【JR貨物】運用離脱が進むEF66

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  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 9

  • @ぶたさんプヒー
    @ぶたさんプヒー 10 месяцев назад +4

    66-100は友達が設計に携わりました。今でも思い入れあるカマです。(その友達は転職したが、、、)

  • @tadaootsuka7739
    @tadaootsuka7739 10 месяцев назад +1

    ブルトレ牽引型のEF66には思い入れがあって大好きだが、何故かこのタイプには同じ様な感覚が湧き上がってこない。とはいえ長きに渡ってJR西日本の貨物列車牽引し活躍した "彼等" には「御疲れ様でした。」と言いたい!🙇

  • @鉄道大好き-x3d
    @鉄道大好き-x3d 10 месяцев назад +2

    EF66も後何日見れるでしょうね?
    最後の117号機は8865列車ですね
    稲沢〜吹田までを走る臨時列車です
    毎週水曜日と土曜日に運行されます

  • @インコウロコ-o5r
    @インコウロコ-o5r 10 месяцев назад

    4:12「鉄道ファン」1991年11月号で乗車ルポされていた109号機も解体待ち😢

  • @ちっち-e3d
    @ちっち-e3d 10 месяцев назад +1

    126号機 12/9は枇杷島で走っているの見ました。

  • @itsuka1650
    @itsuka1650 10 месяцев назад

    キャビアの元とフカヒレを取るためにバラされていくんですねwww

  • @user-k9eb9zxm3s65gik
    @user-k9eb9zxm3s65gik 10 месяцев назад

    寂しくなりますね。今のうちに撮りまくっています。

  • @arimahhhhhhhh
    @arimahhhhhhhh 10 месяцев назад

    手が掛かる直流モーター機を無くしたいのてしょう。

  • @浩之岩田
    @浩之岩田 10 месяцев назад

    機関車の寿命には呆れる
    今出来た最新の桃太郎は50年活躍したとしたら
    今42の私は
    生きていない