【初めての計画運休】JR西日本 2014年台風19号予告運休 JR神戸線芦屋駅 最終電車

【これが現在に続く計画運休の、初めての様子です】
diamond.jp/art...
2014年10月13日、近畿地方を直撃した台風19号。
これに備えてJR西日本は、京阪神地区の在来線全２４線区の全線運休を前日に予告しました。
14時頃から順次運転本数を減らし、16時頃から全面運休となりました。JR神戸線では、上りの最終は178B普通大阪行（西明石14:38-三ノ宮15:15-大阪15:51、所定は京都行）でした。
下りの最終は、普通が179B西明石行（高槻14:53-大阪15:22-三ノ宮15:59-西明石16:35）、新快速が3273M姫路行（敦賀13:23-大阪15:30-三ノ宮15:52-西明石16:11-各駅に臨時停車-姫路）、快速が787T神戸行（米原14:00-大阪15:50-神戸16:22、所定は姫路行）でした。
芦屋駅での、それぞれの列車をまとめてみました。
なお下り最終の快速神戸行は45分ほど遅れ、芦屋駅を16:50頃発車しました（所定は16:06発）。
また、通常使用する内側線ではなく、外側線での運転でした。
The last trains of JR Kobe Line at Ashiya Station before the suspension due to the typhoon’s arrival.
www.japantimes....
en.wikipedia.or...

[@user-xu9wp4ks5z]

思い切った政策をやったものだ。　外れるかも知れないのに、１日前に最終電車の時間を公表し、臨機応変に停車駅や使用路線を変更したり、表示機の案内もそれに合わせて変更したり、JR西日本の皆さんお疲れ様でした。
出かけたい人の心理は、電車が動いている限り、これから運転見合わせの恐れがある言われたくらいでは、諦めないから。
それで出かけて運転見合わせで　自業自得だが出かけた人も困るし、　さらに運転見合わせをJRのせいにして来る奴もいたり、お互い不幸な結果になる。
このくらい潔い決断をしてくれたほうが、多くの利用者の安全を守る結果ともなる。
通常運行か　予告の上完全運休　首都圏の鉄道会社も見習うべきだ。

[@user-it7fk2cx3m]

関西圏は東海道線姫路～石山まで並行私鉄が存在するからできる措置でしょうね。しかも、私鉄はピンピンしてることが多い･･･
関東だとこうはいかないと思いますが。
JR西も思いきった決断をしましたよね。

[@user-jh1dq3qk4h]

バカ！

[@lokyauyau1060]

JR西日本

[@Deaki-si7rw]

目蒲糀 😆😣😔😥😸😨😚😚😨"｡~🚌🚑

[@user-qb6ue3dp9g]

先月の末、ついに首都圏でも実施されましたよ（終了は２０時ですが）。

[@user-qb6ue3dp9g]

先月の末、ついに首都圏でも実施しました（終了は２０時ですが）。

[@user-tm7mb3om4n]

3:21 GTOとIGBTのオンパレード

[@poosukepootan8973]

大阪行きたい！

[@colliecandle]

Your nation did well to run trains at all. Here, at the first sign of snow or unusual weather conditions, the whole network would have collapsed and ceased to run !
I have said it before, and will say it again: Japan has the BEST railway system in the world !
I pray for the safety of Japanese people caught in the path of this latest natural disaster, and many thanks to you personally for your excellent videos which I find most enjoyable to view.

[@user-qb6ue3dp9g]

首都圏では出来ないことですね。

[@atsuohomerun]

大阪、神戸でもだいぶ難しいことだよ。でも、周りの私鉄が柔軟な対応をみせたから出来たこと

[@nhkl5287]

よけ 首都圏は私鉄とJRが関西みたいにへばりつくように並行してないからね。 関東の私鉄はまだまだ関西の私鉄よりは劣ってるね

[@tobuttihegochin]

Maa N 関西は競争だけど関東はJRから広がる感じですからね。
関東はバイパス系路線が無いのが残念です。

[@user-qb6ue3dp9g]

さすが、私鉄王国の関西！

[@user-te8bj3ij4n]

大変でしたね。

[@user-qb6ue3dp9g]

ただ、こういう場合、沿線の職場はどうなったのか気になります。

[@Hornhausen]

nice video

[@user-ue5ei7eo5x]

緩急接続

[@user-yt8ze5vt5g]

サムネの快速神戸行きは見たことも乗ったこともない…

[@sirei]

神戸行き初めて見た

[@yukiesanada2920]

運転士・車掌、どちらも女性

[@user-bc9dc4so1s]

ホモとごもともほどととほほともほともあととほほとも徒歩もトホトホもホト元徒歩とほぼ頬もホト元ともほども元ホモ徒歩とも徒歩の頬のも頬元とほとほとももホモ徒歩ともものととほとほとと共と頬とと徒歩と友ぽほとほと元もほの元のほの野の

[@yukiesanada2920]

何が言いたいのかよく分かりません。

[@michellediamond54]

lol

[@user-dn3ex6bi3l]

p

[@Yuirei999]

オレもあしあえきいってきました。

[@user-my1ig5gu9x]

T Mariko あしや

[@user-pk5lq3rm1l]

くさ

[@AT-dv3ox]

@えのききのこ　？