успешный модель. Кузов имеет мускулистый дизайн, машина очень брутально смотрится на 18-19 дюймовый разно широких дисках. если иметь под капотом V8 то этот старичок может дарить много эмоций. Круглые фары широкие ноздри можно узнать из тысячи.
Брат, сегодня вечером добавил видео про БМВ.
Если не сложно, то зайди))
Надеюсь, что понравится 😌
Большое спасибо, было интересно! Стал понимать в бмв чуть больше
5-45 вставка из ну погоди...оборвался...под текст двигатель работал плавно...И все слушая про БМВ невольно сравнивают с Жигули...А тут эта вставка...ржач!
Какая страна-такие и машины.
т.е хочешь сказать, что Германия и БМВ говно? Хех, смешно) учитывая, что у немцев, помимо бмв есть Мерседес, и очень надёжный ВАГ(VAG - Volcswagen Auto Group.) в состав которого входят очень надежные шкоды, (и не пизди, что это чешская марка, она уже давно внутри немецкая) Ауди и Фольксвагены
1. M5 E60 507 л.с, а не 580
2. Кузова F60 не существует
Ага кузов f60 нет
о, автор канала, очень любит немецкую технику. начиная со второй мировой.))
Волга 21 ловчей была вр всем мире ценилась и комфортная и красивая и неубиваемая
И не управляемая и не доступная и прожорливая!
Вещь!
@@__Volvo-FH__ и не едущая забыл дописать
Не смотря на множество оговорок было интересно
Тауринг- туринг.Клэссик-классик.Почитай транскрипцию.Хорошо все делаешь , но произношением огорчаешь ) Садись , четверка )
Знаний тебе автор, особенно когда вещаешь о царской технике и легендах мирового автопрома - BMW.
Сразу видно просто весь материал прочитал,тем более устаревший,про F90 кузов ни слова
Ага а еще где то между 16 и 18 минутами прозвучало "АНТИБУКСИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА"
@@АлексейТрепалин-л2б эти перлы уже фишки автора, если вы не шарите за приколы данного канала, то не пишите лучше ничего. Сначало сами попробуйте проделать такую работу, а потом подумаете, писать плохой коммент, или нет.
Отличный ролик, молодец автор.
у BMW ещё и мотоциклетное подразделение, наверное, даже более легендарное, чем автомобильное (как минимум - более старое)
МЗМА, Москвич и АЗЛК- одно и тоже, ау! ) А вот ИЖ отдельный завод. Паренек, хватит, бросай пилить незнама что, вся эта картина мне мракобесие разве что напоминает.
БМВ выпустили только порядка 10 классных моделей, и то с парочкой а то и пакетом проблем. Это самая дорогая в обслуживании марка, которая часто ломается, похожее дело с Харлей Девитсон (ходила еще шутка, что их хромируют, чтоб легче было найти то что отвалилось, но им можно простить, как и Москвича например, они работали тогда на древнем, отсталом оборудовании, вот и местами качество хромало, а БМВ как Ваз, напротив, со временем , как что-то делать научились, тут-же снижать стали качество, все с учетом запрограммированной старости и.т.д). А еще они всегда пренадлежали сатанистам и даже делали моторы на Мессер Шмит, которыми убивали наших предков. На мыло их нах, такие "вещи"! )
Кстати о дерьме: Ваз засланное дерьмо, призванное помочь разрушить экономику СССР, не плохо справилось, то есть, справляется*. Уничтожил легендарного Москвича, который помогал Вазу родиться, и как смешно не прозвучит, но очень даже мог составить конкуренцию иномаркам, стояло государству его хоть раз поддержать, а не палки в колеса пихать. Вазу по сей день не довелось делать что-то близкое к Москвичевским V8. )
Крутой факт про биметальный кузов👍🏼 не знал этого. Спасибо
Давай про мерчедесы!) Там тоже много кузовов, типа w124/126/140/123/210 и тд
Бертонэ, ржу не могу.
Вот Alex blare про автомобиль мощно рассказывает
Согоасен
сравнивает наш автопром с БМВ..??!!! ну бред..а про цену он не подумал?кто бы покупал за такие бабки в СССР.это машины для богатых или придурков которые хотят казаться круче.
Позновательно, и интересно!! Спасибо за видео.
Хорошый выпуск. Достойная марка авто))) с наступающим Новым Годом)))))))
Все бэхи для красоты а не для езды, я их не считаю как семейные машины.
@@krk8pro е28 была и е34, больше никаких не будет.
Наши москвичи тех времен не хуже на вид были
Да ,и маршал Устинов за год пустил производство в ижевске.Читал где то
Что за кузов F60? Это f10, и он не последний. Сейчас вышла G30
С четыремя фарами, но не ВАЗ-2106. На видео БМВ с двумя фарами. Что за бред? Дальше не смотрел.
1:14
1:19 - четыре фары , дурачок ....
Ты бы редактировал информацию, у тебя же не соответствуют надписи на экране с твоим голосом, то есть ты, допустим, говоришь 78 год, а произносишь 75 (цифры с потолка взял, для примера)
Если что напутал, исправляйте меня в комментах! приятного просмотра ;)
Конечно напутал,е 34 с 91 года пошла сказал... У меня была 1989г.)))
Они с 88 года пошли. С 91 года пошли тройки e36
Скорее запутал...)))
Это то самое видео про машины для гомосексуалистов? После тюрьмы USA должно было выйти, там слово гомосексуалист 27 раз повторялось
В СССР была плановая экономика, в фРГ капитализм, поэтому там делали машины все лучше и лучше чтобы конкурировать на рынке, в ссср все было со всем по другому.
17:20 антибуксировочная система веселит👍 а также популярность 28 кузова выпуска 1981 года в РОССИИ!
6:19 какая интересная, видимо, "трешка BMW". Кажется, ее американцы никелем обильно облили, ну, чтобы "характерный изгиб задней стойки" подчеркнуть))))
Сам живы во Франции. Было 6 бмв. В этом году пригонял себе ваз 2101. Такого ощущения нет в других машинах нетели в советской технике... этот весь миф и секреты СССР
Следующая будет волга 24
15:50 Вообще-то самая мощная версия e12 - M535i 218 л/с
Немцы не употребляют "ноздри" , они говорят Niere (почки)
это стилизованные усы гитлера
Bmw е30 e36 e46 3.0csl e34 m4 f83 850i люблю эти тачки
Это то самое видео про машины для гомосексуалистов? После тюрьмы USA должно было выйти, там слово гомосексуалист 27 раз повторялось
тату набей. на лбу
Сделай ролик про Opel.
///M не дочерняя компания,але!!! Это спортивное отделение,непосредственно самого концерна BMW, которое работает на спорт.направление... Alpine,AС Schnitzer и другие,то это отдельные тюнинг ателье,которым концерн официально разрешил ставить свой бренд,на их автомобили... Так как их доработки заслуживают доверие...
Годно
Все равно старые авто делали на совесть
я сам хоть и езжу на Ауди но БМВ по своему охуенны
ну так немцы ахуенны во всем от гандона до автокрана.
Они и сейчас в цену большого дома
Ахахаха, мне прочиталось: "Они сейчас все у белого дома"))))))
дома в сибири?
@@maryanstefanishin2959 За 3-6 мультов можно нормальный домик соорудить или даже два. Не на рублево-успенском, епсесна.
@@ГогиБригвадзе я свой за 2 мульта построил 90квм. Так что да, Х5 за 5 лямов? неееее... мне мой домик милее этой шляпы.
Плюсы ВАЗа россияне оценили только спустя много лет, когда получили доступ к всяким иномаркам. Так же, как оценили плюсы оцинкованных ведер советских, по сравнению с модными и легкими пластмассовыми.
Все нужно рассматривать в контексте.
А так - немцы, безусловно, молодцы.
В частности и в том, что не обсирают себя, свой труд и своих земляков при любом случае и без оного.
Смотреть не стал.
Полный привод в 30 кузове был первее чем в 34
Значит, жопер 968 срисовали с Бемве...
Вообще рад что нашёл этот канал)))) приятно слушать и смотреть оставайся так же крут. всё супер))))
Смотреть приятно,но вот слушать.... Ошибок много ну оооочень многого!!!
Можно подумать ,что с тех пор ,что то изменилось😂
Отличный выпуск!! Жду про мерседес)
На блоке два ноль ноль два,был создан самый мощный движок для Ф1,1300 лошадей с 1,5 литра у Бребхем ВТ 52!Рекорд до сих пор!
Даааа!!! Далеко тебе до Алекса. С подачей не очень но информативность неплохая. Не бросай дело не слушай пиздаболов всяких, пили видосы тренируйся, не здавайся, эксперементируй. И вообще с новым годом удачи и счастья.!!! Ставлю лайк.
Привет, так то интересно, но хроника и слова не совпадают, чисто для посмотреть.
Голова разболелась... от этих без конечных бмв
круто
Самым красивым в истории БМВ считался именно BMW 507, первая машина с V8 от баварцев, тем самым который идиоты по сей день называют современные моторы 4,4 литра, да это тяжело когда нет мозга считать, что одинаковый объем это один и тот же мотор и дело не в регламентах и тестах отстроенных под 4,4л.
Молодец, умеешь с бумажки читать))
Какая разница ?
@@І-КОТ разница в том что чтоб качественно работать нужно учить наизусть , а не ширпотреб с листовка зачитывать ещё и с ошибками в произношении и по слогам
А ты откуда знаешь читает ли он с бумаги ?
Раньше Лада была в передам всей планеты
Первые полноприводные е34??? Е30 бмв тоже были полноприводные. Система называется x-drive
Е30 с 85 года, когда Е34 с 91 года, дополню! спасибо, что написали коммент, только сейчас прочитал!)
X drive только вначале нулевых появился а тогда у них был просто Х
Наши клепали жигули,потому что им преподнесли так итальяшки,нате хавайте и давайте платите за евро технологиии....если бы СССР договорился с bmw а не fiat,наверно жигули были бы совсееем другие
Ваз 2101 аналог фиат 124,ваз 2103 аналог фиат 125,и даже заз 965 это аналог фиат 500!наши только эти модели модернизировали под Российские условия(дороги и климат).
Всё так хреново в СССР было,только щас больше пол страны вернуться обратно готовы.
Это Вы о социальной жизни,а вот тех.прогресс,о котором идёт речь в этом ролике-сущая правда...
Ты обкурился? Кто захочет вернуться в руский свинарник, где пенсионеры по мусорникам шарятся и за просрочкой бегают? Во вам лживая руская пропаганда мозги промыла убогим😂
Ты лучше покажи кто ездил на БМВ , и сколько эти машины стоили ?!
Все кто мог их купить
Лайк, дружище:-)
17.20 антибуксировочная система))))
Самый спортивный автомоиль из ШЕСТИДЕСЯТЫХ - БМВ Изетта. Во валит, офигеть. БМБ 501 вообще-то ждал такой провал, что БМВ на лежал коленях и они почти банкротами стали. И спасла из Изетта итальянская, только благодаря ей они выжили. Строить автомобили престижные и дорогие после войны - ума палата, конечно.
Мне если попадает на глаза ГАЗ -24 с хромироваными бамперами, я останавливаюсь и любуюсь ею. Мне 57 лет. А НИВА для меня вне конкуренции. А на гарбтую британскую королеву, мне наплевать. Автор пытается сравнить молодость со старостью.
давай теперь о истории фольксваген
e-34 в 1991 году оказывается выпустили??? Значит у меня был эксклюзив 1988 года, задолго до презентации модели))). И к счастью моя не была оснащена "антибуксировочной системой"
С вашего позволения внесу пару поправок: по пятерке индекс F10/11 написали правильно, а озвучили F60, по X6M - кузов F86, озвученный же индекс F16 - это обычный X6.