Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
簡單來說後方幾公尺內可以辨識 無論白天晚上
請問三角台那個黑色蓋子打開是什麼？有點好奇 usb充電孔嗎？
對，是車充
台灣警察也只會抓摩托車，破管altis或無車牌vios都裝作沒看到
警察喜歡欺負窮人
@@jacklee9817 我覺得不是這樣，我的摩托車弄一弄也快250，至少比台灣7成以上的汽車的價格還高，警察針對摩托車執法只是因為汽車更容易撞死人，也不好閃而已
這下知道「後方清晰可視」這條文從哪裡來的了但是台鴿的「清晰可視」是自由心證的，他說看不到就是看不到，有問題自己去申訴不知道是不是為了業績還是警政署只要是改裝都要刁就不知道了撇除掉那些改成餐桌的，很多改短牌架但車牌並沒有特別翹的也會被開未依規定懸掛車牌因為警察跟監理站自由解釋的空間太大，所以才會要求明文規範車牌角度吧
问下博主gopro 用的是哪家的mount？
GoPro自己的，只是反著放
所以這又回到本題：到底是騎士改裝自以為能看得很清楚還是波麗士在抓業績？沒有角度規範，那就是自由心證了嘛比如有些騎士會認為，啊我站在後方都看得清楚啊阿結果上了轎車一看，剩下一半不好辨識，甚至是躺地板就完全看不到的角度不要跟我說為什麼要用躺地板看這麼硬，當你父母長輩甚至你自己被撞倒在地，就會希望看到肇事逃逸的車牌啦要是翹到躺地都看不見，你身為被撞的，你還會認為翹牌翹成那樣合理嗎？己所不欲，勿施於人而且大家都知道，騎車最怕的不是固定式，而是小黑箱小黑箱多高，那個範圍大家都有概念所以真的不要在那邊此地無銀了，三百兩在你房裡大家都知道
總算看到一個比較客觀的說法了，角度是一回事從哪拍也是一回事
所以「後方可視」這個條文就太模糊了與其在那邊自由心證，不如明訂個規範出來
老問題，中央法規刻意不明確開後門，汽車窗戶隔熱紙顏色規定只有"可目視車內狀況"，有次差點在斑馬線被撞，瞪向駕駛座只看到一片黑，男女老少特徵完全看不到，台灣波麗士真的有在抓業績？而你的問題有兩個，結果都在嘴騎士的改裝問題。每一台機車車牌角度都不一樣，搜尋 光陽easy100 看看那原廠車牌有多翹，我量過，45度，雲豹150也將近45度。小黑箱只比人站著平拍低一些些，焦距拉遠跟平拍沒兩樣，黑箱測速值勤不閃燈好意思拿來舉例喔.....
我覺得像台灣只有規定"可以辨識"太過模糊，法規如果能明確規定多少角度內合法也更方便執法。
台灣非常多法規都很模糊，像是騎樓必須流行人足以通過的空間，阿大家機車就塞滿把騎樓塞到只留一個成人側身勉強能過的距離
台灣的規定是”明顯適當位置”,不是”可以辨識”
也不會一堆警員仗著沒寫清楚亂翻譯然後亂開單
在台灣，只要是“改裝的”就會被警察關注，甚至是原廠的都有可能
按照高度限制,那這樣原廠就牌照下移的車款不就還要另外換了
13N的新LOGO真好看😊
我很想吐槽一些人，改翹牌不是問題，但很多車翹牌+牌燈晚上那個夾角跟燈光。ABC-1234變成 AB 34鬼才看得清楚你車牌。
只有我覺得台灣摩托車連前面都要有車牌不合理嗎？好像沒什麼屁用
台灣機車前車牌已經不怎麼管了 難道你想要跟東南亞的前車牌一樣嗎 又大又明顯 很有用
有些國家也是要前車牌的，甚至要在前面立類似立架
@@Knight465 好醜
美國某些地區汽車也不用懸掛前車牌 你怎麼不去說台灣汽車要前車牌不合理
哪會沒用?一堆喜歡切西瓜闖紅燈的，在對向根本拍不到車牌，要檢舉還要跟過去多麻煩阿
日本從2016開始就有明確規範牌照懸掛角度, 機車是向上40度到向下15度, 至於巡航車喜歡的垂直和以前暴走族常見的折牌都禁止
垂直也不行？！
@@wulokchun 垂直在辨識上比較不好辨識 所以禁止很正常吧 又不是所有政府都有出直的車牌
垂直也在-15+40內喔
@@wulokchun 垂直真的不行呀, 詳見日本國土交通省公告: www.mlit.go.jp/common/001118305.pdf
@@ntr1381 他說的垂直 指的是立牌拉
美國：後車看的到就可以。台灣鴿：你這疑似翹牌，之後記得去驗車
這倒是真的！！！鴿子看到有疑慮就可把人攔下
躲在台灣呱呱呱 不爽來加州騎阿
台灣 : "我覺得"就能開單了，有問題自己去申訴
中肯阿
在美國警察亂執法從此財富自由
真的
是 我認定😂
台灣硬性規定是因為測速及區間翹牌拍不到，所以才會嚴格抓
開AB假車牌的四輪 爽爽開 嘻嘻
其實不是太扯的翹排還是拍得出來
說真的我車買回來騎快五年了.除了改煞車跟避震其他還是原廠的狀態下.還沒被警察刁難過臨檢也是看一下就放行了.我比較喜歡原廠的外觀除了排氣管外但不想被重點照顧所以.沒改就沒事也不用騎的擔心受怕會被攔檢
我騎原廠哈雷遇到臨檢、他們至少還是會看個幾分鐘 XDXD
汽車隔熱紙貼超黑 透光度低於30% 甚至15%
台灣也有相關規定可在允許範圍改牌架，但現在警察只要看到改裝就直接開罰單…幾乎不管規定為何…就是先開單再說…要申訴是你家的事…不申訴就是政府賺走
警察開錯單應該要賠償+記點 上法院不能請公假
@@rU19s_Star-_- 不可能
個人認為讓自己的車牌清晰可辨視，是身為一個駕駛人負責任的表現，表示你願意承擔交通違規所可能帶來的懲罰，或是自己駕駛失誤所引發他人的損失...改短牌架好看，但不一定牌要翹，也可以改完後跟原廠牌架一樣的斜度，這樣就不會有爭議...所以問題還是回到改裝的原始目的...
只要"不一樣"，有些警察或監理站人員就認定"看不清楚"，要你去驗車改善。常在監理站遇到車牌角度被刁難的車主，我站在右後方十幾公尺看的到車牌號碼。
感覺臺灣跟加州的規範大致相同("明顯適當")，除了高度的部分臺灣路上大多數車牌都能讀到，問題是晚上車牌燈太刺眼，檔車 速可達都有
微翹OK ! 但記得把車牌燈壓回去，led車牌燈真的很刺眼
我個人的喜好是街車、旅跑或ADV，基本上都不排斥額外裝一個下土除然後拿那邊來裝車牌。所以我一直都沒有太多這方面問題，不過能理解這些滿有趣的。
街車牌照下移確實挺帥 也比較沒爭議
有土除車牌被開單例子明顯鴿子問題居多開單的依據 我認定🤷♂️
我個人覺得只要是測速照相這得到都算是能夠清楚辨識 台灣太刁了
翹那麼高是避免被民眾檢舉
感謝13n的分享、我是其中一位發信請教對於短牌架看法的觀眾。坦白說對於台灣的法規相對模糊不清、可悲的是也沒有一個基準可以讓用車人去訂定違規與否。反倒很多人會覺得「不要改就沒事」、當然很多人是為了美觀及整體車型的流線性。若真要以理制理的話，那何不直接禁止改裝品進台。又能賣、又不能改，確實會讓人覺得在規範的制定上問題很大。只能說台灣有很棒的自由民主、但卻有很不成熟的法律規範。
主要還是看警察，美國那邊對於改裝的部分看的出來還是相當尊重沒有到太嚴格，所以說角度甚麼的不要太誇張，看得清楚就好，但台灣現在的狀況是部分的廢警會利用自己的執法權去無限上綱(因為亂開單也沒差，自己也不會被懲處)，所以我覺得台灣還是要制定出一個明確的角度規範出來，才能讓那些刻意刁難的廢警閉嘴回家吃自己
改到後方都無法辨識(484想要幹違法的事??)短牌架+正常角度不就好了??
不一定喔，警察看到你短牌架想刁你的話照刁喔我猜應該是跟業績有關係？
@@lupin2150 改車牌角度,說穿了就是警察眼中的肥羊業績
@@diken0911 就算角度跟原廠一樣，只要有改裝都是業績肥羊😂有問題去申訴~
@@lupin2150 因為很多人不知道短牌架跟翹牌的差別
有些人都說，看得道就沒事怕有爭議，所以我推薦台灣警察值勤帶幾片車牌遇到這種情況就是再蓋一片上去請當事人在10公尺的距離辨識車牌號碼這樣沒問題吧?
好像不錯耶 避免背車牌的爭議
在台灣 改了抓到開單都是扣牌半年 很可悲一句我覺得翹 我覺得看不到 有問題自己去申訴 你也沒辦法 也不規定明確一點的角度之類的 智障交通部不管任何部位改裝 都是想搞你就搞死你 尤其是針對二輪目前排氣管戒嚴也是 抓到非原廠管先罰3000再去驗車 管你噪音多少分貝 可憐啊!LED燈不給驗光型 抓到也是先罰2400再去驗車 還有一堆帝王條款 例如啥小改裝後有安全疑慮 以其他方式製造噪音 之類的想開你就開你的規定 ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
台灣主要是訂定的規則太多模糊地帶了，而且不是只有在翹牌的部分連同排氣管跟許許多多改裝的部分，讓不適任的警察有漏洞亂開罰單，但在台灣車牌的部分我覺得最誇張的是路上跑資源回收的摩托車跟載工地用品的摩托車，那種車牌大多數都是模糊沒辦法辨識了，要不然就是掛了一大堆東西遮住車牌，警察卻對那種摩托車都直接視而不見，很誇張！
當你裝完車牌.....自己站著看視線高度夠高距離又夠近 脖子轉動也方便 當然裝完怎麼看都覺得很清楚啊 沒問題啊 沒多翹啊...但別人坐在車上視線高度沒這麼高 距離沒那麼近 看你車牌的時候就會跟你自己裝完看的時候不一樣了，當然 訂死 幾度幾度 多大多小 多高多低 是最好 但大家之後覺得被找麻煩的機率只會更高
其實不同位置觀看的話 幾度造成的影響也不一樣 只能說真的看得到就行 死規定幾度的話真的會更多爭議
對 特別是警車有轎車型也有SUV型 外加摩托車 視線高度都不一樣
當國材開法拉利，你們各位都是原廠翹牌！
最近還有個更扯！忍著400（原廠管）太翹說排氣口沒有水平！硬要開單、驗車！浪費民眾的時間
這個真的很扯。google一下就知道是不是原廠。
申訴成功也只能撤單
支持合理改裝但是有很多人改翹排翹到看不到牌號或是改噪音管真的沒有很帥，只是凸顯自己的自卑心態而已
台灣執法者只會玩文字遊戲還有罰單先開叫你自行申訴這兩樣⋯⋯
光是只要正後方看的到.讀得清楚就給過.這點加州就比台灣好不知道多少了.以前年輕玩車.車牌和地面成90度一樣也被攔.只因看起來不像原廠.....
我覺得可以看得清楚就好了畢竟放車牌的位子不一樣可以看清楚的角度就不同了
感謝分享，想請問13N哥的ALPINESTARS手套是哪一個等級的？
请问N哥的头盔的gopro掉转来录视频会比较好吗？因为我本身是把gopro摆正来拍的
我都不喜歡拆掉後土除 感覺街車屁股太乾淨反而不太好看
其實台灣的法規也沒規定是幾度也一樣是清楚可辨識的只是被那些不知所云的檢查人員亂玩而已。。。。。。。。。
不要說改裝，台灣原廠都會被叫去驗車了，只要警察不爽就說"疑似"不符合規定，自己就要去驗車，惡劣的騎車環境
反觀台灣ARTC驗車出來，還沒改就被警察百般刁難開罰( 忍400 原廠排氣管)
開始每年ㄧ驗 我都已經換回原廠 懶得再拆換了
請問13N大大，最近台灣交通部有在講古董車牌的事情，美國那邊呢?
這個火花羅有講了 講的蠻清楚的
台灣警察不會欄 也不會查 所以車牌白化除非有人檢舉 但就會變成 你也能看清楚他白化 可辨識 沒違法 不舉發 或 車牌太白 看不清楚 為免爭議不舉發 所以:3...我實在想不出為啥不能改裝車牌 只要看的到就沒問題啊 為啥還要被刁
前幾天不就有一台小阿魯被攔查開單嗎條子是會攔會查的
相機高度可能不准，科學方法一點應該以坐在車內(大約150cm)app能辨識就好了
簡單講看的到就好可是台灣廢井就是要蹲下來看說看不到
Instant360录制时间好短
規定車牌後方，距離多少，高度多少，能以相機清楚辨識就可以了，提角度有可能因為車牌放在較高的位置反而看不到或是難辨識
這個排氣管在台灣應該也會被警察刁罰單😂😂😂
說到尾牌架/後土除就是個可笑又可悲的話題了⋯在馬交⋯可以因為你的尾牌不是垂直90度而被開罰⋯但眾所週知原廠機車的尾土除也不是垂直的⋯甚至警用機車也不會是垂直的⋯但它們就是可以捉你罰你⋯要申訴是你家的事⋯所以常看到那些改裝的在吵真的無言⋯玩改裝也玩個理直氣壯⋯過的了監理機關再吵麻⋯不竟每個地方的自由度不同⋯我可是活在如果它不高興原裝也可以搞你的地方呀⋯哀⋯
香港只要不是原廠的後土除就可以找你驗車🥲
還是希望法規清楚點好，遇到有牌流氓這是小老百姓可以自保的唯一依據了😢
警察不抓也是有一堆閒人在檢舉😢
最近騎在路上確實很怕被警察攔，我看很清楚，但警察覺得很模糊..
主要是上級指示只要有改短牌架就是開罰
太無情了 在台灣也不忘記發影片
美國車牌的大小、顏色好舒服... 台灣那紅紅的大鐵盤，真的超醜..整台車的美感都被破壞了
來了
台灣 可憐吶😢😢話說 油箱袋竟然還會帶捲尺哈哈
超想改 放旁邊的.... 但台灣法律很刁 後方"可視"到底是...?
而且台灣這邊的風氣有點奇妙有的時候牌稍微翹一點但其實還是可以很清楚的看到號碼簿就會被發上社團公審然後又會不斷鬼打牆噴你餐盤破壞觀感
話說往裡面縮的牌架(像1:11這種的)看起來好讚不但空氣阻力會變小還可能會附帶有固定式照相機拍不到的優點XD不過在台灣基本上沒人用
不知道台灣能不能像美國這樣裝
台灣更改車牌任意位置=被抓
其實台灣法規沒規定，但是在取締樣態中有明定，這也造成民眾和警察在那邊對立，交通部和警政署在怠惰。明定下會被找麻煩？！不懂法規怎麼自救，別騙人沒出過社會？！
额 德州警察不会管好吧
頭香～
美國路看起來好爛
本來就很爛，是台灣一些土包子沒去過美國整天在到處亂吹而已
感覺騎起來會很顛簸
講白點不要改就沒爭議
頭香
![我給4RR的三個基本防護改裝品 - EP1 - [4RR改]](http://i.ytimg.com/vi/RQ9SmvFIy7M/mqdefault.jpg)
![我給4RR的三個基本防護改裝品 - EP1 - [4RR改]](/img/tr.png)
簡單來說後方幾公尺內可以辨識 無論白天晚上
請問三角台那個黑色蓋子打開是什麼？有點好奇 usb充電孔嗎？
對，是車充
台灣警察也只會抓摩托車，破管altis或無車牌vios都裝作沒看到
警察喜歡欺負窮人
@@jacklee9817 我覺得不是這樣，我的摩托車弄一弄也快250，至少比台灣7成以上的汽車的價格還高，警察針對摩托車執法只是因為汽車更容易撞死人，也不好閃而已
這下知道「後方清晰可視」這條文從哪裡來的了
但是台鴿的「清晰可視」是自由心證的，他說看不到就是看不到，有問題自己去申訴
不知道是不是為了業績還是警政署只要是改裝都要刁就不知道了
撇除掉那些改成餐桌的，很多改短牌架但車牌並沒有特別翹的也會被開未依規定懸掛車牌
因為警察跟監理站自由解釋的空間太大，所以才會要求明文規範車牌角度吧
问下博主gopro 用的是哪家的mount？
GoPro自己的，只是反著放
所以這又回到本題：
到底是騎士改裝自以為能看得很清楚
還是波麗士在抓業績？
沒有角度規範，那就是自由心證了嘛
比如有些騎士會認為，啊我站在後方都看得清楚啊
阿結果上了轎車一看，剩下一半不好辨識，甚至是躺地板就完全看不到的角度
不要跟我說為什麼要用躺地板看這麼硬，
當你父母長輩甚至你自己被撞倒在地，就會希望看到肇事逃逸的車牌啦
要是翹到躺地都看不見，你身為被撞的，你還會認為翹牌翹成那樣合理嗎？
己所不欲，勿施於人
而且大家都知道，騎車最怕的不是固定式，而是小黑箱
小黑箱多高，那個範圍大家都有概念
所以真的不要在那邊此地無銀了，三百兩在你房裡大家都知道
總算看到一個比較客觀的說法了，角度是一回事從哪拍也是一回事
所以「後方可視」這個條文就太模糊了
與其在那邊自由心證，不如明訂個規範出來
老問題，中央法規刻意不明確開後門，
汽車窗戶隔熱紙顏色規定只有"可目視車內狀況"，
有次差點在斑馬線被撞，
瞪向駕駛座只看到一片黑，
男女老少特徵完全看不到，
台灣波麗士真的有在抓業績？
而你的問題有兩個，
結果都在嘴騎士的改裝問題。
每一台機車車牌角度都不一樣，
搜尋 光陽easy100 看看那原廠車牌有多翹，
我量過，45度，雲豹150也將近45度。
小黑箱只比人站著平拍低一些些，
焦距拉遠跟平拍沒兩樣，
黑箱測速值勤不閃燈好意思拿來舉例喔.....
我覺得像台灣只有規定"可以辨識"太過模糊，法規如果能明確規定多少角度內合法也更方便執法。
台灣非常多法規都很模糊，像是騎樓必須流行人足以通過的空間，阿大家機車就塞滿把騎樓塞到只留一個成人側身勉強能過的距離
台灣的規定是”明顯適當位置”,不是”可以辨識”
也不會一堆警員仗著沒寫清楚亂翻譯然後亂開單
在台灣，只要是“改裝的”就會被警察關注，甚至是原廠的都有可能
按照高度限制,那這樣原廠就牌照下移的車款不就還要另外換了
13N的新LOGO真好看😊
我很想吐槽一些人，改翹牌不是問題，但很多車翹牌+牌燈晚上那個夾角跟燈光。
ABC-1234變成 AB 34
鬼才看得清楚你車牌。
只有我覺得台灣摩托車連前面都要有車牌不合理嗎？好像沒什麼屁用
台灣機車前車牌已經不怎麼管了
難道你想要跟東南亞的前車牌一樣嗎
又大又明顯 很有用
有些國家也是要前車牌的，甚至要在前面立類似立架
@@Knight465 好醜
美國某些地區汽車也不用懸掛前車牌 你怎麼不去說台灣汽車要前車牌不合理
哪會沒用?一堆喜歡切西瓜闖紅燈的，在對向根本拍不到車牌，要檢舉還要跟過去多麻煩阿
日本從2016開始就有明確規範牌照懸掛角度, 機車是向上40度到向下15度, 至於巡航車喜歡的垂直和以前暴走族常見的折牌都禁止
垂直也不行？！
@@wulokchun 垂直在辨識上比較不好辨識 所以禁止很正常吧 又不是所有政府都有出直的車牌
垂直也在-15+40內喔
@@wulokchun 垂直真的不行呀, 詳見日本國土交通省公告: www.mlit.go.jp/common/001118305.pdf
@@ntr1381 他說的垂直 指的是立牌拉
美國：後車看的到就可以。
台灣鴿：你這疑似翹牌，之後記得去驗車
這倒是真的！！！
鴿子看到有疑慮就可把人攔下
躲在台灣呱呱呱 不爽來加州騎阿
台灣 : "我覺得"就能開單了，有問題自己去申訴
中肯阿
在美國警察亂執法從此財富自由
真的
是 我認定😂
台灣硬性規定是因為測速及區間翹牌拍不到，所以才會嚴格抓
開AB假車牌的四輪 爽爽開 嘻嘻
其實不是太扯的翹排還是拍得出來
說真的我車買回來騎快五年了.除了改煞車跟避震其他還是原廠的狀態下.還沒被警察刁難過臨檢也是看一下就放行了.我比較喜歡原廠的外觀除了排氣管外但不想被重點照顧所以.沒改就沒事也不用騎的擔心受怕會被攔檢
我騎原廠哈雷遇到臨檢、他們至少還是會看個幾分鐘 XDXD
汽車隔熱紙貼超黑 透光度低於30% 甚至15%
台灣也有相關規定可在允許範圍改牌架，但現在警察只要看到改裝就直接開罰單…幾乎不管規定為何…就是先開單再說…要申訴是你家的事…不申訴就是政府賺走
警察開錯單應該要賠償+記點 上法院不能請公假
@@rU19s_Star-_- 不可能
個人認為讓自己的車牌清晰可辨視，是身為一個駕駛人負責任的表現，表示你願意承擔交通違規所可能帶來的懲罰，或是自己駕駛失誤所引發他人的損失...
改短牌架好看，但不一定牌要翹，也可以改完後跟原廠牌架一樣的斜度，這樣就不會有爭議...所以問題還是回到改裝的原始目的...
只要"不一樣"，有些警察或監理站人員就認定"看不清楚"，
要你去驗車改善。常在監理站遇到車牌角度被刁難的車主，
我站在右後方十幾公尺看的到車牌號碼。
感覺臺灣跟加州的規範大致相同("明顯適當")，除了高度的部分
臺灣路上大多數車牌都能讀到，問題是晚上車牌燈太刺眼，檔車 速可達都有
微翹OK ! 但記得把車牌燈壓回去，led車牌燈真的很刺眼
我個人的喜好是街車、旅跑或ADV，基本上都不排斥額外裝一個下土除然後拿那邊來裝車牌。
所以我一直都沒有太多這方面問題，不過能理解這些滿有趣的。
街車牌照下移確實挺帥 也比較沒爭議
有土除車牌被開單例子
明顯鴿子問題居多
開單的依據 我認定
🤷♂️
我個人覺得只要是測速照相這得到都算是能夠清楚辨識 台灣太刁了
翹那麼高是避免被民眾檢舉
感謝13n的分享、我是其中一位發信請教對於短牌架看法的觀眾。
坦白說對於台灣的法規相對模糊不清、可悲的是也沒有一個基準可以讓用車人去訂定違規與否。
反倒很多人會覺得「不要改就沒事」、當然很多人是為了美觀及整體車型的流線性。
若真要以理制理的話，那何不直接禁止改裝品進台。
又能賣、又不能改，確實會讓人覺得在規範的制定上問題很大。
只能說台灣有很棒的自由民主、但卻有很不成熟的法律規範。
主要還是看警察，美國那邊對於改裝的部分看的出來還是相當尊重沒有到太嚴格，所以說角度甚麼的不要太誇張，看得清楚就好，但台灣現在的狀況是部分的廢警會利用自己的執法權去無限上綱(因為亂開單也沒差，自己也不會被懲處)，所以我覺得台灣還是要制定出一個明確的角度規範出來，才能讓那些刻意刁難的廢警閉嘴回家吃自己
改到後方都無法辨識(484想要幹違法的事??)
短牌架+正常角度不就好了??
不一定喔，警察看到你短牌架想刁你的話照刁喔
我猜應該是跟業績有關係？
@@lupin2150 改車牌角度,說穿了就是警察眼中的肥羊業績
@@diken0911 就算角度跟原廠一樣，只要有改裝都是業績肥羊😂
有問題去申訴~
@@lupin2150 因為很多人不知道短牌架跟翹牌的差別
有些人都說，看得道就沒事
怕有爭議，所以我推薦台灣警察值勤帶幾片車牌
遇到這種情況就是再蓋一片上去
請當事人在10公尺的距離辨識車牌號碼
這樣沒問題吧?
好像不錯耶 避免背車牌的爭議
在台灣 改了抓到開單都是扣牌半年 很可悲
一句我覺得翹 我覺得看不到 有問題自己去申訴 你也沒辦法
也不規定明確一點的角度之類的 智障交通部
不管任何部位改裝 都是想搞你就搞死你 尤其是針對二輪
目前排氣管戒嚴也是 抓到非原廠管先罰3000再去驗車 管你噪音多少分貝 可憐啊!
LED燈不給驗光型 抓到也是先罰2400再去驗車
還有一堆帝王條款 例如啥小改裝後有安全疑慮 以其他方式製造噪音 之類的想開你就開你的規定 ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
台灣主要是訂定的規則太多模糊地帶了，而且不是只有在翹牌的部分連同排氣管跟許許多多改裝的部分，讓不適任的警察有漏洞亂開罰單，但在台灣車牌的部分我覺得最誇張的是路上跑資源回收的摩托車跟載工地用品的摩托車，那種車牌大多數都是模糊沒辦法辨識了，要不然就是掛了一大堆東西遮住車牌，警察卻對那種摩托車都直接視而不見，很誇張！
當你裝完車牌.....自己站著看視線高度夠高距離又夠近 脖子轉動也方便 當然裝完怎麼看都覺得很清楚啊 沒問題啊 沒多翹啊...但別人坐在車上視線高度沒這麼高 距離沒那麼近 看你車牌的時候就會跟你自己裝完看的時候不一樣了，當然 訂死 幾度幾度 多大多小 多高多低 是最好 但大家之後覺得被找麻煩的機率只會更高
其實不同位置觀看的話 幾度造成的影響也不一樣 只能說真的看得到就行 死規定幾度的話真的會更多爭議
對 特別是警車有轎車型也有SUV型 外加摩托車 視線高度都不一樣
當國材開法拉利，你們各位都是原廠翹牌！
最近還有個更扯！忍著400（原廠管）太翹說排氣口沒有水平！硬要開單、驗車！浪費民眾的時間
這個真的很扯。google一下就知道是不是原廠。
申訴成功也只能撤單
支持合理改裝
但是有很多人改翹排翹到看不到牌號或是改噪音管
真的沒有很帥，只是凸顯自己的自卑心態而已
台灣執法者只會玩文字遊戲還有罰單先開叫你自行申訴這兩樣⋯⋯
光是只要正後方看的到.讀得清楚就給過.這點加州就比台灣好不知道多少了.以前年輕玩車.車牌和地面成90度一樣也被攔.只因看起來不像原廠.....
我覺得可以看得清楚就好了
畢竟放車牌的位子不一樣可以看清楚的角度就不同了
感謝分享，想請問13N哥的ALPINESTARS手套是哪一個等級的？
请问N哥的头盔的gopro掉转来录视频会比较好吗？因为我本身是把gopro摆正来拍的
我都不喜歡拆掉後土除 感覺街車屁股太乾淨反而不太好看
其實台灣的法規也沒規定是幾度
也一樣是清楚可辨識的
只是被那些不知所云的檢查人員亂玩而已。。。。。。。。。
不要說改裝，台灣原廠都會被叫去驗車了，只要警察不爽就說"疑似"不符合規定，自己就要去驗車，惡劣的騎車環境
反觀台灣ARTC驗車出來，還沒改就被警察百般刁難開罰( 忍400 原廠排氣管)
開始每年ㄧ驗 我都已經換回原廠 懶得再拆換了
請問13N大大，最近台灣交通部有在講古董車牌的事情，美國那邊呢?
這個火花羅有講了 講的蠻清楚的
台灣警察不會欄 也不會查 所以車牌白化除非有人檢舉 但就會變成 你也能看清楚他白化 可辨識 沒違法 不舉發 或 車牌太白 看不清楚 為免爭議不舉發 所以:3...我實在想不出為啥不能改裝車牌 只要看的到就沒問題啊 為啥還要被刁
前幾天不就有一台小阿魯被攔查開單嗎
條子是會攔會查的
相機高度可能不准，科學方法一點應該以坐在車內(大約150cm)app能辨識就好了
簡單講看的到就好
可是台灣廢井就是要蹲下來看說看不到
Instant360录制时间好短
規定車牌後方，距離多少，高度多少，能以相機清楚辨識就可以了，提角度有可能因為車牌放在較高的位置反而看不到或是難辨識
這個排氣管在台灣應該也會被警察刁罰單😂😂😂
說到尾牌架/後土除就是個可笑又可悲的話題了⋯
在馬交⋯可以因為你的尾牌不是垂直90度而被開罰⋯但眾所週知原廠機車的尾土除也不是垂直的⋯甚至警用機車也不會是垂直的⋯但它們就是可以捉你罰你⋯要申訴是你家的事⋯
所以常看到那些改裝的在吵真的無言⋯玩改裝也玩個理直氣壯⋯過的了監理機關再吵麻⋯
不竟每個地方的自由度不同⋯
我可是活在如果它不高興原裝也可以搞你的地方呀⋯哀⋯
香港
只要不是原廠的後土除就可以找你驗車🥲
還是希望法規清楚點好，遇到有牌流氓
這是小老百姓可以自保的唯一依據了😢
警察不抓也是有一堆閒人在檢舉😢
最近騎在路上確實很怕被警察攔，我看很清楚，但警察覺得很模糊..
主要是上級指示
只要有改短牌架就是開罰
太無情了 在台灣也不忘記發影片
美國車牌的大小、顏色好舒服...
台灣那紅紅的大鐵盤，真的超醜..
整台車的美感都被破壞了
來了
台灣 可憐吶😢😢
話說 油箱袋竟然還會帶捲尺哈哈
超想改 放旁邊的.... 但台灣法律很刁 後方"可視"到底是...?
而且台灣這邊的風氣有點奇妙
有的時候牌稍微翹一點
但其實還是可以很清楚的看到號碼簿就會被發上社團公審
然後又會不斷鬼打牆噴你餐盤破壞觀感
話說往裡面縮的牌架(像1:11這種的)看起來好讚
不但空氣阻力會變小
還可能會附帶有固定式照相機拍不到的優點XD
不過在台灣基本上沒人用
不知道台灣能不能像美國這樣裝
台灣更改車牌任意位置=被抓
其實台灣法規沒規定，但是在取締樣態中有明定，這也造成民眾和警察在那邊對立，交通部和警政署在怠惰。明定下會被找麻煩？！不懂法規怎麼自救，別騙人沒出過社會？！
额 德州警察不会管好吧
頭香～
美國路看起來好爛
本來就很爛，是台灣一些土包子沒去過美國整天在到處亂吹而已
感覺騎起來會很顛簸
講白點不要改就沒爭議
頭香