Últimamente cuando veo alguien en una HD ya no pienso en los bikers forajidos como los que yo quería ser cuando los veía. Ahora (tristemente) pienso en arquitectos o dentistas en motos de 30.000 euros o mas con cinturón Gucci o infelices metidos en un crédito a 15 años para aparentar ser malote. Si la moto es nueva, es absurdamente cara porque es nueva y si es vieja, (shovel,pan head…) porque es vieja. Tristemente a pasado de ser un símbolo de “libertad” y rebeldía a ser un estatus social. Y aunque las HD me gustan mucho e incluso puedo permitirme comprarme una nueva ya es cuestión de principios. HD se ha convertido en lo que siempre fue BMW, buenas motos si, pero ya no transmiten lo mismo. En fin, es solo mi opinion. Salud
Mola mucho el sombrero. Con respecto a las multas en Barcelona, la gente se coge unos derechos alucinantes y muchos aparcan donde les sale 🥚, ya que vas en moto y aparcas casi en la puerta, la gente quiere llevársela al sofá o a la mesa del restaurante por no caminar dos minutos, también hacen de la calle su garaje privado sin acordarse que la calle es pública. Ni tan duros al multar ni tan permisivos, hay que buscar un intermedio que en las calles circulamos todos
Una pena lo de HD, porque están poniendo tierra de por medio con los usuarios que la convirtieron en lo que es: los moteros custom de nivel adquisitivo medio. Eso sí, para hacer vídeos molones publicitarios, sí que se acuerdan de nosotros. Se lo merecerán, más vendiendo cosas como la Panamerica, pero a ver qué pasa cuando los chinos les adelanten por la derecha en ventas😉
Restringir el tráfico en prejuicio de un colectivo, por culpa de una minoría poco responsable, es ciertamente muy injusto. Para empezar. ¿Y los que vivan por la zona que tengan que circular por esas vías?¿van a verse obligados a usar otro tipo de vehículo?¿van a tener que pagar por un pase de circulación vecinal? Quizá deberían poner más patrullas de "servir y proteger", que aun recuerdo el tiempo en que te alegrabas de ver una pareja, que en lugar de multar se dedicaban a socorrer al conductor y velar por la tranquilidad de la vía. ¿Y qué pasa?¿Que ahora esas vías quedan a disfrute de los "barquetta" y "rallye" adictos, que se dedican a emular a sus héroes de montaña y WRC? Por de esos me cruzo a diario, haciendo trazadas como si circulasen solos en un tramo de circuito y nadie dice nada de los descerebrados enlatados... ...como dices aquí hay mucha controversia, culpabilizando a un colectivo muy poco deseable para las arcas del "Estafo".
Hola Pepe. El "cafe para todos", es lo más socorrido para aquellos que no quieren complicarse. Es mas fácil prohibir que tratar de castigar a quien realmente mete la pata. Creo que Harley hace mucho tiempo que se ha despegado de la realidad. Sus políticas van dando tumbos y no aciertan con ellas y no creo que el camino sea hacer modelos para los que manejan más pasta. No hay bastante basura espacial allá arriba, como para que además haya Teslas navegando. Un saludo.
vivo en alemania y han sido mas cosa de los verdes, por temas de ruido y que molestan, no se puede pasar en findes de semana y festivos, no me parece justo la verdad.
Molan siempre la locura en el diseño de las motos( aquí no). La de bolas con chasis/estructura es innovador, molaría probarla y verla acabada. Un saludo 😎
Me planteaba temas de salud y por ser un asiento cómodo, bajas, y disfrutar con más tranquilidad una H-D, ya tuve una hace 15 años, 30000€ en adelante es bochornoso, el elitismo está presente cada vez más, los chinos se ajustan a nuestra economía y un cambio de cultura en la "marca" dará un cambio en....cinco años, se seguirán vendiendo SI, pero el mercado se verá reducido, saludos ✌🏻
Buenas, estoy en esas de sacarme el A2 y una de las opciones de que barajo es la benda chinchilla 500 opinión sincera evitando prejuicios que todos conocemos please
Ese juguetito sobre bolas sería perfecto para los niños y no tan niños. El sistema abre un mundo de posibilidades, escalando por tallas e incluso modificar su estructura con el fin de adecuarlo a distintos escenarios y suelo de rodadura. Hasta adaptarle flotabilidad. Sería el sustituto del "aerodeslizador". Curioso invento.
Me encantan las HD y son motos icónicas por su trayectoria y marcaron un antes y un después en la industria pero estan un poco sobre valoradas es una opinión personal y no una verdad absoluta.
Saludos a todos. Respecto a las horas perdidas en Barcelona creo que el dato es erróneo. Son 40 horas mensuales, normalmente cruzar Barcelona mañana y tarde en coche son mínimo 2 diarias, en el mejor de los casos. En moto puede ser un tercio a mi juicio. Con lo que serían 480 horas al año, descontando el tiempo en moto y vacaciones, me salen aprox 300 horas al año (12.5 días) en caravana, lo digo por experiencia. 😢😢😢
lo mejor de ella,es que si pinchas el neumatico no tienes que ir al taller...vale con que te pases por tu barrio y en el gyn mas cercano de pilates te lleves una bola.😃
En mi zona habia una carretera chula a la que iban los pepineros y los que no lo somos, la solucion de nuestras autoridades ha sido mas drastica, no la arreglan y asi nos fastidian a todos. Un autentico patatal como está ahora mismo
Opino lo mismo , si quieres ser la top en marca hay que dar la cara en caso de problemas , era una empresa externa , pero que funcionaba bajo el nombre Harley , si lo compramos una Harley por nombre o por calidad y seriedad
China es comercio y comercial milenaria. Una sociedad, como tal, que construyó su imperio en un espacio tan inmenso como es Asia y Oceanía. Pugnando con otra culturas, tan potentes o más como India y el resto de culturas imperiales -con la potente nipona a la cabeza-, dominando el comercio y transporte "mil años mil" antes que occidente. Y no sólo está VOGE, que ha sabido labrarse un campo abonado para un futuro. KOVE ha apostado con toda la carne al asador en un producto serio, de calidad. Respaldadas ambas como sus industrias compatriotas -CFmoto, Shineray...- o la cuadrilla indí -TVS, Bajaj, HERO... RE per se- en los encargos y "joint venture" con firmas occidentales históricas. Llegada esperada por muchos, que no hace más que cubrir una necesidad y convertirse en el principal medio de acceso al mercado motociclista.
El tema motos chinas, estaba claro y era obvio, ofrecen LO MISMO (te pongas cómo te pongas) que otras marcas por menor precio. El único problema es el tema repuestos, cuando solucionen eso, las demás marcas tendrán que pasar por el aro de bajar los precios
Lo que está pasando con el usuario KTM, quien es en definitiva el que va a sufrir en primera instancia la devaluación de su moto y la falta de soporte por su marca si desaparece, a expensas de los mercados auxiliar y de ocasión dedicados. Y su equipo técnico de diseño, junto con la mano de producción, víctimas de una errada directriz comercial. Un duro panorama para una firma que tenía un peso relativo en el mercado.
3 дня назад
Lo de Alemania y las prohibiciones me parece una medida un tanto drástica! a ver, cruje al que lo haga mal! me gusta bastante rutear por Alemania, como me ocurra que un año vaya y no pueda coger alguna carretera, no vuelvo jajaja... y referente a lo de HD, en fin, sin comentarios... ellos sabrán! También, una pena lo de KTM, espero que no, que tengo una huski y no quiero que me jodan con los recambios :P
No solo se curvea en deportiva, los estribazos con una Speedmaster también molan,stoy bastante en contra de demonizar a las motos deportiva, como usuario de custom y deportivas decir que me dan mas miedo los costumeros puestos y borrachos( que con deportivas también los hay) como en todos generalizado, con conocimiento de causa he rodado con más imprudencias y pasando mas miedo con el mundo custom que con el deportivo...hay que disfrutarse de todo en mi opinión más motoristas y menos moteros. No pretendo ofender a nadie solo mi punto de vista. Nos vemos en las baggers de Jerez.😂
El tema precios en general y HD en particular ha sufrido una subida drástica en cada crisis económica. Especialmente esta última, que viene arrastrada desde 2008-2010 y multiplicada exponencialmente desde 2020. Del último par de años para acá, al igual que BMW o Triumph como más señaladas, es curiosísimo que se afiance la producción de partes y modelos en Asia por ajustar coste y suban aproximadamente entre un 120-150% de cara al público. También vez cierto que su tierra patria, en los Estates, HD es significativamente más asequible que aquí. Culpa de nuestro brillante "Estafo" usurero inflado de aranceles. El intento de esta estrategia comercial es amortiguar pérdida con incremento de precio base unidad, completado con su oferta de complemento y accesorio, del mismo modo que la gestión financiera de compra. Es lo que ha hecho casi toda firma y a mi me parece un completo error sucumbir en un nicho financiero de alto nivel o crediticio. A sola vista de la carga fiscal, salta un desfase entre producto y valor.
Arriba ese noticiario, sobre las prohibiciones absolutas nunca fueron una buena solución , sobre harley puede que le este afectando de nuevo la guerra comercial a la compra de sus materias primas y decidan fabricar menos y vender por mas dinero no parece un buen plan pero es harley
Lo peligroso, sin prever que en determinado terreno hay múltiples factores de riesgo ajenos, es que se juega con la vida de los demás. Pero lo ridículo, signo y símbolo de cerebros pequeños y personalidades más pequeñas aun, es que se vanaglorien de este tipo de hazaña y la cuelguen como si fuera tan graciosa. Además de irresponsable, hay que ser tonto del bote para autoinculparse en público. Tonto de remate, en lugar de borrar ese testimonio, aunque sólo sea por respeto a la madre o cualquier otro protagonista que fuera. Todo lo que le pase es poco.
Últimamente cuando veo alguien en una HD ya no pienso en los bikers forajidos como los que yo quería ser cuando los veía. Ahora (tristemente) pienso en arquitectos o dentistas en motos de 30.000 euros o mas con cinturón Gucci o infelices metidos en un crédito a 15 años para aparentar ser malote. Si la moto es nueva, es absurdamente cara porque es nueva y si es vieja, (shovel,pan head…) porque es vieja. Tristemente a pasado de ser un símbolo de “libertad” y rebeldía a ser un estatus social. Y aunque las HD me gustan mucho e incluso puedo permitirme comprarme una nueva ya es cuestión de principios. HD se ha convertido en lo que siempre fue BMW, buenas motos si, pero ya no transmiten lo mismo. En fin, es solo mi opinion. Salud
Sublime!!! ✌🏻
Mañana salimos un grupo de Royal ..por Alicante.
Ruta Tollos y calle de Albaida ..mil xurvas❤
Estoy de acuerdo contigo. Falta una HD de "acceso".
Mola mucho el sombrero. Con respecto a las multas en Barcelona, la gente se coge unos derechos alucinantes y muchos aparcan donde les sale 🥚, ya que vas en moto y aparcas casi en la puerta, la gente quiere llevársela al sofá o a la mesa del restaurante por no caminar dos minutos, también hacen de la calle su garaje privado sin acordarse que la calle es pública. Ni tan duros al multar ni tan permisivos, hay que buscar un intermedio que en las calles circulamos todos
Es como bien dices que paguen justos por pecadores, por los cuatro zumbados paga la gente normal que disfruta de esas vías por lo general bien guapas.
Una pena lo de HD, porque están poniendo tierra de por medio con los usuarios que la convirtieron en lo que es: los moteros custom de nivel adquisitivo medio. Eso sí, para hacer vídeos molones publicitarios, sí que se acuerdan de nosotros.
Se lo merecerán, más vendiendo cosas como la Panamerica, pero a ver qué pasa cuando los chinos les adelanten por la derecha en ventas😉
Restringir el tráfico en prejuicio de un colectivo, por culpa de una minoría poco responsable, es ciertamente muy injusto.
Para empezar. ¿Y los que vivan por la zona que tengan que circular por esas vías?¿van a verse obligados a usar otro tipo de vehículo?¿van a tener que pagar por un pase de circulación vecinal?
Quizá deberían poner más patrullas de "servir y proteger", que aun recuerdo el tiempo en que te alegrabas de ver una pareja, que en lugar de multar se dedicaban a socorrer al conductor y velar por la tranquilidad de la vía.
¿Y qué pasa?¿Que ahora esas vías quedan a disfrute de los "barquetta" y "rallye" adictos, que se dedican a emular a sus héroes de montaña y WRC? Por de esos me cruzo a diario, haciendo trazadas como si circulasen solos en un tramo de circuito y nadie dice nada de los descerebrados enlatados...
...como dices aquí hay mucha controversia, culpabilizando a un colectivo muy poco deseable para las arcas del "Estafo".
Hola Pepe.
El "cafe para todos", es lo más socorrido para aquellos que no quieren complicarse. Es mas fácil prohibir que tratar de castigar a quien realmente mete la pata.
Creo que Harley hace mucho tiempo que se ha despegado de la realidad. Sus políticas van dando tumbos y no aciertan con ellas y no creo que el camino sea hacer modelos para los que manejan más pasta.
No hay bastante basura espacial allá arriba, como para que además haya Teslas navegando.
Un saludo.
vivo en alemania y han sido mas cosa de los verdes, por temas de ruido y que molestan, no se puede pasar en findes de semana y festivos, no me parece justo la verdad.
La "moto-bola" mola un montón
El mejor sombrero vaquero
Molan siempre la locura en el diseño de las motos( aquí no). La de bolas con chasis/estructura es innovador, molaría probarla y verla acabada.
Un saludo 😎
San Roque del río Mieeeera. Que pasa boca😂😂😂😜
Me planteaba temas de salud y por ser un asiento cómodo, bajas, y disfrutar con más tranquilidad una H-D, ya tuve una hace 15 años, 30000€ en adelante es bochornoso, el elitismo está presente cada vez más, los chinos se ajustan a nuestra economía y un cambio de cultura en la "marca" dará un cambio en....cinco años, se seguirán vendiendo SI, pero el mercado se verá reducido, saludos ✌🏻
Vaya pepinazo de trike y para llevar un motor de 750cc no veas como abre buen pepino si señor!
Buenas, estoy en esas de sacarme el A2 y una de las opciones de que barajo es la benda chinchilla 500 opinión sincera evitando prejuicios que todos conocemos please
Ese juguetito sobre bolas sería perfecto para los niños y no tan niños.
El sistema abre un mundo de posibilidades, escalando por tallas e incluso modificar su estructura con el fin de adecuarlo a distintos escenarios y suelo de rodadura.
Hasta adaptarle flotabilidad.
Sería el sustituto del "aerodeslizador".
Curioso invento.
Me encantan las HD y son motos icónicas por su trayectoria y marcaron un antes y un después en la industria pero estan un poco sobre valoradas es una opinión personal y no una verdad absoluta.
Saludos a todos. Respecto a las horas perdidas en Barcelona creo que el dato es erróneo. Son 40 horas mensuales, normalmente cruzar Barcelona mañana y tarde en coche son mínimo 2 diarias, en el mejor de los casos. En moto puede ser un tercio a mi juicio. Con lo que serían 480 horas al año, descontando el tiempo en moto y vacaciones, me salen aprox 300 horas al año (12.5 días) en caravana, lo digo por experiencia. 😢😢😢
La moto-bola mola.... Debe ser muy divertido montar en ella
lo mejor de ella,es que si pinchas el neumatico no tienes que ir al taller...vale con que te pases por tu barrio y en el gyn mas cercano de pilates te lleves una bola.😃
En mi zona habia una carretera chula a la que iban los pepineros y los que no lo somos, la solucion de nuestras autoridades ha sido mas drastica, no la arreglan y asi nos fastidian a todos. Un autentico patatal como está ahora mismo
Opino lo mismo , si quieres ser la top en marca hay que dar la cara en caso de problemas , era una empresa externa , pero que funcionaba bajo el nombre Harley , si lo compramos una Harley por nombre o por calidad y seriedad
hola Pepe estoy escuchando mucho lo de que no se pueden llevar cascos jets por carretera. Es verdad?
China es comercio y comercial milenaria. Una sociedad, como tal, que construyó su imperio en un espacio tan inmenso como es Asia y Oceanía. Pugnando con otra culturas, tan potentes o más como India y el resto de culturas imperiales -con la potente nipona a la cabeza-, dominando el comercio y transporte "mil años mil" antes que occidente.
Y no sólo está VOGE, que ha sabido labrarse un campo abonado para un futuro. KOVE ha apostado con toda la carne al asador en un producto serio, de calidad. Respaldadas ambas como sus industrias compatriotas -CFmoto, Shineray...- o la cuadrilla indí -TVS, Bajaj, HERO... RE per se- en los encargos y "joint venture" con firmas occidentales históricas.
Llegada esperada por muchos, que no hace más que cubrir una necesidad y convertirse en el principal medio de acceso al mercado motociclista.
Para evitar carreras de motos y evitar accidentes, en vez de prohibir, radares de tramo, ya se estan aplicando en algunas carreteras
acompañado tambien de campañas de informacion.
increible lo de elon musk...¿lanzara el gobierno español una vespa al espacio como contramedida?
El tema motos chinas, estaba claro y era obvio, ofrecen LO MISMO (te pongas cómo te pongas) que otras marcas por menor precio. El único problema es el tema repuestos, cuando solucionen eso, las demás marcas tendrán que pasar por el aro de bajar los precios
Lo que está pasando con el usuario KTM, quien es en definitiva el que va a sufrir en primera instancia la devaluación de su moto y la falta de soporte por su marca si desaparece, a expensas de los mercados auxiliar y de ocasión dedicados.
Y su equipo técnico de diseño, junto con la mano de producción, víctimas de una errada directriz comercial.
Un duro panorama para una firma que tenía un peso relativo en el mercado.
Lo de Alemania y las prohibiciones me parece una medida un tanto drástica! a ver, cruje al que lo haga mal! me gusta bastante rutear por Alemania, como me ocurra que un año vaya y no pueda coger alguna carretera, no vuelvo jajaja... y referente a lo de HD, en fin, sin comentarios... ellos sabrán! También, una pena lo de KTM, espero que no, que tengo una huski y no quiero que me jodan con los recambios :P
No solo se curvea en deportiva, los estribazos con una Speedmaster también molan,stoy bastante en contra de demonizar a las motos deportiva, como usuario de custom y deportivas decir que me dan mas miedo los costumeros puestos y borrachos( que con deportivas también los hay) como en todos generalizado, con conocimiento de causa he rodado con más imprudencias y pasando mas miedo con el mundo custom que con el deportivo...hay que disfrutarse de todo en mi opinión más motoristas y menos moteros. No pretendo ofender a nadie solo mi punto de vista. Nos vemos en las baggers de Jerez.😂
En cuanto abran mas concesionarios Indian se terminarán comiendo a HD
El tema precios en general y HD en particular ha sufrido una subida drástica en cada crisis económica. Especialmente esta última, que viene arrastrada desde 2008-2010 y multiplicada exponencialmente desde 2020.
Del último par de años para acá, al igual que BMW o Triumph como más señaladas, es curiosísimo que se afiance la producción de partes y modelos en Asia por ajustar coste y suban aproximadamente entre un 120-150% de cara al público.
También vez cierto que su tierra patria, en los Estates, HD es significativamente más asequible que aquí. Culpa de nuestro brillante "Estafo" usurero inflado de aranceles.
El intento de esta estrategia comercial es amortiguar pérdida con incremento de precio base unidad, completado con su oferta de complemento y accesorio, del mismo modo que la gestión financiera de compra.
Es lo que ha hecho casi toda firma y a mi me parece un completo error sucumbir en un nicho financiero de alto nivel o crediticio.
A sola vista de la carga fiscal, salta un desfase entre producto y valor.
La Rat Trike me gusta.
Es como una Can-Am Mad-Max y bien pintadita podría resultar muy molona. La trasera me encanta.
Buena inspiración.
Arriba ese noticiario, sobre las prohibiciones absolutas nunca fueron una buena solución , sobre harley puede que le este afectando de nuevo la guerra comercial a la compra de sus materias primas y decidan fabricar menos y vender por mas dinero no parece un buen plan pero es harley
Una cosa es tener una moto con un buen par… otra, tener una moto con un buen par de pelotas 😂
Lo peligroso, sin prever que en determinado terreno hay múltiples factores de riesgo ajenos, es que se juega con la vida de los demás.
Pero lo ridículo, signo y símbolo de cerebros pequeños y personalidades más pequeñas aun, es que se vanaglorien de este tipo de hazaña y la cuelguen como si fuera tan graciosa.
Además de irresponsable, hay que ser tonto del bote para autoinculparse en público. Tonto de remate, en lugar de borrar ese testimonio, aunque sólo sea por respeto a la madre o cualquier otro protagonista que fuera.
Todo lo que le pase es poco.