Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Leon 1.5 TSI 150 HP DSG VS Megane 1.3 TCE 140 HP EDC Rolling
HTML-код
- Опубликовано: 11 ноя 2022
- Detayli videosu yakında kanalımda.
Bugun sizler icin cok merak edilen 1.5 tsi motor ile 1.3 tce motorun performans kıyaslamasını gösterdim. Herkese iyi seyirler.
Gördüğüm en düzgün,bilgilendirici bir hız videosu.Eğitimli olunca tabi 👌
Rica ederim hocam. Saygı çerçevesinde keyifli bir deneme oldu
@ bro bunları boşver BMW videosu falan at. En fazla fanı olunan araba 😊
@ arabanız touch paketmi ve eğer touch ise ekranınız standartmi
@@mrbread5494 joy comfort hocam. Ekrani kendim taktirdim
Abi senin anlatımının çok iyi haber spikeri olur senden
Adam zaten müşteri temsilcisi
Hangi musteri grubunun temsilcisiyim hocam :)
@ hangisi abi ben bilmiyorum da
@@baran6610 ben bilgisayar mühendisiyim hocam :) Turkcell de finans uzerine calisiyorum☺️
@ bi story paylaşmıştın oradan yanlış anladım galiba abi
Bu işi çok temiz ve duzgun yapiyorsun emeklerinize saglik
Rica ederim hocam :)
Teknik verilre bakılarak tabiki leon un alması gerekiyor ama. Şunu eklemek isterim son kasa tce lerde 0-100 daha düşük yazılım farkı . Birde eski kasayla denemek lazım. Yine alamazda fark ne olur
Beyaz Polo yine formunda 😂
Sonuç hiç şaşırtmadı tsi motor dsg şanzımanla birleşince çok iyi performans veriyo tce motor larda güzel
Detayli videosu gelecek hocam Leon 120 kg hafif ve 10 hp daha guclu. Sonuc cok normal :) Megane iyi dayandi🙏
kesinlikle öyle gerçekten megane çok başarılı beygir farkı ve ağırlığına rağmen gayet iyi yürümüş leondan 10 beygir alıp üstüne 100-150 kg eklense bu sonucun tam tersi olabilirdi 👍🏻
Birisi 1.3 diğer 1.5 150 bg -14 0 bg bence Megane buna rağmen oldukça performanslı.
kardeş tce motor daha üstün bir motor, şanzımana gelince megandaki 7 iler getrag 7dct300 dsg den çok daha sağlam olup arızada verdiği duyulmamıştır, emin ol motor zaten üstün şanzımanda daha sağlam, şanzımanda tek fark dsg nin mili sn. boyutunda daha hızlı olması, oda manuel mod kullanırsan
Seat Leon 1.5 Tsı (1241 kg)...Clio 5 1.3 icon 1248 kg.İkisini yürütsek çok izlenir.
1.5 tsi motor tiguan da kullanmistim. O motor tam bir muhendislik harikasi. İnanilmaz istekli inanilmaz seri bir motor
Hem hacim, hem beygir hem de ağırlık olarak avantajlı olanın Leon olduğu bariz ortada ancak Megane’ın performansı da takdire şayan bence.
Kanal çok iyi böyle devam edin
Sabit virajlar bulup virajlarda da denemenizi isterim
Bu gibi onlarca video var şunu net söylemeliyim ki
Araç hakkında bilgi yi fazlasıyla veriyor
Kafa da soru işareti bırakmıyor
Teşekkürler Muharrem GÖKÇE
Tsı gerçekten güzel motor çok performanslı
1500 CC Leon aynı olsaydı gecemezdi Megane agir
@@umityucel6779 yine geçer 70 kilo fark var her turlu tsi alır
Yakıt goyyy ki pompaya zarar vermesin.sattigin zaman alana hesap cartlamasınnnn
Yozgat'tan Selâmlar
Yakıt ışığı yanık halde 150 ile giderken stres olmuyor musun? Ben izlerken yolda kalacaksın diye stres oldum.
140lık Meganelar iyi yürüyor ama bir 150lik tsi da değiller tabiki vwnin güç aktarım organları ve şanzımanı cidden kaliteli oluyor benzer ağırlıkta 160hpden düşük bir başka aracın geçmesi zor
aynı ağırlıkta olsa 1.4 tsi olsa yetişemez megane'a meganın 100kg fazlası var + motor küçük + beygir düşük yani bunun için teste bile gerek yoktu ama videonun tamamını izlersen çoğu kalkışta megane 160 a kadar yine aldı bu bile tce nin gücünü gösterir
@@PavyonFaresii 1.33 tce de güç kısılmışdurumda olsada motor yinede yerinde durumayor kardeş, normal gücü 165 hp 270 nm tork bu tce, yani ilkel kalan tsi nin normalde şansı hiç yok, dua etsin megan ağır ve güç 140 hp de, bu arada 1333cc 1490 cc, arada hacimsel farkta çok yok ama teknoloji olarak dağlar kadar fark tce lehine var...
İyi fark attı la bu kadar tahmin etmiyodum
Düşük vites yüksek devir ile leonun daha çabuk ivmelenmesi lazım
Motor çok etkilemezde arada 150 kg a yakın ağırlık ve dsg nin bariz üstünlüğü bulunuyor
Bence iki motorda gayet başarılı ve güzel motorlar fakat yakıt tüketiminde hangisi daha iyi onu merak ettim
Tuketimde sakin kullanimda Leon ile Megane yakin yakiyor fakat performansli olunca Leon 11 lt lere ulasiyor hocam. Megane 10 lt bandinda kaliyor. Aralarinda 1 lt var
2009 model 110hp (112ps) 1.6 Benzinli atmosferik manuel şanzıman Hyundai Accent Era 0’dan 190’a kadar 140hp lik 1.3 Renault Megane’ın önünde gidiyor. Burada şanzıman ve kilogram başına beygir gücü önem arz ediyor.
Mümkün değil hocam. Ya era yazılımlı, ya da geçtiğiniz megane 1.5 dcı. Ha böyle bir video varsa link atarsan sevinirim. Video da olsa, siz de denemiş olsanız saydığım 2 ihtimalden başka ihtimal yok.
@@furkan_sr Megane 1.3 TCE 140hp’nin fabrika verisi 0-100 için 9.8 saniye. Accent era 1.6 benzin 112hp’nin fabrika verisi 10.2 saniye. Arada 0.4 saniye yani yarım saniye gibi insanın fark edemeyeceği kadar kısa bir süre var. Yalnız bu fark araç hareket aldıktan sonra ölçülüyor. 1.3 tce turbolu bir motor olduğundan ve aynı zamanda otomatik şanzıman olduğundan yeşil ışık yandığında ben manuel vitesin çevikliğiyle ve atmosferik motorun avantajıyla anında kalkarken megane 1.3 tce turbo lag (gecikmesi) nedeniyle 1 saniye sonra hareket ediyor. Bu farktan sonra aradaki fark 190 km’ye kadar kapanmıyor. Bunun en büyük sebebi de eranın ciğerinin (yüreğinin) megane’dan daha büyük olması (1.6 vs 1.3) ve eranın 241 kg gibi ağırlık avantajına sahip olması. Yalnızca 1.3 motorda kalmayalım. 1.4 125lik jetta, 1.5 corolla 1.6 corolla, 1.8 hibrit corolla, 1.8 hibrit hrv, 1.5 passat, 1.5 (150hp) tiguan, 1.6 egea dizel, 120 lik multijet2 doblo, 2 litre 170hp Jeep cherokee, 1.5 bmw 520 (170hp)[Bmw 5.20 1.6 170 hp ile ard arda 3 ışıkta kalkış yaptık ve ben üçünde de sonraki ışığa önce vardım zira yürek aynı ama araç 600kg daha ağır] ve yine 3 litre Vw toureg 2006 model ve 3 litre range rover 2007 ve 2019 model araçları 0-190’da geride bıraktım. Bazı araçların sahipleri arkadaşım. Bu dediklerim 2009’dan bugüne kadarki şahsi tecrübem. Tevatür değil. Bunu da 220 bin km içinde test ettim. Öncesinde de mercedes e200 136hp lik 2 litrelik manüel 93 model aracım vardı. Onla da 300 bin km yaptım. 2006’da 3 litrelik sıfır toureg’in kafa tuttuğunu ve çok rahat geçtiğimi hatırlıyorum. Manuel araçların gaz tepkisi otomatiklere göre her zaman hızlıdır ve hareket aldıktan sonra ölçülen fabrika verileri ile işaretle yapılan kalkış hızlanmaları aynı değildir. Ayrıca eranın daha seri olmasının bana bir faydası yok. Ben sadece tecrübemi aktarıyorum. Rampada aracın hafifliği daha da farkı artırıyor. Önüme kamyon çıktığında 5 ten 3’e düştüğümde aynı anda benzer motora sahip araçla kalktığımızda çok çabuk araca fark atıyorum. Bu da 100 kg lik adamla 70 kg lik adamın yokuş yukarı kapışması gibi bir şey.
@@AydinYelin Hocam öncelikle böyle üşenmeden yazmışsınız onun için ellerinize sağlık helal olsun. Ayrıca bu yazdıklarım sizin yalan söylediğiniz anlamına gelmiyor, saygı duyarım. Ben meganı baz alarak yazacağım zaten, bu yazdıklarım örnek verdiğiniz araçlar içinde az çok geçerli olacaktır. İlk olarak bir aracın beygir ve torku yüksek olursa motor hacmi çok arka planda kalır. Yani örneğin siz aracınız ile 2.0 100hp bir arabayı rahatlıkla alabilirsiniz. Önemli olan motor mimarisi, beygir ve torktur. Drag veya roll de 0-100ün hiç bir etkisi yoktur. Bunu belirleyen değer, daha doğrusu aracın performansını belirleyen değer 100-200 arasıdır. Örneğin sizin aracınız ile Megane 0-100 değerli aynı olsun. Megane 100den 200e 32 saniyede çıkarken, sizin araç 39 saniyede çıkabilir ilk olarak bunu yazayım. Vites konusuna gelirsek evet manuel her zaman daha atak bir vitestir, otomatiğin şansı yoktur. Fakat EDC çift kavrama olduğu için manuel serinliğinde vites değiştirebilir kaldı ki manuel modu da var zaten. Bir diğer konu araçların özellikleri. Megane her ne kadar daha ağır olsa da +30hp, +94tork ve ek olarak turbo motora sahip. Sizin araç her ne kadar hafif olsa hem turbosuz yani atmosferik hem de beygir ve tork olarak çok çok düşük. Ben hala daha 0 olarak görüyorum çünkü almanız mümkün değil. Size yalancı demiyorum yanlış anlamayın fakat 1.6 132 Corolla dahi 1.3 meganı geçmezken accentın alması mümkün değil. Selametle
@@furkan_sr Ben 132 lik 1.6 corolla’yı çok rahat geçiyorum. Ara hızlanma da dahil. Burada şunu da unutmamak lazım. Orijinal olarak pirelli p6000 lastik varken araç kalkışta patinaja düşüyordu. 1 saniye kayıp yaşıyordum. Michelin ile değiştirdikten sonra araç kalkışta patinaja düşmeden kalkmaya başladı. Yumuşak hamurlu lastik bile kalkışta, yol tutuşta, virajda ve frenajda araca büyük katkıda bulunuyor. Bir husus daha var ki o da 5 vitesin 190’a kadar hızlanma dağılımı veriyor olması. 7 vitesli şanzıman daha yüksek sürate çıkma imkanı veriyor ama vites oranları nedeniyle 5 vites kadar istekli bir hızlanma olmuyor. Ama şu var ki yanımda benim gibi yüz kilo olan biri oturduğunda araç aynı performansı göstermiyor. Buradan da araca konulan ekstra yükün ne kadar fark ettiği anlaşılıyor. Hatta klima açıkken bu fark çok daha net anlaşılıyor. Çünkü araç klima açıkken kalkıştaki atikliğini kaybediyor. Lastik etkisi çoğu testte gözardı ediliyor ve ben öncesinde e200 aracımın üstünde gelen michelin pilot primacylerin farkını görmemiş olsaydım erada sürekli abs’nin devreye girmesini kalitesiz frenlerinden kaynaklandığına yemin edebilirdim. Yağmurlu havada ara gazla bile rampada beton zemine tutunamayan araç michelin sayesinde hiç zorlanmadan kalktı. Abs hiç devreye girmedi ve araç zıplamayı, savrulmayı, patinajı kesti.
@@AydinYelin Lastik önemli etken haklısınız. Ek olarak şunu da diyeyim. Megane konusunu kapatalım meganı geçtiniz diyelim. Peki ya 1.6 132 corallayi nasıl geçiyorsunuz hocam ona da hayret ediyorum yani ya sizin şoförlüğünüz çok iyi kalkış veya vites arasındaki orantı olarak, diğer şoförler kötü bu ihtimal de var. Çünkü kağıt üzerinde ne meganı, ne de corallayi geçebilir Accent, tüm şartların eşit olduğunu varsayar isek mümkün değil.
1993 Model Vectra GT
2000 motorda 150 BG veriyordu. Turbo yok Atmosferik Motor.
Sene olmuş 2023 hala Turbolu 1.5 motor bir arabada 150 BG alıyor. Yani demek istediğim eskiden gerçekten araba yapıyorlarmış
Sebebi daha fazla yakıt yakması gerekir emisyon tüketim vs artar buna ne gerek varki
Muharrem abi aracina benzin alda video çek
1.4tsi motor 160ps motorlarda var. Beygir düşürüp hacim yükseltti vwag gurubu. 1.5tsi 150ps ye geçti yakıt tasarrufu İçin. Ama çok rahat 185 ps güç üretebiliyor bu motor. Unutmayalım :)
Vw aktarma organlarında ki kayıp oranı çok az
Yani motor 150 fren beygir gücünde olabilir fakat bunun kaçını tekerleğe ve yola aktarabiliyor ?
Dsg hızlı
Hacmi fazla
Daha hafif
Rüzgar sürtünme kuvveti?
Tsı motor wag gurubunun gururu bir başyapıt
Biri hatchback biri sedan, hatchback Megan la kıyaslansa daha net veri olur sedanla hatchback aynı olmaz.
1.3 tce yi Manuele takbi, o ta 7 bin devir çeviriyor o zaman bak nasıl fark atıyor tce
Normalde 120km/saat hız sınırı değil mi
Hız sınırını geçince ceza almıyorlar mı
Herkes Megane'nın 150 kilo daha ağır olduğundan bahsetmiş, halbuki iki aracın da ağırlıkları hemen hemen aynı , Leon sürücü hariç ağırlığı 1286 kilo , Megan ise sürücü dahil ağırlığı 1381 kilo aralarında 25 kilo fark var lütfen daha dikkat.
Hocam bahsettigiz kilolari cikartinca 95 kg fark olusuyor. 25 kg farkı nasil buldunuz?
@ sürücü ağırlığı olarak 70 75 kilo hesap edilir bu da 20 25 kilo fark oluşturur
araçlar kantara yarım depo ve sürücü dahil çıkarılır, siz leonun boş ölçüldüğü kanaatine nerden vardınız hocam
@@barkinarki8617 Kullanım kılavuzunu karıştırırsanız görürsünüz. Kılavuz bulamazsanız Seatın sitesinden e katalogtan da bakabilirsiniz
@@whitetiqer E diyelim hemen hemen aynı. Hacim ve beygir farkına rağmen peşinden gitmesi? Ki roll ve topspeed de o küçüksediğiniz 25 kilo bile 5.10 km daha hızlı yapar aracı. Millet boşuna koltuk stepne sökmüyo. Kaldıki seat ın aerodinamiği de megane dan iyi diye biliyorum. Bence tebrik edip geçmen lazım meganı
İki aracında hpleri farklı olsada aslında tork ve tork eğrilerini karşılaştırmak lazım aslında iyi bir şöför 1.3 megane ile geçebilir önemli olan HP değildir HP çıkabileceğin en yüksek hızı belirler tork o hıza nekadar hızlı çıkacağını belirler iyi lastik daha yüksek torklu bir araç her türlü geçecektir şöyle örnek vereyim 97 Astra g var bende 1.6 100 HP 150 tork büyük ihtimalle kafa lafaya kalırız ama arada 50 HP fark var
Sonunda şu güç konusundan anlayan biri
Hem hacim hem güç farkı var küçük de olsa. Sonuç normal.
1.3 tce daha güncel ve bence daha iyi bir motor. Ama Dsg performans olarak piyasadaki tüm otomatik şanzımanlardan daha iyi.
Solotürk gösterisi izliyo gibi oldum takip
Abi yakıt full olsa farklı olabilir sonuç çünkü motora az yakıt pompalıyor araç ama çok büyük fark değil
Megane kesinlikle gaza daha erken bastı.
80 de basıp 150 den sonra geçmeye başlaması başka türlü açıklanamaz. Leon 1,5 tsi anında farkını koyar
Arada 10beygir ve 10nm güç farkı var nekadar farklı olmalarını bekliyosun
5 boy geriden gelen gülbatur
devir saati göstergenin işikları sönmüş. Yoksa Reno klasiğimi :)
megane yi çok övüyorlar ancak aynı veya yakın beygirdeki araçlardan daha yavaş
Araç tonajlari aynimi ??
Sanjuman ve ağırlık farkı diyelim 5-6 boy normal bir fark
Nasıl yakın içinden geçti resmen 😂
O değilde öndeki polo nasıl yürüdü öle adamlar basıyor zar zor yetiştitler
Bu 1.3 lere yazılım atılmıyor mu
Megane 1.3 TCE çok güzel yürüyor, ama 1.5 TSI LEON ondan da iyi yürüyor. Tsi Power 🔥
1.33 tce nin normal gücü 165 hp. 270 nm. dir millet, meganda güç cliodaki gibi özellikle kısılmış durumda, mesela dusterda aynı motor 150 hp. talismanda 160 hp. mercedeste 165 hp. olarak kullanılır, tamamen aynı motorlardır, yani standart gücünü verseler sizin tsi yi harcar bu motor, her türlü daha güçlü daha gelişmiş bir alet tce ler, araştırmadan basitçe şöyle böyle demeyin, biraz araştırma yapın...
Hatta clio 1.3 tce sadece yazılımla 170 hp 300 tork oluyor direk
2.0 TSI güldü
Peki meganda hbmi
1.3 tce megane sahibi olarak;araba güzel gidiyor lakin almanları geçemiyoruz 😂
2020 makyajsız 1.3tceler 0-100de 0.8sn daha hızlı makyajla yavaşlattılar emisyondan dolayı
@@JJ-nk3bz yine fark etmez Leon daha hızlı
@@JJ-nk3bz hayır ben 2 tane makyajsız kasa kullandım şuan makyajlı otomatik var bunlar daha hızlı turbo sesinden bile anlaşılıyor
@@goktugc6991 manuel kullanmışsindir o zaman makyajsız edc makyajlilardan daha hızlı 0-100yapiyo
@@JJ-nk3bz kullandın mı?
Giulietta multiair tct ile deneyin leonu
Yanlış tercih clioyla kapışmalıydı leon megane ağır araba 1.4 ton arabayla kıyas ediyorsunuz
1.3 tce 160 hp versiyonlu hb megane ile denenmeli %100 megane 3 4 boy fark atar tce ve dci aynı hacimde en iyi motorlardır orta segmentte
Leonu bırakmaz yazılım yoksa
Yeni kasa leonlar ETSİ motor olarak geçiyor
Hacı abi bu kadar takmayın kafaya yavaş yavaş daha yavaş . Ya gerçekten herkese hak veriyorum ama yarış pisti var gidin orda 150 üstü suratleri yapın. Yetmedi mi bunca ölüm,bunca ayrılık... Kimseyi kimsesiz bırakmayın lütfen.
hız sınırları güncellendi reis, tr deki en yüksek hız limiti şuan 154km/h ye çıktı
Daha leon u gecemiyor tce ile 1,5 182 ps civic geçtim diyordunuz şaka gibi :)
1.3 tce rs line clio olsa bari aynı segment. biri hatcback biri sedan. böyle rolling mi olur???
Cahillik dizboyu 😂Clio B SEGMENTİ MEGAN VE LEON C SEGMENTİ AYNI SEGMENTTELER YANİ HATCHBACK ARABALARIN HEPSİ AYNI SEGMENT OLMUYOR İYİ ARAŞTIR SONRA YORUM YAZ ⛔️⛔️ℹ️
Megane da x tronic şanziman olsa tutulmaz bi araba.Yola tutunma premium araçlardan çok daha iyi.
umarım top speed gelir
Leon alır
1.3 clio olsa belki farklı olurdu
Leon golfün motor ve parçalarının sahibi bunu yaparken vw motorunun kalitesi gözükmüş oldu
160 HP çıkarılsa Megane Soft yazılım ile sonuç farklı olabilir.
Tabiki hocam en kötü kafa kafaya gider.
Bu arada detayli testini suanda yayina aldim. İzleyebilirsiniz 🙏
Ona bakarsan 2.0 Tsı leon 190 bg ne yazılım dinler ne de 160 bg dinler. Basar geçer.
@@lolohasan6424 az olur hocam Leon cupra getirin :)
@@lolohasan6424 Ben denk olsun diye yazdım 190 HP ile 160 HP birmi kardeş tabiki o şekilde geçer Birinde zaten DSG var gene bir tık daha hızlı çeviriyor
İlk defa yorumlarda kavga yok bu ylan bu kavag yok diye megancıyım
1.3 tce 160 lık olanda var
bide clio gelseydi
1.5-1.3 arada 10bg var normal. 1.3 tce hakkını veriyor..
Hangisi leon hangisi megane
Megan Seat leon dan daha konforlu uzun yolda, hıza bakmayın siz dostlar
Megane’dan Leona geçtim. Katılmıyorum. Tamamen teneke. İç trim kalitesi falan rezil
@@canerergin zaten megan aldınız mı 3 yıl içerisinde satacaksınız 😂🤣
@@ArmanSahin72 benim 1 yıl sürdü maceram :)
1.3. Ve 1.5 litre arasında fark olması normaldir.
Polo da sağdan ateşlemiş gidiyor. 😆
Avını ariyor :)
Madem objektif bir durum olsun istiyorsanız 1.6 meganı 160 hp olanı kapıştırın 1.5 tsı bakalım o zaman ne oluyor aradaki 10 hp fark Renonun lehine olsun o zaman top speed dahil çok fark eder
160 hp Megane satilmiyor
160 Lil megan yok amk
Tam rakibi ülkemizde satılsaydı eğer 1.6 tCe Megane 4 Hb olurdu. O da ezer geçerdi zaten 205 hp olduğu için.
1.6 tce önce 3.20i Ed Yi geçsin
@@ardaozen1925 1.6 170 lik Bmw 1.6 205 lik Megane’a kafa tutamaz dostum
1.3 tce 1.5 tsi yi alır diyenler izlesin :)) 1.3 tce güzel yürüyor ama 1.5 tsi den bir tık yavaş anlayın
Anaaa acaba neden? 1.3 e 1.5 olduğu için mi? Yoksa 150-ye 140 olduğu için mi? Yoksa aralarında Megane daha ağır olduğu için mi? Megane içinden geçmiş. Not= ww kullanıyorum
aq delisi 1.3 tce Clio ile 1.5 tsi passati kaldırıp 1.3 aldı diyen salaklara söylüyorum zaten geçmesi çok normal tsi nin
@@omerpny3797 gördüğün gibi Leon un stoplarini izlemiş 😂 140 beygire göre geçmiş diyebilirsin ama sonuç olarak geçmemiş
@@stockhan4307 mevzuya ayık değilsin sen onun için sana ne desekde boş. Torbacı arabasını savunmaya devam edersin.
@@omerpny3797 torbacı arabasıni savunmadım 1.5 tsi savundum 1.3 tce ye laf eden yok oda çok iyi
Of of dünya ne lerle uğraşıyor biz ne lerle
1.5 denesene abi
tamirciler yedek parçacılar seri like
Dalga geciyorsun herhalde TSI motorla mı 🙂
Altılı ganyan izledim sanki 😀
Abi eski rollcülerden belli
Leon la 130 Luk Clio kapışsa daha sağlıklı olmazmı rolling
Megane Clio arasında bir ağırlık farkı yok 1.3 tce fazla abartılıyor
@@enessevgi3290 emin misin arasından 300 kg fark var adamlar rol çin tampon koltuk söküyor o 1.3 motor 1 ton araba için gayet iyi
@@Ibrahim-ly9vt 1.3 Clio 1233kg 1.3 Megane 1355 kg nerde acaba 300 kilo 😂
@@Ibrahim-ly9vt 1.5 TSI Ibiza da clioyu geçiyor
@@enessevgi3290 1233 kg mi kitapçığa mı baktın yoksa salladınmı
Megane çok sevdin galiba iyi araba
Fiyatina gore cidden guzel arac
Meganın deposunu birazcık daha doldur bak nasıl tokatlıyor görürsün:)
İki boy derken orada en az 3-4 boy var.
Kalkışı denemek lağzım
2021 klo geçer abi
Leon meganedan yaklaşık 130 kilogram daha az ve 10 beygir gücüyle beraber hacimin getirisi var. Yine de megane gayet iyi yürümüş
Abi vites atmıyorsun o araba 7 ileri
Leon 1100 kg bide 150 bg yani eşit olmamış
Ben bu megane nın 1.3 tce olduğuna inanmıyorum zaten ibrede 230 yazıyor şimdiki meganda 270?
1.3 tce 😂Leon Iyi gecirmis sana
@@Alli01F gel knk megane 4 rs le leonun tuzunu sileyim 300hp haberin olsun
@@emrekaradeniz972 Bende bmw 435 xdrive var gelimmi gardas 350bg
Gel knk reno formula BMW de artık stopları izler🤣
Amcık devir saatine bak 😂
Megane Gösterge ışıkları ne kadar basit duruyor, sanki sanayi de led takmışlar gibi...
Hacim yok hacim furbo olsa ne yazar
Leon abiiiii
2 motor da türünün en iyileri
Kesinlikle hocam
Yakıt ibaresi yarıya inince gelen pişmanlık hissi
Leon 100kg ağır olduğu halde. 150tsı 1.5, heyecandır, 2.0tsı 190 hp leon candır.
Leon daha hafif. Ağar olan megane. Elinin altında Google 2dk bak 😉
Megane 1.3 iyi diyorlar da 1.5 tsi daha iyi diye düşünüyorum. 1.5 tsi 150 değil 130 olsa bile kafa kafaya gider. Tsi ler seri motor
Yazılımla 161 bg oluyor
Dsg farkı
Erken oturdu ama olsun😂
:)
vw aktarma organları iş başında 😂
Hacim, ağırlık ve güç Leon lehine :) Megane iyi dayandı. :)
@ 1.3 tce seviyoruz güzel motor, onların qasqai de 160 lık olanı var sanırım, siz de yazılımla güç artışı yaparsınız 👍
DSG vs hepsi
TSI gerçekten en iyi turbo benzinli seçeneği. Leon olması golf ya da Passat önemi yok. Ayrıca yakıt ekonomisi açısından da kesinlikle sürücünün tasarruf edebilmesi için uygun speclere sahip.
Almanlar benzinli araç güzel yapıyor be
170 den sonra arıza verdi megane yağ lambası yaktı
Yakit isigi o