제목 어그로 끌려서 오신분들을 위해 요약댓글 답니다. - 폴스타2에 결정적인 큰 단점은 없지만, 인테리어, 가격, 항속거리, 출력 등 많은 부분에서 조금 아쉽다. - 장점은 주행느낌이 기존 가솔린차(내연기관)와 매우 비슷하다는 점. 개인적으로는 친환경자재 내부마감과 낮은 출력이 가장 큰 감점요인이 아닐까 싶은네요. 과감한 주행성능을 좀더 느끼고 싶다면 500~700만원 추가해서 듀얼모터 라인으로 가던가, ev6 혹은 아이오닉, id4 으로 가는게 맞을거 같습니다. 근데 테슬라 모델3와는 가격대 차이가 좀 있어서 비교 대상은 아닌것 같습니다.
개인 마다 의견이 다를 순 있지만 너무 억까기 심하네요 저 분이 너무 특이 소수 취향 같아요. 볼보에서 프리미엄 브랜드로 나온건데 비 프리미엄 브랜드라니 ㅡㅡ 풀 플라스틱 아이오닉 대비 소재감이나 인테리어 디자인은 비교 안 될정도로 월등한데 ㅡㅡ 테슬라보다 소재감 구리다는건 진짜 너무 오바하네요 디자인은 대부분 극찬하는데. 성능 부분도 듀얼모터와 싱글모터의 차이가 있는건데 싱글모터가 전부인양 말하네요 쩝. 아이오닉 n이나 ev6gt가 나오기전엔 폴스타2의 성능이 월등함. 듀얼모터의 경우 해외에선 480마력까지 뚫려서 Gv60 퍼포먼스와 비슷한 수준이죠. 물론 공간이나 실용성 면에선 부족한 면도 있음
@@ryanshin4783 폴스타3는 600마력대에 9천만원 시작이고 폴스타1은 2억이 넘고 폴스타2가 가장 싸고 볼보 보다 상급 브랜드로 내놓았으면 프리미엄 맞죠 중국에 대한 인식과는 별개로 아이오닉 대비 마감이나 고급감 부분은 훨씬 우위에요. 폴스타2도 한국에나 지금 출시한거지 2년 전에 나온 전기차라 별 볼일 없어보이는거지 당시에는 테슬라를 제외하면 뛰어난 전기차였죠
그렇게 줄줄이 프리미엄 브랜드라고 설명해야 하는거 자체가 모두가 인정하는 프리미엄이라 볼수 없음 벤츠 비엠? -> 프리미엄 브랜드 우리나라에서 유독 볼보 올려치기가 심해서 유튭에서 조금만 검색해봐도 미국은 물론이고 유럽에서도 폴스타보다 아이오닉 ev6가 평이 좋아요 현대가 프리미엄 브랜드라는 말은 아닙니다
![자동차는 좀 타보고 얘기해요 제발.. [폴스타2 듀얼모터 퍼포먼스, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/g2eayxoimeE/mqdefault.jpg)
![자동차는 좀 타보고 얘기해요 제발.. [폴스타2 듀얼모터 퍼포먼스, 윤성로 리뷰]](/img/tr.png)
![[폴스타 출장 2부]폴스타 4 퍼포먼스 시승 후기, 환상적인 발데프라도스, 드라이브 쓰루로 산티아고 베르나베우 구경 - 2024.05.06](http://i.ytimg.com/vi/YbRL1ZISfkc/mqdefault.jpg)
제목 어그로 끌려서 오신분들을 위해 요약댓글 답니다.
- 폴스타2에 결정적인 큰 단점은 없지만, 인테리어, 가격, 항속거리, 출력 등 많은 부분에서 조금 아쉽다.
- 장점은 주행느낌이 기존 가솔린차(내연기관)와 매우 비슷하다는 점.
개인적으로는 친환경자재 내부마감과 낮은 출력이 가장 큰 감점요인이 아닐까 싶은네요.
과감한 주행성능을 좀더 느끼고 싶다면 500~700만원 추가해서 듀얼모터 라인으로 가던가, ev6 혹은 아이오닉, id4 으로 가는게 맞을거 같습니다.
근데 테슬라 모델3와는 가격대 차이가 좀 있어서 비교 대상은 아닌것 같습니다.
그냥 다른차를 더 선호하시는 분이시네요. 개인취향인 것 같습니다.
차가내스탈이네용 단순하고 깔끔한~~
T맵이 장점이다. 이부분에서 존나 이건 그냥 팩트 맞음. 성능으로는 모르겠으나 순정 네비가 존나 쓸만하다. 이거 하나만으로도 실내 인테리어의 완성도가 수직 상승되는거 맞잖아.
순정네비게이션 못쓰고 휴대폰 거치대 주렁주렁 매달아서 쓰게되면, 기본 실내 인테리어가 초극상으로 좋았어도 거치대 달고 케이블 주렁주렁 되는순간 개쓰레기 양카스러워짐
차알못이 평가하니 할말이없네… 저는 자동차쪽에서 일하는 사람인데 이분은 진짜 아무것도 모르는듯
댓글 감사합니다
동감입나다. 차 유튜브를 할려면 차를 좀 알고 하시길 너무 모르네요
공간감때문에 포기했죠.
기존에 내연차 타던사람은 그냥 넘어갈 수 있지만,
뒷좌석 중앙에 언덕 있는건 참을 수 없더라구요.
폴스타2 만큼,
산사람과 안산사람의 평가차이가 극명한 차가 잘 없는 것 같습니다 ㅎㅎ
그만큼 평범한 차는 아닌 것 같아요.
테슬라는 출력과 주행거리는 좋으나 만듬새가 너무 엉성함. 단차 심하고 실내소재 별로고 인테리어가 구림. 그 대안으로 출력과 주행거리는 좀 떨어지더라도 가격이 더 싸고 무난하면서 네비를 실용적으로 쓸 수 있는 폴스타 나쁘지 않아 보임. 디자인도 좋다고 생각함.
테슬라 달리면서 뒷문 열리는거 보고 포기했다. s모델…
전기차인데 내연기관의 출발감을 가지면 이질감때문에 또는 멀미때문에 힘들어하시는분들에게 좋을것같고 프레임리스 사이드미러 이것도 세차하기 간편하니까 관리측면에서 플러스고.. 전기차 재질은 어느브랜드나 기대하기 힘들죠
무엇보다도 티맵 기본탑제와 시원시원한 디스플레이까지 칭찬할거는 다 하셨는데.. 원하면 사는거죠 뭘~
네^^
테슬라 싱글 모터 가격 아실텐데…
폴스타 사는 분들은 그 가격이 부담이 되는 사람들이 대부분이고
또 가다릴수 있는 시간이 없는 사람도 많습니다
그런 부분을 아셨으면 좋겠네요
돈이 문제가 아니면 뭐 그냥 다 모델S X 플레이드 사겠지요
잘봤습니다.
혹시 볼보c40리차지 어떤가요?
대기는 1년안쪽으로 걸린다고 하더라구요 올연말 나올수도 있구요. c40리차지가 디자인 예뻐서 그래요^^ 항후 중고감가에서도 궁금합니다.
승차감이나 공간거주성 가속 정숙성 모두 꽝입니다^^
옵션가 생각을 봐야할듯한뎅 심지어 지금 타는차도 위에 썬루프면 500이상 더준거 아님? 근데 ㅋㅋ
아이폰 케이블 이야기에서 스탑 ㅋㅋㅋㅋ
폭풍 댓글로 본인 소유물을 적극 방어 할 정도로 폴스타도 테슬라 정도의 종교가 되어가는군요 ㅎㅎ
아이오닉5은 타보고 이야기 하는건가요
뒷자리 오래타면 구토가 나는 차량입니다
차알못이 너무 막얘기하는 느낌이다ㅜㅜ이차는 듀얼로 타면 밸런스가 거의 폴쉐급임 장점은 내연기관과 차이없는 주행질감도 장점임
지 마음대로 이야기 하네. ㅋㅋ
테슬라 모델Y RWD도 5499
보조금해서 오천. 초반
가격도 테슬라가 더 메리트있네요.
모델3. 신모델 5199. 압승
폴스타 오너지만 타이칸 사고 싶네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 전민준님 폴스타2 오너시지 않으신가요? ㅎㅎ 이렇게 까시는데 괜찮으신건지 ㅋㅋ
T맵이들어갔는데 저 테블릿이 처리속도가 빠르더라구요 테슬라 더좋긴해요
티멘!!
저희 아빠도 22년식 S90 타시는데 티맵 한번 먹통되서..애먹었죠..ㅜㅜ
사기전에 이 영상을 봤었어야 했는데...
모터를 만들기 어렵지 않다는 말에 충격 …
엔진에 비해 많이 쉽지요
폴스타...티맵 부러워요 ㅎㅎ
이분 리뷰는 왜케 맨날 영양가가 없을까...
누구 태울일없이 혼자타는사람들한텐 좋긴함 ㅋㅋ
좀 크게 만들지.. 공간이 많이 좁아 보이네요
맞는 이야기네 ㅋㅋㅋㅋ 외관부터 ㅆ
래기임
저도 폴스타2타는데 넘 까는거 같네요 그러시면 파세요
전 타는 오너로써 매우 만족합니다
잘 굴러 가고 잘 멈추면 됐죠
음... 알고리즘으로 들어와 보는데 이거 리뷰는 아니죠? 그냥 친구랑 vlog하시는 듯.
그런차랑 비교 하다니 정말 차타보지도 않고 비교 하는게 넘 황당하고 아이오닉5가 얼마나 최첨단인가요 그러거 있으면 서로 비교른 하시죠
이사람차 아니라 했는데.
테슬라사면.. BMW 사서야했다!!
BMW 사면 국산차 사서야했다!!
디테일하네요~
도대체가 유사 스웨덴산 중국전기차를 왜사나요. 플랫폼도 파생이라 기본 운전 자세부터 안나오는 허접한 급조차
개인 마다 의견이 다를 순 있지만 너무 억까기 심하네요 저 분이 너무 특이 소수 취향 같아요. 볼보에서 프리미엄 브랜드로 나온건데 비 프리미엄 브랜드라니 ㅡㅡ 풀 플라스틱 아이오닉 대비 소재감이나 인테리어 디자인은 비교 안 될정도로 월등한데 ㅡㅡ 테슬라보다 소재감 구리다는건 진짜 너무 오바하네요 디자인은 대부분 극찬하는데. 성능 부분도 듀얼모터와 싱글모터의 차이가 있는건데 싱글모터가 전부인양 말하네요 쩝. 아이오닉 n이나 ev6gt가 나오기전엔 폴스타2의 성능이 월등함. 듀얼모터의 경우 해외에선 480마력까지 뚫려서 Gv60 퍼포먼스와 비슷한 수준이죠. 물론 공간이나 실용성 면에선 부족한 면도 있음
폴스타가 무슨 볼보 프리미엄인가요....걍 중국제 전기차에요.
@@ryanshin4783 폴스타3는 600마력대에 9천만원 시작이고 폴스타1은 2억이 넘고 폴스타2가 가장 싸고 볼보 보다 상급 브랜드로 내놓았으면 프리미엄 맞죠 중국에 대한 인식과는 별개로 아이오닉 대비 마감이나 고급감 부분은 훨씬 우위에요. 폴스타2도 한국에나 지금 출시한거지 2년 전에 나온 전기차라 별 볼일 없어보이는거지 당시에는 테슬라를 제외하면 뛰어난 전기차였죠
그렇게 줄줄이 프리미엄 브랜드라고 설명해야 하는거 자체가 모두가 인정하는 프리미엄이라 볼수 없음
벤츠 비엠? -> 프리미엄 브랜드
우리나라에서 유독 볼보 올려치기가 심해서
유튭에서 조금만 검색해봐도
미국은 물론이고 유럽에서도 폴스타보다
아이오닉 ev6가 평이 좋아요
현대가 프리미엄 브랜드라는 말은 아닙니다
@@도라이가-v7u eqa보단 폴스타가 훨씬 낫지 않을까요?
@@도라이가-v7u 해외 나가보신적없나보네요..타브랜드 디자인센터 근무자입장에서보기에는 볼보가 국내에서 유독 볼보가 프리미엄대우를 못받고,외국나가면,독3사,볼보,렉서스,어큐라,인피니티 모두프리미엄브랜드입니다.다른나라는 갈라치기거의없고,기본적으로 볼보가 비싼 브랜드입니다.여기 일본만 해도 볼보s90b6 동일옵션이면 9천만원정도입니다.
글로벌적으로보시길..
리뷰 수준이 미달이네 폴스타2 매력을 이해 못하고 그냥 적은 경험으로ㅋ
내장이 고급옵션이 아니신가보네요
폴스타 2 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ
충전시간 넘 오래걸리던데…
이미지가 테슬라랑 안어울려요 ㅋㅋ 잘사셧어요
🤔
ㅋㅋㅋㅋ 재밌으십니다
ㅋㅋㅋ그냥 보내버리시네
저사람 차는 잘아는 사람인가요
너무 별생각없이 뇌피셜이 많아서 못보겟네
🥺
센터 모니터 베젤 두께가 좀 두껍네요...ㅋ
리뷰맞는지 의심....
저 한데 파세요 ㅎㅎ 굿거래 원합니다.
댓글 주세요
운전 참 불안하게 하시네요 운전하면서 말시키면 안되는분 같은데요
차알못이 평가했네ㅋ
아이오닉 보다 아래 있다는 사람이 유튜브 영상을 찍는다고? ㅋㅋㅋ진짜 답도 없네
저는 테슬라타는데,솔직히 너무억지로 까시는듯..테슬라?마감 중국차보다못한걸넘어서 쓰레기이고,as센터 개판입니다.승차감?쓰레기입니다.네비?ㅈㄴ쓰레기이고요..디자인이나,소재감 보면 오히려 현기나,테슬라보다 폴스타가 좋습니다.주행질감 탄탄하고요..일반인이 일반주행기준..테슬라보다,폴스타가 만족스러울수 있습니다.테슬라는 약간 달리고it기기 좋아하는사람이.만족할차고요.
출력제한?아이오닉보다 잘나가는 느낌들어요.혹시 타차량안타보신분인건지...
진짜 테슬라 타세요?? 폴스타 차주 같으신데 ㅎㅎ
폴스타 차주 검거 ㅋㅋ
ㅋㅋ웃
ㅋㅋㅋ 테슬라오너래
저도 테슬라 타는데 존나 만족하는데요 ㅋㅋㅋㅋ??? 폴스타가 뭐죠
전기차는 테슬라가 최고!
저차 살바엔 국산 아이오닉 산다
테멘!
👍👍👍
테멘!!
중국차라서 안팔릴줄 알았는데...벌서 유저가 등장하시는군요..
이거 살 바이야 bmw 320i 가 나을듯
@@토마토통합과학시스템 그거살바에는 벤츠 e클을...
2 대 다 소유했어요 ! 폴스타가 월등히 좋아요
@@렘튜브-y5r ??????ㅋㅋㅋㅋㅋ
장점을 찾으면서 타야되는 차, 프리미엄이라고 하기엔 중국에서 만든게 ng
응 난 폴스타 살꺼양ㅎㅎ
댓글감사합니다~
현기가 나은듯