【龐德開講】2019年式全新Lexus ES300h試駕

[@huikaifeng8491]

很喜歡龐德哥的介紹方式 詳細又柔和 不像大部分的介紹文都會帶些批判感,非常棒

[@彭乃一]

講的很有梗，動力與底盤等，都讓我有對這車更深的感觸。真的很棒的介紹。龐德棒

[@janglongfee]

所有車評中最喜歡聽龐哥的解說

[@張文隴-u8m]

看起來是一部外表和內在都不錯的車子，介紹得也很詳細到位喔！

[@keelung-0731]

電池保固竟然可以達8年，
油耗也更進化了。
真的是油電車的先驅。

[@rrrrxxxx7]

終於有字幕了

[@bruce5030]

龐德哥，这车和你的bmwf10 开起来有什么不同？

[@old235]

山路的試車路線是五指山嗎？哪一段路段呢？

[@周春春]

龐德老師的F10在1:47秒是不是有出現?

[@Ray-c8d7f]

彎道輔助ACA開起來是不是像前輪裝LSD的感覺？

[@CYTL1960]

龐德講了好幾次 amazing
其實都應該要用 amazed
一件 amazing 的事物使我們 amazed
用法就如同 interesting 與 interested

[@T0931]

字幕誤植，"本身醬子的設計懸吊"應為"本身這樣子的設計懸吊"

[@s8803912345]

口語是 "醬子" 沒錯的

[@SuperOsiriss]

下護板沒拆是在拍什麼

[@miraclelau4640]

250還是300h好？

[@何燦堂]

開車時駕駛不是應該雙手握住方向盤嗎？

[@劉劭祺-g5j]

沒錯

[@333TW]

已經商品化多年的全速域ACC，LEXUS在2019新年式的ES300h還是無法搭載！
LEXUS的落伍限速ACC，只能說明其車系車主都是落伍的！

[@eastbay40386]

有打字幕ㄟ

[@user-mb3mf2og9k]

我开过，一个前驱车，有什么好说的，就是个省油的日本车罢了，谈不上操控。刹车不灵敏，转向迟钝，你怎么不说？

[@xiaohulin5894]

·又是一个傻逼大陆车黑。在大陆对事物的看法和全世界都不搭边。常年洗脑的结果。

[@巫明晃]

風切聲太大

[@aa134625]

它的引擎 為什麼不做成 2.4 。2.5 稅金還是多一級

[@ju8ki9lor]

因為是進口車不是國產車，引擎都已經設計好了
跟GS450h 等許多3.5v6車型一樣，若能做成3.0稅進省更多，但沒辦法就這樣了台灣市場太小不需特別迎合。

[@allen0428]

因為台灣87法規稅法

[@Dexter_motor]

@@allen0428 因為當然是要符合日本法規啦

[@albertsun9336]

7萬美金，8.1秒，這是要瘋啊

[@cheukchan118]

台湾车评特点是优点讲的很透，缺点从来都省略。新ES的减震初段太敏感，不大的小问题都不告诉车迷朋友。

[@genesun0116]

龐德，請您在駕駛進行解說時，不要將雙手離開方向盤，這是非常錯誤的示範，也是非常危險的駕駛！
這種行為是其他試駕所看不到的！

[@李韋呈-f4j]

Gene Sun 真的 扯

[@AnY-hr1ri]

難怪要關留言
還在賽道上甩尾
手伸出窗外
這種還出來做車頻
呵呵...

[@聶孝平]

哈！哈！買不下手！

[@user-mb3mf2og9k]

我开过，一个前驱车，有什么好说的，就是个省油的日本车罢了，谈不上操控。刹车不灵敏，转向迟钝，你怎么不说？

[@聶孝平]

@@user-mb3mf2og9k 哦!有那麼爛呀！龐德不是說底盤有強化了！

[@leckiechian6401]

巴浪斯是什么鬼啊 hhhhhhh

[@s8803912345]

日式英語 台灣人都聽得懂的

[@Dexter_motor]

バランス = 平衡

[@vincentyyy8009]

听这个人说话真累....

[@simonhsia5686]

邊開邊講好危險

[@user-mb3mf2og9k]

我开过，一个前驱车，有什么好说的，就是个省油的日本车罢了，谈不上操控。刹车不灵敏，转向迟钝，你怎么不说？

[@游凱翔-j1h]

完全聽不懂你在介紹什麼，字幕和口語搭不上

[@user-mb3mf2og9k]

我开过，一个前驱车，有什么好说的，就是个省油的日本车罢了，谈不上操控。刹车不灵敏，转向迟钝，你怎么不说？

[@游凱翔-j1h]

E 你有事嗎？

[@xiaohulin5894]

​@@user-mb3mf2og9k 又是一个傻逼大陆车黑。在大陆对事物的看法和全世界都不搭边。