@@BenimGarajımAgziniza emeginize saglik .Hyundai 97 133binde temiz bir araba aldik. Alirken tam dediginiz gibi yag sizintilari vardi. Contadandir onu degistirince gever dedi ve aldik arabayi. Hemen degistirttik ancak ayni yerde contalar hizasinda ve yag sizuntilari var. Ne yapmaliyiz.
Peugept 307sw 2004 model. Üstteki kalın demir iki kapak arasına da sıvı conta yapıldı ama yine de terletme oldu. Fazla yağdan dolayı mıdır? Artık bir kere sızdırdı diye ne yaparsam yapayım yine de terletme hep olacak mı? Kalıcı çözümü var mıdır
Ustam arabanın altını belediye yolu biraz kazmış geç farkettim aracın altını vurdum gibi. Ama nereyi vurdum anlayamadım. 2 ay sonrası da bakim vardı araç lifte kaldirilinca karter muhafazası bir kısmı nemli gibiydi. Ustaya sordum kacak varmı diye kacak yok terleme yapmış dedi. Sizce benim aracın altını surtmemden dolayı olan bir durummu bu terleme neden olur sizce
Hocam bi sorum olacak motorun arkasında bogaz helebegine dogru giden 2 hortum var kalın olan değil ince olanda çatlamış ve kaçaklar olustu ve araçta lpgde tekleme mevcut. Sebebi bu olabilirmi. Birde lpgli astra g buji tek tırnakmı çift tırnakmı olmalı
Benim arabada varmış bu sorun yolda gidiyordum bir anlık kırmızı yağ lmbası yandı gitti salise sürecek kadar bi baktım içinde 1 lt yağ kalmış çok tehlikeli bi durum kesinlikle contayı değişin ayrıyeten yağ müşhüründede bir sorun olduğunu düşünüyorum çünkü yanmıyor
Agziniza emeginize saglik .Hyundai 97 133binde temiz bir araba aldik. Alirken tam dediginiz gibi yag sizintilari vardi. Contadandir onu degistirince gever dedi ve aldik arabayi. Hemen degistirttik ancak ayni yerde contalar hizasinda ve yag sizuntilari var. Ne yapmaliyiz.
Hocam kapak contasında mı sızıntı vardı yoksa külbütör kapağında mı? Conta değişimi sonrası o bölgeyi tamamen temizleyip yeni sızıntı olup olmadığına baktınız mı?
@@BenimGarajım kapak contasi da degisti. Diger cerceve gibi olan motor ust contasi da degisti. Sonra sprey ile yaglar temizlendi. 500km sonra tekrar yaglandi o vidalarin etrafi. Yag cubuguna baktim sizin videolardan sonra full cizgisinin uzerinde.fazla yagdan olabilir diye yarin 500cc yag cekicem motordan.
@@BenimGarajım ilgilenjp cvp verdiginiz icin tesekkurler. Arac otomatik. Sanziman yag cubugunu da kontrol ettim oraya da aşiiri fazla yag koyulmus. Ust limitin cok uzerinde onu da tahliye ettiricem. Sizin sayenizde ina da bakmis oldum.saolun
Hocam şanızman yağınızı araç çalışmıyorken kontrol ederseniz yap seviyesi yüksek çıkabilir. Doğru şekilde kontrol etmeniz gerekiyor. Tam emin olmadan şanzıman yağınızı boşaltmayın.
Motorsikletimde üst kapakta terleme var . Tesadüfen video önüme düştü. Motorsiklette grenajlar olduğu icin söküp tam yerine de bakamıyorum umarim yakin zamanda bir sıkıntı yapmaz 😂
inşallah yazarsın. Sizden çok şey öğrendim. Şuan başım ağrıyor çok taktım bu olayı durum şöyle abi benim araçta terleme var. Üstten bakınca gözükmüyor da aşağılarda baya yağ tabakası oluşmuş. Yeni aldım aracı daha bin km anca yapmışımdır. Park ettiğim zaman 7-8 damla yağ akmış oluyor. Bir kere sanayi götürdüm. Bunu sıcak su ile yıkat 3 - 4 gün kullan getir dedi yapmadım. Suyla yıkansın istemiyorum. Bu arada aracı almadan önce yağ bakımı yapılmış birde eksper raporda karter felan bisiler yazmış motorda terleme var demiş.. Ne yapmalıyım
Alttan dediğiniz karter kısmıysa o zaman oradaki contayı değiştirmeniz gerekebilir. Yağ yukarıdan akıp gelmişse o zaman önce yağlı kısmı bir temizletin daha sonra bir kaç hafta bakar olun net olarak karter kısmındansa o zaman oradaki contayı ilk periyodik bakımda değiştirmenizi öneririm. Ama motor yıkamayı su ile yapmanızı tavsiye etmem. Araç yıkamadan sonra sorun çıkartabilir. Biz hep böyle yıkıyoruz bir şey olmaz diyenlerede aldırış etmemenizi öneririm.
2008 astra g 1.4 twinport (benzin/36.000km) aracımda da aynı şekilde terleme vardı. Kapağı yeniledim ama değişen bir şey olmadı. Kirlendikçe siliyorum. Yağım şu anda 10.000km de ve eksiltme yok. Aracınızın eksiltmeyi dolum kapağından yaptığını düşünmüyorum.
Artık cevap vermiyorsun abi ama belki yazarsın. Bu sabah motor mekanik ustasına gittim. Adam şarj dinamosunun üstünde yağ var. Bu karterden değil dedi. Baya bisiler anlattı. Yağ kapağı contası mi dedi bisiler dedi anlamadım. İşçilik dahil 3500 dedi param yok abi bakarız dedim çıktım. Aracı kaldırıp altına bile bakmadı anlamadım hiç bir şey
yağ değişimi sırasında az fazla yağ konulduğunda , örneğin ölçüm çubuğunun en üst çizgisinde olacak kadar veya biraz daha fazla, motor kapağı çevresinde de az terleme oluştuğunda, fazla yağı nasıl alabiliriz, bu konuda bilgi verirseniz sevinirim. videolarınız okulda ders niteliğinde, teşekkürler ayrıca.
Terleme varsa fazla yağı alsanız bile yağ terleme olan yerden yine kaçak olabilir. Conta ömrünü doldurmuş olabilir değiştirmeniz iyi olacaktır. Yağın biraz fazla olmasının zararı eskiyen contalardan keçelerden hafif hafif kaçması olacaktır. İçinden biraz almak için akvaryumlar için şeffaf ince borular var onu yağ ölçüm yerinden içine koyup çekebilirsiniz ya da alttan karter tapasını açıp biraz boşaltabilirsiniz. Alttan çıkan yağ miktarını kontrol edemeyebilirsiniz. Çünkü bir anda yarım litreye yakın yağ akabilir tapayı söker sökmez takmanız gerekecek. Fazla yağ akması halinde temiz bir kab kullanın akan yağı eğer motorda yağın eksilmiş olduğunu görürseniz eksik kadarını tekrar üstten doldurun. En mantıklı ve kolay yöntem üstten hortumla çekmeniz olacaktır.
Ustam kolay gelsin, arabam Mercedes 2003 model A160 yağ kapağında ve yağ çubuğunda köpük var, bir ustaya gittim conta yanık dedi 3500 tl gitti 5000 km gittim sonuç gene aynı, eğer köpük olursa motor bloğu çatlağı vardır dedi, sizce sorun ne? Boşuna para vermek istemiyorum
Hocam köpük iki şeyden olur 1. Kalitesiz motor yağı 2. Yağa su karışması Yağa su karışınca motor yapı tahin gibi olur yağ seviyesi artar bu arada su seviyeside düşer. Su ve yağ seviyesini kontrol edin. Bunun yanında kaliteli bir yağ alarak yağı değiştirin. Eğer rengi değişmiyorsa kalitesiz yağ kullandığınızdan olabilir. Ama yağ değişiminden sonra motor yağ seviyesi su seviyesi ve motor yağı rengini 1 hafta boyunca sık sık kontrol edin. Ve son olarak durum netleşene kadar da uzun yola çıkmayın motoru çok zorlamadan sakin kullanın. Conta yanmışsa daha kötü duruma gelmesin. Bu şekilde sürmeyin hemen yağınızı değiştirin. İnternetten değilde direkt sanayi ya da benzin istasyonlarından almanızı öneririm. Motul, mobil 1, shell, liqui moly gibi motor yağlarını öneririm. Kaliteli bilindik çakmasını satmayan yerlerden almanızı öneririm.
Benim aracta da aynı sorun var. Yağ konulan kapağın etrafında yağlanma var. Araç henüz 23 binde altlarda sorun yok yağ eksilmesi yok. Kapağı açınca motorun içerisinden buhar geliyor bu normalmidir?
Hocam her araçta genel olarak aynı sistem var. Motorun En üstteki kapağı yani külbütör kapağından boğaz kelebeğine giden bir hortum vardır. Isınan yapın buharı bu şekilde silindirlere gönderilir ve orada yakılır. Havalar soğuk olduğunda bu buharlaşan yağ o hortumda hızlıca soğuduğundan oraya yapışıp kalır. Örneğin şimdi temizleseniz kışa kadar pek fazla tıkanma olmaz. Havalar sıcak olduğu için. Kışın bu durum normal kabul edilebilir. Ama yazından oluyor o zaman kontrol etmekte fayda var. Şu an varsa yine korkmayın kıştan çıktığımız için o yağ birikintisi kalmış olabilir. Temizleyip durumu görmeden aracınızda sorun olduğunu düşünmeyin.
Terlemenin olduğu yer tam olarak neresi? Eğer alttaki kısımda terleme mevcutsa oradaki contayı değiştirdiğinizde sorun kalmayacaktır. Muhtemelen daha önce değişmemiştir ve sertleştiğinden özelliğini kaybetmiş olabilir. Şanzımana zarar vermeden değiştirmenizi öneririm. Özellikle otomatikse aracınız vakit kaybetmeyin derim.
Bir kaç kişide daha böyle bir durumun olduğunu duymuştum. Onların pedalların sağ tarafında kalorifer peteği var peteğe gelen su hortumlarının petekle bağlantı noktasından kaçırıyordu. Sizinde aynı durum olabilir. Eğer aracınız su eksiltiyorsa yüksek ihtimal aynı problemi yaşıyor olabilirsiniz.
@@BenimGarajım su gibi değil paspaslarda hiç bişey yok. Nasıl desem sanki sprey sıkılıp rengi koyulaşmış gibi. Yağ değil kokusu yok ama o pedalda ki nemlilik aracı kullanınca artıyor biraz. Pedalların altında nokta damla yok
Videoda da belirttiğim gibi o bölgedeki contanın yıpranma durumuna bağlı olarak değişebilir. Yağsızlıkla ilgili birçok sorunla karşılaşabilirsiniz. Örneğin eğer sızıntı çoksa sürekli yağ eklemek zorunda kalabilirsiniz, özellikle aracınızın trigeri zincirse azalan yağla zincir sesi ya da sübap sesleri gibi sesler duyabilirsiniz. Farketmeden bir an da yağ biterse motor yatakta sarabilir. Tabi bu en son ihtimal.
@@BenimGarajım inşallah yazarsın. Sizden çok şey öğrendim. Şuan başım ağrıyor çok taktım bu olayı durum şöyle abi benim araçta terleme var. Üstten bakınca gözükmüyor da aşağılarda baya yağ tabakası oluşmuş. Yeni aldım aracı daha bin km anca yapmışımdır. Park ettiğim zaman 7-8 damla yağ akmış oluyor. Bir kere sanayi götürdüm. Bunu sıcak su ile yıkat 3 - 4 gün kullan getir dedi yapmadım. Suyla yıkansın istemiyorum. Bu arada aracı almadan önce yağ bakımı yapılmış birde eksper raporda karter felan bisiler yazmış motorda terleme var demiş.. Ne yapmalıyım
Ufak bir kaçak olabilir. Benzin çok çabuk buharlaşan bir maddedir. Depo ya da etrafındaki herhangi bir bağlantı noktasındaki conta özelliğini kaybetmiş olabilir.
inşallah yazarsın. Sizden çok şey öğrendim. Şuan başım ağrıyor çok taktım bu olayı durum şöyle abi benim araçta terleme var. Üstten bakınca gözükmüyor da aşağılarda baya yağ tabakası oluşmuş. Yeni aldım aracı daha bin km anca yapmışımdır. Park ettiğim zaman 7-8 damla yağ akmış oluyor. Bir kere sanayi götürdüm. Bunu sıcak su ile yıkat 3 - 4 gün kullan getir dedi yapmadım. Suyla yıkansın istemiyorum. Bu arada aracı almadan önce yağ bakımı yapılmış birde eksper raporda karter felan bisiler yazmış motorda terleme var demiş.. Ne yapmalıyım
Hocam mesajlarınız silinmiyor ben henüz onaylamadığım için görmüyorsunuz. Sorununuza gelecek olursak. Üst tarafta yağ sızıntısı yoksa altta ya karter contası ya da aks keçelerinden (yerde yağ damlası varsa buna terleme denmez) yağ kaçağı vardır. Ustanız motorun önce temizlenmesini söylemiş doğrudur ama su ile temizlemek istemiyorsanız 5-10 tane balata spreyi alıp aracın altındaki bütün yağı temizlemelisiniz daha sonra bir hafta kadar sonra tekrar ustaya götürüp sızıntının nerde olduğunu bulabilirsiniz. Yağlanma yayılmışsa temizlemeden tespiti çok zor. Çok fazla kafaya takmanıza gerek yok iki sorunda da ustanız iyiyse güzel bir şekilde conta ya da keçe değişimini yapacaktır.
@@BenimGarajım ben terlemeye bağlı yağ kaçağı var diye bir teori kurmuştum. Eksper raporunda yazıyor terleme olduğu. Conta nin maliyetini tahmin edebiliyorum ama keçe ne kadar maliyetli olur? 2 şey demişsiniz üçüncü bir sebep olabilir mi ( conta keçe hariç) Son olarak aracın altına nasıl girip sprey sıkabilirim fikriniz var mı? Ekstra olarak saçma gelebilir belki bilmiyorum ama motorun gözümle gördüğüm yerlerde katılaşmış yağların damlıyor olma ihtimali yok değil mi? Yüzde yüz kaçak var?
Karter ya da blokta çatlama yoksa kesin conta ya da keçedendir. Blok ya da karterin çantalama ihtimali çok zayıf bu da tabi üçüncü ihtimal olarak değerlendirebilir. Ekspertiz terleme olarak yazar çünkü aracı yarım saatliğine görüyorlar bir gece beklediği yere baksalar onlarda terleme demezler kanaatindeyim. Bir önceki yorumda yazdığım gibi aracın altını yıkatmalısınız ya da siz temizlemelisiniz ki sızıntının kesin yeri belli olsun aksi halde bu ihtimaller canınızı çok sıkacaktır. İmkanınız yoksa suyla yıkayan yere rica edin ben balata spreyi aldım su değmesini istemiyorum bununla yıkar mısınız diye belki anlayışlar karşılayıp yıkayabilirler hocam. Bu arada kurumuş yağın sürekli yerde yağ damlacığı oluşturacağını sanmıyorum. Birde şunları sürekli kontrol edin. Moto yağı seviyesi soğutma suyu fren yağı eğer aracınızda varsa direksiyon hidrolik yağı. Bunların seviyesi normalse yani 1 2 hafta geçmesine rağmen hiç değişmiyorsa ve yere damlayan yağ azalıyorsa önceki yağ değişimde motorun bir yerine çok yağ bulaştırdıklarından yere damlama yapıyor olabilir.
@@BenimGarajım yaklaşık 20 gündür her park ettiğimde neredeyse aynı miktarda yağ damlatıyor. Motor yağı olduğuna eminim. Çok ama çok teşekkür ederim çok yardımcı oldun Allah razı olsun Bu arada direksiyon yağı yada fren yağını nasıl kontrol edeceğimi hatta edebileceğimi bilmiyorum. Onların konuyla alakasını anlamadım ama bu yag kesin motor yağı. Direkt ustaya gidip karter contası ni değiştirir misin desem ( başka usta) yıka getir der mi temizlemeden yapabilir mi acaba bilmiyorum. Balata spreyi 5 tanesi 500 lira.. Conta değişse bu kadar tutmaz. Birde ne kadar temizleyebilirim profesyonelce o da soru işareti. Bu arada yere tek bir noktadan değilde iki noktadan ( ama noktalar aşırı yakın birbirine paralel yan yana) yağ damlıyor dediğim gibi toplam 10 damla maksimum. Bilmiyorum Bu bilgiyi de aktarayım dedim
@@BenimGarajım su hariç yıkayan bir tane adam yok. Bende kendim yapamıyorum altına zaten giremiyorum üstten tam isabet etmiyor. Saldım yağ ekleye ekleye kullanırım napim ya ağlayıp duruyorum işte
Çok güzel ve faydalı bir anlatım...
Teşekkür ederim güzel bir video.
Üşenmeyip, herkese gayet mantıklı bir cevap vermişsiniz. Helal olsun 👍👏 Durup dururken abone oldum. 😃
Desteğiniz için teşekkür ederim 👏
@@BenimGarajımAgziniza emeginize saglik .Hyundai 97 133binde temiz bir araba aldik. Alirken tam dediginiz gibi yag sizintilari vardi. Contadandir onu degistirince gever dedi ve aldik arabayi. Hemen degistirttik ancak ayni yerde contalar hizasinda ve yag sizuntilari var. Ne yapmaliyiz.
Peugept 307sw 2004 model. Üstteki kalın demir iki kapak arasına da sıvı conta yapıldı ama yine de terletme oldu. Fazla yağdan dolayı mıdır? Artık bir kere sızdırdı diye ne yaparsam yapayım yine de terletme hep olacak mı? Kalıcı çözümü var mıdır
Ustam arabanın altını belediye yolu biraz kazmış geç farkettim aracın altını vurdum gibi. Ama nereyi vurdum anlayamadım. 2 ay sonrası da bakim vardı araç lifte kaldirilinca karter muhafazası bir kısmı nemli gibiydi. Ustaya sordum kacak varmı diye kacak yok terleme yapmış dedi. Sizce benim aracın altını surtmemden dolayı olan bir durummu bu terleme neden olur sizce
Ustam 1.2 Corsa d karbüratöre çok yağ buharı geliyor bunun sebebi nedir
faydalı bilgi teşekkürler
Bizi aydınlattığınız için teşekkürler ustam.
Hocam bi sorum olacak motorun arkasında bogaz helebegine dogru giden 2 hortum var kalın olan değil ince olanda çatlamış ve kaçaklar olustu ve araçta lpgde tekleme mevcut. Sebebi bu olabilirmi. Birde lpgli astra g buji tek tırnakmı çift tırnakmı olmalı
Olabilir hocam. Hava yakıt karışım dengesini bozuyor olabilir. Değiştirmesi sorunu düzeltebilir.
Benim arabada varmış bu sorun yolda gidiyordum bir anlık kırmızı yağ lmbası yandı gitti salise sürecek kadar bi baktım içinde 1 lt yağ kalmış çok tehlikeli bi durum kesinlikle contayı değişin ayrıyeten yağ müşhüründede bir sorun olduğunu düşünüyorum çünkü yanmıyor
Agziniza emeginize saglik .Hyundai 97 133binde temiz bir araba aldik. Alirken tam dediginiz gibi yag sizintilari vardi. Contadandir onu degistirince gever dedi ve aldik arabayi. Hemen degistirttik ancak ayni yerde contalar hizasinda ve yag sizuntilari var. Ne yapmaliyiz.
Hocam kapak contasında mı sızıntı vardı yoksa külbütör kapağında mı? Conta değişimi sonrası o bölgeyi tamamen temizleyip yeni sızıntı olup olmadığına baktınız mı?
@@BenimGarajım kapak contasi da degisti. Diger cerceve gibi olan motor ust contasi da degisti. Sonra sprey ile yaglar temizlendi. 500km sonra tekrar yaglandi o vidalarin etrafi.
Yag cubuguna baktim sizin videolardan sonra full cizgisinin uzerinde.fazla yagdan olabilir diye yarin 500cc yag cekicem motordan.
@@BenimGarajım ilgilenjp cvp verdiginiz icin tesekkurler. Arac otomatik. Sanziman yag cubugunu da kontrol ettim oraya da aşiiri fazla yag koyulmus. Ust limitin cok uzerinde onu da tahliye ettiricem. Sizin sayenizde ina da bakmis oldum.saolun
@@BenimGarajım kulbutor contasi da degisti evet. Yag fazlaligindandir insallah
Hocam şanızman yağınızı araç çalışmıyorken kontrol ederseniz yap seviyesi yüksek çıkabilir. Doğru şekilde kontrol etmeniz gerekiyor. Tam emin olmadan şanzıman yağınızı boşaltmayın.
Motorsikletimde üst kapakta terleme var . Tesadüfen video önüme düştü. Motorsiklette grenajlar olduğu icin söküp tam yerine de bakamıyorum umarim yakin zamanda bir sıkıntı yapmaz 😂
inşallah yazarsın. Sizden çok şey öğrendim. Şuan başım ağrıyor çok taktım bu olayı durum şöyle
abi benim araçta terleme var. Üstten bakınca gözükmüyor da aşağılarda baya yağ tabakası oluşmuş. Yeni aldım aracı daha bin km anca yapmışımdır.
Park ettiğim zaman 7-8 damla yağ akmış oluyor.
Bir kere sanayi götürdüm. Bunu sıcak su ile yıkat 3 - 4 gün kullan getir dedi yapmadım. Suyla yıkansın istemiyorum.
Bu arada aracı almadan önce yağ bakımı yapılmış birde eksper raporda karter felan bisiler yazmış motorda terleme var demiş..
Ne yapmalıyım
Altan terleme var ise ne yapmak gerek şefim
Alttan dediğiniz karter kısmıysa o zaman oradaki contayı değiştirmeniz gerekebilir. Yağ yukarıdan akıp gelmişse o zaman önce yağlı kısmı bir temizletin daha sonra bir kaç hafta bakar olun net olarak karter kısmındansa o zaman oradaki contayı ilk periyodik bakımda değiştirmenizi öneririm. Ama motor yıkamayı su ile yapmanızı tavsiye etmem. Araç yıkamadan sonra sorun çıkartabilir. Biz hep böyle yıkıyoruz bir şey olmaz diyenlerede aldırış etmemenizi öneririm.
@@BenimGarajım nasıl yıkarız peki
2008 astra g 1.4 twinport (benzin/36.000km) aracımda da aynı şekilde terleme vardı. Kapağı yeniledim ama değişen bir şey olmadı. Kirlendikçe siliyorum. Yağım şu anda 10.000km de ve eksiltme yok. Aracınızın eksiltmeyi dolum kapağından yaptığını düşünmüyorum.
Terleme tüm araçlarda normaldir. Terlemeyen araba tembeldir 😃
Yağ doldurulan yerde terleme var onu anlamadım
Artık cevap vermiyorsun abi ama belki yazarsın. Bu sabah motor mekanik ustasına gittim. Adam şarj dinamosunun üstünde yağ var. Bu karterden değil dedi. Baya bisiler anlattı. Yağ kapağı contası mi dedi bisiler dedi anlamadım.
İşçilik dahil 3500 dedi param yok abi bakarız dedim çıktım.
Aracı kaldırıp altına bile bakmadı anlamadım hiç bir şey
yağ değişimi sırasında az fazla yağ konulduğunda , örneğin ölçüm çubuğunun en üst çizgisinde olacak kadar veya biraz daha fazla, motor kapağı çevresinde de az terleme oluştuğunda, fazla yağı nasıl alabiliriz, bu konuda bilgi verirseniz sevinirim. videolarınız okulda ders niteliğinde, teşekkürler ayrıca.
Terleme varsa fazla yağı alsanız bile yağ terleme olan yerden yine kaçak olabilir. Conta ömrünü doldurmuş olabilir değiştirmeniz iyi olacaktır. Yağın biraz fazla olmasının zararı eskiyen contalardan keçelerden hafif hafif kaçması olacaktır. İçinden biraz almak için akvaryumlar için şeffaf ince borular var onu yağ ölçüm yerinden içine koyup çekebilirsiniz ya da alttan karter tapasını açıp biraz boşaltabilirsiniz. Alttan çıkan yağ miktarını kontrol edemeyebilirsiniz. Çünkü bir anda yarım litreye yakın yağ akabilir tapayı söker sökmez takmanız gerekecek. Fazla yağ akması halinde temiz bir kab kullanın akan yağı eğer motorda yağın eksilmiş olduğunu görürseniz eksik kadarını tekrar üstten doldurun. En mantıklı ve kolay yöntem üstten hortumla çekmeniz olacaktır.
@@BenimGarajım teşekkür ederim.
Ustam kolay gelsin, arabam Mercedes 2003 model A160 yağ kapağında ve yağ çubuğunda köpük var, bir ustaya gittim conta yanık dedi 3500 tl gitti 5000 km gittim sonuç gene aynı, eğer köpük olursa motor bloğu çatlağı vardır dedi, sizce sorun ne? Boşuna para vermek istemiyorum
Hocam köpük iki şeyden olur
1. Kalitesiz motor yağı
2. Yağa su karışması
Yağa su karışınca motor yapı tahin gibi olur yağ seviyesi artar bu arada su seviyeside düşer. Su ve yağ seviyesini kontrol edin. Bunun yanında kaliteli bir yağ alarak yağı değiştirin. Eğer rengi değişmiyorsa kalitesiz yağ kullandığınızdan olabilir. Ama yağ değişiminden sonra motor yağ seviyesi su seviyesi ve motor yağı rengini 1 hafta boyunca sık sık kontrol edin. Ve son olarak durum netleşene kadar da uzun yola çıkmayın motoru çok zorlamadan sakin kullanın. Conta yanmışsa daha kötü duruma gelmesin. Bu şekilde sürmeyin hemen yağınızı değiştirin. İnternetten değilde direkt sanayi ya da benzin istasyonlarından almanızı öneririm. Motul, mobil 1, shell, liqui moly gibi motor yağlarını öneririm. Kaliteli bilindik çakmasını satmayan yerlerden almanızı öneririm.
Mereba abi benim arabamda terleme var mavi duman atmir yag esiltmesi onan ucun ola bilermi 1000 kulo metre 1 litre yag esiltir
Çözdünüzmü
eyvallah çok sağolasın.
Teşekkür ederim 🙋♂️👍
Benim aracta da aynı sorun var. Yağ konulan kapağın etrafında yağlanma var. Araç henüz 23 binde altlarda sorun yok yağ eksilmesi yok. Kapağı açınca motorun içerisinden buhar geliyor bu normalmidir?
Kapağı açınca içinden buhar gelmesi dizellerde normaldir
Egzoz dan su neden Atar acaba
Aracımda duman yok ancak yağ eksiltiyor sanırım aynı yerden kaynaklı sorun
Selamünaleyküm iyi günler 1.6 2000 model opel zafiranın gaz kelebek hortumu neden yağlanır çözümü nedir
Hortumun içi mi yoksa dışı mı yağlanıyor hocam ona göre cevap vereyim size
@@BenimGarajım içi boğazkelebeğine giren yer ağırlıklı
Hocam her araçta genel olarak aynı sistem var. Motorun En üstteki kapağı yani külbütör kapağından boğaz kelebeğine giden bir hortum vardır. Isınan yapın buharı bu şekilde silindirlere gönderilir ve orada yakılır. Havalar soğuk olduğunda bu buharlaşan yağ o hortumda hızlıca soğuduğundan oraya yapışıp kalır. Örneğin şimdi temizleseniz kışa kadar pek fazla tıkanma olmaz. Havalar sıcak olduğu için. Kışın bu durum normal kabul edilebilir. Ama yazından oluyor o zaman kontrol etmekte fayda var. Şu an varsa yine korkmayın kıştan çıktığımız için o yağ birikintisi kalmış olabilir. Temizleyip durumu görmeden aracınızda sorun olduğunu düşünmeyin.
@@BenimGarajım teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için iyi çalışmalar kolay gelsin
Teşekkürler
Tşk ederim
Merhabalar contayı nereden aldınız ve değişim oldu mu acaba ?
İnternetten satın aldım. Değiştirdiğim günden beri kapak etrafından terleme yağ kaçağı olmadı hocam.
@@BenimGarajım link felan var mı üstadım bende deniyim
Burdan almıştım hocam da fiyatı daha uygun olan bir yer bulursanız oradan da alabilirsiniz. www.benimopelim.com/motor-yag-kapak-contasi
@@BenimGarajım teşekkür ederim
üst kapak contasını değiştirdim 2 ay sonra gene başladı
Corsa Manuel arabamda sanzimanda terleme mevcut onu nasıl onlerim ustam
Terlemenin olduğu yer tam olarak neresi? Eğer alttaki kısımda terleme mevcutsa oradaki contayı değiştirdiğinizde sorun kalmayacaktır. Muhtemelen daha önce değişmemiştir ve sertleştiğinden özelliğini kaybetmiş olabilir. Şanzımana zarar vermeden değiştirmenizi öneririm. Özellikle otomatikse aracınız vakit kaybetmeyin derim.
@@BenimGarajım akünün alti sanziman üstünde opellerde kronik dedi servis
@@mehmetb1333 aslinda radyatör suyu sızıyor, motordan çıkan borudaki plastik bi parçanın dibinden sızıyor
@@hafzmuhammedgocan4439 aynen öyle doğru
hava sicak normal 😁
Contada ömrünü doldurmuş hocam değişmek iyi oldu. Onun üstüne 4 bin km yol yaptım gram yağ sızıntısı yok şükür😊
Aracımın pedallarında ıslaklık nem oluyor ve o pedallarında sağ tarafında oluyor biraz, sebebi bilen var mı
Bir kaç kişide daha böyle bir durumun olduğunu duymuştum. Onların pedalların sağ tarafında kalorifer peteği var peteğe gelen su hortumlarının petekle bağlantı noktasından kaçırıyordu. Sizinde aynı durum olabilir. Eğer aracınız su eksiltiyorsa yüksek ihtimal aynı problemi yaşıyor olabilirsiniz.
@@BenimGarajım su gibi değil paspaslarda hiç bişey yok. Nasıl desem sanki sprey sıkılıp rengi koyulaşmış gibi. Yağ değil kokusu yok ama o pedalda ki nemlilik aracı kullanınca artıyor biraz. Pedalların altında nokta damla yok
Abi bu duruma müdahale edilmediği sürece ne gibi sıkıntılara yol açar zararı varmı ?
Videoda da belirttiğim gibi o bölgedeki contanın yıpranma durumuna bağlı olarak değişebilir. Yağsızlıkla ilgili birçok sorunla karşılaşabilirsiniz. Örneğin eğer sızıntı çoksa sürekli yağ eklemek zorunda kalabilirsiniz, özellikle aracınızın trigeri zincirse azalan yağla zincir sesi ya da sübap sesleri gibi sesler duyabilirsiniz. Farketmeden bir an da yağ biterse motor yatakta sarabilir. Tabi bu en son ihtimal.
Piyano kapak contası nı degiştir keyfine bak kardeşim
Başka bir çözüm ü yok
Yağda eksilme yok ama yağ var motorda
astra g de var benim terleme...motora baglı ip gibi bir şey var(adnı bilmiyorum) o contadan sıyırıyor yağ..üst kapak contası sorun yok
Kaputu açtığınızda sol alta doğru yağ basınç müşürü var. Onun dibinden yağ kaçırıyor olabilir. Ucuz bir parça değiştirebilirsiniz.
Bi conta değiştirme 15bin tl nasıl değiştirecekse insanlar 😂
Sıktığın sprey ne ya söylesene abi offf
Balata spreyi araçtaki yağlı yerler genelde bununla temizlenir.
@@BenimGarajım inşallah yazarsın. Sizden çok şey öğrendim. Şuan başım ağrıyor çok taktım bu olayı durum şöyle
abi benim araçta terleme var. Üstten bakınca gözükmüyor da aşağılarda baya yağ tabakası oluşmuş. Yeni aldım aracı daha bin km anca yapmışımdır.
Park ettiğim zaman 7-8 damla yağ akmış oluyor.
Bir kere sanayi götürdüm. Bunu sıcak su ile yıkat 3 - 4 gün kullan getir dedi yapmadım. Suyla yıkansın istemiyorum.
Bu arada aracı almadan önce yağ bakımı yapılmış birde eksper raporda karter felan bisiler yazmış motorda terleme var demiş..
Ne yapmalıyım
@@BenimGarajım hocam attığım mesaj siliniyor sana. Acil birsey sormam lazım nerden ulaşabilirim
Bir size cvp vermemiş sorunu çözdünüz mü?@@drlecterTR
Benzin deposunda terleme var neden
Ufak bir kaçak olabilir. Benzin çok çabuk buharlaşan bir maddedir. Depo ya da etrafındaki herhangi bir bağlantı noktasındaki conta özelliğini kaybetmiş olabilir.
inşallah yazarsın. Sizden çok şey öğrendim. Şuan başım ağrıyor çok taktım bu olayı durum şöyle
abi benim araçta terleme var. Üstten bakınca gözükmüyor da aşağılarda baya yağ tabakası oluşmuş. Yeni aldım aracı daha bin km anca yapmışımdır.
Park ettiğim zaman 7-8 damla yağ akmış oluyor.
Bir kere sanayi götürdüm. Bunu sıcak su ile yıkat 3 - 4 gün kullan getir dedi yapmadım. Suyla yıkansın istemiyorum.
Bu arada aracı almadan önce yağ bakımı yapılmış birde eksper raporda karter felan bisiler yazmış motorda terleme var demiş..
Ne yapmalıyım
Hocam mesajlarınız silinmiyor ben henüz onaylamadığım için görmüyorsunuz. Sorununuza gelecek olursak. Üst tarafta yağ sızıntısı yoksa altta ya karter contası ya da aks keçelerinden (yerde yağ damlası varsa buna terleme denmez) yağ kaçağı vardır. Ustanız motorun önce temizlenmesini söylemiş doğrudur ama su ile temizlemek istemiyorsanız 5-10 tane balata spreyi alıp aracın altındaki bütün yağı temizlemelisiniz daha sonra bir hafta kadar sonra tekrar ustaya götürüp sızıntının nerde olduğunu bulabilirsiniz. Yağlanma yayılmışsa temizlemeden tespiti çok zor. Çok fazla kafaya takmanıza gerek yok iki sorunda da ustanız iyiyse güzel bir şekilde conta ya da keçe değişimini yapacaktır.
@@BenimGarajım ben terlemeye bağlı yağ kaçağı var diye bir teori kurmuştum. Eksper raporunda yazıyor terleme olduğu.
Conta nin maliyetini tahmin edebiliyorum ama keçe ne kadar maliyetli olur?
2 şey demişsiniz üçüncü bir sebep olabilir mi ( conta keçe hariç)
Son olarak aracın altına nasıl girip sprey sıkabilirim fikriniz var mı?
Ekstra olarak saçma gelebilir belki bilmiyorum ama motorun gözümle gördüğüm yerlerde katılaşmış yağların damlıyor olma ihtimali yok değil mi? Yüzde yüz kaçak var?
Karter ya da blokta çatlama yoksa kesin conta ya da keçedendir. Blok ya da karterin çantalama ihtimali çok zayıf bu da tabi üçüncü ihtimal olarak değerlendirebilir. Ekspertiz terleme olarak yazar çünkü aracı yarım saatliğine görüyorlar bir gece beklediği yere baksalar onlarda terleme demezler kanaatindeyim. Bir önceki yorumda yazdığım gibi aracın altını yıkatmalısınız ya da siz temizlemelisiniz ki sızıntının kesin yeri belli olsun aksi halde bu ihtimaller canınızı çok sıkacaktır. İmkanınız yoksa suyla yıkayan yere rica edin ben balata spreyi aldım su değmesini istemiyorum bununla yıkar mısınız diye belki anlayışlar karşılayıp yıkayabilirler hocam. Bu arada kurumuş yağın sürekli yerde yağ damlacığı oluşturacağını sanmıyorum. Birde şunları sürekli kontrol edin. Moto yağı seviyesi soğutma suyu fren yağı eğer aracınızda varsa direksiyon hidrolik yağı. Bunların seviyesi normalse yani 1 2 hafta geçmesine rağmen hiç değişmiyorsa ve yere damlayan yağ azalıyorsa önceki yağ değişimde motorun bir yerine çok yağ bulaştırdıklarından yere damlama yapıyor olabilir.
@@BenimGarajım yaklaşık 20 gündür her park ettiğimde neredeyse aynı miktarda yağ damlatıyor. Motor yağı olduğuna eminim.
Çok ama çok teşekkür ederim çok yardımcı oldun Allah razı olsun
Bu arada direksiyon yağı yada fren yağını nasıl kontrol edeceğimi hatta edebileceğimi bilmiyorum. Onların konuyla alakasını anlamadım ama bu yag kesin motor yağı.
Direkt ustaya gidip karter contası ni değiştirir misin desem ( başka usta) yıka getir der mi temizlemeden yapabilir mi acaba bilmiyorum. Balata spreyi 5 tanesi 500 lira.. Conta değişse bu kadar tutmaz. Birde ne kadar temizleyebilirim profesyonelce o da soru işareti.
Bu arada yere tek bir noktadan değilde iki noktadan ( ama noktalar aşırı yakın birbirine paralel yan yana) yağ damlıyor dediğim gibi toplam 10 damla maksimum.
Bilmiyorum Bu bilgiyi de aktarayım dedim
@@BenimGarajım su hariç yıkayan bir tane adam yok. Bende kendim yapamıyorum altına zaten giremiyorum üstten tam isabet etmiyor. Saldım yağ ekleye ekleye kullanırım napim ya ağlayıp duruyorum işte