Witaj Jerzy bardzo piękna relacja dziekuje za ten filmik choć po ostatnim jak zobaczylem kanalizacje w tunelu w srodku drogi to szlag mnie trafił ze chyba ciprojektanci nie jeżdża samochodami....jeszcze dziś napisze emalia do Ciebie przepraszam za opóźnienie😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂pozdrawiam
Oglądając twoją relacje siegnąłem do swoich zdjęć które robiłem z kabiny 50 lat temu . 1 - co to za tor który skręca w prawo przy ujęciach przejścia dla pieszych , na poczatku . 2 - nie mogę obecnie umiejscowić peronu jednokrawedziowego i tego budynku co przy nim stał , chyba go szlag trafił. 3 - czy do końca 25 roku budowlańcy przewidują ukończenie tego obiektu .
@andrzejkomorowski6588 1) Prawdopodobnie chodzi o tor prowadzący do Energo i cukrowni. 2) Zakładam, że chodzi o peron I (ten z którego odjeżdżały pociągi do Ostrołęki). Zakładając, że mówimy o latach '70 to może chodzić o magazyn spedycyjny. Ten który obecnie został przesunięty. Jeżeli wcześniej to mógł być tymczasowy dworzec (taki nieduży barak). Peron I kończył się mniej więcej tu gdzie obecnie zaczyna się nowo wybudowany peron. Może to zdjęcie coś wyjaśni?: facebook.com/photo/?fbid=1196736371306859&set=a.727273394919828 3) Oficjalnie mają zakończyć pracę do końca tego roku. pożyjemy, zobaczymy...
Witaj Jerzy bardzo piękna relacja dziekuje za ten filmik choć po ostatnim jak zobaczylem kanalizacje w tunelu w srodku drogi to szlag mnie trafił ze chyba ciprojektanci nie jeżdża samochodami....jeszcze dziś napisze emalia do Ciebie przepraszam za opóźnienie😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂pozdrawiam
Szczerze mówiąc, to ja te studzienki zauważyłem dopiero teraz
Oglądając twoją relacje siegnąłem do swoich zdjęć które robiłem z kabiny 50 lat temu . 1 - co to za tor który skręca w prawo przy ujęciach przejścia dla pieszych , na poczatku . 2 - nie mogę obecnie umiejscowić peronu jednokrawedziowego i tego budynku co przy nim stał , chyba go szlag trafił. 3 - czy do końca 25 roku budowlańcy przewidują ukończenie tego obiektu .
@andrzejkomorowski6588 1) Prawdopodobnie chodzi o tor prowadzący do Energo i cukrowni.
2) Zakładam, że chodzi o peron I (ten z którego odjeżdżały pociągi do Ostrołęki). Zakładając, że mówimy o latach '70 to może chodzić o magazyn spedycyjny. Ten który obecnie został przesunięty. Jeżeli wcześniej to mógł być tymczasowy dworzec (taki nieduży barak). Peron I kończył się mniej więcej tu gdzie obecnie zaczyna się nowo wybudowany peron. Może to zdjęcie coś wyjaśni?: facebook.com/photo/?fbid=1196736371306859&set=a.727273394919828
3) Oficjalnie mają zakończyć pracę do końca tego roku. pożyjemy, zobaczymy...