Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Подпиливать ножку может ещё можно, но шлифовать цементированную поверхность крайне не желательно. Это все разработано и спроектирована для того чтобы покупали эти стаканчики. Что мешало разработчикам установить в них сменные шайбы. Если убрать цементированную поверхность, то сразу же сточатся кулачки распредвалов
Так он ведь стачивают не стои стороны где происходит нажатие кулачками распредвала, а с тои стороны, где идет касание с клапаном. Тут скорее всего стаканчик быстрее будет стачиваться. Ведь у него сняли самый закаленный слой. А так да, идея хорошая.
Приветствую. Недавно была в ремонте гбц от форда фокуса. Какой-то "умник" пилил толкатели вручную дремелем и естественно наискось. После ремонта торцы клапанов не трогал, а вот пятки толкателей пришлось выравнивать. С древних времен есть цилиндрические абразивные камни диаметром 12мм с хвостовиком для крепления. Сначала на токарном станке заправил торец, а после, установив камень в патрон сверлильного станка, прошлифовал пятки толкателей. Размер и параллельность плоскости контролировал индикатором на стойке, предварительно подложив шлифованную плитку под толкатель. Камешек попался очень износостойкий, одной правки хватило на 16 толкателей
Мне таким способом "отрегулировали зазоры" кулибины позиционирующие себя как хорошая механобработка под ключ. Через год и 10к пробега, торцы клапанов продавили ножку толкателя до 0.6 мм!!!!!! Потому что толкатель толщиной 2.92 сняли 0.35. После дорогущего ремонта мотор зацокотил как проклятый. Поразбивало почти все толкатели. Разумеется там где сняли много - ушло просто в мясо, где не много, остался только видимый след.
Прошлый раз регулировали клапана мотор G4FG мразина типа мастер шлифанул сверху стаканчики. Привел их в негодность. Спустя время вторичная регулировка выявила эту проблему. 8 стаканчиков на замену. Вопрос такой на валу выработка в одну сотку. Не понимаю что это. Насколько это опасно или критично? Что я теряю если оставлю этот вал
Здравствуйте, через сколько надо их регулировать? Лифан х60 там тоже стаканы! Еще езжу на калине 8 клоп, по началу регулировал каждые 10 тыс зазоры уходили но были в пределах допуска!
Все как всегда доступно и понятно.Но мне первый метод со шлифовкой торца клапана больше понравился.Правда не имея приспособы будет проблематично сошлифовать определенные сотки.В любом случае спасибо,что делитесь с нами своими наработками и опытом работы.
В данном случае не проще. Головка стоит на автомобиле. Владелец приехал на СТО для регулировки зазоров. Купить новые толкатели сейчас у нас достаточно сложно, да и денег стоят нормуль.
@@gbcremont у меня клапан был зажат на qg18de так я не понял как шайбу вытащить и где ее взять спилил на распреде холостую зону кулачка болгаркой . Нетехнологично , но проблем не вижу)
Самый правильный способ по толкателу, что я видел. Но тут и станок нужен и оснастка. Оснастка как я понимаю самодельная? Ша кстати тазы восьмиклоповые на цельном толкателе поедут года через 2-3. Так что надо купить станок и точить.
Класс, мастера нечего сказать, только вопрос какой пробег у мотора,что до такого дело дошло,в углу лежит мотор,с пробегом в 100т,без навесного,ни кто за10не берёт,походу в метал после нового года пойдет.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Приятно работать когда есть хорошее оборудование. Молодцы, удачи Вам👍👍👍
Доброго. Спасибо на добром слове.
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Здравствуйте. Есть вопрос. Сможете ответить?
Молодцы все сделали супер. Это единственный вариант без сьема ГБЦ А диванные эксперты быстро включают заднюю услышав цену толкателя и сроки доставки.)
Так и есть. Спасибо.
@@gbcremont Если можно,два вопроса:на сколько хватит подпила и сколько стоит работа токаря?
Молодцы! Очень аккуратно, а главное параллельно плоскости касания кулачка распредвала!! 👍
Мы так делали только на токарном станке.
Подпиливать ножку может ещё можно, но шлифовать цементированную поверхность крайне не желательно. Это все разработано и спроектирована для того чтобы покупали эти стаканчики. Что мешало разработчикам установить в них сменные шайбы.
Если убрать цементированную поверхность, то сразу же сточатся кулачки распредвалов
Так он ведь стачивают не стои стороны где происходит нажатие кулачками распредвала, а с тои стороны, где идет касание с клапаном. Тут скорее всего стаканчик быстрее будет стачиваться. Ведь у него сняли самый закаленный слой. А так да, идея хорошая.
Приветствую. Недавно была в ремонте гбц от форда фокуса. Какой-то "умник" пилил толкатели вручную дремелем и естественно наискось. После ремонта торцы клапанов не трогал, а вот пятки толкателей пришлось выравнивать. С древних времен есть цилиндрические абразивные камни диаметром 12мм с хвостовиком для крепления. Сначала на токарном станке заправил торец, а после, установив камень в патрон сверлильного станка, прошлифовал пятки толкателей. Размер и параллельность плоскости контролировал индикатором на стойке, предварительно подложив шлифованную плитку под толкатель. Камешек попался очень износостойкий, одной правки хватило на 16 толкателей
Доброго. И мы, и не раз, с таким сталкивались, и, думаю, еще не раз столкнемся. Не перевелись "умельцы", что поделать.
Возможно что после такого ремонта придется менять направляющие клапана
Мне таким способом "отрегулировали зазоры" кулибины позиционирующие себя как хорошая механобработка под ключ. Через год и 10к пробега, торцы клапанов продавили ножку толкателя до 0.6 мм!!!!!! Потому что толкатель толщиной 2.92 сняли 0.35. После дорогущего ремонта мотор зацокотил как проклятый. Поразбивало почти все толкатели. Разумеется там где сняли много - ушло просто в мясо, где не много, остался только видимый след.
Массаж для глаз испытал😊
Прошлый раз регулировали клапана мотор G4FG мразина типа мастер шлифанул сверху стаканчики. Привел их в негодность. Спустя время вторичная регулировка выявила эту проблему. 8 стаканчиков на замену. Вопрос такой на валу выработка в одну сотку. Не понимаю что это. Насколько это опасно или критично? Что я теряю если оставлю этот вал
Асс 5соток фрезой снимает
Отличный метод 😉👍
Интересно, какая твёрдость стаканчика в месте обработки?
Здравствуйте, через сколько надо их регулировать? Лифан х60 там тоже стаканы!
Еще езжу на калине 8 клоп, по началу регулировал каждые 10 тыс зазоры уходили но были в пределах допуска!
А где находится этот токарь в каком городе?
Здравствуйте, пожалуйста скажите марку фрезы
Здравствуйте я не давно поменял грм цепи не помню клапаны как поставил внутри блока номер бывает нет?
Все как всегда доступно и понятно.Но мне первый метод со шлифовкой торца клапана больше понравился.Правда не имея приспособы будет проблематично сошлифовать определенные сотки.В любом случае спасибо,что делитесь с нами своими наработками и опытом работы.
Доброго. На самом деле такой станочек не сложно сделать и самому с вашими золотыми руками!
@@gbcremont Спасибо,тогда с вас подробный анализ,как со станочком для проверки клапанов.Сами напросились.
Проще тогда торец клапана подточить.
И на таких деталях может не цементация а азотирование быть очень тонкий слой
В данном случае не проще. Головка стоит на автомобиле. Владелец приехал на СТО для регулировки зазоров. Купить новые толкатели сейчас у нас достаточно сложно, да и денег стоят нормуль.
@@gbcremont у меня клапан был зажат на qg18de так я не понял как шайбу вытащить и где ее взять спилил на распреде холостую зону кулачка болгаркой . Нетехнологично , но проблем не вижу)
@@magfersonнадо было ещё по клапану молотком ногу сплющить)
На дастер подточил клапана, езжу второй год все ок
Подскажите пожалуйста, на сколько можно подрезать стаканчик учитывая цементацию?
Привет это в каком городе
А че если сам клапан сточить на плоскошлифовальном станке на 5соток? или если надо больше наварить и шлифануть ?
Самый правильный способ по толкателу, что я видел. Но тут и станок нужен и оснастка. Оснастка как я понимаю самодельная? Ша кстати тазы восьмиклоповые на цельном толкателе поедут года через 2-3. Так что надо купить станок и точить.
Так заказал клиент. Мы выполнили лишь его просьбу.
@@gbcremont Это понятно. Цельный толкатель удовольствие недешлвое и сроки. А какая у вас модель станка и как вы так часовой индикатор приладили?
Я на фрезере с уци делаю.Быстро и точно
а я обычной шарошкой дешевой дрелью их протачивал очень дешего и везти не кому не нада тратить время бензин и деньги еще отдавать за работу
Сколько должна стоить такая работа?
Здравствуйте, а какой фрезой стачиваете цементированную поверхность? Твердосплав или какая-то другая? Напишите пожалуйста маркировку.
ISO H : используйте твердый сплав GC 1610
Доброго времени суток. Почему не подрезать клапана, чем толкатели ?
Доброго. Мотористы делали плановую регулировку не снимая ГБЦ. Поэтому и привезли к нам толкатели.
Все простое так усложнили
👍👍👍
Класс, мастера нечего сказать, только вопрос какой пробег у мотора,что до такого дело дошло,в углу лежит мотор,с пробегом в 100т,без навесного,ни кто за10не берёт,походу в метал после нового года пойдет.
Даже не в курсе.
Турбинка и камушек торцевой и микрометр делов 5 мин
а как нарастить? после замены клапанов, зазор 0,7, и в продаже не существует таких стаканчиков, каких надо мне
Замена седла
Забавно. А зачем? Если зазор слишком велик, то нужно либо обработать седло, либо отшлифовать фаску клапана =)
Вы клапан купили с не правильным углом рабочей части. Бывало такое
Они не ищют легких путей!
Можно ваш контакти
Доброго. Всё здесь.gbc2000.com/контакты-2/
Только дай знать где ты находишься! Только дай знать 😅😅😅
в селении Гехи-чу.....
А если надо не сточить А наростить?
Купить новый толкатель большего размера, либо торцевать клапан, либо седла клапана
тогда смотри видео задом наперёд.
))))) лезвие
Я наваривал точку сваркой и сточил, получилось.
Подскажите пожалуйста в солярис 110000 пробег надо регулировать клапана спасибо
Проверить не мешает. Пробег уже солидный.
дёшево , но не на долго ... и мы знаем поговорку про скупого ... 🤣
80 тыс, проехал, все окей
@@seniorrobinzon1619 80 тыс.проехал после шлифовки?