올해 출시인데, 벌써 바뀌는 이유? ... 아이오닉 5 시승기 / 오토뷰 2021 4K Ver. PA.
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- 이번에 만난 모델은 현대차가 만든 차세대 전기차 아이오닉5입니다. E-GMP 플랫폼을 쓴 첫차인데요. 이 차가 중요한 이유는 앞으로 나오는 다양한 차들이 같은 플랫폼으로 만들어지기 때문입니다. 쉽게 말해 아이오닉5가 좋아야 이후 신차들 역시 기대해 볼만하다는 얘기가 되는데요. 과연 오토뷰 팀은 아이오닉5를 어떻게 평가했을까요?
안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다. 오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. RT = Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. PT = Perfect Test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver. ST = Super Test)로 구분됩니다.
그리고 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. PA = Parking Area)인데 부득이 짧은 시간에 제작해야 하는 차들(주로 현대 및 기아차)을 이 환경에서 다루게 됩니다.
★ 오토뷰 로드테스트는? 짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
#아이오닉5#전기차#현대차#EV6
▶전기차 배터리 관리 받으실 분은 여기로 : www.evbattery.co.kr/hcehaaviern/
객관적 지표를 잘 보여주는 리뷰는 여기뿐이에요!
오토뷰 시승기는 정말로 믿음이 갑니다 항상 응원합니다 오토뷰 화이팅~~~
잠시 함께~ 느껴보시겠습니다~!
역시 갓토뷰 갓기태 PD님 ㅋㅋ
영상으로 봤을 때 아이오닉5와 EV6 각각의 느낌과.. 실제로 봤을 때 느낌은 완전히 다르더군요. 디자인이 너무 멋져 보였던 EV6보다.. 이상하다고 생각했던 아이오닉5가 실차로는 제눈엔 훨씬 이뻐 보이더라구요. 물론 개취이긴 합니다만....
항상 잘 보고있습니다^^
믿고보는 오토뷰 👍
언제나 믿고 시청하는 오토뷰! 👍
현 오너입니다. 6월에 출고했고 시승한 모델과 옵션 구성도 거의 동일합니다. 말한 내용은 거의 동감하나 내년 개선모델(아마 배터리를 77로 올린 모델, 롱레인지+?) 말씀을 하시는 거 같은데 가격 ev6 정도로 올리고 3~40키로 정도 더 간다 치면 그거 기다리느니 그냥 하루라도 빨리 받는 게 낫다고 봅니다. 그리고 디지털클러스터 배치 변경 안되는 건 정말 화나지만 운전석과 운전대를 적당히 높낮이 조절 하면 불편하지 않은 자세로 계기판 다 볼 수 있기는 합니다. 세단처럼 자리 세팅하면 바로 계기판 안보이고 시트 좀 높게 하면 잘 보이더라구요.
가격 동결 ota 기능추가
이 영상 보기전에는 무조건 풀옵션 오닉5를 구매하려고 했는데 리뷰 보고 나서는 저에게 딱 맞는 옵션을 고민해서 사야겠다는 생각이 드네요~ 리뷰 정말 좋습니다~~^^
익스 등급으로 짜맞춰서 4천 미만으로 사는 게 현명하다고 봅니다. 그리고 스마트센스 필요 없습니다. 기본으로 다른 차 수준의 hda는 작동되고 그옵션 백얼마에 넣어봤자 후측방경보 정도말곤 사실 별 차이 없습니다.
거의 깡통에 롱레인지 타는 사람인데 옵션 스마트센스하고 컨비니언스만 넣고 타도 충분합니다 ㅎㅎ 외관에 관심있으면 옵션 넣어서 풀옵션 모양만 만들면 되요 풀충전 520정도 갑니다 옵션을 빼면 주행거리가 늘어나서 오히려 좋아요 ㅎㅎ
자동차 리뷰 마바라가 판치는 요즘
진정성있게 찐리뷰하는 오토뷰 응원합니다
오토뷰가 아이오닉과 ev6 리뷰를 안해서 국산 전기차 리뷰 안하는 줄 알았네요. 이래저래 말이 많아서 오토뷰 리뷰를 가장 기다렸네요. ㅎㅎ
중립적인 리뷰 한상 잘 보고있습니다.
요즘 영상이 자주 올라와서 심심할 틈이 없습니다 ^^
미완성이니 구입을 미루라는 말이 끝나기 무섭게 상품성 개선된 모델 발표 ㅎㅎㅎ 오토뷰의 날카로움을 다시 한 번 느끼고 갑니다.
급히 나오다 보니... 그래도 개선이 빨리 되어서 다행입니다.
6월 4륜 출고 6000km 탔습니다.
계기판보기힘든점 100%공감입니다
상위등급옵션인 hud가 있어야 편합니다.
그리고 내장제 설명시 계기판옆 오염잘되게 생긴판은(손톱으로 긁적거리신부분)은 스피커 아니에요.그냥 자석 붙이라 만든 쇠판입니다.메모장 자석으로 고정하라고 섬세한 현대의 배려입니다.
좋은 말씀 감사합니다. 계기판이 조금 아쉬워서 HUD가 생각나긴 하더군요.
오염 우려를 말씀드린 그 부분 스피커가 아닌건 아는데, 그리 표현했네요. 센터 스피커도 아니고, 사실 그 위치에 있을 필요는 없겠죠.
좋은 말씀에 감사드립니다.
계기판 보기 힘들다고 하셨는데 핸들을 위 아래로 움직여서 운전자에 맞게 세팅해도 그런가요??
@@Jonictin 높낮이 조절하면 잘 보입니다. 편한자세로도 계기판 다 보여요
높낮이 길이 조절해도 그렇습니다.
역시오토뷰👍👍👍
하도 전기차, 전기차 하길래 EV6는 넘 비싸서 아이오닉5 고민중인데(아이오닉5도 싸진않은듯ㅠ), 꼼꼼한 리뷰 감사합니다^^
21:47 정말 공감합니다
요즘 전기차에 관심이 많이 생겨서 리뷰 기다리고 있었습니다. EV6리뷰도 기다려 지네요. 두차종중에 고민하고있거든요^^ 정보 감사합니다.
자동차 리뷰는 오토뷰만 봅니다. 군더더기 없는 깔끔한 정보전달, 매력적인 목소리 ㅋㅋㅋ
진심 리뷰는여기가 짱먹는듯 ✌
믿고보는 오토뷰. 아이오닉5 시승기도 잘 봤습니다. ev6도 ota가 가능하도록 개선될 예정인지 궁금하네요.
오토뷰는 주관적인 소신에 의해 소비자들에게 정확한 정보를 주려고 노력하니 업체들이 차량지원을 버리는개 같기도 하네요 누사 무슨 소릴하던 소신것 해주십쇼 잘보고 갑니다 형님
차살때 오토뷰리뷰 보고 결정 하면 최소한 손해는 안볼듯
선추천 후감상😻
국내공장생산 모델임에도 높은가격 지적은 꾸준히, 아니 앞으로도 계속 다뤄주세요. 그리고 칼럼도 부탁드립니다, 정말 돈 없으면 수입차를 사라고 해도 과언이 아닙니다
현기차는 비싸니 수입차를 사세요
좋은 영상 감사합니다 제가 생각하기엔 전기차는 배터리의 원가증가로 공간과 주행거리를 다 가지기는 당분간 어려울것으로 보입니다. 현대가 전기차는 제네시스에서 주력으로 한다는 것은 비싸게 팔겠다는것으로 보이거든요. 보급형 모델들은 나오기도 하겠지만 소형급으로 나올거 같구여. gv60을 봐도 알수 있듯이 아이오닉5만큼 공간을 뽑으면서 적당한 가격의 차는 안나올거 같습니다. 수입차를 봐도 저 공간급은 상당히 비쌉니다. ev6도 몇백 더 비싸니 현재 공간대비 최고의 가성비는 아이오닉5가 맞음.
구독 운동좀 해야겠네요
이런 전문 리뷰가 20만밖에 안되다니...
구독해~~~~~~~!!!!!
구독하면 의션이형이 싫어해🔪🛵🔪
20만이면 높은수치 아닌가요
현빠들이 싫어합니다
잘 보겠습니다.
잘보겠습니다
믿고 보는 오토뷰
오늘도 잘 보고 갑니다.
매번 잘보고있습니다 리뷰기다렸는데 렌트카라 아쉽네요ㅎ
얼마전 출고받은 2륜 프레 풀옵모델
시승차로 지원해드리고 싶네요~
오! 드디어 아이오닉5 리뷰네요.
잘보고가구요.
조만간 EV6 리뷰영상도 업로드가 될꺼라고 봅니다.
좋은 영상 감사합니다 :)
리뷰 너무 좋아요
꼭 한번 넥쏘도 리뷰해주셨으면 좋겠습니다
Ev6 도 꼭해주세요ㅜ오토뷰 리뷰만 기다리고있습니다
선추천 후감상
잘보았습니다.감사합니다.
좋은 리뷰 잘 보고 갑니다ㅎ 6월 출고 후 여러 장단점 느끼면서 타고 있지만 전반적으로 90프로 이상 만족합니다. 자주 들르겠습니다!
영상의 정보 내용이나 전달기술 측면에서 매우 완성도가 높네요.
그에 비해 조회수가 다소 낮은게 안타깝습니다.
요즘 현대 기아가 시승차 제공 안해주시는 건가요..?
소비자입장에서 매번 풀옵션모델만 보고 하위트림이나 중위권트림 리뷰를 접하지못한 아쉬움은 일부 해소되는 것 같은데
최근들어 리뷰보면서 궁금해서 여쭤봅니다
오토뷰짱^^
6월부터 업무차로 사용중인데 진짜 좋은차 맞습니다ㅎ
오늘도 많이이이.......느껴어어어.....봤습니다.
아내가 탈 Gv60기본형 신청해놨는데 아이오닉5는 제가 타고 싶네요. 그땐 4륜 선택하고 싶네요. Ev6는 제 취향 아닌데 이건 아쉬운부분은 있어도 확실히 끌립니다
믿고봅니다!
다른 리뷰보면 무슨 아이오닉을 스포츠카처럼 말하던데~ㅋㅋ~역시 여기밖에 정확한 곳이 없네요
9600킬로 탄 유저입니다.
스마트센스와 컨비니언스와 블박넣었는데
잘타고 있어요.약8프로에서 완충시 약 13000원나옵니다.100프로 완충시 590~610사이로 타고 있습니다.(안좋은 운전스타일은 약 520정도 나옵니다)
감사합니다
가속성능 보자고 하시자 광고가 나와서 끝까지 다 봤어요
현대에서 자체 개발한 플랫폼을 바탕으로 야심차게 내놓은 모델인데 대체제가 많지않아서 그런지 인기가 많은거 같더라구요
실내공간도 넓게 쓸수있고...
오늘도 영상 감사히 보겠습니다
대체제 충분합니다. 그냥 이번에는 현대가 잘 만들었다고 봐야죠.
찹쌀떡님 오늘도 감사합니다.
요즘 영상 자주 올라와서 신나네요~^-^
레트로한 음악도 궁합이 잘 맞는듯~ ^^
엄청 조용하네요...
킹기태 킹기태 킹기태!! 갓선웅 갓선웅 갓선웅!!😍😍😍😍😍
라비타가 생각나는 디자인입니다^^
오늘도 역시 잘봤습니다~^^
불난 아이오닉5, 급발진한 아이오닉5 둘다 E-GMP 기반 차량인가요??
EV6도 계기판 잘 안보이는데 무조건 HUD는 넣어야 함. 계기판이 유일한 단점인 듯 ㅋ
EV6리뷰도 학수고대합니다~
오늘 EV6 사륜 어스 트림 시승했었는데요. 여러부분 무난한 듯 했지만 날렵한 외관과는 다르게 현가장치가 너무 물러서 굽이진 길 가속 때 무서웠습니다.
안녕하세요 영상과는 조금 관련 없는 질문이지만
아이오닉5 가 한달만에 출고가 될 가능성도 있나요??
보통 풀옵인 리뷰들만 많은데 적정트림의 차가 리뷰로 올라와 더 와닿네요
퇴근길 지하철타며 잘 보겠습니다!! 👍🏻👍🏻
조용한 전기차처럼 잔잔한 리뷰 잘보았습니다
1등이다
오늘도 잘보겠습니다 시승기는 오토뷰입니다
배터리 용량 늘리고 여러가지 개선버전이 나온다고 했는데 아직 현행 모델 판매중인건가요? 언제 나오는지 아시면 답글 부탁드려요
전기차는 순간 토그가 강하다고 하는데, 많이 느껴지나요? 안전과 승차감을 위해 악셀을 살살 밟아야 하나요?
2륜 후륜 스포츠 체험해봤을땐 엄청나게 튀어나간다는 느낌은 없었던
쎄게 밟아야 그렇지 걍 적당히 밟으면 강하지 않아요
페달셋팅이 0-100 % 까지 한칸씩 딱딱 맞춰 져 있다면 훨씬 강하단걸 잘 느끼지만, 애초에 셋팅이 일반적인 운전자가 밟는 20~30% 구간 안에선 강하게 튀어나가기 보단 점진적으로 강하게 스으윽 올라가는 느낌이 듭니다.
다뗏다가 쿡 밟고 쿡밟고 하면 앞뒤로 출렁거릴 정도로 움직이고요.
살살 밟으면 똑같아요 세게밟으면 내연차랑 많이 다릅니다
아이오닉5는 아니지만 전기차 타고 있는데 부드러운 출발이나 가속 충분히 가능합니다. 이 차도 모터 특성을 고려해서 악셀 반응을 적절히 세팅했을 것 같습니다.
현대의 디자인은 어딘가 항상 언벨런스했다가 페리 후 좋아지는 경우가 다반산데 아이오닉5는 처음부터 잘 나왔다
IDA는 아반테N에도 들어간거죠 잘하는듯 비싼듯..... 디지털미러는 진짜 만들다가 급하게 붙인 느낌이.... 더 좋은 방법은 없었을지.... ㅜㅜ
다만 e트론의 디사미보다ㅜ보기는 편하다는 평가가 많죠
오토뷰는 못참지!!
gv60에 적용된 ota가 적용되야 완성 될꺼 같습니다.
800km정도 갔으면 정말 좋겠다
디자인은 참 맘에 듭니다.
5:11 방향지시등 벌브 타입 진짜 킹받네
스마트센스 빼고 프레스티지 초이스 넣으면 해결
실구매자는 그닥 관심없는 부분
잘보고갑니다..
ev6도 리뷰 부탁드려요~
오닉5 오너입니다. 코나ev.넥쏘. 오너였는데. 어닉5가 월등합니다. 정숙성도 좋규요 하체감도 월등합니다. 잘만든차입니다. 실내 내장재 냄새 많이 나는건 팩트. 발암물질입니다. 꾸준히 환기시켜야해요.
실내 재질 실화냐. 쯥
승차감이 좋다니까 솔깃한데요!
적당히 부드러운 승차감입니다.
업무용차로 타고있습니다..기본형이구요. 기어변속레버는 적응이안됩니다. 뭔가 드라이브하려면 몸쪽으로 돌려야될것같은..
리어서스펜션 느낌.. 저갠적으로 너무좋았습니다.
그리고.. 오토조인스 시절부터봐왓습니다만..18년동안 봐온 영상중에서 주행리뷰가.. 넘조용하네요ㅡ.ㅡ
잘봤습니다. 현대가 전기차는 잘 만드는것 같네요.
지금 타는 내연자동차 이후에 차를 살땐 테슬라를 사야겠네요!!
동감입니다. 현기차가 전기차 잘 만들고 잘 만들어서 많이 팔길 바라지만 저도 테슬라 사겠습니다!!!!
리뷰때 말씀하신거-현재는 미완성이다가 오늘 22년형 발표로 증명되었네요 ㅋㅋㅋ
뭐.. 그렇죠? ^^
아니오닉5 미국 출시는 왜 자꾸만 연기 되는 걸까여??
ㅠㅠ👍🏻👍🏻
사전계약 첫날 10분에 풀옵 2륜으로 계약 했는데 내년 2월 후에 나온다길래
계약 취소 했습니다. 장난하나요??
아이오닉5 오너입니다 자차로 급발진악셀발음(와이프) 사고나고 현대자동차써비스에 입고한지 한달하고도 4일이 지낫네요 아직도 부품수급이 안되어 눈이 빠져라 기다리고만 있습니다 ~ 자차라 렌트카도 안빌렸는데 불편함이 이만저만 아닙니다 수입차면 부품때문에 한달 이해가 갑니다 정말 지치네요
타이칸 노말 모델도 리뷰해주세요
계기판을 보려면 핸들 을 올려야 하는거 아님?? 아니면 시트 를 낮추던가....
결론: 사실꺼면 안정화 되고 사라. 당장 전기차 살꺼면 EV6 사라.
요즘 현대차 리뷰는 차라리 기아 사라는 리뷰가 많네요 ㅎㅎ
ㄳ
결론... 전기차 살빠엔 하이브리드를 사라. 충전 불편 겪으면서도 전기차를 타고 싶을까?
@@리차드수동기어 집밥 있으면 정말 매력적인 치기 전기차가 아닐까 싶어요..
저도 지금 타는 치 처분하고 당장 전기차로 가고는 싶네요 ㅎㅎㅎ
돈이 없어서 문제지만요
@@dgkim3116 집밥 있다고 해도 220V로 2KW전력으로 자동차 배터리 완충도아니고 80%채우는것도 열 몇 시간 이상 걸립니다.. 반나절 걸려요.. 핸드폰 배터리도 고속충전 하는거 완충해도 1시간 이상 걸리는데.. 자동차는 충전은 답도 없음
@@리차드수동기어 저녁에 주차하고 충전하는거면 충분히 충전 가능할거라고 생각하고 있어요..
한번 충전에 하루이틀 쓰고 말거도 아니구요..
뭐.. 물론 제 기준에서 쓸만하다는거기에 다른 분들은 불편 할 수도 있겠네요..
휴게소 급속충전도 20분인가 정도면 된다고 들었는데 쉬어가는 시간이라 생각한다면 나쁘지 않다고 보거든요
과연 믿을수 있을까 가격대비 나중에 수리비는 기름값 아낀거보다 더나올껀데 쯤
국민세금으로 프리미엄 월급받고, 프리미엄 가격의 차를 만드는 회사에 보조금 준다니 개탄스럽다
아이오닉5 는 독일 자동자 전문 기자 투표에서
올해의 차로 선정되었습니다
독일 자동차 전문 기자 투표는
전세계 자동차 평가중에 가장 권위있는 시상입니다
기태형이 그렇다면 그런것이다
이댓글 볼때마다 웃김^^
@@stellar9576 저희도 웃고 있음요!
기멘
개인적으로 계기판은 아날로그가 좋아요.
전 오히려 시트가 불편했어요. 거기에 핸들과 시트. 포지션잡기 너무 난해했달까요
저는 개인적으로 차체대비 기형적인 휠베이스가 불편했었는데 이에 대한 언급도 해줬음 좋았을거 같네요
휠베이스가 길어서 불편하셨던게 뭘까요?
@@autoview2009 유턴이 한번에 안될때가 많은편이고 주차장이 협소할경우 아무래도 더 많이 왔다갔다 해야되서 그부분이 좀 불편하더라구요
@@xbander4090 무슨 말인지 이해하겠습니다. 다만 그런 단점이 있기에 공간의 이점이 살아나는 것이라.. 타협이 필요한 부분입니다.
좋은 정보 감사합니다. 오래전 부터 보고 있었는데 장진택 기자님하고 콜라보 리뷰 어떨까요? 좀 코믹하게 하면 구독자 수도 늘거라고 봅니다. 신차 나오면 칭찬일색 보다 코믹하면서 있는 그대로 얘기해주는 오토뷰 짱입니다 ^^
아이오닉은 방향전환시 뒤 안털리나요?
믿고 보는 자동차 리뷰 자막도 넣어주었으면......
선방 하셨네요
하고싶은 말이 많으시겠지만
타이칸에 관해서는 조금 동의가 안되네요.. 타이칸 자체가 다른차에 비해 별로라는게 아니라... 포르쉐의 네임벨류에 비해.. 이단 미션까지 적용했음에도 기존 포르쉐의 내연 차명성과 기술에 비해 전기차성능에서 만족 스럽지 못한 속도라서... 많이 아쉬운 모델이라고 개인적인 평가를 해봅니다.