BMW G30 M550D 470HP B57D30S0 STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning Acceleration Racelogic Dragy Times 0-100kmh

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 ноя 2024
  • BMW G30 M550D 470HP B57D30S0 STAGE 1 GREGOR10 ChipTuning Acceleration Racelogic Dragy Times 0-100km/h
    W dzisiejszym odcinku zobaczycie relacje ze strojenia STAGE 1 (sam software) BMW M550D najmocniejszej odmiany diesla pędzonej czterema turbosprężarkami - w serii 400koni 760Nm
    Po strojeniu na delikatnych nastawach STAGE 1 GREGOR10 470HP !
    More info at site:
    GREGOR10.PL
    Do You Need Help with Remote Tune ? Email me at@:
    kontakt@gregor10.pl
    GREGOR10 World Wide File Service
    FB:
    gregor10pl
    IG:
    gregor10_chiptuning
    Phone / WhatsAPP:
    +48 731226888

Комментарии • 68

  • @BartasVAG
    @BartasVAG Год назад +1

    Fenomenalne wyniki w serii a nie mówiąc po chipie.Brawo Grzesiu🙂

  • @maciejdugosz6424
    @maciejdugosz6424 Год назад +3

    Urywa głowę świetna robota

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +1

      Daje rade i lightowy mod:)

  • @Adrianperformancequattro
    @Adrianperformancequattro Год назад +1

    Kosmiczna technologia Bmw, którą ogarnia bez problemu tuner z Jasła. Gratki 👌

  • @adamgowacki6605
    @adamgowacki6605 Год назад +1

    Cóż tu zrobić trzeba zmienić z e 61 na tego kota 👏👌

  • @dawid4689
    @dawid4689 Год назад +1

    Panie Grzegorzu czekam i czekam za smsem zwrotnym w sprawie stage 1 w mojej F11, kazał Pan czekać minęło już dwa miesiące 😏

  • @Darekk310TS
    @Darekk310TS Год назад +1

    Widziałem w de stage 2 520 km sztos fura 3.8 do 100 połowa „sportowych „ aut nie ma szans

  • @Tapir18
    @Tapir18 Год назад +1

    Robota jak zwykle klasa, ale tuningowanie tego silnika to proszenie się o remont.

  • @tydzik
    @tydzik Год назад +9

    BMW potrafi te 3 litrowki robic;D

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +1

      Oj potrafi potrafi

    • @Grzehs1
      @Grzehs1 Год назад

      @@gregor1068
      Witam serdecznie a jakie wartości po programie z 3.0 bi turbo 320km ? Też w G30/31

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад

      @@Grzehs1 Okolice 360koni

  • @ukaszbury4072
    @ukaszbury4072 Год назад

    Witam moje M 550 D f11 2016. Po mapie 441 KM /830 NM .

  • @MILEWSKIGO
    @MILEWSKIGO Год назад +1

    1920 kg, moja 530d g30 rwd 1710 kg, nieżle. Czasy 0-100 wg mnie w takich furach nie sa tak istotne, 100-200 to dopiero wyznacznik

  • @jacek9649
    @jacek9649 Год назад +1

    Mogę powiedzieć że jestem bardzo zadowolony po poprawce jest już troszke więcej jak to 472 ps :) ale czekam na 500+ obiecane:)

  • @cudoksieznik8382
    @cudoksieznik8382 Год назад +4

    Najmocniejszy 3 litrowy diesel na świecie. Kozak 🤘😎👍

    • @kazikkazimierz40
      @kazikkazimierz40 Год назад

      Chyba mocnych wozow nie widziales kmiotku jak to ma byc mocne hahah

    • @cudoksieznik8382
      @cudoksieznik8382 Год назад +1

      @@kazikkazimierz40 W realu też ludzi obrażasz czy tylko na czacie ? Jaka marka ma mocniejszego 3 litrowego diesla ?

    • @marcinjaskowiak1264
      @marcinjaskowiak1264 Год назад

      @@cudoksieznik8382 żadna nie ma mocniejszego... Gość się po prostu odkleił od rzeczywistości 😊

  • @ankabebak
    @ankabebak 6 месяцев назад

    Fajnie to wyszło 👍posiadam 435xd 313km co by można było oprócz strojenia programem jeszcze zmienić?dpf off oraz downpipe już siedzi 😉

  • @BULLROTBASEL
    @BULLROTBASEL 11 месяцев назад

    Hi i dont understand polish but can you tell me what color this car has? Sophisto grey?

  • @talhaclkr
    @talhaclkr Год назад

    Diesel engine underrated

  • @tuturu-tuturum6006
    @tuturu-tuturum6006 9 месяцев назад

    А колькі каштуе stage 1?
    Ile pieniędzy?

  • @filip862
    @filip862 Год назад

    Witam, chciałbym się dowiedzieć o awaryjności tego silnika, Nigdzie w internecie nie mogłem znaleść żadnych informacji na ten temat, czy może ktoś coś wie na ten temat i chciałby mi powiedzieć?

  • @Grucha1998
    @Grucha1998 Год назад

    B57 lepsze niż te N57? 🤔 Może seria B przywróci dobre imię, tak jak B58

  • @aneczka11
    @aneczka11 Год назад

    😍

  • @eh4437
    @eh4437 10 месяцев назад

    Jakie koszty takiego chipa ?

  • @tutson32btc
    @tutson32btc Год назад +2

    Na jakie moce robi się S4 TDI?

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +2

      Będzie na kanale taka niedługo S5 , STAY TUNED !

  • @kakanabosaka
    @kakanabosaka Год назад

    Dziwnie niskie wartości nm, w serii i tym bardziej po modzie. Maha sobie nie radzi czy problem jest gdzie indziej? One robią w serii 770nm a po modzie 860.

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +3

      Ja to już testowałem na wielu seryjnych autach - Maha mierzy precyzyjnie i nie zawyża, natomiast wiele hamowni zawyża niutonometr stąd takie mniemanie. Ostatnio miałem przypadek gdzie BMW zmierzone u mnie miało 750Nm a na hamowni obciażeniowej dynoproject inny diagnosta wyhamował moje auto na 900Nm ;)
      Idąc tym tropem dołóż 150Nm do tych wyników i będziesz miał wynik jak z innej hamowni :)
      Ogólnie książkę można by napisać na temat pomiarów na wielu hamowniach bez homologacji-
      Maha to jedyna hamownia z Homologacja, wiec tutaj wyniki są niepodważalne.

  • @bmw335de5
    @bmw335de5 Год назад +1

    Fajny Diesel ale daleko mu do benzyny B58 :)

  • @davidanderson5411
    @davidanderson5411 Год назад +1

    tam siedzi 8HP70 ktora niby wytrzymuje 700Nm,, ile mozna max dawac na niej jesli tutaj nie martwisz sie o 800niuta?

    • @Xayanix
      @Xayanix Год назад +1

      te 700nm to w teorii, w praktyce ta skrzynia znosi o wiele więcej, jest na tyle pancerna że używki chodzą po 1000zł...

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +1

      pod 1000Nm

    • @davidanderson5411
      @davidanderson5411 Год назад

      @@gregor1068 to 8HP90 znosi tez kolo 1300Nm 😳

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +1

      @@davidanderson5411 Dokładnie tak

  • @arekjankowski8526
    @arekjankowski8526 Год назад

    Jej 600 KM max starczy

  • @mrSiedemgwiazd
    @mrSiedemgwiazd Год назад

    😉

  • @Anonymous-PL
    @Anonymous-PL Год назад +1

    B57 jak z wałem i panewkami też gownolitu jak n57 czy coś lepiej ?

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +3

      Przy odpowiednich serwisach olejowych jest ok

    • @Anonymous-PL
      @Anonymous-PL Год назад

      @@gregor1068 w n57 olej zmieniany od 100tus przebiegu co 12tys a i tak panewki zajechane po 240 , i to nie katowany bez grubych modów

    • @tadeusz3221
      @tadeusz3221 Год назад +1

      @@Anonymous-PL "od 100 tys." - tak z ciekawości wiadomo jakie interwały olejowe były do 100 tys. km ?

    • @Anonymous-PL
      @Anonymous-PL Год назад

      @@tadeusz3221 tak jak kazdy diesel na gwarancji co 25-30tys

    • @tadeusz3221
      @tadeusz3221 Год назад +3

      @@Anonymous-PL i tak długo wytrzymały... To, że zmieniałeś olej częściej powyżej 100 tys. niestety nie naprawi tego co się stało wcześniej. Silniki serii N mają swoje wady, ale czy rzeczywiście są z gównolitu ? Czy są na rynku wysilone silniki diesla lub benzynowe innych marek, które dobrze znoszą serwisy olejowe longlife ? Wg mnie głównym problemem są właśnie długości interwałów olejowych. Każdy silnik można w ten sposób zniszczyć.

  • @CHUDON1
    @CHUDON1 Год назад

    Ile mógłby zrobić taki silnik bez ekologi? Dp pełen przelot

  • @lecho2198
    @lecho2198 Год назад

    Takie pytanie mam skąd się wzięły te 4 turbosprężarki w tym modelu skoro ten silnik ma tylko 3 proponuje się dokształcić 😂

    • @gregor1068
      @gregor1068  Год назад +2

      Haha internetowy znawco bez urazy ale sie mylisz sromotnie :)
      Tutaj mamy 4turbawki pozdro ;)
      www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-4-turbo-lader-sechszylinder-diesel/amp/

    • @rafi_rfk
      @rafi_rfk Год назад

      @@gregor1068 👍😁🤣

    • @lecho2198
      @lecho2198 Год назад

      Zaczerpnąłem wiedzy i faktycznie były 4turba ale tylko do 2020r po 2020 przerwano montowanie 4 turbin i wrócono do 3 z powodu ogromnej awaryjności i niesamowitych kosztów wymiany tego zestawu niektóre modele miały recall na wymianę silników wraz z osprzętem.

    • @marcinjaskowiak1264
      @marcinjaskowiak1264 Год назад +1

      Ogromna awaryjność 🤣 chyba znowu musisz się dokształcić to raz, a dwa nie mając racji powinieneś zwrócić honor, ale cóż... Doczytaj jeszcze, że ulepszyli te silniki żeby te "ogromne" awaryjności nie występowały i stworzyli naprawdę mega silnik... No, ale jak wiadomo choćby nie wiem kto co zrobił, niektórym nigdy nie dogodzi 😁

    • @lecho2198
      @lecho2198 Год назад

      @@marcinjaskowiak1264 wypowiedz fanatyka!!no niestety tych zjebanych silników nie ma w UK BMW nie stać było na naprawy w zakresie gwarancji sam piec jest całkiem żywotny jak nie zapomnisz wymienić oleju co 5000km jak nie to panewki wychodzą przesz przedni uszczelniacz wału 🤣cała reszta to gównilit BMW to jest zjebany kapeć. Naprawiam to gówno od 20 lat i mam już ich dość każdy mechanik nie będący wyznawca BMW powie to samo. 😂😂😂 powodzenia marzycielu!

  • @radoslawrojek7032
    @radoslawrojek7032 10 месяцев назад

    Slaby ten niut .
    Tyle mam w swojej f10 535d