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今まで何十年も弦高交換してきましたが、巻き数とテンションの関係知りやっと自分好みに調節出来る事が出来ました。本当にこの動画に辿り着いて良かったです！登録しました！
ありがとうございます! お役に立てて良かったです😊
とても丁寧な説明でわかりやすかったです。ありがとうございます😊
それは良かったです! 苦労して制作した甲斐がありました😊🙏
めったに弦を交換することのないド素人なので、切れてしまった時には、マーチンの公式ページを見ながらやっていましたが、こちらの方がはるかに丁寧なわかりやすい説明で本当に感激です。
ありがとうございます。苦労して制作したのでお役に立てたら嬉しいです😊
今まで巻が足りなかったり切れてたりしてたんですが綺麗に巻けました。丁寧な解説ありがとうございます🙏
お役に立てて良かったです😊
とても分かりやすいです👏上手く巻けないまま3年😂今度早速やってみます🎸ありがとうございます✨
ありがとうございます! 参考になったら嬉しいです😊
マーチン巻の動画はたくさんありますが、この動画ほど丁寧で分かりやすのは初めてです。巻き数とテンションの関係は言われてみれば当たり前のことですが意外と今まで気づいていなかった！何十年も！💦 ありがとうございました。チャンネル登録しました。
ワウンド弦の巻きゆるみ、心当たりがあります。やっぱり弦は巻いた後に切った方が良いんですね。勉強になりました！
弦の張り方でテンションの調節ができるとは知りませんでした！
とてもわかりやすい動画でした。ペグのネジ構造がどうなっているのか知りたい。エンドレスになっているように思える。
すごくわかりやすくて勉強になりました！！ありがとうございます☺️
役に立てて良かったです!😊
弦をなんとか巻いたんですが、音がよく出ません😢追記：皆さんご丁寧にありがとうございます！！何とか音が出ました！！緩かっただけのようです！
弦の支点になる、ナットとサドルでの接触に問題がないかチェックしてみてください。うまく音が出ると良いですね
素人です弦を交換したら音が濁ってしまい、弦を再度購入して、この動画を見て張り替えました。何とか今度はクリアな音が出ているようです。いくつかある張り替え解説動画の中で、本動画がチューニングを安定させる方法など図解入りで解説されて非常に丁寧でわかりやすかったです。ただしマーチン巻きは指が足らないなぁと、、ちょっと難くてできそうもないとみました。ありがとうございました。
なんか この巻き方はやっていて楽しいです😊弦交換が楽しくなりました✨ありがとうございますm(_ _)m
それは良かったです😊
やり方は殆ど一緒ですけど違いが３箇所ありました。①手巻きは疲れるので電動ワインダーを使用してます②弦は巻き終わったらある程度テンションをかけて１本ずつ直ぐに切ります（残りの弦を巻くときに邪魔なので）③弦の処分に気を使う方なので古い弦はブリッジ側もペグ側も癖のついている箇所をニッパーで切り落とします（癖の付いている箇所は更に3cm幅に細かく切り分けます、新しい弦の切り取った物も同様に3cm幅に細かく切ります）そしてそれらを全て新しい弦の袋を利用して７重に入れ子状態で包んでテープで封印して捨ててます。袋から弦の先端が飛び出して怪我をする事を防ぐためです。そのままゴミ袋にポイが弦の先端が袋を突き破るので１番危険です。
なるほど、そうなんですね😲 電動ワインダー興味深いです
ありがとうございます 大変参考になりました ペグの六角ナットを締める際にお使いになられたスパナを入手したいのですがメーカー名を教えて頂けないでしょうか。HOZANのボックスレンチは所有していますが傷がつきそうなので使っていないです。宜しくお願い致します。
すみません、ここで使っているスパナは数十年前に誰かにもらったものでメーカーがわかりません💦 ボックスレンチがあればその方がしっかりホールドできて良さそうですが、傷が心配でしたら樹脂製のスパナをお使いになると良いかもしれません
@@RyoheiShimoyama 御丁寧な御返信ありがとうございます。樹脂製のスパナ探してみます。
個人的にシンプル巻きは推奨出来ません。太い弦ならまだしも、細くなるにつれ隙間が大きくなり安定感が落ちると思います。マーチン巻きが難しいという方には、ヤマハが工場出荷時に採用している巻き方を推奨します。
今まで何十年も弦高交換してきましたが、巻き数とテンションの関係知りやっと自分好みに調節出来る事が出来ました。本当にこの動画に辿り着いて良かったです！登録しました！
ありがとうございます! お役に立てて良かったです😊
とても丁寧な説明でわかりやすかったです。ありがとうございます😊
それは良かったです! 苦労して制作した甲斐がありました😊🙏
めったに弦を交換することのないド素人なので、切れてしまった時には、マーチンの公式ページを見ながらやっていましたが、こちらの方がはるかに丁寧なわかりやすい説明で本当に感激です。
ありがとうございます。苦労して制作したのでお役に立てたら嬉しいです😊
今まで巻が足りなかったり切れてたりしてたんですが綺麗に巻けました。丁寧な解説ありがとうございます🙏
お役に立てて良かったです😊
とても分かりやすいです👏
上手く巻けないまま3年😂今度早速やってみます🎸ありがとうございます✨
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マーチン巻の動画はたくさんありますが、この動画ほど丁寧で分かりやすのは初めてです。巻き数とテンションの関係は言われてみれば当たり前のことですが意外と今まで気づいていなかった！
何十年も！💦 ありがとうございました。チャンネル登録しました。
ありがとうございます! お役に立てて良かったです😊
ワウンド弦の巻きゆるみ、心当たりがあります。やっぱり弦は巻いた後に切った方が良いんですね。勉強になりました！
弦の張り方でテンションの調節ができるとは知りませんでした！
とてもわかりやすい動画でした。
ペグのネジ構造がどうなっているのか知りたい。エンドレスになっているように思える。
すごくわかりやすくて勉強になりました！！ありがとうございます☺️
役に立てて良かったです!😊
弦をなんとか巻いたんですが、音がよく出ません😢
追記：皆さんご丁寧にありがとうございます！！何とか音が出ました！！緩かっただけのようです！
弦の支点になる、ナットとサドルでの接触に問題がないかチェックしてみてください。うまく音が出ると良いですね
素人です
弦を交換したら音が濁ってしまい、弦を再度購入して、この動画を見て張り替えました。
何とか今度はクリアな音が出ているようです。
いくつかある張り替え解説動画の中で、本動画がチューニングを安定させる方法など図解入りで解説されて非常に丁寧でわかりやすかったです。
ただしマーチン巻きは指が足らないなぁと、、ちょっと難くてできそうもないとみました。
ありがとうございました。
なんか この巻き方はやっていて楽しいです😊
弦交換が楽しくなりました✨
ありがとうございますm(_ _)m
それは良かったです😊
やり方は殆ど一緒ですけど違いが３箇所ありました。
①手巻きは疲れるので電動ワインダーを使用してます
②弦は巻き終わったらある程度テンションをかけて１本ずつ直ぐに切ります（残りの弦を巻くときに邪魔なので）
③弦の処分に気を使う方なので古い弦はブリッジ側もペグ側も癖のついている箇所をニッパーで切り落とします
（癖の付いている箇所は更に3cm幅に細かく切り分けます、新しい弦の切り取った物も同様に3cm幅に細かく切ります）
そしてそれらを全て新しい弦の袋を利用して７重に入れ子状態で包んでテープで封印して捨ててます。
袋から弦の先端が飛び出して怪我をする事を防ぐためです。
そのままゴミ袋にポイが弦の先端が袋を突き破るので１番危険です。
なるほど、そうなんですね😲 電動ワインダー興味深いです
ありがとうございます 大変参考になりました ペグの六角ナットを締める際にお使いになられたスパナを入手したいのですがメーカー名を教えて頂けないでしょうか。HOZANのボックスレンチは所有していますが傷がつきそうなので使っていないです。宜しくお願い致します。
すみません、ここで使っているスパナは数十年前に誰かにもらったものでメーカーがわかりません💦 ボックスレンチがあればその方がしっかりホールドできて良さそうですが、傷が心配でしたら樹脂製のスパナをお使いになると良いかもしれません
@@RyoheiShimoyama 御丁寧な御返信ありがとうございます。樹脂製のスパナ探してみます。
個人的にシンプル巻きは推奨出来ません。
太い弦ならまだしも、細くなるにつれ隙間が大きくなり安定感が落ちると思います。
マーチン巻きが難しいという方には、ヤマハが工場出荷時に採用している巻き方を推奨します。