Une ligne sans catalyseur est illégal car non homologué il me semble non ? La ligne officielle arrow est decatalysée et j'hésite à la prendre, tu n'as jamais eu de soucis ?
Je suis Belge. Non ce n'est pas autorisé mais bon, ils ne font pas trop attention à ça tant que tu ne fais pas trop de bruit. Si tu commences à rouler en décata et sans chicane, ils vont être moins cool. Mais en général, pour la ligne, ça passe ;)
Salut, la Z400 est top pour débuter ! Pour ce qui est du choix entre la z400 et la ninja 400, c'est surtout ce que tu préfères toi. Elles ont la même base. A toi de voir si tu préfères le look sportif ou roadster. Mais les deux sont chouettes ;)
Salut ! super vidéo je voulais savoir si tu pouvais faire une vidéo sur ta z400 avec ce que tu en penses, ce qu’elle donne sur la route et pourquoi une z400 et pas une z650 par exemple... continue ce que tu fais le contenu et vraiment de bonne qualité
le Z400 est génial, sur petite route tu es difficilement suivable, plus légère que le Z650 et si ton 650 est en A2 tu as donc une moto plus performante. La partie cycle est excellente, le moteur souple, puissant et avec de l'allonge, un régal. Sur les petites routes montagnardes de chez moi mon ami en Z750 vieillissant et ses 100cv transpire pour me suivre (en fait il n'y arrive pas!). Son seul défaut est le duo, c'est vraiment pour dépanner
Evites peut etre de dire explicitement que tu as une astuce pour contourner les frais de douane (qui sont une obligation légale). C'est peut etre mieux sachant que tu commences à avoir du peuple sur la chaine. Par contre au niveau mecanique/ electronique (injection), regardes si l'injection s'adapte bien car ça a une plage limitée d'adaptation. Dans le cas où tu changes juste le pot, ça devrait aller sans soucis (même si il y a des exeptions) mais, comme ici, c'est la ligne complète, le moteur à en général tendance à tourner pauvre et, ça, ce n'est pas forcément bon. C'est ,en général, la source des pétarades et tes soupapes ne vont pas aimer... A ce moment là, deux solutions: retour ligne d'origine ou cartographie (et là, il y a plusieurs possibilités). Ps: je ne suis pas mécano, mais passionné de mecanique, electronique et informatique
En ce qui concerne l'injection, elle ne pétarade pas beaucoup et très rarement. Mais je pense tout de même refaire une carto ;) Merci beaucoup pour ton commentaire très constructif et informatif ;)
@@Reazenn pour ce qui est des pétarades, si tu refais ta carto (ce qui risque d'être compliqué car aucun mécano n'aura de modéle pour ta ligne chinoise, il va devoir la faire sur mesure) fais supprimer la sonde lambda, meilleur agrément et supprime les pétarades
@@TheBarjho D'une ligne a une autre ça change, donc autant toujours faire sur mesure. Et j'ai des doutes que sur une 400 de 45ch les ingénieurs aient beaucoup a étudier ahah Après je suis d'accord, sur ma z900, j'ai mis une vrai akra pour avoir les performances
Yo ! La petite attache ça doit être pour installer une petite protection en plastique pour éviter de se cramer le pied sur la ligne. Y a ça d'origine sur ma CB500 ou bien c'est pour un ressort
Perso j’ai la même est je suis monté à 185 km/h Sur internet il annonce 190 km/h max j’en étais pas loin mais en bonne moyenne exemple sur autoroute c’est 170km/h
Le prix officiel de quoi ? D'une Akra ? Ca revient au même que comparer un vêtement avec et sans marque. Une grosse partie va directement à la marque, aux athlètes sponsorisés, ... Cela reste juste de l'inox, et en 1 an d'utilisation, je n'ai rien à signaler. J'en suis même très satisfait. A voir dans le temps ;)
Alors pas du tout... Le bruit est beaucoup plus joli et avec chicane Je gagne plus de 8ch et plus de 12 kilos Donc non, ce n'est pas du tout la même chose
@@Reazenn 8cv? tu l'as passé au banc? 12Kg? tu as pesé l'ensemble. Je te pose la question car j'ai la même chose et je ne pense pas avoir eu de tels gains
@@TheBarjho Les 8cv, non aucune mesure, cependant je remarque vraiment un gain de puissance dans les tours. Le poids, oui j'en suis sur, la ligne d'origine est vraiment très lourde (catalyseur)
@@Reazenn je me demande même que tu n'as pas pu perdre de la puissance. Un nouveau pot demande une nouvelle cartographie (que tu devras faire faire sur mesure vu que ton pot n'est pas dans les bases de données des constructeurs, ce qui va te couter un bras). Sans nouvelle cartographie tu risque d'endommager ton moteur et de perdre de la puissance. Je veux bien croire que tu aies gagné 2 ou 3 kg: la ligne d'origine pèse 2,6kg et le silencieux 4,1kg, soit 6,7kg au total. Même en retirant entièrement le pot tu ne gagnes pas 12kg!! Perso ma ligne complète fait 3,42kg, ce qui fait que j'ai gagné 3,3kg. Niveau puissance un passage au banc risque de te surprendre. Souvent on croit que ça marche plus fort parce que le bruit nous trompe. Sur ce genre de moteur avec une ligne complète tu gagnes 2 à 3cv et 1 de couple. Si tu n'as pas refait ta carto tu as peut-être même perdu 2cv (je ne dis pas que c'est le cas il faudrait un banc) Perso j'ai une ligne complète officielle, un filtre à air sport et un ECU reprogrammé, j'ai dû gagner 5cv, 2Nm (de la souplesse) et 3,3kg
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Une ligne sans catalyseur est illégal car non homologué il me semble non ? La ligne officielle arrow est decatalysée et j'hésite à la prendre, tu n'as jamais eu de soucis ?
Je suis Belge. Non ce n'est pas autorisé mais bon, ils ne font pas trop attention à ça tant que tu ne fais pas trop de bruit. Si tu commences à rouler en décata et sans chicane, ils vont être moins cool. Mais en général, pour la ligne, ça passe ;)
Magnifique la z400 dans cette couleur. Petite question, pour débuter la moto tu me conseilles quoi entre la z400 et la Ninja 400 ?
Salut, la Z400 est top pour débuter !
Pour ce qui est du choix entre la z400 et la ninja 400, c'est surtout ce que tu préfères toi. Elles ont la même base. A toi de voir si tu préfères le look sportif ou roadster. Mais les deux sont chouettes ;)
@@Reazenn merci pour la réponse 😉 ✌️
Bonsoir,tu a gagné de la puissance avec la nouvelle ligne.ou de la vitesse. Merci
oui ! il a du gagner 100 cv !!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tj au top 📈🔥
le son est vraiment comme le son de ma tondeuse a gazon !!! tout comme les harley qui font le même bruit que les tracteurs massey ferguson
Tu ne peux pas savoir à quel point je suis content pour toi
Bonjour pour un pot complet pour 125 xsr merci d avance
Stylé la bécane, tu la acheté cmb ? 😀✌🏻
Merci ! Neuve et d'origine,5200
Salut ! super vidéo je voulais savoir si tu pouvais faire une vidéo sur ta z400 avec ce que tu en penses, ce qu’elle donne sur la route et pourquoi une z400 et pas une z650 par exemple... continue ce que tu fais le contenu et vraiment de bonne qualité
Salut, merci beaucoup et justement c'était prévu ;)
le Z400 est génial, sur petite route tu es difficilement suivable, plus légère que le Z650 et si ton 650 est en A2 tu as donc une moto plus performante. La partie cycle est excellente, le moteur souple, puissant et avec de l'allonge, un régal. Sur les petites routes montagnardes de chez moi mon ami en Z750 vieillissant et ses 100cv transpire pour me suivre (en fait il n'y arrive pas!). Son seul défaut est le duo, c'est vraiment pour dépanner
@@PetSounds38 ah, je pensais qu'on revenait en 2022 une fois passé euro5
Amazing bike and sounds
Je t’ai vu tourner ta vidéo je crois 🙄 jr passais devant, legarage été ouvert, je me suis pas arrêter je devais aller bosser 😂
C'était semaine passée ahah
salut, pour info, la ligne en titane est elle compatible avec le silencieux akrapovic original ? Merci :^)
Salut, tout dépend du diamètre de l'akra
Reazenn c’est l’akra vendu par kawasaki (en gris)
C est une yamax z400 ?
Evites peut etre de dire explicitement que tu as une astuce pour contourner les frais de douane (qui sont une obligation légale). C'est peut etre mieux sachant que tu commences à avoir du peuple sur la chaine.
Par contre au niveau mecanique/ electronique (injection), regardes si l'injection s'adapte bien car ça a une plage limitée d'adaptation. Dans le cas où tu changes juste le pot, ça devrait aller sans soucis (même si il y a des exeptions) mais, comme ici, c'est la ligne complète, le moteur à en général tendance à tourner pauvre et, ça, ce n'est pas forcément bon. C'est ,en général, la source des pétarades et tes soupapes ne vont pas aimer... A ce moment là, deux solutions: retour ligne d'origine ou cartographie (et là, il y a plusieurs possibilités).
Ps: je ne suis pas mécano, mais passionné de mecanique, electronique et informatique
Rien d'illégal, sinon je n'en parlerais pas ;)
En ce qui concerne l'injection, elle ne pétarade pas beaucoup et très rarement. Mais je pense tout de même refaire une carto ;)
Merci beaucoup pour ton commentaire très constructif et informatif ;)
@@Reazenn pour ce qui est des pétarades, si tu refais ta carto (ce qui risque d'être compliqué car aucun mécano n'aura de modéle pour ta ligne chinoise, il va devoir la faire sur mesure) fais supprimer la sonde lambda, meilleur agrément et supprime les pétarades
@@TheBarjho D'une ligne a une autre ça change, donc autant toujours faire sur mesure.
Et j'ai des doutes que sur une 400 de 45ch les ingénieurs aient beaucoup a étudier ahah
Après je suis d'accord, sur ma z900, j'ai mis une vrai akra pour avoir les performances
Yo ! La petite attache ça doit être pour installer une petite protection en plastique pour éviter de se cramer le pied sur la ligne. Y a ça d'origine sur ma CB500 ou bien c'est pour un ressort
C'est ce que je me disais aussi mais sans certitude ahah
Mais elle est magnifique 😍
Merci !
Salut , tu monte combien avec ?
Perso j’ai la même est je suis monté à 185 km/h
Sur internet il annonce 190 km/h max j’en étais pas loin mais en bonne moyenne exemple sur autoroute c’est 170km/h
80€ la ligne c'est presque 10 fois moins cher que le prix officiel, tu n'as pas peur d'acheter de l'artisanal chinois?
Le prix officiel de quoi ? D'une Akra ?
Ca revient au même que comparer un vêtement avec et sans marque. Une grosse partie va directement à la marque, aux athlètes sponsorisés, ...
Cela reste juste de l'inox, et en 1 an d'utilisation, je n'ai rien à signaler. J'en suis même très satisfait. A voir dans le temps ;)
@@Reazenn le prix de la marque et des ingenieurs qui ont étudié la cartographie du moteur, c'est de la mécanique ça s'improvise pas
@@Reazenn salut un petit retour à faire 1 an après ?
Exactement la même chose , autant gardé les tube soit disant dorigine , vue la taille minuscule de ton catalyseur .
Alors pas du tout...
Le bruit est beaucoup plus joli et avec chicane
Je gagne plus de 8ch et plus de 12 kilos
Donc non, ce n'est pas du tout la même chose
@@Reazenn 8cv mais ton moteur est certainement plus creux aussi
@@Reazenn 8cv? tu l'as passé au banc? 12Kg? tu as pesé l'ensemble. Je te pose la question car j'ai la même chose et je ne pense pas avoir eu de tels gains
@@TheBarjho Les 8cv, non aucune mesure, cependant je remarque vraiment un gain de puissance dans les tours.
Le poids, oui j'en suis sur, la ligne d'origine est vraiment très lourde (catalyseur)
@@Reazenn je me demande même que tu n'as pas pu perdre de la puissance. Un nouveau pot demande une nouvelle cartographie (que tu devras faire faire sur mesure vu que ton pot n'est pas dans les bases de données des constructeurs, ce qui va te couter un bras). Sans nouvelle cartographie tu risque d'endommager ton moteur et de perdre de la puissance. Je veux bien croire que tu aies gagné 2 ou 3 kg: la ligne d'origine pèse 2,6kg et le silencieux 4,1kg, soit 6,7kg au total. Même en retirant entièrement le pot tu ne gagnes pas 12kg!! Perso ma ligne complète fait 3,42kg, ce qui fait que j'ai gagné 3,3kg.
Niveau puissance un passage au banc risque de te surprendre. Souvent on croit que ça marche plus fort parce que le bruit nous trompe. Sur ce genre de moteur avec une ligne complète tu gagnes 2 à 3cv et 1 de couple. Si tu n'as pas refait ta carto tu as peut-être même perdu 2cv (je ne dis pas que c'est le cas il faudrait un banc)
Perso j'ai une ligne complète officielle, un filtre à air sport et un ECU reprogrammé, j'ai dû gagner 5cv, 2Nm (de la souplesse) et 3,3kg
First
@Petit Chat oker mec si sa te fait plaisir... 😂
@@logandelmotte1096 Ne vous battez pas mdr
Moue avec le cata au sange bruit need pa plus fort le bruit rienste le aime.js trouve
Désolé mais je ne comprends pas ce que tu as voulu dire
Juste, le bruit n'est pas plus fort qu'avec le cata car j'ai remis la chicane
@@Reazenn daccord mai sang le cata aime avec le db killer sa fait plu de bruit que si tu ah le cata
Slt je suis de mons on peux se voir
Pourquoi pas si on se croise
Je roule avec une cbr 125 avec une ligne black widos
@@Reazenn des de ou a mons
@@ghost-100vlog6 Je ne suis pas de Mons même
@@Reazenn ah tu et de ou