Регулировка клапанов ВАЗ 2101- 07 самодельным приспособлением.
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2023
- Простое приспособление под индикаторную головку , для регулировки клапанов классики. Размеры под отверстия 95*16 и 40*6.
Угол наклона индикатора 27 гр по вертикали - из заводского руководства приспособления для регулировки клапанов.
График зависимости зазора от температуры двигателя - из инструкций заводских приспособлений по регулировке.
В пластине просверлить отверстия. Сточить под углом гайки ( использовал калибр 117 гр из картона.). длинным болтом проверить совпадение оси под индикатор с поверхностью рокера. . Гайки просверлить , нарезать резьбу и обварить контролируя угол наклона.
Надо было сделать длинее через клапан и поставить 2 индикатора-более быстрее и точнее будет замер.Он прост и легко делается,не прибегая к станку токаря. Мне понравилась твоя простота изготовления.
Теперь я такую сварю
Спасибо, брат!!!
Удачи! Из плотного картона, по транспортиру делал калибр 117 гр и по нему выставлял наклон привариваемых гаек ( 5-49, картон от ТДМ-ЭЛЕКТРИК).
А сам микрометр есть у меня!
Преимущество индикатора для меня состоит в том, что можно регулировать клапана осенью или зимой при низких температурах, так как щупов 0,13 - 0,14 мм не бывает.
В моем случае, из-за неравномерного износа рокеров, при регулировке щупом он входил в зазор в натяг, а по индикатору - зазор оказывался гораздо больше нормы. Поэтому все зазоры ставил по индикатору.
Доброго, отличная работа...индикатор измеряет фактический зазор...а щупом не учитывается поверхность износа, наклепа...
Износ ,наклёп в зоне зазора?Это каким образом?
Отличная самоделка!! Однозначно лайк!Вас не затруднит выложить график регулирования зазора в зависимости от температуры?А то не могу найти в хорошем качестве,везде фото из набора и оно залапано грязным руками либо бледное.
Архив За рулем 6-1978г. В инете есть не только графики но и готовые таблицы с данными.
www.zr.ru/archive/zr/1978/06/prostaia-rieghulirovka-s-vysokoi-tochnost-iu#17
@@user-sd6jm3ui1z спасибо