Πολύ δυνατό είναι αυτό που λέμε έχει όλο το πακέτο κάτι που δύσκολα βλέπεις σε μοντέλο της μικρομεσαίας κατηγορίας φουλ LED φώτα, φρένα BREMBO, TFT οθόνη, τρομερή αεροδυναμική και design, έναν πανίσχυρο κινητήρα και πολλά άλλα καλούδια φαντάζομαι. Το μόνο που με προβληματίζει είναι εάν εντάσσεται στην Α2 κατηγορία των έως 35kw έτσι ώστε να μπορεί να οδηγηθεί και από εμάς του λίγο μικρότερους αναβάτες γτ νομίζω πως η ιπποδύναμη στα 49 άλογα υπερβαίνει το όριο της κατηγορίας κατά ελάχιστα. Θα θέλαμε και αναλυτικό review στο δρόμο!
καλημερα Νικο εντασεται κανονικα στην Α2 κατηγορια δεν ξερω ακριβως να σου πω με βαση τι. αλλα απο το καλοκαιρακι περιπου που το εψαχνα και περιμενα πως και πως σε ολες τις χωρες που την εχουν οδηγειτε με το διπλωμα Α2. χθες την ειδα και απο κοντα... πραγματικα πολυ ομορφη και παναλαφρη. το μόνο "μειονεκτιμα" για μενα ειναι οτι το ντεποζιτο μου φανηκε αρκετα μαζεμενο πολυ λεπτο... τωρα τι να πω δεν ειναι και 1000αρα για να εχει τα κλασσικα φουσκωματα και να ειναι ογκωδες μαχιμο 450 κυβικα ειναι.
Καλησπέρα για Α2 κατηγορία ο λόγος της ισχύς προς τα κιλά της μοτοσικλέτας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,2 κw/kg . Πρακτικά για την 450 sr των 37kw και των 168 kg ο λογοσ ειναι περίπου 0,22 . Τα κιλά είναι με την μοτοσυκλέτα στεγνή , όταν είναι πλήρης υγρών αυξάνεται ο παρανομαστής του κλάσματος όποτε το 0,22 πέφτει κάτω από το όριο των 0,2 , πράγμα που σημαίνει ότι προορίζεται κανονικά για Α2 διπλώματα .Αν κάνω κάποιο λάθος διορθώστε με .
πολυ όμορφο μηχανακι πολλά υποσχόμενο αλλά θεωρώ ότι δεν θα περπατήσει πολύ στην Ελληνική αγορά (λόγω του ότι για κατι παραπάπνω απο 1,5 ίππο βγαίνει εκτός κατηγορίας Α2).
Авто/Мото
💯💯💯
Πολύ δυνατό είναι αυτό που λέμε έχει όλο το πακέτο κάτι που δύσκολα βλέπεις σε μοντέλο της μικρομεσαίας κατηγορίας φουλ LED φώτα, φρένα BREMBO, TFT οθόνη, τρομερή αεροδυναμική και design, έναν πανίσχυρο κινητήρα και πολλά άλλα καλούδια φαντάζομαι. Το μόνο που με προβληματίζει είναι εάν εντάσσεται στην Α2 κατηγορία των έως 35kw έτσι ώστε να μπορεί να οδηγηθεί και από εμάς του λίγο μικρότερους αναβάτες γτ νομίζω πως η ιπποδύναμη στα 49 άλογα υπερβαίνει το όριο της κατηγορίας κατά ελάχιστα. Θα θέλαμε και αναλυτικό review στο δρόμο!
καλημερα Νικο εντασεται κανονικα στην Α2 κατηγορια δεν ξερω ακριβως να σου πω με βαση τι. αλλα απο το καλοκαιρακι περιπου που το εψαχνα και περιμενα πως και πως σε ολες τις χωρες που την εχουν οδηγειτε με το διπλωμα Α2.
χθες την ειδα και απο κοντα... πραγματικα πολυ ομορφη και παναλαφρη. το μόνο "μειονεκτιμα" για μενα ειναι οτι το ντεποζιτο μου φανηκε αρκετα μαζεμενο πολυ λεπτο... τωρα τι να πω δεν ειναι και 1000αρα για να εχει τα κλασσικα φουσκωματα και να ειναι ογκωδες μαχιμο 450 κυβικα ειναι.
Καλησπέρα για Α2 κατηγορία ο λόγος της ισχύς προς τα κιλά της μοτοσικλέτας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,2 κw/kg . Πρακτικά για την 450 sr των 37kw και των 168 kg ο λογοσ ειναι περίπου 0,22 . Τα κιλά είναι με την μοτοσυκλέτα στεγνή , όταν είναι πλήρης υγρών αυξάνεται ο παρανομαστής του κλάσματος όποτε το 0,22 πέφτει κάτω από το όριο των 0,2 , πράγμα που σημαίνει ότι προορίζεται κανονικά για Α2 διπλώματα .Αν κάνω κάποιο λάθος διορθώστε με .
Κουκλί το εργαλείο Δημήτρη!!!
πολυ όμορφο μηχανακι πολλά υποσχόμενο αλλά θεωρώ ότι δεν θα περπατήσει πολύ στην Ελληνική αγορά (λόγω του ότι για κατι παραπάπνω απο 1,5 ίππο βγαίνει εκτός κατηγορίας Α2).
Νομίζω ότι είναι μέσα στην κατηγορία αυτή! Την επόμενη εβδομάδα θα σου πω, μετά την επίσημη παρουσίαση και δοκιμή που θα γίνει στην Κωνσταντινούπολη