Gyönyörű Golf, gratulálok a tulajnak! Kopasz intézze végre el, hogy az ilyen és ehhez hasonló minőségben átépített autókat legyen mód legalizáltatni mégpedig úgy, hogy Béla bá vizsgálja át őket!!😃😉
Gratulálok! Magyarországon sajnos már nem sok egyes golf 1.8 turbo van és ez csak fogyni fog. Vigyázz rá és sok autó örülne a 90%-nak is, így használd és élvezd 👌😍
Ágó Béla olyan mint a David Attenborough ha meglátom őt bárhol egyszerűen nem tudok 1 mp-sem bele tekerni vagy megállítani. Tényleg nagy tisztelője vagyok, még,ha a hangyákról is beszélen azt is végig nézném, ha 2 órás is lenne.! Köszi srácok ! Ja és persze a Golf gyönyörű Nekünk az első nyugati autónk egy 1es GTI volt a kombi zsiguli után.. akkor nem tudtuk mi az a GTI csak azt láttuk az akkori fiatalok mindig körbe állták járták a kocsit akár merre mentünk vele ( Kb 1989-90 és akkor voltam 12-13 éves )
9:34 annyira csodálatos, hogy mennyire totálisan nincs képben a hatóság. :D a kasztni határozza meg a környzetvédelmi besorolást. :D tehát a Teslába épített V8-nak 0 az emisszója, és nyilván a bekért mérnöki dokumentumokat is költségtérítik, hiszen felesleges papírmunkát kértek. :DDD
A tulajnak gratulálok, kitartást a további tervekhez, és remélem találkozunk az úton! ;) A műsor tetszett, köszönet érte! Csupán építő jelleggel: előttem is írták, de egyetértek: a video nagyon keveset mutatott az autóból... És az a 3 függőleges tv? XD Várjuk a folytatást! Tisztelettel! BD
Sima ügy , nem a turbóval vannak gondok és nem is az egyessel .Mivel ismerjük a mondást , férfiból lehet nő de TFSI t be papírozni kettes Golfba lehetetlen .
Irigylem azokat akiknek van 1-es Golfjuk. Pláne ilyen szèp állapotban. 13 èvvel ezelőtt szakiskoláskènt vágytam első autónak egy 1-es Golfot😊. Elèg olcsó is volt ès tudtam volna hozzá olcsón is GTI motort. De sajnos lebeszéltek róla,mert hogy ez ès az a baja. A karosszèriát èvente kellene csinálgatni,hogy ne hulljon szèt.... ès sok másèrt is lebeszéltek róla 😔 Első autókènt egy F Astra tulaja lettem mikor már befejeztem a szakiskolát. Bár azt nem tekintem/tekintettem első autónak...... Ha egyszer szert teszek egy 1-es Golfra (bár egy GTI nagyon feelinges lenne) akkor azt fogom első autónak tekinteni ☺️
Hát nem....... Azèrt is szerettem volna először 1-es Golf-al kezdeni a karrierem. Az F Astrára úgy beszèltek rá.... Pedig nem azt szerettem volna első autónak......
@@istvanantal1 nem, mert fényévekkel kulturáltabb és konfortosabb főleg futómű terén,meg az f ellenfele a golf 3 ami egy lehelettel jobb.az 1 golf lovaskocsi az f vagy a golf 3 hoz képest .
Összességében szép autó és tetszik a műszaki tartama. Abszolút építő jelleggel írom, ha ez az én autóm lenne én elől hátul stabrudas futóművet építenék be valamint a 280mm-es tárcsákhoz tartozó féknyergekhez ma már kapható olyan nyeregtartó amihez nincs szükség átalakító konzolra. Főfék hengerből is egy nagyobbat tennék fel nagyobb fékszervóval.
Itt azért kicsit számolni kell a súllyal is. Ez egy könnyű autónak számít. Nem tud elég adagolható fékerőt levinni a talajra a sokkal nagyobb fék. Aztán majd javítanak, ha nem jól gondolom.
Nagyon pacek ez a Golf, igazán tudnám élvezni. Nem titok, de hasonló régi vágyam nekem is, igaz több másik mellett. Igaz én VR6-tal képzeltem el, még vagy 15 éve.
A videó címével erősen vitába szállnék. "Lehetséges". Lehetséges VOLT, 5-6 éve amikor a tulaj már akkor is kinszenvedés árán de beíratta. Jelen állás szerint egyik barátom Golf 2-be szeretne beépíteni és belepapírozni egy 1.8T-t. Mindenhonnan elzavarták. Ez Magyarország.......
Pajtás, ha a cimborád, járműmérnöki iroda alapján tervezett, arra átalakítási kérelmet kérelmezett, és kapott, szakszervíz szerelte, be, és igy kötnek bele lehet jogi útra terelni, de ha valamit kihagyott, akkor soha nem fogja műszakiztatniu
Nosza, meglehet említeni ezt is a magyarok hangjában a közlekedésnél, hiszen jönnek fel, mint a talajvíz. :) Ezzel a kormánnyal és a szándékaival (vagy azok hiányával) már tisztában vagyunk, sokra nem megyünk velük sőt. Öntsünk tisz(t)a vizet a pohárba, hátha változik valami pozitív irányba. Puding próbája...
A műsorba ezen a linken tudsz jelentkezni:
docs.google.com/forms/d/1BlzN8aXwiz9C2cfgigdiBwSo83OtfDxfEyKwjmfj6fA/edit
Szuper tartalom mint mindig ❤❤❤
Gyönyörű Golf, gratulálok a tulajnak! Kopasz intézze végre el, hogy az ilyen és ehhez hasonló minőségben átépített autókat legyen mód legalizáltatni mégpedig úgy, hogy Béla bá vizsgálja át őket!!😃😉
Azt is intézze el a jóisten,hogy kopaszodjon meg,aki nem átall már több,mint egy éve VR6T-t építeni.😄
A Belankat szeretjuk,es ha lehet ne engedjetek el!👌👍
zseniális és gyönyörű, ezek még autók, az urat pedig folyamatosan tudnám hallgatni, köszönjük
Eskügyárit még! Még! Még!
Gratulálok! Magyarországon sajnos már nem sok egyes golf 1.8 turbo van és ez csak fogyni fog.
Vigyázz rá és sok autó örülne a 90%-nak is, így használd és élvezd 👌😍
Ez az adás nagyon klassz volt 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
TAS-Tvornica Automobila Sarajevo.😊 Üdv a Vajdaságból.😊
Gratulálok szép darab ❤ én 2 es golfot szèpítgetek ezek már igazi idő kapszulàk
Ágó Béla olyan mint a David Attenborough ha meglátom őt bárhol egyszerűen nem tudok 1 mp-sem bele tekerni vagy megállítani.
Tényleg nagy tisztelője vagyok, még,ha a hangyákról is beszélen azt is végig nézném, ha 2 órás is lenne.! Köszi srácok !
Ja és persze a Golf gyönyörű Nekünk az első nyugati autónk egy 1es GTI volt a kombi zsiguli után.. akkor nem tudtuk mi az a GTI csak azt láttuk az akkori fiatalok mindig körbe állták járták a kocsit akár merre mentünk vele ( Kb 1989-90 és akkor voltam 12-13 éves
)
Van azert tipus hianya itt
Bélát mindig jó hallgatni, hatalmas tudás, de mellé egy gyermeki rajongás
9:34 annyira csodálatos, hogy mennyire totálisan nincs képben a hatóság. :D a kasztni határozza meg a környzetvédelmi besorolást. :D tehát a Teslába épített V8-nak 0 az emisszója, és nyilván a bekért mérnöki dokumentumokat is költségtérítik, hiszen felesleges papírmunkát kértek.
:DDD
A kasztni alapján tudják milyen motor van az adott autóban, ez nem a hatóság balfaxsága, hanem egy általános gyakorlat, Európában.
@@trokkertrokker motokód?
6:15 egy ilyen kontakt engem is érdekelne :-D
Nagyon szép építés, egy élmény lehet az autózás vele. :D
A rendszám fronton elméletileg a régi formátum maximum uniósítással maradhat meg.
A tulajnak gratulálok, kitartást a további tervekhez, és remélem találkozunk az úton! ;)
A műsor tetszett, köszönet érte!
Csupán építő jelleggel: előttem is írták, de egyetértek: a video nagyon keveset mutatott az autóból...
És az a 3 függőleges tv? XD
Várjuk a folytatást!
Tisztelettel! BD
43:40 - korul... én is hívtam anno CZC-nek az OZ-t, mivel a megszakított "O" kozepén volt a "Z" :D
Sima ügy , nem a turbóval vannak gondok és nem is az egyessel .Mivel ismerjük a mondást , férfiból lehet nő de TFSI t be papírozni kettes Golfba lehetetlen .
Ez nem szar TFSI battya
@
Mi a véleményed a humorról mint kívülállónak ?
@@TheBurgesz A dizeleseket értem ,benzinessel meg sose.
Amúgy én már tudok kettő ilyen esetről ahol megoldoták a 2esbe TFSI-t
@@hunorbartok
1.2 tfsi 😀
Helló, Helló!
Amint elkészűl "RCA" közdarab a lengőkarhoz, jelezzétek, mert lenne rá kereslet! Köszi!😁
Irigylem azokat akiknek van 1-es Golfjuk. Pláne ilyen szèp állapotban.
13 èvvel ezelőtt szakiskoláskènt vágytam első autónak egy 1-es Golfot😊. Elèg olcsó is volt ès tudtam volna hozzá olcsón is GTI motort. De sajnos lebeszéltek róla,mert hogy ez ès az a baja. A karosszèriát èvente kellene csinálgatni,hogy ne hulljon szèt....
ès sok másèrt is lebeszéltek róla 😔
Első autókènt egy F Astra tulaja lettem mikor már befejeztem a szakiskolát. Bár azt nem tekintem/tekintettem első autónak......
Ha egyszer szert teszek egy 1-es Golfra (bár egy GTI nagyon feelinges lenne) akkor azt fogom első autónak tekinteni ☺️
Az fastra és az egyesgolf nem egy kategória .
Hát nem.......
Azèrt is szerettem volna először 1-es Golf-al kezdeni a karrierem.
Az F Astrára úgy beszèltek rá....
Pedig nem azt szerettem volna első autónak......
@@istvanantal1 nem, mert fényévekkel kulturáltabb és konfortosabb főleg futómű terén,meg az f ellenfele a golf 3 ami egy lehelettel jobb.az 1 golf lovaskocsi az f vagy a golf 3 hoz képest .
jol latom hogy se elsö se hatso stabilizator nincs benne?
Ez most jön vagy megy?
Összességében szép autó és tetszik a műszaki tartama. Abszolút építő jelleggel írom, ha ez az én autóm lenne én elől hátul stabrudas futóművet építenék be valamint a 280mm-es tárcsákhoz tartozó féknyergekhez ma már kapható olyan nyeregtartó amihez nincs szükség átalakító konzolra. Főfék hengerből is egy nagyobbat tennék fel nagyobb fékszervóval.
Itt azért kicsit számolni kell a súllyal is. Ez egy könnyű autónak számít. Nem tud elég adagolható fékerőt levinni a talajra a sokkal nagyobb fék. Aztán majd javítanak, ha nem jól gondolom.
@@belatoth4170jól írod :)
28:49 nem értek hozzá, de nem hiányzik ott egy anya?
Belső menetes a csonkállvány hosszabb a csavar, nem hianyzik.
28:49 arról a menetről nem hiányzik anya,alátét?
Nem hiányzik, mert belülről menetes a konzol és menet rögzítővel van össze rakva. A golf 1 csonkállvány gyárilag ilyen.
Ok!Köszönöm!@@gabornemes6122
Nagyon pacek ez a Golf, igazán tudnám élvezni. Nem titok, de hasonló régi vágyam nekem is, igaz több másik mellett. Igaz én VR6-tal képzeltem el, még vagy 15 éve.
A videó címével erősen vitába szállnék. "Lehetséges". Lehetséges VOLT, 5-6 éve amikor a tulaj már akkor is kinszenvedés árán de beíratta.
Jelen állás szerint egyik barátom Golf 2-be szeretne beépíteni és belepapírozni egy 1.8T-t. Mindenhonnan elzavarták. Ez Magyarország.......
Pajtás, ha a cimborád, járműmérnöki iroda alapján tervezett, arra átalakítási kérelmet kérelmezett, és kapott, szakszervíz szerelte, be, és igy kötnek bele lehet jogi útra terelni, de ha valamit kihagyott, akkor soha nem fogja műszakiztatniu
@@trokkertrokker Képzeld Pajtás nem egy jármű mérnökkel beszélt és egy se vállalja neki.
Nosza, meglehet említeni ezt is a magyarok hangjában a közlekedésnél, hiszen jönnek fel, mint a talajvíz. :) Ezzel a kormánnyal és a szándékaival (vagy azok hiányával) már tisztában vagyunk, sokra nem megyünk velük sőt. Öntsünk tisz(t)a vizet a pohárba, hátha változik valami pozitív irányba. Puding próbája...
Ago Belat az NKH élére 😁
Operatőrt még tanítani kéne mert mindent mutat csak azt nem amiről szó van😂😂
Igen, mert nem a beszélő arca a lényeg, hanem az, amiről épp beszél...
Akartam írni. Konkrétan elkapcsoltam, mert nézhetetlen volt.
Tallaria doboz befigyel a galériában😮
28:12 fékcső rögzítés a doblemezen ?
Igen a gyári helye ott van.
@gabornemes6122 Igen ott van. De nem kábelkötővel van rögzítve.
@@gaborbalazs2711így van ha megérkezik az alkatrész pótolva lesz.
@@gabornemes6122 👍 egyébként szépen meg van csinálva.
és ebből mennyi plusz a "HÁLAPÉNZ" része? a síkositó sztem alkalmanként 100
Az autó szép, a műsor jó, de a padló burkolatának "mozgásától " ki esik a szemem a helyéről...
Amikor a motorról beszéltek, az operatőr vehetné a motort, hogy lássuk is, amiről szó van. ;)
Tehát röviden. Az autó ma már nem kapna papírokat akármilyen jó minőségben is lett összerakva. Ez nagyon szomorú. A videó azért érdekes.
ilikethisvideo
fejkamerát valakire légyszi 🥺
Deehogy lehetséges sose volt az sajnos......